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微型燃气轮机燃烧室性能试验测试 预览
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作者 刘爱虢 陈思 +3 位作者 李昱泽 翁一武 曾文 刘凯 《热力发电》 CAS 北大核心 2019年第6期71-78,共8页
设计了一种以天然气为燃料的微型燃气轮机燃烧室,并对燃烧室的燃烧性能进行了试验测试。所设计的燃烧室为单级旋流器+主燃孔的折流式单管燃烧室,采用L型燃气导管实现气流在燃烧室内的180°转角;燃料喷嘴为多孔式,2排孔的喷射角度分... 设计了一种以天然气为燃料的微型燃气轮机燃烧室,并对燃烧室的燃烧性能进行了试验测试。所设计的燃烧室为单级旋流器+主燃孔的折流式单管燃烧室,采用L型燃气导管实现气流在燃烧室内的180°转角;燃料喷嘴为多孔式,2排孔的喷射角度分别为120°和90°;通过掺混孔和燃气导管冷却孔相互配合的方式来满足燃烧室出口温度场的要求。测试结果表明:在设计点燃烧室的冷、热态压力恢复系数分别为0.955、0.940;点火燃空比为0.005~0.007,具有较好的点火特性;对贫油熄火特性影响较大的因素是燃烧室入口温度,当大气温度由?30 ℃升至30 ℃时,贫油熄火燃空比由0.002 6降低至0.002 3;排放及燃烧效率未能达到要求,尤其是CO排放较高,体积分数达到300×10–6;燃烧室出口温度分布的热点指标低于0.15,满足要求,但空气流量分配不合理导致火焰筒局部温度过高。 展开更多
关键词 微型燃气轮机 燃烧室 排放特性 试验测试 热点指标 燃烧效率
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天然气组分变化对双燃料燃烧室性能影响试验研究
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作者 杨强 梁恩广 +1 位作者 赵乌恩 林枫 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期49-54,共6页
为提高燃气轮机的燃料适用性,考察天然气组分变化对燃烧室性能的影响,采用两种不同组分的天然气燃料,对某型双燃料燃烧室进行了对比试验研究。研究结果表明:天然气N2组分比例升高时,火焰筒燃烧室出口温度分布(OTDF)有所下降,径向温度分... 为提高燃气轮机的燃料适用性,考察天然气组分变化对燃烧室性能的影响,采用两种不同组分的天然气燃料,对某型双燃料燃烧室进行了对比试验研究。研究结果表明:天然气N2组分比例升高时,火焰筒燃烧室出口温度分布(OTDF)有所下降,径向温度分布(RTDF)基本相当;火焰筒壁面温度升高;NOx排放量与CO排放量数值基本不变;燃烧室燃烧效率基本保持一致;燃烧室平均动态压力值升高。 展开更多
关键词 燃气轮机 双燃料燃烧室 试验研究
空燃比对燃气轮机燃烧室燃烧不稳定性影响的数值研究 预览
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作者 王玮 肖俊峰 +3 位作者 高松 王峰 李晓丰 胡孟起 《燃烧科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期439-444,共6页
