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外圆磨床浮动式自动增力夹紧装置设计 预览
1
作者 林钰珍 陈澜 +1 位作者 申文权 巫少龙 《制造技术与机床》 北大核心 2019年第7期162-165,共4页
为了实现外圆磨削工序的自动化生产,在外圆磨床上设计了一种可与传感器、机械手、液压顶尖、液压推杆协作实现自动装夹和松卸轴工件的新型夹紧装置。介绍了夹紧装置的机械结构、工作原理、力学计算方法和自动系统的工作流程。该夹紧装... 为了实现外圆磨削工序的自动化生产,在外圆磨床上设计了一种可与传感器、机械手、液压顶尖、液压推杆协作实现自动装夹和松卸轴工件的新型夹紧装置。介绍了夹紧装置的机械结构、工作原理、力学计算方法和自动系统的工作流程。该夹紧装置具有夹紧力放大功能、夹紧自锁功能和浮动调整自身回转轴线的功能,保证夹紧可靠性的同时防止工件过定位,有利于提高定心精度和磨削质量,通过自动系统的整体工作提高生产效率。 展开更多
关键词 外圆磨床 夹紧装置 自动系统 力学计算 定心精度
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水下浮式结构优化设计及力学特性试验 预览
2
作者 孙建锐 陈轩 皮雳 《水运工程》 北大核心 2019年第1期42-47,共6页
针对大长细比浮式结构水下工作时存在涡激振动、结构稳定性差、动态特性明显等问题,分析计算水下浮式结构力学特征、动力学特性,寻找解决减小水下浮式结构涡激振动效应的方法。同时采用物理模型试验方法验证研究成果的准确性。研究结果... 针对大长细比浮式结构水下工作时存在涡激振动、结构稳定性差、动态特性明显等问题,分析计算水下浮式结构力学特征、动力学特性,寻找解决减小水下浮式结构涡激振动效应的方法。同时采用物理模型试验方法验证研究成果的准确性。研究结果表明,采用合理导流板结构形式,可有效降低水下浮式结构涡激振动效应。该理论分析与仿真计算方法可有效应用于水下浮式结构优化设计。 展开更多
关键词 水下浮式结构 涡激振动 导流板 力学计算 试验研究
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邢东矿深部巷道围岩支护技术
3
作者 刘伟锋 庄昕 黄成麟 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2019年第6期86-90,共5页
为解决邢东矿-980 m深部大巷围岩支护难题,运用钻孔窥视仪及表面位移观测方法对大巷围岩结构及顶底板、两帮移近量进行观测,可知,巷道围岩破碎,表面变形量大,底板变形严重。研究表明:巷道围岩高应力、支护结构不合理等共同导致巷道围岩... 为解决邢东矿-980 m深部大巷围岩支护难题,运用钻孔窥视仪及表面位移观测方法对大巷围岩结构及顶底板、两帮移近量进行观测,可知,巷道围岩破碎,表面变形量大,底板变形严重。研究表明:巷道围岩高应力、支护结构不合理等共同导致巷道围岩破坏变形,通过力学计算分析得出环形支架具有较强的承载能力,提出采用环形支架进行整体支护、底板组合锚索注浆加固支护技术,并结合锚喷支护技术共同形成复合支护技术。现场工业性试验的结果表明,该技术能够较好地起到支护和防治底鼓的作用,控制巷道围岩的持续变形。 展开更多
关键词 巷道围岩 围岩变形 巷道支护 力学计算 钻孔窥视
超深异形钢筋笼吊装设备选型与吊点设置 预览
4
作者 刘博 周正德 孙梓栗 《工程建设与设计》 2019年第23期103-105,共3页
以云南省滇中引水龙泉倒虹吸盾构接收井96.6m超深地下连续墙为例,进行钢筋笼吊装的吊装设备选型、吊点布置、吊点受力计算,确定吊装方案,施工实践证明,整个吊装过程顺利,实现了预期目标。
关键词 超深地下连续墙 钢筋笼 吊装方案 力学计算
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BIM技术在连续刚构桥移动模架施工中的应用研究 预览
5
作者 庞维福 窦晗 乔鹏虎 《工程管理学报》 2019年第3期133-137,共5页
