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日本当代轨道交通开发模式分析与研究 预览
1
作者 陈巍 《城市建筑》 2019年第3期97-99,共3页
TOD设计是目前国内城市建设开发中的重点内容,包含开发模式、开发时序、交通动线、既有改造等多方面内容。文章通过对目前日本轨道交通开发的模式进行归纳分析,对代表性案例进行介绍,希望为国内相关项目的策划与开发提供参考。
关键词 TOD 轨道交通 开发模式
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佛山市轨道TOD模式实施策略探究 预览
2
作者 潘斌 《江苏科技信息》 2019年第22期68-70,共3页
在总结TOD内涵和特点的基础上,文章结合佛山市城市和交通发展特点,提出了佛山市轨道TOD发展目标和策略,考虑站点和用地两个方面,从近期建设线路中筛选出26个站点进行TOD开发研究,从城市区位、交通可达性、用地开发潜力3个维度建立TOD发... 在总结TOD内涵和特点的基础上,文章结合佛山市城市和交通发展特点,提出了佛山市轨道TOD发展目标和策略,考虑站点和用地两个方面,从近期建设线路中筛选出26个站点进行TOD开发研究,从城市区位、交通可达性、用地开发潜力3个维度建立TOD发展条件综合评估体系,并提出站点TOD开发策略.希望能够为类似转型升级中的城市实施轨道TOD提供借鉴和参考. 展开更多
关键词 TOD 轨道交通 城市转型升级 佛山
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站与城——第四代铁路客站设计创新与实践 预览
3
作者 盛晖 《建筑技艺》 2019年第7期18-25,共8页
从站城关系演变的视角梳理我国铁路客站的发展历程,指出第四代铁路客站不仅是人们出行换乘的交通场所,还承担着城市更新、经济转型升级的“城市助推器”的作用,其标志性特征是站城融合。新的站城关系定位,给设计者提出了创新的要求。但... 从站城关系演变的视角梳理我国铁路客站的发展历程,指出第四代铁路客站不仅是人们出行换乘的交通场所,还承担着城市更新、经济转型升级的“城市助推器”的作用,其标志性特征是站城融合。新的站城关系定位,给设计者提出了创新的要求。但创新不能脱离实际,应以问题为导向,寻求符合国情和适应时代需求的设计之路。通过大量近期设计实践中较具针对性的创新做法,诠释了创新设计的观点。 展开更多
关键词 新时代铁路客站 站城融合 综合交通体 TOD 换乘中心 城市客厅 畅通融合 安检互认
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TOD模式本土化发展所面临的机遇与挑战 预览
4
作者 张灿 《山西建筑》 2019年第13期22-23,共2页
通过对TOD的演变过程的回顾,对TOD的发展及其特征和案例进行归纳,结合我国的国情对TOD本土化发展进行了探讨,希望能为我国的城市规划发展提供新的思路。
关键词 TOD 公共交通 土地利用 城市
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探索适应昆明轨道站点周边地区的城市设计原则和TOD模型 预览
5
作者 赵芳兰 尹稚 《华中建筑》 2019年第7期10-12,共3页
该文以昆明首期轨道交通沿线站点TOD城市设计方案为例,对比分析香港同类型站点周边地区城市建设现状,通过实证研究,聚焦交通衔接、开发容量和空间形态三方面内容;学习借鉴香港成熟轨道建设地区的经验,结合昆明实际,尝试得出适应昆明地区... 该文以昆明首期轨道交通沿线站点TOD城市设计方案为例,对比分析香港同类型站点周边地区城市建设现状,通过实证研究,聚焦交通衔接、开发容量和空间形态三方面内容;学习借鉴香港成熟轨道建设地区的经验,结合昆明实际,尝试得出适应昆明地区的TOD城市设计原则和模型,希望为昆明及其他城市TOD开发提供一定的参考价值。 展开更多
关键词 TOD 轨道交通 城市设计 交通衔接 开发容量 空间形态
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生态平原新城规划探索实践--北京大兴新城西片区城市设计
6
作者 包蓓蓓 《中外建筑》 2019年第7期106-108,共3页
