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预应力连续梁施工监控关键技术研究 预览
1
作者 李双 《山西建筑》 2019年第5期166-168,共3页
分析了结构参数、施工工艺、施工环境等影响因素对预应力连续梁施工监控效果的影响,阐述了施工监测与控制的主要内容,从预应力张拉、成桥合龙控制和线型控制等方面详细阐述了预应力连续梁施工监控关键技术,并提出了改进建议。
关键词 预应力连续 施工监控 关键技术
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预应力连续梁施工监控关键技术研究 预览
2
作者 赵亚炜 《山西建筑》 2019年第2期152-153,共2页
以省内某预应力连续梁悬臂浇筑施工监控项目为背景,研究了悬臂浇筑过程中施工荷载对主梁成桥线形及截面应力的影响情况,分析了连续梁悬臂浇筑施工监控过程中主梁线形及截面应力监控的关键技术,对成桥工况满足预定要求具有一定意义。
关键词 预应力连续 悬臂浇筑 施工监控 截面应力
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预应力连续梁施工监控关键技术研究 预览
3
作者 霍达君 《山西建筑》 2019年第15期121-122,共2页
分析了结构参数、施工工艺、施工环境等影响因素对预应力连续梁施工监控的效果的影响,并阐述了施工监测与控制的主要内容。从预应力张拉、成桥合龙控制和线型控制等方面详细阐述了预应力连续梁施工监控关键技术,并提出了改进建议。
关键词 预应力连续 施工监控 关键技术
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巴巴奥约河大桥悬臂拼装施工技术研究 预览
4
作者 凤发宽 《低碳世界》 2018年第7期256-257,共2页
节段梁悬臂拼装施工是大跨径连续梁桥悬臂施工的重要方法,悬臂拼装具有施工速度快,桥梁上、下部结构可平行作业,施工精度要求高等特点.本文结合厄瓜多尔共和国巴巴奥约河大桥节段梁悬臂拼装施工实践,阐述了悬臂拼装施工的技术要点.
关键词 预应力连续 悬臂拼装技术 几何线形控制 张拉
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乌准铁路56m预应力连续箱梁管道摩阻试验研究 预览 被引量:3
5
作者 员宝珊 李登科 孙帅峰 《铁道建筑》 北大核心 2017年第7期32-34,42共4页
通过对新疆乌(鲁木齐)准(格尔)铁路一主跨56m预应力混凝土连续梁进行管道摩阻试验,得出此连续梁实测管道摩阻系数,并与设计要求的管道摩阻系数对比,发现实测管道摩阻力比设计值降低约4%~8%。原因在于设计采用金属波纹管,而... 通过对新疆乌(鲁木齐)准(格尔)铁路一主跨56m预应力混凝土连续梁进行管道摩阻试验,得出此连续梁实测管道摩阻系数,并与设计要求的管道摩阻系数对比,发现实测管道摩阻力比设计值降低约4%~8%。原因在于设计采用金属波纹管,而因物资供应短缺,现场实际采用塑料波纹管。根据现场试验结果对改用塑料波纹管施工措施的可行性及波纹管施工过程中的质量控制提出了对应的措施,可为以后类似工程提供技术参考。 展开更多
关键词 预应力连续 管道摩阻 现场试验 预应力张拉 混凝土
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预应力连续梁智能化技术应用 预览
6
作者 徐少荣 《建设科技》 2017年第3期86-88,共3页
预应力连续梁由于刚度强、适用于大型连续桥,在目前长距离、大跨度的路桥建设中起着重要作用。但预应力连续梁的传统预应力张拉压浆施工工艺不规范、缺乏有效的压浆质量控制手段。文章介绍智能张拉、压浆的工作原理及特点,结合工程实例... 预应力连续梁由于刚度强、适用于大型连续桥,在目前长距离、大跨度的路桥建设中起着重要作用。但预应力连续梁的传统预应力张拉压浆施工工艺不规范、缺乏有效的压浆质量控制手段。文章介绍智能张拉、压浆的工作原理及特点,结合工程实例,介绍了该智能化技术在实际中的运用情况,体现了智能化技术在预应力连续梁中应用的高精度同步性等优势,促进该施工技术的应用推广。 展开更多
关键词 预应力连续 智能张拉技术 智能压浆技术
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时速250km客运专线铁路(40+56+40)m连续梁设计 预览 被引量:1
7
作者 刘浩 《铁道勘察》 2017年第2期115-118,共4页
