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Situating Mandarin Wh-indefinites in the Typology of Modal Indefinites 预览
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作者 刘明明 崔延燕 《外国语》 CSSCI 北大核心 2019年第3期26-37,共12页
This paper discusses the non-interrogative existential construal of Mandarin wh-items.Different from previous works that mainly focus on distribution of these items (Li, 1992;Lin, 1998;Xie, 2007), the paper emphasizes... This paper discusses the non-interrogative existential construal of Mandarin wh-items.Different from previous works that mainly focus on distribution of these items (Li, 1992;Lin, 1998;Xie, 2007), the paper emphasizes their interpretation.A wh-indefinite is shown to trigger distinct modal inferences in different contexts.By making comparisons with Spanish algún (Alonso-Ovalle & Menéndez-Benito, 2010), the paper situates Mandarin wh-indefinites in the typology of modal indefinites across languages. 展开更多
关键词 wh-items MODAL indefinites alternative semantics
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轨道车辆设备箱体不同结构薄板性能对比研究 预览
2
作者 杨龙 阳光武 +2 位作者 肖守讷 朱涛 杨冰 《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第2期7-14,共8页
针对机车车辆设备箱体底板常用平板结构时存在刚度强度不足、易变形等问题,对比研究了平板和5种不同结构波纹板的力学性能。首先,基于Karman多项式推导了6种板型的均布力近似特征关系式。其次,根据波纹板线性和非线性近似固有频率关系... 针对机车车辆设备箱体底板常用平板结构时存在刚度强度不足、易变形等问题,对比研究了平板和5种不同结构波纹板的力学性能。首先,基于Karman多项式推导了6种板型的均布力近似特征关系式。其次,根据波纹板线性和非线性近似固有频率关系式计算出了6种板型的固有频率近似值。然后,通过仿真验证了均布力和固有频率关系式的正确性。最后,对6种不同结构的箱体底板分两种类型进行强度、模态和疲劳仿真分析,得到半圆形波纹板作为设备箱体底板具有较好的性能,在实际工程运用中可予以考虑。 展开更多
关键词 设备箱体 波纹板 平板 特征关系 强度 模态
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车体模态仿真方法分析
3
作者 刘永强 朱卫 岳译新 《电力机车与城轨车辆》 2019年第2期27-30,40共5页
文章根据测试结果建立符合车体理论模态和振动情况的有限元模型,并采用计算法对车体模态进行分析研究,获得车体结构的振动特性,进而评定车体在运行中的动态特性能否满足设计要求,为车体结构的优化设计,今后类似车体模型的有限元分析,以... 文章根据测试结果建立符合车体理论模态和振动情况的有限元模型,并采用计算法对车体模态进行分析研究,获得车体结构的振动特性,进而评定车体在运行中的动态特性能否满足设计要求,为车体结构的优化设计,今后类似车体模型的有限元分析,以及模态测试布点和无样机条件下的车体设计提供依据。 展开更多
关键词 车体 振动特性 模态 有限元分析
