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关于高强铝合金焊接的研究 预览
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作者 但龙 马君 杨钊 《中国金属通报》 2019年第1期241-241,243共2页
面对日益紧张的能源危机,如何通过焊接这项成形技术让高强铝合金优异的力学性能得以发挥,助力节能增效的经济发展目标,是各行各业都在思索的重要问题。本文在阐述了焊接特点与焊接方法之后,又分析了焊接质量控制的措施,以供参考。
关键词 高强铝合金 热裂纹 特点 焊接 质量控制
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7AXX铝合金在热压缩状态下的流变行为 预览
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作者 李昂 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期504-510,共7页
研究7AXX铝合金在热变形过程中的流变行为对于提高专用设备锻件综合性能、避免材料热开裂有重要意义。本文利用Gleeble-3500热模拟试验机在变形温度360~460℃、应变速率0.001~1 s^-1的条件下,对7AXX铝合金铸锭进行高温压缩实验,研究了... 研究7AXX铝合金在热变形过程中的流变行为对于提高专用设备锻件综合性能、避免材料热开裂有重要意义。本文利用Gleeble-3500热模拟试验机在变形温度360~460℃、应变速率0.001~1 s^-1的条件下,对7AXX铝合金铸锭进行高温压缩实验,研究了热压缩状态下温度和应变速率对该合金流变行为的影响程度,拟合得到了含Zener-Hollomon参数的7AXX铝合金流变应力表达式,建立了基于双曲正弦关系的合金热变形本构方程及热加工图。结果显示,变形温度及应变速率对7AXX铝合金的流变行为有显著影响。合金的流变应力随温度的升高而降低,随应变速率的增加而增加。合金在热压缩过程中的应力指数为3.21,热激活能为137.31 kJ/mol。变形温度385~450℃、应变速率0.01~0.1 s^-1是适用于7AXX铝合金的热加工条件范围。 展开更多
关键词 高强铝合金 流变行为 热变形本构方程 热加工图
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淬火速率对汽车用高强铝合金性能的影响
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作者 李承波 邓运来 +2 位作者 唐建国 李建湘 张新明 《材料研究学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期103-108,共6页
采用力学性能测试、电导率测试和透射电子显微镜研究了淬火速率对汽车用高强铝合金性能的影响。结果表明:淬火速率从960℃/s降低到1.8℃/s,电导率提高了5.7%IACS,硬度的下降率为40%,抗拉强度和屈服强度的下降率分别为24.2%和56.9%,硬度... 采用力学性能测试、电导率测试和透射电子显微镜研究了淬火速率对汽车用高强铝合金性能的影响。结果表明:淬火速率从960℃/s降低到1.8℃/s,电导率提高了5.7%IACS,硬度的下降率为40%,抗拉强度和屈服强度的下降率分别为24.2%和56.9%,硬度和强度与淬火速率的对数呈线性关系。随着淬火速率的降低,淬火析出相的尺寸和面积分数显著增大,导致性能下降。淬火速率为1.8℃/s时,淬火析出相的平均尺寸为465.6 nm×158.2 nm,析出相的面积分数为42.1%。 展开更多
关键词 金属材料 高强铝合金 汽车 淬火速率 显微组织
大型薄壁夹芯网格筋整体翼盒精密铸造成型技术及其模拟仿真 预览
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作者 王华侨 冯四伟 +10 位作者 张权 宋豫娟 冯凯 付忠奎 赵华军 李玉胜 翟虎 赵连君 蔡振华 游旭 赵偲宇 《模具制造》 2019年第1期61-70,共10页