(40+56+40)m连续梁为时速250 km客运专线有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)通用图的一种梁型,采用悬臂挂篮施工。介绍该跨度箱梁的结构形式、截面尺寸、预应力体系、计算分析、运架梁检算、长大货车检算及斜截面抗弯(剪)计算等... (40+56+40)m连续梁为时速250 km客运专线有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)通用图的一种梁型,采用悬臂挂篮施工。介绍该跨度箱梁的结构形式、截面尺寸、预应力体系、计算分析、运架梁检算、长大货车检算及斜截面抗弯(剪)计算等设计内容。 展开更多
关键词 预应力连续 悬臂挂篮施工 结构设计 纵横向计算 斜截面抗弯(剪)计算 运架检算 长大货车检算
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预应力放张对连续梁有支架拆除的影响 预览
8
作者 蒋勇 金国海 《低温建筑技术》 2016年第12期107-109,共3页
文中采用有限元模型对预应力连续梁有支架拆除施工进行了仿真分析,通过在混凝土与预应力筋间设置不同刚度的弹簧单元,研究了不同粘结强度对切割后被拆结构与临时支架受力特性的影响。实测数据与理论结果的对比表明,预应力放张后的残余... 文中采用有限元模型对预应力连续梁有支架拆除施工进行了仿真分析,通过在混凝土与预应力筋间设置不同刚度的弹簧单元,研究了不同粘结强度对切割后被拆结构与临时支架受力特性的影响。实测数据与理论结果的对比表明,预应力放张后的残余效应可显著提高原结构在施工过程中的承载力,降低加固成本。 展开更多
关键词 预应力连续 切割拆除 预应力放张 残余效应
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连续梁桥0号块支架张拉预压工艺 预览
9
作者 胥艳波 金小娟 吴卫玉 《港工技术与管理》 2016年第3期33-35,52共4页
1工程概况 跨中山河特大桥桥墩上跨结构为(60+100+60)m现浇预应力连续梁,全长221.5m。共设2个主墩和2个边墩,2个主墩(188、189号)墩顶0号块设计节段长12m,是连续箱梁的中心。也是连续梁分块悬浇的关键块件。
关键词 连续 0号块 工艺 张拉 支架 预应力连续 特大桥桥墩
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论现浇混凝土预应力连续梁的施工技术 预览
10
作者 沈荣富 《建材发展导向》 2016年第11期230-231,共2页
现代施工技术与施工工艺不断发展,路桥工程施工中越来越多地运用现代施工技术,其中现浇筑混凝土预应力连续梁施工技术就是典型技术之一,该施工技术的运用提高了路桥结构的牢固度,然而,其施工程序相对繁琐、精细,需要把握好施工关键点,... 现代施工技术与施工工艺不断发展,路桥工程施工中越来越多地运用现代施工技术,其中现浇筑混凝土预应力连续梁施工技术就是典型技术之一,该施工技术的运用提高了路桥结构的牢固度,然而,其施工程序相对繁琐、精细,需要把握好施工关键点,采用科学的施工技术.本文结合某一省道高架桥工程实例,分析了现浇混凝土预应力连续梁的施工技术的应用. 展开更多
关键词 现浇筑混凝土 预应力连续 施工技术
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预应力混凝土连续梁的切割拖拉移除技术研究 预览 被引量:3
11
作者 陈希茂 《铁道建筑技术》 2016年第10期14-17,23共5页
跨越既有公路的预应力连续梁拆除,存在周边环境的制约因素较大,常规的工法不能实现的困难。通过技术研究比较,采用试验与工程实例相结合的办法,研究绳锯切割结合千斤顶拖拉法拆除,使得拆除工程对环境的影响降至最小,也不影响桥下... 跨越既有公路的预应力连续梁拆除,存在周边环境的制约因素较大,常规的工法不能实现的困难。通过技术研究比较,采用试验与工程实例相结合的办法,研究绳锯切割结合千斤顶拖拉法拆除,使得拆除工程对环境的影响降至最小,也不影响桥下省道的交通通行,取得了预期的成效。 展开更多
关键词 预应力连续 切割 拖拉移除 技术研究
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跨线预应力混凝土连续梁拆除监控 预览 被引量:1
12
作者 方美平 黄万刚 《低温建筑技术》 2016年第6期64-66,共3页
