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特高土石坝坝坡抗滑稳定安全判据和标准研究 预览
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作者 陈祖煜 姚栓喜 +2 位作者 陆希 袁友仁 黎康平 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期12-24,共13页
现行《碾压式土石坝设计规范》仅适用于坝高低于200 m的坝坡抗滑稳定分析。本文在现行规范的基础上,采用历史经验模型和可靠度分析相结合的方法,针对特高土石坝正常工况和地震工况的安全系数标准展开研究。经论证:特高土石坝正常工况的... 现行《碾压式土石坝设计规范》仅适用于坝高低于200 m的坝坡抗滑稳定分析。本文在现行规范的基础上,采用历史经验模型和可靠度分析相结合的方法,针对特高土石坝正常工况和地震工况的安全系数标准展开研究。经论证:特高土石坝正常工况的安全系数标准宜设置在1.60~1.65之间,地震工况安全系数标准宜设置在1.30~1.35之间。结合我国在建或已建的12座特高土石坝,验证了上述安全判据的可行性,本研究成果可为新规范的修订和完善提供参考。 展开更多
关键词 特高土石坝 安全系数 可靠度分析 安全标准
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弹棒事故燃料安全准则研究 预览
2
作者 杨小磊 刘卢果 何航行 《科技视界》 2019年第10期16-20,共5页
核电站的安全性是至关重要的,弹棒事故作为IV类设计基准事故,必须在事故发生后保证核电站仍能到达其安全目标。随着自主化燃料组件的研制,弹棒事故下的燃料安全准则也备受重视。因此本文对反应堆弹棒事故下的典型模拟实验、各国准则以... 核电站的安全性是至关重要的,弹棒事故作为IV类设计基准事故,必须在事故发生后保证核电站仍能到达其安全目标。随着自主化燃料组件的研制,弹棒事故下的燃料安全准则也备受重视。因此本文对反应堆弹棒事故下的典型模拟实验、各国准则以及准则制定方法进行详细研究,为建立弹棒事故下的燃料安全准则提供理论支撑。 展开更多
关键词 反应堆 弹棒事故 安全准则
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下穿地铁隧道爆破振动作用下给水管道动力响应特性研究 预览
3
作者 夏宇磬 蒋楠 +1 位作者 周传波 孙金山 《爆破》 CSCD 北大核心 2019年第1期6-13,37共9页
为研究下穿地铁隧道开挖过程爆破振动作用下埋地供水管道的动力响应特性,以青岛地铁3号线岭-清段的下穿给水管道隧道爆破工程为例,采用LS-DYNA数值模拟方法进行爆破动力响应计算分析,结合现场对管道正上方地表振动速度监测结果,验证分... 为研究下穿地铁隧道开挖过程爆破振动作用下埋地供水管道的动力响应特性,以青岛地铁3号线岭-清段的下穿给水管道隧道爆破工程为例,采用LS-DYNA数值模拟方法进行爆破动力响应计算分析,结合现场对管道正上方地表振动速度监测结果,验证分析了数值模型的可靠性。基于动力数值计算结果,分析了爆破振动作用下管道振动速度及有效应力分布特征,研究了下穿地铁隧道爆破振动作用下给水管道动力响应特性,其中,管道纵向方向上,爆源所在位置管道截面振动速度与有效应力最大,截面环向上,振动速度与有效应力呈现出底部最大,中部次之,顶部最小的规律,同时建立了管道有效应力以及管道正上方地表振动速度函数关系。结合断裂力学理论,确定爆破振动作用下给水钢筋混凝土管的极限动态抗拉强度,其值为2.01 MPa,提出确保管道安全的地表振动速度控制阈值3.32 cm/s。 展开更多
关键词 隧道掘进爆破 混凝土给水管道 动力响应 抗拉强度 安全判据
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爆破地震波作用下燃气管道的安全距离研究 预览
4
作者 郝郁清 程康 +2 位作者 赵其达拉图 吴杰 赵亮 《爆破》 CSCD 北大核心 2018年第2期137-143,共7页
为了保证爆破施工不会对埋地输气管道造成不良影响,研究爆破荷载作用对燃气管道的安全判据非常必要。从理论的角度建立瑞利波作用时燃气管道轴向应变、环向应变与爆破振动速度关系的计算方法,从爆破试验回归分析得到爆破振动速度与爆心... 为了保证爆破施工不会对埋地输气管道造成不良影响,研究爆破荷载作用对燃气管道的安全判据非常必要。从理论的角度建立瑞利波作用时燃气管道轴向应变、环向应变与爆破振动速度关系的计算方法,从爆破试验回归分析得到爆破振动速度与爆心距的具体函数关系,进而结合管道最大容许应变计算出在已知装药量的条件下爆破施工时的最小安全距离。结果表明:管道轴向应变、环向应变与振速成正比,结合场地条件计算出地下管道最小安全距离为25.3 m,说明国家燃气管道安全管理条例规定燃气管道50 m范围内禁止爆破施工有较大的安全余地。 展开更多
