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轮毂电机驱动系统对整车行驶平顺性影响的研究 预览
1
作者 郭忠庆 高聪聪 陈潮洲 《交通节能与环保》 2019年第3期8-11,共4页
本文以轮毂电动汽车为依托,建立了1/4车辆双质量振动系统模型,根据系统振动方程,建立MATLAB/Simulink仿真模型,并以此分别分析在路面脉冲激励和路面随机激励下,以不同车速行驶时非簧载质量的增加对车身部分加速度的影响。通过建立传递... 本文以轮毂电动汽车为依托,建立了1/4车辆双质量振动系统模型,根据系统振动方程,建立MATLAB/Simulink仿真模型,并以此分别分析在路面脉冲激励和路面随机激励下,以不同车速行驶时非簧载质量的增加对车身部分加速度的影响。通过建立传递函数分析不同非簧载质量情况下,车身加速度、相对动载荷和悬架动挠度对路面速度激励的响应情况。最后对目前针对非簧载质量增加对于整车平顺性不利影响的解决方案进行了对比分析。 展开更多
关键词 平顺性 轮毂电动汽车 质量
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轮毂电机驱动电动汽车的侧翻稳定性分析与控制 预览 被引量:2
2
作者 金智林 陈国钰 赵万忠 《中国机械工程》 CSCD 北大核心 2018年第15期1772-1779,共8页
针对轮毂电机驱动电动汽车非簧载质量与侧倾稳定性之间的非线性关系,分析不同路面激励下非簧载质量对轮毂电机驱动电动汽车侧翻稳定性的影响,提出分层防侧翻控制策略。考虑轮毂电机驱动电动汽车四轮独立驱动特点,建立包括主动悬架在内... 针对轮毂电机驱动电动汽车非簧载质量与侧倾稳定性之间的非线性关系,分析不同路面激励下非簧载质量对轮毂电机驱动电动汽车侧翻稳定性的影响,提出分层防侧翻控制策略。考虑轮毂电机驱动电动汽车四轮独立驱动特点,建立包括主动悬架在内的汽车侧翻动力学模型,确定适用于不平整路面的绊倒型侧翻因子;以某轮毂电机驱动SUV为对象,分析非簧载质量与侧翻稳定性之间的关系;根据四轮独立驱动的特点,设计分层控制器,选取典型汽车侧翻工况进行实例仿真。研究结果表明:在平整路面上,非簧载质量与车辆侧翻稳定性成正态分布关系;在不平整路面上,非簧载质量对车辆侧翻稳定性的影响存在耦合关系;提出的防侧翻分层控制器,可有效提升车辆在不平整路面行驶时的防侧翻能力。 展开更多
关键词 轮毂电机 防侧翻控制 质量 不平整路面
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基于ADAMS/Car软件研究轮毂电机驱动电动汽车的平顺性 预览
3
作者 肖文文 张缓缓 轩飞虎 《制造业自动化》 CSCD 2018年第7期73-78,共6页
ADAMS/Car软件是以多体动力学为理论基础的,通过应用ADAMS建立研究轮毂电机驱动电动汽车所需的模型。如整车模型、电机模型、路面模型和悬架模型等。ADAMS/Car提供了所有的悬架模型操纵性和平顺性参数,这可以在新车的开发阶段全面的掌... ADAMS/Car软件是以多体动力学为理论基础的,通过应用ADAMS建立研究轮毂电机驱动电动汽车所需的模型。如整车模型、电机模型、路面模型和悬架模型等。ADAMS/Car提供了所有的悬架模型操纵性和平顺性参数,这可以在新车的开发阶段全面的掌握悬架的各项指标,这对参数的优化有着重要的作用。该软件进行仿真的研究方法可以为工程实际应用问题提供有价值的参考,具有积极的工程实际作用,通过改变非簧载质量的对轮毂电机驱动电动汽车进行仿真,仿真结果进行了详细的分析。 展开更多
关键词 ADAMS 轮毂电机 平顺性 质量
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轮毂电机驱动电动汽车平顺性综述 预览
4
