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交通分配模型在大规模应急疏散中的应用研究综述 认领
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作者 方永祥 王虎 +1 位作者 刘邓 苗泽霖 《交通工程》 2019年第2期25-30,38共7页
总结基于网络的大规模城市应急疏散中的交通分配疏散模型与解决方法.大规模城市应急疏散研究大多采用交通分配的方法.城市疏散过程中的拥堵产生原因分析、旅行时间计算、疏散流在网络中的演化、疏散方案的选择与优化等,多采用交通分配... 总结基于网络的大规模城市应急疏散中的交通分配疏散模型与解决方法.大规模城市应急疏散研究大多采用交通分配的方法.城市疏散过程中的拥堵产生原因分析、旅行时间计算、疏散流在网络中的演化、疏散方案的选择与优化等,多采用交通分配模型进行描述.本文主要在宏观层面,针对疏散研究中采用的一般分配模型和分配方法进行总结和研究. 展开更多
关键词 交通分配 应急疏散 系统最优
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世博文化中心智能疏散照明控制系统 认领
2
作者 林彬 《现代建筑电气》 2011年第9期 35-37,40,共4页
世博文化中心作为世博园区一轴四馆的核心建筑之一,其建筑面积大,人员密集,人流通道众多,疏散路径复杂。为了确保火灾发生时人员能安全、迅速的疏散,在电气设计中设置了一套智能疏散照明系统。通过介绍该系统的配置、功能、组成及特点,... 世博文化中心作为世博园区一轴四馆的核心建筑之一,其建筑面积大,人员密集,人流通道众多,疏散路径复杂。为了确保火灾发生时人员能安全、迅速的疏散,在电气设计中设置了一套智能疏散照明系统。通过介绍该系统的配置、功能、组成及特点,证明了其可靠性及安全性。 展开更多
关键词 世博文化中心 智能照明 控制系统 应急疏散
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三维楼宇应急疏散仿真系统研究 认领
3
作者 胡同 万远 +1 位作者 贺彪 杨彪 《科技创新与应用》 2021年第5期19-21,共3页
应急疏散模拟是有效避免人员伤亡的重要措施。针对楼宇行人安全疏散问题,提出了一种三维楼宇应急疏散仿真系统。该系统可根据智能体在紧急环境中遇到的不同情况,设置并可视化其行为。通过三维模型设计与可视化仿真技术进行场景搭建;通... 应急疏散模拟是有效避免人员伤亡的重要措施。针对楼宇行人安全疏散问题,提出了一种三维楼宇应急疏散仿真系统。该系统可根据智能体在紧急环境中遇到的不同情况,设置并可视化其行为。通过三维模型设计与可视化仿真技术进行场景搭建;通过基本功能模块,应急模拟模块、数据统计模块对天津测绘院大楼进行实验,结果表明:该系统能有效模拟楼宇内人员疏散情况,可用于灾害发生时的应急疏散指导和灾情疏散模拟演练。 展开更多
关键词 应急疏散 三维楼宇 疏散系统 三维仿真
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基于多Agent的人员应急疏散模型研究 认领
4
作者 张继成 《现代电子技术》 北大核心 2020年第8期135-138,共4页
在分析、比较现有疏散仿真模型的基础上,考虑到Agent的智能性、自治性、交互性,提出基于多Agent的人员应急疏散模型,该模型中疏散空间被分成相等的正方形,每个行人有包括静止在内的9个运动方向。个体在选择疏散出口的决策过程中,综合考... 在分析、比较现有疏散仿真模型的基础上,考虑到Agent的智能性、自治性、交互性,提出基于多Agent的人员应急疏散模型,该模型中疏散空间被分成相等的正方形,每个行人有包括静止在内的9个运动方向。个体在选择疏散出口的决策过程中,综合考虑个体到出口的距离、视野范围内的人员、障碍个数及其相关密度。在仿真中,考虑出口的数量位置和出口的宽度,结果表明,增加出口的数量和出口的宽度,疏散过程中加入引导员能够有效地提高疏散效率。该研究对于制定有效的应急疏散方案,具有一定的实际参考意义。 展开更多