基于材料特性的综框专用件动态设计 预览
4
作者 邱海飞 万宏强 《丝绸》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期59-64,共6页
综框是重要的纺织机械专用基础件。以230 cm幅宽综框为依据,利用APDL语言设计开发了传统材质综框和复合材料形态综框的建模程序。在此基础上,计算、分析和比较了木质、铁质、铝合金综框与碳纤维复合材料综框的固有频率及振动模式,并通... 综框是重要的纺织机械专用基础件。以230 cm幅宽综框为依据,利用APDL语言设计开发了传统材质综框和复合材料形态综框的建模程序。在此基础上,计算、分析和比较了木质、铁质、铝合金综框与碳纤维复合材料综框的固有频率及振动模式,并通过谐振响应分析获得了 X、Y、Z 方向的幅频响应曲线,确定了对综框危害较大的谐振频率及响应方向。结果表明:碳纤维复合材料综框的连续安全频率区间(0~87 Hz)明显高于传统综框,具有更优的动力学特性。验证了新型复合材料综框在动力学层面的先进性,为综框专用件的实践选型和织机系统的减振降噪提供了重要参考。 展开更多
关键词 综框 谐振响应 模态 复合材料 层压板 织机
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基于模态分析的永磁同步电机振动研究 预览
5
作者 郑清铭 左付山 +2 位作者 朱泳旭 李政原 张营 《森林工程》 2019年第5期76-81,共6页
由于具备高效率、响应快和调速范围宽等优点,永磁同步电机在各领域得到了越来越多的应用。大幅的振动影响电机运行,并产生噪声,对电机振动特性的分析尤为必要。本文根据Maxwell应力方程求解径向电磁力,运用有限元法得到电磁力随空间的... 由于具备高效率、响应快和调速范围宽等优点,永磁同步电机在各领域得到了越来越多的应用。大幅的振动影响电机运行,并产生噪声,对电机振动特性的分析尤为必要。本文根据Maxwell应力方程求解径向电磁力,运用有限元法得到电磁力随空间的分布图,利用模态分析法对电机结构振型进行分析。结果表明:低转速运行时,力波频率与模态频率接近容易引起较大振动;电机高阶模态固有频率最高,同其它振型阶次相比不易引起振动,通过实验对比验证,结果基本吻合。 展开更多
关键词 永磁同步电机 径向电磁力 有限元 模态
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车轮模态及频响分析和试验检测方法研究 预览
6
作者 李雪貂 廖放心 胡飞 《汽车科技》 2019年第4期76-81,共6页
车轮是汽车重要的零部件之一,尤其是在高速行驶状态下,车轮的振动特性决定着车轮行驶和制动时的振动和噪声性能,对汽车的操作稳定性、行驶的安全性、乘坐的舒适性有较大的影响。本文主要研究乘用车钢制车轮模态及频响分析和试验检测方法... 车轮是汽车重要的零部件之一,尤其是在高速行驶状态下,车轮的振动特性决定着车轮行驶和制动时的振动和噪声性能,对汽车的操作稳定性、行驶的安全性、乘坐的舒适性有较大的影响。本文主要研究乘用车钢制车轮模态及频响分析和试验检测方法,以ABAQUS有限元分析软件为平台,建立车轮模型进行模态和频响仿真分析,然后通过OROS公司的激振、振动测量与分析系统进行车轮的模态试验,通过对比分析与试验数据,确定分析精度。为主机厂提供模态分析报告,协助其提高整车NVH性能。 展开更多
关键词 模态 固有频率 频响
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基于CT 的正常与骨质疏松股骨模态分析 预览
7
作者 王汝良 张凯旋 +2 位作者 胡霖霖 陈广新 郭金兴 《软件》 2019年第4期77-80,共4页
通过对志愿者人体股骨的CT 影像数据进行图像处理,获得高精度的股骨三维模型,采用正向工程建立有限元模型,针对股骨的各向异性的材料特性,应用股骨材料属性经验公式获得正常股骨的材料属性与骨质疏松的股骨材料和属性,利用ANSYS MODAL ... 通过对志愿者人体股骨的CT 影像数据进行图像处理,获得高精度的股骨三维模型,采用正向工程建立有限元模型,针对股骨的各向异性的材料特性,应用股骨材料属性经验公式获得正常股骨的材料属性与骨质疏松的股骨材料和属性,利用ANSYS MODAL 仿真软件对正常股骨、骨质疏松的股骨进行前6 阶模态计算,获得前6 阶的股骨振动频率。根据所得数据,可对股骨假体置换手术提供借鉴,应避免与股骨的频率相近而产生谐振。 展开更多