旧桥拆除施工由于受各种因素的影响,是一项更具挑战性的工作。本文以杭州萧山机场路某跨线预应力混凝土连续梁拆除工程为例,介绍了满堂门式支架搭设结合绳锯切割的连续梁拆除工艺、理论计算分析以及工程的实时施工监测,可为同类工程提... 旧桥拆除施工由于受各种因素的影响,是一项更具挑战性的工作。本文以杭州萧山机场路某跨线预应力混凝土连续梁拆除工程为例,介绍了满堂门式支架搭设结合绳锯切割的连续梁拆除工艺、理论计算分析以及工程的实时施工监测,可为同类工程提供借鉴。 展开更多
关键词 预应力连续 切割拆除 施工监控
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预应力连续桥不同跨中结构的受力对比分析 预览
13
作者 梅连军 《西部交通科技》 2016年第8期67-70,108共5页
文章以某三跨预应力连续梁桥为研究对象,将其主跨原混凝土结构改为钢-混组合梁结构,利用Midas/Civil建立两种结构的有限元模型,对其施工阶段和静力进行对比分析,得出结论:钢-混连续梁桥较于原预应力连续桥有着明显的优势,可广泛应用于... 文章以某三跨预应力连续梁桥为研究对象,将其主跨原混凝土结构改为钢-混组合梁结构,利用Midas/Civil建立两种结构的有限元模型,对其施工阶段和静力进行对比分析,得出结论:钢-混连续梁桥较于原预应力连续桥有着明显的优势,可广泛应用于大跨径连续梁桥的建设。 展开更多
关键词 钢-混组合 混凝土结构 预应力连续 有限元 对比分析
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后张有黏结预应力混凝土连续梁弯矩调幅分析 预览 被引量:1
14
作者 张云峰 吴紫阳 赵德旺 《黑龙江科技大学学报》 CAS 2016年第1期95-99,共5页
弯矩调幅可以减小结构构件的截面积,提高工程的经济性。为研究预应力度对高受压区预应力混凝土连续梁弯矩调幅的影响,采用有限元软件对12根后张有黏结预应力混凝土连续梁进行静力分析,获得预应力度对连续梁性能的影响规律。计算预应力... 弯矩调幅可以减小结构构件的截面积,提高工程的经济性。为研究预应力度对高受压区预应力混凝土连续梁弯矩调幅的影响,采用有限元软件对12根后张有黏结预应力混凝土连续梁进行静力分析,获得预应力度对连续梁性能的影响规律。计算预应力混凝土连续梁的弯矩调幅值,分析预应力度对弯矩调幅的影响,提出合适的预应力混凝土连续梁弯矩调幅建议值。结果表明:随着预应力度的降低,次弯矩调幅明显减小,荷载调幅增大,弯矩总调幅值呈现下降的趋势。该研究为预应力混凝土连续梁在工程中的应用提供参考依据。 展开更多
关键词 预应力连续 弯矩调幅 张拉控制应力 预应力
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非线性阶段预应力次弯矩概念及其在弯矩调幅中的应用 被引量:1
15
作者 苏小卒 曾建宇 王磊 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期141-148,共8页
非线性阶段次弯矩的演化,以及承载力极限状态下是否考虑次弯矩的问题一直存在争议。为解决这一问题,拓展了预应力次弯矩的概念,使其能够适用于非线性阶段。运用变刚度法数值模拟了初始次弯矩(M2)与弹性最大荷载弯矩(Me)之比为0.15~0.36... 非线性阶段次弯矩的演化,以及承载力极限状态下是否考虑次弯矩的问题一直存在争议。为解决这一问题,拓展了预应力次弯矩的概念,使其能够适用于非线性阶段。运用变刚度法数值模拟了初始次弯矩(M2)与弹性最大荷载弯矩(Me)之比为0.15~0.36的15根有黏结预应力混凝土两跨连续梁。基于拓展后的次弯矩概念,提出了以混凝土受压区相对高度、初始次弯矩与弹性最大荷载弯矩之比为影响参数的有黏结预应力混凝土连续梁弯矩调幅公式。采用已有文献中受压区相对高度为0.35的试验梁比较了所提公式和现有的弯矩调幅公式。设计制作受压区相对高度为0.18的两跨预应力混凝土连续梁,获取单调加载下支座反力数据,检验了内力重分布程度较大时所提公式的效果。结果表明,给出的弯矩调幅公式的计算结果偏于安全,且更接近试验结果。 展开更多
关键词 预应力连续 有黏结预应力 预应力次弯矩 弯矩调幅
非线性阶段次弯矩及其演化规律试验研究
16
作者 曾建宇 苏小卒 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期183-191,共9页