作者 肖文文 张缓缓 《上海工程技术大学学报》 CAS 2017年第3期247-251,共5页
回顾轮毂电机驱动电动汽车的平顺性问题研究.非簧载质量的变化对轮胎动载荷影响很大,可恶化轮毂电机式电动汽车的接地性能,使操纵稳定性和行驶安全性急剧下降.通过降低轮胎动载荷、设计轮毂电机悬置或安装吸振器来改善轮毂电机式电动汽... 回顾轮毂电机驱动电动汽车的平顺性问题研究.非簧载质量的变化对轮胎动载荷影响很大,可恶化轮毂电机式电动汽车的接地性能,使操纵稳定性和行驶安全性急剧下降.通过降低轮胎动载荷、设计轮毂电机悬置或安装吸振器来改善轮毂电机式电动汽车的垂向特性;通过轮毂电机内置悬置系统、轮毂电机的轻量化、设计盘式电机等改善车辆的平顺性.改善轮毂电机设计及安装将是轮毂电机平顺性研究的一个重要方向. 展开更多
关键词 轮毂电机 平顺性 质量 轻量化
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考虑转矩波动的电动汽车舒适性稳健性优化 预览 被引量:2
5
作者 吴光强 张瑛 郭强 《汽车技术》 北大核心 2016年第1期13-18,共6页
针对分布式驱动电动汽车存在转矩波动和非簧载质量增加的问题,建立了整车刚柔耦合多体系统模型,同时考虑永磁同步电机磁场的非正弦分布,建立了相应的Matlab/Simulink模型,并利用两者联合仿真模型研究了转矩波动及非簧载质量对电动汽车... 针对分布式驱动电动汽车存在转矩波动和非簧载质量增加的问题,建立了整车刚柔耦合多体系统模型,同时考虑永磁同步电机磁场的非正弦分布,建立了相应的Matlab/Simulink模型,并利用两者联合仿真模型研究了转矩波动及非簧载质量对电动汽车舒适性的影响规律。基于响应面近似模型,利用多目标优化方法对车辆舒适性进行了稳健性优化。结果表明,优化后不仅提高了车辆的舒适性,同时也提高了车辆的可靠性。 展开更多
关键词 电动汽车 分布式驱动 转矩波动 质量 舒适性
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轮毂电机驱动技术的研究与进展 预览 被引量:20
6
作者 何仁 张瑞军 《重庆理工大学学报:自然科学版》 CAS 2015年第7期10-18,共9页
轮毂电机具有结构简单、传动效率高等特点,已在电动汽车上得到应用。为了扩大轮毂电机的功能和应用范围,介绍了轮毂电机的概念和驱动形式,分析了国内外轮毂电机驱动技术的应用和研究现状,研究了减少轮毂电机非簧载质量和轮毂电机冷却的... 轮毂电机具有结构简单、传动效率高等特点,已在电动汽车上得到应用。为了扩大轮毂电机的功能和应用范围,介绍了轮毂电机的概念和驱动形式,分析了国内外轮毂电机驱动技术的应用和研究现状,研究了减少轮毂电机非簧载质量和轮毂电机冷却的技术方案,提出了轮毂电机今后需要进一步加强研究的关键技术:轮毂电机结构的优化与设计;轮毂电机的驱动与制动控制;轮毂电机与整车性能的匹配。 展开更多
关键词 轮毂电机 驱动 制动 质量 冷却
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轮边驱动电动汽车垂向振动负效应分析及吸振器设计 预览 被引量:5
7
作者 徐广徽 李以农 +1 位作者 王艳阳 孙伟 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第11期1744-1749,共6页
针对轮边驱动电动汽车非簧载质量显著增大对车辆乘坐舒适性和操稳性造成的影响,采用功率流方法从能量传递角度进行了分析。仿真结果表明:非簧载质量的增大增加了悬架的能量消耗,影响车辆乘坐舒适性,同时也增加了车轮的能量消耗,影响轮... 针对轮边驱动电动汽车非簧载质量显著增大对车辆乘坐舒适性和操稳性造成的影响,采用功率流方法从能量传递角度进行了分析。仿真结果表明:非簧载质量的增大增加了悬架的能量消耗,影响车辆乘坐舒适性,同时也增加了车轮的能量消耗,影响轮胎接地性能,降低了车辆操稳性。为此,提出了车身型吸振器结构,避免了车轮型吸振器在人体敏感频段容易引发的共振。对吸振器的刚度、阻尼和电机定子质量进行了优化设计,使得车辆垂向振动的能量消耗降低,改善了车辆的乘坐舒适性和操稳性。 展开更多
