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考虑坑侧堆载基坑开挖土体应力路径试验研究
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作者 陈伟文 刘乐 陈志波 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第2期365-372,共8页
基坑开挖过程中,基坑坑侧各区域土体受到不同程度的卸荷或堆载作用,从而呈现出复杂的应力路径。因此,开展了常规三轴固结不排水剪切试验、K0固结不排水剪切试验、K0固结侧向卸荷试验和K0固结侧向卸荷轴向加荷试验等不同的应力路径试验,... 基坑开挖过程中,基坑坑侧各区域土体受到不同程度的卸荷或堆载作用,从而呈现出复杂的应力路径。因此,开展了常规三轴固结不排水剪切试验、K0固结不排水剪切试验、K0固结侧向卸荷试验和K0固结侧向卸荷轴向加荷试验等不同的应力路径试验,来研究基坑开挖前后基坑坑侧土体的不同应力路径变化情况,比较分析了各应力路径条件下土体的抗剪强度、应力应变的变化情况,归纳了基坑开挖前后复杂应力路径条件下土体的应力变形及强度特征。研究表明,在不同的应力路径条件下,土体所对应的应力变形及强度参数,具有明显的差异性;软黏土在不同的侧向卸荷应力路径情况下,应力应变曲线均呈现应变软化型,且侧向卸荷对土体强度影响较大,坑侧堆载引起的轴向加荷对土体强度变化也有一定影响。 展开更多
关键词 基坑 开挖卸荷 力学性状 K0固结 应力路径
露天矿黏土-砂岩重塑混合体K0固结试验研究 预览
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作者 陆翔 吴榕真 +3 位作者 周伟 尚涛 舒继森 韩流 《煤炭科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期93-97,共5页
随着各类大型工程项目的不断开展,土石混合体逐渐受到工程界和学术界的广泛关注,同时,松散土石混合体也是组成露天煤矿排土场的基本岩体材料,排土场的稳定关系到矿山生产和生命财产安全。静止侧压力系数K0值是岩土工程中十分重要的参数... 随着各类大型工程项目的不断开展,土石混合体逐渐受到工程界和学术界的广泛关注,同时,松散土石混合体也是组成露天煤矿排土场的基本岩体材料,排土场的稳定关系到矿山生产和生命财产安全。静止侧压力系数K0值是岩土工程中十分重要的参数,是研究土石混合体变形特征和应力状态的基础。试验选取安太堡露天矿黏土和砂岩,混合重塑,利用GDS三轴试验仪,分别进行了固结应力为100、200、500、1000、2000、4000kPa下的K0固结试验,进而分析了黏土-砂岩混合体的固结变形特征和静止侧压系数K0变化规律。结果表明,随着固结应力的增加,黏土-砂岩混合体密度呈现幂指数增长,且增长速率逐渐减小;同时,压缩性逐渐降低,含石率50%的黏土-砂岩混合体压缩模量为7.778MPa,属于中压缩性土;固结应力增加过程中,静止侧压系数K0先减小后趋于稳定。 展开更多
关键词 露天矿 土石混合体 K0固结 压缩曲线
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考虑卸荷速率的K0固结膨胀土应力-应变行为
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作者 李新明 孔令伟 郭爱国 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期1299-1306,共8页
通过GDS三轴试验系统对K0固结原状南阳膨胀土原状样进行了不同卸荷速率和卸荷路径下的不排水三轴剪切试验,在试验资料的基础上,建立了K0固结膨胀土的初始切线模量Ei和极限偏应力qult与固结应力及卸荷速率的关系式。发现,K0固结膨胀土在... 通过GDS三轴试验系统对K0固结原状南阳膨胀土原状样进行了不同卸荷速率和卸荷路径下的不排水三轴剪切试验,在试验资料的基础上,建立了K0固结膨胀土的初始切线模量Ei和极限偏应力qult与固结应力及卸荷速率的关系式。发现,K0固结膨胀土在卸荷剪切过程中的应力-应变关系曲线呈典型双曲线特征;膨胀土的不排水剪切强度随轴向固结应力及卸荷速率的增加而单调增加;Ei及qult随固结应力及卸荷速率的变化规律与强度基本类似,但Ei随固结应力的增加呈指数增加,而qult则表现为线性增加。通过改进邓肯-张双曲线表达式,建立了K0固结膨胀土下不同卸荷速率时应力-应变关系的预测公式,并进行了模型验证。 展开更多
