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线圈结构参数对涡流效应的影响与应用 认领
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作者 汪建新 王培屹 段茹茂 《机电工程技术》 2020年第11期173-175,共3页
通过Ansoft Maxwell对线圈不同内经、外径以及不同提离距离对涡流密度的影响进行数值模拟研究,得出各自的涡流密度、磁感应强度分布图,并进行对比分析。通过试验,分别对不同外径、不同内经、不同厚度线圈的检测结果进行了验证,试验结果... 通过Ansoft Maxwell对线圈不同内经、外径以及不同提离距离对涡流密度的影响进行数值模拟研究,得出各自的涡流密度、磁感应强度分布图,并进行对比分析。通过试验,分别对不同外径、不同内经、不同厚度线圈的检测结果进行了验证,试验结果与仿真结果相符。结果表明,线圈外径15 mm时的感应磁场渗透深度更大,但磁感应强度变化率较低;内径为4 mm的线圈内磁感应强度变化率大于内径为8 mm;当提离距离为0.5 mm时,产生的涡流密度峰值大于提离距离为5 mm的结果。 展开更多
关键词 传感器技术 涡流检测 Maxwell仿真 回转体
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斜下降旋翼桨涡干扰声源定位及表面压力 认领
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作者 刘正江 汪文涛 +1 位作者 林永峰 曹亚雄 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期146-157,共12页
旋翼桨-涡干扰(BVI)是直升机在进场和离场等近地飞行时后行桨叶切割前行桨叶脱落桨尖涡产生的气动扰动,该扰动不仅对桨叶表面压力载荷产生激励作用,同时也会引起旋翼噪声出现激增,旋翼噪声激增的主要成分为桨-涡干扰噪声。本文首先对斜... 旋翼桨-涡干扰(BVI)是直升机在进场和离场等近地飞行时后行桨叶切割前行桨叶脱落桨尖涡产生的气动扰动,该扰动不仅对桨叶表面压力载荷产生激励作用,同时也会引起旋翼噪声出现激增,旋翼噪声激增的主要成分为桨-涡干扰噪声。本文首先对斜下降桨-涡干扰状态桨叶表面载荷进行数值计算;然后分别阐述了基于改进整周期同步平均旋翼噪声去噪方法、基于多层小波包分解的桨-涡干扰声源识别和分离方法以及基于bartlett时延计算和球面插值的声源定位方法,设计并开展了风洞斜下降状态桨-涡干扰桨叶表面压力和声源定位试验,给出了开发的声源定位软件界面、声源定位图像畸变校准方法及声阵列现场校准方法;最后对比分析了不同试验状态的桨-涡干扰噪声声源特性以及和桨叶表面压力之间的关联性,并给出了声源定位及表面压力试验数据分析结果。结果表明典型斜下降状态后行侧桨-涡干扰主要出现在方位角310°~330°、径向位置1.6~1.8m桨盘平面区域。 展开更多
关键词 斜下降 旋翼 桨叶 干扰 声源 定位 表面压力
High cycle fatigue failure with radial cracks in gears of aero-engines 认领
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作者 Jie HONG Liming JIANG +1 位作者 Xiru XU Yanhong MA 《中国航空学报:英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第10期2620-2632,共13页
The gears in aero-engines perform energy and motion transfer between the HighPressure Rotor(HPR)and accessories.Firstly,an occurred fault with radial cracks in the driven gear disk was diagnosed as High Cycle Fatigue(... The gears in aero-engines perform energy and motion transfer between the HighPressure Rotor(HPR)and accessories.Firstly,an occurred fault with radial cracks in the driven gear disk was diagnosed as High Cycle Fatigue(HCF)failure through necessary examinations.Analysis of fault tree and test signals indicated that the fracture was relevant to the swing vibration of the driven gear excited by the unbalance excitation on HPR.Secondly,a corresponding mechanism model was established,in which the gear meshing effect was considered,with lateral and swing vibration mode.The Governing Equations(GEs)and the Finite Element Model(FEM)were established and verified.Then,the modal shapes,harmonic response,and transient response were analyzed,indicating that the swing vibration of the driven gear could be significantly excited by the unbalance on HPR,which induced the cracks in the driven gear disk to extend radially.Furthermore,influences of factors on the unbalance response were obtained,in which the unbalance response appeared local minimum points and maximum points.Meanwhile,1#and 2#bearing stiffness had rather significant influences on the response.Thus it is efficient to modify them to achieve vibration control. 展开更多
