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挂舵臂外形改进 预览
1
作者 陈月松 《船舶与海洋工程》 2019年第2期25-28,共4页
为消除钢板挂舵臂的制造困难点,提出一种新的挂舵臂外形,即折线型外形,侧板的外表面由平面、圆弧面和圆柱面连接而组成。相对于常规外形,该折线型外形的优势是:能在建造过程中减少工作量,从而降低生产成本;对挂舵臂的强度和船体阻力无... 为消除钢板挂舵臂的制造困难点,提出一种新的挂舵臂外形,即折线型外形,侧板的外表面由平面、圆弧面和圆柱面连接而组成。相对于常规外形,该折线型外形的优势是:能在建造过程中减少工作量,从而降低生产成本;对挂舵臂的强度和船体阻力无不利影响。 展开更多
关键词 挂舵臂 外形 工作量 成本
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大型船舶挂舵臂设计研究
2
作者 甘水来 吴幼奇 靳盼盼 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第4期17-22,113共7页
对挂舵臂的作用和结构形式进行介绍;对挂舵臂的受力情况进行分析,给出各力的分量计算公式。以某32万吨级超大型油船(VLCC)为例,对挂舵臂的弯曲、剪切、扭转和等效强度进行演算。对铸钢件挂舵臂的材料和热处理的相关要求进行阐述,并对铸... 对挂舵臂的作用和结构形式进行介绍;对挂舵臂的受力情况进行分析,给出各力的分量计算公式。以某32万吨级超大型油船(VLCC)为例,对挂舵臂的弯曲、剪切、扭转和等效强度进行演算。对铸钢件挂舵臂的材料和热处理的相关要求进行阐述,并对铸钢件无损探伤方法进行分析,绘制挂舵臂无损探伤位置图。此外,对挂舵臂的结构连续性、焊接及加工圆角进行研究。研究得出:挂舵臂设计前,首先要弄清挂舵臂与舵的连接形式,建立合适的力学模型计算挂舵臂受到的弯矩、剪力和扭矩,再按规范校核强度;如果挂舵臂是由铸钢材料制成的,还须特别关注铸钢材料的质量控制和焊接的特殊要求。 展开更多
关键词 超大型油船 挂舵臂 铸钢件 无损检测 结构连续性
12万t挂舵臂铸件的铸造工艺 预览
3
作者 司东旭 《铸造工程》 2015年第3期40-43,共4页
分析了挂舵臂铸件的结构和性能要求,采用地坑组芯造型,多种砂复合制芯,合理设计了浇注系统、冷铁、冒口等方案,制定了铸件清理和热处理工艺。生产结果表明,挂舵臂铸件组织致密,性能优良,符合LR标准的要求,铸件工艺收得率为60%。
关键词 铸造工艺 组芯造型 浇注系统 挂舵臂
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32万吨原油船挂舵臂铸造检验 被引量:1
4
作者 何广韬 《船舶工程》 北大核心 2013年第1期72-75,共4页
32万吨挂舵臂是目前中国船级社检验的最大船用铸钢件,具有产品结构复杂、体积庞大、检验标准高、生产工艺难度大的特点。目前该挂舵臂已经完工,符合产品检验要求,在这里通过建造过程,对其检验的要点进行总结。
关键词 挂舵臂 铸造工艺 铸造缺陷 检验
挂舵臂弹性支撑的舵-舵杆系统直接计算分析 预览 被引量:1
5
作者 徐蓉 奚君 《船舶设计通讯》 2012年第2期6-9,共4页
大型船舶半悬挂舵的舵一舵杆系统设计中,应考虑挂舵臂对其弹性支撑作刚进行直接计算分析。介绍了采用挪威船级社(DNV)3D—BEAM软件对挂舵臂弹性支撑的舵一舵杆系统的力学模型进行受力计算和分析。
关键词 舵杆 挂舵臂 3D—BEAM
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30万t级矿砂船铸钢件挂舵臂的开发和铸造 预览
6
作者 郑秋月 《铸造设备与工艺》 2011年第3期 19-21,共3页