针对某型燃气轮机旋流燃烧室,建立了全尺寸三维燃烧室数值模型,数值研究了空燃比对其扩散和预混燃烧稳定性的影响.结果表明,扩散燃烧模式下,保持燃烧室入口燃气总流量不变,空燃比变化对燃烧室压力脉动主频及燃烧稳定性影响较小.预混燃... 针对某型燃气轮机旋流燃烧室,建立了全尺寸三维燃烧室数值模型,数值研究了空燃比对其扩散和预混燃烧稳定性的影响.结果表明,扩散燃烧模式下,保持燃烧室入口燃气总流量不变,空燃比变化对燃烧室压力脉动主频及燃烧稳定性影响较小.预混燃烧模式下,保持燃烧室入口燃气总流量不变,调整空燃比,燃烧室压力脉动振幅相对稳定;但空燃比增大,燃烧室压力脉动主频减小,燃烧不稳定增长时间缩短,燃烧稳定性相对变差;而空燃比降低,燃烧室压力脉动主频增加,燃烧不稳定增长时间增加,燃烧稳定性相对增强. 展开更多
关键词 燃气轮机燃烧室 燃烧不稳定性 空燃比 燃烧不稳定增长时间 燃烧调整
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典型双燃料燃气轮机产品对比及技术难点分析 预览
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作者 杨强 冉军辉 +1 位作者 孔庆毅 张春梅 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第1期102-106,共5页
国内暂无真正意义上实现工程化应用的国产化双燃料燃气轮机,其原因主要在于双燃料燃烧技术处于瓶颈阶段。本文对国外具有代表性的GE,Zorya-Mashproekt,Solar及Siemens四型双燃料燃气轮机进行介绍,并对燃烧室结构、双燃料系统、NOx排放... 国内暂无真正意义上实现工程化应用的国产化双燃料燃气轮机,其原因主要在于双燃料燃烧技术处于瓶颈阶段。本文对国外具有代表性的GE,Zorya-Mashproekt,Solar及Siemens四型双燃料燃气轮机进行介绍,并对燃烧室结构、双燃料系统、NOx排放进行对比分析,总结出双燃料燃气轮机技术难点,为后期双燃料燃气轮机燃烧室设计提供了设计支撑。 展开更多
关键词 燃气轮机 燃烧室 双燃料
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径向分级低污染燃烧室燃烧性能试验 预览
5
作者 刘凯 李之予 +1 位作者 曾文 刘爱虢 《热力发电》 CAS 北大核心 2019年第8期22-26,共5页
以某型径向三级燃烧室为研究对象,采用天然气为燃料,通过试验研究了各级不同燃料比例及燃烧模式下燃烧室的贫油点火、贫油熄火、出口温度场、污染物排放等燃烧性能。结果表明:在环形区扩散燃烧、主燃区预混燃烧模式下,贫油点火油气比为0... 以某型径向三级燃烧室为研究对象,采用天然气为燃料,通过试验研究了各级不同燃料比例及燃烧模式下燃烧室的贫油点火、贫油熄火、出口温度场、污染物排放等燃烧性能。结果表明:在环形区扩散燃烧、主燃区预混燃烧模式下,贫油点火油气比为0.027 0~0.040 1,贫油熄火油气比为0.006 9~0.005 5,环形区改为预混燃烧模式后,点火油气比和熄火油气比均有所增大;随主燃区预混燃料当量比(当量比)的增加,出口温度系数逐步改善,至当量比0.54时则有所恶化,环形区改为预混燃烧模式后,主燃区当量比为0.51时,出口温度系数改善明显;随主燃区当量比的增加,CO、未燃碳氢(UHC)、Nox及碳烟排放均呈下降趋势,但当量比为0.54时,Nox排放有所增加,环形区改为预混燃烧模式后,各污染物排放指数降低,但未达到预期。建议径向分级燃烧室在低负荷工况下采用环形区扩散燃烧、主燃区预混燃烧模式,在高负荷工况下均采用预混燃烧方式。 展开更多
关键词 燃气轮机 燃烧室 径向分级 当量比 燃烧特性 污染物排放 扩散燃烧 预混燃烧
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沼气成分对微型燃气轮机燃烧室影响的数值分析 预览
6