对某薄壁夹芯网格筋整体翼盒精密铸造成型的关键技术进行了系统介绍,从铸件的结构特点、工艺方案选型、铸造模拟仿真、铸件加工质量等方面进行了深入的分析和优化。该薄壁夹芯网格筋整体翼盒精密铸造成型突破了传统采用整体锻件加工后... 对某薄壁夹芯网格筋整体翼盒精密铸造成型的关键技术进行了系统介绍,从铸件的结构特点、工艺方案选型、铸造模拟仿真、铸件加工质量等方面进行了深入的分析和优化。该薄壁夹芯网格筋整体翼盒精密铸造成型突破了传统采用整体锻件加工后铆接蒙皮方案的成本高、周期长等缺点,同时对于同类结构铸件的整体铸造成型提供了具有重大意义的工艺技术创新途径。 展开更多
关键词 高强铝合金 铸造成型 模拟仿真 夹芯网格筋 整体翼盒
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PCD刀具高速车削高强铝合金切削力仿真 预览
5
作者 姚炀 沈春根 马殿文 《工具技术》 2019年第2期81-85,共5页
通过回归正交设计和单因素试验设计方案,利用DEFORM-3D有限元仿真软件进行PCD刀具高速车削高强铝合金的切削力仿真;建立了切削力与切削用量之间的预测模型,并通过方差分析验证了模型的可靠性。利用切削用量单因素试验仿真的方法研究了... 通过回归正交设计和单因素试验设计方案,利用DEFORM-3D有限元仿真软件进行PCD刀具高速车削高强铝合金的切削力仿真;建立了切削力与切削用量之间的预测模型,并通过方差分析验证了模型的可靠性。利用切削用量单因素试验仿真的方法研究了切削用量对切削力的影响规律及其机理;利用刀具参数单因素试验仿真的方法研究了刀具参数对切削力的影响规律及其机理。研究结果为PCD刀具高速车削高强铝合金工艺参数的优选提供了理论依据。 展开更多
关键词 PCD刀具 高速车削 高强铝合金 切削力 DEFORM-3D
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高强铝合金流变成形的研究现状与展望
6
作者 郭洪民 刘斌 杨湘杰 《特种铸造及有色合金》 CSCD 北大核心 2018年第6期612-615,共4页
高强铝合金是流变成形实现"以铸代锻"的关键材料,流变成形是高强铝合金实现复杂结构件近净成形的有效途径。高强铝合金流变成形存在2个主要矛盾:一是成形件的强度和塑性之间的矛盾;二是合金的成形工艺性能与热处理强化能力之间的矛... 高强铝合金是流变成形实现"以铸代锻"的关键材料,流变成形是高强铝合金实现复杂结构件近净成形的有效途径。高强铝合金流变成形存在2个主要矛盾:一是成形件的强度和塑性之间的矛盾;二是合金的成形工艺性能与热处理强化能力之间的矛盾。从半固态浆料制备、专用合金成分设计以及特征微结构调控等三方面探讨了高强铝合金流变成形存在的关键问题。 展开更多
关键词 高强铝合金 流变成形 力学性能 合金成分
高强铝合金模压成形工艺研究
7
作者 郑天晴 刘梅 黄彪 《锻造与冲压》 2018年第20期29-32,共4页
工艺介绍与分析实验采用铸态7系高强铝合金为实验材料,众所周知,7xxx高强铝合金为可热处理强化的铝合金,具有高的比强度和硬度、良好的热加工性、优良的焊接性能,较好的耐腐蚀性能和较高的韧性等优点,适宜做承受力较大的结构材料.... 工艺介绍与分析实验采用铸态7系高强铝合金为实验材料,众所周知,7xxx高强铝合金为可热处理强化的铝合金,具有高的比强度和硬度、良好的热加工性、优良的焊接性能,较好的耐腐蚀性能和较高的韧性等优点,适宜做承受力较大的结构材料.广泛应用于航空航天、汽车等领域。 展开更多
关键词 高强铝合金 成形工艺 模压 热处理强化 耐腐蚀性能 实验材料 分析实验 工艺介绍
7A04高强铝合金热胀形性能的研究
8
作者 邓俊彦 翟靖 +1 位作者 邓沛然 李崇桂 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第13期145-147,150共4页