关键词 股骨 模态 正向工程 振动频率
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莫代尔涤纶长丝针织物横档原因分析 预览
8
作者 魏艳红 苏旭中 +2 位作者 刘新金 邹画眉 张洁 《棉纺织技术》 CAS 北大核心 2019年第7期18-21,共4页
总结莫代尔涤纶长丝针织物横档的产生原因。介绍了分析织物横档的流程及常用方法,包括手感目测法、拆布分析法、纤维还原法、化学溶解法、仪器分析法等。以莫代尔涤纶长丝针织物为例,对产生横档的原因进行了系统分析。结果表明:纤维原... 总结莫代尔涤纶长丝针织物横档的产生原因。介绍了分析织物横档的流程及常用方法,包括手感目测法、拆布分析法、纤维还原法、化学溶解法、仪器分析法等。以莫代尔涤纶长丝针织物为例,对产生横档的原因进行了系统分析。结果表明:纤维原纤化、纤维粗细不匀、纱线条干不匀是造成莫代尔涤纶长丝针织物横档的主要原因。认为:认真分析原因,针对性采取措施,可以有效减少织物横档。 展开更多
关键词 针织物 横档 原纤化 纱线条干 莫代尔 显微镜
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Band gap analysis of periodic structures based on cell experimental frequency response functions(FRFs) 预览
9
作者 Li-Jie Wu Han-Wen Song 《力学学报:英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第1期156-173,I0005共19页
An approach is proposed to estimate the transfer function of the periodic structure, which is known as an absorber due to its repetitive cells leading to the band gap phenomenon. The band gap is a frequency range in w... An approach is proposed to estimate the transfer function of the periodic structure, which is known as an absorber due to its repetitive cells leading to the band gap phenomenon. The band gap is a frequency range in which vibration will be inhibited. A transfer function is usually performed to gain band gap. Previous scholars regard estimation of the transfer function as a forward problem assuming known cell mass and stiffness matrices. However, the estimation of band gap for irregular or complicated cells is hardly accurate because it is difficult to model the cell exactly. Therefore, we treat the estimation as an inverse problem by employing modal identification and curve fitting. A transfer matrix is then established by parameters identitled through modal analysis. Both simulations and experiments have been performed. Some interesting conclusions about the relationship between modal parameters and band gap have been achieved. 展开更多