毛重170多t的30万t级矿砂船用挂舵臂铸钢件是目前我公司生产的重量最大的船用件,其结构极为复杂,体积庞大,探伤等级要求极高,生产过程具有相当大的难度。结合本公司的实际情况,针对制造过程中容易出现的问题和铸造缺陷,制定了相应的铸... 毛重170多t的30万t级矿砂船用挂舵臂铸钢件是目前我公司生产的重量最大的船用件,其结构极为复杂,体积庞大,探伤等级要求极高,生产过程具有相当大的难度。结合本公司的实际情况,针对制造过程中容易出现的问题和铸造缺陷,制定了相应的铸造工艺,一次性成功地铸造出了符合客户和船级社要求的产品。 展开更多
关键词 30万t级矿砂船 挂舵臂 铸造工艺 铸造缺陷
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华铸CAE软件在大型挂舵臂铸钢件生产中的应用 预览 被引量:10
7
作者 张可锋 谢敬佩 +5 位作者 杨涤心 王文焱 王爱琴 岳宗格 赵永让 袁海伦 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2008年第9期 683-686,共4页
设计了大型原油船挂舵臂铸钢件初始工艺,并且利用三维绘图软件Solidworks对该工艺进行了三维造型,得到了与华铸CAE软件接口的STL文件,应用该软件进行了温度场的凝固模拟,预测了缩孔、缩松缺陷产生的部位。在此基础上对其铸造工艺进... 设计了大型原油船挂舵臂铸钢件初始工艺,并且利用三维绘图软件Solidworks对该工艺进行了三维造型,得到了与华铸CAE软件接口的STL文件,应用该软件进行了温度场的凝固模拟,预测了缩孔、缩松缺陷产生的部位。在此基础上对其铸造工艺进行了优化。结果表明,合理配置冒口、冷铁、浇注系统等,可以保证铸件顺序凝固,生产出符合要求的挂舵臂铸钢件。 展开更多
关键词 华铸CAE 挂舵臂 缩孔缩松 工艺优化 实际生产
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大型远洋货轮挂舵臂铸造工艺优化 预览 被引量:2
8
作者 张慧敏 谢敬佩 +2 位作者 王爱琴 王文焱 李洛利 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期 27-29,共3页
利用华铸CAE软件对大型挂舵臂铸钢件进行凝固过程的数值模拟,揭示了铸件产生缩松,缩孔的部位和形成原因,模拟结果表明:通过优化铸造工艺,合理设置冒口,冷铁,可以保证铸件的顺序凝固和金属液的有效补缩,获得结构完整,没有缺陷... 利用华铸CAE软件对大型挂舵臂铸钢件进行凝固过程的数值模拟,揭示了铸件产生缩松,缩孔的部位和形成原因,模拟结果表明:通过优化铸造工艺,合理设置冒口,冷铁,可以保证铸件的顺序凝固和金属液的有效补缩,获得结构完整,没有缺陷的铸件。 展开更多
关键词 挂舵臂 CAE软件 铸造缺陷 工艺优化
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大型远洋货轮挂舵臂铸造工艺计算机模拟 预览 被引量:9
9
作者 张慧敏 谢敬佩 +2 位作者 王爱琴 王文焱 李洛利 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2006年第11期 81-84,共4页
利用三维绘图软件solidworks对大型挂舵臂铸钢件做实体造型,应用华铸CAE软件完成铸造过程温度场的数值模拟,预测铸件产生缩松、缩孔的部位和形成原因,在此基础上对其铸造工艺进行优化。结果表明:利用华铸CAE技术有助于缩短产品试制... 利用三维绘图软件solidworks对大型挂舵臂铸钢件做实体造型,应用华铸CAE软件完成铸造过程温度场的数值模拟,预测铸件产生缩松、缩孔的部位和形成原因,在此基础上对其铸造工艺进行优化。结果表明:利用华铸CAE技术有助于缩短产品试制周期,减少试制损耗,提高企业经济效益和竞争能力。 展开更多
关键词 挂舵臂 CAE软件 工艺优化 凝固模拟
