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基于GTM方法的高模量沥青混合料设计研究 预览
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作者 李正中 张朝清 +1 位作者 张亮 肖庆一 《西部交通科技》 2019年第3期5-9,13共6页
高模量沥青混合料能够有效提升沥青路面的结构承载能力和抗车辙性能,是实现长寿命路面的重要技术途径,技术辐射性强,工程应用价值显著。文章借鉴法国高模量技术理念,以掺加高模量改性剂为技术途径,采用GTM(Gyratory Testing Machine)方... 高模量沥青混合料能够有效提升沥青路面的结构承载能力和抗车辙性能,是实现长寿命路面的重要技术途径,技术辐射性强,工程应用价值显著。文章借鉴法国高模量技术理念,以掺加高模量改性剂为技术途径,采用GTM(Gyratory Testing Machine)方法对AC-20C型高模量混合料的组成设计进行试验研究,并验证其在不同改性剂掺量下的路用性能和动态模量等技术指标,为工程推广应用提供依据。 展开更多
关键词 高模量 沥青混合料 组成设计 GTM
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GTM沥青混合料在高速公路中的应用 预览
2
作者 庞超 《交通世界》 2018年第34期150-151,173共3页
为研究GTM沥青混合料在高速公路中的应用,对比分析马歇尔法和GTM法优缺点,简要介绍GTM配合比设计方法,依托某实际工程,总结GTM沥青混合料施工工艺,并对施工后路面进行性能检验。采用GTM法设计的沥青混合料路面虽然压实程度略低于传统马... 为研究GTM沥青混合料在高速公路中的应用,对比分析马歇尔法和GTM法优缺点,简要介绍GTM配合比设计方法,依托某实际工程,总结GTM沥青混合料施工工艺,并对施工后路面进行性能检验。采用GTM法设计的沥青混合料路面虽然压实程度略低于传统马歇尔方法,但其密水性能、抗车辙及高温性能优越,适用于高温重载路面。 展开更多
关键词 高速公路 GTM 沥青 混合料 抗剪强度
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A Comparison between GTM and DM in English Language Teaching 预览
3
作者 王海霞 《校园英语》 2018年第36期28-29,共2页
关键词 英语学习 学习方法 阅读知识 阅读材料
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BRA混合料的技术特性及其路面车辙预估 预览
4
作者 梁国烯 《交通科技》 2017年第2期120-123,共4页
基于GAC-20C级配,采用GTM法并通过低温小梁弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂、车辙、四点弯曲疲劳寿命和单轴贯入等试验,对外掺2.35%BRA+70号沥青混合料与70号沥青混合料和SBS改性沥青混合料进行室内研究;并选用合适的车辙预估模型,计算3种... 基于GAC-20C级配,采用GTM法并通过低温小梁弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂、车辙、四点弯曲疲劳寿命和单轴贯入等试验,对外掺2.35%BRA+70号沥青混合料与70号沥青混合料和SBS改性沥青混合料进行室内研究;并选用合适的车辙预估模型,计算3种不同中面层混合料类型路面结构的永久变形,最后对其建设成本进行对比分析。 展开更多
关键词 布敦岩沥青 GTM 路用性能 车辙预估 经济性分析
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基于GTM的温拌再生沥青混合料压实特性 预览
5
作者 陈楚发 《广东公路交通》 2017年第2期16-21,共6页
基于温拌再生技术,利用GTM设计法对沥青混合料的级配进行设计并确定拌和与压实温度,研究温拌再生沥青混合料压实特性随压实温度和旧料掺配比例变化规律,分析不同温度(100℃、110℃、120℃、130℃、140℃)、不同旧料掺量比例(0%、20%... 基于温拌再生技术,利用GTM设计法对沥青混合料的级配进行设计并确定拌和与压实温度,研究温拌再生沥青混合料压实特性随压实温度和旧料掺配比例变化规律,分析不同温度(100℃、110℃、120℃、130℃、140℃)、不同旧料掺量比例(0%、20%、30%、40%、50%)下温拌再生沥青混合料体积参数的变化规律。结果表明,温拌再生沥青混合料的空隙率随压实温度的提高而减小,沥青混合料的沥青饱和度、旋转剪切系数GSF、旋转稳定值GSI随着压实温度的升高而增加;压实温度一定时,温拌再生沥青混合料的空隙率随旧料掺量的增加而增大,沥青混合料的沥青饱和度、旋转剪切系数、旋转稳定值随着旧料掺量的增加而减小;旧料掺量在40%以下、压实温度在100℃~140℃范围,温拌再生沥青混合料的体积指标均满足要求。 展开更多
关键词 温拌 再生 GTM 沥青饱和度 旋转剪切系数 旋转稳定值
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基于GTM的岩沥青混合料性能研究 预览
