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浅谈大跨度焊接钢箱梁斜拉桥施工控制技术应用 预览
1
作者 马非 《中小企业管理与科技》 2019年第10期153-154,共2页
在工程项目建设过程中,大跨度焊接钢箱梁斜拉桥的施工控制技术具有多元性和温度效应影响明显的特点。根据这些特点,使用合理的施工控制技术可以有效保证施工过程的顺利推进,提高施工控制的精度。论文以大黑河斜拉桥为例,对大跨度焊接钢... 在工程项目建设过程中,大跨度焊接钢箱梁斜拉桥的施工控制技术具有多元性和温度效应影响明显的特点。根据这些特点,使用合理的施工控制技术可以有效保证施工过程的顺利推进,提高施工控制的精度。论文以大黑河斜拉桥为例,对大跨度焊接钢箱梁斜拉桥施工控制技术进行进一步的阐述,希望能为相关工程建设提供一定的参考和建议。 展开更多
关键词 大跨度焊接 钢箱梁 斜拉桥 施工控制
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不锈钢复合桥面连接疲劳性能试验研究 预览
2
作者 刘晓光 陶晓燕 《铁道建筑》 北大核心 2018年第1期1-4,共4页
针对大跨度钢桥整体钢桥面采用不锈钢复合钢板的特殊构造进行疲劳试验,研究的构造包括不锈钢复合钢板与普通钢板对接焊缝构造、不锈钢复合钢板不等厚对接焊缝构造、不锈钢复合桥面侧边设置排水孔.试验结果表明不锈钢复合钢板与普通钢板... 针对大跨度钢桥整体钢桥面采用不锈钢复合钢板的特殊构造进行疲劳试验,研究的构造包括不锈钢复合钢板与普通钢板对接焊缝构造、不锈钢复合钢板不等厚对接焊缝构造、不锈钢复合桥面侧边设置排水孔.试验结果表明不锈钢复合钢板与普通钢板对接焊缝构造、不锈钢复合钢板不等厚对接焊缝构造疲劳的起裂部位均在不锈钢复合钢板的碳钢基板侧;不锈钢复合桥面侧边设置排水孔,其疲劳裂纹沿着模拟挡砟墙的附连件角焊缝的焊趾开裂;不锈钢复合钢板在加工中的复合形式对疲劳性能的影响较小;通过疲劳试验得到了3组构造细节的疲劳曲线和钢板对应的容许应力幅,可为相应构造细节疲劳设计提供依据. 展开更多
关键词 钢桥 不锈钢复合桥面 疲劳试验 大跨度钢桥 构造细节 疲劳曲线 焊缝
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一种新型钢桥面铺装结构应用的质量控制 预览
3
作者 熊健 范磊 《工程建设与设计》 2017年第14期86-87,共2页
钢桥面铺装结构目前存在多种方案,均有其对应的施工方法。研究中针对一种新型钢桥面铺装结构,提出了一套适合该方案的系统化的质量控制措施,从原材料的质量控制,施工工艺的现场监控2个方面对整体施工质量进行控制,通过实体工程的运用情... 钢桥面铺装结构目前存在多种方案,均有其对应的施工方法。研究中针对一种新型钢桥面铺装结构,提出了一套适合该方案的系统化的质量控制措施,从原材料的质量控制,施工工艺的现场监控2个方面对整体施工质量进行控制,通过实体工程的运用情况,证明了这种新型钢桥面铺装结构的有效性及质量控制方法的可行性。 展开更多
关键词 大跨径钢桥面 钢桥面铺装体系 环氧树脂 质量控制
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G1501公路大泖港桥主桥工程建设中一些关键技术问题的探讨 预览
4
作者 彭玮 《城市道桥与防洪》 2017年第7期127-130,共4页
G1501公路大泖港桥主桥工程建设包括大跨度预应力混凝土连续梁旧桥的拆除和大跨度钢一混凝土混合梁新桥的厦建,在整个建设过程中存在一些关键技术问题需要关注与解决。在工程实施前期对旧桥拆除方案进行了比选.并针对实施方案作了详... G1501公路大泖港桥主桥工程建设包括大跨度预应力混凝土连续梁旧桥的拆除和大跨度钢一混凝土混合梁新桥的厦建,在整个建设过程中存在一些关键技术问题需要关注与解决。在工程实施前期对旧桥拆除方案进行了比选.并针对实施方案作了详细的施工风险分析,制定了可操作性强的旧桥拆除施工方案。在新桥建设施工中,霞点关注了整个主桥的施工方法以及施工步骤的可行性,并对施工过程中的关键节点进行了详细的受力分析,以确保主桥施工过程的结构安全性。 展开更多
