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沥青结合材料低温抗裂性能分析及寒区新型沥青混合料设计 预览
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作者 郑传峰 李瑞明 《天津大学学报:自然科学与工程技术版》 CSCD 北大核心 2019年第3期262-268,共7页
为了解决寒区沥青路面低温开裂现象,设计适用于寒冷地区应用的新型沥青混合料.基于小梁弯曲试验获取基质沥青、沥青胶浆、沥青细料组合体低温应力-应变曲线,以弯曲应变能密度临界值评价上述3类结合材料的低温抗裂性能.掺配不同粒径的胶... 为了解决寒区沥青路面低温开裂现象,设计适用于寒冷地区应用的新型沥青混合料.基于小梁弯曲试验获取基质沥青、沥青胶浆、沥青细料组合体低温应力-应变曲线,以弯曲应变能密度临界值评价上述3类结合材料的低温抗裂性能.掺配不同粒径的胶粉颗粒使之与AC-13混合料中的细矿料级配一致,并替换50%,的常规细矿料从而制备寒区高性能沥青混合料.通过车辙试验、小梁弯曲试验、冻融劈裂试验对其路用性能进行评价.结果表明常规沥青细料组合体极差的低温抗裂能力是寒区沥青混合料低温开裂的重要原因.以同级配的胶粉颗粒体替代50%,的常规细矿料后,沥青混合料的路用性能得到明显改善,其低温抗裂性能、水稳定性能有较大提高,但其高温稳定性能略有降低.该项研究为后续寒区沥青路面的设计及施工奠定理论基础. 展开更多
关键词 道路工程 高性能沥青混合料 沥青胶浆 沥青细料组合体 橡胶粉 路用性能
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在沥青路面养护中应用微波加热的安全性 预览
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作者 张天琦 焦生杰 《筑路机械与施工机械化》 2019年第6期103-109,共7页
为消除人们对微波加热技术在沥青路面养护中应用的安全问题的疑惑,采用理论分析和试验研究相结合的方法,对微波养护设备在施工中可能遇到的微波泄漏对人体辐射、沥青老化指标、混合料路用性能影响以及修复检查井盖的安全性、干扰地下通... 为消除人们对微波加热技术在沥青路面养护中应用的安全问题的疑惑,采用理论分析和试验研究相结合的方法,对微波养护设备在施工中可能遇到的微波泄漏对人体辐射、沥青老化指标、混合料路用性能影响以及修复检查井盖的安全性、干扰地下通讯电缆通讯信号程度等诸多方面进行研究。结果表明:只要微波养护设备的设计遵循国家的相关规定,采取适应于路面养护工况的技术措施,微波加热技术在沥青路面养护中的安全性就是可控的、有保障的。 展开更多
关键词 微波加热 沥青路面 微波辐射 路用性能
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港珠澳大桥钢桥面沥青铺装结构设计 预览
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作者 王民 方明山 +2 位作者 张革军 李江 文峰 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期69-74,共6页
港珠澳大桥钢桥面铺装标准高、规模大、施工环境复杂,在分析实桥结构、交通、气候、施工条件的基础上,对该桥钢桥面铺装结构进行设计。以工程病害率、成熟程度、施工可控性、抗疲劳性能、高温稳定性、重载承受能力为评价指标,对多种典... 港珠澳大桥钢桥面铺装标准高、规模大、施工环境复杂,在分析实桥结构、交通、气候、施工条件的基础上,对该桥钢桥面铺装结构进行设计。以工程病害率、成熟程度、施工可控性、抗疲劳性能、高温稳定性、重载承受能力为评价指标,对多种典型铺装方案进行综合评定,最终推荐浇注式沥青混合料+改性沥青SMA方案。通过工艺改进,确定采用MA配合比设计方法和GA生产工艺制备浇注式沥青混合料 GMA。铺装结构设计为:对钢板表面喷砂除锈后,按顺序涂装防腐层、防水层、黏结层,然后在行车道范围内依次铺装30mm浇注式沥青混合料GMA 10+38mm改性沥青SMA 13(层间洒布改性乳化沥青);在中央分隔带范围内铺装68mm全厚式浇注式沥青混合料。该铺装方案符合全寿命设计理念,具有综合性能优、质量可靠度高、施工效率高等优点。钢桥面铺装实施过程与验收结果均表明该铺装方案合理、可行。 展开更多