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大型出口远洋货轮挂舵臂的铸造 预览 被引量:6
10
作者 王爱琴 岳宗格 +3 位作者 谢敬佩 赵永让 王文焱 李洛利 《铸造》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期 1308-1310,共3页
大型出口远洋货轮挂舵臂铸钢件重量大.形状复杂,内部质量要求高,生产难度大。以生产实践为基础,论述了大型船舶挂舵臂铸件(150t)生产过程中易产生的缺陷和防止措施。结果表明,采用合理的型砂和分层造型方法,严格控制熔炼工艺,... 大型出口远洋货轮挂舵臂铸钢件重量大.形状复杂,内部质量要求高,生产难度大。以生产实践为基础,论述了大型船舶挂舵臂铸件(150t)生产过程中易产生的缺陷和防止措施。结果表明,采用合理的型砂和分层造型方法,严格控制熔炼工艺,采用优化浇冒口系统。可消除铸件内部缩孔.缩松缺陷,避免铸件表面出现粘砂、砂眼,保证铸件的流线型外形,成功生产出符合商检和船级社要求的合格铸件。 展开更多
关键词 远洋货轮 挂舵臂 铸造缺陷 工艺优化
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挂舵臂铸件成形过程温度场的研究
11
作者 李莉 《铸造技术》 CAS 北大核心 2013年第10期1360-1362,共3页
为深入研究船舶上大型挂舵臂铸钢件的铸造工艺,对其成型过程的温度场及缩孔、缩松缺陷进行了分析,提出了应用结晶等温线法确定铸钢件缩孔位置、用冒口直接补注法实现缩孔补偿的方法,对铸造过程温度场的模拟实现了预测缩孔、优化工艺... 为深入研究船舶上大型挂舵臂铸钢件的铸造工艺,对其成型过程的温度场及缩孔、缩松缺陷进行了分析,提出了应用结晶等温线法确定铸钢件缩孔位置、用冒口直接补注法实现缩孔补偿的方法,对铸造过程温度场的模拟实现了预测缩孔、优化工艺的目的,给出了缩孔、缩松的判定依据。模拟结果表明,铸件脊梁处和底部有孤立的液相区出现.筋板处有可能出现大面积缩孔、缩松危险区;在工艺优化中设置冷铁实现顺序凝固后铸件不再出现缩孔、缩松等缺陷。 展开更多
关键词 挂舵臂铸钢件 铸型温度 CAE 缩孔
挂舵臂结构裂纹的修理 预览
12
作者 王永华 万希海 方玉川 《中国修船》 2010年第3期 41-42,46,共3页
文章通过对船舶挂舵臂处裂纹产生的原因进行分析,对挂舵臂处结构进行了改进,为局部受力过大处的结构设计提供参考;并对修理过程中焊接变形的控制以及修理过程中施工困难的具体情况,提出了控制变形的措施及相应修理工艺。
关键词 挂舵臂裂纹 焊接变形 修理工艺
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舵杆直径的选择及其与挂舵臂的匹配分析 预览
13
作者 钱昭登 《船舶》 2009年第4期 45-48,58,共5页
单舵销半平衡舵的舵杆与挂舵臂的匹配设计需要提取的数据量较大,计算及优化过程也较为复杂。依据该舵系的力学模型所建立的电算方法,对舵杆与挂舵臂的强度匹配及其影响因素作较深入的分析,并从舵系的安装、舵杆的变形等角度提出了对... 单舵销半平衡舵的舵杆与挂舵臂的匹配设计需要提取的数据量较大,计算及优化过程也较为复杂。依据该舵系的力学模型所建立的电算方法,对舵杆与挂舵臂的强度匹配及其影响因素作较深入的分析,并从舵系的安装、舵杆的变形等角度提出了对舵杆直径的选择建议,得出的方法和结论可供参考。 展开更多
关键词 单舵销半平衡舵 舵杆直径 挂舵臂刚度
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大型船舶挂舵臂充型与传热耦合的计算机模拟及优化 预览
14
作者 谢敬佩 杨涤心 +3 位作者 张可锋 岳宗格 赵永让 袁海伦 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2008年第S1期,共5页
