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美丽中国建设和区域旅游化耦合协调研究——以丝绸之路经济带中国段为例 预览
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作者 夏赞才 张苏兰 +2 位作者 李典友 薛中俊 邹泉 《资源开发与市场》 CAS 2019年第5期724-728,共5页
借助耦合协调模型、GM(1,1)模型和障碍度模型,探讨丝绸之路经济带中国段美丽中国建设和区域旅游化耦合协调发展的时空演变特征、未来发展趋势和障碍因素。结果表明:①2005年以来,丝绸之路经济带中国段两大系统的耦合协调度总体呈缓慢上... 借助耦合协调模型、GM(1,1)模型和障碍度模型,探讨丝绸之路经济带中国段美丽中国建设和区域旅游化耦合协调发展的时空演变特征、未来发展趋势和障碍因素。结果表明:①2005年以来,丝绸之路经济带中国段两大系统的耦合协调度总体呈缓慢上升趋势,局部地区有下降态势,整体表现为'西低东高—南高北低'的空间格局。②2021年丝绸之路经济带中国段将会形成四川、陕西初级协调,云南、广西、重庆勉强协调,新疆濒临协调,青海、宁夏和甘肃失调的格局。③不同指标制约美丽中国建设和区域旅游化协调发展的程度存在显著差异,前五位指标分别为自然保护区面积占辖区面积比重、旅游外汇收入、入境旅游人数、艺术表演馆和全社会固定资产投资总额。 展开更多
关键词 美丽中国 旅游化 耦合协调度 GM(1 1) 障碍度 丝绸之路经济带中国段
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新疆城乡基本公共服务均等化水平测度及制约因素分析 预览
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作者 袁培 罗靖桥 陈晓婷 《新疆财经》 2019年第2期27-37,共11页
本文从基本医疗卫生、基本文化教育、基础设施建设、基本社会保障、生态环境保护5个方面构建了城乡基本公共服务均等化水平评价指标体系,采用熵权TOPSIS法、障碍度模型、综合协调度模型等计量方法,对2005年—2016年新疆城乡基本公共服... 本文从基本医疗卫生、基本文化教育、基础设施建设、基本社会保障、生态环境保护5个方面构建了城乡基本公共服务均等化水平评价指标体系,采用熵权TOPSIS法、障碍度模型、综合协调度模型等计量方法,对2005年—2016年新疆城乡基本公共服务均等化水平进行综合评价。结果表明:新疆城市和农村基本公共服务均等化水平逐年提升,而且农村基本公共服务均等化水平的提升速度相较于城市偏慢;基本文化教育是制约城市和乡村基本公共服务均等化水平提升的主要障碍因素;新疆城乡基本公共服务的协调发展指数呈逐年上升的态势,但在基本文化教育的协调发展上仍存在着一定程度的迟滞。最后,根据以上结果提出了加大对农村的财政转移支付力度、建立合理的公共财政体制、构建以政府为主体的基本文化教育供给模式等对策建议。 展开更多
关键词 城乡基本公共服务 均等化 障碍度 协调度
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基于熵权-TOPSIS的综合低碳物流能力评价研究——以徐州市为例 预览
3
作者 吴昊龙 杨金云 +2 位作者 蔺士文 谢桂芳 开吉 《物流工程与管理》 2019年第3期15-17,共3页
研究和综合评价徐州市综合低碳物流能力,有利于促进低碳经济的发展。文中研究以低碳物流竞争环境、低碳物流发展潜力和物流低碳水平为子系统,构建评价指标体系,并采用熵权-TOPSIS模型评估徐州市近几年的综合低碳物流能力,利用障碍因素... 研究和综合评价徐州市综合低碳物流能力,有利于促进低碳经济的发展。文中研究以低碳物流竞争环境、低碳物流发展潜力和物流低碳水平为子系统,构建评价指标体系,并采用熵权-TOPSIS模型评估徐州市近几年的综合低碳物流能力,利用障碍因素诊断模型诊断出影响徐州市综合低碳物流能力的主要障碍因素,并提出合理的政策建议。 展开更多
