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一种基于拓扑优化的机翼结构设计 预览 被引量:2
1
作者 佟刚 刘同飞 邓扬晨 《中国科技纵横》 2013年第19期64-66,共3页
介绍了拓扑优化和仿生学的特点,提出了一种利用MSC Patran建立机翼结构拓扑优化模型的步骤与方法,并通过对机翼结构拓扑优化和仿生学设计说明该方法的可行性和应用价值。
关键词 拓扑优化 机翼结构 仿生学设计 有限元 MSCPatran MSCNastran
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基于MSC Patran PCL的电动工具跌落分析平台 预览
2
作者 刘正伟 陈文 《计算机辅助工程》 2012年第1期 74-76,84,共4页
为减小电动工具因跌落而导致损坏的概率,基于MSC Patran PCL,根据产品的多工况分析要求,开发出可以创建任意跌落角度的地面接触处理界面,形成针对电动工具跌落分析的前后处理平台.该平台可以大大节省电动工具跌落分析中前后处理的时间,... 为减小电动工具因跌落而导致损坏的概率,基于MSC Patran PCL,根据产品的多工况分析要求,开发出可以创建任意跌落角度的地面接触处理界面,形成针对电动工具跌落分析的前后处理平台.该平台可以大大节省电动工具跌落分析中前后处理的时间,并提高分析准确率. 展开更多
关键词 电动工具 跌落分析 软件开发 MSC PATRAN PCL
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HgCdTe焦平面探测器热应力有限元分析 预览 被引量:2
3
作者 吴永红 武文 《计算机辅助工程》 2011年第1期 113-116,共4页
为降低HgCdTe焦平面探测器的内热应力、提高其可靠性,在MSC Patran和MSC Nastran中对HgCdTe焦平面探测器进行热-力耦合分析.借助MSC Patran的参数化建模方法建立焦平面探测器的有限元模型,对该模型进行热分析,将结果作为温度载荷进行静... 为降低HgCdTe焦平面探测器的内热应力、提高其可靠性,在MSC Patran和MSC Nastran中对HgCdTe焦平面探测器进行热-力耦合分析.借助MSC Patran的参数化建模方法建立焦平面探测器的有限元模型,对该模型进行热分析,将结果作为温度载荷进行静力分析,得出HgCdTe芯片热应力分布情况.通过分析5种不同衬垫材料和6种不同厚度基板,得出HgCdTe焦平面探测器的设计优化方案.利用该方法设计的产品已交付生产和工程应用. 展开更多
关键词 HgCdTe焦平面探测器 热应力 热力耦合 有限元 MSC PATRAN MSC NASTRAN PCL
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基于联合建模的中小型航天器对接杆缓冲性能分析 预览
4
作者 张翔 黄奕勇 +1 位作者 韩伟 陈小前 《计算机辅助工程》 2011年第4期 1-4,共4页
基于中小型航天器对接过程可以考虑在对接杆部分实现缓冲的思想,改变对接杆构型,采用变形能力大的对接杆提高对接冲击的缓冲性能.通过Pro/ENGINEER与MSC Patran和MSC Dytran的配合使用,对普通圆柱直杆、弓形杆和球形杆等3种构型的对接... 基于中小型航天器对接过程可以考虑在对接杆部分实现缓冲的思想,改变对接杆构型,采用变形能力大的对接杆提高对接冲击的缓冲性能.通过Pro/ENGINEER与MSC Patran和MSC Dytran的配合使用,对普通圆柱直杆、弓形杆和球形杆等3种构型的对接杆进行建模,仿真分析其在正碰和斜碰情形下的缓冲性能,并通过改变碰撞初始相对速度讨论初始条件对缓冲性能的影响.具有较大变形能力的对接杆可以明显提高对接冲击的缓冲性能;变形能力越大的杆构型对初始相对条件改变的适应能力越强. 展开更多
关键词 中小型航天器 对接杆 碰撞缓冲 空间柔性对接 PRO/ENGINEER MSCPatran MSC Dytran
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门座起重机端梁和马腿结构多轴疲劳寿命分析 预览 被引量:1
5
作者 陈祖强 时公贺 梁岗 《计算机辅助工程》 2010年第2期 83-86,共4页