应用伺服压力机测试系统对7A04高强铝合金板材进行了杯突试验,研究了不同温度下材料的胀形性能。结果表明:当温度超过200℃时杯突试验载荷开始下降,300℃以上时材料的软化更加明显,与这种变化相一致的是板材的胀形性能随之提高,杯突值... 应用伺服压力机测试系统对7A04高强铝合金板材进行了杯突试验,研究了不同温度下材料的胀形性能。结果表明:当温度超过200℃时杯突试验载荷开始下降,300℃以上时材料的软化更加明显,与这种变化相一致的是板材的胀形性能随之提高,杯突值由室温的3.826mm提高到在350℃时的4.261mm。400℃以上时由于接近材料的固相线温度,胀形性能有所下降。由于加热及保温时间短,不同温度下样品的晶粒尺寸与形貌均变化不明显,但塑性成形性能明显提高。 展开更多
关键词 高强铝合金 杯突试验 胀形性能
等径角挤压汽车用高强铝合金的组织和性能
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作者 李文博 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第21期169-170,175共3页
对汽车用7075高强铝合金进行了等径角挤压,对比分析了挤压前后的显微组织和力学性能。结果表明:等径角挤压后试样的平均晶粒尺寸为3.5μm,比等径角挤压前减小7.5μm;抗拉强度、屈服强度和断后伸长率分别达到612MPa、540MPa、16.4%,比等... 对汽车用7075高强铝合金进行了等径角挤压,对比分析了挤压前后的显微组织和力学性能。结果表明:等径角挤压后试样的平均晶粒尺寸为3.5μm,比等径角挤压前减小7.5μm;抗拉强度、屈服强度和断后伸长率分别达到612MPa、540MPa、16.4%,比等径角挤压前增大38MPa、35MPa、4.8%。等径角挤压明显提高了汽车用7075高强铝合金的力学性能。 展开更多
关键词 高强铝合金 等径角挤压 显微组织 力学性能
高强铝合金螺栓球节点轴向受力性能与初始刚度计算模型
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作者 李峰 朱锐杰 张冬冬 《建筑结构学报》 CSCD 北大核心 2018年第S2期103-111,共9页
为研究复合材料-铝合金空间结构中高强铝合金螺栓球节点的轴向受力性能和变形特征,开展了高强铝合金螺栓球节点的拉伸与压缩足尺模型试验。通过试验获得了节点轴向受力的力学响应、承载力及其破坏模式,建立了螺栓球节点轴向受力下轴对... 为研究复合材料-铝合金空间结构中高强铝合金螺栓球节点的轴向受力性能和变形特征,开展了高强铝合金螺栓球节点的拉伸与压缩足尺模型试验。通过试验获得了节点轴向受力的力学响应、承载力及其破坏模式,建立了螺栓球节点轴向受力下轴对称平面有限元计算模型。模型关键点位的应变、变形数值计算结果与试验结果吻合较好。基于能量法原理,根据螺栓球节点的拉伸及压缩荷载作用下弹性应变能分布特点,将其划分成5个区域。通过几何参数相关性分析,拟合各区域弹性应变能算式,进而得到了节点整体初始刚度算式。利用初始刚度算式及平面有限元分析两种方法,对5个不同尺寸的螺栓球节点的初始轴向刚度进行计算,发现计算结果误差在10%以内,验证了初始刚度算式的正确性。 展开更多
关键词 螺栓球节点 预紧力齿连接 高强铝合金 空间桁架 数值模拟 破坏模式 初始轴向刚度 弹性应变能
一种含锂的Al-Zn-Mg-Cu合金组织及力学性能研究
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作者 蒲源 谢元福 牛龙飞 《金属功能材料》 CAS 2018年第6期36-41,共6页
研究了Li的添加对Al-7Zn-2.3Mg-1.5Cu合金组织及力学性能的影响。结果表明,添加Li后铸态组织出现了严重的枝晶网络并且产生了大量的富Cu相;变形时效态组织中强化相MgZn2数量减少,出现大量粗大的Li3CuAl5粒子;合金在密度下降的同时力学... 研究了Li的添加对Al-7Zn-2.3Mg-1.5Cu合金组织及力学性能的影响。结果表明,添加Li后铸态组织出现了严重的枝晶网络并且产生了大量的富Cu相;变形时效态组织中强化相MgZn2数量减少,出现大量粗大的Li3CuAl5粒子;合金在密度下降的同时力学性能发生恶化。含Li合金轧制后形成了面向立方晶体中典型的α取向织构和β取向织构,其中以黄铜型织构{011}<211>最为强烈。 展开更多
