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基于高兼容和可重复使用的回收舱设计 认领
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作者 赵二鑫 董彦芝 +1 位作者 赵会光 卢齐跃 《航天返回与遥感》 CSCD 2020年第4期31-39,共9页
回收舱的设计决定了可重复使用卫星回收载荷的能力和重复使用能力,传统返回式卫星回收舱存在着陆冲击大、回收载荷质量低且无重复使用的设计措施、对不明确载荷适应性差,以及研制周期较长且成本高等缺点。文章针对传统回收舱存在的问题... 回收舱的设计决定了可重复使用卫星回收载荷的能力和重复使用能力,传统返回式卫星回收舱存在着陆冲击大、回收载荷质量低且无重复使用的设计措施、对不明确载荷适应性差,以及研制周期较长且成本高等缺点。文章针对传统回收舱存在的问题进行了深入研究,在等比放大回收舱的基础上,通过增加缓冲气囊、载荷模块化设计、舱体功能化设计、合理布局构型和优化回收舱设备配置等手段,设计了对载荷兼容性高、着陆冲击小、回收载荷质量大且可重复使用比率高的回收舱。结果表明:回收舱采用降落伞减速加气囊缓冲着陆的方式能有效降低着陆冲击,载荷模块化设计增强了对不明确载荷的兼容性,舱体模块化设计满足了回收后的快速重构,这既有利于质量特性控制、提高载荷回收率和可重复使用率,又有利于降低研制成本并缩短研制周期。 展开更多
关键词 可重复 模块化 回收舱 高兼容 质量特性 航天返回
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太阳电池翼的高精度质量特性测试方法研究 认领
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作者 王晓阳 曾婷 +3 位作者 于龙岐 谭旭 于荣荣 董礼港 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2020年第1期44-50,共7页
航天器的质量特性(包括质量和质心等)是影响航天器在轨运行的重要参数。为了解决太阳电池翼传统质量特性测试方法中存在的测量精度低、测量效率低、测量手段落后的问题,设计了一种高精度、高效、自动化的太阳电池翼质量特性测试方法。... 航天器的质量特性(包括质量和质心等)是影响航天器在轨运行的重要参数。为了解决太阳电池翼传统质量特性测试方法中存在的测量精度低、测量效率低、测量手段落后的问题,设计了一种高精度、高效、自动化的太阳电池翼质量特性测试方法。通过姿态调整装置对太阳电池翼进行倾斜姿态调整,并采用多次测量值取算数平均的方法,测得太阳电池翼的质量和质心。姿态调整装置可匹配太阳电池翼多种接口形式,实现多平台太阳电池翼俯仰姿态(0°~60°)的调整,并结合所提方法的集成软件算法,实现太阳电池翼质量、质心的自动求解。最后通过实验验证了所提方法的可行性。结果表明所提方法的质量测量精度高于0.01%G(满量程)+0.1kg,质心测量精度高于0.5 mm,测量时间从原先的8 h缩短至40 min,在满足测量精度的基础上,提高了太阳电池翼质量特性的测试效率,大大节省了人力成本,为后续航天器太阳电池翼生产线量产奠定了基础。 展开更多
关键词 航天器 太阳电池翼 高精度 质量特性 测试方法
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超高性能混凝土高温后性能试验研究 认领
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作者 杨婷 刘中宪 +1 位作者 杨烨凯 吴成清 《土木与环境工程学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2020年第3期115-126,共12页
通过对超高性能混凝土进行高温加热和高温作用后立方体抗压强度试验,研究了超高性能混凝土高温作用后的表观特征、质量损失及力学性能。对比了单掺钢纤维、单掺聚丙烯纤维和混掺钢纤维和聚丙烯纤维对超高性能混凝土高温爆裂的抑制效果,... 通过对超高性能混凝土进行高温加热和高温作用后立方体抗压强度试验,研究了超高性能混凝土高温作用后的表观特征、质量损失及力学性能。对比了单掺钢纤维、单掺聚丙烯纤维和混掺钢纤维和聚丙烯纤维对超高性能混凝土高温爆裂的抑制效果,考察了温度、纤维种类和掺量、骨料(石英砂和钢渣)对超高性能混凝土强度的影响。试验结果表明:混掺1%钢纤维和2%聚丙烯纤维能有效抑制超高性能混凝土高温爆裂,在高温作用后依旧保持完整形态;钢渣骨料混杂纤维超高性能混凝土具有优异的高温力学性能,在1000℃高温作用后仍能保持67%的残余强度;随着温度的升高,超高性能混凝土立方体抗压强度整体上表现出先升高后降低的规律;在目标温度超过600℃时,高温增强了超高性能混凝土的延性。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 高温 质量损失 力学性能