关键词 大跨度桥梁拆除 施工风险分析 钢-混凝土混合桥梁 施工方法及步骤 关键节点受力分析
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大跨度人行钢拱桥人致振动舒适度评价 预览
5
作者 乔建刚 魏孟春 +1 位作者 刘博海 冯希训 《佳木斯大学学报:自然科学版》 CAS 2017年第1期6-9,共4页
对一座大跨度人行钢拱桥进行有限元分析,并按照国外规范对该桥人致振动舒适度进行评价,分析结果表明该桥人行舒适度良好,在运行中不会发生过大的人致振动。结合分析结果对人行桥舒适度设计进行探讨,认为大跨人行桥竖向基频通常难以满足... 对一座大跨度人行钢拱桥进行有限元分析,并按照国外规范对该桥人致振动舒适度进行评价,分析结果表明该桥人行舒适度良好,在运行中不会发生过大的人致振动。结合分析结果对人行桥舒适度设计进行探讨,认为大跨人行桥竖向基频通常难以满足我国人行天桥规范要求,可参照国外规范进行舒适度评价。 展开更多
关键词 大跨度 人行桥 钢拱桥 人致振动舒适度
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安庆铁路长江大桥钢桁主梁在非正交风作用下的静气动力系数 预览 被引量:1
6
作者 郑史雄 郭俊峰 +1 位作者 张龙奇 徐伟 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期21-26,共6页
以主梁由桁片间距为14m的3片主桁组成的安庆铁路长江大桥为工程背景,利用自行研制的可在风洞中测量非正交风作用下桥梁气动力系数的特殊试验装置,通过节段模型风洞试验,研究安庆铁路长江大桥主桁梁在非正交风作用下的静气动力系数,并进... 以主梁由桁片间距为14m的3片主桁组成的安庆铁路长江大桥为工程背景,利用自行研制的可在风洞中测量非正交风作用下桥梁气动力系数的特殊试验装置,通过节段模型风洞试验,研究安庆铁路长江大桥主桁梁在非正交风作用下的静气动力系数,并进行利用该装置与传统装置所得试验结果的对比。结果表明:主桁梁的气动力系数最大值发生在有一定偏角的非正交风作用时,而且横桥向阻力系数和升力系数均关于横桥向坐标轴对称;横桥向阻力系数最大值出现在来流风与横桥向成10°时,其约为横向来流风时阻力系数的1.09倍;顺桥向阻力系数关于横桥向坐标轴反对称,且在来流风与横桥向成55°左右时达到最大,为0.108 6;非正交风作用下的顺桥向最大风荷载约为正交风作用下横桥向风荷载的64%左右。 展开更多
关键词 桁梁桥 静气动力系数 非正交风 风洞试验 风荷载 大跨度桥 钢桥
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大跨度钢桁拱桥的创新设计 预览 被引量:2
7
作者 瞿国钊 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第12期64-67,125共5页
研究目的:珠海横琴二桥为(100+400+100)m钢桁拱桥,为国内最大跨度的公路钢桁拱桥。该桥造型美观、技术先进,集中了大跨度、台风、地震、海洋气候等诸多不利因素,在大跨径钢桁拱桥中极为少见。本文对横琴二桥在孔跨布置、抗震约... 研究目的:珠海横琴二桥为(100+400+100)m钢桁拱桥,为国内最大跨度的公路钢桁拱桥。该桥造型美观、技术先进,集中了大跨度、台风、地震、海洋气候等诸多不利因素,在大跨径钢桁拱桥中极为少见。本文对横琴二桥在孔跨布置、抗震约束体系、防腐涂装及施工期间通航等关键技术进行创新研究,为大跨度钢桁拱桥的设计提供工程经验和借鉴。研究结论:(1)采用钢混结合的端门式墩构造,缩短了桥梁的边跨,消除了边支座的负反力,使主桥全部位于直线上,与引桥的过渡更加顺畅,具有良好的经济性,桥梁景观造型更加突出;(2)主墩采用粘滞性阻尼器、边墩采用E型钢阻尼器的新型抗震约束体系,有效地提高了桥梁的抗震性能;(3)国内首次提出冷喷锌防腐涂装体系,解决了钢结构桥梁的长效防腐问题;(4)研发了带临时锁定装置的大吨位纵向活动支座,国内首次实现了大跨拱桥无系杆施工,保证了施工期间的通航要求。 展开更多
