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圆锥滚子轴承挡边倾角的优化研究 认领 被引量:1
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作者 刘文福 《机电工程》 CAS 北大核心 2020年第3期271-276,共6页
针对圆锥滚子轴承普遍存在的挡边摩擦发热问题,对圆锥滚子球基面和锥挡边的接触形式、受力和接触椭圆进行了研究。对圆锥滚子轴承现行设计方法中,挡边倾角值的计算方法及其不足进行了总结;基于赫兹点接触理论,提出了圆锥滚子球基面与锥... 针对圆锥滚子轴承普遍存在的挡边摩擦发热问题,对圆锥滚子球基面和锥挡边的接触形式、受力和接触椭圆进行了研究。对圆锥滚子轴承现行设计方法中,挡边倾角值的计算方法及其不足进行了总结;基于赫兹点接触理论,提出了圆锥滚子球基面与锥挡边的接触计算模型;以某汽车用单列圆锥滚子轴承为实例,给定了轴承参数和使用工况,根据轴承受力平衡,求解了滚子表面受力;对受力最大的滚子,设置了接触椭圆边缘恰好在油沟边缘的极限位置为条件,运用迭代法讨论了挡边倾角值变化对挡边受力和接触椭圆各参数的影响。研究结果表明:随着挡边倾角增大,接触椭圆的各参数均呈减小趋势,摩擦将越小;综合考虑滚子歪斜和不对中因素后,挡边倾角值得到了优化,挡边的摩擦问题得到了改善。 展开更多
关键词 圆锥滚子轴承 球基面 挡边倾角 赫兹接触 接触椭圆
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船舶燃气轮机冷却涡轮叶片内部带肋冷却通道颗粒沉积特性研究 认领
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作者 赵宏杰 姜玉廷 +2 位作者 杜磊 房一博 郑群 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期2499-2508,共10页
为了探究船舶燃气轮机冷却涡轮叶片内部冷却通道内肋片角度的改变对颗粒沉积特性的影响,以7种不同肋片角度及1种弯头处加导流片的肋结构作为研究对象,运用CFD数值模拟对比分析各种冷却结构的流动换热性能以及颗粒沉积特性。结果表明:当... 为了探究船舶燃气轮机冷却涡轮叶片内部冷却通道内肋片角度的改变对颗粒沉积特性的影响,以7种不同肋片角度及1种弯头处加导流片的肋结构作为研究对象,运用CFD数值模拟对比分析各种冷却结构的流动换热性能以及颗粒沉积特性。结果表明:当肋片角度改变时,内部通道的流动换热和弯头壁面的沉积率存在很大差异。肋片角度为45°的内部冷却通道的换热性能相比于换热性能最差的E型肋的平均努塞尔数高了25%;肋片角度为60°时,弯头壁面和弯头后壁面的沉积率最低;肋片角度为90°时沉积率最高;肋片角度为135°时换热性能最差,弯头壁面沉积率最低。肋片角度的改变对弯头侧壁的沉积率和各个部分的撞击率无显著影响,但是增加导流片可以有效降低弯头壁面的捕获率和沉积率以及弯头侧壁的沉积率、撞击率和捕获率。 展开更多
关键词 船舶燃气轮机 肋倾角 流动换热 颗粒沉积 内冷通道
肋角度对矩形带肋通道蒸汽流动和换热特性的影响 认领 被引量:1
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作者 徐亮 税琳棋 +1 位作者 张帅 高建民 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2014年第8期883-886,共4页
在带肋单通道蒸汽强化换热试验研究的基础上,采用SSG雷诺应力湍流模型,求解了三维定常雷诺平均Navier-Stokes方程,对30°、45°、60°和90°4种带肋通道进行了蒸汽流动的数值计算,同时研究了雷诺数对矩形带肋通道中冷... 在带肋单通道蒸汽强化换热试验研究的基础上,采用SSG雷诺应力湍流模型,求解了三维定常雷诺平均Navier-Stokes方程,对30°、45°、60°和90°4种带肋通道进行了蒸汽流动的数值计算,同时研究了雷诺数对矩形带肋通道中冷却气体的流动和传热特性的影响,并比较分析了不同肋角度下带肋通道的流动和传热特性。结果表明:斜置肋片能有效提高带肋通道的换热效果,同时也将带来很大的流动阻力;与90°带肋通道相比,60°、45°和30°带肋通道的热力系数分别增加了约29.3%、24.6%和20.9%,就综合热力性能来说,60°带肋通道是最好的结构形式。 展开更多
关键词 动力机械工程 带肋通道 蒸汽冷却 扰流肋片 肋角度
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轻窄系列圆锥滚子轴承滚子球基面与大挡边的接触关系分析 认领
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作者 李亦轩 贾松阳 +2 位作者 谢兴会 尚艳涛 范强 《轴承》 北大核心 2020年第3期1-4,共4页
分析了圆锥滚子轴承球基面与挡边的接触关系,根据理论设计及实际加工能力分析L860049/L860010圆锥滚子轴承使用过程中可能出现滚子与挡边磨损及失效。鉴于此,提出改进轴承内圈大挡边倾角的改进措施,通过理论分析得到最优解。并分析了3... 分析了圆锥滚子轴承球基面与挡边的接触关系,根据理论设计及实际加工能力分析L860049/L860010圆锥滚子轴承使用过程中可能出现滚子与挡边磨损及失效。鉴于此,提出改进轴承内圈大挡边倾角的改进措施,通过理论分析得到最优解。并分析了3种不同接触状态下球基面与挡边的接触应力,采用改进挡边倾角后的轴承挡边接触应力减小,说明可采用改进挡边倾角的措施改善挡边与球基面的接触状态。 展开更多
