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隧道洞渣在铁路新型预制聚氨酯固化道床中的应用 预览
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作者 王红 郄录朝 +1 位作者 徐旸 许永贤 《铁道建筑》 北大核心 2019年第7期142-146,共5页
隧道建设中产生大量洞渣,如果都作为弃渣处理,不但花费高昂的处置费用,还会对生态坏境造成破坏,如处置不当,还会造成泥石流等自然灾害。铁路有砟轨道中道床大量采用道砟,但我国铁路明确规定洞渣加工成的道砟不得在客运专线正线上使用。... 隧道建设中产生大量洞渣,如果都作为弃渣处理,不但花费高昂的处置费用,还会对生态坏境造成破坏,如处置不当,还会造成泥石流等自然灾害。铁路有砟轨道中道床大量采用道砟,但我国铁路明确规定洞渣加工成的道砟不得在客运专线正线上使用。新型预制固化道床是在密实道砟单元块中浇注聚氨酯固化材料,固化材料发泡后填充砟间空隙,并黏结道砟,形成弹性道床块,使洞渣加工成的道砟进行工程应用成为可能,而且道床单元块间的填筑碎石也可采用洞渣。本文通过仿真分析研究固化道床中道砟的受力特性,说明道砟材质对固化道床的性能影响较小,洞渣道砟可作为固化道床的骨料使用,并提出了洞渣的分级选用控制标准。基于洞渣骨料制备的固化道床结构绿色环保,具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 工程材料 隧道洞渣 道砟材质 固化道床 道床填料
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道砟清洁度对聚氨酯固化材料力学性能的影响 预览
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作者 李书明 《铁道建筑》 北大核心 2019年第5期121-124,128共5页
采用石粉、煤粉、黏土和机油模拟道砟中的脏污材料,研究脏污材料含量对聚氨酯固化材料与道砟的黏结性能以及固化材料与道砟固结体力学性能的影响,并对黏结界面聚氨酯固化材料的微观形貌进行了分析。结果表明:随着道砟中粉体脏污材料含... 采用石粉、煤粉、黏土和机油模拟道砟中的脏污材料,研究脏污材料含量对聚氨酯固化材料与道砟的黏结性能以及固化材料与道砟固结体力学性能的影响,并对黏结界面聚氨酯固化材料的微观形貌进行了分析。结果表明:随着道砟中粉体脏污材料含量的增加,聚氨酯固化材料的黏结强度逐渐降低,粉体脏污材料含量不超过0.6%时其对聚氨酯固化材料与道砟固结体的力学性能影响不大,与粉体脏污道砟黏结时固化材料的黏结破坏为本体断裂;与粉体脏污材料相比,机油对聚氨酯固化材料黏结性能以及固结体力学性能的影响较大,与油污道砟黏结时固化材料的黏结破坏为界面断裂,且在压缩循环荷载作用下固结体残余变形量较大。综合考虑固化材料的黏结性能、灌注性能和固结体力学性能,道砟中粉体脏污材料含量不宜超过0.6%,且不宜含有机油。 展开更多
关键词 工程材料 道砟清洁度 试验研究 固化道床 聚氨酯固化材料 黏结性能
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国内外喷射混凝土用速凝剂检测方法与性能指标评价 预览
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作者 王子明 蔡扬扬 +2 位作者 李文秀 王庄 刘玮 《铁道建筑》 北大核心 2019年第10期143-147,共5页
喷射混凝土已经广泛应用于隧道、矿山等地下工程,而速凝剂是喷射混凝土施工中不可缺少的化学外加剂,其种类和掺量随水泥成分和使用环境而变化。目前,国内外对喷射混凝土用速凝剂的检测方法不统一,导致对速凝剂性能的检测和评价存在差异... 喷射混凝土已经广泛应用于隧道、矿山等地下工程,而速凝剂是喷射混凝土施工中不可缺少的化学外加剂,其种类和掺量随水泥成分和使用环境而变化。目前,国内外对喷射混凝土用速凝剂的检测方法不统一,导致对速凝剂性能的检测和评价存在差异。本文详细对比分析了国内外喷射混凝土用速凝剂的检测方法,包括检测设备、使用的检测样品(净浆或砂浆)、是否含有减水剂等。速凝剂的检测方法、性能评价指标和应用技术规程应依据工程需求进行修改或制定。 展开更多
