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城市大跨度人行钢桥主梁结构设计优化研究 预览
1
作者 罗建飞 《工程建设与设计》 2019年第3期56-58,共3页
在城市大跨度人行钢桥传统设计过程中,通常采用钢桁架或钢箱梁的结构形式,但由于受城市高架桥、立交桥等构筑物的限制,天桥设计时往往因主梁结构高度较高而无法满足要求。论文结合钢桁架及钢箱梁的结构受力特点,提出一种新型的组合结构... 在城市大跨度人行钢桥传统设计过程中,通常采用钢桁架或钢箱梁的结构形式,但由于受城市高架桥、立交桥等构筑物的限制,天桥设计时往往因主梁结构高度较高而无法满足要求。论文结合钢桁架及钢箱梁的结构受力特点,提出一种新型的组合结构形式,即采用钢桁架与钢箱组合的结构形式,用钢桁架来替代普通的天桥栏杆,从而达到降低主梁结构高度的目的。通过对比验算分析表明,采用钢桁架-钢箱组合结构既可有效减小人行钢桥的结构高度,同时又能满足人行天桥规范要求。 展开更多
关键词 大跨度 人行天桥 钢桥 组合
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飞越转弯衔接TF、CF航段保护区算法分析 预览
2
作者 赵航 刘崇军 《中国民航飞行学院学报》 2019年第4期10-13,共4页
飞越转弯是基于性能导航中非常重要的一种飞行方式,TF、CF航段是飞越转弯后可选的衔接方式。通过应用风螺旋精确计算方法,可以自动化地实现飞越转弯保护区衔接TF、CF航段的绘制,为飞行程序保护区的自动化处理提供详实的理论依据。
关键词 基于性能导航 飞越 保护区 飞行程序
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职业教育“立交桥”的灵活性之辨——以中职学生升学为例 预览
3
作者 史洪波 《广西职业技术学院学报》 2018年第5期77-81,共5页
灵活性是职业教育"立交桥"的灵魂。它体现了教育的价值诉求,符合教育发展的内在规律。然而,实践探索中对于灵活性的过度解读导致了利益诉求院校化与个人化、标准的失落与资质认证的缺失、大规模扩张与同质化培养的异化现象,潜藏着衍... 灵活性是职业教育"立交桥"的灵魂。它体现了教育的价值诉求,符合教育发展的内在规律。然而,实践探索中对于灵活性的过度解读导致了利益诉求院校化与个人化、标准的失落与资质认证的缺失、大规模扩张与同质化培养的异化现象,潜藏着衍生教育公平危机和教育效益损耗的危机。职业教育"立交桥"灵活性的重构要求回归公共价值旨归以保持适度规模发展,统一考核标准并强化入口处的资质认证,根据生源异质特征探索分层分类培养,严格学习结果评价并统一学历文凭证书。 展开更多
关键词 职业教育 立交桥 灵活性 异化
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天淼立交桥病害分析及维修加固技术 预览
4
作者 刘国金 《北方交通》 2018年第6期52-56,共5页
对天淼立交桥的病害进行全面检测,分析了病害产生的原因,在此基础上提出对该桥相应的维修加固处治措施,保证桥梁结构安全,为同类型桥梁加固提供借鉴。
关键词 立交桥 病害分析 维修加固
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飞越适航噪声时域信号预测方法研究 预览
5
作者 闫国华 白伟伟 《声学技术》 CSCD 北大核心 2018年第6期589-595,共7页
以往对发动机有效感觉噪声级的预测研究是通过1/3倍频程谱进行计算,从而得到发动机地面预测有效感觉噪声级,而使用时域噪声数据进行发动机有效感觉噪声级预测的研究相对较少。研究了飞机起飞飞越过程中的噪声传播特性的计算方法,使用该... 以往对发动机有效感觉噪声级的预测研究是通过1/3倍频程谱进行计算,从而得到发动机地面预测有效感觉噪声级,而使用时域噪声数据进行发动机有效感觉噪声级预测的研究相对较少。研究了飞机起飞飞越过程中的噪声传播特性的计算方法,使用该方法来模拟计算飞机一台发动机在起飞飞越过程中地面飞越噪声测量点接收到的时域噪声信号数据。根据ANP数据库数据计算飞机起飞飞越航迹,使用声线法计算使用某时刻噪声声压信号传递的路程和时间,根据飞机速度方向与飞越地面噪声测量点的角度来确定该时刻噪声信号的最大声压值,最后得出飞机发动机在起飞飞越过程中部分时间内地面噪声测量点接受的时域信号数据,对飞机噪声适航审定提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 起飞飞越 发动机噪声 时域信号
