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舰船燃气轮机高压涡轮颗粒沉积特性研究 认领
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作者 游学磊 姜玉廷 +2 位作者 岳国强 季杰 张立楠 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期2490-2498,共9页
为了探究典型舰船燃气轮机高压涡轮叶栅通道内部的颗粒沉积分布规律,针对随燃气进入涡轮叶栅通道内颗粒的动力学及颗粒与壁面相互作用的特性,采用数值模拟方法,分析了颗粒撞击涡轮叶片表面后发生黏附与剥离以及沉积与反弹的相互作用影... 为了探究典型舰船燃气轮机高压涡轮叶栅通道内部的颗粒沉积分布规律,针对随燃气进入涡轮叶栅通道内颗粒的动力学及颗粒与壁面相互作用的特性,采用数值模拟方法,分析了颗粒撞击涡轮叶片表面后发生黏附与剥离以及沉积与反弹的相互作用影响准则,并比较了临界速度模型和临界黏度模型对于模拟颗粒沉积分布的异同。结果表明,在本文工况条件下,对于临界速度模型而言,叶栅通道内的颗粒沉积效率在颗粒动量Stokes数为0.1~10内发生突变。对于临界黏度模型而言,颗粒沉积效率在动量Stokes数>10后达到了100%。在大粒径下,颗粒是否沉积,前者取决于粒径,后者取决于主流温度。 展开更多
关键词 燃气轮机 涡轮叶片 颗粒沉积 沉积模型 气-固两相流
单颗粒在规则超疏水表面上的沉积研究 认领
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作者 潘安健 张立志 卢浩 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期2394-2399,共6页
超疏水表面由于其自身具备较低的表面能因而被应用于自清洁领域,而其中部分表面为规则结构.为探究颗粒在规则超疏水表面上的沉积与黏附情况,本研究采用LBM-DPM对颗粒沉降与碰撞过程进行计算与研究。针对颗粒与壁面的碰撞过程,采用JKR模... 超疏水表面由于其自身具备较低的表面能因而被应用于自清洁领域,而其中部分表面为规则结构.为探究颗粒在规则超疏水表面上的沉积与黏附情况,本研究采用LBM-DPM对颗粒沉降与碰撞过程进行计算与研究。针对颗粒与壁面的碰撞过程,采用JKR模型对颗粒在碰撞过程中的运动状态进行分析.结果显示颗粒的粒径、弹性模量、壁面表面能等对于颗粒碰撞过程运动状态变化有着很大影响. 展开更多
关键词 超疏水表面 LBM-DPM 颗粒沉积 JKR
超临界水氧化体系中固体颗粒在管道内沉积及输运特性研究 认领
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作者 张洁 张华民 +3 位作者 李鹏 卢金玲 陈森林 南海鹏 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期1745-1750,I0025,共7页
针对污泥超临界水氧化系统中存在的固体颗粒沉积及堵塞问题,以印染污泥为研究对象进行了其中固体颗粒在系统管线中沉积及输运特性的研究。首先,对污泥中可溶性无机盐在超临界水中析出的固体颗粒及不溶性固体的粒径分布进行了分析。然后... 针对污泥超临界水氧化系统中存在的固体颗粒沉积及堵塞问题,以印染污泥为研究对象进行了其中固体颗粒在系统管线中沉积及输运特性的研究。首先,对污泥中可溶性无机盐在超临界水中析出的固体颗粒及不溶性固体的粒径分布进行了分析。然后,通过流体高速流动方法来解决固体颗粒在系统管线中的堵塞问题,分析了Davies公式计算超临界水中固体颗粒临界流速的可行性;并以此为依据获得了3741kg/h的印染污泥在25MPa、50℃~550℃条件下的临界流速和临界管径。最后,对不同管径管道内的不溶性固体颗粒在550℃超临界水中的流动特性进行了数值模拟;结合临界管径及流体压降的分析得出,本印染污泥系统的超临界水氧化管式反应器的最优内径是55mm,进一步表明临界管径对超临界水系统管径选择的指导意义。 展开更多
关键词 印染污泥 超临界水系统 颗粒沉积 输运特性
燃用准东煤的旋风炉空气分级方式试验研究 认领
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作者 张向宇 陆续 +2 位作者 张波 向小凤 徐宏杰 《热力发电》 CAS 北大核心 2020年第9期150-155,共6页