采用基于割线刚度的等效线性化方法拓展了次弯矩概念,使其能够运用于非线性阶段。进行了4根无粘结预应力混凝土两跨连续梁受力全过程试验。研究结果表明,运用等效线性化方法可以将连续梁非线性阶段的支座反力分解成为预应力等效荷载引... 采用基于割线刚度的等效线性化方法拓展了次弯矩概念,使其能够运用于非线性阶段。进行了4根无粘结预应力混凝土两跨连续梁受力全过程试验。研究结果表明,运用等效线性化方法可以将连续梁非线性阶段的支座反力分解成为预应力等效荷载引起的以及外荷载引起的两个部分,从而分离出次弯矩和外荷载弯矩。非线性阶段,无粘结预应力连续梁的次弯矩随预应力筋拉力的增长而增长。次弯矩折减系数随中支座截面受压区相对高度的增大而增大。承载力极限状态,非线性次弯矩在数值上大于初始次弯矩。 展开更多
关键词 预应力连续 非线性阶段 次弯矩 割线刚度 试验研究
奉浦大桥主桥连续梁静动载试验分析 预览
17
作者 邢云 《上海公路》 2015年第2期35-37,共3页
荷载试验是桥梁结构最有效的承载能力评定方法。以奉浦大桥五跨越江预应力混凝土变截面连续梁桥为背景,选取最不利正、负弯矩工况进行静载试验,通过挠度、应变的实测值与理论对比分析,对该连续梁目前的承载能力和刚度进行评定。并将脉... 荷载试验是桥梁结构最有效的承载能力评定方法。以奉浦大桥五跨越江预应力混凝土变截面连续梁桥为背景,选取最不利正、负弯矩工况进行静载试验,通过挠度、应变的实测值与理论对比分析,对该连续梁目前的承载能力和刚度进行评定。并将脉动试验结果与投运前的竣工验收试验结果作对比,为同类桥型的结构性能评价积累数据资料。 展开更多
关键词 预应力连续 荷载试验 挠度 应变 频率
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拆除部分有粘结预应力连续梁时预应力筋的中间锚固方法简介 预览
18
作者 仝为民(编译) 《建筑技术开发》 2014年第3期72-76,共5页
1工程概述 本工程是日本一座地上四层的学校建筑,由于改扩建需要,部分预应力连续梁需要拆除,为使剩下预应力梁中的预应力不损失掉,在拆除部分和保留下来的预应力梁之间,采用了一种中间锚固的方法。这种方法是用一种开口钢制容器... 1工程概述 本工程是日本一座地上四层的学校建筑,由于改扩建需要,部分预应力连续梁需要拆除,为使剩下预应力梁中的预应力不损失掉,在拆除部分和保留下来的预应力梁之间,采用了一种中间锚固的方法。这种方法是用一种开口钢制容器放在要切断的钢绞线处,向钢制容器内注入膨胀剂材料,通过产生的压力达到锚固预应力筋的作用。这种使用膨胀材料中间锚固的方法,曾经用于单根无粘结预应力钢绞线的锚固。但对于使用同样方法锚固多根钢绞线束是否可行,以前没有类似的工程经验,为保障安全可靠,在工程使用前对锚固力进行了实验确认。 展开更多
关键词 预应力连续 锚固方法 预应力 拆除 无粘结预应力钢绞线 有粘结 预应力 钢制容器
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悬臂法在桥梁施工中的应用探讨 被引量:2
19
作者 武西成 《公路交通科技:应用技术版》 CAS CSCD 2014年第6期325-327,共3页
连续梁桥结构体系具有变形小、刚度大、抗震性能好等特点,悬臂法是在预应力混凝土连续梁桥浇注施工中常用的一种方法。本文将结合具体的连续梁桥施工实例,简要探讨悬臂法在桥梁施工中的具体应用,希望能对类似工程起到借鉴作用。
关键词 悬臂法 预应力连续 挂篮施工
无黏结预应力连续梁次弯矩演化及弯矩调幅 预览
20
作者 曾建宇 苏小卒 《同济大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期1797-1804,共8页
完成4根无黏结预应力混凝土两跨连续梁受力全过程试验,对支座反力及控制截面弯矩重分布程度进行分析.运用非线性阶段的预应力次弯矩定义,将非线性阶段连续梁总弯矩分解成次弯矩和荷载弯矩.研究加载全过程次弯矩和荷载弯矩的演化规律,提... 完成4根无黏结预应力混凝土两跨连续梁受力全过程试验,对支座反力及控制截面弯矩重分布程度进行分析.运用非线性阶段的预应力次弯矩定义,将非线性阶段连续梁总弯矩分解成次弯矩和荷载弯矩.研究加载全过程次弯矩和荷载弯矩的演化规律,提出了对初始次弯矩和弹性荷载弯矩分别调幅的无黏结预应力混凝土连续梁弯矩调幅公式.采用已有文献中一组试验梁对所提公式的计算精度进行验证.研究结果表明,无黏结预应力连续梁弯矩重分布的原因可以归结为无黏结筋应力的增长以及连续梁各部分割线刚度比值的改变.承载力极限状态下,次弯矩折减系数随中支座综合配筋指数的增大而增大,荷载弯矩调幅系数随其增大而降低.文中弯矩调幅建议公式较已有公式更接近试验结果,可为设计规范中相关条款的制订提供参考. 展开更多
关键词 预应力连续 无黏结筋 次弯矩 弯矩调幅 试验
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