作者 刘闳钊 王玉璋 +1 位作者 高慧峰 翁史烈 《燃气轮机技术》 2019年第1期8-11,33共5页
为了探究沼气成分的变化对微型燃气轮机燃烧室性能产生的影响,对微型燃气轮机环形燃烧室在不同成分沼气条件下的流动及燃烧过程进行了数值分析,得到了燃烧室内部的压力、温度及污染物生成量等参数,并对比了在不同甲烷含量的沼气下,燃烧... 为了探究沼气成分的变化对微型燃气轮机燃烧室性能产生的影响,对微型燃气轮机环形燃烧室在不同成分沼气条件下的流动及燃烧过程进行了数值分析,得到了燃烧室内部的压力、温度及污染物生成量等参数,并对比了在不同甲烷含量的沼气下,燃烧室燃气侧的来流参数、内部温度和污染物分布以及出口参数的变化。计算结果表明:为保证微型燃气轮机的热负荷,燃气中甲烷含量的降低将增大燃气侧的流量以及压力。而燃气中二氧化碳含量的增加,增大了燃烧室内的高温区域面积以及温度梯度,并影响了燃烧反应的充分进行,增加了NO_x与CO的生成量。 展开更多
关键词 微型燃气轮机 燃烧室 沼气 数值分析
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气体燃料燃气轮机低排放燃烧室技术发展现状及水平 预览 被引量:1
7
作者 刘爱虢 《沈阳航空航天大学学报》 2018年第4期1-28,共28页
为了从科学和技术的角度展望地面用燃气轮机低排放燃烧室技术的发展方向,对使用气体燃料的地面用燃气轮机的低排放燃烧技术进行了介绍。首先介绍了工业用主要气体燃料的种类、来源及特点,其次简要论述了燃气轮机燃烧室中污染物的产生机... 为了从科学和技术的角度展望地面用燃气轮机低排放燃烧室技术的发展方向,对使用气体燃料的地面用燃气轮机的低排放燃烧技术进行了介绍。首先介绍了工业用主要气体燃料的种类、来源及特点,其次简要论述了燃气轮机燃烧室中污染物的产生机理及抑制方法,最后,介绍了湿化燃烧技术、干式低排放燃烧技术和催化燃烧技术等3类用于地面燃气轮机燃烧室的先进低排放燃烧技术,并详细论述了这3类燃烧技术的作用原理及应用进展,可为国内燃气轮机低污染燃烧室的设计与研制提供技术参考。 展开更多
关键词 气体燃料 燃气轮机 燃烧室 低排放 地面用燃气轮机
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Progress and Challenges in Large Eddy Simulation of Gas Turbine Flows 预览
8
作者 Zhi-yin Yang 《风机技术》 2018年第2期11-24,共14页
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喷嘴与安装孔之间的缝隙对微型燃气轮机燃烧室影响的数值分析 预览
9
作者 刘闳钊 王玉璋 +1 位作者 高慧峰 翁史烈 《燃气轮机技术》 2018年第2期12-16,共5页
为了探究喷嘴与燃烧室壁面安装孔间的缝隙对微型燃气轮机燃烧室流动及燃烧特性的影响,运用三维数值计算软件,对30 kW微型燃气轮机燃烧室在不同面积缝隙下的燃烧过程进行了数值计算,得到了燃烧室内的流场及温度场,并对比分析了燃烧室各... 为了探究喷嘴与燃烧室壁面安装孔间的缝隙对微型燃气轮机燃烧室流动及燃烧特性的影响,运用三维数值计算软件,对30 kW微型燃气轮机燃烧室在不同面积缝隙下的燃烧过程进行了数值计算,得到了燃烧室内的流场及温度场,并对比分析了燃烧室各处的气体流量分配、燃烧室内部温度分布以及污染物排放量。计算结果表明:缝隙面积的变化对燃烧室内气量分配的影响是全局性的,随着缝隙面积的增大,缝隙内的气体流量增加,燃烧室其它各处的流量则相应减小。在贫燃的条件下,这一过程使得燃烧室内部的整体温度逐渐减低,随之CO的排放量小幅增大。此外,一定范围内的缝隙能够在降低燃烧室整体温度的同时维持火焰形态,有效降低NO_x的排放量。 展开更多