关键词 K0固结 膨胀土 卸荷速率 应力-应变行为
不同应力路径下红黏土的力学特性与含水率的变化规律试验研究 预览
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作者 陈筠 高彬 +2 位作者 张瑶丹 陈泰徐 杨恒 《水利水电技术》 北大核心 2019年第2期53-60,共8页
针对实际工程中不同部位土体所经历的应力路径不同的问题,以研究不同含水率、不同应力路径下贵州红黏土的力学特性为目的,选取实际工程中典型的三种应力路径,设计了采用K0固结方式的不同含水率的三轴固结不排水试验。结果表明:不同的含... 针对实际工程中不同部位土体所经历的应力路径不同的问题,以研究不同含水率、不同应力路径下贵州红黏土的力学特性为目的,选取实际工程中典型的三种应力路径,设计了采用K0固结方式的不同含水率的三轴固结不排水试验。结果表明:不同的含水率及不同的应力路径对贵州红黏土的力学特性有很大的影响,红黏土的水敏性及对应力路径的敏感性都与其自身的结构性有很大关系;含水率及应力路径对红黏土抗剪强度指标的影响主要都表现在对黏聚力的影响上,而对内摩擦角的影响较小;坚硬、硬塑状态的红黏土在卸荷状态下达到抗剪强度峰值时的变形值最小,而含水率较高的红黏土在卸荷状态下的抗剪强度最差,在实际工程中该部分往往是发生变形破坏的突破点,应重点加强对该部分土体的加固与治理。研究成果对今后红黏土基坑的支护设计与计算及相关的数值模拟等具有参考价值。 展开更多
关键词 红黏土 含水率 应力路径 K0固结 力学特性
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饱和软土K0固结下三轴固结不排水剪试验分析 预览
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作者 王小卫 《西部探矿工程》 CAS 2018年第11期11-13,共3页
为了分析K0固结与有效自重压力等压预固结饱和软土三轴固结不排水剪强度指标的不同,选用南京长江漫滩饱和软土,采用应力—应变式三轴仪进行了K0固结和有效自重压力等压预固结下三轴固结不排水剪试验。试验表明K0固结(cu)试验应力—应... 为了分析K0固结与有效自重压力等压预固结饱和软土三轴固结不排水剪强度指标的不同,选用南京长江漫滩饱和软土,采用应力—应变式三轴仪进行了K0固结和有效自重压力等压预固结下三轴固结不排水剪试验。试验表明K0固结(cu)试验应力—应变关系没有峰值出现,主应力差(σ1-σ3)随着侧向固结应力(σc)的增加而缓慢增加;与有效自重压力等压预固结不排水总应力强度指标相比,K0固结下粘聚力(c)值小而内摩擦角(φ)值大;现场原位十字板试验结果与K0固结下三轴固结不排水剪指标相符。 展开更多
关键词 三轴试验 K0固结 固结不排水剪 强度指标 十字板试验
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固结方式对黏性土不排水强度性状的影响 预览
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作者 肖健 殷杰 +1 位作者 苗永红 张新 《济南大学学报:自然科学版》 北大核心 2018年第5期372-376,共5页
针对天然沉积黏性土原状土样开展三轴等向固结和K 0(静止土压力系数)固结不排水剪切对比试验,探讨固结方式对不排水强度性状的影响规律.结果表明:原状样在不同固结方式下,偏应力-应变曲线在低固结压力下均呈应变硬化性状,高固结压力... 针对天然沉积黏性土原状土样开展三轴等向固结和K 0(静止土压力系数)固结不排水剪切对比试验,探讨固结方式对不排水强度性状的影响规律.结果表明:原状样在不同固结方式下,偏应力-应变曲线在低固结压力下均呈应变硬化性状,高固结压力下呈应变软化现象;K 0固结与等向固结不排水强度均随固结压力增大而增大,且K 0固结不排水强度大于等向固结不排水强度;2种固结方式的不排水强度包线均显示为以固结屈服压力为分界的双直线,屈服前不排水强度增长较慢,屈服后为一条通过原点的直线;相同固结压力下,等向固结不排水剪切应力路径位于K 0固结的路径下方;无论何种固结方式,屈服前的偏应力峰值均高于临界状态线,屈服后偏应力峰值均落在临界状态线上;固结方式对有效应力强度指标参数的影响较小,对总应力强度指标的影响主要反映为内摩擦角的不同. 展开更多