针对行北渭河特大桥项目,在预应力混凝土连续刚构桥施工管理与移动模架设计与安装过程中,进行BIM技术的应用研究。通过Abaquss进行力学检算辅助设计;通过Delmia进行模架主梁吊装仿真模拟,确定主梁吊耳位置;采用Revit建立连续刚构桥模型... 针对行北渭河特大桥项目,在预应力混凝土连续刚构桥施工管理与移动模架设计与安装过程中,进行BIM技术的应用研究。通过Abaquss进行力学检算辅助设计;通过Delmia进行模架主梁吊装仿真模拟,确定主梁吊耳位置;采用Revit建立连续刚构桥模型,应用碰撞检查功能优化设计图纸,并提取工程量与施工坐标服务施工管理;将BIM管理平台用于桥梁施工质量安全以及工程资料的管理,既提高了管理效率,又方便了资料查找并为后期运营提供数据支持。 展开更多
关键词 连续刚构桥 BIM 移动模架 力学检算 仿真模拟
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采场上覆关键层破断角的力学推导和实验模拟 预览 被引量:3
6
作者 许斌 蒋金泉 +1 位作者 代进 郑朋强 《煤炭学报》 CSCD 北大核心 2018年第3期599-606,共8页
为研究采场上覆关键层破断角,基于弹性力学和岩体力学,建立采场上覆关键层破断的梁力学模型,推导得出关键层破断角的计算公式,并通过物理模拟实验进行公式合理性和可靠性的验证。结果表明:(1)理论计算关键层破断角的变化范围为57.5&#... 为研究采场上覆关键层破断角,基于弹性力学和岩体力学,建立采场上覆关键层破断的梁力学模型,推导得出关键层破断角的计算公式,并通过物理模拟实验进行公式合理性和可靠性的验证。结果表明:(1)理论计算关键层破断角的变化范围为57.5°-71.0°,实验模拟破断角为50°-70°,理论计算结果与实验模拟结果吻合较好,说明理论推导关键层破断角的计算公式具有较高合理性和可靠性;(2)关键层破断角公式说明,关键层破断角与关键层的内摩擦角、抗拉强度、容重、弹性模量、关键层厚度和上覆载荷层的弹性模量、容重和厚度有关。对某一采场覆岩,关键层破断角的变化主要受关键层自身厚度和载荷层厚度的影响;(3)关键层厚度与载荷层厚度比值h/h'〈1.5时,关键层破断角随h/h'的增大而减小,载荷层厚度变化对破断角的影响程度大于岩层厚度变化的影响;(4)当h/h'〉1.5时,载荷层厚度增大引起关键层破断角减小,关键层厚度增大引起关键层破断角减小,两者对关键层破断角的影响作用相同,关键层厚度变化对关键层破断角的影响程度大于载荷层厚度变化的影响;(5)当h/h'=4时,关键层厚度变化与载荷层厚度变化对破断角的影响程度相同。 展开更多
关键词 覆岩 关键层 破断角 力学研究 实验研究
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大坡度条件下接触网机械计算研究 预览
7
作者 刘继冬 吴积钦 +1 位作者 朱政 代洪宇 《电气化铁道》 2018年第S1期71-75,共5页
对大坡度条件下接触网机械计算的相关理论进行研究,对比分析了在不同坡度条件下采用抛物线法、悬链线法以及弦线法计算的悬索形状特征值,弦线法相比于抛物线法考虑了坡度因素,更适用于大坡度条件下的接触网悬索形状计算。
关键词 接触网 大坡度 机械计算
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高温条件下沥青路面结构剪应变分析 被引量:2
8
作者 曾俊铖 《公路交通科技》 CSCD 北大核心 2018年第6期30-36,共7页
为了研究福建省新型沥青路面结构抗高温车辙性能,采用BISAR模型,结合福建省沥青路面高温数据,计算了沥青混合料动态模量和两种路面结构的沥青层剪应变。结果表明:沥青路面温度场变化非常大,其中层位越浅,受大气温度影响越大,温... 为了研究福建省新型沥青路面结构抗高温车辙性能,采用BISAR模型,结合福建省沥青路面高温数据,计算了沥青混合料动态模量和两种路面结构的沥青层剪应变。