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半漂浮体系斜拉桥粘滞阻尼器布置与参数优化 预览
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作者 熊柏林 徐略勤 +1 位作者 王龙 李钟雄 《西华大学学报:自然科学版》 CAS 2019年第3期19-25,42共8页
针对某新建半漂浮体系斜拉桥的阻尼器优化布置问题,采用SAP2000建立了全桥三维有限元模型,基于粘滞阻尼器耗能原理,以桥梁关键部位的抗震能力为指标,对比研究纵、横桥向不同阻尼器布置方式的减震效果,并对横桥向阻尼器的性能参数进行优... 针对某新建半漂浮体系斜拉桥的阻尼器优化布置问题,采用SAP2000建立了全桥三维有限元模型,基于粘滞阻尼器耗能原理,以桥梁关键部位的抗震能力为指标,对比研究纵、横桥向不同阻尼器布置方式的减震效果,并对横桥向阻尼器的性能参数进行优化。研究表明:当不设置阻尼器时,主梁在纵桥向为半漂浮体系,其惯性力基本由索塔承担,导致索塔出现损伤,辅助墩和过渡墩尽管内力较小,但其支座变形超限;主梁横向惯性力主要由索塔和过渡墩承担,辅助墩由于布置双向支座参与很小,由此导致过渡墩损伤。在纵桥向,在塔梁交接处布置4个阻尼器时,索塔可保持无损状态,支座变形也低于容许值;在横桥向,将过渡墩单向支座改为双向,并布置双侧阻尼器后,可保证过渡墩处于无损状态,且支座变形低于容许值,此时的优化参数为ξ=0.3、C=3000kN/(m/s)ξ。 展开更多
关键词 半漂浮体系斜拉桥 阻尼器布置 阻尼器参数优化 地震响应
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基于改进NSGA-Ⅱ的折叠自行车优化设计 预览
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作者 夏尔冬 王春荣 +2 位作者 马豪 刘建军 熊昌炯 《宁德师范学院学报:自然科学版》 2019年第1期31-38,共8页
为克服现有自行车体积大、笨重等缺点,设计一款新型折叠自行车.首先,设计折叠自行车的三维模型和车身参数化的有限元模型,然后通过响应面法建立车身质量、最大变形量的近似模型,以提高优化速度.以质量最轻和最大等效应力为优化目标函数... 为克服现有自行车体积大、笨重等缺点,设计一款新型折叠自行车.首先,设计折叠自行车的三维模型和车身参数化的有限元模型,然后通过响应面法建立车身质量、最大变形量的近似模型,以提高优化速度.以质量最轻和最大等效应力为优化目标函数,利用改进的NSGA-Ⅱ算法与传统的NSGA-Ⅱ算法对其进行可靠性的多目标优化设计,求得各自的Pareto解集,并借助理想解法挑选出两种算法的最优解进行比较.实验结果表明,改进算法具有较好的搜索能力和种群多样性以及更好的最优解,能更有效地降低车身质量. 展开更多
关键词 折叠自行车 响应面法 多目标优化 优化分析
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受电弓弓头转角优化与可靠性分析
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作者 袁文辉 《机车电传动》 北大核心 2019年第2期148-151,156共5页
针对受电弓的多铰链空间运动机构,采用局部坐标系的相对坐标方法对铰链位置在二维空间内进行参数表示,采用优化拉丁方方法对弓头升弓转角进行优化和可靠性分析,使弓头升弓转角显著减小,弓头滑板可达到优良的平动状态和可靠性指标,能快... 针对受电弓的多铰链空间运动机构,采用局部坐标系的相对坐标方法对铰链位置在二维空间内进行参数表示,采用优化拉丁方方法对弓头升弓转角进行优化和可靠性分析,使弓头升弓转角显著减小,弓头滑板可达到优良的平动状态和可靠性指标,能快速有效地为多铰链受电弓机构的设计提供技术支持。 展开更多
关键词 受电弓 弓头转角 优化分析 可靠性分析
基于BP与GA对非标部件结构对比研究 预览
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作者 赵雷 胡涞 +2 位作者 张华 陈华 丁宁 《制造技术与机床》 北大核心 2019年第7期122-127,共6页