为降低旋风燃烧NOx排放,需要在保证稳定液态排渣的前提下研究合适的空气分级方式。本文结合准东煤的黏温特性建立液态排渣模型,计算确定主燃区过量空气系数,并在1台旋风炉上开展空气分级燃烧试验。结果表明:液态排渣旋风炉燃用流变性好... 为降低旋风燃烧NOx排放,需要在保证稳定液态排渣的前提下研究合适的空气分级方式。本文结合准东煤的黏温特性建立液态排渣模型,计算确定主燃区过量空气系数,并在1台旋风炉上开展空气分级燃烧试验。结果表明:液态排渣旋风炉燃用流变性好的准东煤时,主燃区过量空气系数可以减小到0.8;切向二次风采用"上大下小"配风,三级风率分别为20%、10%和10%,燃尽风率为30%~35%;主燃区到燃尽风喷口的停留时间应大于0.62 s;旋风炉采用深度空气分级燃烧时,NOx排放质量浓度可降低30%以上,锅炉热效率下降0.22%,主要由渣中未燃尽碳含量上升引起。 展开更多
关键词 准东煤 旋风炉 液态排渣 颗粒沉积 空气分级 NOX排放
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船舶燃气轮机冷却涡轮叶片内部带肋冷却通道颗粒沉积特性研究 认领
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作者 赵宏杰 姜玉廷 +2 位作者 杜磊 房一博 郑群 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期2499-2508,共10页
为了探究船舶燃气轮机冷却涡轮叶片内部冷却通道内肋片角度的改变对颗粒沉积特性的影响,以7种不同肋片角度及1种弯头处加导流片的肋结构作为研究对象,运用CFD数值模拟对比分析各种冷却结构的流动换热性能以及颗粒沉积特性。结果表明:当... 为了探究船舶燃气轮机冷却涡轮叶片内部冷却通道内肋片角度的改变对颗粒沉积特性的影响,以7种不同肋片角度及1种弯头处加导流片的肋结构作为研究对象,运用CFD数值模拟对比分析各种冷却结构的流动换热性能以及颗粒沉积特性。结果表明:当肋片角度改变时,内部通道的流动换热和弯头壁面的沉积率存在很大差异。肋片角度为45°的内部冷却通道的换热性能相比于换热性能最差的E型肋的平均努塞尔数高了25%;肋片角度为60°时,弯头壁面和弯头后壁面的沉积率最低;肋片角度为90°时沉积率最高;肋片角度为135°时换热性能最差,弯头壁面沉积率最低。肋片角度的改变对弯头侧壁的沉积率和各个部分的撞击率无显著影响,但是增加导流片可以有效降低弯头壁面的捕获率和沉积率以及弯头侧壁的沉积率、撞击率和捕获率。 展开更多
关键词 船舶燃气轮机 肋倾角 流动换热 颗粒沉积 内冷通道
CuO-Al2O3/H2O纳米流体池沸腾传热实验及分析 认领
6
作者 贾壮壮 罗竹梅 +2 位作者 卿山 雷佳杰 陈鹏飞 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期42-47,共6页
为探究纳米流体池内沸腾换热特性及其影响因素,利用“两步法”制备了体积分数为0.001%—0.1%的Al 2 O 3/H 2 O、CuO/H 2 O纳米流体以及CuO-Al 2 O 3/H 2 O混合颗粒纳米流体,并进行池内沸腾换热实验。结果表明:测试的体积分数范围内,纳... 为探究纳米流体池内沸腾换热特性及其影响因素,利用“两步法”制备了体积分数为0.001%—0.1%的Al 2 O 3/H 2 O、CuO/H 2 O纳米流体以及CuO-Al 2 O 3/H 2 O混合颗粒纳米流体,并进行池内沸腾换热实验。结果表明:测试的体积分数范围内,纳米流体沸腾换热系数随体积分数的增大而增大,起始沸腾过热度随体积分数的增大而降低,纳米流体的传热强化率随热流密度的增大而减小。实验中,混合纳米流体的传热性能始终优于去离子水和单一颗粒的纳米流体,Al 2 O 3、CuO及两者的混合纳米流体沸腾传热系数增强率最高分别达到178.2%,213.2%和253.2%。纳米颗粒的加入对沸腾传热有强化和恶化两方面的作用,在实验的不同阶段,传热效果好坏是热导率、颗粒沉积等共同作用的结果。 展开更多
关键词 纳米流体 沸腾 强化换热 颗粒沉积
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冷喷涂数值模拟研究现状及发展趋势 认领