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锰对贝氏体车轮钢组织和力学性能的影响 认领
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作者 祝家祺 谭谆礼 +5 位作者 高博 张斌 张弘 张明如 白秉哲 翁宇庆 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期91-98,共8页
采用JMatPro软件模拟碳、锰、硅主要合金元素含量(质量分数)的改变对试验钢连续冷却转变曲线和贝氏体等温转变曲线的影响;通过小炉冶炼钢试验,研究锰含量分别为1.5%,1.7%,2.0%和2.2%时对贝氏体车轮钢的组织和力学性能的影响,并与锰含量... 采用JMatPro软件模拟碳、锰、硅主要合金元素含量(质量分数)的改变对试验钢连续冷却转变曲线和贝氏体等温转变曲线的影响;通过小炉冶炼钢试验,研究锰含量分别为1.5%,1.7%,2.0%和2.2%时对贝氏体车轮钢的组织和力学性能的影响,并与锰含量为2.0%的实物贝氏体车轮进行对比验证。结果表明:锰对抑制高温相变、降低贝氏体转变温度和提高车轮钢的淬透性有显著作用;锰含量高于2.0%时,贝氏体车轮钢自高温空冷过程中可以避免先共析铁素体的出现,且韧性大幅提升;随着锰含量的提高,部分贝氏体组织由粒状贝氏体变为板条贝氏体,强度增大;贝氏体车轮钢理想的锰含量为2.0%左右,实物贝氏体车轮轮辋冷速较慢的芯部未出现先共析铁素体,综合力学性能良好且显著优于现有ER8珠光体车轮,具备一定的实际应用前景。 展开更多
关键词 质量分数 含量 贝氏体车轮钢 贝氏体转变 力学性能 ER8车轮
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齿轮齿条式电涡流阻尼器的力学性能研究 认领
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作者 李亚峰 李寿英 +1 位作者 王健钟 陈政清 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期44-50,共7页
为开发性能良好的新型耗能装置,采用齿条齿轮和电涡流阻尼技术,提出一种新型的齿轮齿条式电涡流阻尼器(eddy current damping-rack and gear damper,简称ECD-RGD),并对其力学性能进行有限元仿真和试验研究。首先,介绍ECD-RGD的构造和运... 为开发性能良好的新型耗能装置,采用齿条齿轮和电涡流阻尼技术,提出一种新型的齿轮齿条式电涡流阻尼器(eddy current damping-rack and gear damper,简称ECD-RGD),并对其力学性能进行有限元仿真和试验研究。首先,介绍ECD-RGD的构造和运动分解,并设计制作ECD-RGD样机;然后,考虑两个加载角度研究ECD-RGD的表观质量和阻尼性能;最后,对ECD-RGD的滞回性能进行试验研究。结果表明:ECD-RGD是一种实现表观质量惯性力和电涡流阻尼力并联的新型阻尼器,可将结构振动的随机方向分解为确定的相互垂直的两方向加以控制;表观质量的理论结果与试验结果、电涡流阻尼力的仿真结果与试验结果总体吻合均较好;样机试验性能稳定,齿轮齿条式电涡流阻尼器具有可应用性。 展开更多
关键词 齿条齿轮 电涡流阻尼 表观质量 力学性能 振动控制
文章速递热处理温度和时间对杉木质量损失和静曲强度的影响 认领
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作者 张静 漆楚生 母军 《北京林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第10期137-144,共8页