关键词 跨海大桥 钢桥面铺装 浇注式沥青混合料 铺装结构 工艺 综合性能
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玄武岩纤维掺量对可卷曲沥青路面路用性能的影响研究 预览
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作者 代书凝 呙润华 +1 位作者 高晓通 代学灵 《新型建筑材料》 北大核心 2019年第4期137-139,共3页
以SBS改性沥青加10%岩沥青和15%橡胶粉为基料,分别掺加0、0.1%、0.3%、0.5%玄武岩纤维和适量玄武岩级配碎石配制成可卷曲沥青路面混合料,研究了玄武岩纤维掺量对沥青路面混合料路用性能的影响。结果表明,随着玄武岩纤维掺量由0、0.1%、0... 以SBS改性沥青加10%岩沥青和15%橡胶粉为基料,分别掺加0、0.1%、0.3%、0.5%玄武岩纤维和适量玄武岩级配碎石配制成可卷曲沥青路面混合料,研究了玄武岩纤维掺量对沥青路面混合料路用性能的影响。结果表明,随着玄武岩纤维掺量由0、0.1%、0.3%、0.5%依次增加,沥青路面混合料的车辙试验动稳定度、低温弯曲破坏应变和浸水马歇尔残留稳定度先提高后降低,常温弯曲破坏应变逐渐增大。掺加适量玄武岩纤维能有效改善预制可卷曲沥青混合料的路用性能。 展开更多
关键词 预制可卷曲沥青路面 路用性能 玄武岩纤维 复合改性沥青 岩沥青
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基于灰色-马尔可夫模型的机场道面使用性能预测 预览
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作者 杜浩 杨戈 刘海伦 《中国民航大学学报》 CAS 2019年第3期22-26,共5页
针对机场道面使用性能原始数据少、性状变化复杂的特点,将灰色系统理论与马尔可夫预测方法相结合,提出灰色-马尔可夫预测道面使用性能的方法,并结合实例详细分析描述了该方法的具体应用。首先建立GM(1,1)灰色拟和模型,对道面使用性能进... 针对机场道面使用性能原始数据少、性状变化复杂的特点,将灰色系统理论与马尔可夫预测方法相结合,提出灰色-马尔可夫预测道面使用性能的方法,并结合实例详细分析描述了该方法的具体应用。首先建立GM(1,1)灰色拟和模型,对道面使用性能进行近期预测,补充样本数据信息;在此基础上采用最小二乘法替代传统的回归法确定马尔可夫状态转移概率矩阵,然后应用马尔可夫方法实现道面使用性能的中长期预测,并根据预测结果对模型精度进行敏感性分析。结果表明:该方法预测精度较高,能较好地解决道面使用性能预测中样本数据少、变异性大的问题,工程实用性较强,可作为机场道面使用性能预测的有效工具。 展开更多
关键词 机场道面 性能预测 灰色模型 马尔可夫预测 道面管理
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微波敏感型沥青再生剂在坑槽修补中的应用 预览
6
作者 李永翔 李军 +1 位作者 于敏 李伟 《武汉理工大学学报:交通科学与工程版》 2019年第3期467-470,475共5页
为解决目前沥青路面坑槽修补中存在的问题,对利用微波敏感型沥青再生剂结合LWX-300Ⅱ型沥青混合料微波加热车再生的沥青混合料路用性能、温度变化特性等进行了研究,并对其作用机理进行了分析.结果表明,微波敏感型沥青再生剂改变了微波... 为解决目前沥青路面坑槽修补中存在的问题,对利用微波敏感型沥青再生剂结合LWX-300Ⅱ型沥青混合料微波加热车再生的沥青混合料路用性能、温度变化特性等进行了研究,并对其作用机理进行了分析.结果表明,微波敏感型沥青再生剂改变了微波能量在混合料中的分布规律,使再生混合料升温降温速率均快于未添加该再生剂的混合料,有利于坑槽修补施工;微波敏感型沥青再生剂再生的沥青混合料高温、低温,以及水稳定性均得到了提升,且经济效益显著. 展开更多
