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自平衡法在变电站PHC管桩承载力测试中的应用 预览
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作者 黄兴怀 张明瑞 +1 位作者 霍少磊 戴国亮 《电力勘测设计》 2020年第1期44-47,共4页
变电站工程中PHC管桩的承载力主要通过静载试验获得,自平衡测试法在变电站PHC管桩承载力测试中的应用较少。本文通过对芜湖某220 kV变电站工程三根PHC管桩试桩进行自平衡法检测,所得结果与同一场地三根PHC管桩静载试验结果进行对比分析... 变电站工程中PHC管桩的承载力主要通过静载试验获得,自平衡测试法在变电站PHC管桩承载力测试中的应用较少。本文通过对芜湖某220 kV变电站工程三根PHC管桩试桩进行自平衡法检测,所得结果与同一场地三根PHC管桩静载试验结果进行对比分析。讨论了荷载箱埋深位置的确定原则,并采用MATLAB软件进行拟合,结果表明自平衡法与传统静载试验方法结果吻合较好,黏性土中自平衡转换系数γ的取值为0.69~0.79,现行规范中取值0.8~1.0是偏于安全的。 展开更多
关键词 PHC管桩 自平衡法 静载试验 竖向承载力
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广州某花岗岩地块单桩承载力特征值综合确定 预览
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作者 张金平 《广东土木与建筑》 2020年第1期14-16,共3页
全风化及强风化花岗岩极限侧阻由于其矿物组成及含量不同而差别大,且受地下水及施工工艺的影响较大,难以取值。工程根据静载试验成果,确定其单桩竖向抗压极限承载力,采用规范经验公式,返求全、强风化花岗岩极限侧阻,再与规范经验值对比... 全风化及强风化花岗岩极限侧阻由于其矿物组成及含量不同而差别大,且受地下水及施工工艺的影响较大,难以取值。工程根据静载试验成果,确定其单桩竖向抗压极限承载力,采用规范经验公式,返求全、强风化花岗岩极限侧阻,再与规范经验值对比,综合确定其推荐值,最后根据设计荷载要求,确定单桩竖向抗压承载力特征值。综合确定的全、强风化花岗岩极限侧阻力标准值已经考虑了矿物组成及含量、风化环境、地下水、成桩工艺、泥浆比重等多因素的影响,对特定场地及特定施工工艺下的单桩竖向抗压承载力特征值确定具有直接的指导意义。 展开更多
关键词 花岗岩 极限侧阻 静载试验 经验公式 综合确定
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飞机静力/疲劳试验技术分析 预览 被引量:1
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作者 冀美珊 代月松 刘珺 《科技创新与应用》 2019年第6期149-150,共2页
飞机静力/疲劳试验是飞机研制中不可或缺的环节,是对飞机强度、结构寿命与可靠性进行评定结论的重要依据。试验通过研究试验件的支持与约束、试验载荷的简化与优化、试验载荷的施加与控制、试验数据的测量与采集、试验损伤的检测与监控... 飞机静力/疲劳试验是飞机研制中不可或缺的环节,是对飞机强度、结构寿命与可靠性进行评定结论的重要依据。试验通过研究试验件的支持与约束、试验载荷的简化与优化、试验载荷的施加与控制、试验数据的测量与采集、试验损伤的检测与监控等方面,确保试验顺利实施。文章结合飞机静力/疲劳试验技术的发展,对试验相关技术和方法进行了分析。 展开更多
关键词 静力/疲劳试验 试验加载 试验支持/约束 试验测控 无损检测
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燕尾榫节点梁柱式木框架抗火性能试验研究