关键词 功率流 轮边驱动 质量 垂向动力学 吸振器
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电机充当动力吸振器的轮边驱动系统研究 预览
8
作者 陈辛波 杨竟爽 唐峰 《机电一体化》 2014年第7期8-13,共6页
轮边电驱动系统具有传动高效、结构紧凑的优点,但也存在由于非簧载质量较大而影响平顺性、操稳性的问题。以一种将轮边电机充当动力吸振器的轮边减速式驱动系统为对象进行分析。该系统通过将电机转化为动力吸振器,既减小了簧下质量,又... 轮边电驱动系统具有传动高效、结构紧凑的优点,但也存在由于非簧载质量较大而影响平顺性、操稳性的问题。以一种将轮边电机充当动力吸振器的轮边减速式驱动系统为对象进行分析。该系统通过将电机转化为动力吸振器,既减小了簧下质量,又改善了电动汽车的平顺性及接地性。 展开更多
关键词 动力吸振器 轮边驱动 质量
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轮毂驱动电动汽车垂向特性与电机振动分析 预览 被引量:11
9
作者 童炜 侯之超 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期398-403,425共7页
鉴于轮毂电机驱动的电动车因非簧载质量增加导致车辆行驶平顺性恶化等问题,本文中应用1/4车辆动力学模型,基于响应均方根值和传递特性导出了车辆平顺性和电机垂向振动的若干评价指标。以某微型轮毂驱动电动车为对象,应用上述指标分... 鉴于轮毂电机驱动的电动车因非簧载质量增加导致车辆行驶平顺性恶化等问题,本文中应用1/4车辆动力学模型,基于响应均方根值和传递特性导出了车辆平顺性和电机垂向振动的若干评价指标。以某微型轮毂驱动电动车为对象,应用上述指标分析了车辆簧载与非簧载质量比、轮胎垂向刚度与悬架刚度比、悬架阻尼比和电机系统与车轮系统质量比等因素的影响,为匹配车辆参数提供了可选范围。 展开更多
关键词 轮毂电机驱动 质量 平顺性 电机振动
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基于道路坡度的车厢侧倾角预测模型 被引量:1
10
作者 王新彦 朱唯奕 +1 位作者 袁春元 苏世杰 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2012年第3期 87-89,共3页
车辆在坡道上曲线行驶时车厢会产生侧倾,车厢侧倾是影响车辆横向稳定性的重要参数之一。针对道路横向坡度角、簧载质量、非簧载质量离心力对车厢侧倾角的影响,建立了车辆在斜坡上曲线行驶时的车厢侧倾角预测模型,该模型是一个二阶非线... 车辆在坡道上曲线行驶时车厢会产生侧倾,车厢侧倾是影响车辆横向稳定性的重要参数之一。针对道路横向坡度角、簧载质量、非簧载质量离心力对车厢侧倾角的影响,建立了车辆在斜坡上曲线行驶时的车厢侧倾角预测模型,该模型是一个二阶非线性微分方程,利用Matlab编程实现了该模型的数值求解,并利用数显角度仪测量了车厢的侧倾角,将试验值与模型预测值进行了比较,判断了预测模型的有效性,研究结果表明该模型为预测车厢侧倾角提供了一个有效的手段。 展开更多
关键词 道路坡度角 质量 质量 车厢侧倾角 预测模型
一体化单纵臂减速式轮边电驱动系统仿真分析 预览 被引量:7
11
作者 陈辛波 卢志坚 唐峰 《机电一体化》 2011年第9期 22-24,40,共4页