[目的]热处理可以改善木材的尺寸稳定性,同时会降低木材质量并影响木材力学性能,有必要探明热处理对木材质量和力学性能的作用机制。[方法]本研究选用人工林杉木薄片作为试验材,在160、180、200、220℃及氮气环境下分别处理1、2、3、4、... [目的]热处理可以改善木材的尺寸稳定性,同时会降低木材质量并影响木材力学性能,有必要探明热处理对木材质量和力学性能的作用机制。[方法]本研究选用人工林杉木薄片作为试验材,在160、180、200、220℃及氮气环境下分别处理1、2、3、4、5、6h,测试处理后木材的质量损失率(mL)和静曲强度(MOR),采用ATR-FTIR、TGA进行表征,并建立热处理杉木质量损失率和静曲强度的预测模型。[结果]热处理温度低于200℃时,温度比时间对杉木质量损失率和力学性能的影响更显著。当热处理温度高于200℃时,温度和时间对质量损失率和力学性能均有显著性影响。热处理杉木的质量损失率随热处理温度升高和时间延长呈非线性增加,质量损失率范围在0.2%~17.6%之间,其预测模型为lnmL=0.8lnt+9.35lnT-53.67(t为时间,T为温度),R2为0.99,试验测试值与模型预测值基本一致。杉木的MOR随热处理温度升高和热处理时间延长线性降低,与未处理杉木相比,MOR降低了4.4%~74.8%,其预测模型为MOR=-2.57t-0.82T+220.44,R2为0.93,该模型总体预测效果较好。热处理杉木MOR随质量损失率增加呈指数下降,两者关系模型为MOR=65.4e^-20mL+16.4,R2为0.95,此模型能够预测MOR随质量损失率的非线性变化趋势。[结论]通过试验数据建立了杉木的质量损失率与热处理条件,MOR与热处理条件,质量损失率与MOR之间的经验方程,可预测热处理木材质量损失和MOR的变化趋势,为木材热处理工艺的优化和热处理木材性能预测提供参考和依据。 展开更多
关键词 热处理 杉木 质量损失 力学性能 预测模型
橡胶无氧二段硫化工艺的研究 认领 被引量:1
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作者 梁明松 何聪 +2 位作者 杨大卫 王丽 郑添来 《橡胶工业》 CAS 2019年第7期537-541,共5页
对采用硫黄硫化体系和过氧化物硫化体系的丁腈橡胶(NBR)和三元乙丙橡胶(EPDM)进行无氧和有氧二段硫化,并对硫化胶的物理性能进行对比。结果表明:在适当温度与时间下进行二段硫化可以在一定程度上改善硫化胶的物理性能,NBR比EPDM硫化胶... 对采用硫黄硫化体系和过氧化物硫化体系的丁腈橡胶(NBR)和三元乙丙橡胶(EPDM)进行无氧和有氧二段硫化,并对硫化胶的物理性能进行对比。结果表明:在适当温度与时间下进行二段硫化可以在一定程度上改善硫化胶的物理性能,NBR比EPDM硫化胶、硫黄硫化体系比过氧化物硫化体系硫化胶的改善效果更为显著;无氧和有氧二段硫化的硫化胶物理性能差异不大;氮气对流模具法二段硫化的硫化胶质量损失主要源于增塑剂挥发,这在一定程度上影响了硫化胶的物理性能。 展开更多
关键词 无氧二段硫化 有氧二段硫化 丁腈橡胶 三元乙丙橡胶 质量损失 物理性能
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基于软材物性参数的黄芪总皂苷生物黏附微丸的制备和黏附性能评价 认领
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作者 李磊 沈岚 +3 位作者 王晓柠 林晓 洪燕龙 冯怡 《药学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期2093-2099,共7页
生物黏附制剂是以天然或合成高分子材料为制剂载体,口服给药后可延长在肠道内滞留时间,具有释药速率可控、促进药物黏膜吸收等优点。本文基于软材的物性参数和黏附性能,提出一种有别于常规筛选最优处方的黏附处方筛选方法,并以该法为指... 生物黏附制剂是以天然或合成高分子材料为制剂载体,口服给药后可延长在肠道内滞留时间,具有释药速率可控、促进药物黏膜吸收等优点。本文基于软材的物性参数和黏附性能,提出一种有别于常规筛选最优处方的黏附处方筛选方法,并以该法为指导,采用挤出滚圆法制备黄芪总皂苷生物黏附微丸;基于小动物活体成像技术和建立的猪胃黏蛋白模型,对黏附微丸进行体内和体外黏附性能评价。通过对软材的物性参数与黏附微丸的成型性和黏附性的研究,确定了5种物性参数:硬度(Ha)、黏附性(Ad)、弹性(Sp)、内聚性(Co)和咀嚼性(Ch),作为筛选最优处方的考察指标;基于主成分分析统计学方法,建立综合评价模型对拟定的黏附处方进行综合排名,得出最优的处方:微晶纤维素:(壳聚糖∶卡波姆940=2∶1),其中黏附材料用量占辅料用量20%,药辅比为1∶4。所有动物实验获得上海中医药大学伦理学委员会批准。体内和体外黏附性能评价结果表明,与黄芪总皂苷普通微丸相比,生物黏附微丸具有明显肠道滞留优势,证实了基于软材物性参数建立的黏附处方筛选方法是科学、可靠的。 展开更多