关键词 Cracks Fault analysis Geared rotors Influences of factors RESPONSE UNBALANCE
Electromagnetic Characteristics and Corrosion Resistance of New Magnetosoft Materials Based on Capsulated Iron Powders 认领
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作者 Alexander VETCHER Gennady GOVOR +2 位作者 Olga DEMIDENKO Virgil CONSTANTIN Ana Maria POPESCU 《高等学校化学研究:英文版》 SCIE CAS CSCD 2020年第6期1326-1331,共6页
A new method of depositing an insulating multifunctional oxide coating on metal particles was developed.Such coatings increase corrosion resistance and insulate metal particles from each other.On base of capsulated by... A new method of depositing an insulating multifunctional oxide coating on metal particles was developed.Such coatings increase corrosion resistance and insulate metal particles from each other.On base of capsulated by oxide coating water-atomized iron powder ASC100.29,new composite soft magnetic materials were synthesized,which are able of replacing electrical steel in devices.Structural,electromagnetic properties and corrosion characte-ristics of the obtained composites were studied.It was found that the synthesized composite materials have low elec-tromagnetic losses,high values of magnetic induction(up to 2.1 T)and good corrosion resistance.The results demon-strate that the use of such materials in power supplies,c hokes,transformers,stators and rotors of electric machines and other products ensures their stable operation under various conditions. 展开更多
关键词 Soft magnetic composite material Iron powder Insulating cover High-frequency transformer Stators and rotors of electro machine
心室颤动导管消融治疗进展 认领
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作者 孙姣 于晓红 尹晓盟 《心血管病学进展》 CAS 2020年第10期1044-1048,共5页
心室颤动(室颤)是心脏性猝死的主要原因之一,植入型心律转复除颤器是现阶段心脏性猝死预防的主要措施,然而,植入型心律转复除颤器并不能有效防止室颤的复发,患者仍有遭受电风暴或多次电击的风险。研究表明,导管消融技术成为室颤及心脏... 心室颤动(室颤)是心脏性猝死的主要原因之一,植入型心律转复除颤器是现阶段心脏性猝死预防的主要措施,然而,植入型心律转复除颤器并不能有效防止室颤的复发,患者仍有遭受电风暴或多次电击的风险。研究表明,导管消融技术成为室颤及心脏性猝死预防和治疗的新方式。早期室颤消融探索主要针对单一触发点的处理,目前针对室颤维持机制及基质改良的研究不断出现,转子消融亦成为行之有效的方法。现就室颤导管消融的临床现状及最新进展做一综述,用于指导临床治疗策略的制定。 展开更多
关键词 心室颤动 心脏性猝死 导管消融 转子
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某型高压压气机12级转子叶尖间隙理论分析与数值模拟 认领 被引量:2
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作者 詹江正 张光 +2 位作者 宋文艳 黄传兵 张伟刚 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2019年第10期1632-1640,共9页
