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10kV高重频开关组件设计 预览
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作者 石小燕 任先文 +2 位作者 丁恩燕 杨周炳 梁勤金 《太赫兹科学与电子信息学报》 北大核心 2019年第2期343-347,共5页
设计了一种基于功率金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)的高压开关组件。通过串联20只1 kV的RF MOSFET单元电路,获得耐压10 kV以上的高速、高重复频率的开关组件。开展了高压开关组件的结构设计和1kV的RFMOSFET单元电路设计及散热设... 设计了一种基于功率金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)的高压开关组件。通过串联20只1 kV的RF MOSFET单元电路,获得耐压10 kV以上的高速、高重复频率的开关组件。开展了高压开关组件的结构设计和1kV的RFMOSFET单元电路设计及散热设计。利用开关组件进行了10 kV脉冲源实验装置设计,测试结果发现脉冲前沿较仿真结果变缓。 展开更多
关键词 高压开关组件 高重复频率 高速 串联电路 散热设计
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浅析高铁牵引回流烧损轨道电路绝缘处理方法 预览
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作者 代礼强 《铁道通信信号》 2019年第2期45-47,共3页
西宝高铁开通以来,牵引回流多次烧损轨道电路绝缘.给安全运输带来严重的干扰。本文结合轨道电路的故障处理及日常的维护经验,对牵引回流烧损轨道电路绝缘的处理方法及经验进行了总结。
关键词 高速铁路 轨道电路 牵引回流 绝缘烧损
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基于嵌入式技术的极片精密恒张力控制系统 预览
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作者 屈福康 《机械设计与制造工程》 2019年第6期46-50,共5页
为了提高极片张力控制精度,从而提高动力电池的质量,设计了电池极片精密恒张力控制系统。以STM32为控制核心设计了CPU核心外围电路、20kHz高速信号输入电路、14位精密D/A输出等硬件电路,基于STM32固件库的软件主程序、极片恒张力计算模... 为了提高极片张力控制精度,从而提高动力电池的质量,设计了电池极片精密恒张力控制系统。以STM32为控制核心设计了CPU核心外围电路、20kHz高速信号输入电路、14位精密D/A输出等硬件电路,基于STM32固件库的软件主程序、极片恒张力计算模块设计了软件系统。通过检验输出电压和手动离散测量张力,考察系统输出电压控制精度和张力分辨精度,结果显示D/A控制精度可以达到10mV,张力分辨率精度为1N,表明该系统在电池极片卷绕过程中可以实现高精度的恒张力控制。 展开更多
关键词 嵌入式 张力控制 高速电路 精密输出
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基于FPGA的可消除高频非线性的动态分频鉴相器 预览 被引量:1
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作者 杨三三 贾豫东 +1 位作者 张晓青 杨博 《电子技术应用》 北大核心 2017年第12期55-58,共4页
提出了一种可消除高频非线性的动态分频鉴相器的结构和实现方法,输入信号经波形变换后,利用FPGA进行分频,并通过8位拨码开关来设置1~255不同的分频系数,分频后通过数字鉴相器、低通滤波器和调理放大电路实现鉴相。这种设计不仅大大提高... 提出了一种可消除高频非线性的动态分频鉴相器的结构和实现方法,输入信号经波形变换后,利用FPGA进行分频,并通过8位拨码开关来设置1~255不同的分频系数,分频后通过数字鉴相器、低通滤波器和调理放大电路实现鉴相。这种设计不仅大大提高了鉴相范围和灵敏度,而且消除了高频非线性化现象。实验表明,该数字鉴相器输入频率范围200 kHz~100 MHz,鉴相范围-510π~+510π,线性度优于±1.5%,同时具有根据不同应用需求进行动态分频的特点。 展开更多
关键词 高速比较器 FPGA 分频 高线性度 鉴相电路
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高转速比异步变频电机电磁设计及温升研究 预览 被引量:1