关键词 黄芪总皂苷 生物黏附微丸 软材 物性参数 猪胃黏蛋白 黏附性
质量浓度及剪切率对表面活性剂流变特性的影响 认领
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作者 谢程程 庞明军 《常州大学学报:自然科学版》 CAS 2019年第2期57-66,共10页
通过使用MCR302流变仪对减阻表面活性剂m(CTAC)∶m(NaSal)=1∶1溶液的流变特性进行了深入的测量和分析。分别研究了低质量浓度和中等质量浓度表面活性剂溶液在不同剪切率下,表观黏度随时间的变化情况。研究表明:溶液黏度变化与质量浓度... 通过使用MCR302流变仪对减阻表面活性剂m(CTAC)∶m(NaSal)=1∶1溶液的流变特性进行了深入的测量和分析。分别研究了低质量浓度和中等质量浓度表面活性剂溶液在不同剪切率下,表观黏度随时间的变化情况。研究表明:溶液黏度变化与质量浓度及剪切率的改变密切相关,在质量浓度为200 mg/L、剪切率为150 s-1和200 s-1的条件下,溶液会出现二次增稠现象;对于低质量浓度表面活性剂,其诱导时间随剪切率的变化符合Logistic函数;质量浓度对表面活性剂溶液开始增稠所需时间的影响不大,而剪切率是引起其变化的主要因素,可以推断当溶液质量浓度达到一定程度时,剪切诱导网状结构将不会形成。 展开更多
关键词 CTAC表面活性剂 质量浓度 剪切率 流变特性
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空天飞行器质量特性设计方法研究 认领 被引量:3
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作者 满益明 吴俊辉 +1 位作者 康军 代京 《航天器工程》 CSCD 北大核心 2018年第4期22-27,共6页
详细阐述了空天飞行器质量特性设计所面临的"五化"难点,质量特性作为空天飞行器总体设计的关键控制参数,与飞行器总体性能和技术指标密切相关,其设计与控制贯穿空天飞行器研制全过程。提出了质量特性设计"五确定"方法+基于全飞行... 详细阐述了空天飞行器质量特性设计所面临的"五化"难点,质量特性作为空天飞行器总体设计的关键控制参数,与飞行器总体性能和技术指标密切相关,其设计与控制贯穿空天飞行器研制全过程。提出了质量特性设计"五确定"方法+基于全飞行器数字样机的质量特性管理系统的组合方案。工程实践结果表明,文章提出的系统方案,解决了飞行器质量特性设计的系统优化难题,实现了飞行器质量特性全生命周期的动态可控、可见和可追溯。该方法可应用于空天飞行器各研制阶段质量特性优化设计,对其他航天器质量特性优化设计亦具有借鉴意义。 展开更多
关键词 空天飞行器 质量特性 质量特性管理
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Quantum Property of Gravitation and Research on Nature of Dark Matter 认领
11
作者 Wang Liwei Wang Shiming 《物理科学与应用:英文版》 2018年第1期37-45,共9页
On the basis of Planck quantum hypothesis and Einstein photon quantum hypothesis,Zhongjizi(a new elementary particle)hypothesis was proposed to reveal the essence of photon,the origin of mass,the quantum property of g... On the basis of Planck quantum hypothesis and Einstein photon quantum hypothesis,Zhongjizi(a new elementary particle)hypothesis was proposed to reveal the essence of photon,the origin of mass,the quantum property of gravitation,and the nature of dark matter.The results show that photon is essentially a set of