关键词 微型燃气轮机 燃烧室 喷嘴 缝隙
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燃气轮机燃烧室中快速型NO形成的数值计算
10
作者 席中亚 胡晓天 付忠广 《热能动力工程》 CSCD 北大核心 2018年第12期59-64,共6页
为数值预测燃气轮机燃烧室生成的快速型NO含量,分别采用完全NO机理GR13.0(其中快速型NO机理为HCN子机理)及GRI3.0_modified(其中快速型NO机理为NCN子机理),通过计算流体力学(CFD)软件计算贫预混旋流火焰下的总NO生成,并将出口NO浓度的... 为数值预测燃气轮机燃烧室生成的快速型NO含量,分别采用完全NO机理GR13.0(其中快速型NO机理为HCN子机理)及GRI3.0_modified(其中快速型NO机理为NCN子机理),通过计算流体力学(CFD)软件计算贫预混旋流火焰下的总NO生成,并将出口NO浓度的计算结果与实验值进行比较;然后分别采用加法和减法计算了HCN子机理及NCN子机理的快速型NO的生成。结果表明:GRI3.0及GRI3.0_modified均对出口NO浓度做出了准确的预测,GRI3.0_modified的准确度比GRI3.0高7%,这归功于后者的NCN子机理对前者的HCN子机理的替换;加法与减法的计算结果相互对应,验证了这两种方法计算快速型NO的准确性;NCN予机理的快速型NO生成速率高于HCN子机理,前者的NO出口浓度比后者高1倍,分别占各自完全NO机理生成的总NO出口浓度的17%(NCN)及10%(HCN)。 展开更多
关键词 燃气轮机燃烧室 贫预混旋流火焰 CFD数值计算 快速型NO的形成 HCN子机理 NCN子机理
地面燃气轮机单管燃烧室流量分配试验
11
作者 何敏 刘云鹏 颜应文 《航空动力学报》 CSCD 北大核心 2018年第4期919-927,共9页
对设计的100kW地面燃气轮机单管燃烧室空气流量分配进行了试验研究。在常压环境下采用堵孔法分别得到了旋流器、主燃孔和掺混孔的流量特性曲线,分析得到燃烧室不同结构的流量系数;试验研究了不同进口流量条件下燃烧室的流量分配,测量得... 对设计的100kW地面燃气轮机单管燃烧室空气流量分配进行了试验研究。在常压环境下采用堵孔法分别得到了旋流器、主燃孔和掺混孔的流量特性曲线,分析得到燃烧室不同结构的流量系数;试验研究了不同进口流量条件下燃烧室的流量分配,测量得到了燃烧室总压损失。研究发现:随着进口空气流量的增加,燃烧室的流量分配比例基本保持稳定,并且与燃烧室的设计空气比例基本吻合;随着燃烧室进口流量(雷诺数)的增加,旋流器、主燃孔和掺混孔的流量系数呈线性降低;随着进口流量(雷诺数)的增加,燃烧室总压损失逐渐增大;对主燃孔和掺混孔的流量特性测量中,两种测量方法得到的试验结果稍有差别,总体上看两种测量方法的试验结果较为接近。通过对比分析证明两种试验测量方法真实可靠,该研究结果可为100kW地面燃气轮机燃烧室的设计与优化提供依据。 展开更多
关键词 地面燃气轮机 单管燃烧室 流量分配 流量系数 堵孔法
反应机理对CFD计算燃气轮机高压燃烧NO排放的影响 被引量:1
12
作者 席中亚 付忠广 《动力工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期360-365,共6页