关键词 原状土 K0固结 等向固结 不排水强度
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红黏土在不同应力路径下的力学特性试验研究
7
作者 高彬 陈筠 +2 位作者 杨恒 程旭波 邬忠虎 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期1202-1212,共11页
采用应力-应变控制式三轴仪对贵阳市某基坑内的原状和重塑红黏土进行了等压固结和K_0固结条件下的增p剪切、减p剪切、等p剪切应力路径室内试验,以研究在不同应力路径下红黏土的力学特性。研究结果表明,不同应力路径下红黏土的力学特性... 采用应力-应变控制式三轴仪对贵阳市某基坑内的原状和重塑红黏土进行了等压固结和K_0固结条件下的增p剪切、减p剪切、等p剪切应力路径室内试验,以研究在不同应力路径下红黏土的力学特性。研究结果表明,不同应力路径下红黏土的力学特性有较大的差异,红黏土对应力路径的敏感性与其自身的结构性有很大关系,初始固结条件和应力路径对红黏土抗剪强度指标的影响主要表现在对粘聚力的影响上,而对内摩擦角的影响较小。应力路径是孔隙水压力变化特征的决定因素之一。排水条件对红黏土的变形影响较小,对其强度值影响明显。对等压固结和K_0固结剪切结果进行比较,认为其在两种固结条件下的变形和强度上均存在较大差异。 展开更多
关键词 红黏土 应力路径 K0固结 力学特性 孔隙水压力
交通荷载应力路径下K_0固结软黏土变形特性试验研究
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作者 伍婷玉 郭林 +1 位作者 蔡袁强 王军 《岩土工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第5期859-867,共9页
交通荷载作用下,软黏土路基土单元体上所受主应力的大小和方向是同时变化的,即在剪应力幅值改变的同时主应力轴连续旋转。针对该问题,利用GDS空心圆柱系统对K_0固结天然温州软黏土进行不排水大数目(10000次)循环扭剪试验,分析了K_0固... 交通荷载作用下,软黏土路基土单元体上所受主应力的大小和方向是同时变化的,即在剪应力幅值改变的同时主应力轴连续旋转。针对该问题,利用GDS空心圆柱系统对K_0固结天然温州软黏土进行不排水大数目(10000次)循环扭剪试验,分析了K_0固结软黏土在考虑主应力轴旋转时不同动应力水平下的应变特性。试验结果表明:主应力轴旋转的存在将使土体内产生更高的孔压,并在轴向上产生额外变形,且随着扭剪应力的等幅增加,竖向应变和孔压的增加量将越来越大。考虑主应力轴旋转时不同动应力水平下K_0固结软黏土的变形发展模式有所不同,可由安定理论进行解释。确定了考虑主应力轴旋转下K_0固结温州软黏土的临界动应力水平——即门槛循环应力比、容许循环应力比和临界循环应力比的范围。提出可将容许循环应力比作为道路工程沉降控制的准则。与三轴试验结果相比,考虑主应力轴旋转时,道路设计中对动应力的控制应更为严格。 展开更多
关键词 软黏土 K_0固结 变形特性 主应力轴旋转 安定理论
基于k0固结条件的淤泥土排水蠕变特性试验研究 预览
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作者 王艳芳 周治刚 蔡燕燕 《南水北调与水利科技》 CSCD 北大核心 2017年第3期139-144,共6页
通过k_0固结蠕变试验探讨饱和淤泥土在轴向加载和侧向减载条件下的蠕变特性。由试验数据知:排水条件下,两种应力路径的轴向蠕变规律基本一致,体积应变明显小于轴向应变,且随时间的延长呈现一定程度的剪缩与剪胀交替性。Merchant和Burg... 通过k_0固结蠕变试验探讨饱和淤泥土在轴向加载和侧向减载条件下的蠕变特性。由试验数据知:排水条件下,两种应力路径的轴向蠕变规律基本一致,体积应变明显小于轴向应变,且随时间的延长呈现一定程度的剪缩与剪胀交替性。Merchant和Burgers蠕变模型对淤泥土都有较好拟合精度。二者的蠕变参数E_K、η_K、η_M均呈现随应力水平的增大而减小的变化规律,E_M随应力水平的变化则较为平稳,无明显增大或减小趋势,说明淤泥土的蠕变变形受黏弹模量影响较小,受土体黏滞系数及弹性模量影响较大。 展开更多
关键词 淤泥土 K0固结 蠕变试验 Merchant模型 BURGERS模型
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重塑饱和黏性土的K0固结特性研究 预览