以减小非簧载质量为目的,针对一种新型的一体化单纵臂减速式轮边电驱动系统,进行了基于ADAMS的仿真分析。结果表明,轮边电驱动系统质心在单纵臂上的位置对非簧载质量、系统平顺性和车轮接地性影响较大,且电机越靠近摆动中心,系统... 以减小非簧载质量为目的,针对一种新型的一体化单纵臂减速式轮边电驱动系统,进行了基于ADAMS的仿真分析。结果表明,轮边电驱动系统质心在单纵臂上的位置对非簧载质量、系统平顺性和车轮接地性影响较大,且电机越靠近摆动中心,系统平顺性和车轮接地性越好。 展开更多
关键词 质量 轮边电驱动 平顺性 车轮接地性
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基于吸振原理的轮边驱动电动车垂向振动负效应的抑制 预览 被引量:16
12
作者 梁锐 余卓平 宁国宝 《机械设计》 CSCD 北大核心 2008年第1期 28-30,共3页
针对轮边驱动电动车非簧载质量引起车辆垂向振动负效应,提出了一种在车轮转向节上加装动力吸振器的方案,并建立了数学模型;根据某轮边驱动电动车参数,对吸振器参数进行了优化设计。结果表明,优化后的悬架性能较优化前有明显提高。
关键词 轮边驱动电动车 质量 车轮相对动 动力吸振器 优化设计
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轮边驱动系统对车辆垂向性能影响的研究现状 预览 被引量:34
13
作者 宁国宝 万钢 《汽车技术》 北大核心 2007年第3期 21-25,共5页
由于引入轮毂电机,使得轮边驱动电动汽车驱动系统的质量显著增加,引起整车非簧载质量相对过大,恶化了车辆垂向性能。在查阅国内外大量文献的基础上,详细介绍了对轮边驱动系统相关问题的研究现状,具体分析了非簧载质量过大对车辆垂... 由于引入轮毂电机,使得轮边驱动电动汽车驱动系统的质量显著增加,引起整车非簧载质量相对过大,恶化了车辆垂向性能。在查阅国内外大量文献的基础上,详细介绍了对轮边驱动系统相关问题的研究现状,具体分析了非簧载质量过大对车辆垂向性能的影响以及国内外解决该问题的主要方法和效果,最后对轮边驱动系统未来发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 电动汽车 轮边驱动 质量 垂向性能
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轮边驱动系统对车辆垂向性能影响研究 被引量:4
14
作者 张晓鹏 宁国宝 《北京汽车》 2006年第6期 20-23,43,共5页
构成电动轮模块的轮边驱动系统。是非簧载质量构成的主要部件,由于引入轮敏电机,整车非簧载质量显著增加。文中根据某型号轮边驱动电动车的参数,利用均方根值和频率域分析方法。定量计算该电动车的大质量电动轮对车辆垂向性能的影响... 构成电动轮模块的轮边驱动系统。是非簧载质量构成的主要部件,由于引入轮敏电机,整车非簧载质量显著增加。文中根据某型号轮边驱动电动车的参数,利用均方根值和频率域分析方法。定量计算该电动车的大质量电动轮对车辆垂向性能的影响,最后在综合考虑车辆垂向性能基础上给出了该类型电动车悬架阻尼比的确定方法。 展开更多
关键词 轮边驱动系统 电动轮 质量 垂向性能
轮边驱动电动车大质量电动轮垂向振动负效应主动控制 预览 被引量:15
15
作者 夏存良 宁国宝 《中国工程机械学报》 2006年第1期 31-34,42,共5页
根据某型号轮边驱动电动车的悬架特性参数,建立了该车的被动悬架和主动悬架模型,全面分析非簧载质量过大引起的垂向振动负效应,研究主动悬架解决该项问题的有效性.研究表明:大质量电动轮垂向振动负效应主要表现为车轮动载荷过大,汽车行... 根据某型号轮边驱动电动车的悬架特性参数,建立了该车的被动悬架和主动悬架模型,全面分析非簧载质量过大引起的垂向振动负效应,研究主动悬架解决该项问题的有效性.研究表明:大质量电动轮垂向振动负效应主要表现为车轮动载荷过大,汽车行驶安全性降低;基于线性二次最优控制理论的主动悬架对于解决垂向振动负效应效果明显. 展开更多
