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基于监测系统的自锚式悬索桥快速试验评估 预览
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作者 张三峰 任东华 邹春蓉 《铁道建筑》 北大核心 2019年第5期31-34,共4页
为实现既有特殊结构桥梁承载能力快速化试验评估,以一座在役自锚式悬索桥为研究对象,通过实桥有限元数值模拟,分析加劲梁内力、变形随荷载变化关系,利用既有监测系统并结合准静态荷载试验方法进行现场快速试验,获取应力、挠度影响线,进... 为实现既有特殊结构桥梁承载能力快速化试验评估,以一座在役自锚式悬索桥为研究对象,通过实桥有限元数值模拟,分析加劲梁内力、变形随荷载变化关系,利用既有监测系统并结合准静态荷载试验方法进行现场快速试验,获取应力、挠度影响线,进而推算最大加载荷载效应,并与常规荷载试验结果进行了对比分析。结果表明:对于此类中小跨径自锚式混凝土悬索桥,结构几何非线性影响很小,加劲梁内力、变形与荷载大小基本呈线性关系,快速试验推算结果与常规静载试验结果偏离不大,快速试验可以在一定程度上替代常规静载试验为该类型桥梁承载力评定提供依据。 展开更多
关键词 城市桥梁 快速试验评估 数值模拟 现场试验 自锚式悬索桥 准静态
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内聚力模型在泡沫沥青混合料离散元模拟中的应用 预览
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作者 梁何浩 王端宜 +2 位作者 邓志刚 梁遐意 徐驰 《湖南大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期115-123,共9页
为研究内聚力本构模型对泡沫沥青冷拌混合料的适用性,基于内聚力本构模型,结合Matlab软件“凸包法”和三维ODEC算法,建立了泡沫沥青冷拌混合料的三维模型试件.同时,对不同级配的混合料进行模拟劈裂试验,用对比分析和统计分析的方法观察... 为研究内聚力本构模型对泡沫沥青冷拌混合料的适用性,基于内聚力本构模型,结合Matlab软件“凸包法”和三维ODEC算法,建立了泡沫沥青冷拌混合料的三维模型试件.同时,对不同级配的混合料进行模拟劈裂试验,用对比分析和统计分析的方法观察数值模拟与室内试验的结果.研究结果表明:“凸包法”和三维ODEC算法相结合能够模拟泡沫沥青冷拌混合料中的粗集料棱角性,数值模拟的劈裂试验强度-变形曲线发展趋势和实际的劈裂试验规律基本相符.模拟数据与试验数据具有良好的相关性,表明内聚力本构模型的三维离散元模拟能有效应用于泡沫沥青冷拌混合料设计. 展开更多
关键词 沥青混合料 数值模拟 泡沫沥青 内聚力模型 离散元 劈裂试验
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基于数值预报模式的乡镇温度预报方法研究 预览 被引量:2
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作者 吴春英 刘多文 +4 位作者 钟博 蒋婷婷 于蕙箐 陈佳美 高燕 《气象与环境学报》 2019年第1期108-112,共5页
利用2015年8月至2017年7月长兴岛站和交流岛站日最高气温、日最低气温实况资料,对ECMWF细网格2m温度预报值和日本FSFE02(24h地面形势场预报)、FSFE03(36h地面形势场预报)进行了检验。结果表明:根据历史回归统计检验,ECMWF细网格模式24h... 利用2015年8月至2017年7月长兴岛站和交流岛站日最高气温、日最低气温实况资料,对ECMWF细网格2m温度预报值和日本FSFE02(24h地面形势场预报)、FSFE03(36h地面形势场预报)进行了检验。结果表明:根据历史回归统计检验,ECMWF细网格模式24h的2m最高气温、最低气温预报效果显著,通过了0.05信度显著性检验。对各月做相关分析,相关性均较好。利用前一日ECMWF细网格2m温度预报值与长兴岛站实况差值,根据统计的ECMWF细网格2m温度预报订正值,做出长兴岛站未来24h的气温预报。交流岛站温度预报是在长兴岛站温度预报的基础上订正做出,经统计分析,交流岛站和长兴岛站的气温差值与地面形势场和风场有较好的对应关系,根据不同类型的地面形势场和风场订正值,做出交流岛站的温度预报。应用Matlab计算机语言的开发功能,提取ECMWF细网格2m温度预报的最高、最低气温值,并录入当日长兴岛站和交流岛站最高、最低气温实况值,自动预报各站未来24h最高气温、最低气温。创建可视化预报工作界面,实现乡镇温度预报自动化。 展开更多
关键词 数值预报 温度预报 模式检验