关键词 工程材料 评价标准 理论分析 速凝剂 减水剂 喷射混凝土
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圆截面玄武岩纤维复合筋混凝土构件受弯性能试验研究 预览
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作者 梁树 赵文 胡熠 《铁道建筑》 北大核心 2019年第7期46-50,共5页
制作了不同配筋率的长1.5 m、直径0.2 m的圆截面玄武岩纤维复合筋(Basalt Fiber Reinforced Plastic,BFRP)混凝土受弯构件,监测构件在受弯过程中BFRP筋的力学特征,分析构件的破坏特征及承载能力。结果表明:圆截面BFRP筋混凝土构件的正... 制作了不同配筋率的长1.5 m、直径0.2 m的圆截面玄武岩纤维复合筋(Basalt Fiber Reinforced Plastic,BFRP)混凝土受弯构件,监测构件在受弯过程中BFRP筋的力学特征,分析构件的破坏特征及承载能力。结果表明:圆截面BFRP筋混凝土构件的正截面应力沿高度呈较好的线性分布,满足平截面假定;构件开裂阶段较短,正常使用阶段开裂荷载为正常使用极限荷载的51%~67%;配筋率越高构件的承载力越高,当配筋率高于1.6%时单纯地提高配筋率对承载力的贡献不大;BFRP筋受到的力随外加荷载的增大而增大,受拉区的BFRP筋无突变,受压区有突变。此外,修正了圆截面BFRP筋混凝土结构承载力计算公式,根据试验确定待定系数β=2.60。 展开更多
关键词 工程材料 承载力 试验研究 受弯构件 BFRP筋
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高职院校《工程材料》课程教学模式探索 预览
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作者 方琴 陈庚 +3 位作者 李艳丽 苗景国 李志宏 王新颖 《教育教学论坛》 2019年第2期249-250,共2页
《工程材料》是我院材料专业学生必修的一门专业基础课,旨在让学生掌握工程材料性能、金属材料的结晶与晶体结构、钢的热处理、工程用钢和铸铁的牌号、种类及性能等知识,知识点繁多,内容抽象,学习难度较大。通过一系列教学模式探索,提... 《工程材料》是我院材料专业学生必修的一门专业基础课,旨在让学生掌握工程材料性能、金属材料的结晶与晶体结构、钢的热处理、工程用钢和铸铁的牌号、种类及性能等知识,知识点繁多,内容抽象,学习难度较大。通过一系列教学模式探索,提升了学生的学习兴趣和解决问题的能力,缩短了理论知识与生产实践的距离,改善了教学质量。 展开更多
关键词 《工程材料》 教学模式 高职院校
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试验方法对铁路喷射混凝土用液体速凝剂检验的影响 预览
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作者 王军伟 《铁道建筑》 北大核心 2019年第7期147-150,共4页
GB/T 35159-2017 《喷射混凝土用速凝剂》于2018年11月1日开始实施,与JC 477-2005《喷射混凝土用速凝剂》相比,新标准在检验项目、试验方法上均有变化,并提高了后期强度损失、有害物质含量的指标。本文选择不同厂家、不同类型液体速凝剂... GB/T 35159-2017 《喷射混凝土用速凝剂》于2018年11月1日开始实施,与JC 477-2005《喷射混凝土用速凝剂》相比,新标准在检验项目、试验方法上均有变化,并提高了后期强度损失、有害物质含量的指标。本文选择不同厂家、不同类型液体速凝剂,依据新旧标准检验掺液体速凝剂净浆及砂浆性能。结果表明:依据GB/T 35159-2017检验,检验结果重复性明显改善,净浆性能检验结果均低于依据JC 477-2005检验的结果,砂浆性能检验结果均高于依据JC 477-2005检验的结果。但依据GB/T 35159-2017判定,无碱液体速凝剂检验结果合格率会降低,有碱液体速凝剂检验结果合格率会升高。 展开更多
关键词 工程材料 标准更新 对比试验 液体速凝剂 重复性
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阻燃高分子材料的开发及其应用研究进展 预览
