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夹心取力器断轴故障分析及解决方案 认领
1
作者 张明 郭雯静 +3 位作者 孙振东 郭守山 张允学 许涛 《汽车零部件》 2020年第4期93-97,共5页
夹心取力器在整车可靠性试验过程中出现输入轴断裂的故障。通过对坏件进行失效模式分析、材料工艺分析、 CAE分析找出失效原因。对取力器结构进行改进,并进行计算、试验,满足设计要求,解决输入轴断裂问题。
关键词 取力器 输入轴 断裂 材料分析 CAE分析 扭转减振
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3.5吨独立悬架减振器支架失效分析与优化 认领
2
作者 孟红芹 王婧雅 《客车技术》 2020年第1期65-67,共3页
针对独立悬架减振器支架失效问题,设计人员其问题进行了现场排查和分析,并结合实际加工工艺和SolidWorks中的simulation模块对减振器支架进行优化升级,从根本上解决了减振器支架失效问题。
关键词 减振器支架 失效 CAE 分析
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CAE分析在轻量化自卸车设计中的应用 认领
3
作者 陈志斌 赵守颢 《时代汽车》 2020年第14期114-115,共2页
为了节能降耗,降低制造成本,提升自卸车产品性能,本文基于CAE建模分析,应用高强度钢板设计,实现了自卸车车箱轻量化的研究。在满足强度要求的前提下总质量减少了10%,达到了轻量化目的。
关键词 自卸车车箱设计 CAE分析 轻量化 高强度板
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后背门内板密封面起皱问题的改善 认领
4
作者 刘玉山 赵明 +1 位作者 郑飞 张毓 《模具制造》 2020年第1期24-28,共5页
对后背门内板拉伸过程出现的起皱问题进行了分析,并结合CAE分析制定整改方案,通过现场模具维修,消除了该处起皱问题,对类似制件的开发和模具维修有一定的借鉴作用。
关键词 后背门内板 质量缺陷 起皱 CAE分析
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基于CAE分析的复杂壳体压铸模具设计 认领
5
作者 贾志欣 王子平 +2 位作者 李继强 刘立君 霍庆文 《铸造》 CAS 北大核心 2020年第8期873-877,共5页
分析了壳体压铸件的特点,应用铸造模拟软件ProCAST对流动充型、压铸模具热平衡和温度场进行了分析,为该模具浇注系统、冷却系统设计合理性提供了验证。压铸实际生产表明,该模具设计合理,压铸件质量高。
关键词 压铸模具 浇注系统 冷却系统 CAE分析
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冲压同步工程在翼子板开发中的实际应用 认领
6
作者 丁文军 卢桥 徐肖 《锻压装备与制造技术》 2020年第1期85-91,共7页
翼子板是车身覆盖件中最复杂、成型难度最大的零件之一。本文以翼子板为例简述在冲压同步工程过程中,通过冲压工艺性审查、模具可行性分析、CAE软件全工序模拟等方面对产品数据进行全面分析,在产品设计阶段通过工艺方法优化产品数据,提... 翼子板是车身覆盖件中最复杂、成型难度最大的零件之一。本文以翼子板为例简述在冲压同步工程过程中,通过冲压工艺性审查、模具可行性分析、CAE软件全工序模拟等方面对产品数据进行全面分析,在产品设计阶段通过工艺方法优化产品数据,提升产品设计质量,减少后期因设计变更而造成的成本浪费。 展开更多
关键词 翼子板 同步工程 冲压工艺 模具可行性 CAE分析
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基于CAE技术的底盘上盖倒装注塑模设计 认领
7
作者 李春玲 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期50-54,共5页