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火电厂储煤筒仓煤质导热系数的实验研究与数值模拟 预览
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作者 李丹 庄英乐 柳会东 《节能》 2019年第3期54-57,共4页
筒仓储煤由于煤自身的物理和化学性质,再加上储煤筒仓的“烟筒效应”,煤炭在有限的封闭空间内热量得不到扩散,导致煤体氧化升温发生自燃或爆炸,影响电厂的安全有效运行。研究储煤筒仓内松散煤体的导热系数是解决松散煤体自燃问题的前提... 筒仓储煤由于煤自身的物理和化学性质,再加上储煤筒仓的“烟筒效应”,煤炭在有限的封闭空间内热量得不到扩散,导致煤体氧化升温发生自燃或爆炸,影响电厂的安全有效运行。研究储煤筒仓内松散煤体的导热系数是解决松散煤体自燃问题的前提。采用数值模拟和试验研究相结合的方法,通过介绍导热系数的测量方法,在实验室搭建小型储煤筒仓和大型储煤筒仓进行导热系数试验研究,利用有限元软件Fluent建立小型储煤筒仓与大型储煤筒仓有限元模型,将试验结果与数值模拟计算结果对比分析,得出不同煤质的导热系数,保证电厂的高效运行,同时,温度场分布还可以为之后惰化保护装置的设计提供参数基础。 展开更多
关键词 储煤筒仓 温度场 数值模拟 试验
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前筒挤压成形方案分析与参数优化 预览
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作者 王培安 吴淑芳 郭欢欢 《西华大学学报:自然科学版》 CAS 2019年第3期32-42,共11页
为获得较好的前筒成形效果,对前筒的挤压成形方案及工艺参数进行研究。利用实际生产加工经验和理论对前筒的5种挤压成形方案进行对比分析,得到最优方案;利用DEFORM-3D软件对最优方案进行实际加工过程的仿真,并以正交试验进行数据处理分... 为获得较好的前筒成形效果,对前筒的挤压成形方案及工艺参数进行研究。利用实际生产加工经验和理论对前筒的5种挤压成形方案进行对比分析,得到最优方案;利用DEFORM-3D软件对最优方案进行实际加工过程的仿真,并以正交试验进行数据处理分析,获得最佳工艺参数。分析结果表明,第5种方案最优,即在压形时,将小端挤出26mm,在复合挤压时将内孔挤出7mm深度。仿真结果显示:压形过程中的最佳工艺参数是摩擦因数0.15、成形速度10mm/s、凹模的硬度63HRC;复合挤压过程中的最佳工艺参数是摩擦因数0.08、成形速度10mm/s、凸模的硬度63HRC。本研究对前筒的实际生产加工具有一定指导意义,也可为其他前筒类零件的生产加工提供参考。 展开更多
关键词 数值模拟 成形方案 参数优化 正交试验 DEFORM-3D软件 前筒成形
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自然对流对我国空间站地面热试验结果准确性的影响及修正 预览
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作者 金宇 陈灵 +2 位作者 李振宇 韩海鹰 曹剑峰 《载人航天》 CSCD 北大核心 2019年第1期71-78,共8页
针对如何正确评价自然对流对密封舱内空气、设备温度的影响程度,并尽量消除自然对流影响的问题,采用数值仿真和试验数据分析的方法,比较了我国空间站地面垂直、水平以及无自然对流状态下密封舱内空气以及不同仪器区域内采用冷板散热、... 针对如何正确评价自然对流对密封舱内空气、设备温度的影响程度,并尽量消除自然对流影响的问题,采用数值仿真和试验数据分析的方法,比较了我国空间站地面垂直、水平以及无自然对流状态下密封舱内空气以及不同仪器区域内采用冷板散热、通风散热和预埋管路散热设备的温度分布,分析了自然对流对地面试验结果准确性的影响。结果表明,在当前空间站通风流动条件下,舱内人活动区空气温度分布受自然对流的影响可以忽略;当通风散热设备表面附近空气流速大于0.3m/s时,自然对流对设备温度的影响可以忽略;冷板散热和支架管路/预埋管散热设备的温度受自然对流的影响可以忽略。 展开更多
关键词 空间站 自然对流 数值分析 热试验
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浅埋地铁隧道施工影响下含空洞地层的变形特征分析
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作者 蔡义 张成平 +1 位作者 闵博 杨公标 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期534-543,共10页