以某型发动机轴流高压压气机为对象,研究该压气机第12级转子与机匣在运行过程中受温度、气动和离心载荷综合作用下的径向变形。先通过改进预测涡轮叶尖间隙的理论简化模型,来预测该压气机在各工况下叶尖间隙变化规律;再通过三维建模,运... 以某型发动机轴流高压压气机为对象,研究该压气机第12级转子与机匣在运行过程中受温度、气动和离心载荷综合作用下的径向变形。先通过改进预测涡轮叶尖间隙的理论简化模型,来预测该压气机在各工况下叶尖间隙变化规律;再通过三维建模,运用有限元软件ANSYS对压气机各工况进行流-固-热耦合瞬态分析模拟,得到叶尖间隙变化规律,提取间隙变化最大时的各部件径向变形并沿轴向展开。结果表明:两种方法获取的间隙变化规律趋于一致,但理论分析能较快获取规律,而数值模拟结果更加精确,并可以确定叶片顶端最易刮伤的结构位置。研究结果对快速预测叶尖间隙,确定装配间隙和机匣涂层的分布有着重要的参考价值。 展开更多
关键词 压气机 叶尖间隙 数值模拟 简化模型 流-固-热耦合
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双盘转子系统不对中-碰摩故障仿真及实验研究 认领
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作者 董庆运 马梁 鲁鑫 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2019年第8期1206-1213,共8页
本文建立了通过齿式联轴器连接、滚动轴承支承的双盘转子动力学模型。该模型引入了齿式联轴器啮合力,不对中力和碰摩力。同时搭建转子实验台,并且进行了低转速下不对中-碰摩实验,研究转子在低速下的动力学特性和碰摩力特征。结果表明:... 本文建立了通过齿式联轴器连接、滚动轴承支承的双盘转子动力学模型。该模型引入了齿式联轴器啮合力,不对中力和碰摩力。同时搭建转子实验台,并且进行了低转速下不对中-碰摩实验,研究转子在低速下的动力学特性和碰摩力特征。结果表明:低速实验下转子碰摩对于整体振动影响不大,在低转速下会产生一定的分数频率,并对倍频幅值产生一定影响;仿真结果显示,随着转速的增加,转子与静子产生碰摩,系统逐渐产生分数频率,并且系统的运动稳定性变差,碰摩力变得无规律。 展开更多
关键词 转子系统 联轴器 不对中-碰摩故障 动力学特性
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双螺杆压缩机转子网格生成方法研究 认领
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作者 王小明 刘少锋 +3 位作者 田青青 田岗 吴志强 万长标 《机床与液压》 北大核心 2019年第15期152-156,共5页
网格质量和类型是影响双螺杆压缩机数值模拟的重要因素。基于国内外应用和研究现状,从网格质量的评价标准,探讨了非结构化网格以及结构化网格在双螺杆压缩机网格生成原理及各自优缺点,重点阐述了基于代数法生成转子端面和轴向网格的基... 网格质量和类型是影响双螺杆压缩机数值模拟的重要因素。基于国内外应用和研究现状,从网格质量的评价标准,探讨了非结构化网格以及结构化网格在双螺杆压缩机网格生成原理及各自优缺点,重点阐述了基于代数法生成转子端面和轴向网格的基本方法,以及转子网格生成中经常出现的问题。分别给出了基于Delaunay三角剖分生成的非结构化转子网格和基于代数法生成的结构化转子网格,从而为双螺杆压缩机转子划分以及选择转子网格类型提供了参考。 展开更多
关键词 双螺杆压缩机 网格生成 转子 数值模拟
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Performance and Internal Flow of Contra-Rotating Small-Sized Cooling Fan 认领
9
作者 Toru Shigemitsu Keisuke Miyazaki +1 位作者 Katsuhiko Hirosawa Hiroaki Fukuda 《流体动力学(英文)》 2018年第2期181-194,共14页
High pressure and large flow rate small-sized cooling fans are used for servers in data centers and there is a strong demand to increase its performance because of increase of quantity of heat from servers. Contra-rot... High pressure and large flow rate small-sized cooling fans are used for servers in data centers and there is a strong demand to increase its performance because of increase of quantity of heat from servers. Contra-rotating rotors have been adopted for some of high pressure and large flow rate cooling fans to meet the demand. The performance curve of the contra-rotating small-sized cooling fan with 40 mm square casing was investigated by an experimental apparatus and its internal flow condition was clarified by the numerical analysis. The fan static pressure of the front rotor was extremely low and it increased significantly at the rear rotor. The uniform flow was achieved at the inlet of the rear rotor because of the special shape of the casing between the front and rear rotors. On the other hand, the tip leakage flow was large enough to influence on the main flow of the test cooling fan by the design specification of high pressure with compact rotor diameter. 展开更多