随着中国城市化进程的不断推进,传统的圈层式城市发展模式所带来的交通拥堵、环境污染等问题已极大的影响了人民的生活。随着人民生活水平的不断提高,对于城市的空间品质、生活环境提出了新的要求。在这一背景下,北京大兴新城西片区的... 随着中国城市化进程的不断推进,传统的圈层式城市发展模式所带来的交通拥堵、环境污染等问题已极大的影响了人民的生活。随着人民生活水平的不断提高,对于城市的空间品质、生活环境提出了新的要求。在这一背景下,北京大兴新城西片区的规划设计将不再拘泥于传统的规划理论与经验,以产业、生态、文化等要素为引导,探索平原新城的空间发展模式,以期打造出面向未来的绿色宜居新城。 展开更多
关键词 城市设计 海绵城市 TOD 绿色生态 文化传承
以城市设计发展途径窥视相关设计导则的途径与形式--以美日为例 预览
7
作者 吴卉 金海燕 《城市发展研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第4期I0022-I0025,I0036共5页
通过梳理美日两国城市设计发展梗概,以既有实践探讨新城市主义、精明准则等概念的形成过程及其发展方向,并对DPZ事务所倡导的精明准则及日本在地形成的TOD理论进行思考,旨在为我国城市设计试点工作提供桥接资料与借鉴。
关键词 城市设计 新城市主义 TOD 精明准则
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城市交通枢纽空间TOD模式发展的设计实践——成都锦城广场东侧地铁P+R停车场及地下空间设计 预览
8
作者 吴昊 姜兴兴 于玉龙 《建筑技艺》 2019年第7期92-97,共6页
成都锦城广场东侧地铁P+R停车场及地下空间设计项目位于成都市南部高新区天府大道以东,是地铁18号线、29号线与16号线的换乘综合枢纽。通过对文脉与场地的详细解读,将地铁站、P+R停车场、商业空间与城市公园四者有机结合,在保证高效的... 成都锦城广场东侧地铁P+R停车场及地下空间设计项目位于成都市南部高新区天府大道以东,是地铁18号线、29号线与16号线的换乘综合枢纽。通过对文脉与场地的详细解读,将地铁站、P+R停车场、商业空间与城市公园四者有机结合,在保证高效的交通枢纽功能的同时,更加强调城市空间的公共性与开放性,充分考虑人流的便捷出行与理想生活方式,是对未来城市综合交通枢纽发展方向的一次积极探索。 展开更多
关键词 TOD 综合交通枢纽 巨大与消隐 连通 功能复合 空间行为 符号与隐喻
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轨道交通TOD模式的融资模式与政策建议 预览
9
作者 刘松 刘雅思 《智能建筑与智慧城市》 2019年第4期76-77,80共3页
以我国的北京与香港为例介绍何为轨道交通TOD模式,加深人们对轨道交通TOD模式的理解。在此基础上,探讨轨道交通TOD模式的融资模式,通过比较寻找最优解,同时从轨道交通TOD模式的发展出发,提出有利于轨道交通TOD模式发展的政策建议。
关键词 轨道交通 TOD 融资模式 政策建议 土地综合开发
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基于TOD城市综合交通枢纽的智慧物联网运维平台研究应用 预览
10
作者 刘汉伟 《智能建筑与智慧城市》 2019年第3期104-105,110共3页
论文以TOD城市综合交通枢纽为研究对象,采用物联网技术,建立一套以BIM模型为基础的智慧物联网运维管理平台,多维度收集人员、车辆、交通、设备以及业务等数据信息,实现数据的整合、关联以及指令下发等能力,以支撑建筑智慧运维管理业务... 论文以TOD城市综合交通枢纽为研究对象,采用物联网技术,建立一套以BIM模型为基础的智慧物联网运维管理平台,多维度收集人员、车辆、交通、设备以及业务等数据信息,实现数据的整合、关联以及指令下发等能力,以支撑建筑智慧运维管理业务的需求。 展开更多
关键词 TOD 城市综合交通枢纽 物联网 运维平台 BIM
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基于TOD实践项目对“交通核”设计的思考--以凯达尔国际枢纽广场为例
11
作者 徐文君 《中外建筑》 2019年第4期141-142,共2页