针对目前传统部件的效率低、质量重、成本高等问题,有必要提出研究一种非标部件设计与分析方法。以非标部件——转塔上下料装置为载体,提取非标部件关键部位进行结构设计并对此建立多目标数学模型,运用神经网络与遗传算法对关键部件优... 针对目前传统部件的效率低、质量重、成本高等问题,有必要提出研究一种非标部件设计与分析方法。以非标部件——转塔上下料装置为载体,提取非标部件关键部位进行结构设计并对此建立多目标数学模型,运用神经网络与遗传算法对关键部件优化分析,最终通过ANSYS Workbench对两种优化结果进行理论对比以及仿真分析。其结果表明:在该案例中,通过遗传算法优化的数据结果比神经网络优化出的数据更合理,其总体质量相差3.7%;同时所优化结果中前六阶模态值在68~ 125Hz,同时为以后类似研究提供基础。 展开更多
关键词 非标部件 算法分析 多目标 优化分析
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基于正交实验的PTFE基复合材料摩擦学性能优化研究 预览
5
作者 夏路 解挺 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期5190-5193,5198共5页
聚四氟乙烯(PTFE)是一种优异的固体自润滑复合材料,具有广泛的工业应用。采用润滑剂:石墨(Gr),二硫化钼(MoS2)和增强相:玻璃纤维(GF)、碳纤维(CF)等多元填料对PTFE进行复合改性。运用正交实验设计,以各填料的体积分数为正交实验设计因子... 聚四氟乙烯(PTFE)是一种优异的固体自润滑复合材料,具有广泛的工业应用。采用润滑剂:石墨(Gr),二硫化钼(MoS2)和增强相:玻璃纤维(GF)、碳纤维(CF)等多元填料对PTFE进行复合改性。运用正交实验设计,以各填料的体积分数为正交实验设计因子,以磨损率和摩擦系数为目标因子,建立正交实验表。通过正交分析讨论了填料含量不同的PTFE复合材料的摩擦磨损特性。结果表明,影响样品摩擦系数的主次因素依次为C>MoS2>GF>CF,影响样品磨损率主次因素依次为GF>CF>MoS2>Gr,并根据试验结果给出了复合材料的优化配方,以期对于高性能PTFE复合材料摩擦学性能的优化设计提供一定的参考。 展开更多
关键词 PTFE基复合材料 正交实验设计 自润滑 增强相 优化分析
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金属管棒材飞剪机构曲轴的优化设计 预览
6
作者 李辉 《重型机械》 2019年第1期72-75,共4页
飞剪机主要用于剪切轧钢生产过程中轧材的头、尾或将其切成规定的尺寸。本文对飞剪机曲轴进行模态分析,建立曲轴有限元模型,并对曲轴的前四阶模态特性进行分析,从而得知当曲轴第一阶固有频率和工作频率较为接近时,容易出现共振现象,根... 飞剪机主要用于剪切轧钢生产过程中轧材的头、尾或将其切成规定的尺寸。本文对飞剪机曲轴进行模态分析,建立曲轴有限元模型,并对曲轴的前四阶模态特性进行分析,从而得知当曲轴第一阶固有频率和工作频率较为接近时,容易出现共振现象,根据分析结果对四个方案的曲轴结构进行优化,可以避免共振现象的发生。 展开更多
关键词 飞剪 优化分析 模态分析 共振
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腹杆布置体系对钢栈桥上部结构优化分析 预览
7
作者 张清旭 宁晓骏 《钢结构》 2019年第3期75-77,共3页
以云南省某钢栈桥为例,采用MIDAS/Civil软件建立有限元模型,模拟分析钢栈桥结构受力情况,并通过计算对其进行结构优化分析。考虑全拉单斜式、全压单斜式、一拉一压单斜式、双斜式和网格式5种腹杆布置形式,进行静、动力分析及时程分析,... 以云南省某钢栈桥为例,采用MIDAS/Civil软件建立有限元模型,模拟分析钢栈桥结构受力情况,并通过计算对其进行结构优化分析。考虑全拉单斜式、全压单斜式、一拉一压单斜式、双斜式和网格式5种腹杆布置形式,进行静、动力分析及时程分析,找出比较合理的腹杆布置体系,进而为钢栈桥结构优化设计提供一种新思路和有效的参考。结果表明:采用全拉单斜式腹杆布置形式构造简单、施工方便、经济效益佳,且动力性能和地震作用下时程响应更优,更适用于钢栈桥。 展开更多
关键词 钢栈桥 腹杆 空间结构 优化分析
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火箭助推载重滑翔机模型设计与实践研究 预览
8
作者 张家苇 蔡杭城 +3 位作者 卢洋洋 姜凤华 沈一军 刘子振 《台州学院学报》 2019年第3期68-75,共8页