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作者 李梦启 王伟光 《电机与控制应用》 北大核心 2017年第6期79-83,90共6页
高转速比异步变频电机电磁设计,既要满足高速弱磁区转矩不足,又要克服低速时磁路过饱和。以1 600 k W异步变频电机为例分析了等效电路参数变动特点,绘制了高低转速下转矩、效率、电压、电流和功率因数曲线;并得出了磁密、磁导率分布图,... 高转速比异步变频电机电磁设计,既要满足高速弱磁区转矩不足,又要克服低速时磁路过饱和。以1 600 k W异步变频电机为例分析了等效电路参数变动特点,绘制了高低转速下转矩、效率、电压、电流和功率因数曲线;并得出了磁密、磁导率分布图,计算了不同工况下损耗的时间分布图。经电机型式试验测试,设计方案满足技术要求。 展开更多
关键词 高转速比 异步变频电机 电磁设计 温升 等效电路
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基于LUT的高速低硬件开销SHA-3算法设计 预览 被引量:1
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作者 张跃军 廖澴桓 丁代鲁 《电子技术应用》 北大核心 2017年第4期43-46,共4页
通过对SHA-3算法和查找表(Look-Up-Table,LUT)方法的研究,提出一种高速低硬件开销SHA-3算法设计方案。首先,该方案利用状态机实现SHA-3算法核心置换函数的轮运算,并结合LUT方法处理每轮运算的数据交换和数据存储;然后,采用硬件模块并... 通过对SHA-3算法和查找表(Look-Up-Table,LUT)方法的研究,提出一种高速低硬件开销SHA-3算法设计方案。首先,该方案利用状态机实现SHA-3算法核心置换函数的轮运算,并结合LUT方法处理每轮运算的数据交换和数据存储;然后,采用硬件模块并行处理和存储单元共用的方式,提高SHA-3算法的速度、降低硬件开销。最后,在SMIC 65nm CMOS工艺下设计SHA-3算法,DC综合后电路面积为65 833μm2,在1.2V电压下最高工作频率可达到150MHz,功耗为2.5mW。 展开更多
关键词 SHA-3算法 LUT查找表 高速 低硬件开销 CMOS电路
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时速400公里动车组的牵引系统主要顶层技术指标研究 预览 被引量:2
7
作者 孙剑方 《中国铁道科学》 CSCD 北大核心 2017年第5期70-77,共8页
为设计时速400公里动车组牵引系统,基于其牵引性能的要求,采用理论计算和仿真的方法研究牵引系统主要顶层技术指标。运行总阻力采用基于大西高铁综合试验数据确定的运行总阻力计算公式计算;按照在平直线路上动车组以速度400km·h-1... 为设计时速400公里动车组牵引系统,基于其牵引性能的要求,采用理论计算和仿真的方法研究牵引系统主要顶层技术指标。运行总阻力采用基于大西高铁综合试验数据确定的运行总阻力计算公式计算;按照在平直线路上动车组以速度400km·h-1运行时仍具有0.05m·s-2剩余加速度的要求等计算并提出总轮周功率为14 000kW;基于对三电平结构和二电平结构牵引变流器主电路拓扑的技术分析,提出二电平架控方式的牵引变流器拓扑;按照6 500V/750A型IGBT双管并联方式推算单辆动车的最大轮周功率,据此给出6M2T的整车动力配置方案;充分考虑黏着系数限制曲线、起动加速指标、牵引能力和电气制动能力的发挥及有关技术条件规定计算起动牵引力、恒转矩区电气制动力和恒功率转折点对应的速度。在郑徐客运专线条件下对建立的牵引系统仿真模型进行仿真验证。结果表明:所给出的牵引系统顶层技术指标设计合理,能够使时速400公里动车组在起动加速阶段加速快、恒速运行阶段速度波动小、制动停车阶段减速快。 展开更多
关键词 高速动车组 牵引系统 轮周功率 变流器主电路 动力配置 牵引特性 电气制动特性
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高速数字电路设计技术的应用研究 预览 被引量:2
8
作者 潘元忠 《数字技术与应用》 2017年第12期162-163,165共3页
高速数字电路设计具有很强的专业性和实践性,设计人员的技能水平直接决定了信号传输的质量,继而对数字电路的应用效果产生一定影响,因此在相关设计工作中必须要对各项影响因素作出全面考虑,并将提高数字电路信号质量作为主要目标,只有... 高速数字电路设计具有很强的专业性和实践性,设计人员的技能水平直接决定了信号传输的质量,继而对数字电路的应用效果产生一定影响,因此在相关设计工作中必须要对各项影响因素作出全面考虑,并将提高数字电路信号质量作为主要目标,只有这样才能更好的满足实际需求。本文将对高速数字电路设计技术的应用进行探究。 展开更多