关键词 低碳物流能力 障碍度 熵权-TOPSIS 徐州市
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基于城市差异化的土地综合承载力评价--以四川省为例 预览
4
作者 游韵 潘科 +1 位作者 刘斌 周仲礼 《桂林理工大学学报》 CAS 北大核心 2019年第2期500-507,共8页
基于城市差异化发展理论,在城市发展类型划分的基础上,提取影响四川省土地综合承载力的关键因素,采用熵值法和模糊综合评价法,建立基于城市差异化的土地综合承载力评价模型,从时空演化角度对土地综合承载力进行分析,并对关键影响因素进... 基于城市差异化发展理论,在城市发展类型划分的基础上,提取影响四川省土地综合承载力的关键因素,采用熵值法和模糊综合评价法,建立基于城市差异化的土地综合承载力评价模型,从时空演化角度对土地综合承载力进行分析,并对关键影响因素进行障碍因子诊断。结果表明:不同发展类型城市的土地综合承载力具有显著性差异,2007-2016年,发展优势型承载力稳定增长,产业加工型、均衡发展型承载力较稳定增长,资源服务型承载力波动性较大,土地综合承载力的提升策略应针对不同城市发展类型。研究结果对四川省各城市土地资源利用及可持续发展具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 土地综合承载力 城市差异化 熵值法 模糊综合评价 障碍度
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2000~2015年苏州市土地利用效益动态测度及障碍追踪分析
5
作者 朱文娟 孙华 《土壤通报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期290-297,共8页
科学评价土地利用效益,动态追踪障碍因子可为后续土地高效利用提供理论基础与现实依据。本文运用改进熵权TOPSIS模型从"经济-社会-生态"三维视角对苏州市2000~2015年土地利用效益进行测算,并对其演变态势、速度、效益加速度... 科学评价土地利用效益,动态追踪障碍因子可为后续土地高效利用提供理论基础与现实依据。本文运用改进熵权TOPSIS模型从"经济-社会-生态"三维视角对苏州市2000~2015年土地利用效益进行测算,并对其演变态势、速度、效益加速度进行了定量研究及效益预测,同时引入障碍度模型进行障碍因子动态追踪分析。结果表明:(1)苏州市土地利用综合效益由2000年的0.2287逐步提升到2015年的0.6765,实现了"低级-中级-良好"的梯度跨越,(2)综合效益增长速度经历"波动剧烈-快速上升-趋于平稳"的演变过程,而效益加速度变化明显滞后于土地效益速度且波动幅度更大,2010年后逐渐减缓;(3)土地利用效益制约因素经历了"社会-经济-生态"主导的转变,城市人均公共绿地面积、工业固废排放量、土地利用多样性指数、人均建设用地面积、服务业、高新技术产业总产值、固体废弃物综合利用率、城镇化率等成为制约苏州市土地利用效益增长的关键因素;研究旨在明晰土地利用效益演变规律及存在的问题,以便为今后苏州市土地利用规划、土地利用结构调整提供参考。 展开更多
关键词 TOPSIS模型 障碍度 土地利用 曲线拟合
珠江三角洲地区水环境承载力评价及障碍因素研究 预览
6
作者 徐志青 刘雪瑜 +3 位作者 肖书虎 段亮 邓齐玉 李洁 《环境工程技术学报》 CAS 2019年第1期44-52,共9页
