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汽车座椅骨架固有频率的不确定度研究 预览
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作者 余慧杰 许飞 张鑫侃 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第4期141-144,共4页
工程中结构参数的随机性会导致结构固有频率不确定,而固有频率是影响结构振动和噪声的重要因素之一,因此研究结构固有频率不确定度尤为重要。提出一种基于响应面代理模型的固有频率不确定度研究方法。首先建立汽车座椅骨架有限元模型,... 工程中结构参数的随机性会导致结构固有频率不确定,而固有频率是影响结构振动和噪声的重要因素之一,因此研究结构固有频率不确定度尤为重要。提出一种基于响应面代理模型的固有频率不确定度研究方法。首先建立汽车座椅骨架有限元模型,利用试验设计筛选出对固有频率影响较大的设计变量,以便构建响应面代理模型。在考虑结构随机性因素基础上,基于响应面代理模型,分析设计变量满足不同分布时其对汽车座椅骨架的前3阶固有频率的不确定度和分布的影响。最后采用实验设计和蒙特卡洛相结合方法对结果进行验证。研究结果可为确定样本不同分布对固有频率的影响提供理论指导。 展开更多
关键词 振动与波 有限元分析 固有频率 响应面 不确定度 正态分布
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C92K-125KJ全液压模锻锤机架的模态分析 预览
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作者 刘嵩 付延龙 +3 位作者 李志强 周斌 王卫东 朱文渊 《中国重型装备》 2019年第4期28-29,32共3页
应用有限元软件ANSYS Workbench对C92K-125KJ全液压模锻锤机架进行模态分析,得到前六阶固态频率和振型,通过分析各阶振型,了解全液压模锻锤的动态特性,进一步优化结构设计。
关键词 全液压模锻锤 模态分析 固有频率 振型
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矿物复合材料机床支承件动静态特性研究 预览
3
作者 田昆 张松 +2 位作者 李剑峰 范磊 牛春峰 《制造技术与机床》 北大核心 2019年第4期106-111,共6页
为了研究矿物复合材料的吸振性,针对铸铁和矿物复合材料两种不同材料的床身及立柱结构的固有振动特性,通过模态分析的方法开展了对比研究。首先,通过SolidWorks建立加工中心床身及立柱结构的几何模型,并将其导入ANSYS Workbench中进行... 为了研究矿物复合材料的吸振性,针对铸铁和矿物复合材料两种不同材料的床身及立柱结构的固有振动特性,通过模态分析的方法开展了对比研究。首先,通过SolidWorks建立加工中心床身及立柱结构的几何模型,并将其导入ANSYS Workbench中进行模态分析;然后,对床身及立柱结构进行模态实验,得到其模态参数值,利用实验验证了仿真模型的有效性。结果证明,采用矿物复合材料制成的床身及立柱结构,可以提高其固有频率,从而提高了机床的稳定性及加工精度。 展开更多
关键词 矿物复合材料 模态分析 固有频率
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变截面耦合微悬臂双梁的基本振动特性
4
作者 张颖 吴君正 张能辉 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2019年第2期327-334,共8页
本文研究了连接部件的几何参数对变截面耦合微悬臂双梁振动特性的影响.首先,利用集总参数法建立了等效的两自由度系统耦合振动的解析模型;其次,利用分离变量法获得了耦合双梁自由振动的固有频率、振幅比和强迫振动的反共振频率;最后,通... 本文研究了连接部件的几何参数对变截面耦合微悬臂双梁振动特性的影响.首先,利用集总参数法建立了等效的两自由度系统耦合振动的解析模型;其次,利用分离变量法获得了耦合双梁自由振动的固有频率、振幅比和强迫振动的反共振频率;最后,通过比对解析解、有限元数值结果和实验数据,验证了解析预测的可靠性.研究结果表明,连接部件的宽度和初始偏转角的变化会对耦合双梁振动的特性产生较大的影响. 展开更多