基于GRI3.0、Skeletal mech、8-steps mech、GRI3.0_modify4个反应机理,采用CFD方法计算了燃气轮机燃烧室甲烷贫预混旋流火焰的温度场、N0生成率分布、NO摩尔分数分布和出12NO体积分数,并对各反应机理出口NO体积分数的计算值与实验... 基于GRI3.0、Skeletal mech、8-steps mech、GRI3.0_modify4个反应机理,采用CFD方法计算了燃气轮机燃烧室甲烷贫预混旋流火焰的温度场、N0生成率分布、NO摩尔分数分布和出12NO体积分数,并对各反应机理出口NO体积分数的计算值与实验值进行比较。结果表明:4个反应机理的N0生成地点主要在火焰表面,NO来源主要为快速型、N2O型及NNH型;对于No生成率及摩尔分数分布,GRI3.0与Skeletal mech结果一致,GRI3.0modify明显高于GRI3.0和Skeletal mech,而8-steps mech明显低于其他反应机理;反应机理GRI3.0、Skeletal mech和GRI3.0_modify均对出口NO体积分数进行了准确预测,Skeletal mech在更少的计算时间内(GRI3.0的一半)再现了GRI3.0对NO排放的预测;相比原反应机理GRI3.0,GRI3.0_modify提高了NO排放的预测准确度,8-steps mech的计算值则与实验值偏差较大。 展开更多
关键词 燃气轮机 燃烧室 贫预混旋流火焰 反应机理 NO排放 数值计算
蒸汽稀释均匀性对天然气扩散火焰污染物排放特性的影响
13
作者 邵卫卫 刘双双 +1 位作者 张哲巅 肖云汉 《热能动力工程》 CSCD 北大核心 2018年第4期103-109,共7页
采用数值模拟与实验相结合的方法进行蒸汽稀释均匀性对天然气扩散火焰污染物排放特性影响的研究。建立化学反应网络模型,通过零维模拟研究天然气/蒸汽掺混不均匀度对CO、NO_x生成的影响规律。利用某天然气扩散燃烧器,实验研究蒸汽稀释... 采用数值模拟与实验相结合的方法进行蒸汽稀释均匀性对天然气扩散火焰污染物排放特性影响的研究。建立化学反应网络模型,通过零维模拟研究天然气/蒸汽掺混不均匀度对CO、NO_x生成的影响规律。利用某天然气扩散燃烧器,实验研究蒸汽稀释比和稀释均匀性对天然气扩散火焰结构和污染物生成的影响。结果表明,蒸汽稀释均匀性对火焰结构影响较小,但增强稀释均匀性后反应区OH峰值信号强度减弱,NO_x、CO均呈下降趋势。 展开更多
关键词 燃气轮机燃烧室 天然气扩散火焰 蒸汽稀释燃烧 稀释均匀性 NO_X排放 OH分布
燃气轮机燃烧室热态流场三维数值模拟分析 预览
14
作者 闫伟 曹福毅 史俊瑞 《沈阳工程学院学报:自然科学版》 2018年第4期300-304,共5页
利用商用软件FLUENT15 对某重型燃气轮机燃烧室进行三维数值模拟,基于k-ε 双方程湍流耗散化学反应模型,对流动、传热和种类分布等进行了讨论,并对计算结果与实验结果进行了对比分析.依据数学模型和边界条件,采用一步反应和详细反应机理... 利用商用软件FLUENT15 对某重型燃气轮机燃烧室进行三维数值模拟,基于k-ε 双方程湍流耗散化学反应模型,对流动、传热和种类分布等进行了讨论,并对计算结果与实验结果进行了对比分析.依据数学模型和边界条件,采用一步反应和详细反应机理,进行三维数值模拟,从而达到预测污染物CO的排放和燃烧室内的燃烧情况的目的. 展开更多
关键词 燃气轮机燃烧室 三维数值模拟 湍流 热态流场
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燃气轮机燃烧室预混燃烧稳定性数值研究 预览 被引量:2
15
作者 肖俊峰 王玮 +1 位作者 王峰 李晓丰 《热力发电》 北大核心 2018年第8期61-65,共5页