为深入了解珠江三角洲(简称珠三角)地区水环境承载力发展状况,更好地推进生态文明建设,从社会经济、水生态环境、水资源3个子系统中选取19项指标构成水环境承载力评价指标体系,运用熵权法和障碍度模型对2015年珠三角地区9个城市的水环... 为深入了解珠江三角洲(简称珠三角)地区水环境承载力发展状况,更好地推进生态文明建设,从社会经济、水生态环境、水资源3个子系统中选取19项指标构成水环境承载力评价指标体系,运用熵权法和障碍度模型对2015年珠三角地区9个城市的水环境承载力和障碍指标进行评价分析。结果表明:水环境承载力综合评价指数平均值为0.507,整体表现适中,但区域性差异显著,深圳、珠海和广州表现最好,佛山、东莞和江门相对较差;从指标障碍度分析来看,人均水资源量以9.9%的障碍度均值成为全地区水环境承载力的首要障碍指标,各子系统障碍度也存在不同程度的空间分异性。根据珠三角地区经济发展特点提出了提高其水环境承载力的建议。 展开更多
关键词 水环境承载力 熵权法 障碍度 珠江三角洲地区
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内蒙古入境旅游目的地竞争力空间格局特征与影响因素
7
作者 李文龙 吕君 王珊 《干旱区地理》 CSCD 北大核心 2019年第2期404-413,共10页
入境旅游作为我国文化传播与交流的重要载体对于我国文化建设与产业发展不可或缺;以内蒙古89个县域为研究对象,从资源吸引力、产业实力、接待组织能力三个维度构建评价框架与指标体系,运用模糊层次分析法、函数模型法、ArcGIS Voronoi... 入境旅游作为我国文化传播与交流的重要载体对于我国文化建设与产业发展不可或缺;以内蒙古89个县域为研究对象,从资源吸引力、产业实力、接待组织能力三个维度构建评价框架与指标体系,运用模糊层次分析法、函数模型法、ArcGIS Voronoi图分析、障碍度模型等方法,对入境旅游竞争力进行研究。研究结果表明:(1)研究区入境旅游资源吸引力与产业实力呈现出西部高于东部、东部高于中部的空间格局,组织接待能力空间呈现破碎化特征。(2)竞争力呈现西部高于东部、东部高于中部的空间格局,且竞争力较强的县域多分布在内蒙古边缘区。(3)强竞争力与较强竞争力县域在呼和浩特、包头、鄂尔多斯和赤峰、通辽、锡林浩特形成两大竞争力集聚区。(4)准则层中障碍度指数由大到小排名为:旅游资源吸引力,旅游产业实力,旅游接待能力;指标层障碍度来看,位于前5名的单项指标分别是:旅游资源质量,旅游外汇收入,旅游经济联系强度,住宿餐饮业从业人员数量,国际旅行社数。(5)旅游资源吸引力与旅游组织接待能力相差悬殊是造成内蒙古入境旅游目的地旅游竞争力不平衡的主要原因,旅游产业实力差异加剧了竞争力的差异化。 展开更多
关键词 入境旅游 旅游竞争力 空间格局 障碍度 内蒙古
中国省域旅游产业与人居环境耦合关系及其障碍因子研究
8
作者 吴英玲 尹鹏 +2 位作者 周丽君 甘静 李国柱 《生态经济》 北大核心 2019年第2期155-159,共5页
运用耦合协调度和障碍度模型,厘清2016年中国省域旅游产业与人居环境耦合关系及障碍因子。结果显示:(1)旅游产业发展呈现空间非均衡性,由东部沿海向西部内陆递减,旅游资源要素是主要动力,人居环境水平整体较高且空间差异不大,北京人居... 运用耦合协调度和障碍度模型,厘清2016年中国省域旅游产业与人居环境耦合关系及障碍因子。结果显示:(1)旅游产业发展呈现空间非均衡性,由东部沿海向西部内陆递减,旅游资源要素是主要动力,人居环境水平整体较高且空间差异不大,北京人居环境水平最高,西藏最低,居住环境是主要动力。(2)旅游产业与人居环境大多处于拮抗耦合阶段,非同步性特征明显,山东耦合度最高,宁夏耦合度最低,两者协调度整体不高,以濒临失调类型为主,广东协调度最高,西藏协调度最低。(3)影响旅游产业与人居环境协调发展的单项指标障碍因子方面,人居环境指标的障碍度高于旅游产业指标的障碍度,子系统障碍因子方面,障碍度大小排序依次为基础设施环境 >生态环境 >社会经济环境 >居住环境 >旅游资源要素 >旅游人力资源 >旅游市场规模。 展开更多