关键词 大跨度 钢桁拱桥 创新 设计
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小箱梁在港口工程长引桥结构设计中的应用 预览
8
作者 廉立虎 邵国强 《港工技术》 2015年第4期27-29,共3页
港口工程设计中长引桥结构通常采用大跨度钢桥与预应力混凝土T型梁或空心板梁方案,并得到了大量广泛的应用,设计及施工方案比较成熟可靠。本工程结合桥梁工程的经验,提出了采用后张预应力混凝土带翼小箱梁的结构方案,为长引桥结构... 港口工程设计中长引桥结构通常采用大跨度钢桥与预应力混凝土T型梁或空心板梁方案,并得到了大量广泛的应用,设计及施工方案比较成熟可靠。本工程结合桥梁工程的经验,提出了采用后张预应力混凝土带翼小箱梁的结构方案,为长引桥结构设计提供参考。 展开更多
关键词 长引桥 小箱梁 大跨度钢桥
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兰州深安黄河大桥主桥顶推施工分析 预览
9
作者 李涵军 《城市道桥与防洪》 2015年第8期135-138,共4页
兰州深安黄河大桥主桥钢结构采用顶推施工的方法。主桥钢结构顶推线路较长,临时墩布置较多,施工过程比较复杂,需要进行详细的分析。通过介绍顶推施工过程的各个计算工况,分析主桥钢结构与导梁的应力与变形、临时墩的支座反力,计算... 兰州深安黄河大桥主桥钢结构采用顶推施工的方法。主桥钢结构顶推线路较长,临时墩布置较多,施工过程比较复杂,需要进行详细的分析。通过介绍顶推施工过程的各个计算工况,分析主桥钢结构与导梁的应力与变形、临时墩的支座反力,计算分析得到的结果有效地指导了整个顶推施工过程,也可为类似桥梁的顶推施工提供有价值的实例参考。 展开更多
关键词 大跨度拱桥 主桥钢结构 顶推施工 结构分析 计算工况
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宽幅钢桁梁桥面系参与主桁共同作用效应研究 预览 被引量:1
10
作者 傅晨曦 周青 +1 位作者 华新 韩大章 《现代交通技术》 2015年第6期17-20,共4页
在设有纵横梁的钢桁梁桥面系结构中,混凝土板与纵、横梁形成组合截面,参与主桁整体结构受力。文章分别以主桁轴力、刚度为对象,分析钢桁梁桥面系参与主桁共同作用的程度。由于公路钢桁梁具有宽幅的显著特点,对5种不同桁宽的参数模型进... 在设有纵横梁的钢桁梁桥面系结构中,混凝土板与纵、横梁形成组合截面,参与主桁整体结构受力。文章分别以主桁轴力、刚度为对象,分析钢桁梁桥面系参与主桁共同作用的程度。由于公路钢桁梁具有宽幅的显著特点,对5种不同桁宽的参数模型进行对比分析,研究桁宽变化对钢桁梁桥面系参与主桁共同作用效应的影响。 展开更多
关键词 宽幅大跨 钢桁梁 桁宽变化 桥面系 共同作用
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大跨钢桥疲劳试验模型整体设计及控制方法研究 被引量:1
11
作者 叶华文 史占崇 +1 位作者 肖林 强士中 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第S1期58-66,共9页