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作者 张晋 张强 +2 位作者 柏益伟 李维滨 蔡建国 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期188-196,共9页
为研究燕尾榫节点木框架的抗火性能,制作了4榀燕尾榫节点单层单跨木框架试件,开展了1榀木框架在常温下静力加载试验,以及3榀木框架在ISO834标准升温条件下的持载高温试验,分析了高温下梁上的持荷水平对木框架破坏模式的影响。静力加载... 为研究燕尾榫节点木框架的抗火性能,制作了4榀燕尾榫节点单层单跨木框架试件,开展了1榀木框架在常温下静力加载试验,以及3榀木框架在ISO834标准升温条件下的持载高温试验,分析了高温下梁上的持荷水平对木框架破坏模式的影响。静力加载试验中,木框架在荷载-位移曲线上升阶段20~30kN时刚度显著增大,到破坏荷载80kN后刚度下降;临近破坏荷载时,榫头底部受压屈服,且榫头有从卯口拔出的趋势,木梁榫头部位约在二分之一高度处突然劈裂破坏,破坏时呈现明显的脆性。抗火性能试验表明,梁上的持荷水平对榫头上部的测点温度分布有较大的影响,而对榫头下部、木梁、木柱的温度分布基本无影响;持荷水平对框架的破坏模式有较大的影响,持荷水平较低的试件KJ1,其破坏模式是跨中挠度的变形速率超过规范允许的限值,耐火极限为38min,破坏具有一定的延性,而持荷水平较高的试件KJ3,其破坏模式为梁端榫头发生破坏,耐火极限为23min,破坏具有突发性。 展开更多
关键词 梁柱式木框架 燕尾榫节点 静力加载试验 高温试验 耐火极限
下承式简支钢桁梁桥加固及检测试验研究 预览
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作者 孔令宗 《铁道建筑》 北大核心 2019年第8期54-56,60共4页
下承式简支钢桁梁受过往车辆撞击,致使下弦杆和节点板出现了局部变形。对受损后桥梁进行了现场检测和有限元分析,掌握了桥梁的状态和受力特征,提出了对受损杆件先实施矫正、然后增加钢板辅助受力的加固方法。对加固后桥梁开展了静载试... 下承式简支钢桁梁受过往车辆撞击,致使下弦杆和节点板出现了局部变形。对受损后桥梁进行了现场检测和有限元分析,掌握了桥梁的状态和受力特征,提出了对受损杆件先实施矫正、然后增加钢板辅助受力的加固方法。对加固后桥梁开展了静载试验和有限元分析,结果表明加固后桥梁的强度、刚度和稳定性均满足规范要求,工作状态良好。 展开更多
关键词 钢桁梁 桥梁加固 静载试验 实桥检测 有限元分析
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邯济线泺口黄河特大桥主桥静力性能研究 预览
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作者 朱希同 乐思韬 +2 位作者 田越 苏永华 姚京川 《钢结构》 2019年第1期44-48,32共6页
邯济线泺口黄河特大桥主桥为(128.1+164.7+128.1)m三联孔栓铆悬臂+挂孔钢桁梁,其中挂孔梁为109.8 m,竣工于1912年,由德国三山桥梁公司建造。为评估该桥受力状态,通过对桥梁进行静载试验及理论计算,分析其控制截面应力、挠度及支座位移,... 邯济线泺口黄河特大桥主桥为(128.1+164.7+128.1)m三联孔栓铆悬臂+挂孔钢桁梁,其中挂孔梁为109.8 m,竣工于1912年,由德国三山桥梁公司建造。为评估该桥受力状态,通过对桥梁进行静载试验及理论计算,分析其控制截面应力、挠度及支座位移,得出该桥基本满足结构运营和设计要求,但参考简支梁挠跨比通常值,整体竖向刚度偏弱。 展开更多
关键词 铁路桥梁 栓铆悬臂钢桁梁 静载试验
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上海地区静钻根植桩成桩效果与质量试验研究