为分析门座起重机端梁和马腿金属结构开裂原因,针对S3274K12型32t门座起重机端梁马腿结构,根据实际承载情况,在MSCPatran/Nastran进行的弹塑性有限元分析的基础上,选用Fatemi—Socie模型和Wang—Brown模型作为多轴疲劳寿命分析模... 为分析门座起重机端梁和马腿金属结构开裂原因,针对S3274K12型32t门座起重机端梁马腿结构,根据实际承载情况,在MSCPatran/Nastran进行的弹塑性有限元分析的基础上,选用Fatemi—Socie模型和Wang—Brown模型作为多轴疲劳寿命分析模型,用MSC Fatigue进行结构多轴疲劳寿命计算,预测结构的疲劳寿命.计算结果与实际使用情况对比表明该方法能较好地应用于港机结构的疲劳寿命计算. 展开更多
关键词 门座起重机 端梁和马腿结构 多轴载荷 疲劳寿命 弹塑性有限元分析 MSC PATRAN MSC NASTRAN MSC Fatigue
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LNG船液舱围护系统安装平台简化分析模型与优化 预览 被引量:4
6
作者 余折 任伟曙 王德禹 《计算机辅助工程》 2010年第2期 64-69,共6页
为实现LNG船液舱围护系统安装平台的最优化设计,分别用MSCPatran和MSC Nastran建立三维模型、进行静力分析;根据力学等效原理将三维模型简化为二维模型,进行变形和支座反力分析计算,依据三维模型的计算结果对二维模型进行修正,使... 为实现LNG船液舱围护系统安装平台的最优化设计,分别用MSCPatran和MSC Nastran建立三维模型、进行静力分析;根据力学等效原理将三维模型简化为二维模型,进行变形和支座反力分析计算,依据三维模型的计算结果对二维模型进行修正,使简化的二维模型在不同工况下的变形和支座反力与三维模型的基本一致;最后进行二维模型的灵敏度分析,挑选出对结构质量影响较大的截面尺寸作为设计变量,以节点位移作为约束条件,以结构质量最小化为目标函数,对二雏模型进行结构优化,使结构质量最小.结果表明该方法使安装平台在满足位移约束要求的前提下极大地减轻结构质量,达到优化目的. 展开更多
关键词 LNG船 液舱围护系统 安装平台 灵敏度分析 MSC PATRAN MSC NASTRAN
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质子交换膜燃料电池电堆结构封装支撑件振动可靠性仿真 预览 被引量:1
7
作者 郑辉 宁国宝 章桐 《计算机辅助工程》 2010年第1期 36-39,共4页
为计算某质子交换膜燃料电池电堆封装支撑件的疲劳寿命,用CATIA建立该质子交换膜燃料电池电堆的CAD模型;用HyperMesh对该CAD模型进行网格划分;将得到的有限元模型导入MSC Patran中,确定输入载荷谱和边界条件并进行应力载荷计算,对... 为计算某质子交换膜燃料电池电堆封装支撑件的疲劳寿命,用CATIA建立该质子交换膜燃料电池电堆的CAD模型;用HyperMesh对该CAD模型进行网格划分;将得到的有限元模型导入MSC Patran中,确定输入载荷谱和边界条件并进行应力载荷计算,对该结构封装支撑件进行振动可靠性仿真.结果表明无论在一般路面还是在强化路面条件下,该封装支撑件满足整车对其寿命的要求.该仿真结果可为质子交换膜燃料电池电堆悬置系统的设计提供参考. 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池电堆 疲劳寿命 振动当量关系 CATIA HYPERMESH MSC PATRAN
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复合材料厚板结构三维有效弹性常数计算模块化程序 预览 被引量:2
8
作者 徐孟嘉 陈秀华 +1 位作者 梁嫄 李坚 《计算机辅助工程》 2010年第2期 46-51,共6页
为实现复合材料厚板结构三维有效弹性常数的模块化计算,利用MSCPatran的二次开发语言PCL开发模块化计算程序.针对具有周期性铺层方式的复合材料厚板结构,该程序可自动生成等效后的三维正交各向异性材料.将该程序用于复合材料太阳翼... 为实现复合材料厚板结构三维有效弹性常数的模块化计算,利用MSCPatran的二次开发语言PCL开发模块化计算程序.针对具有周期性铺层方式的复合材料厚板结构,该程序可自动生成等效后的三维正交各向异性材料.将该程序用于复合材料太阳翼连接架的静力分析,生成连接架各局部复合材料结构的三维正交各向异性材料,得到其在设计载荷下的应变分析结果.有限元分析结果与试验结果比较表明,该程序能有效计算复合材料厚板结构的三维弹性常数,提高复合材料三维建模的效率及可靠性. 展开更多
关键词 复合材料厚板 有效弹性常数 二次开发 MSC PATRAN PCL 有限元分析
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中国船级社有限元直接计算软件CSR—DSA 预览 被引量:1
9
作者 刘玉川 金立明 +1 位作者 王丽荣 章伟星 《计算机辅助工程》 2010年第2期 13-15,共3页