地层空洞的存在使得隧道结构周围的地层环境变得更为复杂,在地铁隧道施工的影响下极易引起地表沉降加剧甚至地表坍塌。针对V级围岩地铁隧道,采用三维模型试验和数值模拟研究了不同位置地层空洞对地表沉降的影响规律以及空洞的变形特征,... 地层空洞的存在使得隧道结构周围的地层环境变得更为复杂,在地铁隧道施工的影响下极易引起地表沉降加剧甚至地表坍塌。针对V级围岩地铁隧道,采用三维模型试验和数值模拟研究了不同位置地层空洞对地表沉降的影响规律以及空洞的变形特征,同时通过修正后的Peck公式对试验结果进行拟合分析。研究结果表明:空洞的存在使得地层损失加剧,地表沉降槽深度和宽度均有所增大,沉降槽曲线整体向空洞一侧偏移,通过修正后的Peck公式能较好地拟合出沉降曲线形态;从地表整体沉降形状上看,空洞上方一定范围内地表沉降较大,地表会出现明显的沉降盆形态;综合考虑空洞对地表沉降槽宽度和深度以及地层损失率的影响,认为空洞位于隧道斜上方是最不利位置,在施工过程中对这一方位地层空洞应重点关注;不同方位空洞的变形模式不同,主要表现为立式椭球体和卧式椭球体等变形模式。 展开更多
关键词 浅埋地铁隧道 地层空洞 地层变形 数值模拟 模型试验
Numerical simulation and land subsidence control for deep foundation pit dewatering of Longyang Road Station on Shanghai Metro Line 18 预览
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作者 LI Wen-yong FU Li ZHU Zheng-feng 《地下水科学与工程:英文版》 2019年第2期133-144,共12页
In terms of controlling groundwater in deep foundation pit projects, the usual methods include increasing the curtain depth, reducing the amount of pumped groundwater, and implementing integrated control, in order to ... In terms of controlling groundwater in deep foundation pit projects, the usual methods include increasing the curtain depth, reducing the amount of pumped groundwater, and implementing integrated control, in order to reduce the drawdown and land subsidence outside pits. In dewatering design for confined water, factors including drawdown requirements, the thickness of aquifers, the depth of dewatering wells and the depth of cutoff curtains have to be considered comprehensively and numerical simulations are generally conducted for calculation and analysis. Longyang Road Station on Shanghai Metro Line 18 is taken as the case study subject in this paper, a groundwater seepage model is developed according to the on-site engineering geological conditions and hydrogeological conditions, the excavation depth of the foundation pit as well as the design depth of the enclosure, hydrogeological parameters are determined via the pumping test, and the foundation pit dewatering is simulated by means of the three-dimensional finite difference method, which produces numerical results that consistent with real monitoring data as to the groundwater table. Besides, the drawdown and the land