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作者 王卫东 凌造 +1 位作者 吴江斌 袁聚云 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2019年第12期115-119,共5页
静钻根植桩是一种绿色环保的新型桩基,以往研究工作较少关注静钻根植桩桩身质量及形态,而这是正确认识这类桩基性能的基础。以上海彩虹湾医院项目为依托,基于静载试验、现场开挖验证、水泥土无侧限抗压强度试验和静力触探测试,较系统地... 静钻根植桩是一种绿色环保的新型桩基,以往研究工作较少关注静钻根植桩桩身质量及形态,而这是正确认识这类桩基性能的基础。以上海彩虹湾医院项目为依托,基于静载试验、现场开挖验证、水泥土无侧限抗压强度试验和静力触探测试,较系统地分析了上海地区静钻根植桩成桩效果与质量。研究结果表明,静钻根植桩适用于上海地区地层条件,施工效率较高,具有可靠的竖向抗压和抗拔承载力;开挖范围内桩身基本呈圆柱形,水泥土和预制桩胶结良好;桩身水泥土搅拌较均匀,沿深度水泥土强度较稳定。研究成果可为上海地区静钻根植桩实践与理论研究提供参考。 展开更多
关键词 静钻根植桩 静载试验 水泥土 成桩效果 施工工效
基桩抗拔自平衡法静载检测在城市轨道交通工程中的应用 预览
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作者 黄日忠 《江西建材》 2019年第8期25-26,共2页
近年随着城市轨道交通工程建设项目的增加,及其工程特点、建设进度的需要,通过预埋荷载箱实施加载无需进行反力支座处理等反力装置设置的自平衡法静载试验被更广泛的采用,展现其特有的优势。本文通过轨道交通工程项目检测实例,总结、探... 近年随着城市轨道交通工程建设项目的增加,及其工程特点、建设进度的需要,通过预埋荷载箱实施加载无需进行反力支座处理等反力装置设置的自平衡法静载试验被更广泛的采用,展现其特有的优势。本文通过轨道交通工程项目检测实例,总结、探讨基桩抗拔自平衡法静载检测的实际。如何发挥其优点,并尽可能解决其弊端,从设备的生产与安装技术或基桩施工的技术角度都需要更广泛、更深入地进行研究、完善。 展开更多
关键词 基桩 自平衡法 抗拔静载试验 荷载箱
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钢梁-钢筋混凝土柱单剪板连接节点约束弯矩试验研究
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作者 姚明丽 胡夏闽 +2 位作者 郭凯凯 洪万 李选 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期64-70,共7页
钢梁与混凝土柱单剪板连接节点形式简单、施工方便。在单剪板节点结构设计中,通常把该类节点简化成铰接节点,认为其只传递剪力和轴力,忽略梁端弯矩的作用,从而高估了预埋件的承载能力,给结构留下了安全隐患。为了研究单剪板连接节点的... 钢梁与混凝土柱单剪板连接节点形式简单、施工方便。在单剪板节点结构设计中,通常把该类节点简化成铰接节点,认为其只传递剪力和轴力,忽略梁端弯矩的作用,从而高估了预埋件的承载能力,给结构留下了安全隐患。为了研究单剪板连接节点的受力性能,对3个不同螺栓布置的钢梁-钢筋混凝土柱单剪板连接节点进行了静力加载试验,研究了螺栓数量、螺栓直径等因素对试件破坏模式、荷载-挠度曲线和约束弯矩的影响。结果表明:钢梁-钢筋混凝土柱单剪板连接节点的约束弯矩随螺栓群惯性矩的增大而增大;试件的承载力和刚度受高强螺栓布置数量的影响较大,受螺栓直径的影响较小。在试验研究的基础上,建立了单剪板连接节点的受力简化模型,根据模型给出了约束弯矩计算方法和弹性阶段节点折算偏心距计算公式,其计算结果与试验结果吻合较好。 展开更多
关键词 钢梁-混凝土柱节点 单剪板连接 静力加载试验 约束弯矩 折算偏心距
预制叠合板节点新型构造措施试验研究 预览