10
作者 伍肖 张文超 杨威 《路基工程》 2017年第1期123-127,共5页
以饱和重塑黏性土为对象,利用GDS三轴仪开展了不同加载速率条件下的K0固结试验,研究了土体固结过程中的应力、应变和时间的关系,并着重分析了静止侧压力系数K0的变化规律。研究结果表明:饱和黏性土的应力随时间呈直线增长,而应变与时... 以饱和重塑黏性土为对象,利用GDS三轴仪开展了不同加载速率条件下的K0固结试验,研究了土体固结过程中的应力、应变和时间的关系,并着重分析了静止侧压力系数K0的变化规律。研究结果表明:饱和黏性土的应力随时间呈直线增长,而应变与时间及应变与应力的关系曲线发展趋势与加载速率的大小有关;试验过程中静止侧压力系数有过程值,其随时间的发展也受到加载速率的影响,但在固结稳定后基本保持不变。 展开更多
关键词 K0固结 加载速率 静止侧压力系数 应力-应变-时间关系 稳定值
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花岗岩残积土应力路径试验研究
11
作者 陈伟文 陈志波 +1 位作者 刘胜 韦毅 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2017年第12期11-16,共6页
由于常规的三轴剪切试验不能反映实际工程中多种应力路径对土体力学特性的影响,以福州地区花岗岩残积砾质黏性土为研究对象,进行了常规三轴固结排水剪切试验、K0固结排水剪切试验、K0固结侧向减载试验和K0固结侧向减载轴向加载试验等多... 由于常规的三轴剪切试验不能反映实际工程中多种应力路径对土体力学特性的影响,以福州地区花岗岩残积砾质黏性土为研究对象,进行了常规三轴固结排水剪切试验、K0固结排水剪切试验、K0固结侧向减载试验和K0固结侧向减载轴向加载试验等多种室内试验,对不同应力路径条件下土体的抗剪强度、应力与应变的变化情况做出比较分析,总结了花岗岩残积土在复杂应力路径下土体的变形特性及强度特征。研究表明:在不同的土体应力路径情况下,土体所对应的强度参数及变形参数具有明显的差异性,花岗岩残积土在不同的应力路径情况下应力-应变曲线均呈现应变硬化型,在实际工程中,应综合考虑各种工况,以应对土体强度及变形的变化对工程进展的影响。 展开更多
关键词 应力路径 花岗岩残积土 力学性状 K0固结 各向异性
基于K0固结排水卸荷应力路径试验粉土应力-变形特性研究 被引量:2
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作者 张坤勇 李广山 +1 位作者 梅小洪 杜伟 《岩土工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第7期1182-1188,共7页
针对开挖土体复杂卸荷应力路径,按不同初始应力状态和卸荷应力比,对南水北调南干渠粉质黏土开展了‰固结排水卸荷应力路径试验。试样首先在不同围压条件下‰固结稳定,然后根据不同的轴向应力和径向应力卸荷比,进行卸荷试验,以模拟... 针对开挖土体复杂卸荷应力路径,按不同初始应力状态和卸荷应力比,对南水北调南干渠粉质黏土开展了‰固结排水卸荷应力路径试验。试样首先在不同围压条件下‰固结稳定,然后根据不同的轴向应力和径向应力卸荷比,进行卸荷试验,以模拟实际土体开挖过程中的应力路径。试验结果表明土体的应力应变特性与应力路径密切相关:不同卸荷应力比条件下,试样可能为压缩,先伸长再压缩或者为伸长变形;卸荷应力路径下压缩和伸长应力比临界值与初始固结状态和土性相关;相同平均应力增量条件下,卸荷应力比越小,试样体积膨胀绝对值越大;土体强度参数受加荷方式和应力路径影响不大。试验结果和常规三轴试验有显著区别,需要发展能够描述卸荷应力路径下的土体本构模型,对开挖土体开展符合工程实际的应力变形分析。 展开更多
关键词 卸荷应力路径 K0固结 应力比 应力应变特性
重塑饱和黄土K0固结三轴试验研究 预览
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作者 王大军 崔海涛 《路基工程》 2017年第2期75-78,共4页