subsidence both inside and outside the pit caused by foundation pit dewatering are calculated and analyzed for various curtain depths. This study reveals that the drawdown and the land subsidence change faster near the curtain with the increase in the curtain depth, and the gradient of drawdown and land subsidence changes dwindles beyond certain depths. In this project, the curtain depth of 47/49 m is adopted, and a drawdown-land subsidence verification test is completed given hanging curtains before the excavation. The result turns out that the real measurements basically match the calculation results from the numerical simulation, and by increasing the depth of curtains, the land subsidence resulting from dewatering is effectively controlled. 展开更多
关键词 Deep FOUNDATION PIT Engineering DEWATERING Numerical simulation GROUNDWATER Land SUBSIDENCE Verification test
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一种磨损数值计算方法的实验分析 预览
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作者 黄钰浩 黄平 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期10-16,共7页
使用环块磨损试验机和表面形貌仪,选用不同摩擦副材料和通过控制磨损距离、载荷以及转速等变量,研究磨损率的变化,验证一种基于Archard磨损计算模型的数值计算方法。结果发现:磨损深度随磨损距离的变化由一开始的迅速增加逐渐变慢,最后... 使用环块磨损试验机和表面形貌仪,选用不同摩擦副材料和通过控制磨损距离、载荷以及转速等变量,研究磨损率的变化,验证一种基于Archard磨损计算模型的数值计算方法。结果发现:磨损深度随磨损距离的变化由一开始的迅速增加逐渐变慢,最后趋向于稳定增加;摩擦副材料的改变对磨损率大小的影响十分剧烈;磨损率随着载荷的增大而增大,但二者之间不是简单的线性关系;忽略温度变化的影响时,磨损率与磨损速度的大小无关。实验证明,该计算模型对不同材料、不同载荷的磨损量计算结果,均与实际实验所得的磨损量吻合良好,但在磨痕深度较浅时相对误差较大。 展开更多
关键词 线接触磨损 Archard磨损计算模型 数值计算 磨损试验
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半刚性半盖挖体系临界施工荷载研究 预览
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作者 方焘 舒新亮 +1 位作者 王海龙 石钰锋 《兰州交通大学学报》 CAS 2019年第2期1-8,共8页
深基坑半盖挖体系虽在城市轨道交通领域得到广泛应用,但为拓展施工空间,使盖板体系能承载施工及城市交通车辆荷载,梁板式半盖挖体系常演变为半刚性半盖挖体系,目前针对该体系受力与变形特性的理论研究远滞后于工程实践.因此,采用数值分... 深基坑半盖挖体系虽在城市轨道交通领域得到广泛应用,但为拓展施工空间,使盖板体系能承载施工及城市交通车辆荷载,梁板式半盖挖体系常演变为半刚性半盖挖体系,目前针对该体系受力与变形特性的理论研究远滞后于工程实践.因此,采用数值分析与现场测试相结合的手段,首次综合考虑盖板刚度、立柱承载力及稳定性、支撑轴力及地连墙变形等因素,对依托工程的半刚性半盖挖体系临界施工荷载及其控制因素开展系统研究.初步得出:依托工程半刚性半盖挖体系围挡内盖板行驶40t渣土车是安全可行的,其围挡内盖板所能承载的渣土车临界施工荷载为45t及该渣土车临界施工荷载的控制因素为盖板刚度.该分析结论对半刚性半盖挖体系的设计及施工具有较好的指导作用. 展开更多