结果表明:沥青路面温度场变化非常大,其中层位越浅,受大气温度影响越大,温度变化也越大,1d中沥青温度沿深度方向出现等温的情况是非常短暂的,沥青路面设计规范中假定的15℃或20℃等温状态在实际路面中很难存在;沥青路面温度场的变化影响沥青混合料模量值及沿深度方向的分布,在20:00-8:00各沥青层模量沿深度方向降低,此时较为符合现行设计规范中推荐各层模量的变化趋势,但是在其他时间段则不符合这一趋势;不同时刻沥青路面结构内部剪应变水平、剪应变分布及结构最大剪应变层位会有较大的变化,采用静态、单一条件下剪应变分析结果难以全面认识路面剪切破坏机理;不同结构剪应变的温度敏感性不同,在高温条件下半刚性结构的剪应变温度敏感性高于新型结构,而且气温≥30℃、路表温度大于36℃的条件下,新型结构最大剪应变值、应变90%~100%区间均低于半刚性结构,说明新型结构沥青路面抗高温车辙性能优于半刚性结构;新型结构的结构最大剪应变及应变90%~100%区间主要分布在中面层,因此在福建省中面层要求采用SBS改性沥青非常关键,同时对于重载、超载车较多的路段,应变90%-100%区间、80%~90%区间到达下面层(新型结构的上基层)的上部,因此建议福建省新型结构的上基层第1层8cmATB-25采用50″或30″沥青。 展开更多
关键词 道路工程 剪应变 力学计算 沥青路面结构 车辙
蒲石河水轮机新型泄水环的结构特点 预览
9
作者 谢明杰 刘世忠 +2 位作者 陶迎新 谢文祥 任青旭 《大电机技术》 2018年第3期42-46,共5页
蒲石河电站为抽水蓄能电站,因电站1号机组泄水环把合螺钉部分断裂,导致泄水环其中的3块掉落,影响了机组的稳定运行,需设计新的泄水环结构,避免泄水环再次脱落,保证机组的稳定性,本文介绍了新型泄水环的结构特点,幵对电站原泄水环需改造... 蒲石河电站为抽水蓄能电站,因电站1号机组泄水环把合螺钉部分断裂,导致泄水环其中的3块掉落,影响了机组的稳定运行,需设计新的泄水环结构,避免泄水环再次脱落,保证机组的稳定性,本文介绍了新型泄水环的结构特点,幵对电站原泄水环需改造的部件进行了具体说明,同时新型泄水环结构对后续蓄能电站的设计提供参考。 展开更多
关键词 蒲石河电站 水轮机 结构特点 泄水环 强度计算
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基于力学计算的静力试验工装参数化设计 预览 被引量:1
10
作者 孙自强 时亚州 +2 位作者 王小卫 易果 王国顺 《机械工程师》 2018年第2期70-73,共4页
根据静力试验工装的设计原则,从提高工装设计效率和质量出发,提出基于力学计算的三维模型参数化设计的新思路,分析了工装特征尺寸的几何及拓扑关系,并与力学计算公式进行关联,利用Pro/E二次开发构建参数化模型,并给出了应用实例。
关键词 静力试验工装 力学计算 参数化 PRO/E二次开发
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钢桁梁拼装临时支撑设计 预览
11
作者 陈恩锋 《价值工程》 2018年第6期136-138,共3页
本文通过工程实践,就大跨度钢桁梁现场节段拼装时的临时支撑方案进行详细的阐述,并对支撑系统关键承载结构进行了力学检算,确保了支撑系统的稳固及安全,希望本项目的施工经验能够给其它相似工程的施工带来一些启示。
关键词 钢桁梁 节段拼装 临时支撑 钢管格构柱 力学检算
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新燃料组件运输容器的力学和临界设计研究 被引量:1
12
作者 吴春虎 武光明 +1 位作者 项嘉玮 蔡贵川 《核动力工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期149-155,共7页
介绍了一种新燃料组件运输容器在设计过程中的力学和临界计算。根据相关设计法规和标准,首先对该型容器进行力学仿真,考察其在极限工况下的堆叠性能,开展了容器的模态分析以及在公路运输工况下的随机振动响应及疲劳失效计算。之后,对该... 介绍了一种新燃料组件运输容器在设计过程中的力学和临界计算。根据相关设计法规和标准,首先对该型容器进行力学仿真,考察其在极限工况下的堆叠性能,开展了容器的模态分析以及在公路运输工况下的随机振动响应及疲劳失效计算。之后,对该型容器开展了各工况下单个及阵列条件下的临界计算。相关的力学和临界计算结果为该型容器的最终设计定型提供了依据。 展开更多
关键词 新燃料组件运输容器 力学计算 临界分析
火灾环境下防火涂层对钢框架整体性能研究 预览
13
作者 叶楠 刘坤 孙强 《兰州工业学院学报》 2017年第4期26-30,共5页
