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连铸坯压下技术发展与应用 预览
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作者 卫广运 张瑞忠 +2 位作者 郭子强 张飞 李双江 《河北冶金》 2019年第4期25-29,共5页
连铸坯压下技术已成为控制铸坯质量的重要手段之一。通过介绍轻压下技术、重压下技术、大压下技术三种连铸坯压下技术的发展现状、作用机理以及应用效果,分析了重压下和大压下技术在改善厚规格、大断面铸坯内部质量方面的优势。动态轻... 连铸坯压下技术已成为控制铸坯质量的重要手段之一。通过介绍轻压下技术、重压下技术、大压下技术三种连铸坯压下技术的发展现状、作用机理以及应用效果,分析了重压下和大压下技术在改善厚规格、大断面铸坯内部质量方面的优势。动态轻压下技术与铸坯凝固末端重压下或大压下技术相结合,将会成为未来连铸行业的发展趋势。 展开更多
关键词 连铸坯 压下技术 偏析 疏松 重压下 大压下
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长距离超大直径顶管护壁减阻泥浆研究与应用 预览 被引量:1
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作者 王李昌 胡斌 孙焕斌 《非开挖技术》 2018年第2期70-75,共6页
本文基于解决长距离大直径顶管护壁减阻困难的问题,开展护壁减阻泥浆的系统性研究,阐述了泥浆材料的特性,探讨泥浆护壁减阻机理,总结了泥浆、土体、管道间作用相关性及泥浆长距离输送紊流减阻机理,确定出膨润土一聚丙稀铣胺浆液的... 本文基于解决长距离大直径顶管护壁减阻困难的问题,开展护壁减阻泥浆的系统性研究,阐述了泥浆材料的特性,探讨泥浆护壁减阻机理,总结了泥浆、土体、管道间作用相关性及泥浆长距离输送紊流减阻机理,确定出膨润土一聚丙稀铣胺浆液的流变性,提出膨润土一聚丙烯酰胺浆液的配比并应用于水下复杂地层长距离超大直径顶管工程,取得了顶进阻力低、速度快、管线平稳的优异效果。 展开更多
关键词 长距离 大直径 护壁 减阻 泥浆流变性
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基于四阶段法的大型车超速辨识模型及其优化 预览
3
作者 包旭 陈锦文 +1 位作者 张山华 殷永文 《现代电子技术》 北大核心 2018年第21期137-141,共5页
为了准确判定垂直侧碰电动自行车的大型车是否超速,结合骑车人、电动自行车的抛距和大型车碰撞前后制动距离,将碰撞过程逆向还原成四个阶段,提出基于四阶段法的大型车超速辨识模型(OILV)。分析OILV误差产生的原因,设置大型车碰撞前制动... 为了准确判定垂直侧碰电动自行车的大型车是否超速,结合骑车人、电动自行车的抛距和大型车碰撞前后制动距离,将碰撞过程逆向还原成四个阶段,提出基于四阶段法的大型车超速辨识模型(OILV)。分析OILV误差产生的原因,设置大型车碰撞前制动距离调节因子,并利用BP神经网络确定调节因子值,提出基于BP神经网络的大型车超速辨识模型(BP-OILV)。验证结果表明,相比于OILV,BP-OILV最高可将单个验证样本辨识误差由3-17%减小至0-01%,可将多个样本的误差均值由1-99%减小至0-29%,误差标准差由0-011减小至0-002,可精确稳定地辨识大型车是否超速。 展开更多
关键词 大型车 超速辨识 逆向还原 四阶段 调节因子 BP神经网络
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大尺度空间辐射场计算减方差技术研究
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作者 王宋 杨永新 +1 位作者 鲁昌兵 陈迎锋 《核动力工程》 CSCD 北大核心 2018年第6期116-121,共6页
在进行大尺度空间核材料贮存的辐射场分布计算时,直接计算会导致计算时间长、误差大等问题。在分析源偏倚、几何分裂、截断、权窗、强迫碰撞、DX球等减方差技巧的基础上,获得了针对基于探测器的点计算和基于网格的整体计算的大尺度空间... 在进行大尺度空间核材料贮存的辐射场分布计算时,直接计算会导致计算时间长、误差大等问题。在分析源偏倚、几何分裂、截断、权窗、强迫碰撞、DX球等减方差技巧的基础上,获得了针对基于探测器的点计算和基于网格的整体计算的大尺度空间最佳减方差组合。计算结果表明,使用截断配合强迫碰撞与指数衰减融合生成的权窗能够大幅提高计算效率,尤其对距离源较远点的计算准确度能够得到大幅提升。 展开更多
