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板材初始温度对22MnB5钢热冲压成形过程中细观损伤影响的数值研究 预览
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作者 杨小军 江晓亮 张玉良 《新技术新工艺》 2019年第5期63-67,共5页
基于Gurson-Tvergaard-Needleman(GTN)细观损伤模型,建立三维U形件的热冲压成形有限元模型,研究在不同的加工环境温度下,22MnB5钢板材在热冲压成形过程中的形变和细观损伤演化行为,以及不同高温下板材热冲压成形后的损伤分布和等效塑性... 基于Gurson-Tvergaard-Needleman(GTN)细观损伤模型,建立三维U形件的热冲压成形有限元模型,研究在不同的加工环境温度下,22MnB5钢板材在热冲压成形过程中的形变和细观损伤演化行为,以及不同高温下板材热冲压成形后的损伤分布和等效塑性应变分布。结果表明,升高板材的初始温度,凸模的支反力会有所减小,但板材的细观损伤会明显增大。 展开更多
关键词 热冲压 细观损伤 GTN模型 数值研究
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整流式垂直轴阻力型风力机性能的数值研究 预览
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作者 王治云 李猛 杨茉 《山东化工》 CAS 2019年第10期110-112,共3页
本文对某型整流式垂直轴阻力型风力机的工作性能进行了数值模拟。计算采用非稳态的二维SSTk-ω湍流模型。控制方程的差分格式采用二阶迎风格式,时间差分为二阶隐式。压力和速度的耦合求解采用SIMPLE算法。计算得到了风力机附近涡量及压... 本文对某型整流式垂直轴阻力型风力机的工作性能进行了数值模拟。计算采用非稳态的二维SSTk-ω湍流模型。控制方程的差分格式采用二阶迎风格式,时间差分为二阶隐式。压力和速度的耦合求解采用SIMPLE算法。计算得到了风力机附近涡量及压力等物理场的分布情况,并由此分析了风能利用系数随尖速比、风叶数量,导流叶片数量等的变化规律。结果表明,风能利用系数的主要影响因素是尖速比,在尖速比为0.55附近达到最大值;本型风力机最佳的风叶和导流叶片组合为风叶数为7,导流叶片数为16,风能利用系数最高可达到15.51%。 展开更多
关键词 垂直轴风力机 阻力型 整流式 数值研究 风能利用系数
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重力驱动颗粒流横掠倒置滴形管管外流动传热特性的数值研究 预览
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作者 谈周妥 郭志罡 +1 位作者 杨剑 王秋旺 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A02期94-100,共7页
采用离散单元方法(DEM)模拟了重力驱动的颗粒流横掠圆管和不同椭圆度(e=1.0,1.5,2.0,2.5)的滴形管下的流动与换热情况,分析了滴形管的椭圆度对停滞区大小、管周受力以及有效传热系数的影响,并与圆管进行了对比。主要结论如下:滴形管的... 采用离散单元方法(DEM)模拟了重力驱动的颗粒流横掠圆管和不同椭圆度(e=1.0,1.5,2.0,2.5)的滴形管下的流动与换热情况,分析了滴形管的椭圆度对停滞区大小、管周受力以及有效传热系数的影响,并与圆管进行了对比。主要结论如下:滴形管的停滞区和空区均小于圆管,随着椭圆度增大,管顶部颗粒流速增加,流动性变好;滴形管受颗粒流的法向力和切向力均小于圆管,在椭圆度大于1.0后,增加椭圆度,两力不再减小;滴形管的有效传热系数小于圆管,且随着椭圆度增大,有效传热系数降低。 展开更多
关键词 颗粒过程 颗粒流传热 离散单元法 滴形管 数值研究 移动床
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半无界流场中圆球壁面升力和阻力的特性研究