鉴于国际船级社协会(International Association of Classification Societies, IACS)2006年推出的散货船、双壳油船共同结构规范CSR—BC/OT的复杂性,为减小用人工方法施加载荷、处理结果和扣除腐蚀等的工作量,降低出错率,中国船... 鉴于国际船级社协会(International Association of Classification Societies, IACS)2006年推出的散货船、双壳油船共同结构规范CSR—BC/OT的复杂性,为减小用人工方法施加载荷、处理结果和扣除腐蚀等的工作量,降低出错率,中国船级社(China Classification Society,CCS)开发出有限元直接计算软件CSR—DSA.该软件以MSCPatran为平台,并使用PCL开发实现自动扣除腐蚀,施加载荷,校核屈服、屈曲、疲劳和细化网格等功能,覆盖CSR-BC/OT的大部分直接强度分析要求.CSR-DSA已得到广泛应用,很大程度上解决该规范带来的工作量大和计算易出错等问题,可以大大缩短船舶设计和审图的工作周期、提高计算准确性. 展开更多
关键词 共同结构规范 散货船 双壳油船 中国船级社 CSR—DSA MSC PATRAN PCL
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基于MSC.Patran界面的PCL二次开发 预览 被引量:7
10
作者 张军彦 李昌华 李晓辉 《现代电子技术》 2010年第16期 17-19,22,共4页
在对MSC.Patran进行二次开发时,通常需要编写自定义的图形界面,以实现开发者所需的一些特殊功能。由于Patran软件读取部分格式文件功能比较繁琐,要通过手动输入一些参数才能进行数据的读入。针对这些不足,特进行Patran界面的二次开发,... 在对MSC.Patran进行二次开发时,通常需要编写自定义的图形界面,以实现开发者所需的一些特殊功能。由于Patran软件读取部分格式文件功能比较繁琐,要通过手动输入一些参数才能进行数据的读入。针对这些不足,特进行Patran界面的二次开发,使得预先设置好的参数,通过界面函数与系统调用,可以直接进行数据读取,大大提高了效率。最后给出开发后的界面实例进行验证。 展开更多
关键词 MSC.PATRAN PCL语言二次开发 用户界面 数据读取
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汽车起重机车架通用参数化建模和分析系统 预览 被引量:3
11
作者 刘嵩锋 雷勇军 李道奎 《计算机辅助工程》 2010年第4期 58-61,共4页
针对采用不同主梁截面及主梁与固定支腿连接方式的汽车起重机车架,提出车架的通用几何模型,基于MSC Patran的PCL和Delphi 7.0开发汽车起重机车架通用参数化建模与分析系统.以QY100汽车起重机车架为基础,实现3种不同类型车架的参数化有... 针对采用不同主梁截面及主梁与固定支腿连接方式的汽车起重机车架,提出车架的通用几何模型,基于MSC Patran的PCL和Delphi 7.0开发汽车起重机车架通用参数化建模与分析系统.以QY100汽车起重机车架为基础,实现3种不同类型车架的参数化有限元分析并进行对照.该系统对系列化车架的设计与分析具有实用价值. 展开更多
关键词 汽车起重机 车架 参数化建模 有限元 MSCPatran PCL
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基于PCL的三维流体载荷向结构载荷转换方法 预览 被引量:2
12
作者 于哲峰 陈秀华 王晓亮 《计算机辅助工程》 2010年第4期 95-98,共4页
为在MSC Patran中实现三维流体载荷向结构载荷的转换,分别基于反距离加权(InverseDistance Weighted,IDW)插值法和薄板样条(Thin Plate Spline,TPS)法,用PCL编写载荷转换程序.在MSC Patran中通过创建空间场来调用该程序,再通过创建... 为在MSC Patran中实现三维流体载荷向结构载荷的转换,分别基于反距离加权(InverseDistance Weighted,IDW)插值法和薄板样条(Thin Plate Spline,TPS)法,用PCL编写载荷转换程序.在MSC Patran中通过创建空间场来调用该程序,再通过创建压力载荷来调用所创建的空间场,从而实现转换.用该程序对内部受流体压力的管道进行结构分析,结果表明IDW插值法和TPS法都能很好地实现载荷转换,运算耗时相当;使用IDW插值法时,若插值点过多则会降低插值精度. 展开更多