6
作者 范倩 许新权 张国民 《广东公路交通》 2017年第5期5-8,共4页
岩沥青以其生产便利性及与沥青间的良好配伍性,得到了研究学者的关注。分别对不同岩沥青掺量的基质沥青和SBS改性沥青开展试验研究;基于"干法"工艺,采用GTM法成型不同岩沥青掺量的基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料并开展高温稳定性... 岩沥青以其生产便利性及与沥青间的良好配伍性,得到了研究学者的关注。分别对不同岩沥青掺量的基质沥青和SBS改性沥青开展试验研究;基于"干法"工艺,采用GTM法成型不同岩沥青掺量的基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料并开展高温稳定性和水稳定性试验研究。结果表明,随着岩沥青掺量的增加,沥青的粘度和耐热性能逐渐增强,黏附性效果得到改善;沥青混合料的高温稳定性能明显提高,水稳定性有所改善。综合考虑成本问题,推荐岩沥青在基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料中的掺量分别为3.0%和1.0%。 展开更多
关键词 岩沥青 黏附性 GTM 水稳定性 高温稳定性 掺量
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基于GTM旋转压实参数的AC-13高温性能评价指标研究 预览
7
作者 杨博 《湖南交通科技》 2017年第2期68-71,171共5页
采用GTM试验机对工程常用表面层沥青混合料AC—13进行成型,并对成型试件进行三轴重复加载蠕变试验,检测试件的蠕变劲度模量。蠕变劲度模量能够表征混合料的高温稳定性。对GTM试验过程的6个变量参数与蠕变劲度模量进行回归分析。分析表明... 采用GTM试验机对工程常用表面层沥青混合料AC—13进行成型,并对成型试件进行三轴重复加载蠕变试验,检测试件的蠕变劲度模量。蠕变劲度模量能够表征混合料的高温稳定性。对GTM试验过程的6个变量参数与蠕变劲度模量进行回归分析。分析表明:GSI与高温稳定性不具相关性,GSF、GSF/GSI相关系数相对较大,旋压次数N相关性不显著;P_1与蠕变劲度模量有良好的相关性,P_1能够有效评判AC—13沥青混合料的高温稳定性,推荐采用其作为沥青混合料高温稳定性的评判指标。 展开更多
关键词 AC—13 GTM 压实曲线 高温性能 斜率 稳定度指数 GSF
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智能电网:万亿蛋糕如何分享 预览
8
作者 毕晓东 《电子技术应用》 北大核心 2017年第2期10-10,12共2页
在能源及环境问题日益受到全球关注的大背景下,智能电网的发展受到了世界各国的关注。分析机构GTM Research曾预测到2020年全球智能电网市场规模有望超过4000亿美金。目前我国智能电网的发展热点有哪些?智能电网的建设,对半导体厂商... 在能源及环境问题日益受到全球关注的大背景下,智能电网的发展受到了世界各国的关注。分析机构GTM Research曾预测到2020年全球智能电网市场规模有望超过4000亿美金。目前我国智能电网的发展热点有哪些?智能电网的建设,对半导体厂商带来了哪些机遇和挑战?新的一年里,智能电网会有怎样的发展?岁末年初之际,数家半导体厂商对于我国智能电网的发展,给出了自己的观点。 展开更多
关键词 智能电网 半导体厂商 蛋糕 环境问题 市场规模 GTM
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基于GTM法的水泥稳定碎石力学性能研究 预览
9
作者 李金京 刘占良 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2016年第2期65-68,共4页
为了研究GTM法和振动成型法对于水泥稳定碎石的无侧限抗压强度和劈裂强度的影响,分析了以GTM法成型、掺入不同剂量和龄期水泥的水泥稳定碎石的无侧限抗压强度和劈裂强度的变化规律。结果表明:加强水泥稳定碎石前期的养生至关重要;水泥... 为了研究GTM法和振动成型法对于水泥稳定碎石的无侧限抗压强度和劈裂强度的影响,分析了以GTM法成型、掺入不同剂量和龄期水泥的水泥稳定碎石的无侧限抗压强度和劈裂强度的变化规律。结果表明:加强水泥稳定碎石前期的养生至关重要;水泥稳定碎石的无侧限抗压强度和劈裂强度的水泥增强效应随着龄期的增长逐渐减小;GTM法比振动成型法具有一定的优越性,且成型的试件具有更小的离散性,可以真实地反映路面的实际受力状态,可以进行大力推广。 展开更多
关键词 GTM 振动成型法 水泥稳定碎石 抗压强度
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GAC-20型温拌沥青混合料水稳定性及高温性能研究 预览 被引量:1
10
作者 严超 方杨 张国民 《广东公路交通》 2016年第5期7-11,共5页