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作者 薛壮壮 王企鲲 +1 位作者 钱佳杰 朱亮 《水动力学研究与进展:A辑》 CSCD 北大核心 2019年第5期664-673,共10页
该文基于准定常"运动相对性"的三维数值模拟方法,在静止黏性层流流体中,对平行于单壁面运动的刚性圆球所受壁面升力和阻力的动力学特性进行数值研究。研究结果表明:①壁面作用是增强阻力;②在近壁处,当Re<100时,升力系数... 该文基于准定常"运动相对性"的三维数值模拟方法,在静止黏性层流流体中,对平行于单壁面运动的刚性圆球所受壁面升力和阻力的动力学特性进行数值研究。研究结果表明:①壁面作用是增强阻力;②在近壁处,当Re<100时,升力系数随着雷诺数和圆球与壁面距离的增大而减小。然而,当Re>100时升力系数却急剧增大;③在远壁处,Re>10时已不存在壁面效应,与无界绕流一致,但Re<10时壁面效应依然存在;④颗粒自转对阻力的影响很小,但会略微增加升力,且由自转所诱发的升力主要是由周围流体压强决定。这些结果均有助于促进对限制边界内颗粒水动力学行为的研究,深化对壁面效应层流场中颗粒输运现象的认识。 展开更多
关键词 运动相对性 壁面升力 数值研究 壁面效应 限制边界
连续旋转爆轰发动机外流场三维数值模拟 预览 被引量:1
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作者 邱玉杰 翁春生 +1 位作者 武郁文 李宝星 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期21-29,共9页
为研究连续旋转爆轰发动机(CRDE)内外流场的变化特性,采用氢气-空气单步有限速率化学反应模型,对内径为40 mm、外径为60 mm、长度为50 mm的连续旋转爆轰发动机进行三维数值模拟,获得了CRDE内外流场结构特征和旋转爆轰波相关参数的变化特... 为研究连续旋转爆轰发动机(CRDE)内外流场的变化特性,采用氢气-空气单步有限速率化学反应模型,对内径为40 mm、外径为60 mm、长度为50 mm的连续旋转爆轰发动机进行三维数值模拟,获得了CRDE内外流场结构特征和旋转爆轰波相关参数的变化特性,分析了不同进气总压条件对流场结构和发动机性能的影响。结果表明:爆轰产物在燃烧室出口附近膨胀加速,压力和温度大幅降低,在流场下游产生激波使压力回升,且随进气总压的升高,激波距燃烧室出口距离增加;出口附近羽流中心形成低压高温区域,中心平面上的平均压力低于环境压力,给发动机推力带来了副作用;羽流外围的空气受出口处斜激波的扰动,压力呈现出周期性变化;发动机推力随进气总压的升高而呈线性增加,进气总压为0.55MPa时,发动机推力达到了1160 N。计算仿真结果对掌握连续旋转爆轰发动机外流场特性具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 连续旋转爆轰发动机 流场结构 激波 数值模拟 外流场
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壳管束相变蓄热器蓄热性能全耦合数值分析 预览
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作者 王乐李 王烨 +1 位作者 王巍巍 王良璧 《兰州交通大学学报》 CAS 2019年第4期65-74,共10页
采用数值方法分析壳管束相变蓄热器的蓄热性能.首先建立三维非稳态相变蓄热器的数值模型,然后采用块结构化网格实现网格的划分和生成,最后对相变材料的相变传热和传热流体的对流传热进行耦合分析.数值结果表明,相对于传热流体的入口流速... 采用数值方法分析壳管束相变蓄热器的蓄热性能.首先建立三维非稳态相变蓄热器的数值模型,然后采用块结构化网格实现网格的划分和生成,最后对相变材料的相变传热和传热流体的对流传热进行耦合分析.数值结果表明,相对于传热流体的入口流速,蓄热管束的总蓄热量受传热流体入口温度的影响更大,且潜热蓄热量仅取决于相变材料的体积.在蓄热过程中,蓄热管束的时均能效比和时均蓄热率均出现了一个峰值.随着传热流体入口流速的增加,蓄热管束的总能效比减小,总蓄热率增大;随着入口温度的增加,蓄热管束的总能效比和总蓄热率均增大. 展开更多