关键词 旅游产业 人居环境 耦合协调 障碍度 绿色发展
基于PSR模型的土地利用系统健康评价及障碍因子诊断——以延长县为例 预览 被引量:2
9
作者 钟少华 时鹏 +3 位作者 杨文刚 李占斌 李鹏 杨殊桐 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2019年第2期283-289,共7页
土地利用系统健康评价是从系统的结构、功能和效益等方面进行的评价,是评价土地资源可持续利用的重要手段。基于PSR模型理论,构建了延长县土地利用系统健康评价的指标体系,采用改进熵值法对各指标进行了权重赋值,对其土地利用系统进行... 土地利用系统健康评价是从系统的结构、功能和效益等方面进行的评价,是评价土地资源可持续利用的重要手段。基于PSR模型理论,构建了延长县土地利用系统健康评价的指标体系,采用改进熵值法对各指标进行了权重赋值,对其土地利用系统进行了健康评价并诊断影响其系统健康的障碍因子。研究结果表明:(1) 2000年以前延长县各土地利用类型面积变化较小,2000年以后草地和林地面积大幅增加,到2010年分别达到了1 165.58,431.10 km~2,其林草面积占延长县总面积的一半以上。(2)延长县土地利用系统健康状态1980—2010年呈逐渐好转的趋势,其综合指数从1980年的0.268上升到2010年的0.654,土地利用健康等级从'不健康'转变为'亚健康'状态。(3) 2000年以前系统健康的主要障碍因素有森林覆盖度、人均GDP、水土流失治理率、有效灌溉率,2000年以后主要障碍因素逐渐转变为土地垦殖率、水土协调度、人口自然增长率等。(4)系统评价的3个子系统,其中属系统状态的障碍度最高;系统压力的障碍度随时间变化一直呈上升趋势;系统响应障碍度随时间变化一直呈减小趋势。 展开更多
关键词 土地利用 PSR模型 健康诊断 障碍度 延长县
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不同类型开发区土地集约利用评价及障碍因素分析——以山西省为例 预览
10
作者 杨鹏彦 李富忠 路小仓 《湖北农业科学》 2019年第16期32-37,共6页
依据《开发区土地集约利用评价规程》,将开发区分为工业主导型开发区和产城融合型开发区。根据《山西省城镇体系规划》将山西省分为4个一级经济区,分别为晋北经济区、晋中经济区、晋东南经济区和晋南经济区。运用多因素综合评价法计算... 依据《开发区土地集约利用评价规程》,将开发区分为工业主导型开发区和产城融合型开发区。根据《山西省城镇体系规划》将山西省分为4个一级经济区,分别为晋北经济区、晋中经济区、晋东南经济区和晋南经济区。运用多因素综合评价法计算开发区土地利用集约度综合分值,并通过障碍度模型,分析影响开发区土地集约利用的主要障碍因素。研究表明,从开发区土地利用集约度来看,工业主导型开发区土地利用集约度呈现晋东南经济区>晋北经济区>晋中经济区>晋南经济区;产城融合型开发区土地利用集约度呈现晋东南经济区>晋中经济区>晋北经济区>晋南经济区。在指标层面,影响开发区土地集约利用的障碍因子存在一定的区位差异,但工业主导型开发区整体以工业用地率为核心障碍因子和工业用地地均税收为主要障碍因子;产城融合型开发区分别以综合容积率为核心障碍因子和综合地均税收为主要障碍因子。在准则层面,各经济区工业主导型和产城融合型开发区土地集约利用障碍度集中表现为土地利用状况>用地效益。 展开更多
关键词 工业主导型开发区 产城融合型开发区 土地集约利用 障碍度
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淮南市生态承载力评价及障碍度分析 预览
11
作者 金兰 何刚 朱艳娜 《城市学刊》 2019年第3期49-55,共7页