Zhongjizi,light is composed up of Zhongjizi,the nature of light is particle property,the property of light is determined by the property of Zhongjizi,and the quantum property of light is essentially Zhongjizi property of light.Zhongjizi is the most basic particle in the universe and the origin of mass,which gives mass to other particles.Zhongjizi is particle transmitting the gravitation;gravitation transmission speed is equal to the speed of light.The quantum property of gravitation is the property that gravitation is transmitted by Zhongjizi.The so-called dark matter is essentially Zhongjizi full of the universe and transmitting gravitation,so Zhongjizi is the so-called dark matter particle. 展开更多
关键词 NATURE of dark matter origin of mass QUANTUM PROPERTY of GRAVITATION ESSENCE of photon Zhongjizi HYPOTHESIS
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互联网环境下知识产权金融新模式研究——以“众创、众包、众扶、众筹”为例 认领 被引量:1
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作者 陈英超 陈志敏 +1 位作者 李真真 吴瑞格 《创新科技》 2018年第5期48-51,共4页
2015年12月18日,《国务院关于新形势下加快知识产权强国建设的若干意见》中提出"制定众创、众包、众扶、众筹的知识产权保护政策",把"四众"在知识产权行业的应用提到了前所未有的高度,河南省也把"四众"列入知识产权强省建设规划... 2015年12月18日,《国务院关于新形势下加快知识产权强国建设的若干意见》中提出"制定众创、众包、众扶、众筹的知识产权保护政策",把"四众"在知识产权行业的应用提到了前所未有的高度,河南省也把"四众"列入知识产权强省建设规划。知识产权是创新创业的重要支撑和基础保障,"四众"新模式则是对"双创"理念的深化和延伸,其在知识产权金融领域的运用是一个全新课题。本文着重从基于互联网的"四众"平台在知识产权行业的应用、发展"四众"互联网知识产权金融模式等方面对"四众"在知识产权行业的应用和前景进行了深入分析。 展开更多
关键词 四众 知识产权 金融 互联网
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白炭黑水分散体质量分数对天然橡胶/白炭黑湿法混炼胶料性能的影响 认领 被引量:1
13
作者 边慧光 刘洁 +3 位作者 宋凤鹏 李海涛 肖培光 汪传生 《橡胶工业》 CAS 2018年第11期1261-1265,共5页
采用湿法混炼工艺,将4种不同质量分数的白炭黑水分散体与天然乳胶混合制备出天然橡胶/白炭黑胶料。结果表明,当白炭黑水分散体质量分数为0. 25时,白炭黑在橡胶中的分散性较好,混炼胶门尼粘度较低,硫化性能较好,硫化胶的定伸应力、拉伸... 采用湿法混炼工艺,将4种不同质量分数的白炭黑水分散体与天然乳胶混合制备出天然橡胶/白炭黑胶料。结果表明,当白炭黑水分散体质量分数为0. 25时,白炭黑在橡胶中的分散性较好,混炼胶门尼粘度较低,硫化性能较好,硫化胶的定伸应力、拉伸强度、撕裂强度较大,磨损率较小,抗湿滑性能较好,滚动阻力较低。 展开更多
关键词 白炭黑水分散体 天然橡胶 湿法混炼 质量分数 门尼粘度 物理性能 滚动阻力
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大型物体质量特性参数综合测量及误差分析 认领
14
作者 张永盛 《装备制造技术》 2018年第8期177-180,共4页