关键词 MC方法 大尺度空间 减方差
连铸机动态辊缝及压下对板坯顺行和质量的影响分析 被引量:1
5
作者 何宇明 《连铸》 2018年第1期45-49,共5页
重钢股份公司一炼钢厂的3台大型板坯连铸机,分别采用了3个厂家的末端动态压下系统,生产内部裂纹敏感性极强的包晶钢和坯壳易鼓肚的低碳低硅钢,2009年底投产一段时间后,相继采用了动态辊缝轻压下技术,基本保持了连铸机精度稳定,铸坯内部... 重钢股份公司一炼钢厂的3台大型板坯连铸机,分别采用了3个厂家的末端动态压下系统,生产内部裂纹敏感性极强的包晶钢和坯壳易鼓肚的低碳低硅钢,2009年底投产一段时间后,相继采用了动态辊缝轻压下技术,基本保持了连铸机精度稳定,铸坯内部质量正常和行走顺利,也存在压下不当导致的铸坯质量不达标和铸坯行走异常的情况,分析这方面存在的问题,有利于今后升级改进时克服不足,更好地满足生产需要。 展开更多
关键词 大型板坯 远程辊缝 顺行 轻压下 裂纹 形状
基于Hopfield神经网络求解较大规模TSP的新方法 被引量:1
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作者 石红国 饶煜 郭寒英 《综合运输》 2018年第10期77-82,共6页
利用Hopfield神经网络求解超过100个城市的旅行商问题(TSP)时,由于Hopfield神经网络能量函数局部极小点太多导致求解困难,本文提出一种Hopfield神经网络与归约方法相结合求解较大规模TSP问题的通用方法,通过提取原TSP问题较优解之... 利用Hopfield神经网络求解超过100个城市的旅行商问题(TSP)时,由于Hopfield神经网络能量函数局部极小点太多导致求解困难,本文提出一种Hopfield神经网络与归约方法相结合求解较大规模TSP问题的通用方法,通过提取原TSP问题较优解之间的公共边,降低城市规模并构造一个新的TSP问题,再利用Hopfield神经网络求解新TSP问题并在得到较优解后将之还原,以此获得原TSP问题的较优解。计算机仿真表明该方法可以快速获得较大规模TSP问题较优解,提高了使用Hopfield神经网络求解TSP问题的适用城市规模。 展开更多
关键词 神经网络 旅行商问题 较大规模 公共边 归约
420 mm特厚板坯大压下技术的应用 预览
7
作者 熊文名 余小琴 +3 位作者 喻建林 谢桂强 王华 裴伟 《河南冶金》 2017年第2期39-42,共4页
对新钢3^#特厚板连铸机大压下工艺进行了细致的研究。在常规0.55 m/min的拉速条件下,确定了420 mm厚中碳钢时连铸坯大压下段为第9段和10段;通过不同压下量试验条件下连铸坯中心偏析程度对比确定了在第9段和10段分别采用压下量为7 mm和1.... 对新钢3^#特厚板连铸机大压下工艺进行了细致的研究。在常规0.55 m/min的拉速条件下,确定了420 mm厚中碳钢时连铸坯大压下段为第9段和10段;通过不同压下量试验条件下连铸坯中心偏析程度对比确定了在第9段和10段分别采用压下量为7 mm和1.5 mm的大压下工艺,连铸坯中心偏析得到显著改善,满足了新钢高品质特厚钢板对连铸坯内部质量的严格要求。 展开更多
关键词 连铸 特厚板坯 大压下 中心偏析
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提高H13大棒材探伤合格率工艺实践 预览 被引量:2
8
作者 吴鹏 杨毓永 杜飞虎 《特钢技术》 CAS 2016年第3期45-47,共3页
我公司生产H13大棒材,直径<.100mm的钢材探伤合格率为100%,直径.100mm-120mm棒材探伤合格率仅为80%,对探伤不合钢材定位解剖,为缩孔缺陷,通过工艺优化,缩短连铸坯送入加热炉时间、加大开坯单道次压下量,显著提高.100mm-120mm棒... 我公司生产H13大棒材,直径<.100mm的钢材探伤合格率为100%,直径.100mm-120mm棒材探伤合格率仅为80%,对探伤不合钢材定位解剖,为缩孔缺陷,通过工艺优化,缩短连铸坯送入加热炉时间、加大开坯单道次压下量,显著提高.100mm-120mm棒材探伤合格率,达到100%合格。 展开更多