关键词 高速数字 电路设计 技术应用研究
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一种新型穿墙探测器发射机的研究与设计 预览
9
作者 黄堂森 《信息技术与信息化》 2016年第6期76-78,共3页
摘用于穿墙探测器的脉冲产生技术是一种无载波极窄脉冲产生技术,在无线电通信领域有着广阔的应用前景。极窄脉冲信号具有巨大带宽,是实现短距离超宽带通信的理想信号源。为实现亚纳秒级的窄脉冲,提出基于高速电路产生窄脉冲的新方法。此... 摘用于穿墙探测器的脉冲产生技术是一种无载波极窄脉冲产生技术,在无线电通信领域有着广阔的应用前景。极窄脉冲信号具有巨大带宽,是实现短距离超宽带通信的理想信号源。为实现亚纳秒级的窄脉冲,提出基于高速电路产生窄脉冲的新方法。此外,为提高超宽带信号的发射效率,设计了具有巨大带宽的蝶形平面槽天线。测试结果表明该文中的信号发生器可产生中心频率为1.007GHz,-3d B带宽为1000MHz的信号,符合超宽带通信系统的要求。 展开更多
关键词 发射机 超宽带 窄脉冲 高速电路
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高速弹丸测量的激光触发装置可靠性分析 预览 被引量:2
10
作者 周彤 顾金良 +1 位作者 刘静宝 罗红娥 《国外电子测量技术》 2016年第10期16-20,共5页
介绍了高速弹丸测量的激光触发装置的工作原理,从变压器二次侧值的设计、激光光源的稳定性和放大电路滤波3个方面对高速弹丸测量的激光触发装置工作可靠性进行了具体的分析。在分析基础上结合多次实验结果,指出了造成激光触发装置工作... 介绍了高速弹丸测量的激光触发装置的工作原理,从变压器二次侧值的设计、激光光源的稳定性和放大电路滤波3个方面对高速弹丸测量的激光触发装置工作可靠性进行了具体的分析。在分析基础上结合多次实验结果,指出了造成激光触发装置工作不稳定的根本原因,并且根据这些原因提出了相应的解决方法,最终结果通过了实验验证和分析,实验结果表明经过相应调整后的激光触发装置可以稳定可靠的工作,并可以为其他的测试设备提供稳定可靠的触发信号。 展开更多
关键词 高速弹丸 二次侧值 激光光源 放大电路 稳定性
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光收发模块高速电路仿真研究
11
作者 董振振 吴浩然 +3 位作者 郭进 冯俊波 崔乃迪 滕婕 《电子技术(上海)》 2016年第8期4-6,3共4页
随着光收发模块向高速率方向发展,在电路设计中面对的信号完整性问题越来越显著。基于信号完整性理论和软件辅助仿真工具分析的高速电路设计方法,能够有效地解决所有可能出现的信号完整性问题。在光收发模块的高速电路设计中,差分信号... 随着光收发模块向高速率方向发展,在电路设计中面对的信号完整性问题越来越显著。基于信号完整性理论和软件辅助仿真工具分析的高速电路设计方法,能够有效地解决所有可能出现的信号完整性问题。在光收发模块的高速电路设计中,差分信号互连设计是一种普遍的方式,本文针对差分信号在不同焊盘间距的条件下进行了HFSS仿真研究。另一方面,连接光模块PCB与光器件的引线,也是影响光模块信号完整性的重要因素,本文针对引线长度和焊点位置进行了仿真和改进研究。 展开更多
关键词 高速电路 信号完整性 差分信号 HFSS
基于高速铁路典型车站牵引供电系统仿真模型的降低绝缘节两端电位差方案 预览 被引量:4
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作者 杨世武 李奕霖 +2 位作者 陈海康 崔勇 王俊飞 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期70-77,共8页
以兰新二线高速铁路某车站及其邻接区间为例,采用节点电压方程法建立该车站及其邻接区间全并联AT牵引供电系统的仿真模型,仿真计算不同条件下列车在车站侧线通过或者发车时轨道电路绝缘节两端的电位差。仿真结果表明:当列车牵引电流减... 以兰新二线高速铁路某车站及其邻接区间为例,采用节点电压方程法建立该车站及其邻接区间全并联AT牵引供电系统的仿真模型,仿真计算不同条件下列车在车站侧线通过或者发车时轨道电路绝缘节两端的电位差。仿真结果表明:当列车牵引电流减小至200A时,绝缘节两端的电位差可降至20V以下;当道砟漏泄电阻为100Ω·km且列车牵引电流达到500A时,绝缘节两端的电位差将超过60V的安全接触电压;在增加横向连接线后,当列车牵引电流不超过300A时,绝缘节两端的电位差可降低至20V以下。由此得出在现有条件下降低绝缘节两端电位差的解决方案:列车牵引电流应控制在200A以内;合理增设横向连接线。为从根源上避免拉弧引发的绝缘节烧损现象,提出在车站侧线回流切断点处增加回流匹配器的方案,使其连接绝缘节两端的扼流变压器,从而形成等电位,同时可有效隔离轨道电路信号。 展开更多