以基于驱动力、压力、状态、影响、响应的DPSIR概念模型构建生态承载力评价指标体系,借助熵权法给指标赋权,采用基于TOPSIS法的模糊物元评价模型和障碍度模型,对淮南市的城市环境支撑阈值进行研究,评价其生态承载力水平,识别其障碍因子... 以基于驱动力、压力、状态、影响、响应的DPSIR概念模型构建生态承载力评价指标体系,借助熵权法给指标赋权,采用基于TOPSIS法的模糊物元评价模型和障碍度模型,对淮南市的城市环境支撑阈值进行研究,评价其生态承载力水平,识别其障碍因子。结果表明:2010-2016年淮南市的生态承载力水平较低,评价等级最优只达中级,但从总体来看生态承载力水平呈波动中缓慢上升的态势;从子系统承载力变化趋势来看,只有驱动力子系统的贴近度趋于平稳,其他四个子系统的贴近度均呈不同幅度的上升或下降态势;影响淮南市生态承载力的主要障碍因子包括人口密度、第二产业对GDP的贡献率、工业废水排放量、建成区绿化覆盖率等;2015年以后,压力子系统的障碍度下降为最低,响应子系统成为阻碍生态承载力发展的首要因素,其次是状态子系统和驱动力子系统。 展开更多
关键词 生态承载力 模糊物元 TOPSIS法 障碍度 淮南市
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乡村振兴背景下县域乡村发展综合评价——以国家贫困县四川省马边县为例 预览
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作者 郭耀辉 李晓 +2 位作者 何鹏 胡旭 刘强 《中国农学通报》 2019年第10期158-164,共7页
本研究根据国家关于乡村振兴提出的'产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕'的要求建立5个准则层,结合贫困山区实际筛选出20个反映乡村发展水平的指标,以四川省贫困县马边县为案例,综合德尔菲法(Delphi)及主层次分... 本研究根据国家关于乡村振兴提出的'产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕'的要求建立5个准则层,结合贫困山区实际筛选出20个反映乡村发展水平的指标,以四川省贫困县马边县为案例,综合德尔菲法(Delphi)及主层次分析法(AHP)评价分析马边县乡村发展指数及障碍度。根据乡村发展指数将马边县20个乡镇分为3个梯队,比较分析各区域发展的不平衡和差异性。同时根据障碍度分析,得出影响马边乡村振兴的障碍因素依次为生态适宜性(45%)>产业发展水平(34.3%)>生活水平(10.7%)>乡村治理(5.1%)>乡风文明(4.9%)。建议:(1)树立生态发展理念,建设生态宜居乡村;(2)选好优势特色产业,加快农业现代化步伐;(3)持续开展移风易俗活动,提升乡风文明水平;(4)激活人才、土地、资金等要素,在乡村形成人才、土地、资金、产业汇聚的良性循环。 展开更多
关键词 县域乡村振兴 贫困山区 发展指数 障碍度 评价体系
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基于熵权-突变级数法的安徽省资源环境承载力时空演变分析及障碍因子诊断 预览
13
作者 郑菲 李洪庆 《江西农业学报》 CAS 2019年第4期131-137,共7页
以安徽省16个地级市作为研究对象,运用熵权-突变级数法模型,构建了资源-环境-社会-经济4个方面的评价指标体系,结合障碍度模型,对2000、2005、2010、2015和2016年研究区资源环境承载力时序变化特征及障碍因子进行了分析。结果表明:(1)... 以安徽省16个地级市作为研究对象,运用熵权-突变级数法模型,构建了资源-环境-社会-经济4个方面的评价指标体系,结合障碍度模型,对2000、2005、2010、2015和2016年研究区资源环境承载力时序变化特征及障碍因子进行了分析。结果表明:(1)研究期内安徽省16个地级市承载力划分为优(Ⅰ)、良(Ⅱ)、一般(Ⅲ)、较差(Ⅳ)、差(Ⅴ)5个等级,第Ⅰ类为芜湖;第Ⅱ类包括淮南、马鞍山、淮北、合肥、滁州、安庆和蚌埠;第Ⅲ类包括宣城、黄山和池州;第Ⅳ类包括宿州、铜陵、六安和亳州;第Ⅴ类为阜阳;(2)从准则层来看,经济承载力是影响安徽省资源环境承载力的首要障碍因子;从指标层来看,社会固定资产投资总额、人均水资源量、每万人拥有高等学校在校学生人数等指标是主要障碍因子。 展开更多