为设计合理、可行和低成本的大跨钢桥疲劳细节试验模型,在总结众多疲劳试验模型设计和试验控制基础上,提出以模型设计为目标,综合考虑边界条件、加载和测试方案的整体设计和控制方法。首先模型设计应基于应力等效,并宜采用足尺模型,试... 为设计合理、可行和低成本的大跨钢桥疲劳细节试验模型,在总结众多疲劳试验模型设计和试验控制基础上,提出以模型设计为目标,综合考虑边界条件、加载和测试方案的整体设计和控制方法。首先模型设计应基于应力等效,并宜采用足尺模型,试件数量宜按科学试验设计方法安排。模型主要受力效应和次要受力效应的分析和监测同等重要。其次,边界条件疲劳强度须满足模型设计要求,且试验中需分析理论计算模型和实际模型边界条件差异,并对边界条件进行监测。再次,加载方案应关注整个加载系统的静动力性能,避免失稳或共振;作动器宜在受压状态来施荷,多向多点加载对加载系统协调性要求较高。最后,测试设计中应按规范进行应力测量,还须监测应力随疲劳加载循环次数变化情况,以保证试验情况一致性;位移测量应关注试件整体和局部变形行为;裂纹尺寸测量需综合利用各种检测方法;粘贴质量良好的应变片疲劳性能可满足试验测量需要。 展开更多
关键词 大跨钢桥 疲劳试验 模型设计 整体设计方法
九江长江公路大桥钢桥面铺装设计 被引量:2
12
作者 费伦林 江祥林 查旭东 《公路》 北大核心 2014年第12期49-54,共6页
钢桥面铺装是大跨径桥梁建设的关键技术之一,备受世界各国工程界的专家、技术人员的高度重视。针对九江长江公路大桥钢桥面铺装的使用条件,总结和分析了国内外典型大跨径钢桥面铺装结构方案的特点,通过实地调研国内典型大跨径钢桥面铺... 钢桥面铺装是大跨径桥梁建设的关键技术之一,备受世界各国工程界的专家、技术人员的高度重视。针对九江长江公路大桥钢桥面铺装的使用条件,总结和分析了国内外典型大跨径钢桥面铺装结构方案的特点,通过实地调研国内典型大跨径钢桥面铺装使用现状,完成了九江长江公路大桥钢桥面铺装技术设计,为今后大跨径钢桥面铺装技术设计提供借鉴。 展开更多
关键词 大跨径钢桥 钢桥面铺装 环氧沥青混凝土 设计
ERG树脂碎石薄层罩面的应用性能 预览 被引量:2
13
作者 章荣福 《交通标准化》 2014年第9期86-89,93共5页
采用室内试验和对比分析方法,从黏结性、变形协调性、施工和易性、抗滑性、耐磨耗性等方面研究了ERG树脂碎石薄层罩面在大跨径钢桥面环氧沥青铺装预防性养护应用中的材料性能.研究结果显示,ERG树脂碎石薄层罩面具有固化时间短、强度和... 采用室内试验和对比分析方法,从黏结性、变形协调性、施工和易性、抗滑性、耐磨耗性等方面研究了ERG树脂碎石薄层罩面在大跨径钢桥面环氧沥青铺装预防性养护应用中的材料性能.研究结果显示,ERG树脂碎石薄层罩面具有固化时间短、强度和变形能力较高、与环氧沥青铺装粘结良好、耐久性较好等特点,能够满足钢桥面环氧沥青铺装预防性养护的技术要求. 展开更多
关键词 ERG树脂碎石薄层罩面 环氧沥青铺装 预防性养护 大跨径钢桥
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安庆长江铁路大桥主桥上部结构施工关键技术 预览 被引量:16
14
作者 汪水清 刘爱林 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期33-39,共7页
安庆长江铁路大桥主桥为主跨580m的空间三索面钢桁梁斜拉桥,主梁采用3片主桁的钢桁架结构,桥塔为钢筋混凝土结构,高210m。根据该桥非对称三主桁、超高塔、三索面的特点,钢桁梁采用散拼法架设,无索区6号至7号墩间钢桁梁在膺架上拼装架设,... 安庆长江铁路大桥主桥为主跨580m的空间三索面钢桁梁斜拉桥,主梁采用3片主桁的钢桁架结构,桥塔为钢筋混凝土结构,高210m。根据该桥非对称三主桁、超高塔、三索面的特点,钢桁梁采用散拼法架设,无索区6号至7号墩间钢桁梁在膺架上拼装架设,6号至5号墩间钢桁梁采用悬臂架设,有索区钢桁梁除墩顶4个节间采用浮吊散拼架设外,其余均采用悬臂架设;全桥设2个合龙口,采用"长圆孔+圆孔"合龙铰技术,先中跨后边跨合龙。桥塔中、上塔柱采用爬模施工,采取塔梁同步施工技术,索道管分两阶段(在地面平台上将索道管与劲性骨架组装、初调,在塔上微调)进行精确定位。该桥已于2012年12月12日成功实现了全桥钢桁梁多点精确合龙。 展开更多