关键词 Li元素 高强铝合金 力学性能 织构
基于成形均匀性控制的等通道双转角挤压工艺研究
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作者 薛克敏 周玉峰 +2 位作者 易成坷 李萍 杜飞 《锻造与冲压》 2018年第15期24-28,共5页
Al-Zn-Mg-Cu系铝合金属于超高强变形铝合金.同时具有较高的强韧性和较好的耐腐蚀性,是航空、航天、兵器、交通运输等行业最重要的结构材料之一。现代航空航天工业的发展,对高强铝合金的综合性能提出了更高的要求,需要在保持高强度... Al-Zn-Mg-Cu系铝合金属于超高强变形铝合金.同时具有较高的强韧性和较好的耐腐蚀性,是航空、航天、兵器、交通运输等行业最重要的结构材料之一。现代航空航天工业的发展,对高强铝合金的综合性能提出了更高的要求,需要在保持高强度的同时具有较大的塑性。等通道转角挤压工艺(ECAP)是细化晶粒、制备超细晶材料的一种有效方法.其原理是经过反复多道次的剪切变形累积大的应变.从而实现晶粒细化。 展开更多
关键词 挤压工艺 均匀性控制 转角 通道 航空航天工业 变形铝合金 成形 高强铝合金
高强铝合金增材制造技术的研究进展
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作者 邹田春 欧尧 秦嘉徐 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第20期34-37,共4页
增材制造技术是实现高端航空航天产品功能优化设计及轻量化制造的重要途径。高强铝合金作为航空航天业使用最广泛的金属材料,其增材制造结构应用潜力巨大。高强铝合金对激光吸收率低、热导率高、易氧化,含大量易烧损合金元素,而且有很... 增材制造技术是实现高端航空航天产品功能优化设计及轻量化制造的重要途径。高强铝合金作为航空航天业使用最广泛的金属材料,其增材制造结构应用潜力巨大。高强铝合金对激光吸收率低、热导率高、易氧化,含大量易烧损合金元素,而且有很强的热裂倾向,成形难度极大,目前其增材制造成形技术远落后于其他合金材料,已成为各国竞相发展的科研领域。根据近年高强铝合金增材制造技术方面的主要研究进展,结合国内外激光选区熔化成形(Selective Laser Melting, SLM)和电弧熔丝增材制造成形(Wire Arc Additive Manufacturing, WAAM)的研究现状,综述了高强铝合金增材制造技术的发展趋势及存在的主要问题。 展开更多
关键词 高强铝合金 增材制造 激光选区熔化成形 电弧熔丝成形
含锶高强建筑铝合金锻压温度优化
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作者 刘琳 侯公羽 《锻压技术》 CSCD 北大核心 2018年第4期22-26,共5页
采用不同的锻压温度对Al-6.2Zn-2.5Cu-2.2Mg-0.4Sr高强建筑铝合金进行加工,并且在200℃环境下对试样进行了摩擦和拉伸试验。结果表明:随始锻温度从360℃升高至440℃,或终锻温度从280℃升高至340℃,新型Al-6.2Zn-2.5Cu-2.2Mg-0.4Sr高强... 采用不同的锻压温度对Al-6.2Zn-2.5Cu-2.2Mg-0.4Sr高强建筑铝合金进行加工,并且在200℃环境下对试样进行了摩擦和拉伸试验。结果表明:随始锻温度从360℃升高至440℃,或终锻温度从280℃升高至340℃,新型Al-6.2Zn-2.5Cu-2.2Mg-0.4Sr高强铝合金的高温耐磨损性能和高温力学性能均先提高后下降。与360℃始锻温度相比,当始锻温度为420℃时,磨损体积减小62.1%、抗拉强度提高47.3%、屈服强度提高54.5%;与280℃终锻温度相比,当终锻温度为320℃时,试样的磨损体积减小53.2%、抗拉强度提高21.2%、屈服强度提高25.1%。始锻温度和终锻温度分别优选为420和320℃。 展开更多