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作者 辛锐 郭纯 +2 位作者 何梓良 魏宝丽 陈丰 《湖北农机化》 2020年第6期165-166,共2页
冷喷涂技术相对于传统的热喷涂技术有着很多优越的地方,效率高、涂层厚度可控、粉末利用率高等特点使其得到国际上的关注,我国了解到该技术后一直在进行研究,本文主要概括了研究人员多年研究得到的宝贵经验与成果,并提出了冷喷涂数值模... 冷喷涂技术相对于传统的热喷涂技术有着很多优越的地方,效率高、涂层厚度可控、粉末利用率高等特点使其得到国际上的关注,我国了解到该技术后一直在进行研究,本文主要概括了研究人员多年研究得到的宝贵经验与成果,并提出了冷喷涂数值模拟的前景与展望. 展开更多
关键词 冷喷涂 流动场 颗粒沉积 数值模拟
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不同来流条件对涡轮叶片表面颗粒沉积影响的实验研究 认领
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作者 张斐 刘振侠 +1 位作者 刘振刚 刘亚楠 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1536-1545,共10页
为了研究微颗粒在涡轮叶片表面的沉积特性,采用熔融态石蜡代替熔融态微颗粒,通过石蜡在平板表面的沉积来模拟真实涡轮叶片表面的微颗粒沉积,从而开展较低温度条件下微颗粒的沉积实验。通过实验观察石蜡在试验件表面附着固化分布,同时测... 为了研究微颗粒在涡轮叶片表面的沉积特性,采用熔融态石蜡代替熔融态微颗粒,通过石蜡在平板表面的沉积来模拟真实涡轮叶片表面的微颗粒沉积,从而开展较低温度条件下微颗粒的沉积实验。通过实验观察石蜡在试验件表面附着固化分布,同时测量石蜡在平板表面不同位置的沉积量,研究了不同来流攻角、颗粒浓度对平板表面颗粒物沉积的影响规律,分析了等效加速实验的颗粒物沉积效果。结果表明:颗粒物沉积主要发生在平板前缘及压力面的中后部,前缘的颗粒沉积物质量远大于压力面和吸力面的。随着攻角的增大,压力面和吸力面沉积量显著增大,前缘变化不明显;随着来流颗粒浓度的增加,前缘和压力面的沉积量增加;对于已有等效加速实验准则,保持总粒子喷射质量相同,在颗粒浓度升高,实验时间变短的情况下,平板前缘位置的沉积量增大。 展开更多
关键词 涡轮叶片 颗粒沉积 攻角 颗粒浓度 加速沉积
多孔界面温度梯度对颗粒运移影响的实验研究 认领
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作者 雷海燕 董丽坤 戴传山 《地热能》 2019年第1期20-21,共2页
本文建立了多孔介质界面处有温度梯度下微小颗粒沉积的实验台,通过对比实验研究了温度梯度、流体浓度及粒径、多孔介质粒径等因素的影响。结果表明:在一定颗粒直径、流体浓度和多孔介质粒径条件下,界面处有温度梯度时颗粒的沉积量大于... 本文建立了多孔介质界面处有温度梯度下微小颗粒沉积的实验台,通过对比实验研究了温度梯度、流体浓度及粒径、多孔介质粒径等因素的影响。结果表明:在一定颗粒直径、流体浓度和多孔介质粒径条件下,界面处有温度梯度时颗粒的沉积量大于无温度梯度下的沉积量,且此沉积量随着温度梯度的增加而增大。这可能是因为界面处的温度变化时引起了流体物性如粘度的变化,造成颗粒沉积量相对于常温条件下的改变;另一方面,由于界面处温差的存在引起流体的密度差,从而在壁面处产生了弱自然对流,相比于静止等温状态下的流体,有可能引起颗粒沉积量的增加。 展开更多
关键词 界面温度梯度 颗粒运移 实验台 流体物性 多孔介质 沉积 颗粒沉积 介质界面
某石化公司供排水厂D3LL离心机故障分析 认领
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作者 李光 《化工安全与环境》 2019年第23期19-21,共3页