关键词 斜拉桥 大跨度桥 索道管 钢桁梁 散拼法架设 桥梁施工
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某大跨钢结构天桥安全性鉴定要点 预览 被引量:1
15
作者 白碧波 余林森 《钢结构》 2013年第5期33-35,共3页
以某商务中心大跨铜结构天桥工程的结构安全性鉴定为例,依据GB/T50344—2004《建筑结构检测技术标准》对天桥工程的结构构件进行抽样检测,同时参照GB50292—1999《民用建筑可靠性鉴定标准》和GB50205—2001《钢结构工程施工质量验收... 以某商务中心大跨铜结构天桥工程的结构安全性鉴定为例,依据GB/T50344—2004《建筑结构检测技术标准》对天桥工程的结构构件进行抽样检测,同时参照GB50292—1999《民用建筑可靠性鉴定标准》和GB50205—2001《钢结构工程施工质量验收规范》对结构安全性进行鉴定分析,以钢结构构件安全性能检测鉴定的全过程来明确钢结构安全性鉴定的要点,对类似钢结构工程的结构安全性鉴定具有重要的参考意义。 展开更多
关键词 大跨钢结构 天桥工程 安全性 检测 鉴定
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宁波联盛高空钢结构连廊液压同步整体提升施工分析
16
作者 王彦超 徐永斌 +1 位作者 贺洪伟 景亭 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2013年第S1期1012-1016,共5页
宁波联盛钢结构连廊工程,由于施工高度高、构件重量较大以及施工场地限制等原因,常规起重设备吊装施工难度大,高空原位散拼及其他方法都无法实施。通过多方案比选,连廊两端钢骨柱采用人字抬灵式桅杆起重机安装,连廊桁架在五层楼面拼装... 宁波联盛钢结构连廊工程,由于施工高度高、构件重量较大以及施工场地限制等原因,常规起重设备吊装施工难度大,高空原位散拼及其他方法都无法实施。通过多方案比选,连廊两端钢骨柱采用人字抬灵式桅杆起重机安装,连廊桁架在五层楼面拼装,采用液压同步整体提升的施工方案。此方法克服了狭小场地高空重型钢结构的施工困难,实际的施工结果与方案的方法、验算吻合,效果显著。对施工过程进行非线性有限元分析,实际施工监测与分析结果吻合。对复杂连接节点做了有限元分析,并根据计算结果对节点构造设计进行了完善。本施工方法对类似项目的实施具有较好的参考价值。 展开更多
关键词 大跨重型 高空 钢结构连廊 液压同步 整体提升
桁宽对大跨度铁路斜拉桥车-桥耦合振动性能的影响研究 预览 被引量:8
17
作者 张强 李永乐 +1 位作者 邓江涛 向活跃 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期 19-23,共5页
为考虑桁宽对大跨度铁路斜拉桥动力特性及车辆走行性的影响,以某主跨580m双塔斜拉桥为背景,分别建立了3种不同桁宽(15,24,30m)桥梁的有限元模型,对比其固有频率的差异,并通过车-桥耦合振动分析,比较了3种桁宽情况下桥梁、列车的动态... 为考虑桁宽对大跨度铁路斜拉桥动力特性及车辆走行性的影响,以某主跨580m双塔斜拉桥为背景,分别建立了3种不同桁宽(15,24,30m)桥梁的有限元模型,对比其固有频率的差异,并通过车-桥耦合振动分析,比较了3种桁宽情况下桥梁、列车的动态响应。分析结果表明,桥梁横向振动和扭转振动的频率随桁宽的增加而明显增大,竖向振动频率随桁宽的增加而略有减小;主梁的横向位移随桁宽的增加而明显变小,桁宽15m出现了规律性的横向振动;3种桁宽情况下车辆响应变化不明显,桁宽15m时动车和拖车的响应(特别是轮轴横向力及减载率)总体上较其他2种桁宽的响应略大,车辆的响应对桁架的宽度变化不敏感。 展开更多