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作者 贾园 张鹏 +1 位作者 刘振 韩敏 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期120-127,共8页
在介绍阻燃高分子材料开发的基础上,对阻燃高分子制备的研究情况进行了综述,包括分子内杂化阻燃高分子、添加机型阻燃高分子等,同时总结了阻燃高分子的应用范围,并展望了其未来的研究方向。
关键词 高分子材料 阻燃 添加剂 工程材料 合成
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自攻螺钉式金属屋面板抗风揭试验研究 预览
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作者 黄宏 陈杰 +1 位作者 陈友泉 陈梦成 《华东交通大学学报》 2019年第5期97-101,共5页
采用空气加压的方式模拟风荷载,进行了3组自攻螺钉式屋面板抗风承载力试验,考察了屋面板材料强度和固定位置对自攻螺钉式屋面板的抗风承载能力的影响。试验结果表明随着金属屋面板的强度提高,自攻螺钉式金属屋面板的抗风承载能力显著提... 采用空气加压的方式模拟风荷载,进行了3组自攻螺钉式屋面板抗风承载力试验,考察了屋面板材料强度和固定位置对自攻螺钉式屋面板的抗风承载能力的影响。试验结果表明随着金属屋面板的强度提高,自攻螺钉式金属屋面板的抗风承载能力显著提高,而自攻螺钉的位置(钉在波峰和波谷四分之一点)对屋面板系统抗风揭承载能力影响不大;当自攻螺钉钉在波峰处时,其抗风承载力按规范中自攻螺钉钉在波谷四分之一处公式计算偏于安全。 展开更多
关键词 工程材料 抗风承载力 试验研究 金属屋面板
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钢渣OGFC沥青混凝土堵塞性能研究 预览
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作者 韩祖丽 常岩军 《公路工程》 北大核心 2019年第2期160-164,共5页
采用钢渣代替橡胶改性OGFC中的粗集料,取代率分别为0%、25%、50%、75%和100%,通过室内渗水试验分析钢渣取代率对橡胶改性OGFC的渗透性和堵塞性能的影响规律。结果表明:OGFC的总空隙率和有效空隙率均随着钢渣取代率的增大而减小;橡胶改性... 采用钢渣代替橡胶改性OGFC中的粗集料,取代率分别为0%、25%、50%、75%和100%,通过室内渗水试验分析钢渣取代率对橡胶改性OGFC的渗透性和堵塞性能的影响规律。结果表明:OGFC的总空隙率和有效空隙率均随着钢渣取代率的增大而减小;橡胶改性OGFC的初始渗水系数与有效空隙率之间满足幂函数关系;随着堵塞物的增加,橡胶改性OGFC的渗水系数显著下降,之后基本保持不变,稳定后的渗水系数约为初始渗水系数的30%~45%,满足大于100m/d的实际工程要求,可确保其发挥排水功能。 展开更多
关键词 工程材料 堵塞性能 试验研究 开级配抗滑耐磨层 钢渣
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初始条件对砂含水率测试精度的影响 预览
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作者 胡建伟 谢永江 +3 位作者 翁智财 刘子科 王月华 何龙 《铁道建筑》 北大核心 2019年第5期150-153,共4页
采用微波法含水率测定仪在传感器安装角度10°~90°,砂含泥量0.5%~3.5%,细度模数2.2~3.2以及松散堆积和紧密堆积2种堆积状态下测试了砂的含水率。结果表明:微波法含水率测定仪传感器的安装角度介于30°~60°时测量值相... 采用微波法含水率测定仪在传感器安装角度10°~90°,砂含泥量0.5%~3.5%,细度模数2.2~3.2以及松散堆积和紧密堆积2种堆积状态下测试了砂的含水率。结果表明:微波法含水率测定仪传感器的安装角度介于30°~60°时测量值相对集中,误差偏小,测试精度高,最佳安装角度为40°~50°;含泥量波动对含水率测试精度影响较小,测试结果均未超出0.3%的误差限值;砂细度模数在2.4~2.8波动对测试精度的影响基本可以忽略,太细或者太粗的砂则难以保证含水率的测试精度;初始含水率越高,砂的堆积状态对测试精度的影响越大。因此,微波法含水率测定仪使用前应选择与现场堆积状态相一致的砂料进行基线校准。 展开更多