关键词 耦合双梁 固有频率 振幅比 反共振频率 集总参数法
温度对裸露的输气管道固有频率的影响 预览
5
作者 赵梦晨 赵子龙 马青 《太原科技大学学报》 2019年第1期73-77,共5页
以采空区埋地管线系统为研究对象,讨论了其裸露在自然环境中时,温度变化对输气管道振动特性的影响。本文利用达朗贝尔原理和考虑温度变化的本构关系建立了输气管道振动微分方程,以两端简支管道为例利用里兹法求解其固有频率,进而分析温... 以采空区埋地管线系统为研究对象,讨论了其裸露在自然环境中时,温度变化对输气管道振动特性的影响。本文利用达朗贝尔原理和考虑温度变化的本构关系建立了输气管道振动微分方程,以两端简支管道为例利用里兹法求解其固有频率,进而分析温度对输气管道固有频率的影响。研究结果表明:温度对管道低阶固有频率影响不大,对高阶固有频率影响较明显;随着裸露长度和壁厚的增加,温度对管道固有频率影响加剧;输气管道固有频率随温度变化值增大而减小。研究结果可为管道设计提供参考。 展开更多
关键词 输气管道 温度 固有频率 本构关系
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振动利用对FDM薄板动力学性能的影响研究 预览
6
作者 姜世杰 Yannick Siyajeu +2 位作者 史银芳 孙宁宁 赵春雨 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第16期1-6,共6页
熔融沉积成型(FDM)是当今迅速发展起来的一种快速成型技术(也称3D打印技术),在一定时间内能够直接打印出具有复杂几何形状的模型或零件。然而,FDM产品在机械性能方面却很难与传统加工方式生产的零件相媲美,成为了制约该项技术发展的重... 熔融沉积成型(FDM)是当今迅速发展起来的一种快速成型技术(也称3D打印技术),在一定时间内能够直接打印出具有复杂几何形状的模型或零件。然而,FDM产品在机械性能方面却很难与传统加工方式生产的零件相媲美,成为了制约该项技术发展的重要因素之一。首次提出利用振动提高FDM薄板的动力学特性的新方法:将振动引入FDM过程,建立了振动式FDM 3D打印机;分别制备了引入振动前、后Z和X两个打印方向的试验样件,并进行了相应的锤击法模态试验;对比分析利用振动进行加工的FDM样件和普通样件的试验结果,确定振动利用对FDM薄板动力学性能的影响规律。研究表明,利用振动能够使FDM薄板的固有频率发生改变,有效降低其共振响应,提高模态阻尼比,从而提高FDM薄板的阻尼减振性能。 展开更多
关键词 熔融沉积成型(FDM) 动力学特性 利用振动 固有频率 共振响应 阻尼比
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高速高精密机床进给系统丝杠动态特性分析 预览
7
作者 宣贺 华青松 +6 位作者 程联军 张洪信 赵清海 毛新凯 张昊 张晨 张鉴 《机械制造与自动化》 2019年第1期8-10,共3页
丝杠在高速高精密机床中起着至关重要的角色,丝杆的振动严重影响了机床的精度误差,为了解决丝杠的振动引起高精密机床精度降低的问题,运用Hypermesh软件和Ansys软件对丝杠进行误差分析。通过Ansys对丝杠做模态分析,得到丝杠的固有频率... 丝杠在高速高精密机床中起着至关重要的角色,丝杆的振动严重影响了机床的精度误差,为了解决丝杠的振动引起高精密机床精度降低的问题,运用Hypermesh软件和Ansys软件对丝杠进行误差分析。通过Ansys对丝杠做模态分析,得到丝杠的固有频率和振型。通过对丝杠结构改进表明,对机床零部件适当的改造可以提高高速高精密机床的结构刚性。 展开更多
关键词 高速高精密机床 丝杠 误差分析 固有频率 模态分析
