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深海半潜式平台上部模块布局关键技术综述 预览
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作者 杨强 李金栋 +1 位作者 王维旭 肖文生 《石油矿场机械》 2019年第4期74-79,共6页
深海半潜式平台是深海油气田钻探开发的关键装备,处理量大、功能齐全、设备繁多。作为深海半潜式平台设计的关键技术之一,其上部作业模块总体布局应满足作业工艺,平台稳性、安全逃生、操作维护等工程约束,是一种典型的多约束、多目标布... 深海半潜式平台是深海油气田钻探开发的关键装备,处理量大、功能齐全、设备繁多。作为深海半潜式平台设计的关键技术之一,其上部作业模块总体布局应满足作业工艺,平台稳性、安全逃生、操作维护等工程约束,是一种典型的多约束、多目标布局优化问题。现有上部模块总体布局方案多依赖于设计人员的经验,设计周期长、效率低、工作量大且很难得到最优布局效果。概述了海洋平台设备布局优化技术、管路布局优化技术及总体布局方案评价体系的国内外发展历程,讨论了深海半潜式平台上部模块总体布局优化技术亟需解决的关键问题,为深海半潜式平台的油气钻采及处理系统高效设计和合理布局研究提供指导性建议。 展开更多
关键词 深海半潜式平台 布局优化方法 设备布局 管路布局 评价体系
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基于综合地质调查背景下的资源勘查布局评价 预览
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作者 马亚梦 谭秀民 +1 位作者 赵恒勤 张永兴 《中国国土资源经济》 2019年第8期77-81,89共6页
从矿产资源条件、技术经济条件及环境影响三个方面,构建了资源勘查布局评价指标体系。通过文献、理论及专家调研等多个角度筛选评价指标,然后利用德尔菲法、层次分析法确定指标权重及评价标准,运用单项和综合指标计算法得出各区块的勘... 从矿产资源条件、技术经济条件及环境影响三个方面,构建了资源勘查布局评价指标体系。通过文献、理论及专家调研等多个角度筛选评价指标,然后利用德尔菲法、层次分析法确定指标权重及评价标准,运用单项和综合指标计算法得出各区块的勘查优劣度。在综合地质调查的基础上,以祁漫塔格金属矿集区为例进行了示范评价,矿集区内无不宜部署勘查的区域;有9个优先部署勘查区块,应按照地质找矿新机制的要求,重点优先部署勘查工作;6个可以部署勘查的区块,在着力解决制约因素后,可以部署勘查工作。 展开更多
关键词 资源基地 综合地质调查 勘查布局 评价
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玲珑金矿微震监测台网布设优化 预览
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作者 崔宇 李夕兵 +1 位作者 董陇军 白吕 《黄金科学技术》 CSCD 2019年第3期417-424,共8页
微震监测系统的方案优选涉及多个指标,为简化方案优选流程,利用主成分分析法(PCA)构建了微震监测台网综合优化分析模型。首先,基于玲珑金矿大开头矿段微震监测系统构建和运行阶段矿山的实际情况,从经济和技术条件2个方面选取了8个指标... 微震监测系统的方案优选涉及多个指标,为简化方案优选流程,利用主成分分析法(PCA)构建了微震监测台网综合优化分析模型。首先,基于玲珑金矿大开头矿段微震监测系统构建和运行阶段矿山的实际情况,从经济和技术条件2个方面选取了8个指标构建了综合评价指标体系。在进行模型解算后,用2个新的综合指标(主成分)替代了原始的8个指标,这2个指标包含了原始数据91.9%的信息量。最后以信息贡献率作为新的综合指标的权重系数,计算各方案的综合评价值,优选出方案Ⅲ综合性能最好。 展开更多
关键词 深部开采 微震监测 传感器布设 多元统计分析 方案评价 主成分分析 权重 灵敏度