关键词 熵权-突变级数法 资源环境承载力 时空演变 障碍度 安徽省
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南京市水环境承载力动态变化研究 预览
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作者 徐志青 刘雪瑜 +3 位作者 袁鹏 张茉莉 肖书虎 廖纯刚 《环境科学研究》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期557-564,共8页
为揭示区域水环境承载力动态变化特征,以南京市为例,从社会经济、水资源和水生态环境3个子系统选取18个指标,构建水环境承载力评价指标体系并确定各指标权重,利用模糊综合评价模型对水环境承载力进行评价,并通过障碍度模型诊断影响水环... 为揭示区域水环境承载力动态变化特征,以南京市为例,从社会经济、水资源和水生态环境3个子系统选取18个指标,构建水环境承载力评价指标体系并确定各指标权重,利用模糊综合评价模型对水环境承载力进行评价,并通过障碍度模型诊断影响水环境承载力的障碍因素.结果表明:①2006-2016年南京市水环境承载力综合评分值从0. 345 0增至0. 470 0,整体呈上升趋势.②子系统评分值差异较大.水生态环境子系统评分值波动起伏但总体水平较高,年均评分值为0. 615 1;社会经济子系统评分值从0. 427 6逐年增至0. 635 6.二者为承载力的提升奠定了基础.水资源子系统评分值低于0. 200 0,极大地制约了南京市水环境承载力的发展水平.③从障碍度分析来看,人口密度、水资源开发利用率、人均水资源量及水功能区水质达标率是水环境承载力的主要障碍因素;就子系统而言,水资源子系统的障碍作用最为显著.研究显示,人口密度偏大、水资源供需矛盾及水功能区水质达标率偏低等是制约南京市水环境承载力的关键因素,也是提升南京市水环境承载力的重点. 展开更多
关键词 水环境承载力 模糊综合评价 障碍度 南京市
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外向型城市经济脆弱性时空演变和发展路径——以广东佛山市为例
15
作者 唐波 林琳 《生态经济》 北大核心 2019年第3期100-106,共7页
从评价体系、动态演化、形成机制和发展路径4个层面建立了外向型城市的经济脆弱性研究框架。利用'敏感—应对'模型、集对分析方法和GIS空间分析法等方法,将研究框架应用于佛山市,结果发现:(1)2005—2016年佛山市经济脆弱性总体... 从评价体系、动态演化、形成机制和发展路径4个层面建立了外向型城市的经济脆弱性研究框架。利用'敏感—应对'模型、集对分析方法和GIS空间分析法等方法,将研究框架应用于佛山市,结果发现:(1)2005—2016年佛山市经济脆弱性总体呈现出'敏感性指数波动下降,应对性指数逐渐上升,脆弱性指数逐渐下降'特征;(2)佛山市5区的经济敏感性、应对性和脆弱性空间格局差异较大,经济系统类型特征不一;(3)障碍度因子方面,2005—2009年主要为敏感性指标,如单位GDP能耗和实际利用外资比重,2010—2016年主要是应对力指标,如固定投资强度和科研经费投入占GDP比重。(4)实体经济发展、产业优化转型、自主科技创新是佛山市经济健康发展的重要路径。 展开更多