关键词 流体载荷 结构载荷 反距离加权插值法 薄板样条法 MSCPatran
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飞机平尾升降舵接头耳片承载能力分析与试验 预览 被引量:8
13
作者 陈秀华 匡国强 +1 位作者 汪海 杨凤鹏 《计算机辅助工程》 2009年第1期 18-21,共4页
为给飞机平尾升降舵接头耳片极限承载能力试验提供参考依据,指导试验方案设计,采用非线性有限元法,将运动约束和节点力作为边界条件直接施加在产生接触的节点上,将加载棒作为刚体,将耳片作为变形体,运用MSCPatran和MSCMarc分析某... 为给飞机平尾升降舵接头耳片极限承载能力试验提供参考依据,指导试验方案设计,采用非线性有限元法,将运动约束和节点力作为边界条件直接施加在产生接触的节点上,将加载棒作为刚体,将耳片作为变形体,运用MSCPatran和MSCMarc分析某飞机平尾升降舵铰链接头耳片在轴向0°,斜向45°和横向90°3个方向的承载能力,并给出对应的极限承载能力和应力分布情况,用于指导试验加载方案和应变片布置.通过接头耳片有限元计算得到的载荷一位移曲线与试验曲线大致吻合,预测出的试件破坏最大应力值和最易破坏部位与试验结果也相符合. 展开更多
关键词 飞机平尾 升降舵 接头耳片 承载能力 非线性有限元 MSC PATRAN MSC MARC
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飞翼式飞行器结构布局与构件尺寸的两级优化 预览 被引量:5
14
作者 张仲桢 余雄庆 胡添元 《计算机辅助工程》 2009年第1期 27-30,共4页
为优化飞翼式飞行器的结构,提出同时考虑结构布局优化和构件尺寸优化的两级优化方法.第1级优化将翼梁数量范围和位置范围作为约束,以重量最轻为优化目标,采用iSIGHT的多岛遗传算法优化结构布局;第2级优化给予第1级给定的结构布局... 为优化飞翼式飞行器的结构,提出同时考虑结构布局优化和构件尺寸优化的两级优化方法.第1级优化将翼梁数量范围和位置范围作为约束,以重量最轻为优化目标,采用iSIGHT的多岛遗传算法优化结构布局;第2级优化给予第1级给定的结构布局方案,在满足应力约束和位移约束的前提下,确定各构件最佳尺寸,使该结构布局方案的结构重量最轻.在第2级优化中,根据CAD外形模型和固定的结构布局参数,采用MSC Patran的PCL语言自动生成飞机的结构有限元模型,采用MSC Nastran优化全机结构,并将优化结果返回给第1级.再通过两级之间的迭代获得结构布局和构件尺寸的最优设计方案.整个两级优化过程用iSIGHT集成.实例表明该方法为飞翼式飞行器结构布局和构件尺寸协同优化问题提供1种有效的解决办法. 展开更多
关键词 飞翼 结构布局 结构尺寸 两级优化 MSC PATRAN MSC NASTRAN ISIGHT
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基于MSC Patran参数化建模的飞艇蒙皮织物面内刚度预测 预览 被引量:2
15
作者 匡国强 张晓晶 《计算机辅助工程》 2009年第3期 42-45,共4页
为研究飞艇蒙皮PBO织物的编织单胞并优化编织方案,假设单胞为宏观均匀的复合材料,基于MSC Patran,借助PCL建立参数化2D平纹织物模型,并分析编织纤维间隙、编织纤维截面夹角和树脂层厚度等参数与面内刚度的关系.结果表明,降低编织... 为研究飞艇蒙皮PBO织物的编织单胞并优化编织方案,假设单胞为宏观均匀的复合材料,基于MSC Patran,借助PCL建立参数化2D平纹织物模型,并分析编织纤维间隙、编织纤维截面夹角和树脂层厚度等参数与面内刚度的关系.结果表明,降低编织纤维间隙、减小编织纤维截面夹角、减薄树脂层厚度,可以提高织物面内刚度.该模型及其模块可以拓展MSC Patran的功能,所开发的程序可为该类材料的编织设计提供便捷的开发工具. 展开更多
关键词 飞艇蒙皮 PBO织物 面内刚度 MSC PATRAN PCL
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基于MSC Patran的飞机结构战伤快速修理程序 预览 被引量:8
16
作者 陈博 陈秀华 汪海 《计算机辅助工程》 2009年第1期 22-26,共5页
为使用模块化方法实现飞机结构战伤的快速修理,以MSC Patran为平台,利用其二次开发语言PCL和模型日志文件,通过自动加载编译函数文件、参数化建模、用户自定义菜单和图形界面、自动提交分析和读取结果等技术,开发飞机结构战伤快速... 为使用模块化方法实现飞机结构战伤的快速修理,以MSC Patran为平台,利用其二次开发语言PCL和模型日志文件,通过自动加载编译函数文件、参数化建模、用户自定义菜单和图形界面、自动提交分析和读取结果等技术,开发飞机结构战伤快速修理程序.使用此程序分析几个典型案例,结果表明该程序不仅能满足多数飞机结构战伤修理的要求,而且可以大大缩短修理时间. 展开更多
