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山区铁路高墩大跨刚构-连续梁桥减震研究
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作者 刘尊稳 陈兴冲 +1 位作者 王平 丁明波 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期691-696,764-765共7页
山区高墩大跨刚构-连续梁桥结构比较特殊,其地震反应复杂,合理的减震设置对控制地震反应尤为重要。以一座(78+3×134+78)m刚构-连续梁桥为研究对象,运用非线性时程分析法进行计算。通过在活动墩和桥台分别设置减震装置,探讨减震效果... 山区高墩大跨刚构-连续梁桥结构比较特殊,其地震反应复杂,合理的减震设置对控制地震反应尤为重要。以一座(78+3×134+78)m刚构-连续梁桥为研究对象,运用非线性时程分析法进行计算。通过在活动墩和桥台分别设置减震装置,探讨减震效果,基于最佳的减震设置,进行考虑桥台损伤对结构减震的影响分析。结果表明:桥台处设置粘滞阻尼器既可保证活动墩内力不增加,亦可显著降低刚构墩的内力;无论是桥墩还是桥台,布置摩擦摆支座的减震效果不及布置粘滞阻尼器;桥台损伤对减震有一定的影响,双侧桥台损伤和近刚构墩桥台损伤对刚构墩减震效果影响显著,使得地震内力放大3倍左右,近活动墩侧桥台破坏则对其影响较小;在刚构-连续梁桥的桥台减震设计中应重视刚构侧桥台的设计,确保近刚构墩侧桥台的线刚度达到10~6kN/m,远离刚构墩侧桥台线刚度达到10~5kN/m,实现桥台减震设计的可靠性。 展开更多
关键词 刚构-连续梁桥 粘滞阻尼器 摩擦摆支座 桥台损伤 减震
基于F-R-M法的刚构-连续梁桥施工期结构强度风险分析 预览
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作者 冯莉 樊燕燕 +2 位作者 王力 李子奇 路韡 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第9期135-140,共6页
为了解决刚构-连续梁桥施工过程中的风险问题,提出了一种神经网络与有限元结合的定量风险分析方法(F-R-M法)。以八盘峡黄河特大桥为工程背景建立有限元模型,运用参数敏感性分析确定出最不利施工阶段的结构强度主要风险随机变量,然后以... 为了解决刚构-连续梁桥施工过程中的风险问题,提出了一种神经网络与有限元结合的定量风险分析方法(F-R-M法)。以八盘峡黄河特大桥为工程背景建立有限元模型,运用参数敏感性分析确定出最不利施工阶段的结构强度主要风险随机变量,然后以蒙特卡洛原理为基础,通过径向基(RBF)神经网络计算结构失效概率,最后对桥梁施工风险进行定量分析。结果表明:该桥在最大悬臂状态下,结构应力仿真次数超过1000万次时,梁体在最大悬臂端应力失效概率仅约为1.17×10-5,失效概率极低。基于参数敏感性的F-R-M法可以快速、较高精度地对高速铁路刚构-连续梁桥施工期结构强度风险进行定量分析。 展开更多
关键词 施工风险 刚构-连续梁桥 敏感性分析 RBF神经网络 蒙特卡洛原理 定量分析
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基于LS-DYNA的偶数跨刚构-连续梁桥车桥耦合振动分析 预览
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作者 周亮福 扈振涛 +3 位作者 李杰 胡俊德 杜铁 赵华 《公路工程》 北大核心 2019年第4期90-97,153共9页
基于一偶数跨刚构-连续梁桥(跨径组合为65m+2×110m+65m=350m),利用动力有限元软件LS-DYNA建立了车桥耦合仿真简化分析模型,其中桥梁模型采用实体单元模型,车辆采用12自由度的简化模型。通过现场跑车试验对比分析了实桥测试动力响... 基于一偶数跨刚构-连续梁桥(跨径组合为65m+2×110m+65m=350m),利用动力有限元软件LS-DYNA建立了车桥耦合仿真简化分析模型,其中桥梁模型采用实体单元模型,车辆采用12自由度的简化模型。通过现场跑车试验对比分析了实桥测试动力响应与车桥耦合仿真分析结果,分析表明两者结果吻合良好。同时,针对该刚构连续梁桥,分析了同等跨径组合情况下不同结构类型(连续梁桥和连续刚构桥)的车桥耦合动力响应,对比分析了三种不同结构类型各控制截面的动弯矩、动挠度响应。结果表明:同等跨径组合情况下,连续刚构桥跨中的动挠度和动应变值最小,而墩顶的动应变值要大于其他两种结构类型。 展开更多