关键词 岩土工程 临界施工荷载 数值模拟 现场测试 深基坑 半刚性半盖挖体系
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基于数值计算和实验测试方法的引风机烟气循环烟道设计方法探究 预览
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作者 李乐乐 陈得胜 +2 位作者 石清鑫 郑金 董康田 《风机技术》 2019年第3期83-88,共6页
针对国内某330MW燃煤机组两台引风机,建立了一套基于数值计算和实验测试方法的烟气循环烟道设计体系。首先,根据引风机运行的安全性和经济性选取设计循环风量;然后,提出了9种烟气循环烟道设计方案,运用数值方法对9种方案进行比选,综合... 针对国内某330MW燃煤机组两台引风机,建立了一套基于数值计算和实验测试方法的烟气循环烟道设计体系。首先,根据引风机运行的安全性和经济性选取设计循环风量;然后,提出了9种烟气循环烟道设计方案,运用数值方法对9种方案进行比选,综合考虑确定采用设计方案5(φ=1.2m);最后,烟气循环烟道改造完成后,在300MW锅炉正常燃烧工况进行了现场热态性能实验。实验测试结果表明,设置烟气循环烟道后,循环烟道的循环风量、引风机运行安全性和经济性均能达到设计预期。 展开更多
关键词 引风机 烟气循环烟道 数值计算 试验测试 设计体系
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不同埋深条件下直墙拱顶巷道破裂的数值试验 预览
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作者 田志超 唐春安 +1 位作者 刘业娇 李志兵 《中国矿业》 北大核心 2019年第2期91-96,共6页
为研究不同埋深条件下直墙拱顶巷道围岩破裂形态,采用RFPA2D软件进行了数值模拟试验。通过数值试验发现:不同埋深条件下的巷道围岩均从巷道的拱脚和墙角处最先发生破坏,且沿拱脚斜向下和沿墙角斜向上扩展,最终导致巷道两帮围岩破裂失稳... 为研究不同埋深条件下直墙拱顶巷道围岩破裂形态,采用RFPA2D软件进行了数值模拟试验。通过数值试验发现:不同埋深条件下的巷道围岩均从巷道的拱脚和墙角处最先发生破坏,且沿拱脚斜向下和沿墙角斜向上扩展,最终导致巷道两帮围岩破裂失稳;同时由于深部巷道围岩的荷载较大,破坏裂缝也从巷道两帮扩展到拱顶和底板。通过分析巷道围岩应变数据,发现围岩体内径向拉应变是造成巷道围岩破坏的主要原因。该数值试验结果与有关物理试验结果具有一致性,能进一步丰富深部岩体破裂方面的研究成果,更好地指导深部地下空间的开发和应用工作。 展开更多
关键词 埋深 直墙拱顶巷道 数值试验 RFPA2D软件 应力应变
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基于ABAQUS及疲劳试验的烧结股骨柄设计研究 预览
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作者 傅彦棉 彭伟 +2 位作者 盛浩 李贤桂 方明 《生物骨科材料与临床研究》 CAS 2019年第3期71-73,共3页
目的确保精锻Ti-6Al-4V钛合金烧结股骨柄柄体能达到植入后支撑人体体重及运动循环载荷的要求。方法通过对Worst Case下的烧结股骨柄进行数值模拟,设计3种烧结涂层区域不同(不同的应力规避区)的股骨柄,并对其分别进行疲劳试验。结果通过... 目的确保精锻Ti-6Al-4V钛合金烧结股骨柄柄体能达到植入后支撑人体体重及运动循环载荷的要求。方法通过对Worst Case下的烧结股骨柄进行数值模拟,设计3种烧结涂层区域不同(不同的应力规避区)的股骨柄,并对其分别进行疲劳试验。结果通过数值模拟,Worst Case下的烧结股骨柄的最大主应力为432.8 MPa;方案一中股骨柄外侧烧结涂层至股骨柄肩部的距离为47 mm(规避处的应力值为309.493 MPa),疲劳试验结果为6组全部断裂,循环载荷次数均为2.3×10^6次上下;方案二中股骨柄外侧烧结涂层至股骨柄肩部的距离为44 mm(规避处的应力值为277.673 MPa),疲劳试验结果为2组断裂,循环载荷次数均为4.1×10^6次上下,其余4组通过5×10^6次循环试验;方案三中股骨柄外侧烧结涂层至股骨柄肩部的距离为41 mm(规避处的应力值为240.755 MPa),6组均通过5×106次循环试验,股骨球头垂直偏移量最大的一组的偏移值为1.55 mm。结论方案三的精锻Ti-6Al-4V钛合金烧结股骨柄在植入后能达到支撑人体体重和运动时循环载荷的要求。 展开更多
关键词 烧结股骨柄 数值模拟 疲劳试验 循环次数
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吸油压力对外啮合齿轮泵空化特性的影响 预览