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基于ANSYS的二级减速器从动齿轮模态分析 预览 被引量:1
8
作者 李占贤 苏永飞 《机械工程与自动化》 2019年第1期84-85,共2页
以某履带二级减速器的从动齿轮为研究对象,利用SolidWorks软件对齿轮进行三维建模。通过更改文件保存类型,将模型导入ANSYS Workbench软件并对其进行网格划分,建立三维有限元模型。应用动力学模态分析得到齿轮的各阶模态固有频率和振型... 以某履带二级减速器的从动齿轮为研究对象,利用SolidWorks软件对齿轮进行三维建模。通过更改文件保存类型,将模型导入ANSYS Workbench软件并对其进行网格划分,建立三维有限元模型。应用动力学模态分析得到齿轮的各阶模态固有频率和振型,为减速器动力学分析和优化设计提供必要的理论依据。 展开更多
关键词 SOLIDWORKS 减速器 模态分析 固有频率 ANSYS WORKBENCH
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高速电主轴转子系统临界转速的计算与分析 预览 被引量:1
9
作者 石怀涛 赵纪宗 +1 位作者 张宇 杨易霖 《沈阳建筑大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期347-354,共8页
目的为减小传统传递矩阵法计算高速电主轴转子系统临界转速产生的误差,分析高转速对主轴系统的影响,解决传统矩阵法运算精度降低的问题.方法以170SD30电主轴作分析对象,考虑陀螺力矩和剪切等影响因素,利用Riccati传递矩阵法建立电主轴... 目的为减小传统传递矩阵法计算高速电主轴转子系统临界转速产生的误差,分析高转速对主轴系统的影响,解决传统矩阵法运算精度降低的问题.方法以170SD30电主轴作分析对象,考虑陀螺力矩和剪切等影响因素,利用Riccati传递矩阵法建立电主轴理论模型,同时运用Matlab编程并计算高速电主轴前3阶临界转速和固有频率等动力学参数.结果仿真数据与实验数据对比,Riccati传递矩阵法与实验结果最大误差为7.2%,比传统传递传递矩阵法精度提高了2.3%.结论验证了Riccati传递矩阵法准确性与可行性,提高了传递矩阵法的计算速度与计算稳定性. 展开更多
关键词 高速电主轴 传递矩阵法 临界转速 固有频率
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钢轨打磨对动车组运行性能的影响 预览
10
作者 龚继军 侯博 +3 位作者 王军平 蒋俊 钟浩 谭皓尹 《铁道建筑》 北大核心 2019年第5期145-149,共5页
在广深线部分大半径曲线区段和直线区段钢轨内侧存在明显的侧磨且动车组水平加速度频繁超限通过对钢轨侧磨区段发生异常晃动车体的前后端、左右侧加速度进行测试结合侧磨区段钢轨廓形的测量结果可以判断出在该型动车组频繁水平加速度超... 在广深线部分大半径曲线区段和直线区段钢轨内侧存在明显的侧磨且动车组水平加速度频繁超限通过对钢轨侧磨区段发生异常晃动车体的前后端、左右侧加速度进行测试结合侧磨区段钢轨廓形的测量结果可以判断出在该型动车组频繁水平加速度超限区段存在不良轮轨接触关系采用SIMPACK 动力学分析软件建立该型动车组单轮对、转向架、整车的动力学模型分析了自由轮对仿真模型和弹性定位、完全刚性定位转向架仿真模型采用广深线打磨前后实测钢轨踏面时蛇行频率与车体固有频率的仿真结果分析结果表明:当动车组以 160 km/ h 左右速度运行在打磨前实测廓形区段时转向架蛇行频率与车体横向固有频率相同造成车体平稳性和舒适性严重恶化钢轨廓形打磨以后改善了轮轨匹配关系车载仪超限数量、添乘仪报警个数、轨检指标较打磨前均得到明显改善. 展开更多
关键词 钢轨廓形 钢轨打磨 仿真计算 固有频率 等效锥度
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基于模态分析的三脚架外摇架体优化设计 预览
11
作者 李博昊 《兵工自动化》 2019年第5期90-92,共3页