关键词 BAND gap MODAL ANALYSIS PARAMETER identification PERIODIC structure Transfer matrix
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新型消隙式蜗杆模态分析 预览
10
作者 陈常标 董龙治 《机械研究与应用》 2019年第2期3-4,7共3页
介绍了新型消隙式蜗杆传动的原理,利用软件PRO/E绘制出了蜗杆的精确模型,利用ANSYS/Workbench对新型消隙式蜗杆进行了模态分析,得到并分析了蜗杆前六阶固有频率、振型。为正确合理的设计蜗杆提供依据。
关键词 消隙 蜗杆传动 ANSYS/Workbench 模态
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抽水蓄能电站地下厂房围岩约束及结构振动特性分析
11
作者 崔琦 侯建国 宋一乐 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期809-817,共9页
为了掌握抽水蓄能电站地下厂房结构围岩约束条件、振动特性及评价标准,采用电测法对国内某大型抽水蓄能电站地下厂房结构的模态和动力响应进行了有限元计算及现场振动测试与分析。根据上下游边墙与围岩之间不同的约束条件,建立了4种有... 为了掌握抽水蓄能电站地下厂房结构围岩约束条件、振动特性及评价标准,采用电测法对国内某大型抽水蓄能电站地下厂房结构的模态和动力响应进行了有限元计算及现场振动测试与分析。根据上下游边墙与围岩之间不同的约束条件,建立了4种有限元模型。通过有限元模态计算结果与现场模态测试结果对比分析发现:抽水蓄能电站地下厂房结构进行有限元模态计算时,比较合理的计算条件为厂房边墙边界节点与围岩法向接触,法向共同变形,切向不约束;围岩变形模量按Ⅲ类围岩选取,取变形模量为10GPa,泊松比为0.25;混凝土弹性模量应按动弹性模量计算。通过地下厂房结构的动力响应测试发现:出现位移最大值的工况主要为发电开机或发电停机工况,说明发电开机和发电停机工况是抽水蓄能电站正常运行时地下厂房结构振动最不利工况,该电站发电开机和发电停机工况引起的振动对地下厂房围岩稳定并无影响,地下厂房围岩处于安全状态;厂房结构振动响应的频率主要是0.5、0.75、8.25 Hz等低频成分,这些低频分量可能是尾水管或蜗壳内水流脉动压力及机组基本转频或其倍频的频率成分,说明抽水蓄能电站地下厂房结构的振动响应主要是由水流脉动和机组转频所引起。通过对地下厂房结构进行安全评估分析,建议以0.2 mm和0.8 mm分别为抽水蓄能电站正常运行时地下厂房楼板在稳态工况和瞬态工况下的振动控制评价标准,该电站地下厂房结构的抗振性能基本满足安全要求。上述模态和动力响应的有限元计算及现场振动测试与分析结果,弥补了国内抽水蓄能电站地下厂房结构基于现场振动测试研究的不足,为抽水蓄能电站地下厂房结构抗振设计及振动安全评价提供了参考依据。 展开更多
关键词 抽水蓄能电站 地下厂房结构 围岩约束 模态 动力响应 评价标准
A型地铁车辆车轮多边形磨损成因初探 预览
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作者 杨晓璇 李伟 +1 位作者 陶功权 温泽峰 《机械制造与自动化》 2019年第4期22-25,共4页
针对国内某A型地铁车辆振动噪声大的情况,对车轮表面状态进行了勘查,发现车轮普遍存在多边形磨损现象。为探寻车轮多边形磨损的形成机理,计算了轮对的自由模态,并开展了车辆零部件的振动试验。研究表明:轮对扭转和1阶弯曲共振模态是车... 针对国内某A型地铁车辆振动噪声大的情况,对车轮表面状态进行了勘查,发现车轮普遍存在多边形磨损现象。为探寻车轮多边形磨损的形成机理,计算了轮对的自由模态,并开展了车辆零部件的振动试验。研究表明:轮对扭转和1阶弯曲共振模态是车轮多边形磨损形成的主要原因;车辆在通过梯形轨枕轨道时极易激发轮对的1阶弯曲模态,该线路大量使用梯形轨枕轨道是车轮多边形磨损现象频发的环境诱因。 展开更多
关键词 地铁车辆 车轮多边形磨损 模态 振动试验
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行星滚柱丝杠90kN电动缸整机模态与轴向静刚度分析
13
作者 夏占 白韬光 袁航 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第3期82-86,共5页