关键词 工程材料 砂含水率 微波法含水率测定仪 含泥量 细度模数 堆积状态
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铁路混凝土耐久性理论与提升方法 预览
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作者 穆松 李化建 +1 位作者 王育江 周莹 《铁道建筑》 北大核心 2018年第11期20-25,共6页
面对铁路工程发展的新特点和新需求,迫切需要开展混凝土理论与耐久性提升方法的研究以保证铁路混凝土的长服役寿命。文章介绍了铁路混凝土的发展历程与混凝土耐久性新需求,阐述了铁路混凝土裂缝的表现形式与危害、开裂机理、收缩模型和... 面对铁路工程发展的新特点和新需求,迫切需要开展混凝土理论与耐久性提升方法的研究以保证铁路混凝土的长服役寿命。文章介绍了铁路混凝土的发展历程与混凝土耐久性新需求,阐述了铁路混凝土裂缝的表现形式与危害、开裂机理、收缩模型和混凝土抗裂主要措施,总结了铁路建设所面临的混凝土冻融与硫酸盐腐蚀破坏机制及耐久性提升方法。最后指出铁路混凝土结构耐久性评估应考虑疲劳和环境耦合影响,同时应加强现浇铁路结构混凝土开裂机理的探索。 展开更多
关键词 工程材料 耐久性 理论分析 铁路混凝土 冻融 腐蚀破坏
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汽车类专业《工程材料》教学方法探索 预览 被引量:1
12
作者 李敏 杨慧 韩敬华 《教育教学论坛》 2018年第4期177-178,共2页
针对《工程材料》具有概念性强、实践性强、连贯性强及抽象性强等课程特点,尤其授课对象为汽车类各专业学生时其课程特点尤为突出。本文以充分调动学生积极性为目的,以改变传统的枯燥授课方式为途径,结合作者教学经验从团队合作式教学... 针对《工程材料》具有概念性强、实践性强、连贯性强及抽象性强等课程特点,尤其授课对象为汽车类各专业学生时其课程特点尤为突出。本文以充分调动学生积极性为目的,以改变传统的枯燥授课方式为途径,结合作者教学经验从团队合作式教学、多媒体教学、学生参与教学、案例驱动式教学及感情交流等方面进行了教学方法改革。实践结果表明,该教学方式能够充分调动学生学习的积极性,鼓励学生参与到课堂教学过程中来,培养了学生自学能力及独立思考能力,提高了教学效果。 展开更多
关键词 工程材料 教学方法 案例驱动式 教学改革
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中国与俄罗斯水泥标准的对比分析 预览 被引量:2
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作者 宋晓东 曾志 +1 位作者 韩国庆 郑新国 《铁道建筑》 北大核心 2018年第3期131-135,共5页
为了深入了解中俄两国水泥性能的差异,本文从组成成分、物理力学性能、化学指标、环保性能等方面对比了中俄两国水泥规范。结果表明:中俄两国水泥的主要组成成分基本相同,但掺入水泥中混合材料的掺量不同;中俄两国规范均采用水泥的... 为了深入了解中俄两国水泥性能的差异,本文从组成成分、物理力学性能、化学指标、环保性能等方面对比了中俄两国水泥规范。结果表明:中俄两国水泥的主要组成成分基本相同,但掺入水泥中混合材料的掺量不同;中俄两国规范均采用水泥的28d抗压强度来确定其强度等级,且对水泥的早期强度有要求,但两国规范对水泥早期强度的表征龄期和要求值不同;中俄两国规范中关于水泥的化学指标基本相同,但具体限值不同;俄罗斯水泥规范规定了水泥中天然放射性核素限量,中国水泥规范未规定该指标,但中国规范GB 6566—2010《建筑材料放射性核素限量》规定了建筑材料的天然放射性核素限量。 展开更多
关键词 工程材料 水泥标准 对比分析 组成成分 物理力学性能 化学指标 环保性能
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低品质骨料混凝土稠度改性试验研究 预览
14
