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基于WIFI传输技术开发的车辆下线EOL诊断检测工具 预览
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作者 高发廷 肖景文 《汽车电器》 2019年第4期61-63,共3页
介绍一种集成式WIFI芯片的软件及硬件设计方法,并将该芯片应用到传统的整车下线(EOL)诊断检测工具中,使之具备通过WIFI传输功能进行整车故障诊断、整车数据监控、整车参数配置、整车上装配的电控单元程序刷写功能。
关键词 XC164CM单片机 串口通讯 USR-WIFIC232接口芯片 CAN通讯 EOL下线检测 ECU ABS
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不同温度下阀控电池失水方式分析 预览
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作者 姚秋实 李进兴 +2 位作者 方明学 李鹏 方广民 《蓄电池》 2019年第1期35-37,共3页
采用ABS塑料电池壳组装成的12V20Ah电池,分别在25℃和40℃下进行循环测试。相比之下,40℃条件下,充放电量比值较大,多充入的电量主要用于电解水。在120次循环后,40℃下的失水量占电解液总质量的2.94%,25℃下的失水量占电解液总质量的1.... 采用ABS塑料电池壳组装成的12V20Ah电池,分别在25℃和40℃下进行循环测试。相比之下,40℃条件下,充放电量比值较大,多充入的电量主要用于电解水。在120次循环后,40℃下的失水量占电解液总质量的2.94%,25℃下的失水量占电解液总质量的1.91%。通过实验计算,25℃下通过安全阀的失水量占总失水量的80%以上。在40℃下虽然通过安全阀的失水量仍占主导地位,但通过塑壳的失水量达到了总失水量的30%。因此,高温下通过塑壳失水达到了不可忽视的程度。 展开更多
关键词 阀控式电池 温度 失水 电池壳 安全阀 ABS
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体验式汽车实训设备的改造与优化 预览
3
作者 宁英毅 《汽车电器》 2019年第6期73-76,共4页
汽车实训设备在现代汽车课程教学中起到重要的作用,运用实训设备,有利于加强学生理解,提高教学效率,然而由于设备制造商在设计实训设备时没有考虑到现场教学的实际需要,因此,在设备运用过程中出现了使用方面不太如意的地方,与厂家方面... 汽车实训设备在现代汽车课程教学中起到重要的作用,运用实训设备,有利于加强学生理解,提高教学效率,然而由于设备制造商在设计实训设备时没有考虑到现场教学的实际需要,因此,在设备运用过程中出现了使用方面不太如意的地方,与厂家方面沟通后,针对汽车ABS实训台架进行了优化改造处理,收到较好的教学效果。 展开更多
关键词 体验式学习 ABS 汽车实训设备 改造 优化
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轮速传感器的研究及应用 预览
4
作者 杨英杰 《汽车科技》 2019年第3期28-32,27共6页
主要论述一种轮速传感器,它分为无源磁电被动式传感器和有源霍尔主动式传感器,是以导体和磁场发生相对运动而产生电动势为基础的。它安装于车轮上,主要为ABS(防抱死制动系统)开发的。为了防止车轮抱死,控制程序必须知道单个车轮的速度,... 主要论述一种轮速传感器,它分为无源磁电被动式传感器和有源霍尔主动式传感器,是以导体和磁场发生相对运动而产生电动势为基础的。它安装于车轮上,主要为ABS(防抱死制动系统)开发的。为了防止车轮抱死,控制程序必须知道单个车轮的速度,足以可见,轮速传感器在汽车上的重要性。 展开更多
关键词 轮速 传感器 ABS 磁电
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基于汽车新型ABS压力传感器的研制及生产的可行性研究 预览
5
作者 李开明 《现代工业经济和信息化》 2019年第6期12-13,共2页
阐述汽车新型ABS压力传感器设计原理,分析汽车新型ABS压力传感器设计要素,探讨汽车新型ABS压力传感器模拟功能设计及可行性。