为充分理解燃气轮机燃烧不稳定特性,以某型燃气轮机旋流燃烧室为模型,对其预混燃烧过程进行了数值研究。结果表明:燃料/空气当量比会影响燃烧不稳定形成过程及其压力振荡特性,燃料/空气当量比越大,触发燃烧不稳定的时间越短,燃烧室内... 为充分理解燃气轮机燃烧不稳定特性,以某型燃气轮机旋流燃烧室为模型,对其预混燃烧过程进行了数值研究。结果表明:燃料/空气当量比会影响燃烧不稳定形成过程及其压力振荡特性,燃料/空气当量比越大,触发燃烧不稳定的时间越短,燃烧室内压力脉动主频越高,压力脉动主频振幅越大;距燃烧室喷嘴越近,燃烧室压力脉动振幅越大;涡旋脉动导致的火焰面面积变化极可能是引起燃烧室压力高频脉动的主要原因。 展开更多
关键词 燃气轮机 燃烧室 燃烧稳定性 燃料/空气当量比 压力脉动 大涡模拟
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天然气中CO2组分变化对双燃料燃烧室性能影响研究 预览 被引量:1
16
作者 杨强 酒明慧 +2 位作者 李斯特 张铭益 薛洪江 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第2期72-75,共4页
针对工业燃机对燃料适用性的要求,在某型燃机燃烧室的基础上,设计了一款可以兼顾柴油与天然气并满足工程应用的双燃料燃烧室。为考察天然气组分变化对燃烧室性能的影响,采用CFD软件对双燃料燃烧室在不同天然气组分情况下的燃烧场进行数... 针对工业燃机对燃料适用性的要求,在某型燃机燃烧室的基础上,设计了一款可以兼顾柴油与天然气并满足工程应用的双燃料燃烧室。为考察天然气组分变化对燃烧室性能的影响,采用CFD软件对双燃料燃烧室在不同天然气组分情况下的燃烧场进行数值分析。研究结果表明,当天然气燃料中含有的惰性气体越多时,燃料喷射速度越高,燃烧室出口温度分布均匀性变差,燃烧区最高温度越低,高温区面积越小,高温区逐渐后移。 展开更多
关键词 燃气轮机 燃烧室 双燃料 数值模拟
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燃烧室出口温度场多维度分析的方法研究 预览
17
作者 邬俊 徐艳冰 +2 位作者 王启道 王利 宋阁 《航空科学技术》 2018年第12期34-39,共6页
为深入挖掘燃烧室出口温度场试验数据中所隐含的内在信息,基于数理统计理论和燃烧室出口温度场的分布特性,总结归纳了大量温度场数据的分析方法。并通过联机分析处理(On-Line Transaction Processing,OLAP)技术的思路形成涵盖整体、局... 为深入挖掘燃烧室出口温度场试验数据中所隐含的内在信息,基于数理统计理论和燃烧室出口温度场的分布特性,总结归纳了大量温度场数据的分析方法。并通过联机分析处理(On-Line Transaction Processing,OLAP)技术的思路形成涵盖整体、局部、微观、动态4个维度的温度场数据分析体系。并以某燃烧室的出口温度场数据为例阐述了该分析方法的内涵,使该温度场数据被多角度、多侧面、多层次的考察分析,验证了该分析方法的有效性。最后对多维度分析方法在温度场特性研究、无量纲化的比较、差异的量化分析等方面的应用进行了初步探索。 展开更多
关键词 燃气涡轮发动机 燃烧室 出口温度场 多维度 分析方法
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燃气轮机燃料轴向分级燃烧室的数值分析 预览
18
作者 郭雪岩 潘哲铭 杨帆 《能源研究与信息》 2018年第2期116-124,共9页