关键词 COOLING FAN Small-Sized AXIAL FAN Contra-Rotating Rotors PERFORMANCE INTERNAL Flow
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直升机旋翼几何外形对悬停气动性能的影响 认领
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作者 毛景刚 黄章峰 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2018年第6期17-20,30共5页
以某两套直升机全尺寸旋翼为研究对象,其中一个为基本桨,另一个为改进桨,基于雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程,采用Realizable κ-ε湍流模型对旋翼悬停状态进行了数值模拟,分析了两套旋翼的品质特性以及几何形状的改变对悬停效率影响... 以某两套直升机全尺寸旋翼为研究对象,其中一个为基本桨,另一个为改进桨,基于雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程,采用Realizable κ-ε湍流模型对旋翼悬停状态进行了数值模拟,分析了两套旋翼的品质特性以及几何形状的改变对悬停效率影响的机理。研究结果表明,改进桨相比基本桨悬停效率提高了4%左右,桨叶的受力分布和桨尖处的空气流动也得到改善。 展开更多
关键词 旋翼 悬停 几何优化 气动性能 数值模拟
Internal Flow Condition between Front and Rear Rotor of Contra-Rotating Small-Sized Axial Fan at Low Flow Rate 认领
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作者 Toru Shigemitsu Kensuke Tanaka +1 位作者 Katsuhiko Hirosawa Keisuke Miyazaki 《流体动力学(英文)》 2017年第4期709-723,共15页
Contra-rotating small-sized fans are used as cooling fans for electric equipment. The internal flow condition between the front and rear rotors of the contra-rotating small-sized fan is not known well especially at th... Contra-rotating small-sized fans are used as cooling fans for electric equipment. The internal flow condition between the front and rear rotors of the contra-rotating small-sized fan is not known well especially at the low flow rate. Furthermore, the blade row distance between the front and rear rotors is an important parameter for the contra-rotating small-sized fan and its influence on the internal flow condition is not clarified at the low flow rate. Therefore, the internal flow condition of the contra-rotating small-sized fan at the low flow rate is investigated by the numerical analysis in this research. The numerical analysis results are validated by comparing the fan static pressure curves of the numerical results to the experimental results. The internal flow condition at the low flow rate is clarified using the numerical models of the different blade row distance L = 10 mm and 30 mm. In the present paper, pressure fluctuations phase locked each front and rear rotor’s rotation are shown and the influences of the wake and the potential interference are discussed by the unsteady numerical analysis results at the low flow rate. 展开更多
关键词 Small-Sized Axial FAN Contra-Rotating Rotors WAKE Potential Interference Numerical Analysis
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基于参数化时频分析的转子全工况动平衡方法 认领 被引量:2