一、课题涉及的设备介绍D3LL卧式螺旋沉降离心机是某石化公司供排水厂用于分离供排水厂工艺装置产生的活性污泥和浮渣中的水分,制造商是法国安德里茨(中国)有限公司,工作原理将泥水混合物经进料管进入转鼓。在主机高速旋转产生的离心力... 一、课题涉及的设备介绍D3LL卧式螺旋沉降离心机是某石化公司供排水厂用于分离供排水厂工艺装置产生的活性污泥和浮渣中的水分,制造商是法国安德里茨(中国)有限公司,工作原理将泥水混合物经进料管进入转鼓。在主机高速旋转产生的离心力作用下,比重较大的固相颗粒沉积在转鼓内壁上,与转鼓作相对运动的螺旋叶片连续将沉积在转鼓内壁上的固相颗粒刮下并推出排渣口,分离后的清液经堰板开口流出转鼓。螺旋与转鼓之间的相对运动是由差速器来实现的。 展开更多
关键词 卧式螺旋沉降离心机 供排水厂 石化公司 故障分析 颗粒沉积 固相颗粒 相对运动 活性污泥
艾蒿花粉在中国西北地区人群鼻腔沉积规律的数值模拟研究 认领
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作者 张亚 张璐瑶 +6 位作者 黄芬 张婧彬 娄淼 孙斌 祝康 郑国玺 佟振博 《中华耳鼻咽喉头颈外科杂志》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期741-747,共7页
目的研究中国西北地区人群鼻腔各解剖部位的艾蒿花粉沉积率及其影响因素.方法募集30名西北地区健康成年人,采用计算流体力学及拉格朗日粒子追踪法对鼻腔结构进行数值模拟并提取全部流场及颗粒信息.统计各解剖部位的花粉沉积百分比,并分... 目的研究中国西北地区人群鼻腔各解剖部位的艾蒿花粉沉积率及其影响因素.方法募集30名西北地区健康成年人,采用计算流体力学及拉格朗日粒子追踪法对鼻腔结构进行数值模拟并提取全部流场及颗粒信息.统计各解剖部位的花粉沉积百分比,并分析花粉密度、呼吸速度等影响因素对沉积分布的影响.使用SPSS 19.0软件进行统计学分析.结果艾蒿花粉最易沉积部位分别为鼻中隔(30.70%±12.27%)、鼻前庭(27.45%±8.21%)、中鼻甲区(13.59%±8.98%)和鼻咽部(7.14%±5.90%).吸气流量为30 L/min时,鼻前庭与鼻中隔处花粉沉积率较吸气流量为15 L/min时显著升高(43.20%±11.14%比27.45%±8.21%,51.48%±9.77%比30.70%±12.27%,t值分别为-8.126、-5.264,P值均<0.05),即随着吸气流速的增加,沉积热点前移.与湿艾蒿花粉相比,干艾蒿花粉在鼻前庭与鼻中隔处沉积率显著下降(16.55%±4.33%比27.45%±8.21%,7.09%±3.69%比30.70%±12.27%,t值分别为8.669、9.173,P值均<0.05),鼻咽出口处的逃逸率由17.00%±9.57%增至43.48%±13.43%(t=-9.282,P<0.05).结论鼻腔内艾蒿花粉的沉积具有高度集中的特征,吸气流速、花粉干湿程度是影响沉积部位的主要因素. 展开更多
关键词 鼻腔 花粉 计算流体力学-拉格朗日粒子追踪法 计算机模拟 颗粒沉积
屏气状况下重力方向对肺腺泡内颗粒物沉积特性影响的数值模拟 认领 被引量:2
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作者 伍涛 张鸿雁 崔海航 《纳米技术与精密工程》 CSCD 2018年第1期66-72,共7页
本文通过现有的肺腺泡区的二维几何模型,对由吸气转入屏气后肺腺泡区域的颗粒物沉积特性以及屏气状况下-y重力方向和+%重力方向对颗粒在肺腺泡内沉积的影响进行模拟.结果表明:在屏气情况下,粒径大(1μm,2μm,3μm)的颗粒运动受重力... 本文通过现有的肺腺泡区的二维几何模型,对由吸气转入屏气后肺腺泡区域的颗粒物沉积特性以及屏气状况下-y重力方向和+%重力方向对颗粒在肺腺泡内沉积的影响进行模拟.结果表明:在屏气情况下,粒径大(1μm,2μm,3μm)的颗粒运动受重力主导,粒径小(0.01μm)的颗粒运动受布朗力主导,它们的沉积率随屏气时间的增加而快速增加,很快达到稳定;而中间粒径(0.1μm,0.5μm)的颗粒运动受重力和布朗力作用相当,沉积缓慢.不同重力方向会影响颗粒沉积到不同的位置,所以重力方向对肺腺泡整体沉积率几乎没有影响,但能影响肺腺泡特定区域的沉积率,与-y重力方向相比,+x重力方向能增加某些特定区域的沉积率.本文二维肺腺泡内颗粒物沉积的特性研究,将为肺部物质输运以及呼吸系统吸入疗法的深入研究提供可靠的理论依据. 展开更多
关键词 肺腺泡 屏气 颗粒沉积 重力方向 整体沉积 分级沉积
金属丝网发散冷却与颗粒沉积关系探究 认领