为解决重机枪三脚架外摇架体刚度薄弱的问题,对三脚架外摇架体进行优化设计。根据改进后的简化模型,对其进行自由模态分析和约束模态分析,从轻量化设计的角度出发,在外摇架体结构优化及壁厚改进的基础上,给出一种既可以减轻外摇架体质... 为解决重机枪三脚架外摇架体刚度薄弱的问题,对三脚架外摇架体进行优化设计。根据改进后的简化模型,对其进行自由模态分析和约束模态分析,从轻量化设计的角度出发,在外摇架体结构优化及壁厚改进的基础上,给出一种既可以减轻外摇架体质量又可以提高三脚架整体固有频率的外摇架体设计方案。对比分析结果表明,该设计方案使三脚架整体的固有频率明显提高。 展开更多
关键词 模态仿真 固有频率 结构优化
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混合励磁发电机定子固有频率仿真及试验 预览
12
作者 王亮 宫海龙 +1 位作者 张艳竹 阙广庆 《防爆电机》 2019年第4期24-27,共4页
混合励磁电机兼具永磁电机高功率密度的优点以及电励磁电机电压调节的能力,是电机领域的研究热点之一。获得准确的定子固有频率是分析混合励磁发电机振动和噪声的重要基础。针对一台十二相并列转子混合励磁发电机的定子,采用有限元法进... 混合励磁电机兼具永磁电机高功率密度的优点以及电励磁电机电压调节的能力,是电机领域的研究热点之一。获得准确的定子固有频率是分析混合励磁发电机振动和噪声的重要基础。针对一台十二相并列转子混合励磁发电机的定子,采用有限元法进行了固有频率计算,并采用锤击法进行了模态试验研究。研究结果表明:对于特殊的定子结构,采用有限元法能够准确地计算定子固有频率,定子固有频率的计算结果与测量结果较为接近,可为混合励磁电机的振动和噪声源分析提供参考。 展开更多
关键词 混合励磁电机 定子 固有频率 有限元
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基于弹性接触下的微幅滚动隔振机构
13
作者 管高峰 徐登峰 +2 位作者 朱煜 喻强 李强 《清华大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期780-784,共5页
以往将滚动机构用于微幅隔振领域时,其建模通常是基于刚性接触和纯滚动运动的假设,理论与实测固有频率存在较大偏差。为了解决上述问题,该文在弹性接触前提下,考虑接触面弹性变形和微观滑动的影响,根据Lagrange方程建立新的保守系统运... 以往将滚动机构用于微幅隔振领域时,其建模通常是基于刚性接触和纯滚动运动的假设,理论与实测固有频率存在较大偏差。为了解决上述问题,该文在弹性接触前提下,考虑接触面弹性变形和微观滑动的影响,根据Lagrange方程建立新的保守系统运动微分方程,进而得到固有频率表达式。以往结果仅包含结构参数,该文表达式还包含了相关材料参数。理论结果表明:接触面之间弹性变形储存的弹性势能是以往研究中固有频率偏差的主要来源;实验结果表明:该文所提出的理论比以往模型更接近实测结果,相较于以往模型70%的偏差,该文所提模型的偏差下降到25%。 展开更多
关键词 微幅隔振 滚动机构 固有频率 弹性接触
基于模态分析的并联机床动态特性的研究 预览
14
作者 董立磊 李开明 +1 位作者 葛帅帅 舒阳 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2019年第7期47-50,共4页
振动问题是影响并联机床加工精度的原因之一,研究并联机床的动态特性,可以为机床减振技术的研究提供理论基础。以三平动非对称冗余驱动(3-2SPS)并联机床为研究对象,建立并联机床的振动学模型,运用达朗贝尔原理与一阶影响系数矩阵建立机... 振动问题是影响并联机床加工精度的原因之一,研究并联机床的动态特性,可以为机床减振技术的研究提供理论基础。以三平动非对称冗余驱动(3-2SPS)并联机床为研究对象,建立并联机床的振动学模型,运用达朗贝尔原理与一阶影响系数矩阵建立机构多自由度振动系统的微分运动方程,通过ANSYSWorkbench对机床进行模态分析,分析机床的前6阶固有频率与振型,同时利用MATLAB对影响机床振动特性的前3阶固有频率的分布进行仿真分析,研究得出了机床的前6阶固有频率,确定了机床振动过程中相对形变较大的位置以及机床振动中的薄弱环节,研究结果为并联机床减振技术的研究提供了理论依据。 展开更多