火灾环境下钢框架整体性能会发生很大变化.以两层两跨的钢框架为研究对象,分别在钢框架表面涂抹薄涂型、厚涂型防火涂料,并运用有限元软件数值模拟不同温度下钢框架力学性能的变化.研究表明:当钢框架在没有任何防火保护时,其承载力会... 火灾环境下钢框架整体性能会发生很大变化.以两层两跨的钢框架为研究对象,分别在钢框架表面涂抹薄涂型、厚涂型防火涂料,并运用有限元软件数值模拟不同温度下钢框架力学性能的变化.研究表明:当钢框架在没有任何防火保护时,其承载力会明显小于有防火保护;当使用不同种防火涂料时,其总体的变化趋势是随着温度的不断递增应力和挠度也在不断上升,该方法通过算例验证了其正确性,可为钢结构防火研究分析提供借鉴和参考. 展开更多
关键词 防火涂层 火灾 钢框架 力学计算
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力学分析在干挂石材选型和选材中的应用 预览
14
作者 胡舸 《建筑技术开发》 2017年第2X期108-109,共2页
外墙干挂石材的应用越来越普遍,选择石材干挂的施工方法及材料时,常以经验为主,较少进行科学的计算和分析,导致干挂石材出现各种质量问题,同时也会造成经济上的损失和浪费,文章对力学分析在干挂石材施工方式的选择、质量问题分析、抗震... 外墙干挂石材的应用越来越普遍,选择石材干挂的施工方法及材料时,常以经验为主,较少进行科学的计算和分析,导致干挂石材出现各种质量问题,同时也会造成经济上的损失和浪费,文章对力学分析在干挂石材施工方式的选择、质量问题分析、抗震性能分析及挂件选择上的应用作初步探讨,目的在于用科学的方法进行决策,避免质量问题及经济上的浪费。 展开更多
关键词 干挂石材 力学分析 力学计算
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基于满应力法的龙门架交通标志杆优化设计 预览
15
作者 田仁杰 赵雄夫 孙强 《佳木斯大学学报:自然科学版》 CAS 2017年第2期220-222,245共4页
龙门架交通标志杆优化设计目的是减少材料用量,使成本造价降低。本文针对龙门架立柱和横梁截面尺寸大小,以龙门架立柱和横梁内径为设计变量、标志杆总体积为目标函数,采用满应力法对结构截面进行优化,得到结构最优截面尺寸。研究表明:... 龙门架交通标志杆优化设计目的是减少材料用量,使成本造价降低。本文针对龙门架立柱和横梁截面尺寸大小,以龙门架立柱和横梁内径为设计变量、标志杆总体积为目标函数,采用满应力法对结构截面进行优化,得到结构最优截面尺寸。研究表明:在给出的算例中,优化后标志杆体积比原来体积减少了31.5%。龙门架交通标志杆在满足工程要求的情况下,节省了大量的工程材料,经济效益显著,为交通标志杆优化提供了一种方法。 展开更多
关键词 龙门架交通标志杆 截面尺寸 满应力法 优化设计 力学计算
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白山发电厂5号机组的水轮机改造 预览 被引量:1
16
作者 刘贵仁 张永会 +2 位作者 乔木 栾春林 胡海平 《大电机技术》 2017年第5期63-66,71共5页
白山发电厂5号机组运行多年后,设备老化严重,为保证安全运行,需对其进行改造。在改造前通过水轮机模型试验、强度计算和结构优化设计等多项手段进行了充分的论证以保证改后效果。本文对5号机组的水轮机的改造系统地进行了阐述,并进行了... 白山发电厂5号机组运行多年后,设备老化严重,为保证安全运行,需对其进行改造。在改造前通过水轮机模型试验、强度计算和结构优化设计等多项手段进行了充分的论证以保证改后效果。本文对5号机组的水轮机的改造系统地进行了阐述,并进行了改造前后的稳定性试验,进行改造结果的比较论证,试验结果说明改造后水轮机的水力稳定性较改造之前优良,也说明水力设计、结构设计和强度设计的方案的正确。本文对混流式机组的改造提供了可借鉴的经验。 展开更多
关键词 混流式机组改造 水轮机 稳定性试验 水力设计 强度计算 结构设计
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钢框架构件在火灾环境下的抗火研究 预览
17
作者 田仁杰 钱军龙 孙强 《兰州工业学院学报》 2017年第2期19-22,41共5页