关键词 人员疏散 应急疏散 多AGENT 仿真实验 个体决策 疏散效率
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轨道交通换乘站密集客流应急疏散仿真研究 认领 被引量:1
5
作者 许慧 田铖 王永 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期492-500,共9页
轨道交通作为城市重要的公共交通方式之一,其安全运营至关重要。以重庆两路口轨道交通换乘站为例,根据实地调研获取的人员流量数据及空间结构特征,构建多层次轨道交通换乘站仿真模型,针对火灾、爆炸等突发事件,使用AnyLogic软件对站内... 轨道交通作为城市重要的公共交通方式之一,其安全运营至关重要。以重庆两路口轨道交通换乘站为例,根据实地调研获取的人员流量数据及空间结构特征,构建多层次轨道交通换乘站仿真模型,针对火灾、爆炸等突发事件,使用AnyLogic软件对站内人员的疏散过程进行仿真研究,包括疏散路线和疏散时间。研究目的是检验轨道交通换乘站应急疏散能力,并为其应急疏散策略制定提供有效借鉴。结果表明,案例中人员疏散到安全区总用时338 s,符合《地铁设计规范》―6 min‖疏散时间要求,所提出应急疏散策略对实际管理工作具有借鉴意义。 展开更多
关键词 轨道交通换乘站 应急疏散 疏散时间 疏散路线 模拟仿真
购物中心出口障碍物对应急疏散的影响 认领 被引量:2
6
作者 益朋 钟兴润 岳鹏坤 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2020年第1期62-66,共5页
在对大型购物中心存在的出口前障碍物进行统计分析的基础上,以某大型购物中心为例,运用Pathfinder软件进行模拟疏散,探究设置在出口前障碍物的形状、尺寸以及布局方式对应急疏散的影响。结果表明,在占地面积相同的情况下,方形障碍物对... 在对大型购物中心存在的出口前障碍物进行统计分析的基础上,以某大型购物中心为例,运用Pathfinder软件进行模拟疏散,探究设置在出口前障碍物的形状、尺寸以及布局方式对应急疏散的影响。结果表明,在占地面积相同的情况下,方形障碍物对应急疏散的影响最大;两侧布局的障碍物比中心布局障碍物更有利于疏散;沿出口纵深方向布置障碍物的长度方向更加合理。 展开更多
关键词 应急疏散 疏散效率 PATHFINDER 模拟疏散
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基于试验和分析组合的飞机应急撤离能力评估 认领
7
作者 谢辉松 《航空计算技术》 2020年第5期27-30,共4页
应急撤离是适航要求的一项飞机能力,而通过试验和分析组合的方法验证可以有效降低因全机应急撤离演示带来的高风险、高成本。通过分析影响飞机应急撤离能力的飞机构型要素,结合相似机型已获得的正式的应急撤离演示试验数据,预测某飞机... 应急撤离是适航要求的一项飞机能力,而通过试验和分析组合的方法验证可以有效降低因全机应急撤离演示带来的高风险、高成本。通过分析影响飞机应急撤离能力的飞机构型要素,结合相似机型已获得的正式的应急撤离演示试验数据,预测某飞机在适航取证条件下的撤离时间。分析方法被适航当局认可,可应用于对飞机应急撤离能力的适航验证,同时,方法对已取证飞机和新研飞机应急撤离相关设计验证均有积极意义。 展开更多
关键词 适航取证 飞机构型 应急撤离 撤离时间
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基于位置信息的群集人员区域客流应急系统 认领
8
作者 肖宾杰 《电气自动化》 2020年第2期84-86,共3页