采用普通沥青和SBS改性沥青分别制备温拌与热拌GAC-20沥青混合料,通过标准马歇尔试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、肯塔堡浸水飞散试验、车辙试验、GTM旋转剪切试验和单轴贯入试验,评价了混合料的水稳定性和高温稳定性。结果表明... 采用普通沥青和SBS改性沥青分别制备温拌与热拌GAC-20沥青混合料,通过标准马歇尔试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、肯塔堡浸水飞散试验、车辙试验、GTM旋转剪切试验和单轴贯入试验,评价了混合料的水稳定性和高温稳定性。结果表明,温拌剂对普通沥青混合料的改善作用更大,较大幅度地提高了混合料高温抗车辙性能,水稳定性与热拌沥青混合料差别不大;温拌剂对改性沥青混合料影响不大,水稳定性及高温性能与热拌沥青混合料相近。 展开更多
关键词 温拌 水稳定性 高温稳定性 GTM 单轴贯入
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下面层AC-25沥青混合料GTM试件的体积分析 预览
11
作者 贾丽芳 《山西建筑》 2016年第5期121-122,共2页
简述了沥青混合料目标配合比设计的主要步骤,介绍了矿料级配范围的关键性筛孔尺寸的调整原则,并对GTM试件进行了体积分析,指出了在施工中加大对矿料级配控制的重要性。
关键词 沥青混合料 GTM 试件 矿料级配
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基于GTM的AC-20沥青混合料高温性能试验研究 预览
12
作者 郭建 肖振纲 《路基工程》 2016年第5期109-113,共5页
基于常用中、下面层沥青混合料AC-20,采用3种矿料级配,5种油石比进行GTM旋压试验,并对旋压成型试件进行三轴重复蠕变试验,对蠕变劲度模量和旋转压实曲线的斜率、稳定度指数(GSI)、抗剪强度安全系数(GSF)以及旋转压实次数等进行... 基于常用中、下面层沥青混合料AC-20,采用3种矿料级配,5种油石比进行GTM旋压试验,并对旋压成型试件进行三轴重复蠕变试验,对蠕变劲度模量和旋转压实曲线的斜率、稳定度指数(GSI)、抗剪强度安全系数(GSF)以及旋转压实次数等进行分析。结果表明:斜率K1,K2与蠕变劲度模量的相关性很好;平均斜率K1与蠕变劲度模量相关性很好,用平均斜率K1评价AC-20混合料的高温稳定性具有可表征性,推荐采用平均斜率K1评定AC-20沥青混合料的高温稳定性;随着平均斜率K1的增大蠕变劲度模量减小,即混合料高温稳定性降低,抗车辙性能变差。 展开更多
关键词 GTM 高温稳定性 稳定度指数 抗剪强度安全系数 蠕变劲度模量
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基于GTM法的应力吸收功能层设计方法 预览
13
作者 于琳 《交通世界》 2016年第24期52-53,共2页
首先介绍了GTM法的基本概念和优缺点,进而介绍了应力吸收功能层的基本概念,简述了应力吸收功能层的材料要求,讨论了GTM法应力吸收功能层设计的原材料检验、级配组成、油石比确定的技术指标,并进行马歇尔法的验证,最后对基于GTM法... 首先介绍了GTM法的基本概念和优缺点,进而介绍了应力吸收功能层的基本概念,简述了应力吸收功能层的材料要求,讨论了GTM法应力吸收功能层设计的原材料检验、级配组成、油石比确定的技术指标,并进行马歇尔法的验证,最后对基于GTM法的应力吸收功能层设计方法进行了总结。 展开更多
关键词 GTM 应力吸收 功能层设计
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2016下半年全球太阳能光伏市场走势分析 预览
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《建筑玻璃与工业玻璃》 2016年第9期47-48,共2页
根据GTM Research发布的最新版季度性《全球太阳能需求监督报告》,全球太阳能光伏装机量预计今年将增长43%,增至73GW。
关键词 太阳能光伏 市场走势 GTM
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沥青稳定碎石基于不同成型方式的配合比设计及路用性能比较 预览
15
作者 刘好 刘超 +2 位作者 杜艳廷 刘淑艳 李晓莉 《中国市政工程》 2015年第1期8-11,15共5页
为提高沥青路面的耐久性,我国已在一级公路上结合本地原材料、气候环境、交通组成等特点,做过柔性基层沥青路面结构试验路,但并未进行较为系统的室内研究,也未形成系统的柔性材料设计方法。通过大量室内试验,分别采用GTM、马歇尔方法成... 为提高沥青路面的耐久性,我国已在一级公路上结合本地原材料、气候环境、交通组成等特点,做过柔性基层沥青路面结构试验路,但并未进行较为系统的室内研究,也未形成系统的柔性材料设计方法。通过大量室内试验,分别采用GTM、马歇尔方法成型手段进行柔性基层材料对比设计和路用性能研究。通过不同级配混合料的GTM成型试验可知,GTM设备更适合于连续密实级配ATB沥青混合料的配合比设计。 展开更多
关键词 沥青稳定碎石 GTM 马歇尔 路用性能
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CLT AND GTM 预览
16
作者 程静 《校园英语》 2015年第21期17-18,共2页