关键词 沥青路面 再生剂 微波 路用性能 坑槽修补
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基于TWW函数的辽宁省农村公路沥青路面使用性能评价 预览
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作者 张敏江 王婷婷 +1 位作者 李姝 张丽萍 《沈阳建筑大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期294-300,共7页
目的研究适用于辽宁省农村公路沥青路面的使用性能评价方法,以此为辽宁省农村公路养护决策的制定及优化提供可靠的参考依据.方法对辽宁省农村公路沥青路面的病害类型进行总结分析,实地调研辽宁省各市区内多条以沥青路面为主的农村公路,... 目的研究适用于辽宁省农村公路沥青路面的使用性能评价方法,以此为辽宁省农村公路养护决策的制定及优化提供可靠的参考依据.方法对辽宁省农村公路沥青路面的病害类型进行总结分析,实地调研辽宁省各市区内多条以沥青路面为主的农村公路,并选取沈阳董老线、鞍山南三线、抚顺苏边线和盖州榆望线4条典型农村公路为样本数据,以沥青路面破损状况指数PCI、基层失效状况指数BCI作为评价指标,采用三角白化权函数TWW计算出的各条路线的综合聚类系数及所属灰类,评价我省农村公路沥青路面的使用性能情况.结果通过研究得出沈阳董老线、鞍山南三线农村公路路面使用性能为中,抚顺苏边线和盖州榆望线为次,应该优先养护抚顺苏边线、盖州榆望线的农村公路沥青路面,其次为沈阳董老线、鞍山南三线的农村公路沥青路面.结论采用TWW函数方法评价辽宁省农村公路沥青路面的使用性能是可行的. 展开更多
关键词 农村公路 沥青路面 三角白化权函数 使用性能 评价指标
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不同级配类型增韧型环氧沥青混合料路用性能研究
8
作者 刘攀 李璐 +1 位作者 盛兴跃 郝增恒 《公路》 北大核心 2019年第3期38-42,共5页
针对环氧沥青材料在钢桥面铺装中的应用,制备了增韧型环氧沥青混合料,并研究了5种级配类型对增韧型环氧沥青混合料马歇尔性能、高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性能、抗疲劳性能及抗滑性能的影响。试验结果表明,级配类型对增韧型环氧沥... 针对环氧沥青材料在钢桥面铺装中的应用,制备了增韧型环氧沥青混合料,并研究了5种级配类型对增韧型环氧沥青混合料马歇尔性能、高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性能、抗疲劳性能及抗滑性能的影响。试验结果表明,级配类型对增韧型环氧沥青混合料的抗滑性能影响较大,对混合料的其他路用性能影响较小,不同级配类型下的混合料均具有良好的路用性能。增韧型环氧沥青混合料能够满足钢桥面铺装对材料性能的要求。 展开更多
关键词 增韧型环氧沥青 混合料 级配 路用性能 钢桥面铺装
基于灰色关联度分析和支持向量机回归的沥青路面使用性能预测
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作者 赵静 王选仓 +2 位作者 丁龙亭 房娜仁 李善强 《重庆大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期72-81,共10页