为改善燃气轮机燃烧室的火焰筒壁温较高以及污染物排放等问题,提出了在火焰筒的壁面增加二次燃料喷口的轴向分级燃烧模式。利用ANSYSCFX软件并根据化学反应机理计算和分析了燃气轮机轴向分级燃烧室的流场和温度场,并与非分级燃烧室的结... 为改善燃气轮机燃烧室的火焰筒壁温较高以及污染物排放等问题,提出了在火焰筒的壁面增加二次燃料喷口的轴向分级燃烧模式。利用ANSYSCFX软件并根据化学反应机理计算和分析了燃气轮机轴向分级燃烧室的流场和温度场,并与非分级燃烧室的结果进行了比较。结果表明:增大二次燃料比例可以使火焰筒壁面温度降低、出口污染物质量分数及出口不均匀系数减小,但出口平均温度会随之降低,导致做功能力减小。过量空气系数会影响火焰筒壁温、出口平均温度与NO质量分数。合理的二次燃料比例区间取决于多个条件。 展开更多
关键词 燃气轮机 燃烧室 分级燃烧 二次喷口 数值模拟
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某型燃气轮机燃烧室改进试验 预览 被引量:1
19
作者 刘凯 曾文 刘爱虢 《热力发电》 北大核心 2018年第8期120-124,共5页
针对燃气轮机低污染排放要求,对某型常规航空发动机燃烧室进行了增大主燃孔直径及掺混孔提前的改进,试验以0号柴油为燃料,进行了点火、熄火特性、出口温度场、污染物排放、燃烧效率研究。结果表明:主燃孔孔径由Φ9 mm增大到Φ11 mm,进... 针对燃气轮机低污染排放要求,对某型常规航空发动机燃烧室进行了增大主燃孔直径及掺混孔提前的改进,试验以0号柴油为燃料,进行了点火、熄火特性、出口温度场、污染物排放、燃烧效率研究。结果表明:主燃孔孔径由Φ9 mm增大到Φ11 mm,进气量由26.2%增大到39.1%,主燃区余气系数由0.95增大到1.10,常温常压贫油点火油气比由0.025 50~0.032 44变为0.024 46~0.036 25,但优于0.05的低污染燃烧室设计标准;出口温度分布系数由0.226 4降为0.207 1,提高了温度场品质;CO及未燃烃UHC排放指数有所提高,但NO_x排放指数由2.26 g/kg减小到1.34 g/kg,降低了40.7%;燃烧效率由0.984 2略有降低为0.982 3;在此基础上将掺混孔提前,但各项指标未见改善。研究结论为低污染燃气轮机的设计及常规燃烧室改型提供了参考。 展开更多
关键词 燃气轮机 燃烧室 火焰筒 主燃孔 掺混孔 油气比 排放指数 燃烧特性
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重型燃气轮机燃烧室压力变化对NOx排放的影响 预览 被引量:5
20
作者 李晓丰 肖俊峰 +1 位作者 王玮 王峰 《热力发电》 北大核心 2017年第9期53-58,64共7页
为了研究重型燃气轮机燃烧室压力变化对NOx排放的影响规律,基于某重型燃气轮机单管燃烧室,建立了预混燃烧模式下燃烧室三维数值仿真模型。模型采用可实现k-ε湍流模型和有限速率-涡耗散湍流燃烧模型对燃烧室预混燃烧流场特性进行求解,... 为了研究重型燃气轮机燃烧室压力变化对NOx排放的影响规律,基于某重型燃气轮机单管燃烧室,建立了预混燃烧模式下燃烧室三维数值仿真模型。模型采用可实现k-ε湍流模型和有限速率-涡耗散湍流燃烧模型对燃烧室预混燃烧流场特性进行求解,通过热力型和快速型NOx生成模型对燃烧室NOx排放进行计算。结果表明:从燃烧室头部至燃烧室尾部,NOx生成平均质量分数逐步增加;在燃气轮机燃烧室工作压力范围内,随着燃烧室压力的增加,燃烧室出口NOx生成平均质量分数以及燃烧室内NOx生成质量分数峰值均逐渐增加。研究结果可为燃气轮机燃烧调整及低NOx排放提供依据。 展开更多
关键词 燃气轮机 燃烧室 NOX排放 NOx生成 燃烧室压力 数值仿真
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