人员群集场所中客流应急疏散重要性突出,尤其是疏散过程中可能形成新的人员拥堵,易耽误疏散时机,同时无法获知过程中人员的聚集情况,也无法对遗留人员及时施救。针对场所人员应急疏散需求,提出基于位置信息的群集人员区域客流应急系统,... 人员群集场所中客流应急疏散重要性突出,尤其是疏散过程中可能形成新的人员拥堵,易耽误疏散时机,同时无法获知过程中人员的聚集情况,也无法对遗留人员及时施救。针对场所人员应急疏散需求,提出基于位置信息的群集人员区域客流应急系统,以人员自身携带信息设备为信息源,实现疏散场景中人员监测。基于位置信息的实时疏散,以信息源为交互工具,实现引导信息推送、信息反馈及疏散引导信息更新等功能。借助疏散人员携带的信息设备及附属的通信模块实现疏散信息的发布及疏散人员的监测,有助于提升疏散效率和灵活性,避免人员遗留或发生疏散拥堵。 展开更多
关键词 人员群集场所 信息源检测 位置信息 应急疏散
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民机应急撤离实验与仿真研究进展 认领
9
作者 彭浩轩 刘小川 +2 位作者 白春玉 惠旭龙 牟让科 《航空工程进展》 CSCD 2020年第6期759-766,共8页
民机乘员的应急撤离是人-机-环境多系统耦合作用过程,涉及人员行为、客舱环境、灾害情况等复杂因素,客舱布局、人员属性、应急措施等均对应急撤离过程及结果有显著影响。由于应急撤离与民机安全性直接相关,运输类飞机适航标准规定44座... 民机乘员的应急撤离是人-机-环境多系统耦合作用过程,涉及人员行为、客舱环境、灾害情况等复杂因素,客舱布局、人员属性、应急措施等均对应急撤离过程及结果有显著影响。由于应急撤离与民机安全性直接相关,运输类飞机适航标准规定44座以上的民用飞机需进行全尺寸应急撤离适航符合性演示试验,要求在指定环境条件下于90 s内完成撤离过程。本文梳理了适航标准对民机应急撤离的要求,对应急撤离实验研究方法和数值仿真方法进行了总结归纳,并结合未来民机安全设计需求和相关技术的发展对应急撤离问题研究的发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 应急撤离 民机安全 适航标准 模拟撤离实验 数值仿真
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考虑乘客不完全理性行为的轨道交通车站应急疏散方法研究 认领
10
作者 毛亚兰 张锦 《工业工程》 北大核心 2020年第3期138-144,153,共8页
针对突发事件下城市轨道交通车站的客流疏散问题,考虑乘客的不完全理性决策行为,提出基于前景理论的疏散客流分配方法。首先,将车站内部结构网络化为有向图,利用图的深度优先遍历算法求解得到有效路径集合。然后考虑乘客的不完全理性行... 针对突发事件下城市轨道交通车站的客流疏散问题,考虑乘客的不完全理性决策行为,提出基于前景理论的疏散客流分配方法。首先,将车站内部结构网络化为有向图,利用图的深度优先遍历算法求解得到有效路径集合。然后考虑乘客的不完全理性行为,建立基于前景理论的疏散客流分配模型,并利用连续平均法进行求解。最后以成都太升南路地铁站为例,设置应急疏散场景进行模型应用,并利用AnyLogic将基于前景理论的配流结果和基于乘客完全理性的用户均衡配流结果进行仿真对比。结果表明,基于前景理论的客流分配方法得到的配流结果更符合实际应急疏散结果。 展开更多
关键词 轨道交通 应急疏散 前景理论 客流分配 疏散仿真
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《地铁设计防火标准》相关问题探讨 认领
11
作者 陈宏 胡建国 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第3期122-126,共5页
对《地铁设计防火标准》中有关安全出口、紧急疏散、区间疏散、防火分区划分、楼扶梯设置等条文中存在的争议点进行解析,同时提出作者的修订建议。对《地铁设计防火标准》相关条文规定的探讨能够促进该标准进一步完善。