大型物体的质量特性参数 (质量、 质心、 转动惯量) 是其重要的物理参数,对其动态性能有显著的影响.由于结构上的原因, 通常只能采用一次装夹的方法在综合试验台上测量出所有参数.实际测量结果表明, z 方向质心和除 z 之外的转动惯量... 大型物体的质量特性参数 (质量、 质心、 转动惯量) 是其重要的物理参数,对其动态性能有显著的影响.由于结构上的原因, 通常只能采用一次装夹的方法在综合试验台上测量出所有参数.实际测量结果表明, z 方向质心和除 z 之外的转动惯量及惯性积存在较大的误差. 阐述了试验台结构及测量原理, 利用坐标变换法推导了转动惯量与惯性积的联立方程, 讨论了影响测量精度的主要因素,提出了用一种新型结构进行测量的设想.结果表明应控制各影响因素误差范围以提高综合测量精度. 展开更多
关键词 质量特性参数 综合试验台 测量原理
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基于质量线法的大尺寸飞行器质量特性参数一体化测量的仿真研究 认领 被引量:1
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作者 刘承骛 温晶晶 +1 位作者 邓聃 吴斌 《西北工业大学学报》 CSCD 北大核心 2017年第4期568-577,共10页
针对传统方法测量大尺寸飞行器质量特性参数时出现的摆动过程中空气阻尼对测量精度影响较大、难以设计足够尺寸的专用设备等问题,提出基于质量线法的大尺寸飞行器质量特性参数测量方法。推导出了质量线法求解质量特性参数的计算公式。... 针对传统方法测量大尺寸飞行器质量特性参数时出现的摆动过程中空气阻尼对测量精度影响较大、难以设计足够尺寸的专用设备等问题,提出基于质量线法的大尺寸飞行器质量特性参数测量方法。推导出了质量线法求解质量特性参数的计算公式。分析了激励点、响应点的选取对测量精度的影响,给出了相关选取原则。利用上述理论,在仿真环境下对某大尺寸飞行器模型进行试验,并将仿真结果与理论值进行了对比,结果显示:质心最大绝对误差为2.20mm,转动惯量最大相对误差为1.42%,惯性主轴方位角最大偏差为-1.844°。仿真试验证明了该方法准确可靠,可以完成大尺寸飞行器质量特性参数的一体化测量,为后续真实测量提供了理论依据和预实验方法。 展开更多
关键词 大尺寸 飞行器 质量特性参数 质量线法 一体化测量 仿真试验
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基于岩体蠕变试验的Burgers改进模型 认领 被引量:3
16
作者 唐佳 彭振斌 何忠明 《中南大学学报:自然科学版》 CSCD 北大核心 2017年第9期2414-2424,共11页
以湖北潘口水电站进水口边坡岩体为研究对象进行室内蠕变试验,得到岩样的应力-应变曲线和相应的力学参数;对本构模型进行分析,提出改进方法。在Mohr-Coulomb准则(M-C准则)基础上引入新的M-C塑性元件,提出Burgers改进蠕变模型。研究结... 以湖北潘口水电站进水口边坡岩体为研究对象进行室内蠕变试验,得到岩样的应力-应变曲线和相应的力学参数;对本构模型进行分析,提出改进方法。在Mohr-Coulomb准则(M-C准则)基础上引入新的M-C塑性元件,提出Burgers改进蠕变模型。研究结果表明:白云石英片岩和绿泥钠长片岩具有明显的蠕变特性,在不同级别的荷载力加载下,加载应力与应变以比例方式增大;这2种岩体材料同时具有黏塑、瞬塑、瞬弹和黏弹特性,这4种特性随着应力增大也呈增强趋势;这2种岩体材料在饱和状态下蠕变现象更明显;Burgers改进蠕变模型能够对黏弹塑性偏量特征及弹塑性体积进行模拟。 展开更多
关键词 岩体 蠕变特性 M-C塑性元件 改进模型
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带挠性附件航天器在轨质量特性辨识 认领
17
作者 王首喆 张庆展 +1 位作者 靳永强 盛英华 《航天控制》 CSCD 北大核心 2017年第5期9-14,36共7页
考虑挠性附件的振动,研究了航天器在轨质量特性辨识问题。利用推力器产生激励,采用陀螺仪、加速度计和振动信号传感器作为敏感器,设计了模态滤波器提取各阶模态响应。通过交互迭代,设计了转动惯量和质心位置的辨识算法;根据加速度计原理... 考虑挠性附件的振动,研究了航天器在轨质量特性辨识问题。利用推力器产生激励,采用陀螺仪、加速度计和振动信号传感器作为敏感器,设计了模态滤波器提取各阶模态响应。通过交互迭代,设计了转动惯量和质心位置的辨识算法;根据加速度计原理,设计了质量的辨识算法。采用批量最小二乘法对算法进行求解。该算法适用于模态参数已知、任意初始状态航天器的质量特性辨识。仿真结果表明算法收敛速度快、辨识精度高。 展开更多