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作者 黄鑫 周建平 +2 位作者 温广瑞 姜宏 谭媛 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期134-139,共6页
针对现有转子动平衡方法处理非平稳数据的不足,提出了基于参数化时频分析的转子全工况动平衡方法。该方法根据转频信号频率变化函数构造匹配的旋转算子,将启车信号的时频特征进行旋转,准确提取出转频分量。通过添加试重,结合全息动平衡... 针对现有转子动平衡方法处理非平稳数据的不足,提出了基于参数化时频分析的转子全工况动平衡方法。该方法根据转频信号频率变化函数构造匹配的旋转算子,将启车信号的时频特征进行旋转,准确提取出转频分量。通过添加试重,结合全息动平衡方法获得各个转速下的迁移矩阵,实现转子全工况的动平衡,避免了传统动平衡方法需要获取稳态数据的缺点。实验结果表明,该方法可以方便、快捷地确定出转子的失衡量和失衡方位,有效降低转子系统不平衡振动,同时减少平衡过程中的启车次数。 展开更多
关键词 参数化时频分析 转子 启车信号 全工况动平衡
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宽厚板离心空压机喘振故障分析与对应措施 认领
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作者 吕英峰 梁志刚 +3 位作者 毕永谦 孙英东 刘同教 侯丽娜 《莱钢科技》 2017年第5期49-50,共2页
结合宽厚板离心空压机的现场运行实际,研究分析空压机发生喘振的原因,并制定相关对策保证空压机稳定顺行。
关键词 离心空压机 喘振 压缩空气 叶轮 转子
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双定子摆动液压马达泄漏与容积效率分析及密封改进 认领 被引量:6
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作者 闻德生 商旭东 +3 位作者 顾攀 潘为圆 石滋洲 郑伟 《农业工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第12期74-81,共8页
为了详细分析双定子摆动液压马达的泄漏和容积效率,获得合理的间隙密封尺寸和密封结构改进方案,基于双定子摆动液压马达内部结构的分析,归纳出内、外马达的几何排量计算式,分析出该马达的主要泄漏途径。通过建立各泄漏途径的流量数学式... 为了详细分析双定子摆动液压马达的泄漏和容积效率,获得合理的间隙密封尺寸和密封结构改进方案,基于双定子摆动液压马达内部结构的分析,归纳出内、外马达的几何排量计算式,分析出该马达的主要泄漏途径。通过建立各泄漏途径的流量数学式,得到马达在不同连接形式下总泄漏量的一般公式。对不同连接形式下马达的容积效率进行了理论计算,针对马达的端面泄漏提出了密封结构改进方案,同时搭建试验台对改进前后的双定子摆动液压马达样机进行了容积效率测试。结果表明,随着马达进出口压差从1 MPa逐渐升高到10 MPa,马达的容积效率随之降低;且在不同的连接方式下,马达的容积效率也不相同,当进出油口压差一定时,外马达单独工作容积效率最高,内、外马达差动工作容积效率最低。如当马达行程时间为3 s,进出油口压差为4 MPa时,马达容积效率最大值约为92%,最小值约为86%。并且对该马达端面密封的改进可使其容积效率在一定程度上有所提高。该研究为双定子摆动液压马达的设计和应用提供参考。 展开更多
关键词 液压马达 定子 转子 泄漏 几何排量 容积效率
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部分失速工况下轴流压气机转子受力特性的研究 认领
15
作者 万书亭 豆龙江 詹长庚 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期101-106,共6页
本文首次将轴流压气机的受力特性与工况相结合,分析压气机转子的速度变化和受力特性。首先本文从理论角度阐述了轴流压气机的失速原理及过程,然后对压气机在正常运行工况和部分失速工况下的受力表达式进行理论推导,通过仿真得出轴流... 本文首次将轴流压气机的受力特性与工况相结合,分析压气机转子的速度变化和受力特性。首先本文从理论角度阐述了轴流压气机的失速原理及过程,然后对压气机在正常运行工况和部分失速工况下的受力表达式进行理论推导,通过仿真得出轴流压气机在部分失速工况下的受力特性,最后将仿真结果与理论推导部分相对比。论文通过仿真验证了理论分析的可行性,并得出了失速工况下轴流压气机的速度变化与受力特性,为后续转子的振动分析以及转子的结构优化设计提供有益参考。 展开更多
关键词 失速 轴流压气机 转子 受力特性
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基于阶次分析的永磁同步电机噪声源识别 认领 被引量:13
16
作者 林福 左曙光 +2 位作者 吴旭东 吴双龙 毛钰 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第17期69-76,共8页
为了识别出永磁同步电机的噪声来源,该文对常见的机械噪声和不同影响因素下的电磁噪声特点进行研究。首先分析了滚动轴承产生的噪声阶次特征,识别出了滚珠内外圈通过频率对应的分数阶噪声。其次通过麦克斯韦应力张量法推导了理想条件下... 为了识别出永磁同步电机的噪声来源,该文对常见的机械噪声和不同影响因素下的电磁噪声特点进行研究。首先分析了滚动轴承产生的噪声阶次特征,识别出了滚珠内外圈通过频率对应的分数阶噪声。其次通过麦克斯韦应力张量法推导了理想条件下作用于定子内表面的径向力波的频率阶次,结合实测电流谐波分析了不同电流谐波类型下的径向力波特征,通过引入偏心修正系数分析了转子动态偏心对径向力波的影响,从而识别出了不同影响因素下的电磁噪声源。并且建立了永磁同步电机的有限元模型,通过模态试验对定子铁芯和绕组的等效进行验证,由电机约束模态分析获取了电机在实际安装条件下的模态参数,对实测的共振噪声来源进行解释。最后分析了各影响因素产生的噪声对总体噪声的贡献量,指出电机的主要噪声源。该研究可以识别出永磁同步电机的每一阶次噪声和共振噪声的来源,为进一步的减振降噪奠定基础。 展开更多