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层次分析法在跨线桥施工方案比选中的应用 预览
6
作者 古兰玉 《国防交通工程与技术》 2018年第2期10-15,共6页
常见的施工方案比选方法有经验确定法、专家会议法、专家打分法等,对于比较简单的项目采用这些方法能选择出较优的施工方案。对于条件比较复杂、拟定方案之间优劣较难明确时,可以考虑采用层次分析法进行施工方案比选。通过某复杂条件下... 常见的施工方案比选方法有经验确定法、专家会议法、专家打分法等,对于比较简单的项目采用这些方法能选择出较优的施工方案。对于条件比较复杂、拟定方案之间优劣较难明确时,可以考虑采用层次分析法进行施工方案比选。通过某复杂条件下上跨铁路营业线连续梁工程实例,介绍了采用层次分析法进行跨线桥施工方案比选的过程及方法,以期为同行提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 层次分析法 跨线桥 施工方案比选
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复杂环境下分离式立交桥爆破拆除技术 预览
7
作者 蒋文俊 唐春海 凌宇恒 《山西建筑》 2017年第30期86-88,共3页
为实现桥体充分解体,在保证桥梁整体结构稳定的前提下,在箱梁顶部开了12个切割槽,极大方便了箱梁下部装药,同时采用孔外延时排间微差爆破技术,桥下预先铺设防护沙袋,有效的降低了塌落体的触地振动,取得了理想的爆破效果。
关键词 立交桥 箱梁结构 爆破拆除
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超高组合支架施工技术 预览
8
作者 姚凯 《上海公路》 2015年第1期38-42,共5页
中环线浦东段跨杨高中路采用现浇刚构桥形式,主跨长70m,高约44m,上跨已开通杨高中路跨线桥施工。本文主要介绍了跨越杨高中路跨线桥超高组合支架-型钢门洞+满堂支架的设计及施工技术,确保既有交通顺畅并降低安全风险。
关键词 跨线桥 混凝土刚构 门洞支架
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武汉二环线上跨铁路立交桥总体设计 预览 被引量:3
9
作者 史娣 《世界桥梁》 北大核心 2015年第1期7-10,47共5页
武汉市二环线上跨铁路立交桥主桥采用(30+138+252+80)m高低塔钢箱梁斜拉桥,桥面宽达45m。考虑该桥上跨多股铁路轨道,桥址铁路建筑物复杂,为减小对既有线运营的影响以及满足施工场地空间等要求,该桥主桥采用转体法施工。主梁采用整... 武汉市二环线上跨铁路立交桥主桥采用(30+138+252+80)m高低塔钢箱梁斜拉桥,桥面宽达45m。考虑该桥上跨多股铁路轨道,桥址铁路建筑物复杂,为减小对既有线运营的影响以及满足施工场地空间等要求,该桥主桥采用转体法施工。主梁采用整幅钢箱梁,桥面按双向8车道设计,两侧预留人行道;桥塔采用独柱形混凝土桥塔,高、低塔桥面以上塔高分别为75m、40m;基础采用钻孔桩基础;采用42对斜拉索,斜拉索布置在内侧,梁上索距12m。结构计算结果表明:该桥式方案结构合理,造价经济。 展开更多
关键词 跨线桥 斜拉桥 钢箱梁 宽幅桥面 转体施工 桥梁设计 有限元法
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谟家堡互通立交的设计原则 预览
10
作者 禹宁 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2015年第2期9-11,共3页