关键词 始锻温度 终锻温度 高强铝合金 Al-6.2Zn-2.5Cu-2.2Mg-0.4Sr 高温耐磨损性能 高温力学性能
固溶处理对高强度铝合金组织和性能影响分析 预览
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作者 吴政 王娟 《智库时代》 2018年第37期288-289,共2页
本文通过研究不同固溶处理和不同挤压比对喷射成形7055超高强度铝合金的显微组织与性能的影响,通过观测挤压态、沉积态以及热处理后的样品的显微组织,测试经过固溶处理的实验样品的力学性能。分析得出结论:在(130℃,24h)的时效处理条件... 本文通过研究不同固溶处理和不同挤压比对喷射成形7055超高强度铝合金的显微组织与性能的影响,通过观测挤压态、沉积态以及热处理后的样品的显微组织,测试经过固溶处理的实验样品的力学性能。分析得出结论:在(130℃,24h)的时效处理条件下进行固溶处理,时长控制在1.5-2小时,固溶温度在475℃-480℃之间,所得的样品材料具有最优的性能。经过实验处理后的材料伸长率提高了39%,能够达到13%;抗拉强度提高了5%,能够达到725MPa。 展开更多
关键词 高强铝合金 固溶处理 压比 显微组织
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基于热拉深技术的车用轻量化高强7075铝板拉深性能研究
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作者 崔华丽 吴媛媛 《锻压技术》 CSCD 北大核心 2018年第5期76-79,共4页
采用模内加热的方式,比较不同工艺条件下1 mm厚7075铝合金板料的拉深成形能力,研究高强7075铝板在热成形条件下的拉深性能。结果表明:随温度上升,高强7075铝板极限拉深的值持续增加,当温度达到450℃后,极限拉深比值开始逐渐降低,试样在... 采用模内加热的方式,比较不同工艺条件下1 mm厚7075铝合金板料的拉深成形能力,研究高强7075铝板在热成形条件下的拉深性能。结果表明:随温度上升,高强7075铝板极限拉深的值持续增加,当温度达到450℃后,极限拉深比值开始逐渐降低,试样在300-400℃的拉深温度范围内可以获得最优的拉深极限;将热拉深速度设定在8.5 mm·s-1,成形过程可以达到1.96的最大极限拉深比值;最佳的成形温度在300-400℃之间。筒壁区域晶粒受拉应力作用被明显拉长;圆角区域只有部分晶粒出现被拉长的现象。 展开更多
关键词 高强铝合金 热拉深 极限拉深比值 微观结构 轻量化
高强铝合金的激光选区熔化成形研究现状 被引量:2
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作者 朱海红 廖海龙 《激光与光电子学进展》 CSCD 北大核心 2018年第1期16-22,共7页
随着轻量化、结构功能一体化的强劲需求,高强铝合金复杂精密零件在航天航空等领域应用广泛,但因其焊接性能和铸造性能差,传统加工方法难以制备。激光选区熔化成形(SLM)技术是制备该类零件的最有前景的新方法。高强铝合金对激光吸... 随着轻量化、结构功能一体化的强劲需求,高强铝合金复杂精密零件在航天航空等领域应用广泛,但因其焊接性能和铸造性能差,传统加工方法难以制备。激光选区熔化成形(SLM)技术是制备该类零件的最有前景的新方法。高强铝合金对激光吸收率低、热导率高、易氧化、含大量易烧损合金元素,有很强的热裂倾向,成形难度极大,因此目前其SLM成形技术远落后于其他材料。但是由于其广阔的应用前景,近几年发展迅速。总结了国内外高强铝合金激光选区熔化成形的研究现状、发展趋势及存在的主要问题。 展开更多
关键词 激光技术 激光选区熔化 高强铝合金 热裂纹 异质形核
高强铝合金VPPA-MIG复合焊接焊缝成形机理 预览
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作者 童嘉晖 韩永全 +1 位作者 洪海涛 孙振邦 《焊接学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期69-72,91共5页