以行星滚柱丝杠90kN电动缸为研究对象,采用有限元方法对电动缸整机结构进行模态分析,得出电动缸前16阶固有频率、主要的振动部位(形式)及其与激励源之间的共振避开率,为后续振动分析和结构减振优化奠定基础。通过仿真90 kN拉、压轴向载... 以行星滚柱丝杠90kN电动缸为研究对象,采用有限元方法对电动缸整机结构进行模态分析,得出电动缸前16阶固有频率、主要的振动部位(形式)及其与激励源之间的共振避开率,为后续振动分析和结构减振优化奠定基础。通过仿真90 kN拉、压轴向载荷下电动缸的轴向变形情况,得出其静刚度特性,为后续变载荷下的精确位置控制提供参考。 展开更多
关键词 行星滚柱丝杠 电动缸 有限元 模态 静刚度
某型联轴器的有限元分析与研究 预览
14
作者 白润东 黄滔 《东方汽轮机》 2019年第2期56-61,68共7页
此联轴器应用于风力发电机组,是风机传动链中关键部件之一。文章结合风力发电机组的实际工况,基于ANSYS软件,运用有限元仿真分析理论与方法,对联轴器进行了静力、刚度、疲劳和模态等一系列分析计算。优化了产品结构,论证并确定了联轴器... 此联轴器应用于风力发电机组,是风机传动链中关键部件之一。文章结合风力发电机组的实际工况,基于ANSYS软件,运用有限元仿真分析理论与方法,对联轴器进行了静力、刚度、疲劳和模态等一系列分析计算。优化了产品结构,论证并确定了联轴器设计方案。 展开更多
关键词 联轴器 静力 刚度 疲劳 模态
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酿酒葡萄修剪机高度调节设计与有限元分析 预览
15
作者 韩会敏 周艳 +4 位作者 贾首星 何磊 代亚猛 蔡文龙 李帆 《农机化研究》 北大核心 2019年第12期37-41,97共6页
目前,我国葡萄修剪作业主要通过人工完成,存在效率低、劳动强度大、作业环境差、修剪质量难以保证等诸多问题,农户迫切需要一种高效的葡萄修剪机械来代替手工修剪作业。高度调节装置是整个修剪装置的重要组成部件之一,其设计的好坏事关... 目前,我国葡萄修剪作业主要通过人工完成,存在效率低、劳动强度大、作业环境差、修剪质量难以保证等诸多问题,农户迫切需要一种高效的葡萄修剪机械来代替手工修剪作业。高度调节装置是整个修剪装置的重要组成部件之一,其设计的好坏事关整个机器的运行状态。为此,结合工作要求在SolidWorks中建立三维模型,运用Ansys Workbench有限元分析软件进行静力学、模态分析,并结合试验验证其设计的合理性。 展开更多
关键词 酿酒葡萄 修剪机 调节装置 有限元 模态
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发动机悬置系统极限强度与模态分析 预览
16
作者 谢伟 《汽车实用技术》 2019年第11期36-38,共3页
为了校核某悬置系统是否满足性能要求,采用有限元技术对其进行极限强度分析,得到了其在垂向跳动工况、紧急制动工况和紧急转弯工况时的应力分布,均在其材料屈服范围之内。再对其进行模态分析,分析表明其前三阶模态频率均高于发动机的二... 为了校核某悬置系统是否满足性能要求,采用有限元技术对其进行极限强度分析,得到了其在垂向跳动工况、紧急制动工况和紧急转弯工况时的应力分布,均在其材料屈服范围之内。再对其进行模态分析,分析表明其前三阶模态频率均高于发动机的二阶点火激振频率,因此该悬置系统能够满足强度和模态设计要求。 展开更多
关键词 悬置系统 有限元 强度 模态
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铝合金车身平台的基础性能关联性研究 预览
17
作者 王震虎 夏二立 +2 位作者 张松波 邱飒蔚 李落星 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第7期823-830,共8页
本文中根据模态理论推导出铝合金车身平台的静态刚度、轻量化系数和各阶模态参量之间的定量关系,为前期策划阶段的铝合金车身平台的轻量化设计和性能目标设定提供指导。然后基于有限元模型,提取前50阶模态参数并计算得到铝合金车身平台... 本文中根据模态理论推导出铝合金车身平台的静态刚度、轻量化系数和各阶模态参量之间的定量关系,为前期策划阶段的铝合金车身平台的轻量化设计和性能目标设定提供指导。然后基于有限元模型,提取前50阶模态参数并计算得到铝合金车身平台弯、扭刚度和轻量化系数的近似解,与有限元分析的解的误差仅为4.32%,1.85%和1.78%。由此得出,铝合金车身平台的静态柔度可用各阶模态柔度贡献量之和来逼近。同时发现对弯曲(扭转)刚度贡献量最大的模态阶次即为对应的1阶弯曲(扭转)模态,这一结论可作为弯、扭模态识别的重要途径。最后依据有限元分析和模态理论得到的弯、扭刚度和轻量化系数与试验值进行对比,可明显看出模态理论算法的误差比有限元分析小,弯、扭刚度和轻量化系数的模态理论算法的误差分别为1.85%,1.82%和1.89%。 展开更多