凯达尔枢纽国际广场项目创新性地引入国际TOD(Transit-Oriented-Development以公共交通为导向的开发模式)先进理念,并将公交化交通枢纽和商业开发紧密结合,带动城市发展与产业转型、文化复兴,提高城市吸引力与土地价值。项目的设计难点... 凯达尔枢纽国际广场项目创新性地引入国际TOD(Transit-Oriented-Development以公共交通为导向的开发模式)先进理念,并将公交化交通枢纽和商业开发紧密结合,带动城市发展与产业转型、文化复兴,提高城市吸引力与土地价值。项目的设计难点之一在于如何高效组织大型客流,“交通核”的植入设计为打通交通组织脉络提供了实际可操作性,本文旨在探讨“交通核”在TOD项目中的实际运用,以期为TOD项目的交通流线设计提供一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 TOD 交通核 站城一体化 轨道+物业开发
昆明城市轨道交通与土地一体化规划研究 预览
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作者 周娜 张德媛 张晋 《都市快轨交通》 北大核心 2019年第1期48-55,共8页
在我国城市发展轨道交通的过程中,公共交通导向土地使用的开发策略(TOD)理念虽已成为共识,但在具体实施过程中,尚未充分发挥轨道交通对城市规划的引导作用。为深入分析以上问题,以昆明市为例,研究在城市现状及远景规划控制下,轨道交通... 在我国城市发展轨道交通的过程中,公共交通导向土地使用的开发策略(TOD)理念虽已成为共识,但在具体实施过程中,尚未充分发挥轨道交通对城市规划的引导作用。为深入分析以上问题,以昆明市为例,研究在城市现状及远景规划控制下,轨道交通周边的用地、人口、岗位分布情况,发现TOD发展理念并未很好地融合到我国现有规划体系中,实施中缺少轨道交通对建设用地分布的'强反馈'机制。提出总规、控规、轨道交通规划3个层面上的规划建议,以期对我国城市轨道交通规划与城市规划良性互动提供一定的参考。 展开更多
关键词 城市规划 城市轨道交通 TOD 互动 一体化 昆明
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践行绿色发展新理念 谱写公园城市新华章——成都美丽宜居公园城市建设的创新探索
13
作者 梁本凡 《先锋》 2019年第7期48-49,共2页
绿色发展理念和习近平生态文明思想,是成都打造美丽宜居公园城市的根本指南。成都遵循城市发展规律,提出了打造美丽宜居公园城市的构想,开启了成都美丽宜居公园城市建设的伟大进程。成都在建设美丽宜居公园城市的过程中有着不少的创新探... 绿色发展理念和习近平生态文明思想,是成都打造美丽宜居公园城市的根本指南。成都遵循城市发展规律,提出了打造美丽宜居公园城市的构想,开启了成都美丽宜居公园城市建设的伟大进程。成都在建设美丽宜居公园城市的过程中有着不少的创新探索,值得全国各地学习与借鉴。 展开更多
关键词 生态价值 TOD EOD 功能导向 公园城市 发展新理念 创新探索
高度与厚度历史性融合龙湖携TOD为济南中央商务区“增容”
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作者 张卓冉 《齐鲁周刊》 2019年第16期16-17,共2页
正在加速建设中央商务区(CBD)的济南,显然已经不再纠结于鹤立鸡群的单体第一高楼,视野所及更是巍峨壮观的“第一高楼群”。当下,济南CBD正在中央建设五座高度在220米-420米的塔楼,体现济南五大城市特色:山、泉、湖、河、城。可以预见,... 正在加速建设中央商务区(CBD)的济南,显然已经不再纠结于鹤立鸡群的单体第一高楼,视野所及更是巍峨壮观的“第一高楼群”。当下,济南CBD正在中央建设五座高度在220米-420米的塔楼,体现济南五大城市特色:山、泉、湖、河、城。可以预见,几年之后,CBD将是最能代表济南“高度”和“深度”的唯一所在将城市之间的第一高楼进行排序横向比较,充其量反映出单个楼宇的物理高度,纵向观察一座城市“第一高”的历史变迁,则更容易找出城市核心地带的衍变规律和趋势。 展开更多
关键词 中央商务区 济南 TOD 历史性 城市特色 厚度 “深度” 历史变迁
TOD residents’attitudes toward walking to transit station:a case study of transit-oriented developments(TODs)in Bangkok,Thailand 预览
15
作者 Pornraht Pongprasert Hisashi Kubota 《现代交通学报:英文版》 2019年第1期39-51,共13页