关键词 相变蓄热 蓄热管束 结构化网格 数值研究
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螺旋外肋管换热器壳侧流体流动与换热特性数值研究 预览
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作者 靳遵龙 孙宇婷 +1 位作者 李德雨 王永庆 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第6期219-222,共4页
利用CFD技术,研究了螺距及肋高对螺旋外肋管换热器壳程流体流动和换热性能的影响。建立了壳程周期性单元流道模型并进行数值计算,详细分析了不同螺距、肋高对壳程流体流动及换热的影响。结果表明,适当地减小螺距可以有效地强化管壁对流... 利用CFD技术,研究了螺距及肋高对螺旋外肋管换热器壳程流体流动和换热性能的影响。建立了壳程周期性单元流道模型并进行数值计算,详细分析了不同螺距、肋高对壳程流体流动及换热的影响。结果表明,适当地减小螺距可以有效地强化管壁对流换热效果,同时伴随着摩擦阻力系数的增大,但综合换热性能更强。在高雷诺数区域,随肋高的增大,螺旋外肋管的换热性能随肋高的增加比较明显,而摩擦阻力系数的变化与肋高变化的程度大致相同。速度场和温度场的平均协同角随螺距的减小而减小,协同程度增强。提出了螺旋外肋管换热器壳程换热及阻力性能公式供相关工程设计参考,并对外肋管换热器壳程综合强化性能做出了评价。 展开更多
关键词 螺旋外肋管 强化换热 螺距 肋高 数值计算
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多系统耦合下自然循环特性试验研究与计算分析 预览 被引量:1
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作者 李亮国 傅孝良 +4 位作者 文青龙 刘丽芳 吴小航 卢冬华 苏前华 《核科学与工程》 CSCD 北大核心 2018年第3期403-410,共8页
以典型压水堆为原型堆,基于比例模化方法设计建造了自然循环试验装置(FITY),在自然循环试验装置上开展了多回路系统自然循环耦合的稳态及瞬态试验,并利用RELAP 5程序对试验工况进行计算分析。试验及计算结果表明:系统压力对自然循环... 以典型压水堆为原型堆,基于比例模化方法设计建造了自然循环试验装置(FITY),在自然循环试验装置上开展了多回路系统自然循环耦合的稳态及瞬态试验,并利用RELAP 5程序对试验工况进行计算分析。试验及计算结果表明:系统压力对自然循环流量基本无影响,自然循环流量随加热功率的增加而增加。不同降压及功率瞬变过程后均建立了稳定的自然循环,其最终状态与中间经历的瞬态过程无关。 展开更多
关键词 自然循环 多系统耦合 稳态试验 瞬态试验 计算分析
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使用带孔阻尼套的座阀液动力试验和数值研究
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作者 Jun-hui ZHANG Di WANG +3 位作者 Bing XU Min-yao GAN Min PAN Hua-yong YANG 《浙江大学学报:A卷英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第6期417-430,共14页