沥青路面使用性能多因素预测是一个复杂的非线性问题,传统预测模型存在很多不足。为弥补传统模型的缺陷,建立一个高精度、长周期、多因素的预测模型,通过灰色关联度分析对各因素进行降维处理,选择与沥青路面使用性能关联度较大的影响因... 沥青路面使用性能多因素预测是一个复杂的非线性问题,传统预测模型存在很多不足。为弥补传统模型的缺陷,建立一个高精度、长周期、多因素的预测模型,通过灰色关联度分析对各因素进行降维处理,选择与沥青路面使用性能关联度较大的影响因素进行支持向量机回归非线性预测,提出了基于灰色关联度分析和支持向量机回归(GRA-SVR)的沥青路面使用性能预测模型。最后选用广云高速实测车辙指数(RDI)值进行实例验证,并同GM(1,1)和PPI两种模型的预测结果进行了对比分析。结果表明:基于GRA-SVR建立的多因素预测模型具有很好的精度和可操作性,可在长周期过程中使用,为大数据养护决策提供了模型参考和依据。 展开更多
关键词 沥青路面使用性能 支持向量机回归 灰色关联度分析 使用性能预测 路面养护
细集料分档对MA浇注式沥青混凝土路用性能影响 预览
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作者 纪方利 《公路交通技术》 2019年第1期41-46,共6页
为了研究细集料分档对MA浇注式沥青混凝土施工的和易性与路用性能的影响,针对细集料分档和不分档分别拌制浇注式沥青混凝土,以流动度、硬度、冲击韧性作为评价指标,研究细集料分档对其施工和易性和路用性能的影响。研究结果表明:细集料... 为了研究细集料分档对MA浇注式沥青混凝土施工的和易性与路用性能的影响,针对细集料分档和不分档分别拌制浇注式沥青混凝土,以流动度、硬度、冲击韧性作为评价指标,研究细集料分档对其施工和易性和路用性能的影响。研究结果表明:细集料分档的浇注式沥青混凝土的流动度值、硬度值小于不分档的,而冲击韧性值大于不分档的;细集料分档的浇注式沥青混凝土的流动性、高温性能、疲劳性能均优于不分档的。其研究结果可供MA浇注式沥青铺装参考。 展开更多
关键词 细集料分档 MA浇注式沥青混凝土 施工和易性 路用性能 钢桥面铺装
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基于德尔菲法与理想点法的改扩建沥青路面性能评价 预览
11
作者 曾靖 《内蒙古公路与运输》 2019年第2期47-50,共4页
在高速公路改扩建工程中,如何准确的评价现有路面状况,提出合理的整治措施是当前改扩建工程前期阶段的主要工作。为研究改扩建沥青路面性能评价,文章提出了基于德尔菲法与理想点法结合的改扩建沥青路面性能评价方法,首先确定沥青路面性... 在高速公路改扩建工程中,如何准确的评价现有路面状况,提出合理的整治措施是当前改扩建工程前期阶段的主要工作。为研究改扩建沥青路面性能评价,文章提出了基于德尔菲法与理想点法结合的改扩建沥青路面性能评价方法,首先确定沥青路面性能评价指标,利用德尔菲法确定各指标的评价权重,得到数据规范化矩阵,结合路面评价指标,确定改扩建路面性能评价函数;其次利用理想点法构建的评价函数来评价目标的优劣,根据权重规范化矩阵确定理想点,进而计算出高速公路改扩建沥青路面使用性能分级标准。最后以某高速改扩建工程1000m段落为例来评价该段落沥青路面使用性能,对评价方法进行验证。结果表明:德尔菲法及理想点法结合的沥青路面使用性能等级划分,可确定该路段使用情况,进而确定高速公路改扩建路面性能评级。本研究可为沥青路面性能评价提供方法支撑。 展开更多
关键词 改扩建 沥青路面 德尔菲法 理想点法 路面性能
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主动除冰雪路面融雪化冰特性及路用性能研究综述
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作者 谭忆秋 张驰 +1 位作者 徐慧宁 田东 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期1-17,共17页