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作者 陈鹏飞 杨超 +2 位作者 李孝伟 王砚廷 张纪刚 《低温建筑技术》 2019年第6期110-113,共4页
为了改善桁架钢筋叠合板节点施工,提出一种新型节点构造措施。并进行了出筋叠合板、不出筋叠合板、现浇板以及新型带套筒叠合板的静力加载对比试验。试验结果表明,只要使叠合板的板端具有足够的受剪承载能力,采用套筒处理叠合板底板伸... 为了改善桁架钢筋叠合板节点施工,提出一种新型节点构造措施。并进行了出筋叠合板、不出筋叠合板、现浇板以及新型带套筒叠合板的静力加载对比试验。试验结果表明,只要使叠合板的板端具有足够的受剪承载能力,采用套筒处理叠合板底板伸出纵向钢筋的方式对叠合板的承载能力基本无影响且叠合板具有良好的裂缝控制能力和力学性能。 展开更多
关键词 预制装配式 叠合板 静力试验 节点构造
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全套管成桩工艺及承载特性分析 预览
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作者 陈枝东 张领帅 +2 位作者 韩晓峰 陆钊 陈锐 《低温建筑技术》 2019年第5期103-107,共5页
桩基础工程中,泥浆护壁钻孔灌注桩已被广泛应用,但是有一些明显的缺陷。然而,全套管全回转成桩采用了钢套管成桩,完全避免了桩身混凝土与地基之间所残留的泥皮,因此能有效保证地基土的原状结构和强度;另外,桩基采用全套管清水浇筑,可将... 桩基础工程中,泥浆护壁钻孔灌注桩已被广泛应用,但是有一些明显的缺陷。然而,全套管全回转成桩采用了钢套管成桩,完全避免了桩身混凝土与地基之间所残留的泥皮,因此能有效保证地基土的原状结构和强度;另外,桩基采用全套管清水浇筑,可将孔底残渣完全清除,保证桩身混凝土与基岩的有效接触,有利于提高桩端承载力。对全套管全回转成桩与泥浆护壁钻孔成桩工艺进行了对比,通过桩基荷载加载试验,分析这两种桩的荷载沉降曲线,比较了两种工艺导致的桩基承载力差异,为相关的桩基工程极限承载力的设计和施工提供可靠依据。 展开更多
关键词 泥浆护壁 全套管全回转 静载试验 荷载沉降曲线
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高温喷水冷却后钢筋再生混凝土梁受力性能试验及承载力计算
12
作者 陈宗平 梁厚燃 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第12期22-35,共14页
为研究高温喷水冷却后钢筋再生混凝土(卵石类)梁的力学性能,以温度、取代率、冷却方式和剪跨比为变化参数,对28个试件进行高温喷水冷却后的静载试验。观察试件的表观变化、受力破坏形态,获取其荷载-挠度曲线及力学性能指标。基于试验实... 为研究高温喷水冷却后钢筋再生混凝土(卵石类)梁的力学性能,以温度、取代率、冷却方式和剪跨比为变化参数,对28个试件进行高温喷水冷却后的静载试验。观察试件的表观变化、受力破坏形态,获取其荷载-挠度曲线及力学性能指标。基于试验实测数据,深入分析各变化参数对试件力学性能的影响,并探讨其承载力的计算方法。研究结果表明:高温喷水冷却后,试件发生破损,受力破坏形态表现为弯曲破坏和斜压破坏,钢筋再生混凝土梁比普通钢筋混凝土梁具有更好的力学性能;随着温度的升高,承载力先增大后减小,而延性和耗能能力逐渐变差;随着取代率的提高,承载力、延性和耗能能力具有小幅增大的趋势,增幅在10%以内;冷却方式对承载力影响显著,而对延性和耗能能力无明显影响;剪跨比越小,承载力越大,但延性和耗能能力越差;最后,建议采用修正后的欧洲规范计算高温喷水冷却后钢筋再生混凝土梁的承载力。 展开更多
关键词 钢筋再生混凝土梁 高温喷水冷却 力学性能 静力加载试验 承载力计算
白卡纸格栅拱架承载力试验 预览