采用GDS静三轴仪,进行了饱和重塑黄土的K0固结试验研究,探讨了不同加载速率下试件的变形特性,并对试验结果进行对比和分析。结果表明:不同加载速率下,试件轴向应力与轴向应变的关系曲线变化趋势一致;不同加载速率条件下,当轴向应力达... 采用GDS静三轴仪,进行了饱和重塑黄土的K0固结试验研究,探讨了不同加载速率下试件的变形特性,并对试验结果进行对比和分析。结果表明:不同加载速率下,试件轴向应力与轴向应变的关系曲线变化趋势一致;不同加载速率条件下,当轴向应力达到同一值时,加载速率大的试件,其轴向应变越大;不同加载速率下,土样侧压力系数K0与轴向应变的关系曲线趋势基本一致;加载速率不同,试件侧压力系数K0的稳定值也不同,但仅在一定范围内变化。 展开更多
关键词 K0固结 加载速率 饱和重塑黄土 侧压力系数 孔隙水压力
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Study on the freezing-thawing deformation of consolidatedsoils under high pressure 预览
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作者 DaYan Wang Wei Ma 《寒旱区科学:英文版》 CSCD 2017年第1期29-37,共9页
The freezing–thawing deformation behaviors of consolidated soils under high pressure have been investigated in a high-pressure-low-temperature(HPLT) K0 consolidation apparatus with a small strain sensor. The tests co... The freezing–thawing deformation behaviors of consolidated soils under high pressure have been investigated in a high-pressure-low-temperature(HPLT) K0 consolidation apparatus with a small strain sensor. The tests cover a variety of frozen soil temperatures ranging from-2 °C to-10 °C, and a series of applied pressures ranging from 1 MPa to 5 MPa. The test results show that, for the consolidated soils under high pressure, their freezing–thawing deformation was caused by the realignment and the deformation of soil particles, the phase change of water, and the water redistribution in the soil. As for the deformation produced by thermal expansion and contraction, it is about 0.04~0.05 mm, accounting for only about 7%~9% of the total deformation. Taking the freezing–thawing deformation produced by temperature disturbance as a creep deformation, the creep models of the developing soil deformation will be determined by the soil's final temperature, i.e., the desired temperature. For the soils under a desired temperature between-2 °C and-5 °C, the freezing–thawing deformation develops according to a non-attenuation creep model; but for the soils with a desired temperature lower than-5 °C, a full attenuation creep model is followed. The applied pressure and soil type also have a significant influence on the maximum freezing deformation. Generally, the greater the desired pressure applied, the less the maximum deformation is; and the loess freezing deformation is larger than that of sand. 展开更多