为了进一步推进路面主动除冰雪技术的发展,综述了国内外路面主动融雪化冰方法的研究进展。首先,介绍了不同类型路面主动除冰雪技术的融雪化冰机理,并基于此将主动除冰雪路面划分为自应力弹性铺装路面、低冰点路面和能量转化型路面3类;然... 为了进一步推进路面主动除冰雪技术的发展,综述了国内外路面主动融雪化冰方法的研究进展。首先,介绍了不同类型路面主动除冰雪技术的融雪化冰机理,并基于此将主动除冰雪路面划分为自应力弹性铺装路面、低冰点路面和能量转化型路面3类;然后,分别对3类主动除冰雪路面的路用性能及融雪化冰特性进行了梳理,在路用性能方面主要包括沥青混凝土路面高温性能、低温性能、水稳定性、黏附性能和耐久性等,以及水泥混凝土路面抗拉、压性能等,而在融雪化冰特性方面主要包括路面抗摩擦性能、冰-路界面黏结性能、破冰性能、融雪速率、适用温度范围及长期稳定性等;进而归纳了材料组成、结构类型、外界环境及系统运行条件等对主动除冰雪路面工作性能的影响规律;此外,为了便于主动融雪化冰路面技术选型,从融雪化冰效果、经济成本及节能环保等方面对比分析了不同路面主动除冰雪技术的优缺点;最后建议路面主动除冰雪系统应与冰雪灾害评估系统及冰雪预警系统相结合。 展开更多
关键词 道路工程 主动除冰雪路面 综述 融雪化冰特性 融雪化冰机理 路用性能
复合浇注式钢桥面沥青铺装的路用性能 预览
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作者 潘友强 张志祥 徐肖龙 《筑路机械与施工机械化》 2019年第4期85-89,111共6页
为评估钢桥面复合浇注式铺装的路用性能,基于南京四桥开展了直馏硬质沥青浇注式混凝土与高弹改性沥青AC混合料设计及性能验证,通过车辙试验、低温弯曲试验、疲劳试验与变形协调试验对复合铺装结构进行研究。结果表明:复合浇注式铺装具... 为评估钢桥面复合浇注式铺装的路用性能,基于南京四桥开展了直馏硬质沥青浇注式混凝土与高弹改性沥青AC混合料设计及性能验证,通过车辙试验、低温弯曲试验、疲劳试验与变形协调试验对复合铺装结构进行研究。结果表明:复合浇注式铺装具备优异的低温抗裂性能、疲劳性能与变形协调性能,且高温抗车辙性能良好;通车运营4年后,桥面铺装性能优良,为国内类似工程项目提供有益借鉴。 展开更多
关键词 道路工程 钢桥面铺装 复合浇注式 路用性能
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沌口长江公路大桥试验段铺装结构的路用性能 预览
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作者 张毅 李璐 刘攀 《筑路机械与施工机械化》 2019年第7期41-45,51,共6页
针对沌口长江公路大桥重载交通量巨大以及极热的气温条件,在了解铺装材料特性及适用性的基础上,提出了聚合物复合改性沥青GAG10与高弹改性沥青SMAG10结合的铺装结构方案,并进行试验段铺装;对铺装结构的高温稳定性、低温抗裂性、疲劳性... 针对沌口长江公路大桥重载交通量巨大以及极热的气温条件,在了解铺装材料特性及适用性的基础上,提出了聚合物复合改性沥青GAG10与高弹改性沥青SMAG10结合的铺装结构方案,并进行试验段铺装;对铺装结构的高温稳定性、低温抗裂性、疲劳性能及其他性能进行了综合研究,同时与其他铺装结构的路用性能进行对比.结果表明,试验段铺装结构具有优异的路用性能,能够满足沌口长江公路大桥钢桥面铺装的要求,这为该主桥钢桥面铺装提供了技术保证. 展开更多
关键词 公路大桥 钢桥面铺装 组合结构 路用性能
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水性环氧新型冷补沥青混合料的性能对比分析 预览
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作者 赵富强 王素青 +2 位作者 路国栋 张争奇 张伟 《武汉理工大学学报:交通科学与工程版》 2019年第1期56-61,共6页