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作者 郭超 刘国栋 张皓 《沈阳建筑大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期255-262,共8页
目的研究格栅拱架的极限承载力及其破坏形态.方法笔者以竞赛用巴西白卡纸为材料,建立缩尺直墙拱结构形式的格栅拱架进行承载力试验.分别从理论计算、有限元模拟和分级静力加载试验三方面研究该形式格栅拱架的承载性能.结果静力加载的试... 目的研究格栅拱架的极限承载力及其破坏形态.方法笔者以竞赛用巴西白卡纸为材料,建立缩尺直墙拱结构形式的格栅拱架进行承载力试验.分别从理论计算、有限元模拟和分级静力加载试验三方面研究该形式格栅拱架的承载性能.结果静力加载的试验结果与数值模拟效果较为吻合,破坏位置与破坏形式一致,均发生在拱顶两侧支撑和拱架的横撑部位.分级加载过程中,前三级试件变形和砂土沉降变化较小,第四级加载出现严重破坏,得出承载力为2 700 N.模拟其他尺寸试件进行对比分析可得,改变直径和厚度对试件影响较小,变形量在10%以内.结论栅拱架模型极限承载力和破坏形态可为结构优化与局部加固提供参照.同时格栅拱架承载能力高,且耗材少,结构自重小,有效达到了节约资源的效果. 展开更多
关键词 格栅拱架 白卡纸 分级静力加载 承载力性能 破坏试验
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苏州地区大直径超长后注浆钻孔灌注桩试验研究 被引量:1
14
作者 钟建敏 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2019年第6期122-127,共6页
大直径超长后注浆钻孔灌注桩单桩合理注浆量和极限承载力的确定成为设计所面临的问题。介绍了后注浆钻孔灌注桩后注浆的加固机理和注浆方式。着重介绍了苏州中心广场项目不同桩径、不同持力层的大直径超长后注浆钻孔灌注桩的试桩数据,... 大直径超长后注浆钻孔灌注桩单桩合理注浆量和极限承载力的确定成为设计所面临的问题。介绍了后注浆钻孔灌注桩后注浆的加固机理和注浆方式。着重介绍了苏州中心广场项目不同桩径、不同持力层的大直径超长后注浆钻孔灌注桩的试桩数据,并结合苏州金鸡湖周边其他4个超高层项目大直径超长后注浆钻孔灌注桩的试验数据,分析了大直径超长后注浆钻孔灌注桩的承载性能。根据《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)和上海市《地基基础设计规范》(DGJ 08-11-2010)中的相关公式,估算了单桩注浆量和单桩极限承载力标准值,并将其估算结果与试验数据进行对比,给出了苏州地区类似地质条件下直径1000mm大直径超长后注浆钻孔灌注桩桩端后注浆量的合理范围为2~4t的建议,提出了大直径超长后注浆钻孔灌注桩试桩之前的单桩极限承载力标准值可按《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)中桩侧阻力和桩端阻力增强系数的上限值进行估算。研究结果可为苏州地区大直径超长后注浆钻孔灌注桩的类似工程设计提供参考。 展开更多
关键词 大直径超长钻孔灌注桩 后注浆 极限承载力标准值 注浆量 静载荷试验
新型纤维增强复材-金属组合空间桁架结构及弯曲性能研究
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作者 张冬冬 袁嘉欣 +1 位作者 赵启林 杨军 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2019年第9期102-108,166共8页