关键词 刚构-连续梁桥 LS-DYNA 车桥耦合 偶数跨 动力响应
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刚构-连续梁桥健康监测系统设计 预览 被引量:2
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作者 杨雅勋 郝宪武 孙磊 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第1期 81-85,共5页
为了解决刚构-连续梁桥结构健康监测系统的建设问题,以金水沟大桥为研究对象进行研究,针对刚构-连续梁桥的结构环境和受力特点,研究了刚构-连续梁桥健康监测系统的监测内容,系统组成、作用及原理,提出了建立健康监测系统项目的选择依据... 为了解决刚构-连续梁桥结构健康监测系统的建设问题,以金水沟大桥为研究对象进行研究,针对刚构-连续梁桥的结构环境和受力特点,研究了刚构-连续梁桥健康监测系统的监测内容,系统组成、作用及原理,提出了建立健康监测系统项目的选择依据,并对金水沟大桥健康监测系统的构成、主要功能、监测仪器选择以及传感器布置等进行了分析,为金水沟大桥健康监测系统的建立提供科学依据,同时也为此类桥梁健康监测系统的建设提供参考。 展开更多
关键词 振动与波 桥梁工程 刚构-连续梁桥 健康监测 有限元模型 传感器布置
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晋蒙黄河大桥主桥合拢顺序方案研究 预览
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作者 张科峰 《山西交通科技》 2019年第2期55-58,共4页
以晋蒙黄河大桥主桥152 m刚构-连续组合梁桥为背景,利用有限元分析软件Midas Civil对其进行仿真计算,分析了包括设计方案在内的4种不同合拢方案的合拢顺序及临时固结解除时间对整体结构位移、内力以及应力的影响情况,并针对该桥提出了... 以晋蒙黄河大桥主桥152 m刚构-连续组合梁桥为背景,利用有限元分析软件Midas Civil对其进行仿真计算,分析了包括设计方案在内的4种不同合拢方案的合拢顺序及临时固结解除时间对整体结构位移、内力以及应力的影响情况,并针对该桥提出了相对合理的合拢顺序及临时固结解除时间,其方法和结论可为同类桥梁设计提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 刚构-连续组合梁桥 合拢顺序 临时固结
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刚构-连续梁组合桥悬臂施工阶段船行波动力响应分析 预览 被引量:1
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作者 姜辉 马长飞 王波 《世界桥梁》 北大核心 2017年第4期61-65,共5页
某跨水库大桥主桥为6跨预应力混凝土刚构-连续梁组合桥,为研究船行波作用下该桥施工过程中振动的舒适性,对船行波作用下结构的动力响应进行分析。首先采用陶瓷电容式测压传感器在施工水域现场实测了船行波的特征参数,然后采用ANSYS数值... 某跨水库大桥主桥为6跨预应力混凝土刚构-连续梁组合桥,为研究船行波作用下该桥施工过程中振动的舒适性,对船行波作用下结构的动力响应进行分析。首先采用陶瓷电容式测压传感器在施工水域现场实测了船行波的特征参数,然后采用ANSYS数值波浪水槽仿真了桥墩在该船行波作用下受到的波浪力,进而得到了结构在最大悬臂施工阶段的动力响应,在此基础上采用Diekemann指标评估了桥梁施工期间振动的舒适性。结果表明:船行波引起的结构振动非常小,计算的Diekemann指标仅为0.1,该桥施工期间振动的舒适性良好。 展开更多
关键词 刚构-连续梁组合桥 悬臂施工阶段 船行波 动力响应 舒适性 数值波浪水槽