关键词 H13 红送 轧制 大压下 探伤合格率
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SUS304不锈钢大压下轧制油膜破裂的分析与改进 预览
9
作者 杜海宪 包玉龙 刘亚军 《宝钢技术》 CAS 2016年第6期65-68,共4页
SUS304薄规格(厚度为0.5 mm以下)产品主要用于太阳能等行业,对表面质量要求较高。为降低生产成本,采用一轧程大压下轧制,轧制压下率≥85%。前期APC机组生产时,带钢表面出现加工不均带状缺陷,后分析为油膜破裂缺陷,经过现场跟... SUS304薄规格(厚度为0.5 mm以下)产品主要用于太阳能等行业,对表面质量要求较高。为降低生产成本,采用一轧程大压下轧制,轧制压下率≥85%。前期APC机组生产时,带钢表面出现加工不均带状缺陷,后分析为油膜破裂缺陷,经过现场跟踪和试验验证,针对油膜破裂的各种影响因素,最终确定主要是轧制油极压性能变化、辊缝变形区油膜强度不够所导致。对轧制油油品和轧制工艺进行了改进,效果较好。 展开更多
关键词 大压下 油膜破裂 极压性能
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南阳汉冶特钢特厚板坯连铸机新型导向系统 预览
10
作者 田进 王西林 迟凤志 《重型机械》 2016年第2期11-14,共4页
介绍了南阳汉冶特钢3号厚板坯连铸机铸流导向系统设备的结构特点,对厚板连铸机和传统连铸机铸流导向系统设备的结构进行了对比分析。通过分析厚板连铸的工艺特点,结合厚板连铸的实际工况,介绍了辊列设计和设备设计中的解决方案和实际应... 介绍了南阳汉冶特钢3号厚板坯连铸机铸流导向系统设备的结构特点,对厚板连铸机和传统连铸机铸流导向系统设备的结构进行了对比分析。通过分析厚板连铸的工艺特点,结合厚板连铸的实际工况,介绍了辊列设计和设备设计中的解决方案和实际应用效果。汉冶特钢厚板坯连铸机投产以来运行稳定,设计的效果在生产中得到了验证。 展开更多
关键词 特厚板坯连铸机 刚度 大压下量压下 辊子冷却
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航站楼类高大空间分层空调设计冷负荷减小率的数值分析 被引量:4
11
作者 刘晓雨 梁超 +3 位作者 梁乃正 邵晓亮 李先庭 姚春 《暖通空调》 北大核心 2015年第3期95-100,共6页
高大空间分层空调设计冷负荷通常采用经验系数法计算,对于航站楼类高大空间,经验系数的取值研究较少。以无锡某航站楼的远机位候机厅、近机位候机厅和办票大厅3个高大空间为例,利用 CFD 软件,在夏季空调设计工况下通过调整送风参数... 高大空间分层空调设计冷负荷通常采用经验系数法计算,对于航站楼类高大空间,经验系数的取值研究较少。以无锡某航站楼的远机位候机厅、近机位候机厅和办票大厅3个高大空间为例,利用 CFD 软件,在夏季空调设计工况下通过调整送风参数使工作区温度达到室内参数设计要求,求出分层空调冷负荷,并获得分层空调负荷相比于全室空调负荷的减小率,1减去该减小率所得数值即为航站楼类高大空间冷负荷计算所用的经验系数。结果表明,航站楼因围护结构形成的冷负荷占总冷负荷的比例较小且顶部不能设置排风口,分层空调设计冷负荷计算所用的经验系数取0.85~0.95较为合适。 展开更多
关键词 航站楼 高大空间 分层空调 设计冷负荷 经验系数 减小率
大型民机短舱降噪技术综述 预览
12
作者 任方 李海波 +2 位作者 陈严华 刘振皓 秦朝红 《强度与环境》 2015年第5期1-10,共10页
飞机短舱噪声是飞机设计和环境保护面临的重大问题之一,因其问题复杂涉及的学科多,一直备受关注。对大型民机噪声的国内外研究状况进行概述,总结了国内研究基础,分析飞机噪声的本质和来源,针对飞机短舱讨论了噪声产生机理及降噪方... 飞机短舱噪声是飞机设计和环境保护面临的重大问题之一,因其问题复杂涉及的学科多,一直备受关注。对大型民机噪声的国内外研究状况进行概述,总结了国内研究基础,分析飞机噪声的本质和来源,针对飞机短舱讨论了噪声产生机理及降噪方法,最后提出了当前亟需研究的方向、方法和途径,对于飞机的安全性、经济性、舒适性都是很重要的课题,对于发展国家大飞机工程有很重要的现实意义。 展开更多
关键词 大型民机 涡轮风扇发动机 短舱 噪声 声衬 降噪技术