关键词 地铁设计防火标准 安全出口 紧急疏散 区间疏散 防火分区划分 楼扶梯设置
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基于地铁应急疏散的火灾热烟测试研究 认领
12
作者 郑大翔 《福建冶金》 2020年第6期51-54,共4页
地铁属于地下人员密集场所,万一发生火灾或者是人为纵火,对于较大的人流来说是非常危险的。地铁火灾自动报警系统,通风与空气调节系统,防烟、排烟与事故通风系统,照明与疏散照明系统,疏散指示系统的工作效果、可靠性及联动状况,是地铁... 地铁属于地下人员密集场所,万一发生火灾或者是人为纵火,对于较大的人流来说是非常危险的。地铁火灾自动报警系统,通风与空气调节系统,防烟、排烟与事故通风系统,照明与疏散照明系统,疏散指示系统的工作效果、可靠性及联动状况,是地铁火灾工况时人员顺利应急疏散的关键。根据《城市轨道交通试运营前安全评价规范》(AQ8007-2013),为地铁试运营前采用现场热烟测试方法,对城地铁防灾系统安全性进行检测和评价。 展开更多
关键词 热烟测试 站厅火灾 送风排烟 应急疏散
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基于改进势能场模型的地铁车站应急疏散动态仿真 认领
13
作者 洪玲 高佳 +1 位作者 邱树涵 朱炜 《同济大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期398-406,共9页
通过车站环境构成及其对乘客疏散行为作用的分析,提出以设施或设备为目标点的吸引势能场和以事件或障碍物为核心的排斥势能场计算模型,并设计基于最短距离的势能场迭代生成算法。在此基础上,提出势能场模型和改进社会力模型的融合方法,... 通过车站环境构成及其对乘客疏散行为作用的分析,提出以设施或设备为目标点的吸引势能场和以事件或障碍物为核心的排斥势能场计算模型,并设计基于最短距离的势能场迭代生成算法。在此基础上,提出势能场模型和改进社会力模型的融合方法,建立突发事件下地铁车站应急疏散动态仿真模型。最后,利用Unity平台和C#编程开发技术对上述模型进行了初步实验验证与效果分析。 展开更多
关键词 地铁车站 动态仿真 应急疏散 势能场模型 社会力模型
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考虑恐慌影响的高校食堂应急疏散仿真研究 认领
14
作者 李辉鹏 柳善耀 +1 位作者 刘丹 范铃铃 《武汉理工大学学报:信息与管理工程版》 CAS 2020年第4期373-377,共5页
为研究恐慌心理对人员应急疏散效率的影响,基于Anylogic软件对高校食堂应急疏散进行仿真分析。通过引入紧张程度改进社会力模型,综合考虑出口选择和从众行为确定最终的行人出口目标,建立考虑恐慌影响的高校食堂疏散模型,以武汉某高校食... 为研究恐慌心理对人员应急疏散效率的影响,基于Anylogic软件对高校食堂应急疏散进行仿真分析。通过引入紧张程度改进社会力模型,综合考虑出口选择和从众行为确定最终的行人出口目标,建立考虑恐慌影响的高校食堂疏散模型,以武汉某高校食堂为例,对比分析考虑恐慌与不考虑恐慌下的人员应急疏散效率。仿真结果表明:考虑恐慌影响的疏散时间是不考虑恐慌的1.3倍,考虑恐慌影响的瓶颈处拥挤时间是不考虑恐慌的2.4倍,考虑恐慌影响的峰值人群密度是不考虑恐慌的1.4倍。高校人群受恐慌影响易产生从众行为,造成部分楼梯口或出口瓶颈效应较为严重,应建立人员疏散提示系统,实时监测预警疏散出口人员密度,智能优化疏散路径,组织引导人员疏散,提高应急疏散效率。 展开更多
关键词 应急疏散 高校食堂 恐慌影响 ANYLOGIC
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基于声指示的疏散引导技术研究 认领