为研发新型高性能的坑槽冷补材料,提出采用水性环氧组分对两种普通溶剂型冷补混合料进行改性,首先根据其技术特点提出新型冷补材料的性能评价方法与指标,然后以路用性能与施工性能系统研究水性环氧组分对冷补混合料的性能的影响与强化机... 为研发新型高性能的坑槽冷补材料,提出采用水性环氧组分对两种普通溶剂型冷补混合料进行改性,首先根据其技术特点提出新型冷补材料的性能评价方法与指标,然后以路用性能与施工性能系统研究水性环氧组分对冷补混合料的性能的影响与强化机理.结果表明:水性环氧组分对冷补材料的强度、水稳性、高温性能,以及黏结性都有显著改善,但对低温性能与存储性能有不利影响,综合考虑其掺量质量分数宜控制在1.2%~1.8%,水性环氧树脂与固化剂最佳质量比宜采用3∶1;另外,环氧组分对溶剂型冷补混合料的改性效果有重要影响,环氧组分EP-20+HGC在冷补材料中的固化适用期较长,对冷补料的成型强度、劈裂强度、高温性能改善效果较好,存储稳定性较好,可用于生产需要长时间储存的冷补沥青混合料;环氧组分EP-20+HGA改性的冷补混合料初始强度和水稳性能较好,强度成型速度快,但适用期较短,可用于坑槽的应急性修补.在实际养护工程中,应根据溶剂型冷补材料性能缺陷及养护需求选择适宜的水性环氧组分进行改善. 展开更多
关键词 冷补沥青混合料 水性环氧树脂 强度形成机理 路用性能 施工性能
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辽宁中部环线高速公路铁本段高模量沥青混凝土性能评价 预览
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作者 李艳国 《北方交通》 2019年第2期74-76,80共4页
结合辽宁中部环线高速公路铁岭至本溪段实体工程,对添加KPL抗车辙剂的高模量沥青混凝土性能进行评价,对比分析了高模量沥青混合料、普通沥青混合料和SBS改性沥青混合料性能变化规律,分析了抗车辙剂对沥青混合料性能的影响。结果表明,KP... 结合辽宁中部环线高速公路铁岭至本溪段实体工程,对添加KPL抗车辙剂的高模量沥青混凝土性能进行评价,对比分析了高模量沥青混合料、普通沥青混合料和SBS改性沥青混合料性能变化规律,分析了抗车辙剂对沥青混合料性能的影响。结果表明,KPL抗车辙剂可显著提高沥青混合料的高温稳定性,改善水稳定性能效果明显,但对低温抗裂性能改善效果不明显,达不到SBS改性沥青混合料的性能指标。 展开更多
关键词 KPL抗车辙剂 高模量沥青混凝土 路用性能 性能评价
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美国宾夕法尼亚州绩效式路面养护维修需求案例分析 预览
17
作者 郑育彬 柏强 +1 位作者 陈琳 Bismark Agbelie 《东南大学学报:英文版》 EI CAS 2019年第2期242-251,共10页
以美国宾夕法尼亚州(Pennsylvania)州际公路系统为例,介绍了绩效式路面养护维修需求分析的理论、方法与应用.首先,介绍了路面资产管理的一般框架,建立了路面养护维修需求分析的一般模型,并充分考虑了在实际项目执行过程中的路段组合问题... 以美国宾夕法尼亚州(Pennsylvania)州际公路系统为例,介绍了绩效式路面养护维修需求分析的理论、方法与应用.首先,介绍了路面资产管理的一般框架,建立了路面养护维修需求分析的一般模型,并充分考虑了在实际项目执行过程中的路段组合问题.然后,以美国Pennsylvania州际公路交通改善规划(STIP)和中长期规划(LRTP)为例,详细介绍了绩效式路面投资需求分析.案例结果显示,无资金约束分析可以帮助决策者了解路面养护维修规划的实际需求;有资金约束分析可以帮助决策者选择实际项目并清楚地了解未来路面的状况;均衡分析能够帮助决策者分析各种投资水平下的效果并作出正确投资水平决策.该案例所采用的绩效式路面养护维修需求分析方法可为发展中国家所借鉴. 展开更多
关键词 路面 养护维修 需求分析 绩效式 表现模型建模
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不同温拌剂对SBS改性沥青及其OGFC混合料性能影响研究 预览 被引量:2
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作者 董浩 董夫强 +1 位作者 王俊彦 梁星敏 《武汉理工大学学报:交通科学与工程版》 2019年第1期141-145,共5页