关键词 ABS 压力传感器 电控 抱死
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Swift的哈希一致性副本数据备份节点自适应选取研究 预览
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作者 杜华 郭俊 刘华春 《现代电子技术》 北大核心 2019年第13期90-95,100共7页
冗余数据备份是云数据中心下数据可靠性的重要保障机制之一,OpenStack是一种开源的云计算IaaS层私有云服务搭建平台,目前已经在行业界广泛应用。OpenStack的Swift模块采用一致性哈希算法,通过Ring环选取副本备份节点的方式完成负载均衡... 冗余数据备份是云数据中心下数据可靠性的重要保障机制之一,OpenStack是一种开源的云计算IaaS层私有云服务搭建平台,目前已经在行业界广泛应用。OpenStack的Swift模块采用一致性哈希算法,通过Ring环选取副本备份节点的方式完成负载均衡和数据备份。通过对Swift的实现机理和代码进行分析研究,指出其在副本放置节点选取上的不足,进而提出优化选取策略ABS。该机制在实时监控当前存储节点的负载情况基础上,根据预先设定的阈值上、下限自适应选取最近可用的节点完成备份,以优化整体备份效率。通过与现有副本备份策略进行对比和实验验证表明,ABS在保持数据副本分配均衡性的基础上,将系统存储的四种读写性能分别提高了3.4%~9.1%,达到了优化存取的目的。 展开更多
关键词 副本 数据备份 SWIFT ABS 自适应选取 负载均衡
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基于多体模型的汽车底盘多系统协调控制研究 预览
7
作者 王爱国 秦炜华 +1 位作者 王云霞 刘明岩 《佳木斯大学学报:自然科学版》 CAS 2019年第3期410-412,427共4页
对汽车底盘的EPS、ASS和ABS进行协调控制研究,首先建立多体模型,研究控制器,分为单独控制和协调控制两种工况,对EPS、ASS和ABS进行仿真分析,通过汽车垂直加速度、俯仰角加速度和横摆角速度的均方根数值,以及刹车距离等参数进行分析,采... 对汽车底盘的EPS、ASS和ABS进行协调控制研究,首先建立多体模型,研究控制器,分为单独控制和协调控制两种工况,对EPS、ASS和ABS进行仿真分析,通过汽车垂直加速度、俯仰角加速度和横摆角速度的均方根数值,以及刹车距离等参数进行分析,采用协调控制后,汽车制动距离减少,操纵稳定性提高,提高了汽车的综合性能。 展开更多
关键词 EPS ASS ABS 协调控制 仿真
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橡胶组成对ABS性能的影响 预览
8
作者 李欣达 《上海塑料》 2019年第2期12-18,共7页
通过将苯乙烯-丙烯腈共聚物(SAN)与不同含有聚丁二烯橡胶成分的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)抗冲改性剂共混挤出,制备了一系列不同橡胶组成的ABS材料。系统研究了橡胶含量和橡胶粒径变化对其光泽度、冲击性能、拉伸性能、弯曲性能... 通过将苯乙烯-丙烯腈共聚物(SAN)与不同含有聚丁二烯橡胶成分的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)抗冲改性剂共混挤出,制备了一系列不同橡胶组成的ABS材料。系统研究了橡胶含量和橡胶粒径变化对其光泽度、冲击性能、拉伸性能、弯曲性能以及着色性能的影响。结果发现:随着橡胶含量的增加、橡胶粒径的增大,ABS材料的光泽度明显降低,同时材料的拉伸强度、弯曲强度、弯曲模量以及着色后的黑度也随之降低。ABS材料的缺口冲击强度随着橡胶含量的增加逐渐升高,随着橡胶粒径的增大先升高后减小。 展开更多
关键词 ABS 橡胶含量 橡胶粒径 光泽度 力学性能 着色性能
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光阳全新赛艇CT300 ABS城市摩旅版及多款新品发布 预览
9
作者 《摩托车信息》 2019年第6期26-29,共4页