VPPA-MIG复合焊集VPPA穿透力强和MIG焊熔敷效率高的优点,弥补了单VPPA焊工艺区间窄且需立焊和MIG焊熔深浅的不足.使用Red Lake Y4高速摄像获取6 mm厚2A12铝合金VPPA-MIG复合焊接熔池图像,建立了熔池受力模型.对比分析了复合热源不同能... VPPA-MIG复合焊集VPPA穿透力强和MIG焊熔敷效率高的优点,弥补了单VPPA焊工艺区间窄且需立焊和MIG焊熔深浅的不足.使用Red Lake Y4高速摄像获取6 mm厚2A12铝合金VPPA-MIG复合焊接熔池图像,建立了熔池受力模型.对比分析了复合热源不同能量配比对焊缝成形和熔池形貌的影响及VPPA-MIG与单MIG焊缝成形特点.结果表明,VPPA-MIG复合热源相比单VPPA热源易保持焊缝成形稳定性.VPPA电流接近穿孔阈值时,配合较低功率MIG热源可以获得6 mm厚2A12铝合金良好焊缝成形;VPPA能量比例过低时,小孔较浅,熔化效率较低,不能起到增加熔深的作用;VPPA能量比例过大,易使熔池失稳,焊缝成形不良.热源输入功率相同时,VPPA-MIG复合焊比MIG焊显著增加焊缝熔深和深宽比,提高生产效率. 展开更多
关键词 变极性等离子弧-熔化极气体保护复合焊接 高强铝合金 焊缝成形 焊接熔池
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高强铝合金框形构件铣削变形试验研究 预览
19
作者 李卫 袁海洋 《轻合金加工技术》 北大核心 2017年第11期68-71,共4页
针对7075高强铝合金淬火·预拉伸后制成的厚板试样,借助三坐标测量与无损应力测试方法研究铣削加工成形的薄壁框形构件的尺寸稳定性与残余应力松弛特性。结果表明,铣削会引发结构整体翘曲变形及初始残余应力松弛,在铣削材料去除... 针对7075高强铝合金淬火·预拉伸后制成的厚板试样,借助三坐标测量与无损应力测试方法研究铣削加工成形的薄壁框形构件的尺寸稳定性与残余应力松弛特性。结果表明,铣削会引发结构整体翘曲变形及初始残余应力松弛,在铣削材料去除率相同的条件下,无板筋件呈现V型结构翘曲变形,且横向残余应力松弛率远高于轧向的;而含板筋件则呈现出u型整体结构翘曲变形,且沿轧向与横向的残余应力松弛率基本一致。 展开更多
关键词 高强铝合金 铣削 残余应力 框形构件 翘曲变形 应力松弛
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7A52铝合金及25CrMnSiA钢焊接件海洋大气应力腐蚀试验研究 预览
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作者 张伦武 郑林 +4 位作者 朱蕾 封先河 窦世涛 周上祺 黄维刚 《装备环境工程》 CAS 2017年第6期109-115,共7页
目的研究7A52铝对接焊拉伸试样、25CrMnSiA钢对接焊拉伸试样的海洋大气应力腐蚀行为。方法利用自行设计制作的恒载荷大气应力腐蚀试验装置,在海南万宁站海洋大气环境中,分别采用7A52铝对接焊拉伸试样、25CrMnSiA钢对接焊拉伸试样进行海... 目的研究7A52铝对接焊拉伸试样、25CrMnSiA钢对接焊拉伸试样的海洋大气应力腐蚀行为。方法利用自行设计制作的恒载荷大气应力腐蚀试验装置,在海南万宁站海洋大气环境中,分别采用7A52铝对接焊拉伸试样、25CrMnSiA钢对接焊拉伸试样进行海洋大气应力腐蚀试验研究。对试验中断裂的试样和未断裂的试样,进行表面腐蚀形貌、断口形貌、显微组织、显微硬度分布等分析。结果 7A52铝焊接件断裂在焊接部位,Cl-富集于SCC部分的含钙或含硫的第二相质点,促进了7A52铝焊接件应力腐蚀开裂。海洋大气应力腐蚀试验的25CrMnSiA钢焊接件断裂在母材部位,而实验室拉伸试验断裂在焊接部位。结论两种焊接件在海南海洋大气环境下均存在应力腐蚀开裂,裂纹萌生、扩展于朝向海洋方向的试样表面,存在"风脆"现象。 展开更多
关键词 高强铝合金 高强 焊接 应力腐蚀 海洋大气环境
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