基于空气动力学和理论力学等理论知识,严格按照竞赛要求,以滑翔机的气动性和稳定性研究为核心。从模型布局、载荷助推滑行的力学过程等方面考虑,优化了滑翔机机头的形状,增加楔形块,探明机翼最优迎角,确定配重块的合理布局形式。通过试... 基于空气动力学和理论力学等理论知识,严格按照竞赛要求,以滑翔机的气动性和稳定性研究为核心。从模型布局、载荷助推滑行的力学过程等方面考虑,优化了滑翔机机头的形状,增加楔形块,探明机翼最优迎角,确定配重块的合理布局形式。通过试飞试验和手掷模型试验结果,设计并优化了火箭助推载重滑翔机参赛模型,最终获得了浙江省第六届大学生力学竞赛一等奖。 展开更多
关键词 火箭助推 优化分析 试飞试验
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某雷达背架翻转机构优化分析 预览
9
作者 郭亚军 房景仕 王志海 《宁波工程学院学报》 2019年第1期19-24,共6页
针对某型雷达天线背架举升系统的要求,设计了两种翻转机构,即空间连杆机构和平面连杆机构,两种方式可对背架180°翻转。根据国内外雷达翻转机构特点及运输、架设状态,研究了空间、平面翻转连杆机构的布局方式;根据工程受力特点对背... 针对某型雷达天线背架举升系统的要求,设计了两种翻转机构,即空间连杆机构和平面连杆机构,两种方式可对背架180°翻转。根据国内外雷达翻转机构特点及运输、架设状态,研究了空间、平面翻转连杆机构的布局方式;根据工程受力特点对背架结构翻转过程中主动缸和连杆机构进行了驱动设计论证,分析了两种不同状态下主动缸的推力特性;最后通过实体建模,分析了电动缸侧向变形和不同偏移量下底部应力特性,得出了缸体最大应力点,验证了空间连杆机构的可行性及优越性,表明该方案是有效的,能满足举升要求。 展开更多
关键词 雷达 翻转机构 电动缸 优化分析
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基于共享经济视角下的图书馆信息资源共享模式的优化分析 预览
10
作者 乔代富 《黑河学院学报》 2019年第5期207-209,共3页
随着信息化时代的到来,为日常生活增添了很多便利,在获取信息或资源时,可通过互联网方便快捷地得到人们想要的内容,目前,对传统图书馆造成很大影响。基于当前形势,通过共享经济视角下,分析了图书馆信息资源共享模式的演变过程,以及如何... 随着信息化时代的到来,为日常生活增添了很多便利,在获取信息或资源时,可通过互联网方便快捷地得到人们想要的内容,目前,对传统图书馆造成很大影响。基于当前形势,通过共享经济视角下,分析了图书馆信息资源共享模式的演变过程,以及如何优化图书馆信息资源共享模式等。 展开更多
关键词 共享经济 图书馆 信息资源 共享模式 优化分析
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乙烯装置降低乙烯和丙烯产品损失优化分析 预览
11
作者 栾文刚 《炼油与化工》 2019年第4期34-35,共2页
某乙烯装置主要生产乙烯和丙烯产品,降低乙烯装置中的乙烯和丙烯损失,是提高装置经济效益的主要方法。文中通过对碳二加氢反应器、脱甲烷系统、脱乙烷系统,乙烯塔系统及丙烯塔系统进行优化,实现了乙烯装置增产增效,降低了乙烯和丙烯产... 某乙烯装置主要生产乙烯和丙烯产品,降低乙烯装置中的乙烯和丙烯损失,是提高装置经济效益的主要方法。文中通过对碳二加氢反应器、脱甲烷系统、脱乙烷系统,乙烯塔系统及丙烯塔系统进行优化,实现了乙烯装置增产增效,降低了乙烯和丙烯产品损失。 展开更多
关键词 乙烯 丙烯 优化分析 损失
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—种降低永磁电机转矩脉动的方法 预览
12
作者 杨国龙 《大电机技术》 2019年第4期21-26,共6页
为降低永磁电机的转矩脉动,本文提出优化磁钢参数和转子分段斜极的组合方法。首先简要介绍了ANSYS软件的优化分析功能,通过改变磁钢极弧系数和厚度来优化永磁电机的转矩脉动,然后基于能量法和傅立叶分解法推导了转子分段斜极的齿槽转矩... 为降低永磁电机的转矩脉动,本文提出优化磁钢参数和转子分段斜极的组合方法。首先简要介绍了ANSYS软件的优化分析功能,通过改变磁钢极弧系数和厚度来优化永磁电机的转矩脉动,然后基于能量法和傅立叶分解法推导了转子分段斜极的齿槽转矩表达式和最佳斜极角度,利用Zigzag型转子斜极来削弱齿槽转矩,进一步降低转矩脉动,最后提供了一种便于Zigzag型转子斜极的结构方案。本文为转子分段斜极提供了理论基础,为永磁电机转子优化提供了简便方法。 展开更多