5月11日,在北京举行的2019北京国际摩托车展览会上,光阳摩托(KYMCO)以'您的出行无与伦比'为主题参加了本次展会,并在展会上举行了盛大的新品发布会,一口气推出了两款电摩及5款国Ⅳ踏板摩托,可谓大气势,大阵仗。本次发布会,光阳... 5月11日,在北京举行的2019北京国际摩托车展览会上,光阳摩托(KYMCO)以'您的出行无与伦比'为主题参加了本次展会,并在展会上举行了盛大的新品发布会,一口气推出了两款电摩及5款国Ⅳ踏板摩托,可谓大气势,大阵仗。本次发布会,光阳推出的五款国Ⅳ摩托新品分别为:全新赛艇CT300ABS版城市摩旅车、赛艇S400ABS国Ⅳ版以及赛艇250ABS版。 展开更多
关键词 纪念版 CT300 ABS ABS
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PVC/ABS共混体系力学性能分析 预览
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作者 汪蓓蓓 周玲玲 +1 位作者 肖陆飞 梁建军 《佳木斯大学学报:自然科学版》 CAS 2019年第5期771-773,827共4页
聚氯乙烯(PVC)是一种综合性能优良的塑料,但是自身存在加工性差和冲击强度低等缺陷,通过添加一定比例的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)可以在一定程度上改善PVC的以上缺陷,针对这个问题,通过设计6种PVC/ABS合金材料试样,对PVC/ABS共... 聚氯乙烯(PVC)是一种综合性能优良的塑料,但是自身存在加工性差和冲击强度低等缺陷,通过添加一定比例的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)可以在一定程度上改善PVC的以上缺陷,针对这个问题,通过设计6种PVC/ABS合金材料试样,对PVC/ABS共混体系的不同共混组分进行研究,初步探索加工条件和混合物配比对共混体系力学性能所产生的影响,以期为高性能化PVC/ABS共混材料的开发提供一定依据,由结果来看,按照合适的配比和合理的加工方法制备的PVC/ABS共混体系的抗冲击能力显著提高,同时使体系保持较高的弯曲和拉伸强度。 展开更多
关键词 ABS PVC 共混 力学性能 拉伸强度 冲击强度
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ABS透明塑料低表面能基材粘接优化设计
11
作者 孙会宁 马家举 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期23-25,41共4页
介绍了 ABS 透明塑料基材的特性,测试出 ABS 透明塑料基材的表面能,针对 ABS 基材表面特性,分析了粘接过程中使用市售双组份胶黏剂粘接出现的问题,阐述了紫外光固化胶黏剂的优点,从 ABS 基材粘接用胶黏剂的选型、配方的研制、基材表面... 介绍了 ABS 透明塑料基材的特性,测试出 ABS 透明塑料基材的表面能,针对 ABS 基材表面特性,分析了粘接过程中使用市售双组份胶黏剂粘接出现的问题,阐述了紫外光固化胶黏剂的优点,从 ABS 基材粘接用胶黏剂的选型、配方的研制、基材表面处理、涂布与粘接工艺、固化等方面进行优化设计。实验证明:采用自制的、无需配制的、直接使用的紫外光和热双重固化的胶黏剂,且预聚物和稀释剂配比保持在 52∶ 43,光引发剂含量为 3%,热引发剂含量为1. 5%,其表面能比市售胶黏剂降低了 11 mN/m,其粘接强度最佳,通过基材处理、改善粘接工艺,完善固化条件,克服氧阻聚,提高固化度等,使 ABS 透明塑料基材粘接强度达到 18 MPa 以上。 展开更多
关键词 ABS 塑料基材 粘接 光固化 低表面能
ABS总线车速里程信息在商用车上应用的实现 预览
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作者 苗斌 孙广地 +1 位作者 高红梅 张林 《汽车电器》 2019年第3期51-53,共3页
本文对ABS总线车速里程信息在商用车上应用的实现进行了优势分析、实现方案分析,给出了成功应用的案例,为商用车领域使用ABS总线车速信息提供了实用性参考.