关键词 质量特性 挠性附件 交互迭代 模态滤波器 最小二乘法
冲击载荷作用下煤的破坏特性试验研究 认领 被引量:13
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作者 王登科 刘淑敏 +2 位作者 魏建平 姚邦华 彭明 《采矿与安全工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期594-600,共7页
为研究煤的动态破坏特征,利用霍普金森压杆(SHPB)实验系统开展了不同应变率下的煤样冲击实验,分析了煤动态力学特性及其力学参数随应变率的变化规律,研究了煤样破坏形式,并利用分形理论定量描述了煤破坏后的自相似性。研究结果表明:... 为研究煤的动态破坏特征,利用霍普金森压杆(SHPB)实验系统开展了不同应变率下的煤样冲击实验,分析了煤动态力学特性及其力学参数随应变率的变化规律,研究了煤样破坏形式,并利用分形理论定量描述了煤破坏后的自相似性。研究结果表明:煤的动态应力-应变曲线基本不存在下凹段,可划分为线弹性阶段、弹塑性阶段和塑性软化3个阶段;煤的平均应变率和最大应变率随冲击气压的增加符合指数增长规律,动态弹性模量和动态抗压强度随应变率遵循线性变化规律;冲击载荷作用下,煤的破坏主要以劈裂破坏和碎裂破坏2种形式出现,且破碎后的形态具有明显的自相似性,其分形维数随应变率线性增加;动态抗压强度、弹性模量与分形维数近似正相关关系。研究结果对于解决当前深部矿山采掘等工程实际问题具有一定的理论意义和实用价值。 展开更多
关键词 煤体 SHPB 力学特性 破坏形态 块度分形
碳纤维丝束起毛量测试方法 认领
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作者 李潭 顾轶卓 +2 位作者 王绍凯 李敏 张佐光 《材料工程》 CSCD 北大核心 2017年第7期84-90,共7页
为定量测试碳纤维丝束的断丝起毛程度,建立了碳纤维丝束起毛量测试方法,并搭建了测试装置。采用所建立的方法对2种国产T800级碳纤维进行起毛量测试,研究了丝束展宽、张力、毛丝吸附材料等测试条件对测试结果的影响。采用优化的测试条件... 为定量测试碳纤维丝束的断丝起毛程度,建立了碳纤维丝束起毛量测试方法,并搭建了测试装置。采用所建立的方法对2种国产T800级碳纤维进行起毛量测试,研究了丝束展宽、张力、毛丝吸附材料等测试条件对测试结果的影响。采用优化的测试条件,测试了几种进口、国产T700级、T800级碳纤维丝束的起毛量。实验表明,所建方法操作简单,适用性较广。对于12K的T800级碳纤维,当纤维张力为1~2N,海绵孔隙大小在0.1~0.6mm,且受到的载荷大小为1~4N时,测试结果比较理想。对于起毛量较高的碳纤维,需保证一定的纤维展宽使丝束内部的毛丝暴露,从而保证测试结果的准确性。 展开更多
关键词 碳纤维 起毛量 T800级碳纤维 拉伸性能
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航空发动机质量特性参数建模与分析 认领
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作者 田大可 金路 +1 位作者 张德志 刘旭阳 《机械设计与制造》 北大核心 2016年第12期21-23,共3页
为准确掌握航空发动机整机质量特性,基于齐次坐标变换方法,建立了一种发动机整机质量特性参数的数学模型。根据合力之矩定理,建立了发动机整机质量特性参数的基础理论模型,分析了影响整机质心计算精度的特征参数;采用机器人学中的... 为准确掌握航空发动机整机质量特性,基于齐次坐标变换方法,建立了一种发动机整机质量特性参数的数学模型。根据合力之矩定理,建立了发动机整机质量特性参数的基础理论模型,分析了影响整机质心计算精度的特征参数;采用机器人学中的齐次坐标变换方法,建立了任意局部坐标系下零部件质心的空间几何模型,建立了局部坐标系相对于主坐标系的变换矩阵,从而建立了精确的零部件质心数学模型。采用算例对模型进行了验证与分析,分析结果表明:该数学模型能够精确的计算发动机各零部件质心参数,模型简单,计算精度高。 展开更多
关键词 航空发动机 质量特性 质量 质心 齐次坐标变换
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