关键词 滚动轴承 圆锥滚子轴承 基面 挡边 倾角 接触应力 ANSYS
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立井防爆门双角钢筋肋的强度分析 认领
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作者 程毅 《矿山机械》 2015年第7期127-129,共3页
在矿井中的立井防爆门是保护通风机正常工作的重要部件,针对防爆门在正常和返风工况下的强度分析十分必要。笔者通过采用数学计算和对模型进行基于ANSYS的有限元静力学仿真两种方法分析研究,并通过比较得到最终结论,为防爆门的设计提供... 在矿井中的立井防爆门是保护通风机正常工作的重要部件,针对防爆门在正常和返风工况下的强度分析十分必要。笔者通过采用数学计算和对模型进行基于ANSYS的有限元静力学仿真两种方法分析研究,并通过比较得到最终结论,为防爆门的设计提供理论依据。 展开更多
关键词 立井防爆门 双角钢筋肋 强度分析 有限元静力学分析
斜靠式拱桥拱肋倾角变化对稳定性能的影响 认领 被引量:20
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作者 陈淮 孙应桃 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2009年第1期21-24,共4页
采用有限元软件MIDAS/Civil建立平顶山市城东河路湛河斜靠式拱桥的空间有限元计算模型,分7种设计方案探讨斜靠式拱桥主拱和稳定拱肋的倾角变化对桥梁稳定性能的影响。计算结果表明,斜靠式拱桥的稳定性能较好,各方案的稳定系数均大于... 采用有限元软件MIDAS/Civil建立平顶山市城东河路湛河斜靠式拱桥的空间有限元计算模型,分7种设计方案探讨斜靠式拱桥主拱和稳定拱肋的倾角变化对桥梁稳定性能的影响。计算结果表明,斜靠式拱桥的稳定性能较好,各方案的稳定系数均大于7;主拱肋倾角的增大有利于提高斜靠式拱桥低阶稳定性能;稳定拱肋倾角的增大不利于提高斜靠式拱桥稳定性能,在进行斜靠式拱桥设计时稳定拱肋的倾角不宜太大,以8°~10°为宜。 展开更多
关键词 斜靠式拱桥 稳定性能 有限元法 拱肋倾角
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拱肋倾角变化对斜靠式拱桥动力性能的影响 认领 被引量:10
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作者 孙应桃 陈淮 +1 位作者 杨雅平 杜清华 《世界桥梁》 北大核心 2008年第1期 46-49,共4页
以平顶山市城东河路湛河桥主桥为工稃背景,采用有限元软件MIDAS/Civil建立该桥的空间有限元计算模型,分6种设计方案研究了拱肋倾角变化对斜靠式拱桥动力性能的影响。计算结果表明,主拱肋倾角和稳定拱肋倾角的变化都对斜靠式拱桥自... 以平顶山市城东河路湛河桥主桥为工稃背景,采用有限元软件MIDAS/Civil建立该桥的空间有限元计算模型,分6种设计方案研究了拱肋倾角变化对斜靠式拱桥动力性能的影响。计算结果表明,主拱肋倾角和稳定拱肋倾角的变化都对斜靠式拱桥自振频率影响较大,桥梁低阶自振频率随着拱肋倾角的增大而增大,但主拱肋倾角一旦超过1°后,桥梁第6阶以后的高阶自振频率相反会减小。计算结果可为斜靠式拱桥的设计提供参考。 展开更多
关键词 拱桥 拱肋倾角 动力性能 有限元法
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拱肋施工偏差对斜靠式拱桥力学性能的影响 认领 被引量:18
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作者 陈淮 孙应桃 胡锋 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期 36-38,共3页
采用MIDAS/Civil软件建立某斜靠式拱桥空间有限元计算模型,通过改变内外拱肋的倾角来考虑拱肋施工可能出现的偏差,分10种工况计算该桥在恒载和恒载+活载作用下的桥梁稳定系数和拱肋位移。计算结果表明,改变内外拱肋间的倾角对该桥... 采用MIDAS/Civil软件建立某斜靠式拱桥空间有限元计算模型,通过改变内外拱肋的倾角来考虑拱肋施工可能出现的偏差,分10种工况计算该桥在恒载和恒载+活载作用下的桥梁稳定系数和拱肋位移。计算结果表明,改变内外拱肋间的倾角对该桥稳定性系数影响较小,但对拱肋位移的影响较大。随着内拱肋的倾角由外向内改变,拱肋顶部横向位移逐渐加大,特别是当内拱肋偏过竖直位置向内倾时,拱肋顶部横向位移增幅显著。 展开更多
关键词 斜靠式拱桥 力学性能 拱肋倾角 施工偏差
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内模形状与内螺旋管凸筋畸变关系分析 认领 被引量:3
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作者 姜正义 解春蓉 《东北工学院学报》 CSCD 1992年第6期 597-601,共5页
讨论了内模形状即内模凸筋侧壁角及齿高比对冷拔内螺旋管凸筋畸变程度的影响,指出内模凸筋侧壁角不等、齿高比为 1.0有利于减轻凸筋的畸变。
关键词 内螺旋管 钢管 凸筋 冷拔
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