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关于确定边坡稳定性安全系数的方法研究 预览 被引量:2
13
作者 蒋承杰 楼华锋 +1 位作者 汪洋 陈康扬 《科技通报》 北大核心 2014年第3期117-121,共5页
采用有限元强度折减法计算边坡稳定的安全系数时,边坡失稳破坏判断准则的选取尚有不少争议。根据目前常用的三种边坡失稳判断准则,运用大变形有限元强度折减法,采用边坡特征点位移(如坡脚点和坡顶点)与折减系数关系曲线进行判断。... 采用有限元强度折减法计算边坡稳定的安全系数时,边坡失稳破坏判断准则的选取尚有不少争议。根据目前常用的三种边坡失稳判断准则,运用大变形有限元强度折减法,采用边坡特征点位移(如坡脚点和坡顶点)与折减系数关系曲线进行判断。由于在大变形有限元分析边坡破坏的过程中引入了更新的拉格朗日法(U.L.法),其边坡特征点位移与折减系数关系曲线显著区别于小变形情况下的关系曲线,不能较明确直观地确定边坡的安全系数,针对这种情况,提出了根据大变形情况下的关系曲线确定安全系数的方法。通过算例计算,并与他人的计算结果进行比较,表明了此方法的可靠性。同时,结合边坡破坏时的塑性等应变图说明了其准确性。 展开更多
关键词 大变形 稳定性 安全系数 判断准则 强度折减法
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大股东掏空和减持关系实证研究——基于股票全流通时代的经验证据 预览 被引量:3
14
作者 张利红 刘国常 《财会通讯:综合(下)》 2014年第6期56-60,共5页
本文以2007—2011年大股东减持数据为样本,采用面板数据的静态固定效应模型,实证分析了股票全流通时代大股东掏空和减持之间的关系。研究发现,大股东掏空越严重,大股东减持概率和减持比例越大。通过对上市公司的实际控制人进行分组... 本文以2007—2011年大股东减持数据为样本,采用面板数据的静态固定效应模型,实证分析了股票全流通时代大股东掏空和减持之间的关系。研究发现,大股东掏空越严重,大股东减持概率和减持比例越大。通过对上市公司的实际控制人进行分组以后发现,对于私人控制的上市公司,大股东掏空越严重,大股东当年的减持概率和减持比例越大;而对于政府控制的上市公司,大股东掏空和减持之间不存在显著关系。 展开更多
关键词 大股东 掏空 减持 全流通
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减量化技术在大型包装中的应用 预览
15
作者 段利艳 刘晖 《环境技术》 2013年第3期34-36,共3页
文章介绍了减量化的定义,详细描述了轻量化技术,薄壁化技术,改变包装结构以及材料可替代性等减量化技术。最后通过实例验证,减量化技术在大型包装应用中切实可行。减量化后的包装减少了包装原材料的使用,直接节约了大量的成本,最... 文章介绍了减量化的定义,详细描述了轻量化技术,薄壁化技术,改变包装结构以及材料可替代性等减量化技术。最后通过实例验证,减量化技术在大型包装应用中切实可行。减量化后的包装减少了包装原材料的使用,直接节约了大量的成本,最终达到环保的目的。 展开更多
关键词 大型包装 减量化技术 环保
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大型铝合金环件局部加载连续成形工艺的协调变形研究
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作者 王梦寒 徐志敏 周杰 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2010年第17期74-76,82共4页
为解决环件成形过程的径、周向协调变形问题,采用数值模拟软件对大型环坯局部加载热成形过程进行了数值模拟。分析了水压机压下量、上砧送进比对环件局部镦粗成形时径向和周向变形量的影响,获得了由3.5 m环坯局部加载连续成形获得5m环件... 为解决环件成形过程的径、周向协调变形问题,采用数值模拟软件对大型环坯局部加载热成形过程进行了数值模拟。分析了水压机压下量、上砧送进比对环件局部镦粗成形时径向和周向变形量的影响,获得了由3.5 m环坯局部加载连续成形获得5m环件时,压机压下量与径、周向变形量之间的规律曲线。研究结果表明:当环坯分3次加载成形,单次加载的压下量依次为23%、18%、13%,且送进比控制在30%时,环件径、周向变形较为协调,环件尺寸满足预期要求,环件的内部变形分布合理。研究结果为大型环件的局部加载连续成形提供了指导。 展开更多