关键词 并联机构 模态仿真 固有频率 减振
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基于ANSYS Workbench的压接修理民机液压管路振动特性分析
15
作者 贾宝惠 于灵杰 卢翔 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期193-201,共9页
探究振动环境中管径为1/4in的民机液压直管的最佳压接修理尺寸。首先,建立压接修理民机液压直管与流体的有限元模型,在ANSYS Workbench中对该模型进行有限元仿真分析得到其前6阶固有频率;然后,用三综合振动试验台对压接修理民机液压直... 探究振动环境中管径为1/4in的民机液压直管的最佳压接修理尺寸。首先,建立压接修理民机液压直管与流体的有限元模型,在ANSYS Workbench中对该模型进行有限元仿真分析得到其前6阶固有频率;然后,用三综合振动试验台对压接修理民机液压直管进行扫频振动试验,得到其前6阶固有频率,将试验结果平均值与仿真结果进行对比,结果误差较小且曲线拟合良好,验证了有限元仿真分析的合理性;最后,对压接修理民机液压管路进行受力分析,并以压制区域公差和压接长度为变量分别对压接修理民机液压直管进行固有频率、最大应力以及沿Y、Z轴方向的最大位移响应进行分析。结果表明:压制区域公差为4mm、压接长度为39mm时,管路的固有频率较大,应力及位移响应较小,此时,最大应力及位移响应集中分布于压接接头处,且与受力分析结果一致。 展开更多
关键词 压接修理直管 固有频率 扫频振动试验 压制区域公差 压接长度
车轮模态及频响分析和试验检测方法研究 预览
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作者 李雪貂 廖放心 胡飞 《汽车科技》 2019年第4期76-81,共6页
车轮是汽车重要的零部件之一,尤其是在高速行驶状态下,车轮的振动特性决定着车轮行驶和制动时的振动和噪声性能,对汽车的操作稳定性、行驶的安全性、乘坐的舒适性有较大的影响。本文主要研究乘用车钢制车轮模态及频响分析和试验检测方法... 车轮是汽车重要的零部件之一,尤其是在高速行驶状态下,车轮的振动特性决定着车轮行驶和制动时的振动和噪声性能,对汽车的操作稳定性、行驶的安全性、乘坐的舒适性有较大的影响。本文主要研究乘用车钢制车轮模态及频响分析和试验检测方法,以ABAQUS有限元分析软件为平台,建立车轮模型进行模态和频响仿真分析,然后通过OROS公司的激振、振动测量与分析系统进行车轮的模态试验,通过对比分析与试验数据,确定分析精度。为主机厂提供模态分析报告,协助其提高整车NVH性能。 展开更多
关键词 模态 固有频率 频响
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考虑船舶影响的升船机结构动力特性 预览
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作者 曹佳雷 陶桂兰 +1 位作者 邓运倜 朱召泉 《水运工程》 北大核心 2019年第1期107-112,共6页
运用ANSYS有限元软件建立了包含塔柱、承船厢、水体、船舶、提升系统等构件的大型垂直升船机整体模型,计算分析了升船机结构的动力特性。计算结果表明:横荡、扭转、纵荡是承船厢结构低阶主要振型。厢内有船会降低承船厢系统的自振频率,... 运用ANSYS有限元软件建立了包含塔柱、承船厢、水体、船舶、提升系统等构件的大型垂直升船机整体模型,计算分析了升船机结构的动力特性。计算结果表明:横荡、扭转、纵荡是承船厢结构低阶主要振型。厢内有船会降低承船厢系统的自振频率,其有船与无船工况下横荡自振频率分别为0.1309Hz和0.2805Hz;升船机整体结构低阶特征振型主要包括整体系统的横向摆动、绕竖向的扭转、纵向摆动。承船厢内有无船舶计算得到的同种振型下升船机整体结构的自振频率相差很小,表明船舶对升船机整体结构自振特性的影响不大;承船厢位置的升高会使得升船机整体结构的自振频率降低;承船厢位置的变化对升船机低阶振型影响较大,对高阶振型的影响较小。 展开更多