关键词 CAN总线 ABS 车速 CAN仪表 UDS诊断 条形码
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汽车前轮磁流变制动器ABS性能仿真 预览
13
作者 杨坤全 《大理大学学报》 CAS 2019年第6期32-38,共7页
为验证汽车前轮磁流变制动器防抱死制动系统(ABS)制动效果,建立前轮磁流变制动器动力学模型,设计汽车ABS模糊滑模变结构控制器。利用Simulink软件对基于磁流变效应的汽车ABS制动器进行建模仿真,得出滑移率、车速-轮速、制动力矩和制动... 为验证汽车前轮磁流变制动器防抱死制动系统(ABS)制动效果,建立前轮磁流变制动器动力学模型,设计汽车ABS模糊滑模变结构控制器。利用Simulink软件对基于磁流变效应的汽车ABS制动器进行建模仿真,得出滑移率、车速-轮速、制动力矩和制动距离仿真曲线。结果表明,设计的汽车ABS模糊滑模变结构控制器将模糊控制和滑模变结构控制有效结合,抑制了系统抖振的同时也加速了系统趋近滑模面的速度,更好地实现了汽车ABS制动要求。 展开更多
关键词 ABS 制动器 模糊滑模变结构
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基于磁流变效应的汽车ABS制动器性能研究 预览
14
作者 杨坤全 《佳木斯大学学报:自然科学版》 CAS 2019年第1期80-85,共6页
为了解决汽车传统摩擦式制动器存在的缺陷,并为汽车自动驾驶等主动控制提供更多参考,利用磁流变液体在施加磁场时会发生磁流变效应的特性,设计一款前轮磁流变制动器,推导出制动力矩公式,并将模糊控制和滑模变结构控制有效结合,设计汽车... 为了解决汽车传统摩擦式制动器存在的缺陷,并为汽车自动驾驶等主动控制提供更多参考,利用磁流变液体在施加磁场时会发生磁流变效应的特性,设计一款前轮磁流变制动器,推导出制动力矩公式,并将模糊控制和滑模变结构控制有效结合,设计汽车ABS模糊滑模变结构控制器。利用Simulink软件对基于磁流变效应的汽车ABS制动器进行建模仿真,得出滑移率、车速-轮速、制动力矩和制动距离仿真曲线。结果表明,通过合理控制施加在制动器磁流变液体上的磁场强度,可较好实现汽车ABS制动要求。 展开更多
关键词 磁流变效应 ABS 制动器 模糊控制 滑模变结构
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汽车防抱死制动系统专利技术发展 预览
15
作者 邬彪 李倩敏 邬苏婉 《汽车实用技术》 2019年第14期107-108,共2页
文章对汽车防抱死制动系统的专利申请情况进行了分析,通过在中国专利文摘数据库中对专利申请进行检索,重点对控制算法进行了分析,以期为我国汽车防抱死制动系统的技术发展和知识产权的实施提供借鉴。
关键词 ABS 控制方法 专利
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基于斜推杆抽芯的遥控器电池盖板注射模设计 预览
16
作者 盘臆明 《模具制造》 2019年第6期46-50,共5页
以电池盖板为研究对象,通过UG建立好遥控器电池盖板的三维模型,然后进行塑件的开模分析,确定分型面、成型机构、浇注系统、流道系统、型腔数目等,选择热塑性材料ABS,同时确定好型腔镶块,设计滑块和斜顶等抽芯结构。模具投产后,塑件进行... 以电池盖板为研究对象,通过UG建立好遥控器电池盖板的三维模型,然后进行塑件的开模分析,确定分型面、成型机构、浇注系统、流道系统、型腔数目等,选择热塑性材料ABS,同时确定好型腔镶块,设计滑块和斜顶等抽芯结构。模具投产后,塑件进行了大批量生产,成品率较高。 展开更多
关键词 斜推杆抽芯 遥控器电池盖板 注射模 ABS
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ABS高速开关阀液压力影响因素研究 预览
17
作者 姚静 田月 +1 位作者 蒋东廷 李冬明 《液压与气动》 北大核心 2019年第3期26-31,共6页