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长联多跨低墩刚构-连续梁组合梁桥合龙顺序研究 预览 被引量:3
7
作者 李保俊 《石家庄铁道大学学报:自然科学版》 2016年第2期28-32,共5页
以晋蒙黄河大桥工程为背景,讨论了不同合龙顺序对长联大跨低墩刚构-连续梁组合梁桥的受力影响,并针对该类桥梁提出了科学合理的合龙顺序确定原则。按照该原则确定合龙顺序可使主梁在运营状态下受力更为均匀合理,对类似桥梁合龙顺序的确... 以晋蒙黄河大桥工程为背景,讨论了不同合龙顺序对长联大跨低墩刚构-连续梁组合梁桥的受力影响,并针对该类桥梁提出了科学合理的合龙顺序确定原则。按照该原则确定合龙顺序可使主梁在运营状态下受力更为均匀合理,对类似桥梁合龙顺序的确定具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 刚构连续梁组合梁桥 悬臂施工 合龙顺序 施工过程分析
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刚构-连续组合梁桥主梁合龙关键技术 预览 被引量:12
8
作者 陈淮 陈鹏飞 李杰 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期113-118,共6页
以郑少高速航海路连接线南水北调大桥辅线桥——大跨径预应力混凝土刚构-连续组合梁桥为实例,利用有限元软件Midas/Civil建立桥梁施工阶段的有限元计算模型,采用数值仿真技术探讨主梁合龙顺序、边跨现浇段满堂支架拆除时机和主梁中... 以郑少高速航海路连接线南水北调大桥辅线桥——大跨径预应力混凝土刚构-连续组合梁桥为实例,利用有限元软件Midas/Civil建立桥梁施工阶段的有限元计算模型,采用数值仿真技术探讨主梁合龙顺序、边跨现浇段满堂支架拆除时机和主梁中跨合龙段项推力的优化调整等关键技术问题。研究结果表明:先合龙边跨主梁,然后拆除边跨现浇梁段满堂支架,最后合龙中跨主梁的桥梁合龙方案对桥梁线形和结构后期受力有利;在一定变化范围内,顶推力、温度变化均与顺桥向位移成线性关系,拟合计算结果可以得出顶推力与温度变化关系的计算公式,根据该公式可以对设计顶推力进行优化调整。论文所得结果指导了该刚构-连续组合梁桥的主梁合龙施工,并对类似桥梁主梁合龙施工具有借鉴意义。 展开更多
关键词 刚构-连续组合梁桥 主梁合龙顺序 支架拆除时机 中跨合龙顶推力
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论某跨铁路立交桥主桥设计思路 预览
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作者 张佳 《交通标准化》 2012年第13期101-103,共3页
介绍某跨铁路立交桥主桥的设计理念,为预应力砼刚构-连续箱梁桥的设计拓展了思路,提供了一种新的桥型设计方法。
关键词 桥梁工程 预应力砼刚构-连续箱梁桥 低矮桥墩
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某刚构-连续组合箱梁桥非设计合龙温度下合龙技术 预览 被引量:2
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作者 虞建成 龚科 王东阳 《施工技术》 CAS 北大核心 2006年第8期84-86,共3页
针对某桥特殊情况下中跨要求合龙时出现的较低气温情况,在理论分析基础上,提出了在当时气候日气温下的“高温锁定、低温浇筑”这一较为新颖的合龙方案,相关监测数据表明,该方案安全、可靠。
关键词 桥梁工程 刚构-连续组合梁桥 合龙
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V型刚构连续梁组合拱桥吊杆张拉过程仿真分析研究 预览
11
作者 李子奇 樊燕燕 白家风 《城市道桥与防洪》 2014年第6期78-80,共3页