The study aims to analyze the attitude toward walking to the stations of residents living within 1 km of transit stations,or they are called transit-oriented development(TOD)residents.They are highly expected to walk ... The study aims to analyze the attitude toward walking to the stations of residents living within 1 km of transit stations,or they are called transit-oriented development(TOD)residents.They are highly expected to walk to transit station and use rail in their daily travel.In this research,249 respondents are asked 10 questions on attitudes of walking to station.The analysis was conducted in two stages:factor analysis and structural equation model.As the current access mode of respondents,walkers are more likely to be low-income households.People using motorized mode are mostly from middle-to high-income,households the largest group of respondents.For walking acceptance,high-income group accepts distance and time shorter than other incomes.Low-income households can accept the longer walking distance but shorter time.Middle-income households are more likely to walk in shorter distance than lower-income households,but they tend to accept longer walking time than others.As for the analysis results,the feeling of walking among all respondents significantly influences the walking acceptance.The benefit of walking significantly influences walking acceptance only among middle-income households.The walking attitudes on convenience,safety,a sense of freedom,healthiness,and environmental friendliness highly affect respondents’acceptable walking distance and time in TODs. 展开更多
关键词 ATTITUDE WALKING TOD RESIDENTS WALKING acceptance Travel-related ATTITUDE Transit-oriented development
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龙湖光年/重庆沙坪坝TOD 预览
16
《世界建筑导报》 2019年第3期123-125,共3页
沙坪坝上空悬浮的宇宙船2020年的时候,如果你可以搭乘成渝高铁,或者地铁来到沙坪坝车站,出站的瞬间抬头仰望,你首先看到的,将是一个悬浮在空中的宇宙飞船。这个长80米,宽36米的椭圆体量悬浮于头顶,成为引导乘客涌向城市的光标。它向着... 沙坪坝上空悬浮的宇宙船2020年的时候,如果你可以搭乘成渝高铁,或者地铁来到沙坪坝车站,出站的瞬间抬头仰望,你首先看到的,将是一个悬浮在空中的宇宙飞船。这个长80米,宽36米的椭圆体量悬浮于头顶,成为引导乘客涌向城市的光标。它向着三峡广场的方向展开,不断吸引着周边人群的聚集,也不断向城市释放着它的个性和魅力。 展开更多