以某底盘上盖为例,阐述了CAE流动模拟分析软件的重要性,分析了底盘上盖的结构工艺,采用CAE流动模拟分析软件进行了模具结构的开发设计,最终,获得了一套切合于实际的浇注系统方案,并在此基础上优化了模具结构,减少了注塑模存在的潜在风险... 以某底盘上盖为例,阐述了CAE流动模拟分析软件的重要性,分析了底盘上盖的结构工艺,采用CAE流动模拟分析软件进行了模具结构的开发设计,最终,获得了一套切合于实际的浇注系统方案,并在此基础上优化了模具结构,减少了注塑模存在的潜在风险,提升了模具品质,减少了试模次数,充分展现了CAE技术在浇注系统设计和注射模具开发过程中起到的突出作用。实际生产注塑表明,该底盘上盖注塑模结构设计合理,塑件成型质量良好,外型美观,能够完全满足大批量生产的需求。该模具属于典型的多滑块与多斜顶抽芯倒装注塑模,结构设计优良,能为类似塑件的注塑模设计提供极大的参考借鉴价值。 展开更多
关键词 底盘上盖 倒装注塑模 CAE分析 浇注系统 塑件成型 工艺
基于Moldflow的新能源汽车手柄气辅成型工艺优化 认领
8
作者 赵战锋 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期73-77,86,共6页
结合局部厚壁塑件汽车手柄成型困难的问题,运用Moldflow软件对塑件进行了常规注塑成型及有气辅注塑成型,2种成型方案的CAE仿真模拟。常规注塑CAE分析结果表明,塑件成型的主要难点是由于塑件壁厚不均使塑件产生的收缩变形较大,导致塑件... 结合局部厚壁塑件汽车手柄成型困难的问题,运用Moldflow软件对塑件进行了常规注塑成型及有气辅注塑成型,2种成型方案的CAE仿真模拟。常规注塑CAE分析结果表明,塑件成型的主要难点是由于塑件壁厚不均使塑件产生的收缩变形较大,导致塑件的成型尺寸不易控制,其收缩率达7.2%以上。气辅CAE分析结果表明,气辅成型能将塑件的收缩变形率降低至0.33%,此时气辅成型工艺参数为模温50℃,熔体温度230℃,充填时间6s;注塑保压分3段保压,分别为20 MPa-5 s.20 MPa-2 s及10 MPa-2 s;气辅延时2 s开启,气辅气体注入分3段进行,分别为25 MPa-6s.15 MPa-3 s.5 MPa-3 s。采用上述优化参数,设计了塑件的一模两腔气辅成型两板模具,在模具中,单腔设置了4个侧滑块,实施侧面抽芯脱模,顶出采用顶针顶出脱模,充气元件采用一种适用于厚壁塑件的型芯面螺纹安装的圆柱形气针,模具结构简单实用,工作可靠性较高,具有设计参考意义。 展开更多
关键词 气辅成型 CAE分析 工艺优化 注塑成型 模具设计
发动机罩外板典型缺陷分析及对策研究 认领
9
作者 夏迎飞 夏成飞 陈会会 《模具工业》 2020年第6期16-20,25,共6页
介绍了发动机罩外板的结构特点,如沿周翻边线曲率不同、翻边R变化大、特征棱线变化大、整体相对平坦、结构复杂等,零件成形后易产生滑移线、回弹尺寸偏大、刚性不足、翻边扁平化等缺陷,导致调试过程反复修模、模具制造成本增加、制造周... 介绍了发动机罩外板的结构特点,如沿周翻边线曲率不同、翻边R变化大、特征棱线变化大、整体相对平坦、结构复杂等,零件成形后易产生滑移线、回弹尺寸偏大、刚性不足、翻边扁平化等缺陷,导致调试过程反复修模、模具制造成本增加、制造周期延长。经过分析掌握了典型缺陷的产生原因并制定相应的解决方案,可在工艺设计和结构设计阶段通过合理的设计方案消除或减少缺陷,达到提高零件成形质量和降低制造成本的目标。 展开更多
关键词 发动机罩外板 滑移 CAE分析 回弹 调试
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基于CAE分析的歧管盖注塑模具设计 认领
10
作者 徐慧 陈洪 +1 位作者 胡少辉 沈忠良 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期83-87,共5页
基于CAE分析,设计了一种单腔两板冷、热流道注塑模具用于形状复杂的歧管盖塑件的注射成型。CAE分析结果表明,塑件模腔的浇注方式采用单点侧浇口进行浇注,流道使用冷、热流道相结合的复合流道形式,能保证料流在模腔内充分流动,模腔充填... 基于CAE分析,设计了一种单腔两板冷、热流道注塑模具用于形状复杂的歧管盖塑件的注射成型。CAE分析结果表明,塑件模腔的浇注方式采用单点侧浇口进行浇注,流道使用冷、热流道相结合的复合流道形式,能保证料流在模腔内充分流动,模腔充填时间为3.5 s左右,充填压力为43 MPa左右。模腔主分型面使用阶梯式分型面,能将塑件的模具结构简化为两板模形式,脱模机构简化为2个斜导柱滑块机构、2个油缸抽芯机构及1个斜顶机构用于塑件的侧抽芯脱模,实现塑件的脱模自动化。设置油缸抽芯机构时,2个油缸抽芯机构使用串联接通方式接通,确保了塑件的无变形顺序脱模。 展开更多
关键词 歧管盖 CAE分析 注塑模具 机构设计