纤维增强复材(FRP)拉挤型材具有轻质高强、单向受力性能好等优点,将其用于具有较高承载效率的空间桁架结构,能够进一步降低结构质量、提高结构跨度。基于前期研究成果,提出一种新型FRP-金属组合空间桁架结构,采用了新型结构形式、高性... 纤维增强复材(FRP)拉挤型材具有轻质高强、单向受力性能好等优点,将其用于具有较高承载效率的空间桁架结构,能够进一步降低结构质量、提高结构跨度。基于前期研究成果,提出一种新型FRP-金属组合空间桁架结构,采用了新型结构形式、高性能复合材料及高承载连接技术。基于该新型结构体系,设计和制备了一座跨度为24 m、承载达150 k N的轻量化、模块化应急桥,并进行了结构弯曲性能试验,最后将试验结果与有限元计算结果进行了比较。结果表明:该新型结构具有承载高、质量轻、拼装架设方便等优点,且在用材、尺寸与构型等方面设计灵活;在设计荷载下结构表现出良好的静载弯曲性能;桁架杆件能够充分发挥FRP拉挤圆管的单向力学优势,杆件承载效率高;实测值与有限元计算结果吻合较好,所建立的有限元模型可用于该空间结构的线弹性力学性能预测和设计计算。 展开更多
关键词 纤维增强复材拉挤型材 空间桁架 组合结构 弯曲性能 静载试验 有限元模型
数控刀架装刀装置分析及优化研究 预览
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作者 吴海艳 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第8期102-105,109共5页
槽式刀盘是数控刀架重要的装刀装置,直接夹持刀具对工件进行加工,在一定程度上决定了数控刀架的整体性能。基于有限元法对刀盘进行静力学分析研究其力学特性,根据分析结果为提高刀盘的整体性能并减小质量节约制造成本,提出对刀盘在重量... 槽式刀盘是数控刀架重要的装刀装置,直接夹持刀具对工件进行加工,在一定程度上决定了数控刀架的整体性能。基于有限元法对刀盘进行静力学分析研究其力学特性,根据分析结果为提高刀盘的整体性能并减小质量节约制造成本,提出对刀盘在重量驱动下以刀盘的最大位移为约束利用序列二次规划算法进行多目标参数优化,优化后刀盘质量减轻了7.1%,最大应力降低了43.92%且最大位移降低了26.22%,一阶固有频率提高了45%,动态响应稳定性得到了改善达到了优化目标。对刀盘的分析优化研究可为相关研究及工程应用提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 数控刀架 槽式刀盘 动静态特性 加载试验 优化设计 谐响应分析
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H型薄壁钢梁-轻质混凝土装配式组合楼板受力性能试验研究
17
作者 陈运达 周孙阳 王新堂 《空间结构》 CSCD 北大核心 2019年第1期81-88,共8页
通过对5块由H型薄壁钢梁和轻骨料混凝土形成的装配式组合楼板的静力加载试验,研究了该种装配式组合楼板常温下的受力性能和变形性能,并对比分析了不同约束条件以及次梁高度对楼板强度和刚度的影响.研究结果表明:该楼板具有良好的整体性... 通过对5块由H型薄壁钢梁和轻骨料混凝土形成的装配式组合楼板的静力加载试验,研究了该种装配式组合楼板常温下的受力性能和变形性能,并对比分析了不同约束条件以及次梁高度对楼板强度和刚度的影响.研究结果表明:该楼板具有良好的整体性和变形能力,当跨中挠度达到L/100时仅出现局部破坏,试件未发生整体坍塌,且具有双向板的受力特征;加强主梁两端约束对提高楼板承载力的作用并不十分明显;增加次梁高度可以提高楼板的极限承载力,但对楼板整体刚度影响较小. 展开更多
关键词 装配式组合楼板 H型薄壁钢梁 轻骨料混凝土 受力性能 静力加载试验
方钢管混凝土柱-组合梁框架抗连续倒塌性能试验研究
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作者 玄伟 王来 +2 位作者 陈惠荣 陈海涛 杨宁 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期102-111,共10页