根据铸造工艺设计人员的经验,设计了大型船舶挂舵臂铸钢件初始工艺,应用华铸CAE软件对其进行了充型与传热耦合的数值模拟。在此基础上对其铸造工艺进行了工艺优化。结果表明:合理配置冒口、冷铁、阶梯式浇注系统等,可以保证铸件符合顺... 根据铸造工艺设计人员的经验,设计了大型船舶挂舵臂铸钢件初始工艺,应用华铸CAE软件对其进行了充型与传热耦合的数值模拟。在此基础上对其铸造工艺进行了工艺优化。结果表明:合理配置冒口、冷铁、阶梯式浇注系统等,可以保证铸件符合顺序凝固,生产出符合船级社标准的挂舵臂铸钢件。 展开更多
关键词 挂舵臂铸件 铸造工艺设计 计算机模拟优化 实际生产
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超大型原油船挂舵臂的铸造工艺研究 预览 被引量:1
15
作者 张可锋 谢敬佩 +5 位作者 杨涤心 王爱琴 王文焱 岳宗铬 赵永让 袁海伦 《铸造技术》 CAS 北大核心 2008年第2期 165-169,共5页
挂舵臂铸件毛坯重130t,采用地坑组芯造型,砂芯面砂采用铬矿砂,合理设置浇注系统、冷铁、冒口等,并经过计算机模拟工艺优化。应用优化的工艺进行了实际生产,结果表明,工艺措施正确、合理,生产出的铸件组织致密,性能优良,符合国... 挂舵臂铸件毛坯重130t,采用地坑组芯造型,砂芯面砂采用铬矿砂,合理设置浇注系统、冷铁、冒口等,并经过计算机模拟工艺优化。应用优化的工艺进行了实际生产,结果表明,工艺措施正确、合理,生产出的铸件组织致密,性能优良,符合国际标准的要求。 展开更多
关键词 挂舵臂铸件 铸造工艺设计 计算机模拟优化 实际生产
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单舵销挂舵臂支撑舵受力计算 预览 被引量:2
16
作者 储忠良 《上海造船》 2008年第1期 37-40,共4页
根据ABS和GL规范提供的单舵销挂舵臂支撑舵的计算模型,运用平面弯曲绕曲线近似方程式和弯曲变形的叠加原理推导出舵的剪力、弯矩和轴承反力的直接计算公式,并整理出计算程序。通过举例计算,证明本计算方法是可行的。
关键词 单舵销挂舵臂支撑舵 计算模型 计算公式 计算实例
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大型挂舵臂铸钢件冶炼及热处理工艺 预览 被引量:1
17
作者 张慧敏 谢敬佩 +1 位作者 王文焱 李洛利 《大型铸锻件》 2007年第1期,共4页
分析了挂舵臂铸钢件常见的组织缺陷及产生原因,提出了铸钢件的冶炼及热处理工艺。结果表明:严格控制挂舵臂化学成分、冶炼工艺和热处理工艺,可消除缩松、裂纹等缺陷,在钢中加入微量的稀土元素,能够细化晶粒,同时改善组织中夹杂物的形态... 分析了挂舵臂铸钢件常见的组织缺陷及产生原因,提出了铸钢件的冶炼及热处理工艺。结果表明:严格控制挂舵臂化学成分、冶炼工艺和热处理工艺,可消除缩松、裂纹等缺陷,在钢中加入微量的稀土元素,能够细化晶粒,同时改善组织中夹杂物的形态和分布,使钢的塑性和韧性显著提高。 展开更多
关键词 大型挂舵臂 冶炼工艺 热处理工艺
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挂舵臂支撑的半悬挂平衡舵舵杆的受力计算 预览 被引量:6
18
作者 唐军 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2002年第3期 33-35,共3页
大型船舶上的舵除了上、下舵承外,还设置有挂舵臂.各国船级社认为悬挂在船体上的挂舵臂应视为弹性支座对舵杆进行直接计算.本文介绍了这种类型平衡舵舵杆的受力计算方法.
关键词 挂舵臂 半悬挂平衡舵 舵杆 受力计算 船舶
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