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不同加载速率下碱渣K0固结试验研究 预览
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作者 王欢 程鹏 +1 位作者 纪文栋 刘晓强 《水道港口》 2016年第2期193-197,共5页
以天津碱厂碱渣为研究对象,进行不同加载速率连续加载方式下完全侧限K0固结试验,研究连续加载条件下K0固结过程中碱渣的变化。试验结果表明:加载速率越高,碱渣结构瞬间的破坏程度越大,产生的应变越大,加载速率对初期的沉降和稳定性有... 以天津碱厂碱渣为研究对象,进行不同加载速率连续加载方式下完全侧限K0固结试验,研究连续加载条件下K0固结过程中碱渣的变化。试验结果表明:加载速率越高,碱渣结构瞬间的破坏程度越大,产生的应变越大,加载速率对初期的沉降和稳定性有明显的影响。不同加载速率下相同的应力对应的应变不同,轴向应力加载速率越大,应变越大,加载阶段完成大部分变形。在轴压作用下孔压上升很快且接近轴压值,试验过程中产生超静孔隙水压力。试验初期,加载速率越大,固结速度越快,排水量越多,稳压阶段不同加载速率的固结速度比较接近。碱渣表面附着强结合水,受颗粒表面引力的控制,碱渣弹性强,黏性高,具有较强的亲水性。 展开更多
关键词 碱渣 加载速率 K0固结 试验研究
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基坑开挖过程坑侧土体应力路径试验研究 被引量:2
16
作者 陈志波 钟理峰 +1 位作者 蔡廉锦 季李通 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第6期943-949,共7页
随着基坑的开挖,基坑侧壁土体的竖向应力不变而侧向应力减小,侧壁土压力由静止土压力逐步向主动土压力变化。基于基坑开挖前、开挖过程及支护结构作用后坑侧土体的应力变化情况,开展了常规三轴固结不排水剪切试验、K0固结不排水剪切试验... 随着基坑的开挖,基坑侧壁土体的竖向应力不变而侧向应力减小,侧壁土压力由静止土压力逐步向主动土压力变化。基于基坑开挖前、开挖过程及支护结构作用后坑侧土体的应力变化情况,开展了常规三轴固结不排水剪切试验、K0固结不排水剪切试验、K0固结侧向卸荷试验和不等压固结侧向卸荷不排水剪切试验等多种室内试验,对比分析了不同应力路径条件下土体的应力应变曲线、抗剪强度及孔隙水压力变化特征,总结了基坑开挖过程复杂应力路径下土体的应力应变特征及强度特性。 展开更多
关键词 基坑 开挖卸荷 力学性状 K0固结 应力路径
考虑软土K0固结的沉管隧道长期沉降分析 预览 被引量:1
17
作者 寇磊 白云 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第1期80-86,共7页
研究目的:软土地区沉管隧道运营中会出现不同程度的差异沉降,差异沉降量过大造成管段开裂、渗漏等严重问题,将威胁沉管隧道的运营安全。沉管隧道沉降本质上是由隧道施工扰动引起水下原状土体性质改变及在多重荷载作用下土体变形具有显... 研究目的:软土地区沉管隧道运营中会出现不同程度的差异沉降,差异沉降量过大造成管段开裂、渗漏等严重问题,将威胁沉管隧道的运营安全。沉管隧道沉降本质上是由隧道施工扰动引起水下原状土体性质改变及在多重荷载作用下土体变形具有显著的时空特性引起的,因此需准确量化沉管隧道长期不均匀沉降受时空特性的影响及发展规律。研究结论:(1)外环沉管隧道沉降速率已保持约0.001 5 mm/d,沉降趋于收敛稳态;(2)沉管隧道顶部回淤厚度越深,沉降量发展越大,运营期间必须及时清淤;(3)基础层的空隙水压力消散引起沉管隧道运营期沉降值增加,采用合理的基础处理方法有利于减小运营期沉降;(4)本研究成果可为考虑时空特性的软土地基问题提供理论基础,并为优化沉管隧道设计及保障隧道运管安全提供依据。 展开更多