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作者 何建 罗翔 彭于博 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2018年第6期36-41,共6页
在所开展的发散冷却试验中,用金属丝网实现发散冷却结构,选用固定熔点的石蜡液滴,模拟发散冷却叶片上炭烟颗粒沉积的物理过程。通过调节发散冷却吹风比和主流温度,在一系列喷雾时间下,模拟产生沉积物。借助红外热像仪获取了金属丝网表... 在所开展的发散冷却试验中,用金属丝网实现发散冷却结构,选用固定熔点的石蜡液滴,模拟发散冷却叶片上炭烟颗粒沉积的物理过程。通过调节发散冷却吹风比和主流温度,在一系列喷雾时间下,模拟产生沉积物。借助红外热像仪获取了金属丝网表面温度分布,利用光学扫描系统获得了沉积物的堆积分布和堆积厚度。研究结果表明,颗粒沉积会降低发散冷却效率,且沉积厚度将对冷却效率的变化产生影响。 展开更多
关键词 航空发动机 涡轮叶片 发散冷却 金属丝网 冷却效率 颗粒沉积
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粗糙流道微细颗粒物沉积特性的数值研究 认领 被引量:1
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作者 洪文鹏 王欣 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第13期3889-3895,共7页
应用Weierstrass-Mandelbrot(W-M)分形方程构建了均方根粗糙度为0.5mm的壁面,采用欧拉-拉格朗日双向耦合方法,对粒径范围为0.1-20μm的球形固体颗粒在风速范围为3-7m/s的粗糙流道内的沉积行为进行了数值模拟,研究了粗糙流道内的颗粒... 应用Weierstrass-Mandelbrot(W-M)分形方程构建了均方根粗糙度为0.5mm的壁面,采用欧拉-拉格朗日双向耦合方法,对粒径范围为0.1-20μm的球形固体颗粒在风速范围为3-7m/s的粗糙流道内的沉积行为进行了数值模拟,研究了粗糙流道内的颗粒沉积特性。结果表明:粗糙结构在近壁区间生成一系列湍流涡,可大幅提高微小颗粒(无量纲弛豫时间τ+〈1)的沉积速度,但粗糙结构对较大颗粒(τ^+〉1)的沉积速度影响较小;风速的提高增大了近壁区间内的湍流涡速度及湍动能,可增大dp≤5μm的颗粒的沉积率,但对于dp≥10μm的颗粒,提高风速会使其沉积率下降;减小壁面粗糙度可作为减弱PM2.5沉积速度的有效手段。 展开更多
关键词 分形理论 粗糙流道 颗粒沉积 欧拉-拉格朗日双向耦合 数值计算
长时间小过载情况下固体火箭发动机两相流流场数值模拟 认领 被引量:1
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作者 那旭东 夏智勋 +1 位作者 马立坤 颜小婷 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期694-701,共8页
对某飞行失效固体火箭发动机在长时间小过载情况下的三维两相流内流场进行数值模拟。在计算过程中,考虑了发动机实际飞行过程中由于自身旋转所带来的科氏加速度的影响。针对3个典型时刻,采用DPM模型和Sommerfeld数为判定准则的颗粒壁面... 对某飞行失效固体火箭发动机在长时间小过载情况下的三维两相流内流场进行数值模拟。在计算过程中,考虑了发动机实际飞行过程中由于自身旋转所带来的科氏加速度的影响。针对3个典型时刻,采用DPM模型和Sommerfeld数为判定准则的颗粒壁面碰撞模型,模拟固体火箭发动机的两相流流动,分析两相流流场特点,并给出了颗粒沉积分布区域以及沉积区域最大处颗粒冲刷的角度、速度及粒径统计分布。结果表明,在长时间小过载的情况下,发动机内流场原有的轴对称流动形态发生了改变,颗粒相在承载方向浓度增大,且颗粒沉积的最大浓度区域主要分布在发动机后封头的圆弧过渡段。数值仿真结果可为该类发动机后续的热防护设计提供一定的指导依据。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 小过载 两相流 颗粒沉积 科氏加速度
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鳍片对辐射废锅多相流动及颗粒沉积特性影响 认领 被引量:2