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边疆民族地区县域农村学校空间布局合理性研究——以云南省Y县为例 预览
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作者 杨颖 孙俊 陈娟 《学术探索》 2019年第7期150-156,共7页
学校布局关乎教育资源的配置,本研究依据学校布局合理性的影响因素构建西部山区县域农村学校布局合理性评价指标体系,以云南省某山区县为研究样本,运用评价指标体系结合GIS空间分析技术研究该县域农村小学的空间布局。通过计算将该县域... 学校布局关乎教育资源的配置,本研究依据学校布局合理性的影响因素构建西部山区县域农村学校布局合理性评价指标体系,以云南省某山区县为研究样本,运用评价指标体系结合GIS空间分析技术研究该县域农村小学的空间布局。通过计算将该县域的学校布局分为三种类型,该县域学校布局不合理主要体现在学生上学距离较远,存在明显的服务盲区;部分乡镇校点集中度高、学龄人口分布与学校资源配置不相适应。在未来的学校规划中应多设校点、发展农村小规模学校,在少数民族聚集区举办小学或教学点;完善和提高办学条件,使该地区的教育质量满足民众对教育的需求。 展开更多
关键词 边疆民族地区 县域 农村学校 学校布局 合理性评价
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城市干道立体过街设施布局多目标评价 预览
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作者 塔建 胡劲松 王俊辉 《武汉理工大学学报:交通科学与工程版》 2019年第1期178-182,共5页
为对城市干道系统立体过街设施布局方案进行科学合理的评价,提出一种基于AHP法、熵值法和灰关联TOPSIS法的多目标综合评价方法.构建了布局方案五个维度25项指标的评价指标体系,通过观测统计和“体验-响应”意愿调查的方法获取评价指标,... 为对城市干道系统立体过街设施布局方案进行科学合理的评价,提出一种基于AHP法、熵值法和灰关联TOPSIS法的多目标综合评价方法.构建了布局方案五个维度25项指标的评价指标体系,通过观测统计和“体验-响应”意愿调查的方法获取评价指标,确定指标赋值区间.利用AHP和熵值法相结合的方法确定指标综合权重,通过引入主观偏好系数来减少主观因素对指标权重的影响,提高分析精度.以灰关联TOPSIS法为模型,计算布局方案的相对贴近度,确定逼近于理想解的过街设施布局方案,并对方案进行优劣排序.以广州市天河核心区10处现状立体过街设施为例,验证了该方法的可行性和有效性. 展开更多
关键词 城市干道 立体过街设施 布局评价 熵值法 灰关联TOPSIS法
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青海孟达国家级自然保护区规划设计 预览
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作者 李永良 《青海农林科技》 2019年第2期51-53,89共4页
本文根据孟达国家级自然保护区情况,划定了保护区的总体布局,确定建设内容,进行效益评价,展望规划效果,为保护区建设提供科学依据和参考,促进区域经济与社会可持续发展。
关键词 孟达自然保护区 布局 建设内容 效益评价
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青藏铁路布局稳定性评价问题研究 预览
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作者 喻麒睿 李平 +1 位作者 王富章 陈小君 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期230-236,共7页