关键词 大型环件 送进比 压下量 径向变形 周向变形
楔横轧一次楔大断面收缩率成形机理 被引量:8
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作者 贾震 张康生 +1 位作者 杨翠苹 胡正寰 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1046-1050,共5页
为研究大断面收缩率轴类件楔横轧成形问题,做了楔横轧一次楔成形极限实验.发现楔横轧一次楔轴向拉断成形极限可以远大于通常公认的75%界限,实验中成功轧制出断面收缩率为97.7%的超大断面收缩率轧件.推导了轧件轧制接触区轴向合力公式,... 为研究大断面收缩率轴类件楔横轧成形问题,做了楔横轧一次楔成形极限实验.发现楔横轧一次楔轴向拉断成形极限可以远大于通常公认的75%界限,实验中成功轧制出断面收缩率为97.7%的超大断面收缩率轧件.推导了轧件轧制接触区轴向合力公式,利用有限元数值模拟方法分析了杆部对称截面轴向应力,揭示出楔横轧一次楔大断面收缩率可以成形的原因,即在适当条件下轧件变形接触区轴向受力接近于平衡,轧件杆部所受轴向拉应力较小所致. 展开更多
关键词 楔横轧 大变形 断面收缩率 有限单元法
联机手写英文识别 预览 被引量:4
18
作者 邹明福 钮兴昱 +1 位作者 刘昌平 白洪亮 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期 138-144,共7页
英文手写识别既是模式识别问题又是一个搜索问题,其计算复杂度非常高.针对这个问题,提出了一些新的方法来解决联机英文手写识别问题.首先,运用一些先验知识对所获得的基线进行调整;其次,针对英文识别过程的复杂度太高,提出了快... 英文手写识别既是模式识别问题又是一个搜索问题,其计算复杂度非常高.针对这个问题,提出了一些新的方法来解决联机英文手写识别问题.首先,运用一些先验知识对所获得的基线进行调整;其次,针对英文识别过程的复杂度太高,提出了快速有效的解码算法——主笔划分层构筑Viterbi算法;最后,将多阶段的分类信息融合到决策过程中,较大幅度地提高了系统的性能.在Unipen训练集和实验室数据集上测试取得了良好的效果. 展开更多
关键词 自由手写识别 分层构筑 多阶段识别 解码算法 大词汇 粗分类
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大罐生产低氧钽粉的还原注钠工艺的改进 预览
19
作者 何潇 封加纯 杨玉海 《稀有金属与硬质合金》 CAS CSCD 2003年第2期 39-41,共3页
对D700mm大反应罐生产低氧钽粉的还原注钠工艺进行了研究与改进.结果表明:改建后的工艺基本上解决了工艺参数的控制问题和操作问题,还原钽粉的氧含量可稳定控制在1%左右.
关键词 大反应罐 钠还原 低氧钽粉
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大城市灾害事故综合管理模式研究 预览 被引量:24
20
作者 高汝熹 罗守贵 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2002年第3期 109-114,共6页
传统的按单灾种设置的减灾组织模式不适应大城市复杂的社会经济结构,也不符合灾害事故发生的一般规律.本文构建了大城市灾害事故综合管理模式,即改变分兵把口、条块分割的组织框架,建立全市统一的减灾领导机构--城市减灾委员会,同时设... 传统的按单灾种设置的减灾组织模式不适应大城市复杂的社会经济结构,也不符合灾害事故发生的一般规律.本文构建了大城市灾害事故综合管理模式,即改变分兵把口、条块分割的组织框架,建立全市统一的减灾领导机构--城市减灾委员会,同时设置其常设办事机构--城市减灾中心、非常设机构--城市特大灾害应急指挥中心和决策咨询机构--减灾专家小组,以实现大城市灾害事故管理的高效率与高效益. 展开更多
关键词 大城市 综合减灾 管理模式 组织模式 减灾领导机构 常设机构 非常设机构
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