目的:液压自由活塞发动机性能受燃油喷射系统开关阀性能限制。本文旨在对开关阀内部结构进行优化,降低液动力,从而提高阀的开启速度。创新点:1.提出一种易于安装的带孔阻尼套结构,可以用于改变阀芯表面压力分布和油液射流角,从而降低... 目的:液压自由活塞发动机性能受燃油喷射系统开关阀性能限制。本文旨在对开关阀内部结构进行优化,降低液动力,从而提高阀的开启速度。创新点:1.提出一种易于安装的带孔阻尼套结构,可以用于改变阀芯表面压力分布和油液射流角,从而降低液动力;2.建立数值仿真模型,分析阻尼套不同结构和安装参数对液动力和空化的影响。方法:1.进行数值模拟,分析阀芯表面压力分布和内部流场分布,并通过实验验证方法有效性和模型准确性;2.对不同阻尼孔宽度、深度和相对位置下的阀芯液动力和流量损失情况进行对比和分析;3.对上述不同阻尼孔结构下阀内空化情况进行仿真和对比;4.建立燃油喷射系统试验台,验证阻尼套对提高阀开启速度的作用。结论:1.提出的带孔阻尼套结构可以有效降低阀芯液动力。2.随阻尼孔的减小,其对液动力的改变作用和节流作用逐渐增强;阻尼孔足够小时液动力反向并逐渐加强。3.阻尼套对油液的阻碍作用也会改变流场内的空化情况,但空化强度不一定随节流孔的变大而单调变强,其还受相对安装位置影响。4.带孔阻尼套可以有效降低阀的开启时间。 展开更多
关键词 座阀 阻尼套 液动力 数值研究
不同滤网网孔模型的数值研究 预览
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作者 侯宗宗 张可可 +1 位作者 王宾宾 王要伟 《船舶》 2018年第6期43-48,共6页
基于多孔介质模型,利用CFD软件,对过滤器滤网网孔进行了数值研究,文章计算并对比分析了不同结构滤网网孔在相同条件的压力场和速度场,同时获得其流速-压差性能曲线。结果表明:在相同条件下,滤网网孔形状与布置的不同,会影响滤网的流动特... 基于多孔介质模型,利用CFD软件,对过滤器滤网网孔进行了数值研究,文章计算并对比分析了不同结构滤网网孔在相同条件的压力场和速度场,同时获得其流速-压差性能曲线。结果表明:在相同条件下,滤网网孔形状与布置的不同,会影响滤网的流动特性,叉排方孔模型的流动阻力最大,直排方孔模型低于直排圆孔模型,叉排圆孔模型最小;滤网的流速-压差性能曲线走势基本一致,滤网压差随着流速的增加而增大;与此同时,滤网网孔的变化改变了滤网的渗透性能系数,进而造成其流场变化。 展开更多
关键词 滤网 流体流动 压降 数值研究
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非轴对称静叶对畸变条件下压气机流场影响的数值研究
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作者 赵梓岑 付云鹏 +2 位作者 孙鹏 傅文广 钟兢军 《大连海事大学学报:自然科学版》 CSCD 北大核心 2018年第2期67-73,共7页
为探索非轴对称静叶在压气机中应用的可行性及其对畸变流场的改善作用,采用非定常数值模拟方法,研究非轴对称静叶对均匀和畸变进口条件下压气机性能的影响,并对流场结构进行分析.结果表明:非轴对称静叶可以改善静叶端区流动,降低损失;... 为探索非轴对称静叶在压气机中应用的可行性及其对畸变流场的改善作用,采用非定常数值模拟方法,研究非轴对称静叶对均匀和畸变进口条件下压气机性能的影响,并对流场结构进行分析.结果表明:非轴对称静叶可以改善静叶端区流动,降低损失;畸变条件下,非轴对称压气机最高效率和压比高于轴对称压气机;非轴对称压气机稳定裕度较原型压气机有所提升. 展开更多
关键词 非轴对称静叶 畸变 压气机流场 数值研究
脊状结构表面圆柱绕流的流体特性研究
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作者 王伟 宋保维 +1 位作者 毛昭勇 张婷颖 《华中科技大学学报:自然科学版》 CSCD 北大核心 2018年第9期107-111,132共6页
通过构造脊状结构表面,采用非定常数值计算方法,对圆柱表面的绕流场及其水动力特性进行数值计算和研究.结果表明:不同结构参数h和θ的脊状结构对圆柱绕流的控制作用均不同,最佳的结构参数分别是h=2 mm和θ=10°;在一定雷诺数条件下... 通过构造脊状结构表面,采用非定常数值计算方法,对圆柱表面的绕流场及其水动力特性进行数值计算和研究.结果表明:不同结构参数h和θ的脊状结构对圆柱绕流的控制作用均不同,最佳的结构参数分别是h=2 mm和θ=10°;在一定雷诺数条件下,脊状结构表面既可以减小圆柱表面阻力,又可以有效控制圆柱的脉动升力并延缓边界层的分离;随着雷诺数的增大,脊状结构对圆柱绕流的控制效果会减弱.计算条件下的最优控制效果为:阻力系数最大减少32.56%,升力系数最大减少65.41%,因此提出的脊状结构表面的方案对于控制圆柱表面绕流造成的疲劳损伤或破坏具有一定的参考价值. 展开更多