关键词 高速铁路 车站侧线 牵引供电系统 轨道电路 绝缘节 电位差 回流匹配器
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一种高速、高压PIN开关驱动器的设计 预览
13
作者 汪亮 高火涛 +1 位作者 谭莹 张华君 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2015年第3期59-62,共4页
介绍了一种新型高速、高压PIN开关驱动器,驱动器能够实现-12 V~240 V两种直流电压之间的快速切换,用于驱动大功率短波天线收发开关。大功率PIN开关驱动器面临的通病是工作不稳定和响应速度较慢等,新型驱动器通过加入延时电路和加速电路... 介绍了一种新型高速、高压PIN开关驱动器,驱动器能够实现-12 V~240 V两种直流电压之间的快速切换,用于驱动大功率短波天线收发开关。大功率PIN开关驱动器面临的通病是工作不稳定和响应速度较慢等,新型驱动器通过加入延时电路和加速电路克服了以上难题。在实际电路测试中,驱动器最高稳定工作频率达2 k Hz,导通时间为8μs,截止时间为5.6μs。实验证明:新型驱动器能够很好地胜任于大功率、快速PIN开关的场合。 展开更多
关键词 高速 高压 天线收发开关 驱动器 延时电路 加速电路
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高速电路设计研究 预览 被引量:3
14
作者 黄继承 黄继文 +1 位作者 彭星波 张特 《通信电源技术》 2015年第6期41-44,共4页
随着用户对产品的运算速度要求越来越高,产品所需器件的工作频率越来越高,使得高速PCB设计成为产品设计中一个重要的环节。高速信号和低速信号在PCB设计时,重点关注的设计因素有诸多不同。文中在对高速PCB设计多因素进行总结的同时,提... 随着用户对产品的运算速度要求越来越高,产品所需器件的工作频率越来越高,使得高速PCB设计成为产品设计中一个重要的环节。高速信号和低速信号在PCB设计时,重点关注的设计因素有诸多不同。文中在对高速PCB设计多因素进行总结的同时,提出了一些具体的设计方法。提出的方法,对于高速PCB设计有不错的指导意义。 展开更多
关键词 高速电路 阻抗匹配 过孔设计
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基于AD9517-1的高速时钟系统稳定性设计与信号完整性分析 预览 被引量:2
15
作者 俞一超 吴宪顺 庄晴光 《天津理工大学学报》 2015年第5期16-20,共5页
本文以一个14位,转换速率250 MSPS的模数转换器(ADC)为信号终端,提出了一种提高高速ADC时钟电路稳定性的解决方案.方案使用AD9517-1作为时钟分配芯片,为芯片设计了一款中心频率250 MHz,相位噪声-98.7d Bc/Hz的三阶环路滤波器.信号输... 本文以一个14位,转换速率250 MSPS的模数转换器(ADC)为信号终端,提出了一种提高高速ADC时钟电路稳定性的解决方案.方案使用AD9517-1作为时钟分配芯片,为芯片设计了一款中心频率250 MHz,相位噪声-98.7d Bc/Hz的三阶环路滤波器.信号输出性噪比(SNR)70.12 d B,时钟抖动282 fs rms,带宽496 fs rms.通过分析时钟信号的过冲和反射现象,对输出信号进行了基于低温共烧陶瓷工艺(LTCC)的微带线复数阻抗匹配和仿真. 展开更多
关键词 时钟系统 高速电路 环路滤波器 微带线 阻抗匹配
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硬件电路信号失真解析方法在便携产品显示电路的应用 预览
16
作者 刘兵 吴虹 +2 位作者 王琦琦 慈骋 唐然 《电子技术应用》 北大核心 2015年第9期55-59,共5页
高速视频与指令数据由电子产品核心处理器发出,经FPC(柔性电路板)与PCB(印刷电路板)送至显示模组的传输过程中可能发生失真,应当对诸如信号间串扰、传输损耗、端口反射等性能参数作仿真验证。针对显示模组电路的特点讨论了面板sou... 高速视频与指令数据由电子产品核心处理器发出,经FPC(柔性电路板)与PCB(印刷电路板)送至显示模组的传输过程中可能发生失真,应当对诸如信号间串扰、传输损耗、端口反射等性能参数作仿真验证。针对显示模组电路的特点讨论了面板source线(数据线)、gate线(栅线)性能验证时采用的仿真步骤,与规避信号失真的一些设计方法。提出的一种测试电路可调节电源上电时的电压上升速率、调节多电源之间上电时间差,用以验证显示模组的浪涌电流大小,同时考察显示模组对供电电源的适应性。 展开更多