关键词 中国重庆 TOD 光年 龙湖 宇宙飞船 三峡广场 悬浮
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TOD模式下:城市轨道交通车站区域开发
17
作者 李静 《城乡建设》 2019年第5期22-25,共4页
目前,我国城市规划普遍忽略轨道交通沿线在开发用地和规划建设上的协调,并且在立体空间的综合利用以及公共空间和私人空间的混合利用上设计欠缺,使得设计不合理,资金投入浪费,实践操作性差,没有体现出规划超前引导作用。也正因为这个原... 目前,我国城市规划普遍忽略轨道交通沿线在开发用地和规划建设上的协调,并且在立体空间的综合利用以及公共空间和私人空间的混合利用上设计欠缺,使得设计不合理,资金投入浪费,实践操作性差,没有体现出规划超前引导作用。也正因为这个原因,我国很多城市轨道交通车站区域无法形成公共中心,而仅作为交通空间进行开发,无法体现以人为本的思想,缺乏足够的亲切感和吸引力。从国际上成功的城市TOD实践经验来看,TOD模式下的微观层面用地规划的可操作性是影响整个城市TOD策略是否落实的重要因素之一,因此,有必要加强对TOD模式下城市轨道交通车站为核心的周边用地利用规划和控制。 展开更多
关键词 城市轨道交通车站 微观层面 TOD 地铁车站
TOD,为轨道交通可持续发展注入生命力——访资深轨道TOD专家麦为明
18
作者 郑兰英 《轨道交通》 2019年第1期13-16,共4页
麦为明在香港及中国大陆房地产业累积了超过30年丰富经验,其中超过48年在中国大陆。曾在香港太古地产、新鸿基地产、新昌地产及中华电力服务超过10年;也在香港铁路有限公司(“港铁”)服务了18年,并构建团队及厘定发展策略,带领港铁进入... 麦为明在香港及中国大陆房地产业累积了超过30年丰富经验,其中超过48年在中国大陆。曾在香港太古地产、新鸿基地产、新昌地产及中华电力服务超过10年;也在香港铁路有限公司(“港铁”)服务了18年,并构建团队及厘定发展策略,带领港铁进入中国大陆发展达15年;并被公认为港铁“轨道+物业/社区”TOD资深专家及经验丰富实操者。 展开更多
关键词 交通可持续发展 TOD 轨道 专家 生命 中国大陆 电力服务 房地产业
基于TOD理念的川道城市土地利用模式转型研究 预览
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作者 金鼎 郭海 《都市快轨交通》 北大核心 2019年第4期14-18,共5页
城市土地是城市化的重要载体。在轨道交通建设背景的影响下,川道城市土地使用模式的转型过程中面临的矛盾与问题愈加突出。以川道城市西宁轨道交通3号线沿线土地利用问题为研究对象,总结出影响川道城市土地开发模式转型的影响因素,包括... 城市土地是城市化的重要载体。在轨道交通建设背景的影响下,川道城市土地使用模式的转型过程中面临的矛盾与问题愈加突出。以川道城市西宁轨道交通3号线沿线土地利用问题为研究对象,总结出影响川道城市土地开发模式转型的影响因素,包括交通路网布局、土地资源开发手段、公共交通建设资金体系等问题,并尝试提出合理布局城市交通网络、调节土地市场、推行PPP模式等解决方法,为川道城市土地使用模式的转型提供技术方法支撑和政策实施参考。 展开更多
关键词 TOD 川道城市 路网布局 土地制度 土地储备
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对中国交通运输发展的若干认识 预览
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作者 傅志寰 《中国公路》 2019年第13期38-41,共4页
两年前,中国工程院会同交通运输部启动了'交通强国战略研究'重大咨询课题,形成了一份总报告和17份课题报告。这次战略研究主要聚焦于工程科技和工程管理。总报告是对重大战略研究成果的概述性总结,从五个方面阐述了对'交通... 两年前,中国工程院会同交通运输部启动了'交通强国战略研究'重大咨询课题,形成了一份总报告和17份课题报告。这次战略研究主要聚焦于工程科技和工程管理。总报告是对重大战略研究成果的概述性总结,从五个方面阐述了对'交通强国'的理解,以及建设的措施、目标、重点、优势等。 展开更多
关键词 交通运输发展 交通强国 交通基础设施 交通一体化 新能源汽车 绿色交通 TOD 一体化发展
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