关键词 圆柱绕流 数值研究 脊状结构 流动控制 流体特性
低压涡轮Spoon叶片设计技术平面叶栅数值研究 预览
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作者 侯伟涛 王国强 +1 位作者 罗华玲 赵磊 《装备制造技术》 2018年第4期53-59,共7页
为探索低压涡轮Spoon叶片设计中叶型厚度和厚度径向分布对叶栅性能影响,以低压涡轮平面叶栅为研究对象,对不同叶型最大相对厚度和厚度径向分布情况下叶栅流场和性能开展了数值模拟研究,研究结果表明:Spoon叶片设计存在叶片性能与重量... 为探索低压涡轮Spoon叶片设计中叶型厚度和厚度径向分布对叶栅性能影响,以低压涡轮平面叶栅为研究对象,对不同叶型最大相对厚度和厚度径向分布情况下叶栅流场和性能开展了数值模拟研究,研究结果表明:Spoon叶片设计存在叶片性能与重量最优组合,最佳叶型最大相对厚度为0.2左右;叶片增厚径向范围应不小于二次流影响区域,综合考虑叶片性能与重量因素,10%以下叶高与端区最大厚度一致,然后线性变化到20%叶高的厚度分布变化规律最佳。 展开更多
关键词 低压涡轮 Spoon叶片 平面叶栅 数值研究
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高负荷扩压叶栅非对称附面层抽吸数值研究
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作者 陆华伟 王旭 +4 位作者 郭爽 黄宇轩 郑雨晨 张海鑫 钟兢军 《工程热物理学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期977-984,共8页
本文研究了某大折转角扩压叶栅单侧端壁开孔抽吸附面层对该叶栅气动性能的影响,数值方法经过了实验校核,抽吸位置位于靠近吸力面的端壁处,沿着叶栅的弦长方向共划分了四个抽吸方案,计算域包括下空腔。研究结果表明:在角区分离点处进行... 本文研究了某大折转角扩压叶栅单侧端壁开孔抽吸附面层对该叶栅气动性能的影响,数值方法经过了实验校核,抽吸位置位于靠近吸力面的端壁处,沿着叶栅的弦长方向共划分了四个抽吸方案,计算域包括下空腔。研究结果表明:在角区分离点处进行端壁附面层抽吸能够明显地改善抽吸侧角区的流动情况,达到推迟分离和降低损失的效果,但对未抽吸侧角区有不利影响,具体表现为分离提前、角区范围增大。 展开更多
关键词 高负荷扩压叶栅 非对称附面层抽吸 端壁 抽吸孔 数值研究
5×5棒束通道内压降特性实验与数值研究 预览
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作者 王宁波 肖泽军 +4 位作者 周磊 昝元峰 闫晓 黄彦平 岳倪娜 《原子能科学技术》 CSCD 北大核心 2018年第10期1792-1797,共6页
分别以实验与数值模拟对5×5棒束通道压降特性进行了研究。在5×5棒束通道实验本体上开展了压降实验研究,雷诺数范围为2000~14000。获得了棒束通道内压降随雷诺数的变化关系,并在实验工况范围内拟合了摩擦阻力系数计算经验... 分别以实验与数值模拟对5×5棒束通道压降特性进行了研究。在5×5棒束通道实验本体上开展了压降实验研究,雷诺数范围为2000~14000。获得了棒束通道内压降随雷诺数的变化关系,并在实验工况范围内拟合了摩擦阻力系数计算经验关系式,关系式对摩擦阻力系数的预测偏差在5%以内。在实验研究基础上,开展了棒束通道内压降数值研究。对于雷诺数低于2000的工况选取层流模型,雷诺数高于2000的工况选取标准k-ε模型、Realizedk-ε模型、RNGk-ε模型与LPS-RSM等湍流模型,开展了棒束通道内流场数值模拟,并拟合了层流工况下高精度摩擦阻力系数计算关系式。数值模拟结果表明,雷诺数较高时,标准k-ε模型、Realizedk-ε模型、RNGk-ε模型与LPS-RSM等湍流模型均能较好地预测摩擦阻力特性。 展开更多