火灾环境下钢框架构件承载性能会发生很大变化.以钢框架梁柱为主要研究对象, 利用钢 材在高温下的参数以及计算公式, 分别对轴心受压钢柱、两端固定钢梁进行高温下承载力计算,并运用有限元对钢框架梁柱进行热力耦合分析, 分析软件模拟... 火灾环境下钢框架构件承载性能会发生很大变化.以钢框架梁柱为主要研究对象, 利用钢 材在高温下的参数以及计算公式, 分别对轴心受压钢柱、两端固定钢梁进行高温下承载力计算,并运用有限元对钢框架梁柱进行热力耦合分析, 分析软件模拟出的应力能够真实反映钢构件的 受力情况.研究表明: 火灾下钢框梁柱构件应力远远超过材料的剩余承载能力,已经丧失承载性 能, 不能满足抗火设计要求.该方法通过算例验证了其正确性, 可为火灾下钢框架构件安全评价 方法和钢结构抗火设计分析提供借鉴和参考. 展开更多
关键词 钢框架 火灾 抗火研究 力学计算
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弧面防爆壳体耐压特性研究 预览 被引量:1
18
作者 吕延森 《煤炭工程》 北大核心 2016年第S1期104-107 110,共5页
当前煤矿井下防爆电气的防爆壳体主要是以矩形设计为主,针对矩形防爆壳体在耐爆的强度、刚度及稳定度等方面的不足,通过对弧形壳体的理论应力进行了分析、研究,依据压力容器结构的设计开发理论设计出了弧形防爆壳体。结果表明弧面防爆... 当前煤矿井下防爆电气的防爆壳体主要是以矩形设计为主,针对矩形防爆壳体在耐爆的强度、刚度及稳定度等方面的不足,通过对弧形壳体的理论应力进行了分析、研究,依据压力容器结构的设计开发理论设计出了弧形防爆壳体。结果表明弧面防爆壳体在受力优势、材料消耗、空间利用率、加工难度等方面较矩形防爆壳体均有明显优势,随着科学技术的发展弧面防爆壳体可以在现实生产中得以推广。 展开更多
关键词 防爆壳体 耐压特性 弧形壳体 应力计算
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冰风荷载作用下的大跨越力学特性计算 被引量:1
19
作者 贾振宏 张瑞永 《电力学报》 2016年第5期408-412,共5页
采用沿档距迭代积分,精确计算大跨越耐张段导地线各档平均风荷载,通过对悬挂点垂直荷载、水平风荷载及纵向不平衡张力进行分解,基于斜抛物线模型,建立了同时考虑冰荷载、水平风荷栽的大跨越基本工况下张力、不平衡张力和断线张力计... 采用沿档距迭代积分,精确计算大跨越耐张段导地线各档平均风荷载,通过对悬挂点垂直荷载、水平风荷载及纵向不平衡张力进行分解,基于斜抛物线模型,建立了同时考虑冰荷载、水平风荷栽的大跨越基本工况下张力、不平衡张力和断线张力计算模型;并利用逐档提高精度的方法加速求解;最后通过对具体实例的计算,证明了该计算方法的有效性。 展开更多
关键词 输电线路 大跨越 力学计算 冰荷载 风荷载
化学发泡式泡沫水泥浆稠化实验方法对比与分析 预览
20
作者 杨现禹 岳也 蔡记华 《钻井液与完井液》 CAS 北大核心 2016年第2期96-100,共5页
水泥浆的稠化实验使用稠化仪,但泡沫水泥浆中本身含有气体,在加压过程中会造成稠化性能测量误差。针对此问题,采用3种测试方法测试了不同加量发泡剂条件下,化学发泡式泡沫水泥浆的稠度性能,并优选出最优的测试方法。分析了测试方法误差... 水泥浆的稠化实验使用稠化仪,但泡沫水泥浆中本身含有气体,在加压过程中会造成稠化性能测量误差。针对此问题,采用3种测试方法测试了不同加量发泡剂条件下,化学发泡式泡沫水泥浆的稠度性能,并优选出最优的测试方法。分析了测试方法误差的产生原因,并通过力学分析和计算对最优测试方法的稠度曲线进行修正。结果表明,发泡剂反应剩余物对泡沫水泥浆具有促凝作用,含发泡剂剩余物的水泥浆稠化时间比不含发泡剂剩余物的少41%,其影响不能忽略;使用不含气体和含有气体的水泥浆所测稠化曲线相差不大(不含有和含有气体的水泥浆稠化时间相差1 min和11 min),但其稠化曲线形态有所差别,含有气体的泡沫水泥浆测得的稠化曲线更接近直角稠化;当气体含量较少或者水泥浆后期稠度增长较快时,修正前后的稠化时间可能相差不大,化学发泡式泡沫水泥浆修正前后达到100 Bc的稠化时间相差3 min。但当泡沫水泥浆密度较小、气体含量较大,或者后期稠度增长较慢时,必须对测得的数据进行修正后才能使用。 展开更多
关键词 泡沫水泥浆 稠化实验 力学计算 误差修正
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