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作者 李明学 杨国来 +2 位作者 李晓青 白桂香 柴红强 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期420-426,共7页
为了研究高海拔和高空作业环境对齿轮泵工作性能的影响,分析了吸油压力对外啮合齿轮泵空化特性的影响规律。采用数值模拟和可视化试验的方法,针对农业机械液压系统中常用的渐开线外啮合齿轮泵进行分析研究。分别在0.05、0.10、0.15MPa... 为了研究高海拔和高空作业环境对齿轮泵工作性能的影响,分析了吸油压力对外啮合齿轮泵空化特性的影响规律。采用数值模拟和可视化试验的方法,针对农业机械液压系统中常用的渐开线外啮合齿轮泵进行分析研究。分别在0.05、0.10、0.15MPa的吸油压力下,数值模拟该泵内部流场的气体体积分数分布;利用高速摄像设备,试验观测记录该泵内的实际流动状态、气泡大小、气泡数量及空化程度等。结果表明:在3种不同的吸油压力下,泵内的油液均会出现不同程度的空化现象,空化强度由大到小依次表现为漩涡流、雾化流、气泡;随着吸油压力的升高,泵内油液中出现的气泡数目逐渐减少、气泡体积逐渐减小,泵内油液的最大气体体积分数和空化程度逐渐减小,使得泵内油液的流动状态越来越平稳,进而改善了齿轮泵出口流量的连续性和稳定性。 展开更多
关键词 外啮合齿轮泵 吸油压力 空化特性 数值模拟 可视化试验
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同步器同步机理建模与结构影响因素分析 预览
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作者 张志刚 余晓霞 +2 位作者 彭元平 侯亚斌 欧欣 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期192-200,共9页
针对同步器结合过程,利用平均雷诺方程和微凸体摩擦原理,建立了油膜压力、微凸体接触力、同步环轴向力、同步力矩4个数学模型,运用4-Runge-Kutta法对油膜厚度和转速差进行耦合数值求解,分析了同步器结合过程油膜厚度、转速差、粘性剪切... 针对同步器结合过程,利用平均雷诺方程和微凸体摩擦原理,建立了油膜压力、微凸体接触力、同步环轴向力、同步力矩4个数学模型,运用4-Runge-Kutta法对油膜厚度和转速差进行耦合数值求解,分析了同步器结合过程油膜厚度、转速差、粘性剪切转矩、粗糙摩擦转矩以及总转矩的变化规律.对同步器结合过程数学模型进行试验验证后,利用所建模型研究了同步环宽度、同步环半径、摩擦锥角以及摩擦材料厚度等因素对同步器结合过程的影响规律.结果表明:同步环宽度增大,粘性转矩和粗糙接触转矩增大,油膜厚度下降速率减缓,粗糙接触转矩响应延迟,同步时间增加;同步环半径增大,粘性转矩和粗糙接触转矩增大,油膜厚度下降速率加快,同步时间缩短;同步环摩擦锥角增大,粘性转矩增大,粗糙接触转矩减小,转速差下降速率变缓,同步时间增加;摩擦材料厚度增大,粗糙接触转矩相应加快,油膜厚度下降速率增大,最小油膜厚度减小,同步时间缩短. 展开更多
关键词 同步器 同步机理 数值计算 试验验证 影响因素
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复合式离心泵汽蚀特性的数值模拟与试验分析 预览
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作者 晁文雄 王均儒 +2 位作者 王飞 臧华兵 史宝鲁 《中国空间科学技术》 CSCD 北大核心 2019年第3期64-70,共7页
为研究某型航天离心泵汽蚀特性,基于Mixture多相流模型与汽蚀模型相结合对长短复合叶轮离心泵内乙二醇水溶液进行不同的进口负压下汽液两相定常数值模拟并进行不同进口压力下的汽蚀性能特性试验,结果表明汽化区域随进口负压的增大而扩大... 为研究某型航天离心泵汽蚀特性,基于Mixture多相流模型与汽蚀模型相结合对长短复合叶轮离心泵内乙二醇水溶液进行不同的进口负压下汽液两相定常数值模拟并进行不同进口压力下的汽蚀性能特性试验,结果表明汽化区域随进口负压的增大而扩大.当进口负压在-50kPa,泵进出口压差在155kPa,已经接近额定压差的3%限制范围,此时离心泵的出口压力105kPa为临界汽蚀出口压力;进口负压到-60kPa时,出口流量突变为300L/h,该泵产生临界汽蚀状态,小于技术要求的最小进口压力10kPa,因此该泵在其工作范围内不会发生汽蚀现象,并证得本文数值模拟的可靠性. 展开更多
关键词 复合式离心泵 汽蚀特性 乙二醇水溶液 数值模拟 特性试验
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裂纹位置与深度对围岩岩体稳定性的影响分析