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汽车侧面碰撞试验B柱耐撞性能优化及轻量化设计 认领
11
作者 彭宇玲 《机械设计与制造工程》 2020年第5期92-96,共5页
为提高汽车碰撞后侧面的安全性,对汽车B柱进行耐撞性能优化及轻量化设计。利用Hypermesh软件划分车辆网格,建立汽车有限元模型。采用LS-DYNA软件分析优化结果,通过B柱加强版进行总成集合化处理,从而实现B柱加强板总成属性转移。采用CAE... 为提高汽车碰撞后侧面的安全性,对汽车B柱进行耐撞性能优化及轻量化设计。利用Hypermesh软件划分车辆网格,建立汽车有限元模型。采用LS-DYNA软件分析优化结果,通过B柱加强版进行总成集合化处理,从而实现B柱加强板总成属性转移。采用CAE软件进行仿真实验,确定2 k因子对性能造成影响的关键与非关键因素,通过B柱热成型优化设计提高车辆轻量化效果。实验结果表明:应用该方法优化后,车辆B柱轻量化比基础模型升高了15.4%,车辆整体质量减轻了19%以上。通过对汽车侧面碰撞试验B柱进行耐撞性能实验,可知汽车B柱几乎没有发生变形,车厢内假人胸腔未出现损伤。 展开更多
关键词 侧面碰撞 B柱 耐撞性 轻量化 优化 CAE分析
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汽车尾灯座板冲压工艺和模具结构 认领
12
作者 朱俊 《模具制造》 2020年第1期1-6,共6页
介绍了一种在SUV车型中用于安装超长尾灯的尾灯座板,主要从尾灯座板的结构、冲压CAE分析、工艺设计、模具结构设计等相关内容进行探讨,阐述了复杂尾灯座板的工艺和模具设计过程,可为汽车行业冲压专业的同行们提供一种参考方案。
关键词 尾灯座板 CAE分析 工艺设计 模具设计
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电动汽车自动分电器筒体压铸工艺分析与优化 认领
13
作者 管桐 李勇强 《热加工工艺》 北大核心 2020年第15期32-35,共4页
电动汽车自动分电器筒体为A356铝合金材质,采用压铸工艺生产。本文利用CAE技术对筒体初始压铸工艺进行了计算,基于计算结果对浇注系统及溢流排气系统进行了优化。结果表明,优化方案解决了初始方案中存在的充型紊流和卷气问题。同时进行... 电动汽车自动分电器筒体为A356铝合金材质,采用压铸工艺生产。本文利用CAE技术对筒体初始压铸工艺进行了计算,基于计算结果对浇注系统及溢流排气系统进行了优化。结果表明,优化方案解决了初始方案中存在的充型紊流和卷气问题。同时进行了铸造试验,试验的筒体铸件轮廓清晰无缺陷,一次获得合格铸件。 展开更多
关键词 电动汽车 自动分电器筒体 压铸工艺 CAE分析
汽车制动油管疲劳强度分析及其CAE仿真 认领
14
作者 马天龙 《天津科技》 2020年第4期50-52,共3页
汽车制动系统是至关重要的安全系统,负责整车减速功能,制动油管则是制动系统的重要组成部分,负责承载制动液。在制动过程中油管需要承受很大压力,因此制动油管的疲劳强度对于保证整车寿命区间的制动性能意义重大。通过研究汽车制动油管... 汽车制动系统是至关重要的安全系统,负责整车减速功能,制动油管则是制动系统的重要组成部分,负责承载制动液。在制动过程中油管需要承受很大压力,因此制动油管的疲劳强度对于保证整车寿命区间的制动性能意义重大。通过研究汽车制动油管疲劳强度的影响因素、路面输入对油管疲劳强度的影响机理以及进行制动油管布置时的设计改善要点,并运用CATIA对制动油管疲劳应力及共振频率进行简单CAE仿真,为研讨布置设计方案提供参考依据,大幅缩短了设计开发时间。 展开更多
关键词 汽车制动油管 疲劳强度 设计改善要点 CAE分析
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汽车振动噪声模拟优化分析 认领
15
作者 王娜 张学萍 《九江学院学报:自然科学版》 CAS 2020年第1期24-27,47共5页
某型汽车在行驶过程在特定的转速下产生很大的轰鸣噪声,地板振动较严重,给客户带来了不好的驾驶体验。为了发现问题的原因,对车内声音进行信号采集及频率分析,发现车内噪声在50~70Hz处存在很大的峰值;对传动系统进行振动信号采集及频率... 某型汽车在行驶过程在特定的转速下产生很大的轰鸣噪声,地板振动较严重,给客户带来了不好的驾驶体验。为了发现问题的原因,对车内声音进行信号采集及频率分析,发现车内噪声在50~70Hz处存在很大的峰值;对传动系统进行振动信号采集及频率分析发现,主减速器振动成分在此频率范围内有明显的峰值,判断主减速器的振动特性导致了室内的轰鸣噪声。利用CAE模拟建立主减速器模型并改变主减速器刚度特性发现提高前悬置刚度和降低后悬置刚度可以在一定程度上降低车身的振动。通过实车测试调整主减速器前悬置刚度使室内轰鸣噪声得到小幅度降低,对整车振动噪声的优化提供了方向。 展开更多