高频小流量高速开关阀用于汽车防抱死制动系统(ABS)增压与减压的控制,在不同温度环境下,其可靠的动态特性是ABS正常工作的重要指标。高速开关阀阀芯高频运动过程中,主要受到电磁力、液压力等因素的影响。针对液压力,建立高速开关阀不同... 高频小流量高速开关阀用于汽车防抱死制动系统(ABS)增压与减压的控制,在不同温度环境下,其可靠的动态特性是ABS正常工作的重要指标。高速开关阀阀芯高频运动过程中,主要受到电磁力、液压力等因素的影响。针对液压力,建立高速开关阀不同温度、阀口两端压差、阀口开度的有限元仿真模型,分析温度、阀口两端压差和阀口开度不同时,高速开关阀液压力的变化规律。仿真结果得知,在相同的阀口开度和压差下,液压力随温度的升高而减小;阀口开度越大,液压力受温度的影响越大;同一压差和温度下,液压力随阀口开度的增大而减小。通过探寻温度、阀口两端压差及阀口开度大小对高速开关阀液压力的影响,为准确研究高速开关阀动态特性提供理论依据,从而为提高汽车ABS响应特性奠定理论基础。 展开更多
关键词 液压力 高速开关阀 ABS 流场 温度
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基于Moldflow的ABS水龙头注塑模拟分析与优化
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作者 蔡国辉 曹新鑫 +2 位作者 吴梦林 何小芳 王凯歌 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期105-107,共3页
以丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(Acrylonitrile Butadiene Styrene Acrylonitrile Butadiene Styrene,ABS)水龙头为研究对象,利用Moldflow软件对该水龙头在注塑成型过程中的填充和翘曲进行分析。在填充过程中,水龙头的总填充时间为2. 12 s,速度... 以丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(Acrylonitrile Butadiene Styrene Acrylonitrile Butadiene Styrene,ABS)水龙头为研究对象,利用Moldflow软件对该水龙头在注塑成型过程中的填充和翘曲进行分析。在填充过程中,水龙头的总填充时间为2. 12 s,速度/压力切换最大压力为70. 48 MPa,压力下降均匀,无过保压现象,填充效果良好。在水龙头翘曲分析过程中,得到总翘曲变形量为0. 393 7 mm,而且,熔料收缩不均是导致翘曲变形的主要原因。因此,对塑件的保压方案进行优化,采用分段保压方式代替恒压保压方式进行模拟,塑件的缩痕指数和最大体积收缩率分别降低至4. 073%和6. 024%,显著降低了塑件的翘曲变形量,总翘曲变形量降低了0. 083 3 mm。 展开更多
关键词 MOLDFLOW ABS 水龙头 保压方案 工艺优化
基于问题分解法的仪表里程累积过快故障排查 预览
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作者 杨庚 白鹍鹏 《汽车电器》 2019年第7期63-65,共3页
详细介绍了非量产车型仪表里程累积过快故障分析和排查的方法以及问题分解法原理,通过某车型仪表里程累积过快故障分析和排查的实际应用,进一步阐述了问题分解法在分析和排查电气故障中的优势。
关键词 问题分解法 ABS 仪表
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分布式驱动电动汽车电液复合ABS控制研究 预览
20
作者 潘劲 潘浩 +2 位作者 裴晓飞 陈祯福 张杰 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2019年第11期10-15,共6页
针对分布式驱动电动汽车四轮电机回馈制动力矩和液压制动力矩均独立可调的特点,提出了一种电液复合防抱死制动分层控制策略。上层为基于积分滑模的滑移率控制,下层为基于模式切换的电液制动力矩分配,根据调节系数、力矩调节需求量、最... 针对分布式驱动电动汽车四轮电机回馈制动力矩和液压制动力矩均独立可调的特点,提出了一种电液复合防抱死制动分层控制策略。上层为基于积分滑模的滑移率控制,下层为基于模式切换的电液制动力矩分配,根据调节系数、力矩调节需求量、最大回馈制动力矩以及液压制动门限值等参数,将力矩分配分为7种模式,并通过仿真验证了不同车速高、低附着路面下的控制策略,结果表明,所提出的控制策略实现了液压制动维持相对稳定值和回馈制动快速补偿剩余值的设想,改善了滑移率控制精度。 展开更多
关键词 分布式驱动电动汽车 电液复合制动 ABS 滑模控制 制动力矩分配
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