关键词 TFT LCD 高速电路 信号完整性 电源上电斜率
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TD-LTE高速铁路场景专网分析 预览 被引量:2
17
作者 赵悦 姜海云 刘赢 《电信工程技术与标准化》 2014年第9期24-28,共5页
本文首先对TD-LTE专网优化难点进行了介绍,随之基于海量数据对关键参数与下载速率的相关性进行了分析.同时,基于TD-LTE专网优化难点从站址选择、组网规划和邻区设置等方面提出了优化建议.并对高速铁路的CSFB优化邻区设置进行了总结,提... 本文首先对TD-LTE专网优化难点进行了介绍,随之基于海量数据对关键参数与下载速率的相关性进行了分析.同时,基于TD-LTE专网优化难点从站址选择、组网规划和邻区设置等方面提出了优化建议.并对高速铁路的CSFB优化邻区设置进行了总结,提出了提升回落精准性的策略.最后,对未来的高铁覆盖提出了两种覆盖模型展望,其中明确指出了基于载波聚合技术的车载分布系统将更能为终端用户提供较好的业务体验. 展开更多
关键词 高速铁路 参考信号接收功率 载波聚合 电路域回落
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高速高阻抗模拟电路的印制电路板设计 预览 被引量:1
18
作者 张淑艳 朱娟 +4 位作者 王超 肖萍萍 王金莉 田纪亚 李晓光 《计算机测量与控制》 北大核心 2013年第11期3096-3097,3127共3页
为了保证高速模拟电路的带宽,必须尽量减小寄生电容;对印制电路板的寄生参数分别从集总参数电路理论和传输线理论进行了建模和分析;根据分析结果,采用去除地平面的方法,对高速高阻抗模拟电路的印制电路板进行了设计;实验结果表明... 为了保证高速模拟电路的带宽,必须尽量减小寄生电容;对印制电路板的寄生参数分别从集总参数电路理论和传输线理论进行了建模和分析;根据分析结果,采用去除地平面的方法,对高速高阻抗模拟电路的印制电路板进行了设计;实验结果表明,当电路输出阻抗不超过200Q时,输人为100MHz的脉冲时,通过特性阻抗匹配,可以保证信号质量和电路带宽;当电路输出阻抗很高时,则必须缩短走线的长度来降低寄生电容的大小以保证电路的带宽。 展开更多
关键词 高速 高阻抗 模拟电路 印制电路板
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倒装焊器件封装结构设计 预览 被引量:4
19
作者 敖国军 张国华 +1 位作者 蒋长顺 张嘉欣 《电子与封装》 2013年第9期6-9,17共5页
倒装焊是今后高集成度半导体的主要发展方向之一。倒装焊器件封装结构主要由外壳、芯片、引脚(焊球、焊柱、针)、盖板(气密性封装)或散热片(非气密性封装)等组成。文章分别介绍外壳材料、倒装焊区、频率、气密性、功率等方面列一... 倒装焊是今后高集成度半导体的主要发展方向之一。倒装焊器件封装结构主要由外壳、芯片、引脚(焊球、焊柱、针)、盖板(气密性封装)或散热片(非气密性封装)等组成。文章分别介绍外壳材料、倒装焊区、频率、气密性、功率等方面列一捌装焊封装结构的影响。低温共烧陶瓷(LTCC)适合于高频、大面积的倒装焊芯片。大功率倒装焊散热结构主要跟功率、导热界面材料、散热材料及气密性等有关系。倒装焊器件气密性封装主要有平行缝焊或低温合金熔封工艺。 展开更多
关键词 倒装焊 封装结构 气密性 高频电路 大功率
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高速铁路ZPW-2000K型轨道电路通信单元的功能原理分析 预览 被引量:1
20
作者 丁福顺 《铁道通信信号》 2013年第3期36-37,共2页
ZPW-2000K型轨道电路增设了轨道电路通信单元,发送器采用无接点的计算机编码方式,取代了既有的继电编码方式,减少了大量的编码继电器,适用于高速铁路或客运专线。结合郑西高铁的实际情况,通过分析通信单元的功能原理,为现场维护... ZPW-2000K型轨道电路增设了轨道电路通信单元,发送器采用无接点的计算机编码方式,取代了既有的继电编码方式,减少了大量的编码继电器,适用于高速铁路或客运专线。结合郑西高铁的实际情况,通过分析通信单元的功能原理,为现场维护人员提供帮助。 展开更多
关键词 高速铁路 轨道电路 功能原理
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