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作者 周磊 朱哲明 +2 位作者 刘邦 赵彦琳 周琴 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期130-138,共9页
在隧道掘进过程中,天然地应力的平衡状态将会受到破坏并进行应力重分布,在构造应力场或自重应力场作用下将会引发裂纹的起裂、扩展和贯通,从而导致隧道的失稳坍塌。文章采用数值模拟和室内模型试验方法对比分析了裂纹位置、长度、深度... 在隧道掘进过程中,天然地应力的平衡状态将会受到破坏并进行应力重分布,在构造应力场或自重应力场作用下将会引发裂纹的起裂、扩展和贯通,从而导致隧道的失稳坍塌。文章采用数值模拟和室内模型试验方法对比分析了裂纹位置、长度、深度等因素对马蹄形断面隧道围岩结构稳定性的影响。其中,数值模拟分析了隧道围岩的破坏形式及对裂纹尖端应力强度因子的计算,隧道模型试验研究了裂纹对隧道模型抗压强度的影响。结果表明:(1)数值模拟结果与模型试验结果较为吻合;(2)裂纹位于马蹄形隧道的拐角处或裂纹倾角为45°时,对隧道的稳定性削弱作用最大;(3)隧道围岩内裂纹的长度越长,隧道模型的抗压强度越小;(4)裂纹长度达到一定程度时,裂纹深度对隧道的危害性作用基本呈线性增加的趋势;(5)裂纹缺陷对隧道围岩应力重分布及破坏形式有较大的影响。 展开更多
关键词 隧道 裂纹位置 裂纹倾角 裂纹长度 数值模拟 模型试验 应力强度因子 围岩稳定性
降雨对巫山县城老林场回填土高边坡的影响研究 预览
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作者 王梓帆 杨鹏 +1 位作者 侯珍珠 夏宇 《山西建筑》 2019年第4期70-72,共3页
降雨对大体积回填土高边坡的影响不容忽视。以巫山县城老林场回填土高边坡为例,基于考虑流固耦合的降雨入渗过程对巫山县城老林场回填土高边坡进行数值试验,得出了巫山县城老林场回填土高边坡的渗流场、位移场、塑性区及稳定性系数变化... 降雨对大体积回填土高边坡的影响不容忽视。以巫山县城老林场回填土高边坡为例,基于考虑流固耦合的降雨入渗过程对巫山县城老林场回填土高边坡进行数值试验,得出了巫山县城老林场回填土高边坡的渗流场、位移场、塑性区及稳定性系数变化特征和规律。 展开更多
关键词 数值试验 渗流场 塑性区 稳定性系数 降雨
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基于CFD的倒流防止器压力损失研究 预览
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作者 黄明亚 张继伟 +1 位作者 范宜霖 雷艳 《流体机械》 CSCD 北大核心 2019年第6期12-14,67共4页
市政管网及生活饮用水管道中倒流防止器压力损失与可靠性一直是近年来水行业的热点问题,基于计算流体力学(CFD)方法,建立了倒流防止器内部流道三维模型,研究了不同工况下倒流防止器内部流场压力的损失及其变化规律,并通过搭建试验平台... 市政管网及生活饮用水管道中倒流防止器压力损失与可靠性一直是近年来水行业的热点问题,基于计算流体力学(CFD)方法,建立了倒流防止器内部流道三维模型,研究了不同工况下倒流防止器内部流场压力的损失及其变化规律,并通过搭建试验平台对模拟计算结果进行了验证。 展开更多
关键词 倒流防止器 压力损失 数值模拟 试验
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聚能爆破在隧道开挖成型控制中的仿真试验研究 预览
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作者 熊炎林 种玉配 +1 位作者 齐燕军 刘书奎 《爆破器材》 CAS 北大核心 2019年第4期54-59,共6页
为了提高水平岩层隧道光面爆破效果,减少隧道爆破开挖超欠挖量,提高施工速度和减少工程投资,以段家坪隧道为例,采用数值模拟和现场试验对聚能爆破在隧道开挖成型控制中的作用进行研究。数值模拟结果表明,聚能结构一侧上的围岩节点振动... 为了提高水平岩层隧道光面爆破效果,减少隧道爆破开挖超欠挖量,提高施工速度和减少工程投资,以段家坪隧道为例,采用数值模拟和现场试验对聚能爆破在隧道开挖成型控制中的作用进行研究。数值模拟结果表明,聚能结构一侧上的围岩节点振动速度和单元应力均大于非聚能结构一侧。现场聚能爆破试验表明,周边眼聚能装药结构能够更好地控制水平砂泥岩地层隧道爆破成型,大部分超挖量控制在15 cm以内,最大超挖量减少了78.9%。 展开更多
关键词 聚能爆破 开挖 超欠挖 数值模拟 现场试验
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