根据沈阳市规划部门的要求,为加速铁西区谟家堡和宁官地区经济发展,沈阳绕城高速公路在大坝路与西三环交叉点处增设谟家堡互通立交,现状此处无互通立交,大坝路到绕城高速断头后与S109平交。本文从立交型式的选择、浑蒲灌渠的跨越和... 根据沈阳市规划部门的要求,为加速铁西区谟家堡和宁官地区经济发展,沈阳绕城高速公路在大坝路与西三环交叉点处增设谟家堡互通立交,现状此处无互通立交,大坝路到绕城高速断头后与S109平交。本文从立交型式的选择、浑蒲灌渠的跨越和挡墙防护、增设大坝路跨线桥等三个方面浅谈此立交的设计原则。 展开更多
关键词 互通立交 匝道 挡土墙 跨线桥
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公路交通标志牌(跨线桥)安全措施探讨 预览
11
作者 陶锋 《山西建筑》 2015年第30期145-146,共2页
以高陵高速公路沿线跨线桥护栏悬挂设置非公路交通标志牌为例,针对工程施工、建成运营过程中存在的安全风险,介绍了公路交通标志牌(跨线桥)安全措施,以确保公路交通标志牌(跨线桥)在施工过程中以及建成运营后的安全。
关键词 公路 交通标志牌 跨线桥 安全措施
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城市立交桥积水数值模拟研究 预览 被引量:2
12
作者 施南征 朱亚萍 +1 位作者 杨成忠 徐生林 《工业控制计算机》 2015年第2期27-28,共2页
城市排水是智慧水务建设的一部分,而立交桥下积水问题是城区道路积水问题中的一个重点,因此解决好立交桥下的积水问题尤为重要。以SWMM模型为基础,结合GIS和SCADA建立立交桥积水模型,对杭州市滨江区一座铁路涵洞积水进行模拟,计算不同... 城市排水是智慧水务建设的一部分,而立交桥下积水问题是城区道路积水问题中的一个重点,因此解决好立交桥下的积水问题尤为重要。以SWMM模型为基础,结合GIS和SCADA建立立交桥积水模型,对杭州市滨江区一座铁路涵洞积水进行模拟,计算不同降雨频率下,排水设施运行和路面积水状况。该研究可作为城区暴雨积水决策支持系统的一部分,以供防汛指挥和工程改造应用。 展开更多
关键词 立交桥 积水模拟 SWMM GlS SCADA
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运行中的高速公路跨线桥梁的拆除爆破 预览 被引量:6
13
作者 徐鹏飞 盖四海 张英才 《工程爆破》 北大核心 2014年第3期16-19,共4页
连霍高速公路路面拓宽,需要对洛阳至三门峡段原有跨线桥进行拆除爆破。跨线桥为门式结构,主要承重构件内钢筋布置密集,为了防止出现“爆而不塌”的现象,制定了分块解体拆除爆破和切割拆除爆破两种切实可行的爆破方案并对其进行了受力情... 连霍高速公路路面拓宽,需要对洛阳至三门峡段原有跨线桥进行拆除爆破。跨线桥为门式结构,主要承重构件内钢筋布置密集,为了防止出现“爆而不塌”的现象,制定了分块解体拆除爆破和切割拆除爆破两种切实可行的爆破方案并对其进行了受力情况分析。通过比较,采用聚能切割钢筋和钻孔爆破相结合的拆除爆破技术实施爆破并采取相应的预处理措施,在严密的安全防护措施下,拆除爆破取得了理想的效果,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 跨线桥 控制爆破 聚能切割 受力分析 安全措施
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跨线钢箱-混凝土叠合梁桥施工控制技术 预览
14
作者 吕颖钊 唐熙 《交通标准化》 2014年第19期96-99,104共5页
钢箱-混凝土叠合梁桥具有自重轻、梁高小、跨度大、承载优、施工快、景观好等优点,已经逐渐成为现代城市桥梁及高速公路跨线桥的主力桥型。通过钱江通道及接线工程南接线段第11施工合同段齐贤枢纽跨杭甬高速B匝道钢箱-混凝土叠合梁桥... 钢箱-混凝土叠合梁桥具有自重轻、梁高小、跨度大、承载优、施工快、景观好等优点,已经逐渐成为现代城市桥梁及高速公路跨线桥的主力桥型。通过钱江通道及接线工程南接线段第11施工合同段齐贤枢纽跨杭甬高速B匝道钢箱-混凝土叠合梁桥的施工监控,对叠合梁在各主要施工工序下的结构线形和截面应力的变化规律进行监测和分析,为叠合梁的安全架设提供了技术保障,实现了既定的设计目标。施工方法和监测成果可为类似工程施工和监控提供借鉴。 展开更多