青藏铁路作为川藏铁路规划与建设的重要参照标准,从空间布局,运输效率和经济社会正外部性等方面对其稳定性进行评价尤为必要.本文根据铁路规划,建设与运营的稳定性内涵来设计指标,利用AHP-FCE方法赋予指标权重,依托三角图论构建模型对... 青藏铁路作为川藏铁路规划与建设的重要参照标准,从空间布局,运输效率和经济社会正外部性等方面对其稳定性进行评价尤为必要.本文根据铁路规划,建设与运营的稳定性内涵来设计指标,利用AHP-FCE方法赋予指标权重,依托三角图论构建模型对青藏铁路进行综合评价,借助Grapher10来描述其演进路径.结果表明,2007 2014年间青藏铁路布局处于基本稳定状态,总体演进路径呈现由强稳定转变为一般稳定,再转变为弱稳定的阶段性特征,其中,2010年青藏铁路所呈现出的稳定性最高. 展开更多
关键词 铁路运输 青藏铁路 线路布局 三角模型 稳定性评价
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面向室内应急疏散标识的VR眼动感知实验与布局评估
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作者 马晓辉 周洁萍 +3 位作者 龚建华 黄琳 李文航 邹宇玲 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2019年第8期1170-1182,共13页
在室内应急疏散的背景下,理解人们如何感知应急疏散标识以及他们的感知如何影响疏散行为十分重要。虚拟地理环境基于虚拟现实(VR)技术构建的沉浸式多维信息空间,是一个符合人类感知认知规律的三维、动态、可交互空间。而基于虚拟地理环... 在室内应急疏散的背景下,理解人们如何感知应急疏散标识以及他们的感知如何影响疏散行为十分重要。虚拟地理环境基于虚拟现实(VR)技术构建的沉浸式多维信息空间,是一个符合人类感知认知规律的三维、动态、可交互空间。而基于虚拟地理环境的虚拟地理感知/认知实验,则可以提供一个可定量观测的可控虚拟实验环境,通过设计多种实验方案,定量地获取与空间感知、认知行为相关的客观实验数据。本文将沉浸式虚拟环境与眼动追踪技术相结合,设计了VR眼动感知实验,以室内通道为例,采用定量观测、数据统计、可视化分析等方法,对不同虚拟火灾逃生场景下的疏散时间、眼动注视点、个体移动轨迹数据进行了处理与分析,最后对室内应急疏散标识布局进行评估并提出合理建议。实验结果表明:①女性参与者比男性更容易被逃生起始位置干扰,拥有较差的虚拟空间感;②3种场景类型(无标识无烟雾、有标识无烟雾、有标识有烟雾)在疏散时间之间存在明显差异,应急标识、烟雾与逃生起始位置对疏散时间有显著性影响;③通道墙贴标识的感知率最高为0.929,在火灾逃生中最容易被识别;④安全出口标识感知率最低为0.333,眼动注视点大多在安全门而非安全出口标识上,因此需要提升安全出口标识的视觉吸引力;⑤室内通道微观环境的不同(例如通道长度)对应急标识注视时长的变化有较大影响;⑥安全出口附近的标识布局、设计有待改进。虚拟眼动感知实验为评估室内应急疏散标识的合理性和布局优化提供了一个有效的科学途径。 展开更多
关键词 应急疏散标识 眼动感知实验 虚拟现实 虚拟火灾逃生 布局评估 虚拟地理环境 眼动追踪
基于结构熵权法和HFWGHM算子的海上救援航空应急资源布局评价方法研究
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作者 俎富豪 赵秋红 《数学的实践与认识》 北大核心 2019年第19期128-138,共11页
研究海上救援航空应急资源的布局评价方法,构建了四阶段的资源布局评价模型.在评价结果分类的基础上,利用鱼骨图和专家法分析了影响布局效果的主要因素,构建了布局评价指标体系,并利用结构熵权法完成了指标的赋权;在评估中,综合考虑指... 研究海上救援航空应急资源的布局评价方法,构建了四阶段的资源布局评价模型.在评价结果分类的基础上,利用鱼骨图和专家法分析了影响布局效果的主要因素,构建了布局评价指标体系,并利用结构熵权法完成了指标的赋权;在评估中,综合考虑指标的权重和评价的模糊性,利用HFWGHM算子对指标分层集成.模型可以同时评估资源布局的总体效果和各细分指标的表现. 展开更多
关键词 海上救援 布局评价 结构熵权法 HFWGHM算子
邯郸市中心区公共卫生间质量及布局分析 预览