关键词 棒束通道实验 摩擦阻力系数 湍流模型 数值模拟
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能源桩与周围土体之间荷载传递模型的改进及其桩身承载特性研究
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作者 郭浩然 乔兰 李远 《岩土力学》 CSCD 北大核心 2018年第11期4042-4052,共11页
桩-土相互作用问题是岩土工程桩基础问题的关键点与难点,目前针对桩身在循环温度荷载与上覆结构荷载双重作用下的能源桩承载特性研究较少。在传统理想弹塑性模型及双曲线模型的基础上,采用分段非线性的方法对桩-土荷载传递骨干曲线进行... 桩-土相互作用问题是岩土工程桩基础问题的关键点与难点,目前针对桩身在循环温度荷载与上覆结构荷载双重作用下的能源桩承载特性研究较少。在传统理想弹塑性模型及双曲线模型的基础上,采用分段非线性的方法对桩-土荷载传递骨干曲线进行了修正,并基于Masing’s循环准则,提出了适用于能源桩的桩-土荷载传递模型。利用改进的桩-土荷载传递模型对能源桩承载特性进行数值分析,着重研究了桩-土荷载传递参数比R对能源桩受力情况的影响。此外,为了探究在上覆结构荷载及循环温度荷载双重作用下,能源桩与周围土体之间的真实荷载传递关系及其结构热力学特性,开展了针对能源桩与周围土体之间相互作用问题的室内模型试验,监测了其桩身轴向应力及侧摩阻力随温度及深度变化的趋势,并与基于改进荷载传递模型的数值计算结果进行了对比。室内模型试验监测及数值计算结果显示:能源桩在上覆结构荷载及温度循环荷载双重作用下,其受力行为受改进的桩-土荷载传递循环曲线控制;基于改进的桩-土荷载传递循环曲线而建立的数值模型计算结果与试验结果基本吻合,改进的桩-土荷载传递模型能够较好发地反映能源桩实际的承载特性。 展开更多
关键词 能源桩 桩-土相互作用 荷载传递 数值分析 模型试验
间隙泄漏对透平级气动性能影响的数值研究 预览
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作者 陈阳 李军 +3 位作者 周帅 曹守洪 孔祥林 孙奇 《西安交通大学学报》 CSCD 北大核心 2018年第4期63-69,共7页
为提高透平级气动性能设计水平,采用数值求解三维ReynoldsAveraged NavierStokes(RANS)方程和SpalarAllmaras(S-A)方程湍流模型的方法,针对三级实验透平级开展了包括动叶叶顶间隙、静叶叶根与转轴间隙(隔板间隙)和动叶叶根与轮盘... 为提高透平级气动性能设计水平,采用数值求解三维ReynoldsAveraged NavierStokes(RANS)方程和SpalarAllmaras(S-A)方程湍流模型的方法,针对三级实验透平级开展了包括动叶叶顶间隙、静叶叶根与转轴间隙(隔板间隙)和动叶叶根与轮盘间隙(叶根间隙)的泄漏流动对透平性能影响的数值研究。研究结果表明:与不考虑所有间隙的纯通流三级透平相比,动叶叶顶和隔板间隙泄漏流使透平总静效率降低了0.62%,但同时动叶叶根与轮盘间隙泄漏流动使透平总静效率提高了0.28%,适当的叶根间隙泄漏有利于透平效率的提升;动叶枞树型叶根与轮盘的间隙泄漏影响叶根端区附近主流与泄漏流交互作用的方向;主流与泄漏流之间的“吸”与“漏”影响叶片端区附近二次流的分布与发展,进而引起叶片端区能量损失系数的变化。 展开更多
关键词 透平级 间隙泄漏 气动性能 数值研究
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气隙非浸油电机泵内稳态温度场数值计算与分析 预览 被引量:1
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作者 冀宏 陈晓明 +1 位作者 黄路路 杨旭博 《兰州理工大学学报》 北大核心 2018年第5期51-56,共6页