关键词 跨线桥 钢箱-混凝土叠合梁 施工方法 施工监控 变形 应力
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复杂环境下互通立交跨线桥钢箱梁横截面的设计优化 预览 被引量:11
15
作者 刘登攀 《建筑技术》 2014年第9期803-805,共3页
在区域性互通立交跨线桥的设计过程中,基于节约用地、减少扰民、提高工程安全性等原因,对上海浦东区杨高路立交桥原设计钢箱梁横截面进行优化,提出非机动车道和调整跨线桥主线桥梁两种方案并进行分析对比,结果表明两种优化方案均在之前... 在区域性互通立交跨线桥的设计过程中,基于节约用地、减少扰民、提高工程安全性等原因,对上海浦东区杨高路立交桥原设计钢箱梁横截面进行优化,提出非机动车道和调整跨线桥主线桥梁两种方案并进行分析对比,结果表明两种优化方案均在之前基础上有明显改善. 展开更多
关键词 跨线桥 设计优化 风荷载 整体稳定性
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某钢结构人行天桥设计 预览 被引量:1
16
作者 张曦 石保同 《山西建筑》 2014年第19期172-173,共2页
以济南市某钢结构人行天桥为例,采用有限元软件建立了模型,对其结构强度、刚度、动力特性、局部应力进行了分析,得出了一些有价值的结论,可为同类工程提供设计参考。
关键词 天桥 钢结构 计算 设计
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城市立体交通下的空间利用探究——以西安市为例 预览 被引量:3
17
作者 王丝申 鱼晓惠 任璐 《重庆建筑》 2013年第4期15-17,共3页
城市立体交通在提高道路通行能力的同时,也带来了大量的桥下空间。该文通过对西安市二环一线立交桥下空间调研,结合立交桥的结构、形式与城市基础设施建设,探究立交桥下空间的利用问题,并提出几种切实可行的方案,以提高城市立交桥下空... 城市立体交通在提高道路通行能力的同时,也带来了大量的桥下空间。该文通过对西安市二环一线立交桥下空间调研,结合立交桥的结构、形式与城市基础设施建设,探究立交桥下空间的利用问题,并提出几种切实可行的方案,以提高城市立交桥下空间的利用率。 展开更多
关键词 空间利用 城市立体交通 跨线桥 桥下空间 上跨式 下穿式 分离式立交 互通式立交
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霍林郭勒市珠斯花大街立交桥匝道静载检测与状态评估 预览
18
作者 武旭东 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2013年第6期7-10,共4页
通过对霍林郭勒市珠斯花大街立交桥匝道进行静载试验检测,得到实测数据,并通过与计算数据进行对比分析,得出了该桥结构处于良好的线弹性状态,强度和刚度都满足设计荷栽标准要求,这个科学的评估结果。
关键词 立交桥 挠度 应变 静载试验 箱梁
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跨沪宁高速公路跨线桥转体施工技术 预览 被引量:2
19
作者 韩骏 《北方交通》 2013年第3期51-54,共4页
苏虞张一级公路跨沪宁高速公路跨线桥为主跨65m预应力混凝土连续箱梁,主桥采用平面刚构转体施工技术,大大减少了对高速公路的运营影响。对转体施工中的上、下承台、磨心、转体、合拢等进行了介绍,并提出建议供参考。
关键词 跨线桥 平面刚构 转体施工
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上跨运营高速公路天桥爆破拆除施工组织方法探讨 预览
20
作者 吴忠杰 黄成岑 张本元 《西部交通科技》 2013年第5期40-43,共4页
文章以南友高速公路NK128+915车行天桥拆除工程为例,分析了该桥爆破拆除的工程难点,介绍了上跨运营高速公路天桥爆破拆除的施工组织方法及安全保障措施,对类似工程的拆除施工具有借鉴意义。
关键词 高速公路 天桥 爆破拆除 施工组织
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