关键词 燃气管道 安全判据 计算方法 最小安全距离
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基于相对安全率准则的岩土工程的可靠度及安全判据分析 预览
5
作者 张平 《世界有色金属》 2018年第1期275-275,277共2页
当前,基础设施建设规模正不断扩大,岩土工程作为各类建筑设施的基础结构,其安全性与可靠性备受各方人员关注,规划设计阶段中如何面向岩土工程提供安全保障体系已成为业内人士高度重视的课题之一。本文即在相对安全率准则基础之上,就岩... 当前,基础设施建设规模正不断扩大,岩土工程作为各类建筑设施的基础结构,其安全性与可靠性备受各方人员关注,规划设计阶段中如何面向岩土工程提供安全保障体系已成为业内人士高度重视的课题之一。本文即在相对安全率准则基础之上,就岩土工程可靠度以及安全判据等有关问题展开分析与探讨,望能够引起岩土工程规划设计人员的关注与重视。 展开更多
关键词 岩土工程 相对安全率 可靠度 安全判据
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深孔爆破巷道动态应力比评价安全判据 预览
6
作者 崔未伟 王振毅 韩晓亮 《工程爆破》 2018年第6期39-42,共4页
为研究爆破振动波在石英岩中的传播规律,以建德大岩山石英矿阶段运输巷道为依托,通过对采场深孔爆破时阶段运输巷道底板的速度-时间信号的采集,结合萨道夫斯基公式,以动力应力比评价为依据,判断爆破振动对巷道稳定性的影响,结果发现在... 为研究爆破振动波在石英岩中的传播规律,以建德大岩山石英矿阶段运输巷道为依托,通过对采场深孔爆破时阶段运输巷道底板的速度-时间信号的采集,结合萨道夫斯基公式,以动力应力比评价为依据,判断爆破振动对巷道稳定性的影响,结果发现在钻孔孔径90 mm、单响药量30.5 kg、爆心距15.7 m的条件下,巷道围岩不会发现明显损伤。 展开更多
关键词 深孔爆破 动态应力比 地下巷道 安全判据
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爆破振动对地下管道影响试验及风险预测 预览 被引量:2
7
作者 张黎明 赵明生 +2 位作者 池恩安 黄波 何兴贵 《振动与冲击》 CSCD 北大核心 2017年第16期241-247,共7页
为了降低爆破振动有害效应,探究爆破振动对地下管道的影响,需基于管道破坏的应变准则,建立爆破振动质点峰值速度与管道破坏的对应关系.利用TC4850N爆破振动测试仪、DH3820静态应变测试系统在大龙经济开发区高铁城棚户区山地场平工程进... 为了降低爆破振动有害效应,探究爆破振动对地下管道的影响,需基于管道破坏的应变准则,建立爆破振动质点峰值速度与管道破坏的对应关系.利用TC4850N爆破振动测试仪、DH3820静态应变测试系统在大龙经济开发区高铁城棚户区山地场平工程进行爆破现场试验;对获得不同爆心距、不同最大段装药量时管道地表振动峰值速度及相应管道轴向、环向应变,进行拟合分析,结果表明合成峰值振速与地下管道轴向、环向应变呈指数函数关系;结合该场地条件下爆破振动衰减规律及管道最大容许应变,预测出试验条件下管道所能承受的地表最大峰值振速及此爆破条件下管道爆破施工安全距离.分析表明,燃气管道50m范围内禁止爆破施工的规定有待改进,应根据实际情况分析预测地下管道安全距离. 展开更多
关键词 爆破振动 峰值振速 应变 拟合分析 安全判据
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靖边气田集气站工艺管道剩余强度评价研究 预览
8
作者 张刚刚 宏岩 +1 位作者 白金亮 刘峰 《石油工业技术监督》 2017年第8期6-9,共4页
介绍了ASMEB31G、DNVRP—F101、PCORRC3种常用管道剩余强度评价方法,并对3种评价方法的安全准则等项目进行了比较分析。以靖边气田集气站天然气工艺管道为研究对象,选用ASMEB31G作为工艺管道剩余强度评价标准,时含弯头、三通的工艺... 介绍了ASMEB31G、DNVRP—F101、PCORRC3种常用管道剩余强度评价方法,并对3种评价方法的安全准则等项目进行了比较分析。以靖边气田集气站天然气工艺管道为研究对象,选用ASMEB31G作为工艺管道剩余强度评价标准,时含弯头、三通的工艺管道进行剩余强度预测并通过静水压爆破试验进行验证,认为ASMEB31G评价标准可适用于集气站工艺管道剩余强度评价。在评价中建议采用基于修正后的最小屈服强度的流变应力为安全准则,同时对集气站工艺管道的安全系数按照不同直径分别评价。 展开更多
关键词 工艺管道 剩余强度评价 安全准则 失效强度 流变应力
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航空发动机安全边界与“即用性”燃料认证方法
9
作者 杨晓奕 丁水汀 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期345-349,共5页