V型刚构连续梁组合钢管混凝土拱桥是一种内外超静定结构,施工过程复杂,随着施工过程结构不断的发生着体系转换。吊杆张拉过程也直接影响吊杆的最终成桥索力和结构的成桥受力状态。通过对年楚河特大桥主桥V型刚构加拱组合结构吊杆施工... V型刚构连续梁组合钢管混凝土拱桥是一种内外超静定结构,施工过程复杂,随着施工过程结构不断的发生着体系转换。吊杆张拉过程也直接影响吊杆的最终成桥索力和结构的成桥受力状态。通过对年楚河特大桥主桥V型刚构加拱组合结构吊杆施工过程有限元仿真模拟计算,研究了该桥吊杆采用一级张拉和多级张拉对结构变形、受力的影响。考虑该桥的实际情况提出针对该桥的吊杆张拉施工过程。 展开更多
关键词 V型刚构连续 钢管混凝土拱桥 吊杆张拉 一级张拉 多级张拉
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高墩大跨桥梁施工稳定性计算分析 预览 被引量:1
12
作者 黄朝林 《山西建筑》 2009年第28期 309-310,共2页
以稳定性理论为基础,以一高速公路某大桥为例,利用有限元程序MIDAS计算分析了高墩大跨刚构-连续组合梁桥在悬臂施工时的稳定性,同时总结了提高高墩大跨梁桥稳定性的措施,从而为桥梁的施工安全性提供保障。
关键词 高墩 大跨 刚构-连续组合梁桥 稳定性
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刚构-连续组合梁桥监测监控技术研究 预览 被引量:4
13
作者 张谢东 石明强 +1 位作者 蔡素军 季少波 《公路工程》 2008年第4期 137-140,144,共5页
以新疆伊犁特大桥施工监测监控为工程背景,对预应力混凝土刚构连续组合梁桥的施工监测监控的方法、施工监测监控系统的建立以及施工监控的实施步骤进行了探讨。桥梁在结构设计时的参数选取、施工状况的确定和结构分析模型等诸多因素的... 以新疆伊犁特大桥施工监测监控为工程背景,对预应力混凝土刚构连续组合梁桥的施工监测监控的方法、施工监测监控系统的建立以及施工监控的实施步骤进行了探讨。桥梁在结构设计时的参数选取、施工状况的确定和结构分析模型等诸多因素的影响,使得桥梁施工过程中结构的实际状态与设计状态难以吻合,通过监控实施及监测结果与理论计算值的对比分析,保证桥梁建成后的线形和安全。 展开更多
关键词 刚构连续组合梁桥 预应力 施工控制
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刚构—连续梁桥施工技术 预览
14
作者 王必军 王国群 《铁道建筑技术》 2001年第B11期 40-42,共3页
较详细介绍秦沈客运专线前黑公路立交中桥刚构-连续梁桥的特点、施工关键技术及主要措施,对今后铁路铁路刚构-连续梁桥施工有参考作用。
关键词 客运专线 刚构-连续梁桥 施工技术 铁路桥
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某斜交连续刚构桥地震反应分析 预览 被引量:1
15
作者 文捷 《科学技术与工程》 2010年第12期 3008-3012,共5页
采用有限元分析程序Midas/Civil,对某铁路斜交钢筋混凝土连续刚构桥采用实体单元建立了有限元分析模型,进行了全桥自振特性分析、多遇地震下的反应谱分析和时程分析,得到了关键截面的内力响应峰值和位移响应峰值;并改变斜交角(0&#... 采用有限元分析程序Midas/Civil,对某铁路斜交钢筋混凝土连续刚构桥采用实体单元建立了有限元分析模型,进行了全桥自振特性分析、多遇地震下的反应谱分析和时程分析,得到了关键截面的内力响应峰值和位移响应峰值;并改变斜交角(0°,10°,20°,30°,40°,45°,50°),讨论了斜交角变化对斜交连续刚构桥地震反应的影响规律。 展开更多
关键词 连续刚构桥 斜交角 地震反应 有限元分析
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桥墩变位对预应力混凝土刚构连续T梁桥受力性能的影响研究 预览 被引量:1
16
作者 王荣新 《四川水泥》 2016年第12期27-27,共1页
在桥梁工程中,主体结构的受力性能在很大程度上关系着桥梁的稳定性和使用安全,必须得到足够的重视。本文结合具体的工程实例,研究了桥墩变位问题对于桥梁受力性能的影响,希望能够为工程技术人员开展桥梁的建设和加固工作提供一些参考。
关键词 桥墩变位 预应力混凝土 刚构连续 T梁桥受力性能
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