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作者 王振报 肖冀星 李海宏 《城市建筑》 2019年第17期65-67,共3页
文章通过网络POI数据获取公共卫生间位置信息,调研收集邯郸市中心区内的街道人口数据,结合GIS空间分析和缓冲区分析技术,对邯郸市中心区的公共卫生间质量及布局进行分析。结果表明,邯郸市中心区公共卫生间数量与人口配比在总量上还有一... 文章通过网络POI数据获取公共卫生间位置信息,调研收集邯郸市中心区内的街道人口数据,结合GIS空间分析和缓冲区分析技术,对邯郸市中心区的公共卫生间质量及布局进行分析。结果表明,邯郸市中心区公共卫生间数量与人口配比在总量上还有一定差距,卫生间的质量参差不齐,存在一些服务盲区;西部片区的公共卫生间质量较差,服务覆盖差距较大,最后对邯郸市中心区卫生间的布局与规划给出了建议。 展开更多
关键词 公共卫生间 空间分析 缓冲区 布局评价
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基于聚类分析和主成分分析的高校学科结构研究 预览 被引量:1
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作者 汪育文 《现代教育管理》 CSSCI 北大核心 2019年第2期81-85,共5页
科学把握我国高校间学科布局和学科结构特征对高校精准决策具有重要意义。聚类分析可以根据学科结构的相关性和学科特征对高校进行分组分类;主成分分析方法可以对原始数据进行降维处理,实现对评估高校学科差异化的快速、合理、有效地综... 科学把握我国高校间学科布局和学科结构特征对高校精准决策具有重要意义。聚类分析可以根据学科结构的相关性和学科特征对高校进行分组分类;主成分分析方法可以对原始数据进行降维处理,实现对评估高校学科差异化的快速、合理、有效地综合评价,进而对高校进行分组分类。两种评估模型与方法利用可视化的方法,在一定程度上能够规避大学排行榜绝对排名带来的负面影响,实现高校学科发展精准决策。 展开更多
关键词 聚类分析 主成分分析 学科结构 学科评估
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基于认知特性的信息界面布局美度评价 预览
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作者 吕健 孙玮伯 +1 位作者 潘伟杰 李姣姣 《包装工程》 CAS 北大核心 2019年第18期220-226,共7页
目的提出一种基于认知特性的信息界面布局美度评价方法,提高信息界面布局的合理性及评估结果的客观性。方法根据视觉信息加工过程和视觉注意原理构建信息界面“布局—认知”的映射关系,结合软件工程领域的质量评估模型的构建逻辑,推导... 目的提出一种基于认知特性的信息界面布局美度评价方法,提高信息界面布局的合理性及评估结果的客观性。方法根据视觉信息加工过程和视觉注意原理构建信息界面“布局—认知”的映射关系,结合软件工程领域的质量评估模型的构建逻辑,推导度量指标并建立信息界面布局美度评估模型,利用层次分析法计算各度量指标的权重,构建信息界面美度的综合评价方法。结论以某数控机床的刀具补偿操作界面为例,通过等级排序法验证了该方法能够准确、客观地反映信息界面布局的美度情况。该方法具有较高的通用性,为信息界面布局方案的选择提供了一套客观量化的决策依据,辅助设计师对界面布局的分析与微调,从而避免设计优化上的盲目修改和创新。 展开更多
关键词 界面布局 认知特性 美度计算 层次分析法 等级排序法
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基于层次分析法和多元非线性函数的公交线网运行效能评价 预览 被引量:1
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作者 魏邦洋 罗京 孙健 《合肥工业大学学报:自然科学版》 北大核心 2018年第12期1684-1689,共6页