15
作者 董文辉 于春雨 许磊 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2020年第12期1705-1708,共4页
为克服疏散指示标志仅依赖视觉信息的局限性,引入基于音频信息的声音导向技术,作为疏散指示标志的有效补充。介绍声音导向技术的工作原理,建立声音定位实验系统,开展实验研究,并分析声音导向装置与音频类报警设施的兼容性,测试声音导向... 为克服疏散指示标志仅依赖视觉信息的局限性,引入基于音频信息的声音导向技术,作为疏散指示标志的有效补充。介绍声音导向技术的工作原理,建立声音定位实验系统,开展实验研究,并分析声音导向装置与音频类报警设施的兼容性,测试声音导向疏散装置定位准确率。研究表明,声音导向装置可与音频报警装置同时工作,能够在紧急疏散时明显降低疏散时间,帮助人们快速找到正确的疏散通道及安全出口。 展开更多
关键词 应急疏散 声音导向技术 定位准确率 宽频音
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海洋平台泄漏硫化氢中毒事故后果动态评估 认领
16
作者 杨冬冬 陈国明 +1 位作者 朱渊 师吉浩 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期3839-3848,共10页
综合考虑受灾人员的应急疏散行为与泄漏气体积聚状态的时空变化,结合剂量响应模型提出海洋平台硫化氢泄漏中毒后果动态评估方法。应用所提出的方法对假想的海洋平台硫化氢泄漏事故后果进行评估,事故场景中考虑紧急关断系统(ESD)与放空... 综合考虑受灾人员的应急疏散行为与泄漏气体积聚状态的时空变化,结合剂量响应模型提出海洋平台硫化氢泄漏中毒后果动态评估方法。应用所提出的方法对假想的海洋平台硫化氢泄漏事故后果进行评估,事故场景中考虑紧急关断系统(ESD)与放空系统对泄漏速率的影响,结合应急响应时序建立应急撤离时间模型。将基于动态评估方法得出的结果与基于静态评估方法、半动态评估方法得出的结果进行对比。基于静态评估方法、半动态评估方法与动态评估方法所得作业人员硫化氢吸入剂量分别为1.062×10^5、7.230×10^4和6.020×10^4,对应的死亡率分别为5.396×10^-2、2.848×10^-3和4.571×10^-4。对比结果表明所提出的动态评估方法更细致地考虑了事故场景中的动态因素,能有效提高事故后果预测的准确度。 展开更多
关键词 动态泄漏 应急疏散 动态评估 海洋平台 硫化氢 计算流体力学
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海洋平台爆炸事故后果动态评估方法 认领
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作者 杨冬冬 陈国明 +1 位作者 师吉浩 戴子良 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期121-126,共6页
为科学评估海洋平台爆炸事故后果,面向自泄漏事件诱发的灾变演化,考虑作业人员的应急疏散,提出海洋平台爆炸事故后果动态评估方法。以某海洋平台下层甲板工艺区为例,考虑紧急关断(ESD)系统、放空系统等过程保护系统对气体蓄积的影响,引... 为科学评估海洋平台爆炸事故后果,面向自泄漏事件诱发的灾变演化,考虑作业人员的应急疏散,提出海洋平台爆炸事故后果动态评估方法。以某海洋平台下层甲板工艺区为例,考虑紧急关断(ESD)系统、放空系统等过程保护系统对气体蓄积的影响,引入点火参数开展可燃气体爆燃模拟;结合网格理念及应急响应时序确定作业人员的疏散轨迹,进而根据作业人员实时位置爆炸超压峰值开展危险区域的辨识与分级,并与现有静态评估方法的结果对比。结果表明:动态评估方法有助于综合考虑事故的发展过程与作业人员的应急疏散,进行应急疏散能大幅度减小海洋平台爆炸事故的危险区域,但可能加剧局部区域作业人员的受灾程度。 展开更多