关键词 沉管隧道 时空特性 K0固结 率相关弹-黏塑性模型 长期沉降
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粘性土三轴剪切试验的实质应力和破坏条件
18
作者 赵磊 李琳 白敬 《水电能源科学》 北大核心 2015年第6期120-122,135共4页
常规的应力路径表示方法,难以刻画粘性土三轴试验中原状土试样和重塑土试样在初始各向异性方面存在的差别,也无法给出原状土试样的压缩强度较大而拉伸强度较小现象产生的原因。对此,从等压固结和K0固结的初始应力状态特征入手,研究了不... 常规的应力路径表示方法,难以刻画粘性土三轴试验中原状土试样和重塑土试样在初始各向异性方面存在的差别,也无法给出原状土试样的压缩强度较大而拉伸强度较小现象产生的原因。对此,从等压固结和K0固结的初始应力状态特征入手,研究了不同后续加载条件对三轴试样前期应力状态的影响。结果表明,决定试样屈服和破坏的应力是考虑了试样初始应力各向异性基础之后的实质应力。原状试样等压固结三轴试验和原状试样K0固结三轴试验在实质应力p′、q′空间中的应力路径和破坏曲线,合理解释了不同前期固结条件对试样强度有显著影响。 展开更多
关键词 实质应力 初始各向异性 应力路径 三轴试验 K0固结
K0固结饱和软黏土的三轴应力路径试验研究 预览 被引量:7
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作者 李校兵 郭林 +1 位作者 蔡袁强 胡秀青 《中南大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期1820-1825,共6页
利用GDS三轴仪对原状温州饱和软黏土进行5种应力路径下的K0固结三轴不排水试验,分析不同应力路径下土体的应力-应变关系、孔压发展及有效应力路径。利用Skempton公式对常围压下应变与孔压的双曲线关系进行修正,建立不同应力路径下孔压... 利用GDS三轴仪对原状温州饱和软黏土进行5种应力路径下的K0固结三轴不排水试验,分析不同应力路径下土体的应力-应变关系、孔压发展及有效应力路径。利用Skempton公式对常围压下应变与孔压的双曲线关系进行修正,建立不同应力路径下孔压与应变之间统一的表达式。研究结果表明:在不同应力路径下,K0固结软黏土的应力-应变关系和孔压发展均表现出明显的区别。由于不同总应力路径下饱和软黏土孔压的产生抵消了围压的变化值,使有效应力路径基本一致。在本文采用的应力路径下,正常固结黏土p-q-e具有唯一性关系。 展开更多
关键词 基坑开挖 K0固结 应力路径 孔压
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原状粉质黏土K0固结状态变形响应特征 预览 被引量:1
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作者 张崇磊 蒋关鲁 +1 位作者 董志泓 李安洪 《中南大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期2378-2386,共9页
为耦合原状粉质黏土在2种K0固结状态下变形响应的协调性,开展高围压K0固结及一维固结试验,分析K0固结状态下压缩模量及压缩指数的响应特征,建立响应特征参数间的关系,研究压缩模量及K0的发展规律,探讨经验公式用于预测K0的适用性... 为耦合原状粉质黏土在2种K0固结状态下变形响应的协调性,开展高围压K0固结及一维固结试验,分析K0固结状态下压缩模量及压缩指数的响应特征,建立响应特征参数间的关系,研究压缩模量及K0的发展规律,探讨经验公式用于预测K0的适用性。结果表明:K0固结的压缩模量比一维固结大,其差值随固结应力的增大而减小;当超固结比为1-3时,压缩模量显著增大,正常固结状态下其增幅有限;K0增大呈阶段性特征,正常固结状态下K0比超固结状态提高40.6 %左右;加载阶段K0随超固结比的减小先减小后增大,进入正常固结状态后,K0趋于一致,卸载阶段K0与超固结比的关系可以用幂函数较好地描述;正常固结状态K0经验式的计算误差在12%之内,Fraser,Jaky及Brooker法的误差在5%之内,当超固结比大于3时,误差会随超固结比的增大而增大。 展开更多
关键词 静止侧压力系数K0 K0固结 变形响应 压缩模量 超固结比
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