关键词 大跨度桥 铁路桥 斜拉桥 钢桁梁 桁宽 车-桥耦合 动力响应
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大跨度钢管拱混凝土顶升施工技术 预览 被引量:2
18
作者 张建慈 《筑路机械与施工机械化》 2012年第7期71-73,共3页
随着工程技术的迅猛发展,大跨度连续梁拱组合结构在工程建设中开始广泛应用此结构多采用钢管组合结构,并使用混凝土灌注以保证其使用性能和耐久性的要求从方案的设计、计算、混凝土配比及过程控制等多方面介绍了大跨度钢管拱混凝土顶升... 随着工程技术的迅猛发展,大跨度连续梁拱组合结构在工程建设中开始广泛应用此结构多采用钢管组合结构,并使用混凝土灌注以保证其使用性能和耐久性的要求从方案的设计、计算、混凝土配比及过程控制等多方面介绍了大跨度钢管拱混凝土顶升施工技术,可以为此类施工提供参考 展开更多
关键词 大跨径 钢管拱 混凝土顶升 施工技术
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基于环境激励的大跨度钢桥模态试验研究 预览 被引量:2
19
作者 李峰 邹煜 +1 位作者 何晓晖 田静 《机械》 2012年第2期 17-20,共4页
模态试验是桥梁结构试验考核的重要内容之一,试验获得的模态参数对验证结构设计、建立结构的动力学模型以及使用状态的评估均具有重要意义。传统的模态试验方法是采用人工激励法进行激振,但对于大跨度钢桥无论是实施人工激励还是测试外... 模态试验是桥梁结构试验考核的重要内容之一,试验获得的模态参数对验证结构设计、建立结构的动力学模型以及使用状态的评估均具有重要意义。传统的模态试验方法是采用人工激励法进行激振,但对于大跨度钢桥无论是实施人工激励还是测试外部激励都是困难的。为此,采用基于环境激励的谱分析方法对某型大跨度钢桥进行了模态测试与分析,并对测试设备、传感器、分析软件作必要的配置与完善,给出了某型大跨度钢桥空载状态下的阵型及相应的固有频率,为同类装备的模态试验及振动特性分析提供了参考。 展开更多
关键词 大跨度钢桥 模态试验 环境激励
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大跨长联钢桁梁顶推关键技术 预览 被引量:25
20
作者 姚发海 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期1-4,共4页
郑州黄河公铁两用桥主桥分2联布置,第1联为(120+5×168+120)m的六塔连续钢桁结合梁斜拉桥,第2联为5×120 m的连续钢桁结合梁桥,钢桁梁架设采用多点连续同步顶推施工技术。采用MIDAS Civil软件进行钢桁梁顶推施工计算,根据... 郑州黄河公铁两用桥主桥分2联布置,第1联为(120+5×168+120)m的六塔连续钢桁结合梁斜拉桥,第2联为5×120 m的连续钢桁结合梁桥,钢桁梁架设采用多点连续同步顶推施工技术。采用MIDAS Civil软件进行钢桁梁顶推施工计算,根据墩顶反力和摩擦力,每墩配2台350 t的连续千斤顶。该桥大跨长联钢桁梁顶推距离为1 080 m,顶推总重量27 000 t,边桁主动顶推,中桁被动移动,采用计算机多点连续动态控制技术。导梁结构与主体钢桁梁通过连接节点由斜桁变直桁。在墩旁设滑道,通过滑道前端千斤顶进行滑块体系转换,实现桁架结构受力要求。 展开更多
关键词 郑州黄河公铁两用桥 大跨度桥 钢桁梁 顶推法架桥 桥梁施工
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