作者 王晓明 《铁道建筑》 北大核心 2018年第3期136-139,共4页
西北地区低品质粗砂混凝土存在工作性差、施工困难和实体结构易开裂的问题。本文选择了低成本的膏体温轮胶作为稠度改性剂,通过试验研究其对粗砂混凝土性能的影响,并在宝兰客运专线隧道衬砌混凝土中进行了应用。结果表明:膏体温轮胶... 西北地区低品质粗砂混凝土存在工作性差、施工困难和实体结构易开裂的问题。本文选择了低成本的膏体温轮胶作为稠度改性剂,通过试验研究其对粗砂混凝土性能的影响,并在宝兰客运专线隧道衬砌混凝土中进行了应用。结果表明:膏体温轮胶具有保水增稠的特点,能够显著提高低品质骨料混凝土的塑性黏度,抑制混凝土离析、泌水和开裂,对混凝土长期力学性能、耐久性能无不利影响,用于西北地区粗砂混凝土施工具有明显的技术经济优势。 展开更多
关键词 工程材料 稠度改性 试验研究 混凝土 粗砂 稠度改性剂 膏体温轮胶
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不同腐蚀介质下钢绞线基本力学性能分析 预览 被引量:1
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作者 许开成 朱东勉 +2 位作者 陈梦成 谢国强 付斌 《铁道建筑》 北大核心 2018年第3期140-145,共6页
制作了36根钢绞线试件,其中4根未腐蚀,其他32根分别置于酸雨、5%氯化钠、5%硝酸钠和5%硫酸钠的腐蚀溶液中,采用通电加速法使钢绞线加速腐蚀,并通过静力拉伸试验对钢绞线腐蚀后的力学性能进行测试,主要研究在不同腐蚀介质下钢绞线... 制作了36根钢绞线试件,其中4根未腐蚀,其他32根分别置于酸雨、5%氯化钠、5%硝酸钠和5%硫酸钠的腐蚀溶液中,采用通电加速法使钢绞线加速腐蚀,并通过静力拉伸试验对钢绞线腐蚀后的力学性能进行测试,主要研究在不同腐蚀介质下钢绞线的破坏形态以及腐蚀率对钢绞线力学性能的影响。结果表明:未腐蚀钢绞线的截面断口形态呈杯锥式,腐蚀率为5%~10%时酸雨溶液、5%硫酸钠溶液和5%氯化钠溶液3种腐蚀介质下钢绞线的截面断口形态以杯锥式、铣刀式为主,而腐蚀介质为5%硝酸钠溶液时钢绞线的截面断口形态呈劈裂-铣刀式和劈裂式,其脆性比其他腐蚀介质下更为突出;随着腐蚀率的增加,钢绞线名义屈服强度、极限抗拉强度、极限伸长率等基本力学性能指标显著下降,在腐蚀介质为5%硝酸钠溶液时尤为突出。结合试验结果建立了腐蚀钢绞线双折线本构关系模型。 展开更多
关键词 工程材料 力学性能 试验研究 钢绞线 本构关系 屈服强度 抗拉强度 伸长率 腐蚀溶液
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氧化镁补偿收缩混凝土变形特性研究 预览
16
作者 朱长华 《铁道建筑》 北大核心 2018年第4期143-146,共4页
在不同的煅烧温度下制备具有不同活性的氧化镁膨胀剂,研究掺氧化镁混凝土在不同养护制度下的变形规律。研究结果表明:氧化镁的活性反应时间随着煅烧温度的增加而提高,其水化活性随之降低;800~900℃煅烧制得的氧化镁适用于常温环境下混... 在不同的煅烧温度下制备具有不同活性的氧化镁膨胀剂,研究掺氧化镁混凝土在不同养护制度下的变形规律。研究结果表明:氧化镁的活性反应时间随着煅烧温度的增加而提高,其水化活性随之降低;800~900℃煅烧制得的氧化镁适用于常温环境下混凝土干燥收缩补偿;1000℃煅烧制得的氧化镁适用于混凝土中等水化热引起温度收缩的补偿;1100℃煅烧制得的氧化镁适用于大体积混凝土高水化热引起的温度收缩补偿。 展开更多
关键词 工程材料 补偿收缩 氧化镁 混凝土 水化热
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不同强度等级珠光体钢轨韧性指标对比分析 预览
17
作者 姚冬 《铁道建筑》 北大核心 2018年第7期1-4,共4页
对珠光体钢轨的强度和韧性指标进行了统计分析,并对其韧性指标的影响因素进行了讨论。结果表明:随着钢轨含碳量和合金元素加入量的增加,钢轨的强度逐渐提高,韧性指标逐渐降低;钢轨的冲击韧性主要由其原奥氏体晶粒尺寸决定,细化晶粒可以... 对珠光体钢轨的强度和韧性指标进行了统计分析,并对其韧性指标的影响因素进行了讨论。结果表明:随着钢轨含碳量和合金元素加入量的增加,钢轨的强度逐渐提高,韧性指标逐渐降低;钢轨的冲击韧性主要由其原奥氏体晶粒尺寸决定,细化晶粒可以改善韧性,夹杂物、成分偏析和缩松等缺陷会使钢轨的冲击韧性显著降低;断裂韧性指标与钢轨的化学成分和组织结构密切相关,强度等级1 080 MPa级及以上的U78CrV热轧钢轨的断裂韧性较低,建议热处理后使用;细化奥氏体晶粒及减少珠光体钢轨的夹杂物、成分偏析和缩松可提高钢轨的韧性。建议加快强度韧性配合优良的贝氏体钢轨的开发及应用。 展开更多