关键词 外向型城市 经济脆弱性 集对分析 障碍度 佛山市
乌鲁木齐市人口-经济-环境耦合协调发展及障碍度分析 预览
16
作者 庞冬 何秉宇 《湖北农业科学》 2018年第9期116-120,136共6页
依据相关文献和乌鲁木齐市的实际情况构建了区域人口-经济-环境耦合协调度指标体系,运用耦合协调度模型及障碍度模型分析了乌鲁木齐市近10年的人口、经济、环境耦合协调度变化特征及其主要影响因子。结果表明,2005—2015年乌鲁木齐市人... 依据相关文献和乌鲁木齐市的实际情况构建了区域人口-经济-环境耦合协调度指标体系,运用耦合协调度模型及障碍度模型分析了乌鲁木齐市近10年的人口、经济、环境耦合协调度变化特征及其主要影响因子。结果表明,2005—2015年乌鲁木齐市人口-经济-环境系统的耦合状态呈现持续好转态势,耦合度类别依次为轻度失调衰退类、中度失调衰退类、轻度失调衰退类、濒临耦合协调类、勉强耦合协调类;耦合协调度类型由最初的经济滞后型发展为生态环境滞后型、人口滞后型。影响乌鲁木齐人口-经济-环境系统协调发展的主要因子为环境空气质量优良天数、工业废水排放量、城镇污水集中处理率、第三产业比重、社会消费品零售总额和进出口总额。 展开更多
关键词 人口 经济 环境 耦合度 耦合协调度 障碍度 乌鲁木齐
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贵阳市城市化、生态环境耦合协调演化与障碍因素诊断 预览 被引量:1
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作者 朱士鹏 张志英 《西北师范大学学报:自然科学版》 北大核心 2018年第3期127-134,共8页
利用耦合协调度、障碍度等评价模型对贵阳市2004—2014年城市化系统和生态环境系统的耦合协调状态以及制约二者协调发展的障碍因子进行了分析.结果表明,2004—2014年贵阳市城市化、生态环境发展水平整体趋势都在提高;城市化和生态环境... 利用耦合协调度、障碍度等评价模型对贵阳市2004—2014年城市化系统和生态环境系统的耦合协调状态以及制约二者协调发展的障碍因子进行了分析.结果表明,2004—2014年贵阳市城市化、生态环境发展水平整体趋势都在提高;城市化和生态环境的耦合度α一直大于0°,小于90°,二者处于协调发展阶段,但近几年二者演化速度的差值增大,耦合度α逐渐趋近于90°,说明二者的关系正在向不和谐方向发展;耦合协调度先上升后下降,经历了低度协调—中度协调—高度协调—中度协调的演变过程;人均公共绿地面积、人均工业固体废弃物产生量、环保投资占GDP比重3个因子是当前阻碍贵阳市城市化与生态环境协调发展水平进一步提高的主要因子. 展开更多
关键词 贵阳市 城市化 生态环境 耦合度 耦合协调度 障碍度
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系统论视角下资源型企业绿色创新障碍因子诊断——基于黄石市的调查研究 预览
18
作者 郝祖涛 冯兵 +1 位作者 熊伟 王莹 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2018年第22期260-266,共7页
以文献研究为基础,结合黄石市资源型企业深度访谈和实地调研结论构建资源型企业绿色创新障碍因子体系框架,基于系统论视角,采用Fuzzy–Dematel模型探析各障碍因子相互关联的逻辑关系并对关键障碍因子进行诊断,利用障碍度模型揭示关键障... 以文献研究为基础,结合黄石市资源型企业深度访谈和实地调研结论构建资源型企业绿色创新障碍因子体系框架,基于系统论视角,采用Fuzzy–Dematel模型探析各障碍因子相互关联的逻辑关系并对关键障碍因子进行诊断,利用障碍度模型揭示关键障碍因子因企业性质不同而导致的障碍度差异。鉴于此,提出构建基于"五维"协同框架的资源型企业绿色创新生态系统以协调不同创新主体关系、保障协同创新系统生态平衡的政策建议。 展开更多