关键词 飞机结构战伤 快速修理 有限元 二次开发 PCL MSC PATRAN
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基于MSC Fatigue的脉动真空灭菌器疲劳分析 预览 被引量:3
17
作者 薛贵林 宇慧平 +3 位作者 隋允康 赵尔冰 杜家政 岳彩锐 《计算机辅助工程》 2008年第4期 3-6,共4页
针对某些脉动真空灭菌器在未达到使用寿命时内壁就出现裂纹的问题,应用MSC Patran建立其有限元模型,调用MSC Nastran进行应力分析,然后应用MSC Fatigue软件进行疲劳分析.将所得寿命分析结果与实际工程使用情况比较,发现疲劳不是脉... 针对某些脉动真空灭菌器在未达到使用寿命时内壁就出现裂纹的问题,应用MSC Patran建立其有限元模型,调用MSC Nastran进行应力分析,然后应用MSC Fatigue软件进行疲劳分析.将所得寿命分析结果与实际工程使用情况比较,发现疲劳不是脉动真空灭菌器内壁产生裂纹的主要原因. 展开更多
关键词 脉动真空灭菌器 裂纹 疲劳分析 S-N曲线 有限元分析 MSC FATIGUE MSC PATRAN MSC NASTRAN
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大展弦比复合材料机翼动力学分析 预览 被引量:12
18
作者 王洪伟 杨茂 《计算机辅助工程》 2008年第2期 21-23,88,共4页
针对结构非线性对大展弦比机翼动力学特性影响很大的问题,使用MSC Patran和MSC Nastran软件进行有限元建模及分析,将大展弦比机翼建成薄壁盒型梁模型.研究大变形对机翼动力学特性的影响,比较复合材料盒型梁模型和金属盒型梁模型的... 针对结构非线性对大展弦比机翼动力学特性影响很大的问题,使用MSC Patran和MSC Nastran软件进行有限元建模及分析,将大展弦比机翼建成薄壁盒型梁模型.研究大变形对机翼动力学特性的影响,比较复合材料盒型梁模型和金属盒型梁模型的计算结果,并讨论复合材料铺层顺序的改变对机翼动力学特性的影响.研究表明:复合材料机翼的各阶固有频率明显高于铝合金机翼;铺层顺序会影响复合材料机翼的固有频率. 展开更多
关键词 大展弦比机翼 复合材料 盒型梁 有限元 MSC PATRAN MSC NASTRAN
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MSC Patran中基于Matlab插值函数的多场创建 预览 被引量:1
19
作者 张思斯 王德禹 《计算机辅助工程》 2008年第3期 8-12,共5页
为在MSC Patran中实现场的大规模创建,利用VC++将包含多个场数据的文本和MSCPatran中相关的有限元模型数据导入Matlab程序;然后利用Matlab的插值函数将文本中相应场数据转换成为与有限元模型需求一致的场数据;再利用VC++将Matlab求... 为在MSC Patran中实现场的大规模创建,利用VC++将包含多个场数据的文本和MSCPatran中相关的有限元模型数据导入Matlab程序;然后利用Matlab的插值函数将文本中相应场数据转换成为与有限元模型需求一致的场数据;再利用VC++将Matlab求得的场数据按照卡片格式写入bdf文件,以实现对多场的批量创建,通过与MSC Patran创建的场的计算结果进行比较,说明Matlab创建的场在有限元计算中的可行性;最后利用Matlab创建场的方法计算具有多场多工况的扫描辐射计热变形分析问题,说明该方法在处理多场多工况时的便捷性. 展开更多
关键词 多场 多工况 数据导入 插值函数 扫描辐射计 热变形 MSC PATRAN MATLAB
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32 000 DWT运木散货船结构强度有限元分析 预览
20
作者 刘文华 蒋秋申 梁丰 《船舶设计通讯》 2008年第1期 21-26,共6页
为了满足散货船结构共同规范直接强度分析的要求,利用MSC Patran/Nastran和中国船级社开发的CSR计算软件CCS-Tools,对32000DWT运木散货船进行了货舱结构的整体有限元分析、高应力区域细化网格有限元分析和疲劳敏感区域精细网格有限元分析.
关键词 散货船结构共同规范 有限元分析 MSC PATRAN
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