采用等黏温度法和等体积法考察Sasobit和EC-120温拌剂的降黏效果,采用60℃动力黏度、三大指标和稳定度等试验考察两种温拌剂对SBS沥青及OGFC性能影响.结果表明,在相同掺量时,Sasobit比EC-120拥有更好的降黏效果,等黏温度法相比等体积法... 采用等黏温度法和等体积法考察Sasobit和EC-120温拌剂的降黏效果,采用60℃动力黏度、三大指标和稳定度等试验考察两种温拌剂对SBS沥青及OGFC性能影响.结果表明,在相同掺量时,Sasobit比EC-120拥有更好的降黏效果,等黏温度法相比等体积法会低估温拌剂的降温能力2-5℃.Sasobit相比EC-120对SBS改性沥青60℃黏度、软化点的增加,针入度、延度的降低更为显著,对OGFC混合料高温性能的改善更为明显,并且适当添加两种温拌剂可提高OGFC混合料的低温性能、水稳定性能,超过一定量则呈降低趋势.推荐Sasobit掺量不宜超过3%,EC-120掺量控制在4%左右. 展开更多
关键词 温拌剂 沥青性能 OGFC混合料 路用性能
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集料加工工艺对浇注式沥青混合料性能的影响 预览
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作者 王芳 高星林 戴建标 《筑路机械与施工机械化》 2019年第6期93-96,102共5页
为了提高浇注式沥青混合料的路用性能,依托港珠澳大桥桥面铺装项目,对普通集料与工厂化生产集料的工艺、技术性能进行对比;通过试验数据分析2种不同工艺生产的集料对浇注式GA-10、GMA-10两种典型沥青混合料性能的影响。试验结果表明,工... 为了提高浇注式沥青混合料的路用性能,依托港珠澳大桥桥面铺装项目,对普通集料与工厂化生产集料的工艺、技术性能进行对比;通过试验数据分析2种不同工艺生产的集料对浇注式GA-10、GMA-10两种典型沥青混合料性能的影响。试验结果表明,工厂化生产集料技术性质稳定,质量可靠性高,制备的浇注式混合料的高温稳定性、低温抗裂性得到了显著提高。实践证明,改进集料加工工艺可提升浇注式沥青混合料的综合性能。 展开更多
关键词 浇注式沥青混合料 集料加工 集料性能 路用性能
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炉渣沥青混合料路用性能与浸出特性试验研究 预览
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作者 胡明君 李立寒 +1 位作者 王琎晨 杨昆 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期480-486,共7页
在AC-20沥青混合料中,以不同掺量、不同粒径的生活垃圾焚烧炉渣集料替代天然集料,用马歇尔设计方法进行配合比设计,并进行路用性能检验及浸出特性研究,分析炉渣集料的粒径、掺量对混合料路用性能的影响,同时研究混合料对炉渣集料溶出物... 在AC-20沥青混合料中,以不同掺量、不同粒径的生活垃圾焚烧炉渣集料替代天然集料,用马歇尔设计方法进行配合比设计,并进行路用性能检验及浸出特性研究,分析炉渣集料的粒径、掺量对混合料路用性能的影响,同时研究混合料对炉渣集料溶出物的稳定作用.结果表明:混合料的动稳定度随着炉渣集料掺量的提高先减后增,随着炉渣集料粒径增大而减小;混合料低温弯拉应变随炉渣集料掺量的提高先增后减,10%掺量的0~4.75mm粒径炉渣集料对混合料低温性能提升明显;0%~10%掺量的0~4.75mm粒径炉渣集料能提高混合料的水稳定性能;随炉渣集料掺量减少、粒径增大,混合料对炉渣集料溶出物的稳定效果增强.综合试验结果,推荐用于AC-20沥青混合料的炉渣集料适宜粒径为0~4.75mm,适宜掺量为10%. 展开更多
关键词 道路工程 生活垃圾焚烧炉渣 沥青混合料 路用性能 浸出特性
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