16
作者 王蕾 龚岩 +2 位作者 郭庆华 李贤斌 于广锁 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期50-54,共5页
采用Realiazable k-ε湍流模型和随机轨道模型对不同鳍片径向长度辐射废锅内颗粒运动及沉积特性进行数值模拟,研究了鳍片径向长度对气流床气化辐射废锅内多相流场及温度场的影响。模拟结果表明:拐点及出口温度模拟值与实际测量值吻合较... 采用Realiazable k-ε湍流模型和随机轨道模型对不同鳍片径向长度辐射废锅内颗粒运动及沉积特性进行数值模拟,研究了鳍片径向长度对气流床气化辐射废锅内多相流场及温度场的影响。模拟结果表明:拐点及出口温度模拟值与实际测量值吻合较好,相差15 K以内,验证了模型的可靠性。受中心射流的影响,辐射废锅顶部存在火炬状温度分布。削减鳍片水冷壁导致换热面积减小,出口温度升高。在12.5 m高度处沉积速率最大,达到0.015 kg/(m2·s)。相对长鳍片,颗粒沉积速率降低,沉积区域减少,有效缓解实际运行过程中出现的堵渣现象。 展开更多
关键词 辐射废锅 鳍片水冷壁 辐射换热 颗粒沉积 多相流
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颗粒沉积对纳米流体流动及换热影响实验研究 认领
17
作者 邓匡汉 武俊梅 +1 位作者 王云 苏光辉 《核动力工程》 CSCD 北大核心 2017年第3期164-167,共4页
分别在有纳米颗粒沉积和没有纳米沉积的情况下,对不同纳米颗粒浓度的Al2O3/H2O纳米流体在竖直圆管内的流动和换热特性进行实验研究,分析了纳米颗粒在竖直圆管换热面上的沉积对管内纳米流体流动及换热特性的影响。结果表明:纳米颗粒的... 分别在有纳米颗粒沉积和没有纳米沉积的情况下,对不同纳米颗粒浓度的Al2O3/H2O纳米流体在竖直圆管内的流动和换热特性进行实验研究,分析了纳米颗粒在竖直圆管换热面上的沉积对管内纳米流体流动及换热特性的影响。结果表明:纳米颗粒的沉积对流动特性有显著影响,对换热特性的影响并不明显;随着纳米颗粒浓度的增大,摩擦阻力系数和换热能力都有显著增加。 展开更多
关键词 纳米流体 颗粒沉积 流动及换热特性 实验研究
圆管内粗糙壁面处微细颗粒沉积规律研究 认领 被引量:3
18
作者 靳少永 徐明海 +2 位作者 孙宪航 李会明 王政 《应用力学学报》 CSCD 北大核心 2017年第4期735-741,共7页
针对固体颗粒在圆管中的沉积问题,本文采用DEM(Discrete-Element Method)描述颗粒与壁面的碰撞特征,采用湍流雷诺应力模型结合拉格朗日随机轨道模型对0.01μm~50μm的微细颗粒在壁面的沉积特性进行了研究。考查了颗粒粒径、重力、壁... 针对固体颗粒在圆管中的沉积问题,本文采用DEM(Discrete-Element Method)描述颗粒与壁面的碰撞特征,采用湍流雷诺应力模型结合拉格朗日随机轨道模型对0.01μm~50μm的微细颗粒在壁面的沉积特性进行了研究。考查了颗粒粒径、重力、壁面位置、雷诺数Re、有效表面能、弹性模量对沉积速率的影响。结果表明:下壁面的沉积速率最大,上壁面的最小;颗粒在下壁面的沉积速率随量纲为一的弛豫时间呈V型曲线变化;当空气平均流速为0.5m/s时,颗粒小于1μm时即可忽略重力的影响,并且随着空气流速的增大,需要考虑颗粒重力的临界直径会逐渐增大;颗粒的粘附/反弹特征对沉积有很大影响,有效表面能越大,沉积速率越大;有效弹性模量越大,沉积速率越小;当颗粒小于10μm时,沉积速率随雷诺数Re的增大而增大;当颗粒大于等于10μm时,沉积速率随雷诺数Re的增大而减小。 展开更多
关键词 DEM 颗粒沉积 粗糙壁面 气固两相流
烟气横掠麻面管束颗粒沉积特性的数值分析 认领 被引量:2
19
作者 闫顺林 王皓轩 《电力科学与工程》 2017年第11期66-72,共7页