关键词 转矩脉动 齿槽转矩 分段斜极 优化分析
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基于ANSYS分析的简支梁结构优化设计
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作者 冯超 夏英健 +1 位作者 王亚辉 吴金妹 《煤矿机械》 北大核心 2019年第6期175-177,共3页
应用ANSYS作为分析工具,以现代优化设计方法为理论依据,通过对实际工作环境下简支梁的有限元分析,得出该环境下工字形截面满足约束条件,且使目标函数达到最佳的结构参数。阐述了应用ANSYS优化分析功能对解决实际问题的可行性,同时为复... 应用ANSYS作为分析工具,以现代优化设计方法为理论依据,通过对实际工作环境下简支梁的有限元分析,得出该环境下工字形截面满足约束条件,且使目标函数达到最佳的结构参数。阐述了应用ANSYS优化分析功能对解决实际问题的可行性,同时为复杂结构的优化分析提供依据。 展开更多
关键词 ANSYS 有限元 简支梁 优化分析
发动机悬置系统优化分析
14
作者 郑颖 郑显锋 程经杰 《电子测量技术》 2019年第10期48-51,共4页
发动机悬置系统是汽车发动机的重要组成部分,在车辆行驶过程中发挥着支承发动机、阻隔振动、提高乘坐舒适等作用。通过对汽车发动机的建模和仿真,研究悬置元件刚度与悬置系统固有特性的关系。在Adams软件中建立发动机悬置系统的三维模型... 发动机悬置系统是汽车发动机的重要组成部分,在车辆行驶过程中发挥着支承发动机、阻隔振动、提高乘坐舒适等作用。通过对汽车发动机的建模和仿真,研究悬置元件刚度与悬置系统固有特性的关系。在Adams软件中建立发动机悬置系统的三维模型,进行仿真分析,并在Vibration振动模块中得到悬置系统的固有频率和振动模态能量解耦分布,分析得出隔振效果不佳,以悬置橡胶垫的刚度为优化参数,得到新的能量解耦分布,在主振方向的解耦率到达了80%以上。对比初始数据,解耦程度有很大的提高,说明优化后的数据对发动机的隔振有明显的效果,验证了优化设计方法的可行性。 展开更多
关键词 发动机悬置系统 固有频率 振动模态 解耦 优化分析
基于正交试验的斜击式水涡轮优化与分析 预览
15
作者 陆静 汤跃 程俊 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第1期38-42,共5页
参考斜击式水轮机结构设计方法,使用正交试验法对JP75卷盘喷灌机水涡轮的主要几何参数进行优化试验,并对优化结果进行相关系数及主成分分析,最后确定影响效率的主要因素及水涡轮最优参数组合.使用优化后的参数建立水涡轮最优模型,并采用... 参考斜击式水轮机结构设计方法,使用正交试验法对JP75卷盘喷灌机水涡轮的主要几何参数进行优化试验,并对优化结果进行相关系数及主成分分析,最后确定影响效率的主要因素及水涡轮最优参数组合.使用优化后的参数建立水涡轮最优模型,并采用CFD数值计算方法对流量为500~900r/min、转速为18~40m^3/h下优化模型的性能进行计算及分析;在此基础上,分析了水涡轮外特性曲线,优化模型在非设计转速下具有较高的稳定性和高效性.在流量区间内,优化模型最高效率点提升了近31%;研究了水涡轮优化模型的内部流场分布,相比于原有模型,内部流场更为合理流畅,进口管道内压力分布均匀,且能够形成有效射流,同时,水涡轮叶片的优化设计解决了存在的局部高压区和叶间涡问题;与原有模型进行能量转化率比较,验证了转轮处能量有效利用率明显提升了42.71%. 展开更多
关键词 斜击式水涡轮 正交试验 优化设计 数值模拟 优化分析
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某大断面浅埋偏压隧道开挖方法的优化分析 预览
16
作者 王松 皇弈典 毕洁同 《交通科技》 2019年第2期75-78,83共5页
应用有限差分软件FLAC3D建立模型,研究大断面浅埋偏压隧道开挖方法的优化。采用台阶法和环形开挖留核心土法2种不同的开挖方法,比较2种方案的围岩变形量与结构应力变化,并将数据与现场监测结果进行对比,得出采用环形开挖留核心土法开挖... 应用有限差分软件FLAC3D建立模型,研究大断面浅埋偏压隧道开挖方法的优化。采用台阶法和环形开挖留核心土法2种不同的开挖方法,比较2种方案的围岩变形量与结构应力变化,并将数据与现场监测结果进行对比,得出采用环形开挖留核心土法开挖优于台阶法开挖的结论。 展开更多