文章从乘客满意度出发,针对公交线网布设和公交调度,对传统众多且复杂的公交评价指标进行筛选、综合和优化。为了克服主观因素影响,选取换乘时间效率、平均换乘次数及线网平均满载率3个指标,分别应用层次分析法和多元非线性函数法构建... 文章从乘客满意度出发,针对公交线网布设和公交调度,对传统众多且复杂的公交评价指标进行筛选、综合和优化。为了克服主观因素影响,选取换乘时间效率、平均换乘次数及线网平均满载率3个指标,分别应用层次分析法和多元非线性函数法构建综合评价模型。对以上海55路公交为中心线路的公交线网进行评价,得到上述2种方法的综合指标值分别为0.843、0.705,该结果说明从乘客角度,公交线网整体运行状况良好;另一方面,当55路发车间隔增加5min,相应综合指标值下降为0.823和0.675,该结果表明,增大发车间隔延长了候车时间,会提高线路满载率,但也降低了公交服务乘客满意度。研究结果验证了所选取的评价指标、建立的评价模型对公交线网的设计和修正以及公交运营调度完善具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 乘客满意度 线网布设 公交调度 评价指标 综合评价
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特种飞机舱室布局综合评价研究 预览
14
作者 罗祥振 程丽珠 魏强 《中国电子科学研究院学报》 北大核心 2018年第4期410-414,共5页
为了优化特种飞机舱室布局,解决任务系统舱室评估的问题,进而提高整个任务系统的功效,提出一种评估方法。首先构建舱室布局指标体系,包括舒适性、功能相近、人机交互、环境适应性等指标,通过改进后的层次分析法量化评价指标,对布局方案... 为了优化特种飞机舱室布局,解决任务系统舱室评估的问题,进而提高整个任务系统的功效,提出一种评估方法。首先构建舱室布局指标体系,包括舒适性、功能相近、人机交互、环境适应性等指标,通过改进后的层次分析法量化评价指标,对布局方案综合评估,形成一套完备的对于该类产品的评价方法。案例分析表明,该方法客观、合理,具有很好的适用性。 展开更多
关键词 舱室布局 特种飞机 改进层次分析法 评价指标 综合评估
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城市地下空间目标布局规划质量评估仿真 预览
15
作者 王蕾 樊莹 《计算机仿真》 北大核心 2018年第8期388-392,共5页
对城市地下空间布局规划质量的评估,能够有效解决高密度居住地的空间紧缺问题,提高下地空间利用率。对地下空间布局的分层规划质量的评估,需要构建空间分析指标体系,通过相对变化率对比城市地下空间利用率,完成对空间分层规划质量... 对城市地下空间布局规划质量的评估,能够有效解决高密度居住地的空间紧缺问题,提高下地空间利用率。对地下空间布局的分层规划质量的评估,需要构建空间分析指标体系,通过相对变化率对比城市地下空间利用率,完成对空间分层规划质量的评估。传统方法构建空间吻合度模型,对空间布局规划合理性进行评价,但忽略了求其空间利用率与空间变化率的吻合程度,导致空间规划质量评估精度偏低。提出城市地下空间目标布局规划质量评估方法,采用多洋化指数表示城市空间利用类型的多样性,构建数量结果分析指标体系;采用空间吻合率对城市地下空间的吻合性进行表示;通过相对变化率对比城市地下空间利用率,构建结构动态变化分析指标体系,实现城市地下空间布局规划的合理性进行评估。宾验结果表明,所提方法可以快速、准确的对城市地下空间布局规划的合理性进行评估。 展开更多
关键词 城市地下空间 布局规划 质量评估
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城市道路接入口布局多级模糊评价 预览
16
作者 卓曦 唐璐璐 陈菁 《科技视界》 2018年第6期43-44,22共3页