为了研究组合梁对方钢管混凝土柱-组合梁框架抗连续倒塌性能的影响,设计了带有混凝土现浇楼板方钢管混凝土柱-组合梁框架(CFSTCBF)及不带楼板的方钢管混凝土柱-钢梁框架(CFSTSBF),采用拆除构件法对两个试件的抗连续倒塌性能进行竖向加... 为了研究组合梁对方钢管混凝土柱-组合梁框架抗连续倒塌性能的影响,设计了带有混凝土现浇楼板方钢管混凝土柱-组合梁框架(CFSTCBF)及不带楼板的方钢管混凝土柱-钢梁框架(CFSTSBF),采用拆除构件法对两个试件的抗连续倒塌性能进行竖向加载试验研究,对其在中柱失效工况下的破坏模式、受力机理以及主要的抗力机制进行分析,同时对现浇混凝土楼板和节点在连续倒塌过程中的性能进行探讨。研究表明:两个试件的破坏均是由正弯矩区钢梁破坏引起,结构的倒塌阶段可分为弹塑性阶段、塑性阶段、过渡阶段和悬链线阶段,压拱机制和悬链线机制均能改善结构的抗倒塌性能;混凝土楼板可以有效增强结构的承载能力,提高结构的初始转动刚度,但在改善结构变形能力方面的作用较弱。 展开更多
关键词 方钢管混凝土柱-组合梁框架 混凝土现浇楼板 静力加载试验 抗连续倒塌性能
动车组行李架的受力及试验研究 预览
19
作者 张春晖 高善豪 《石家庄铁道大学学报:自然科学版》 2019年第4期51-54,共4页
动车组行李架是在动车内部起着重要作用的一种结构,利用Creo3.0软件对行李架整体结构模型进行三维设计。通过ANSYS Workbench17.0对行李架模型的结构静力学分析,得到行李架的总变形云图。对行李架进行实际的静加载试验,验证行李架静力... 动车组行李架是在动车内部起着重要作用的一种结构,利用Creo3.0软件对行李架整体结构模型进行三维设计。通过ANSYS Workbench17.0对行李架模型的结构静力学分析,得到行李架的总变形云图。对行李架进行实际的静加载试验,验证行李架静力学分析的可靠性。利用电动振动试验系统对行李架进行一系列的振动测试试验,验证行李架的试验可靠性及投入生产的可行性。 展开更多
关键词 行李架 静力学分析 静加载试验 振动测试试验 ANSYS Workbench17.0
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碟形弹簧复合隔震支座力学性能试验与数值模拟研究 被引量:1
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作者 王维 李爱群 +1 位作者 秦焰宏 代云焜 《建筑结构学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期99-105,共7页
为了提高普通碟形弹簧隔震支座的耗能能力,将普通碟形弹簧隔震支座与黏弹性阻尼材料相结合,形成碟形弹簧复合隔震支座。对碟形弹簧复合隔震支座进行静力和动力往复加载试验,考察加载预压量、位移幅值和加载频率对其力学性能的影响。试... 为了提高普通碟形弹簧隔震支座的耗能能力,将普通碟形弹簧隔震支座与黏弹性阻尼材料相结合,形成碟形弹簧复合隔震支座。对碟形弹簧复合隔震支座进行静力和动力往复加载试验,考察加载预压量、位移幅值和加载频率对其力学性能的影响。试验结果表明,黏弹性阻尼材料能够有效提高普通碟形弹簧隔震支座的耗能能力;加载频率对其等效刚度和等效阻尼比影响较小;位移幅值和加载预压量与其等效刚度和等效阻尼比成正相关关系;黏弹性阻尼耗能及库仑阻尼耗能占碟形弹簧复合隔震支座耗能的主要部分,黏性阻尼耗能占其耗能的比重较小。利用ABAQUS软件建立碟形弹簧复合隔震支座的精细化数值模型,对其承受静力和动力荷载的力学行为进行数值模拟。数值模拟结果表明,C3D8R单元和C3D8H单元能够有效模拟碟形弹簧复合隔震支座中碟形弹簧和黏弹性阻尼材料的力学行为。 展开更多
关键词 复合隔震支座 碟形弹簧 黏弹性阻尼 静载试验 动荷载试验 数值模拟 力学性能
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