关键词 车内噪声 主减速器悬置 CAE分析
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大轴重机车齿轮箱铸造工艺研究 认领
16
作者 穆彦青 肖恭林 +2 位作者 杨志刚 董鹏 顾翔杰 《铸造》 CAS 北大核心 2020年第3期286-291,共6页
分析了一种大轴重机车齿轮箱的结构及技术要求,并对其熔炼工艺和铸造工艺进行了研究。基于MAGMA软件对其液态成形过程流动场、凝固场进行CAE分析,最终确定了一种大轴重机车齿轮箱的铸造工艺。
关键词 机车齿轮箱 铸造工艺 CAE分析
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一种球墨铸铁活塞裙的铸造工艺研究 认领
17
作者 穆彦青 肖恭林 +2 位作者 杨志刚 徐小辉 付玉龙 《铸造技术》 CAS 2020年第1期48-48,49,50共3页
针对一种球墨铸铁活塞裙进行了技术要求及结构分析,并对其熔炼工艺、铸造工艺及模具设计进行了研究,同时基于MAGMA分析软件对其液态成型过程流动场、凝固场进行CAE分析。成功地开发了一种球墨铸铁活塞裙铸造成型工艺。
关键词 球墨铸铁 活塞裙 铸造工艺 CAE分析
CAE技术在模具设计与制造实验课程中的应用 认领
18
作者 张晓光 王宏祥 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2020年第4期187-190,共4页
结合模具设计与制造课程实验教学改革实践,设计了熔模铸造CAE模拟分析实验。通过铸造仿真CAE软件模拟分析,验证浇注系统方案的合理性,然后利用Pro/E软件进行浇注方案优化,并且通过正交试验法得出最优浇注工艺参数,这些改革丰富了传统实... 结合模具设计与制造课程实验教学改革实践,设计了熔模铸造CAE模拟分析实验。通过铸造仿真CAE软件模拟分析,验证浇注系统方案的合理性,然后利用Pro/E软件进行浇注方案优化,并且通过正交试验法得出最优浇注工艺参数,这些改革丰富了传统实验教学内容和实验方法。在实验教学过程中,学生运用CAD/CAE知识,能够合理地设置熔模铸造工艺参数,从而能通过模拟铸造出质量优良的铸件,取得良好的教学效果。实验提高了学生的动手实践能力,增强了学生应用所学知识发现问题、分析问题和解决问题的实践创新能力,对于学生工程应用能力和创新意识的培养具有重要意义。 展开更多
关键词 熔模铸造 模具设计 制造 CAE分析 实验教学
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锌合金拉链头压铸模具设计及CAE分析 认领
19
作者 胡滨铠 林明山 《铸造》 CAS 北大核心 2020年第2期178-182,共5页
根据拉链头零件结构,进行了分型分析,设计了压铸模具的浇注系统和冷却系统及顶出结构,并应用CAD/CAE技术进行工艺分析,完成锌合金拉链头压铸模具设计。应用结果表明,该模具满足生产要求,可获得满意的产品。
关键词 压铸模 CAE分析 锌合金 拉链头
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基于FEM的吸能盒模具优化设计 认领
20
作者 陈秋平 董万鹏 +1 位作者 张震 李鹏飞 《智能计算机与应用》 2020年第3期232-235,共4页
为实现汽车轻量化,用铝制吸能盒代替原先铁制吸能盒,利用SolidWorks软件建立吸能盒的几何模型,以吸能盒模型的横截面形状为变量,通过对9种不同横截面形状吸能盒进行CAE分析,数据结果表明,正六边形蜂巢结构吸能盒的吸能效果最佳,能更有... 为实现汽车轻量化,用铝制吸能盒代替原先铁制吸能盒,利用SolidWorks软件建立吸能盒的几何模型,以吸能盒模型的横截面形状为变量,通过对9种不同横截面形状吸能盒进行CAE分析,数据结果表明,正六边形蜂巢结构吸能盒的吸能效果最佳,能更有效地保护乘员安全。 展开更多
关键词 吸能盒 轻量化 CAE分析 汽车 吸能效果
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