关键词 升船机 有限元分析 承船厢 动力特性 自振频率
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复杂环境下的桥梁变形监测研究 预览
18
作者 龚秋全 董武钟 《北京测绘》 2019年第9期1043-1046,共4页
桥梁变形监测是评估桥梁健康状况的必不可少的内容,也是桥梁后期的保护和修缮的重要支撑手段。随着测绘新技术的不断发展,卫星导航技术已经被广泛应用于变形监测领域。本文利用GPS-RTK技术对国内受到桥塔、缆索、车流量、人流量等复杂... 桥梁变形监测是评估桥梁健康状况的必不可少的内容,也是桥梁后期的保护和修缮的重要支撑手段。随着测绘新技术的不断发展,卫星导航技术已经被广泛应用于变形监测领域。本文利用GPS-RTK技术对国内受到桥塔、缆索、车流量、人流量等复杂因素影响的某大型桥梁进行动态变形监测,采用希尔伯特黄变换(HHT)方法对实测数据进行处理,得到桥梁的固有频率以及阻尼比,为今后的桥梁健康评估提供一种新的技术与理论方法。 展开更多
关键词 桥梁 全球定位系统实时动态载波相位差分技术(GPS-RTK) 希尔伯特黄变换(HHT) 阻尼比 自振频率
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采用箔片轴承的高速透平转子动力学分析 预览
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作者 郭雨 侯予 +2 位作者 陈双涛 王昱 赖天伟 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期8-13,共6页
为研究采用箔片轴承的转子轴承系统的动力学特性,以高速透平膨胀机的轴承转子系统作为研究对象,建立有限元转子动力学模型,得到转子系统对应的临界转速大小,并计算轴承支撑刚度对转子系统临界转速的影响,揭示高速透平膨胀机转子涡动频... 为研究采用箔片轴承的转子轴承系统的动力学特性,以高速透平膨胀机的轴承转子系统作为研究对象,建立有限元转子动力学模型,得到转子系统对应的临界转速大小,并计算轴承支撑刚度对转子系统临界转速的影响,揭示高速透平膨胀机转子涡动频率随转速的变化规律,获得轴承刚度、阻尼特性对轴承稳定性的影响。同时,为了更加准确地描述转子的运动状态,对转子系统进行时域分析,得到转子轴心轨迹和相应的频谱分析,并将时域分析结果与实验测试结果相对比,发现两者吻合良好。数值计算结果表明:箔片轴承的良好的刚度、阻尼特性使高速透平转子系统具有较宽的工作转速和更好的稳定性;对于转子系统的时域分析可以更加直观准确地描述转子的运动状态。 展开更多
关键词 透平机械 转子系统 自然频率 时域分析 稳定性
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由护板结构因素引起的发电机振动故障分析与研究
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作者 徐伟轩 《电站系统工程》 2019年第5期54-56,共3页
发电机是发电企业的主要生产设备,振动水平是衡量其运行状态的重要指标之一。发电机定子与转子之间动静间隙较大,故由定子原因引起的振动往往成为故障诊断中容易忽略的一面。介绍了一种由定子护板结构因素引起的发电机振动,从形成机理... 发电机是发电企业的主要生产设备,振动水平是衡量其运行状态的重要指标之一。发电机定子与转子之间动静间隙较大,故由定子原因引起的振动往往成为故障诊断中容易忽略的一面。介绍了一种由定子护板结构因素引起的发电机振动,从形成机理和故障现象方面进行阐述,可以做到此种故障的有效诊断,对发电企业的安全生产具有一定意义。 展开更多
关键词 发电机 护板结构 振动 固有频率 热弯曲
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