为了减轻电厂锅炉尾道内烟气对换热管的磨损及积灰情况,特提出和建立了一种新型的管型——麻面管,并通过选择适用的磨损计算和颗粒沉积模型,针对烟气横掠顺列麻面管束进行气固两相流动的数值模拟,分析了烟气物性参数和管束结构参数对颗... 为了减轻电厂锅炉尾道内烟气对换热管的磨损及积灰情况,特提出和建立了一种新型的管型——麻面管,并通过选择适用的磨损计算和颗粒沉积模型,针对烟气横掠顺列麻面管束进行气固两相流动的数值模拟,分析了烟气物性参数和管束结构参数对颗粒沉积特性的影响,并比较了相同条件下麻面管和光管的积灰情况。结果表明:等同工况下,麻面管表面颗粒沉积率和磨损量均比光管的低;较大烟速情况下,随着颗粒平均粒径的增大,磨损增加幅度较大;确定了当s1/D=3.0,s2/D=1.8时,颗粒沉积率最低,为20.72%;对于一般的较小粒径颗粒,e=0.75 mm的麻面管管束在减轻积灰上效果较其他几种情况更好,另外,麻面管表面坑深度越大,飞灰颗粒对麻面管的磨损就越轻。 展开更多
关键词 麻面管 气固两相流 颗粒沉积 磨损 数值模拟
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Deposition of duststorm particles during 2000–2012 in the South Yellow Sea,China based on satellite data 认领
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作者 YANG Dingtian YIN Xiaoqing +2 位作者 ZOU Xinqing GAO Jianhua SHAN Xiujuan 《海洋学报:英文版》 SCIE CAS CSCD 2017年第4期46-53,共8页
In this study,about 220 satellite images between 2000 and 2012 were obtained from FY-series,MODIS,CBERS,HJ-1A and HJ-1B to estimate the impact of duststorms on the South Yellow Sea(SYS),which serve as an important sou... In this study,about 220 satellite images between 2000 and 2012 were obtained from FY-series,MODIS,CBERS,HJ-1A and HJ-1B to estimate the impact of duststorms on the South Yellow Sea(SYS),which serve as an important source of particles there.The analyzing results from the images support a total occurrence of 88 duststorms(including the locally-generated dusty weather) that affected the SYS during 2000–2012.The annual occurrence was about 4–10 times(10 times in 2000 and 2004;four times in 2009 and 2012),predominantly in March(29%),April(33%) and May(22%).By mapping the distribution of their frequency,the duststorms influencing the SYS were found primarily moving from the northwest(39 times,44.3%) and west(37 times,42%) to the study region with only 11 duststorms(12.5%) coming from the north and 1 duststorm(1%) from the southwest.We estimated that an annual amount of 0.5–3.5 million tons of sediment particles was brought to the SYS by the duststorms during 2000–2012. 展开更多
关键词 卫星数据 沙尘暴 南黄海 颗粒沉积 中国 影响系统 卫星图像 MODIS
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