关键词 永磁体 同步电机 转子 偏心 径向力波 电流谐波 噪声源诊断
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转子/机匣碰摩引起的转子弯扭耦合振动 认领 被引量:7
17
作者 廖明夫 宋明波 张霞妹 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期1009-1017,共9页
以航空发动机为研究背景,针对其转子/机匣间隙小,转速控制存在延迟,碰摩故障发生可能导致的发动机转子弯扭耦合振动的特征,建立了计及陀螺力矩的弹性支承-柔性转子-弹性静子系统的碰摩故障模型,模型中考虑了有延迟的转速控制力矩。采用... 以航空发动机为研究背景,针对其转子/机匣间隙小,转速控制存在延迟,碰摩故障发生可能导致的发动机转子弯扭耦合振动的特征,建立了计及陀螺力矩的弹性支承-柔性转子-弹性静子系统的碰摩故障模型,模型中考虑了有延迟的转速控制力矩。采用延迟微分方程的数值积分方法对方程进行了数值分析。分析结果表明:碰摩作用发生时,剧烈的碰摩会导致转子的反进动,而碰摩与转速控制力矩的延迟共同作用会导致转子的扭转振动加剧,甚至可能发生扭振失稳。应当在发动机控制系统的设计中充分考虑这种转子动力学影响。同时,发动机扭振信号也可以作为转子/机匣发生碰摩的重要诊断信息之一。 展开更多
关键词 航空发动机 转子 转静碰摩 弯扭耦合振动 失稳
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转子耦合摆系统的同步行为理论研究 认领 被引量:2
18
作者 方潘 侯勇俊 +2 位作者 张丽萍 杜明俊 张梦媛 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期246-257,共12页
转子耦合摆系统广泛应用于航空动力装置、矿业筛分机械和并联机器人等高速旋转设备.但是对转子耦合摆系统同步行为(稳定相位差值)研究甚少,系统同步行为通常影响系统的工作执行精度.基于这一特殊背景,提出了转子与摆耦合系统的简化物... 转子耦合摆系统广泛应用于航空动力装置、矿业筛分机械和并联机器人等高速旋转设备.但是对转子耦合摆系统同步行为(稳定相位差值)研究甚少,系统同步行为通常影响系统的工作执行精度.基于这一特殊背景,提出了转子与摆耦合系统的简化物理模型.利用庞加莱法研究转子耦合摆系统的同步问题,进一步揭示了该类系统同步现象的本质机理.首先运用拉格朗日方程建立了转子同向和反向旋转的系统动力方程,随后将系统动力方程转换为无量纲方程.然后利用拉普拉斯法对无量纲方程解耦,计算出了系统各个自由度的近似稳态响应解.继而采用庞加莱法导出了系统实现同步的平衡方程和稳定准则.只有系统的物理参数同时满足系统同步平衡方程和稳定准则时,系统才能实现稳定的同步行为.通过理论研究发现,系统的同步行为主要受弹簧刚度、摆杆安装倾角和转子旋转方向的影响.同时系统同步"临界点"会造成相位差角无解,导致系统动态特性表现为混沌.最后,使用计算机模拟验证了理论计算的正确性,两者的结果相符. 展开更多
关键词 转子 摆杆 稳定性 同步行为
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基于高阶格式的旋转类问题非定常流动数值模拟研究 认领
19
作者 付炜嘉 李杰 娄琪琳 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期431-436,共6页
基于结构网格动态面搭接技术、五阶Roe-WENO格式求解非定常RANS方程,开发了用于旋转类问题非定常流动数值模拟的计算分析程序,并针对典型旋转类算例进行了分析验证。对Caradonna-Tung旋翼的计算结果表明:计算得到的旋翼桨叶表面压力分... 基于结构网格动态面搭接技术、五阶Roe-WENO格式求解非定常RANS方程,开发了用于旋转类问题非定常流动数值模拟的计算分析程序,并针对典型旋转类算例进行了分析验证。对Caradonna-Tung旋翼的计算结果表明:计算得到的旋翼桨叶表面压力分布与实验值吻合良好,计算程序可以用于旋翼悬停、简单前飞状态的气动力数值模拟与分析;同时在计算网格分布相同情况下,五阶Roe-WENO格式较三阶Roe-MUSCL格式对于旋翼尾迹的分辨率更高,计算得到的旋翼桨尖涡尾迹更加清晰。对螺旋桨机翼干扰问题的研究结果表明,所开发的计算程序对于刚性旋转类问题非定常流动数值模拟具有很好的适用性,对于尾迹的捕捉具有较高的精度,满足工程实际应用的要求。 展开更多
关键词 结构网格动态面搭接技术 五阶Roe-WENO格式 旋翼 螺旋桨 非定常流动
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FRFT在转子起停车状态评估中的应用研究进展 认领 被引量:1
20
作者 温广瑞 杜小伟 +1 位作者 张志芬 张阳 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期821-828,共8页
转子起停车过程中由传统的等时间间隔采样所获得的机械动态信号已不再保持原有的周期特性,采用经典的基于傅里叶变换的谱分析方法进行信号处理不再有效。针对转子起停车状态评估中幅值、频率的非平稳特性所带来的问题,引入分数阶傅里叶... 转子起停车过程中由传统的等时间间隔采样所获得的机械动态信号已不再保持原有的周期特性,采用经典的基于傅里叶变换的谱分析方法进行信号处理不再有效。针对转子起停车状态评估中幅值、频率的非平稳特性所带来的问题,引入分数阶傅里叶变换研究了基于起停车信息的故障定性分析和定量识别方法,提出了基于分数阶全息原理的转子起停车故障特征提取方法,并在此基础上实现了基于分数阶主分量原理的转子故障特征模式定量分类。实验验证表明,该方法解决了转子起停车过程中瞬变信息的获取问题,能有效提取出起停车过程振动信号中的典型故障特征,可以实现对转子不同故障类型及不同故障程度的准确分类。 展开更多
关键词 转子 起停车 分数阶傅里叶变换 故障特征提取 定量分类
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