为提高城市道路接入口交通安全水平与通行效率,构建接入口布局评价因素集,以道路特性、建筑特性、土地特性和驾驶员特性为二级因素集,以道路通行能力适应性、交通安全适应性、用地面积协调性、地块形状协调性、沿街面协调性、周边用地... 为提高城市道路接入口交通安全水平与通行效率,构建接入口布局评价因素集,以道路特性、建筑特性、土地特性和驾驶员特性为二级因素集,以道路通行能力适应性、交通安全适应性、用地面积协调性、地块形状协调性、沿街面协调性、周边用地情况协调性、驾驶员心理压力等要素为一级因素集,在此基础上,通过隶属度计算,进行一级和二级模糊评价,最后以某市城市道路接入口布局方案为例,进行成果试算。本文提出了城市道路接入口布局多级模糊评价方法,为城市道路交通规划提供一定的理论参考。 展开更多
关键词 交通工程 接入口布局 模糊评价 城市道路
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基于人因工程学的训练舰舰桥布局优化设计与分析 预览 被引量:1
17
作者 马雨薇 《工业设计》 2018年第2期118-121,共4页
在设计一艘舰艇的时候,符合人体工程学的设计是减少船员工作疲劳度的重要因素,并且还可以适当地帮助操作人员更好的理解并操作导航系统和舰艇的手动操作系统。然而,由于人体工程学在实际舰桥中的设计不足使得船舶的安全性和可操作性或... 在设计一艘舰艇的时候,符合人体工程学的设计是减少船员工作疲劳度的重要因素,并且还可以适当地帮助操作人员更好的理解并操作导航系统和舰艇的手动操作系统。然而,由于人体工程学在实际舰桥中的设计不足使得船舶的安全性和可操作性或容错率降低。因此,这些因素导致了更多的海上事故的发生。本研究对以下几个方面进行了数据整理和评估:导航的使用频率和人体工程学在实际导航中的影响力,训练船员的操作或读取数据错误的可能性,获得包括人体工程学在内的舰桥导航系统的优化布局,即根据不同的型号和大小进行不同的设计安排。对舰桥上的导航设备进行了优化布局,这个布局是根据评估结果和Lingo程序整合而得。 展开更多
关键词 舰桥 布局 人因工程学 可用性评估 海洋事故
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600 MW机组凝汽器改造方案与实践 预览 被引量:1
18
作者 史卫刚 孟云社 +1 位作者 郭民 张俊芬 《汽轮机技术》 北大核心 2018年第4期315-317,共3页
对某600 MW机组凝汽器不合理结构进行了改造.通过凝汽器换热管使用优化"山"型管束、喉部增加蒸汽导流板、水室采用三段圆弧型水室等措施,使凝汽器在改造后达到了汽轮机提效增容后相关考核值.
关键词 凝汽器 山型布置 改造 性能评价
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凝汽器管束的数值模似计算及评价方法 预览
19
作者 刘克为 赵起超 赵云云 《电站辅机》 2018年第1期9-12,共4页
利用软件模似计算了凝汽器的壳侧流场,并针对凝汽器管束的不同布管方式,分别进行了数值模拟,同时,评判了不同布管方式的优劣。通过计算实例,确定了某型凝汽器管束的设计参数。经分析,定压力评价法的可操作性强,可在工程中实际运用。
关键词 凝汽器 数值计算 模拟 管束 流场 布管 评价 方法
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基于SLP的某阀门生产车间布局优化研究 预览 被引量:1
20
作者 徐天琦 《机械设计与制造工程》 2018年第4期74-77,共4页
针对某一阀门生产制造企业新厂区扩建时面临的布局规划问题,利用系统布置设计的方法对其生产车间的布局进行规划设计。首先对该阀门生产企业的作业单位进行划分,在分析其物流关系和非物流关系的基础上,得出两套可行的设施规划方案。然... 针对某一阀门生产制造企业新厂区扩建时面临的布局规划问题,利用系统布置设计的方法对其生产车间的布局进行规划设计。首先对该阀门生产企业的作业单位进行划分,在分析其物流关系和非物流关系的基础上,得出两套可行的设施规划方案。然后通过加权因素法对两套可行方案进行计算分析,最终选出厂区扩建产品布局的优化方案。分析表明,该方案很大程度上降低了该企业的物料搬运成本,节省了人力物力,有效提高了企业的生产效率。 展开更多
关键词 系统布置设计 布局优化 加权因素法 方案评价
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