关键词 大断面浅埋偏压隧道 开挖方法 优化分析 台阶法 环形开挖留核心土法
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基于Kuz-Ram数学模型的路堑爆破设计优化分析 预览
17
作者 孙磊 沈国华 潘常运 《煤矿爆破》 2019年第1期20-22,共3页
在万家岭专线公路11km路段路堑爆破设计的基础上,采用Kuz-Ram数学模型对可能产生的爆破大块率进行预测;在预测大块率不满足工程要求的情况下,采用Kuz-Ram数学模型对爆破设计参数进行优化分析,优化后爆破石方的平均破碎块度较优化前减小6... 在万家岭专线公路11km路段路堑爆破设计的基础上,采用Kuz-Ram数学模型对可能产生的爆破大块率进行预测;在预测大块率不满足工程要求的情况下,采用Kuz-Ram数学模型对爆破设计参数进行优化分析,优化后爆破石方的平均破碎块度较优化前减小6.34%,炸药单耗较优化前增加9.1%。现场实践结果证明,Kuz-Ram数学模型可以为路堑爆破设计提供指导性建议,可为类似爆破工程设计提供参考。 展开更多
关键词 Kum-Ram数学模型 路堑 爆破设计 优化分析 大块率 平均破碎块度
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装配式地暖系统用陶板的优化分析 预览
18
作者 李云飞 汪和平 《中国陶瓷工业》 CAS 2019年第3期14-19,共6页
通过分析陶板作为装配式地暖系统发热面材料的辐射采暖传热过程,研究陶板的厚度、凹槽的距离、凹槽的半径等因素对陶板内温度场的影响,并利用ANSYS中优化分析工具箱建立影响因素与响应值之间的响应面以及影响因素对陶板温度场影响的局... 通过分析陶板作为装配式地暖系统发热面材料的辐射采暖传热过程,研究陶板的厚度、凹槽的距离、凹槽的半径等因素对陶板内温度场的影响,并利用ANSYS中优化分析工具箱建立影响因素与响应值之间的响应面以及影响因素对陶板温度场影响的局部灵敏度大小。分析结果表明,在满足供热温度需求的前提下,陶板凹槽距离对温度场的影响最大,在对现有的陶板进行设计时,可以对陶板凹槽距离进行设计改进,以达到陶板作为发热面饰面材料时性能最优。 展开更多
关键词 陶板辐射采暖 优化分析 响应面 局部灵敏度
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顶板淋水巷道支护优化分析 预览
19
作者 白文兵 《能源与节能》 2019年第6期125-126,163共3页
以顶板淋水巷道支护优化为对象开展探究,结合具体工程实际,在分析煤层及顶板岩层物理力学特性的基础上,对淋水破碎顶板巷道的支护开展了优化设计,并对优化后支护方案的应用效果做了实践探究。结果表明,优化后的方案实现了对巷道围岩变... 以顶板淋水巷道支护优化为对象开展探究,结合具体工程实际,在分析煤层及顶板岩层物理力学特性的基础上,对淋水破碎顶板巷道的支护开展了优化设计,并对优化后支护方案的应用效果做了实践探究。结果表明,优化后的方案实现了对巷道围岩变形的有效控制,提高了回采作业安全。 展开更多
关键词 煤矿 顶板淋水 巷道支护 优化分析
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选煤厂运输装置优化分析 预览
20
作者 张海 《能源与节能》 2019年第2期142-143,共2页
刮板运输设备作为选煤厂作业得以开展所必不可少的关键设备,其运行状态对选煤厂综合收益的影响十分突出。结合具体工程实际,对刮板运输机运行中的检测装置误动作和刮板链磨损、破断等问题从两方面开展优化改良分析,并对其优化应用效果... 刮板运输设备作为选煤厂作业得以开展所必不可少的关键设备,其运行状态对选煤厂综合收益的影响十分突出。结合具体工程实际,对刮板运输机运行中的检测装置误动作和刮板链磨损、破断等问题从两方面开展优化改良分析,并对其优化应用效果做出总结。结果表明,通过改良优化,刮板运输机运行效率显著增加,选煤厂生产效益获得提升。 展开更多
关键词 选煤厂 刮板运输机 常见故障 优化分析
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