为了获得气隙非浸油电机泵稳态运行时的内部温升状况,建立其二维电磁场分析模型,求解出电机泵稳定运行时的平均电磁损耗值,进而建立电机泵三维温度场计算模型,运用流固耦合共轭传热方法,对气隙非浸油电机泵额定转速下的稳态温度场进行... 为了获得气隙非浸油电机泵稳态运行时的内部温升状况,建立其二维电磁场分析模型,求解出电机泵稳定运行时的平均电磁损耗值,进而建立电机泵三维温度场计算模型,运用流固耦合共轭传热方法,对气隙非浸油电机泵额定转速下的稳态温度场进行了仿真研究.结果表明,电机泵内最高温度为69.58℃,位于定子绕组轴向中心附近;最低温度在泵壳外壁面区域,为32.74℃;转子铁心与导条温度相差较小;转子铁心径向、轴向温度梯度均大于定子铁心. 展开更多
关键词 气隙非浸油电机泵 电磁损耗 共轭传热 温度场 数值研究
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轴流压气机转子旋转不稳定性检测及机理探讨 被引量:1
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作者 陈智洋 吴艳辉 +2 位作者 安光耀 刘军 彭文辉 《推进技术》 CSCD 北大核心 2017年第11期2401-2410,共10页
为了探究固定通道中叶尖泄漏流非定常性引起旋转不稳定性(RI)的物理机理,以轴流压气机转子为研究对象分别进行试验和数值研究。通过对机匣壁动态压力信号的分析获取其叶尖流场的非定常特征,发现RI仅在靠近失速边界的狭窄的流量范围... 为了探究固定通道中叶尖泄漏流非定常性引起旋转不稳定性(RI)的物理机理,以轴流压气机转子为研究对象分别进行试验和数值研究。通过对机匣壁动态压力信号的分析获取其叶尖流场的非定常特征,发现RI仅在靠近失速边界的狭窄的流量范围工况出现,RI的模态随时间变化。在此基础,采用五通道的数值模拟方法对该转子的内部流场进行了研究。结果表明,数值模拟流场中出现的静压扰动的变化规律和频率特征与试验测量结果一致,多通道的数值模拟成功地预测出RI产生的过程。进一步的流场分析表明,固定通道中出现了泄漏流自诱导非定常性,其对通道压力面近叶尖区压力分布的影响使得相邻叶片的泄漏流也出现自诱导非定常性,该过程在叶尖环面沿周向传播导致了RI现象的出现。 展开更多
关键词 轴流压气机 旋转不稳定性 非定常流动 试验研究 数值模拟 二次泄漏流
环形中心钝体驻涡燃烧室后钝体进气位置研究
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作者 高翠翠 韩吉昂 +1 位作者 钟兢军 李晓东 《大连海事大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期24-32,共9页
采用Fluent软件对驻涡腔不同后钝体进气位置时冷态条件下环形中心钝体驻涡燃烧室流场进行数值研究.详细分析了不同后钝体进气位置时,环形中心钝体驻涡燃烧室典型截面的压力与流线分布,并对不同后钝体进气位置时驻涡腔内的流线、平均速... 采用Fluent软件对驻涡腔不同后钝体进气位置时冷态条件下环形中心钝体驻涡燃烧室流场进行数值研究.详细分析了不同后钝体进气位置时,环形中心钝体驻涡燃烧室典型截面的压力与流线分布,并对不同后钝体进气位置时驻涡腔内的流线、平均速度、平均静压以及燃烧室总压损失系数的变化规律进行比较.结果表明:不同后钝体进气位置时,驻涡腔内均形成了4个旋涡,但驻涡腔内旋涡的大小、形状和位置略有不同;在各个后钝体进气位置时,驻涡腔内的平均速度随后钝体进气位置向驻涡腔外侧偏移逐渐减小,平均静压、平均湍流度逐渐增大;燃烧室出口总压损失在后钝体进气位置为1.5时出现最小值,在后钝体进气位置为0.75时其次,其值为0.0799;燃烧室出口总压和出口气流速度沿径向随后钝体进气位置改变变化不大. 展开更多
关键词 环形中心钝体驻涡燃烧室 驻涡腔 后钝体进气位置 冷态流场 数值研究
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