关键词 海洋平台 爆炸事故后果 动态评估 应急疏散 危险区域
轻量化室内应急疏散信息发布系统研究 认领
18
作者 张海思 韩李涛 +2 位作者 郭欢 宋世铭 王继 《地理信息世界》 2020年第1期107-113,共7页
室内应急疏散信息对于室内发生紧急情况时的应急处置以及人员逃生非常重要。针对目前室内应急疏散信息存在现势性差、表达方式简单、发布范围小、发布不及时以及不易被关注等问题,设计并开发了一种基于WebGL网络三维可视化技术的轻量化... 室内应急疏散信息对于室内发生紧急情况时的应急处置以及人员逃生非常重要。针对目前室内应急疏散信息存在现势性差、表达方式简单、发布范围小、发布不及时以及不易被关注等问题,设计并开发了一种基于WebGL网络三维可视化技术的轻量化室内应急疏散信息发布系统。该系统以建筑物室内三维模型、室内路径网络为数据源,采用一种多出口室内应急疏散路径规划算法进行逃生路径规划和疏散分区,基于WebGL来搭建轻量化信息发布平台。实验结果表明,该系统能够高效生动地发布室内应急疏散信息,且具有良好的跨平台性,大大提升了人们访问应急疏散信息的便捷性和对安全疏散信息的理解深度。 展开更多
关键词 室内建模 应急疏散 WEBGL 网络发布 三维可视化
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基于群组运动观测的某超市人员疏散研究 认领
19
作者 魏晓鸽 姚浩伟 +3 位作者 李龙飞 陈鸿稳 王新丰 李芳芳 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2020年第8期1075-1078,共4页
以家庭群组为研究对象,在某商场开展观测研究,提取人员的运动特征,进而发现:人群的速度大多集中在0.8~1.2m/s范围,平均值约为1.0 m/s,家庭群组更倾向于保持在0.7~1.1 m范围内,且儿童与相邻成年人之间的距离绝大多数都小于群组成员间的... 以家庭群组为研究对象,在某商场开展观测研究,提取人员的运动特征,进而发现:人群的速度大多集中在0.8~1.2m/s范围,平均值约为1.0 m/s,家庭群组更倾向于保持在0.7~1.1 m范围内,且儿童与相邻成年人之间的距离绝大多数都小于群组成员间的平均距离。根据观测数据,采用Pathfinder软件对某超市的疏散情况进行模拟。模拟结果表明:采用矫正后人员速度的疏散时间要大于软件默认速度的模拟结果,且群组越大,人群的疏散时间越长;通过对不同出口场景下的疏散过程进行比较,发现超市正常使用的进口在紧急情况下的疏散作用更强。 展开更多
关键词 家庭群组 紧急疏散 PATHFINDER 模拟研究
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大型公共场所应急交通疏散仿真演练系统设计与实现 认领
20
作者 沈文超 朱伟 +1 位作者 邓瑞生 徐建闽 《电子设计工程》 2020年第1期6-10,共5页
在大型公共场所发生了自然灾害或人为突发事件时,为了减轻突发事件造成的危害,制定合理高效的应急交通疏散预案是不可替代的重要手段。本文面向应急交通疏散预案的制定需求,深入研究交通仿真建模、应急疏散、演练组织等相关技术,设计并... 在大型公共场所发生了自然灾害或人为突发事件时,为了减轻突发事件造成的危害,制定合理高效的应急交通疏散预案是不可替代的重要手段。本文面向应急交通疏散预案的制定需求,深入研究交通仿真建模、应急疏散、演练组织等相关技术,设计并实现了大型公共场所应急交通疏散仿真演练系统。通过仿真系统模拟实施新的应急交通疏散方法与措施,能够帮助人们理解在新的交通措施下,人、车、路、环境之间的相互作用和对应关系,制定更合理的疏散预案。 展开更多
关键词 应急疏散 演练组织 微观交通仿真 数据发掘
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