关键词 工程材料 钢轨韧性 统计分析 珠光体钢轨 强韧性配合
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模袋筑坝沉降分析 预览
18
作者 万恬 刘小文 《江西建材》 2018年第10期95-98,共4页
土工模袋筑坝的沉降对工程的稳定性有重要影响。为得到土工模袋在工程实践中的沉降量与时间的对应关系,运用沉降量与太沙基一维固结理论及固结度之间的联系,建立沉降量与时间的方程。在已经建立的模袋袋体方程的基础上,根据单个模袋不... 土工模袋筑坝的沉降对工程的稳定性有重要影响。为得到土工模袋在工程实践中的沉降量与时间的对应关系,运用沉降量与太沙基一维固结理论及固结度之间的联系,建立沉降量与时间的方程。在已经建立的模袋袋体方程的基础上,根据单个模袋不同高度的充填物所受压力的不同,得到压力与高度的关系曲线,可得随着土颗粒所处的深度的增加其所受的压应力越大,但自身所受的压应力与外压应力相比可忽略不计,通过对压力的积分,再运用太沙基一维固结原理,以此来分析土工模袋自身沉降量与时间的联系。根据建立的方程,分析了多层模袋总沉降与时间的关系,对模袋在筑坝等工程中处于不同时间内的沉降提供了理论指导。 展开更多
关键词 工程材料 土工模袋 大尺寸 沉降量 时间
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面向安全工程专业《工程材料》课程教学方法探讨 预览
19
作者 李昌新 朱常龙 马鹏 《教育教学论坛》 2018年第11期167-168,共2页
《工程材料》课程的教学需要多角度、多途径的探索,多种教学手段综合使用,其落脚点都是培养理论基础扎实、实践能力强的学生。在进行《工程材料》实际教学活动中,应紧扣学生的专业背景,并注重教学与科研相融合,并辅以仿真模拟手段,让学... 《工程材料》课程的教学需要多角度、多途径的探索,多种教学手段综合使用,其落脚点都是培养理论基础扎实、实践能力强的学生。在进行《工程材料》实际教学活动中,应紧扣学生的专业背景,并注重教学与科研相融合,并辅以仿真模拟手段,让学生把理论学习与工程实践有机结合,进而加深对相关概念或理论的理解、消化与吸收。 展开更多
关键词 工程材料 教学方法 教学改革
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常用掺合料Ⅱ级粉煤灰和S95磨细矿渣粉的影响系数研究 预览
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作者 郝会娟 孟志良 +2 位作者 孟晨璇 姚志玉 王云 《铁道建筑》 北大核心 2018年第12期156-160,共5页
采用水泥胶砂强度检验方法,测定了Ⅱ级粉煤灰和S95磨细矿渣粉单掺和复掺时不同掺量的影响系数(称实测影响系数),同时利用现行JGJ 55—2011《普通混凝土配合比设计规程》确定了对应的影响系数(称规程影响系数)。分析了2种影响系数的相关... 采用水泥胶砂强度检验方法,测定了Ⅱ级粉煤灰和S95磨细矿渣粉单掺和复掺时不同掺量的影响系数(称实测影响系数),同时利用现行JGJ 55—2011《普通混凝土配合比设计规程》确定了对应的影响系数(称规程影响系数)。分析了2种影响系数的相关关系及两者随掺合料掺量的变化规律。结果表明:单掺Ⅱ级粉煤灰和复掺Ⅱ级粉煤灰与S95磨细矿渣粉时实测影响系数与规程影响系数显著线性相关,单掺S95磨细矿渣粉时实测影响系数与规程影响系数不存在线性相关关系;单掺时随着掺合料掺量的增加影响系数减小,复掺且掺量一定时随着粉煤灰掺量的增加影响系数亦减小;考虑到实测影响系数的误差和规程影响系数的偏差,采用规程影响系数不会影响到混凝土配合比设计的准确性。 展开更多
关键词 工程材料 影响系数 试验研究 Ⅱ级粉煤灰 S95磨细矿渣粉
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