关键词 铝合金车身平台 刚度 模态 轻量化系数
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随机载荷作用下某导弹挂架的疲劳寿命分析 预览
18
作者 马咪娜 喻琴 《装备制造技术》 2019年第4期171-174,189共5页
对某导弹挂架在随机载荷作用下进行有限元动态仿真分析,基于随机谱分析基础,利用基于高斯分布和Miner线性累计损伤定律的三区间法对某导弹挂架进行了随机振动疲劳环境分析。分析得到:导弹挂架结构在飞机给定随机激励下的应力响应特征以... 对某导弹挂架在随机载荷作用下进行有限元动态仿真分析,基于随机谱分析基础,利用基于高斯分布和Miner线性累计损伤定律的三区间法对某导弹挂架进行了随机振动疲劳环境分析。分析得到:导弹挂架结构在飞机给定随机激励下的应力响应特征以及导弹挂架结构疲劳危险区域为耳片;根据材料疲劳特性,计算得到挂架结构空载及加载情况下的振动疲劳寿命系数,由寿命系数可知结构满足其寿命要求。 展开更多
关键词 导弹挂架 有限元分析 随机振动 模态 功率谱密度
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基于频率和模态保证准则的结构内部多缺陷反演 预览
19
作者 江守燕 赵林鑫 杜成斌 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期1091-1100,共10页
静响应(位移、应变等)在实际问题的反演分析中很难由安装在结构上的一组传感器记录得到,而结构的动力特性(频率、振型)和动力响应(加速度、速度、动位移)在实际问题中较易通过传感器采集得到.文中基于频率残差和模态保证准则构建了反演... 静响应(位移、应变等)在实际问题的反演分析中很难由安装在结构上的一组传感器记录得到,而结构的动力特性(频率、振型)和动力响应(加速度、速度、动位移)在实际问题中较易通过传感器采集得到.文中基于频率残差和模态保证准则构建了反演分析模型的目标函数,并结合频域内动力扩展有限元法和人工蜂群智能优化算法的优点,扩展有限元法通过引入非连续位移模式在不重新划分网格的情况下通过改变水平集函数反映缺陷的数量、位置及大小,避免了反演分析每次迭代过程中的网格重剖分,人工蜂群智能优化算法在每次迭代中都采用全局和局部搜索,找到最优解的概率大幅增大并可很好地避免局部最优,同时,通过引入拓扑变量,将缺陷的数量纳入到反演分析过程中,迭代过程中可智能反演出缺陷的数目,建立了结构内部多缺陷(孔洞、裂纹)的反演分析模型.通过若干算例的分析表明:建立的反演分析模型能够较为准确地探测出结构内部圆形、椭圆形以及裂纹状缺陷的数量、位置及大小,且算法具有较好的鲁棒性. 展开更多
关键词 扩展有限元法 人工蜂群算法 多缺陷反演 频率 模态
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矫正装置横梁结合件的设计与研究
20
作者 李俊飞 寇子明 《煤炭技术》 CAS 2019年第1期123-125,共3页
设计一种矫正装置的横梁结合件,用于采空塌陷区应急处置中。利用SolidWorks与ANSYS Workbench软件对横梁结合件进行建模与静力学仿真分析,得出其满足强度要求,且总变形小。利用ANSYS Workbench软件对横梁结合件进行模态仿真分析,得出其... 设计一种矫正装置的横梁结合件,用于采空塌陷区应急处置中。利用SolidWorks与ANSYS Workbench软件对横梁结合件进行建模与静力学仿真分析,得出其满足强度要求,且总变形小。利用ANSYS Workbench软件对横梁结合件进行模态仿真分析,得出其固有频率与传动系统中电机激振频率相差较大,理论上在额定工况下不会发生共振现象。通过模态测试软件LMS对横梁结合件进行模态试验研究,验证了模态仿真分析结果的正确性。 展开更多
关键词 矫正装置 横梁结合件 应力 模态 试验分析
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