关键词 资源型企业 绿色创新 障碍因子 障碍度
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天山北坡经济带城市土地集约利用评价及障碍因素分析 预览 被引量:4
19
作者 赵会顺 陈超 +1 位作者 胡振琪 李路曼 《农业工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第20期258-266,共9页
基于经济-社会-生态因素评价体系,运用最优组合赋权法和多因子综合评价法对城市土地集约利用进行评价。并通过引入协调度和障碍度模型对城市土地集约系统协调性和障碍因子进行分析,探索影响城市土地集约的主要障碍因素,为城市用地集... 基于经济-社会-生态因素评价体系,运用最优组合赋权法和多因子综合评价法对城市土地集约利用进行评价。并通过引入协调度和障碍度模型对城市土地集约系统协调性和障碍因子进行分析,探索影响城市土地集约的主要障碍因素,为城市用地集约化发展提供理论参考。研究表明:1)研究区4市土地集约度在2008-2016年整体呈现上升趋势,集约度均值大小依次为克拉玛依市(0.562)>石河子市(0.532)>昌吉市(0.512)>乌鲁木齐市(0.476),均属于土地基本集约利用(Ⅲ级),仍存在较大提升空间;2)土地集约度和协调度整体上表现出较强的相关性,“同增同减”现象明显,协调度均值大小依次为克拉玛依市(0.594)>昌吉市(0.591)>石河子市(0.502)>乌鲁木齐市(0.466);3)4市土地集约利用障碍度情况各不相同,但整体表现为经济障碍>社会障碍>生态障碍,生态因素障碍度持续降低。影响城市土地集约度的指标层障碍因子存在一定区位差异,但整体以GDP为核心的经济指标和以人口为基础的社会指标为主要障碍因子。基于全局标准化的最优组合赋权法对土地集约利用的评价既保证了对比统一性,又反映了区位差异性,准确、有效地实现了对城市土地集约利用评价和障碍度因素的分析。 展开更多
关键词 土地利用 区位 最优组合赋权法 熵权法 协调度 障碍度 天山北坡
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区域开发强度与资源环境承载力耦合协调分析——以中国沿海城市群为例 预览 被引量:1
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作者 段佩利 刘曙光 尹鹏 《资源开发与市场》 CAS CSSCI 2018年第7期930-934,1009共6页
运用耦合协调度模型和障碍度模型,探讨了20世纪90年代中期以来我国沿海城市群开发强度与资源环境承载力的耦合协调关系及其障碍因素。结果表明:(1)开发强度加速上升,呈现珠三角〉长三角〉京津冀〉山东半岛〉辽中南,深圳和上海处于最... 运用耦合协调度模型和障碍度模型,探讨了20世纪90年代中期以来我国沿海城市群开发强度与资源环境承载力的耦合协调关系及其障碍因素。结果表明:(1)开发强度加速上升,呈现珠三角〉长三角〉京津冀〉山东半岛〉辽中南,深圳和上海处于最高一级,承德最低;资源环境承载力稳步上升,呈现珠三角〉辽中南〉山东半岛〉京津冀〉长三角,深圳最高,肇庆最低。(2)开发强度与资源环境承载力处于拮抗耦合阶段,非同步特征明显,以轻度失调类型为主,长三角协调度最高,辽中南协调度最低。(3)不同指标对开发强度和资源环境承载力协调发展的障碍度差异较为明显,前五位障碍指标是人口密度、人均耕地面积、经济密度、城市建设用地占比和人均公园绿地面积。 展开更多
关键词 开发强度 资源环境承载力 耦合协调度 障碍度 沿海城市群
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