关键词 电动轮 质量 垂向振动负效应 主动悬架
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汽车非簧载质量的测定 预览
16
作者 孙骏 张文炬 《安徽工学院学报》 1996年第1期 44-47,共4页
提出了一种基于非簧载质量和固有频率之间关系,不需拆卸即可直接测定非簧载质量的方法。
关键词 质量 汽车 测定 振动系统 固有频率
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汽车非簧载质量试验测量方法的研究 预览
17
作者 吕景华 《汽车技术》 北大核心 1991年第8期 29-32,共4页
通过在MTS汽车道路模拟机上对汽车非簧质量进行的试验测量的研究,阐述了在不拆车的情况下非簧载质量的测量方法。用该方法不必进行复杂的识别分析,即可准确、简单、快速地测得实际汽车的非簧载质量。
关键词 汽车 质量 试验 测量
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蒂森克虏伯推铝/碳纤维复合轮毂 预览
18
《汽车工程师》 2015年第7期9-9,共1页
蒂森克虏伯和马可迅车轮公司共同推出了采用铝/碳纤维复合材料制成的新型轮毂,其结合了碳纤维与铝合金材料,既增加了汽车轮毂的强度,减轻了轮毂质量,同时成本相比碳纤维轮毂也更低。 相比普通铝合金轮毂,新的铝/碳纤维复合轮毂... 蒂森克虏伯和马可迅车轮公司共同推出了采用铝/碳纤维复合材料制成的新型轮毂,其结合了碳纤维与铝合金材料,既增加了汽车轮毂的强度,减轻了轮毂质量,同时成本相比碳纤维轮毂也更低。 相比普通铝合金轮毂,新的铝/碳纤维复合轮毂质量减轻了40%,几乎和碳纤维轮毂解决方案相当。通过削减非簧载质量,铝/碳纤维复合轮毂不仅可以带来更轻更灵活的转向以及更好的操控性,同时也能保持更好的加速和制动性能。此外,得益于碳纤维的自然阻尼特性,其在燃油经济性、胎噪、振动及平顺性等方面的表现均得到大幅提升。 展开更多
关键词 铝合金材料 汽车轮毂 纤维复合 碳纤维 质量 铝合金轮毂 燃油经济性 制动性能
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采埃孚针对中巴推出的独立悬架 预览
19
《汽车零部件》 2012年第4期 24,共1页
随着全新开发的采埃孚独立悬架RL55EC面世,汽车制造商现可为中巴配备来自采埃孚的前桥系统。针对中巴开发的独立悬架采用双叉臂设计,这种设计多年来一直广泛运用于低地板巴士、低入口双层巴士和公路客车中。RL55EC可实现更高舒适度、... 随着全新开发的采埃孚独立悬架RL55EC面世,汽车制造商现可为中巴配备来自采埃孚的前桥系统。针对中巴开发的独立悬架采用双叉臂设计,这种设计多年来一直广泛运用于低地板巴士、低入口双层巴士和公路客车中。RL55EC可实现更高舒适度、转向半径更小、侧倾更少,并且还减少了非簧载质量。 展开更多
关键词 独立悬架 对中 汽车制造商 质量 公路客车 高舒适度 转向半径 低地板
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Q3 簧下质量?
20
《汽车之友》 2009年第4期106-106,共1页
看到杂志上提过“簧下质量”,能给解释一下它是什么意思吗? 阳扬(海南) 这可是个很专业的问题,看看我们的回答能不能让您满意吧。
关键词 质量 质量 机车 悬架结构
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