【正】Introduction With the coming of the information age and the development of business transactions around the world,a large number of people with good command of English are greatly needed,and being capable of spe... 【正】Introduction With the coming of the information age and the development of business transactions around the world,a large number of people with good command of English are greatly needed,and being capable of speaking fluently has emerged recently as one of the basic requirements of modern people.It is essential to adopt 展开更多
关键词 adopt capable TRANSACTIONS COMMAND emerged classroom CLT AND GTM LISTENING COMPETENCE constantly
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基于GTM的AC-16型沥青混合料级配优化研究 预览
17
作者 滕川 李源渊 《天津建设科技》 2015年第2期49-53,共5页
为探究基于GTM设计方法下的最优级配设计,以便更好地指导控制沥青混合的综合性能,保障沥青路面的质量和使用功能,根据4.75 mm筛孔通过率的不同(分别为50%、45%、40%、35%、30%)设计7种AC-16型沥青混合料级配并系统研究不同级配下沥青... 为探究基于GTM设计方法下的最优级配设计,以便更好地指导控制沥青混合的综合性能,保障沥青路面的质量和使用功能,根据4.75 mm筛孔通过率的不同(分别为50%、45%、40%、35%、30%)设计7种AC-16型沥青混合料级配并系统研究不同级配下沥青混合料的体积参数及路用性能。研究结果表明,最佳沥青用量、体积参数、GTM旋转密度下的混合料路用性能与级配有很大关系,基于上述关键因素协调性较好原则,提出了AC-16型沥青混合料优化级配范围。 展开更多
关键词 道路 GTM 级配设计 AC-16型 沥青混合料 路用性能 优化
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GTM技术在江肇高速公路沥青路面中的应用 预览
18
作者 钟凡 《广东公路交通》 2015年第4期23-27,共5页
介绍了基于旋转压实剪切试验系统(GTM)设计方法的沥青混合料在江肇高速公路沥青路面中的应用情况。结果表明,GTM混合料具有优良的高温稳定性能和水稳定性能,能有效解决广东省沥青路面早期病害,同时能够节约建设成本,经济效益明显。
关键词 道路工程 GTM 车辙 水损害
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国内外沥青路面设计方法研究
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作者 包惠明 张吉刚 《土工基础》 2015年第1期94-96,101共4页
传统的单一经验法和力学法乃至简单组合的力学-经验法,已越来越不适应重载和特重交通沥青路面的发展。如何满足材料与结构设计的统一,建立结构、材料、环境、荷载和经济的统一体系,最大限度地增强特重交通下路面使用性能,是一大难题。... 传统的单一经验法和力学法乃至简单组合的力学-经验法,已越来越不适应重载和特重交通沥青路面的发展。如何满足材料与结构设计的统一,建立结构、材料、环境、荷载和经济的统一体系,最大限度地增强特重交通下路面使用性能,是一大难题。对国内外沥青路面的一些经典设计方法进行论述评价,简单介绍基于性能的全寿命沥青路面设计法和永久性沥青路面设计法,并提出沥青路面设计的一些建议。 展开更多
关键词 沥青路面 全寿命 性能 GTM
TLA改性沥青混合料在实体工程中的应用 预览
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作者 张孟冬 《交通世界》 2015年第7期106-107,共2页
本文通过实体工程,对AC-20型掺量25%的TLA改性沥青混合料采用GTM法进行配合比设计和路用性能检验,并比对SBS改性沥青混合料,验证了其优越的高温抗车辙性能。最后结合试验路段的现场检测数据,检验了TLA改性沥青混合料的实际路用效... 本文通过实体工程,对AC-20型掺量25%的TLA改性沥青混合料采用GTM法进行配合比设计和路用性能检验,并比对SBS改性沥青混合料,验证了其优越的高温抗车辙性能。最后结合试验路段的现场检测数据,检验了TLA改性沥青混合料的实际路用效果,为进一步推广和使用提供借鉴经验。 展开更多
关键词 TLA TLA改性沥青混合料 GTM 配合比 路用性能
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