在航空替代燃料缺乏足够飞行数据,几乎不可能通过有限发动机和飞行实验来评价其安全特性状况下,研究开发了一种简便却可保证适航安全性的方法来研究航空替代燃料的安全性能."即用性"航空替代燃料被认为是发动机更换最频繁的部件,从而... 在航空替代燃料缺乏足够飞行数据,几乎不可能通过有限发动机和飞行实验来评价其安全特性状况下,研究开发了一种简便却可保证适航安全性的方法来研究航空替代燃料的安全性能."即用性"航空替代燃料被认为是发动机更换最频繁的部件,从而采用相似类比、使用经验方法来验证"即用性"燃料的适航符合性.以航空煤油实际使用经验为基准,提炼燃料性能、燃料系统、燃烧性能、发动机性能、飞机性能5个层次上参数化描述的安全边界,与通过航空替代燃料在5个层次上得到的工作边界进行相似类比,从而预测发动机使用替代燃料的安全性.该方法提炼了替代燃料在发动机安全性上的判定准则,还降低了认证流程的燃料成本和时间成本. 展开更多
关键词 “即用性”燃料 航空发动机模型 不依赖燃料的安全标准 相似类比 安全准则
基于动态Nadal限度的重车重心限制高度 预览 被引量:1
10
作者 杨能普 韩梅 +2 位作者 陈超 曹菁 康柳江 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期33-41,共9页
本文基于蠕滑力饱和达到库伦摩擦力的理论,推导考虑了冲角、轮轨蠕滑等因素的动态Nadal限度。以此限度作为车辆运行安全评判标准,研究我国铁路通用货车重车重心合理限制高度。SIMPACK仿真结果表明,在此限度下的重车重心高可达2 400mm,... 本文基于蠕滑力饱和达到库伦摩擦力的理论,推导考虑了冲角、轮轨蠕滑等因素的动态Nadal限度。以此限度作为车辆运行安全评判标准,研究我国铁路通用货车重车重心合理限制高度。SIMPACK仿真结果表明,在此限度下的重车重心高可达2 400mm,比现行的重车重心限制高度增加400mm。本方法在一定程度上减小了误判率,可为我国铁路通用货车重车重心高的确定及试验方法提供一定的参考。 展开更多
关键词 货物运输 重车重心高 脱轨系数 轮重减载率 安全标准
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鲁棒均值-CVaR投资组合模型及实证:基于安全准则的视角 预览 被引量:1
11
作者 刘家和 金秀 +1 位作者 苑莹 郑红 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2016年第6期128-132,138共6页
考虑证券市场的不确定性,将资产的收益率看成区间随机变量。利用鲁棒优化方法,构建鲁棒均值-CVaR投资组合模型。采用对偶理论,将鲁棒均值-CVaR投资组合模型转换为线性规划问题,降低了模型的求解难度,有助于计算大规模的资产组合。进一步... 考虑证券市场的不确定性,将资产的收益率看成区间随机变量。利用鲁棒优化方法,构建鲁棒均值-CVaR投资组合模型。采用对偶理论,将鲁棒均值-CVaR投资组合模型转换为线性规划问题,降低了模型的求解难度,有助于计算大规模的资产组合。进一步地,考虑投资者的安全性需求,在模型中引入最大违反概率,控制模型的保守程度,并直观反映投资者的安全性要求。采用实证的方法,研究模型的有效性。结果表明:鲁棒均值-CVaR投资组合模型具有较好的稳健性,且满足投资者的安全性要求,在实际的投资决策中具有可行性。 展开更多
关键词 金融工程 投资组合模型 鲁棒优化 安全准则
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爆破对天然气长输管道振动影响的安全判据 被引量:5
12
作者 王振洪 侯雄飞 +2 位作者 边明 张欢欢 陈保燕 《油气储运》 CAS 北大核心 2016年第8期813-818,共6页
关于爆破对在役天然气长输管道影响的评估,目前国内尚无统一的安全判据和可供参照的标准规范。选取的安全判据标准不一致,将导致同样的爆破而评审结果却不尽相同,因此无法真正保障天然气管道的安全运行。通过分析研究爆破地震波的产... 关于爆破对在役天然气长输管道影响的评估,目前国内尚无统一的安全判据和可供参照的标准规范。选取的安全判据标准不一致,将导致同样的爆破而评审结果却不尽相同,因此无法真正保障天然气管道的安全运行。通过分析研究爆破地震波的产生机理、传播特征,以及影响爆破地震强度的主要因素,认为爆破对天然气管道的主要危害是爆破地震引起的管道振动破坏。通过对比分析法律法规、技术规范、工程实例、管道抗震能力等,推荐将一定频率下的质点峰值振动速度作为爆破对天然气长输管道的安全判据较为科学,并建议在国家相关标准规范中,明确规定爆破对天然气管道振动影响的安全判据和安全允许值,从而加强天然气长输管道的安全管理。(表2,参16) 展开更多
关键词 天然气长输管道 爆破作业 爆破振动 有害效应 安全判据
埋地管道爆破振动安全允许判据试验探究 预览 被引量:6
13
作者 张紫剑 赵昌龙 +1 位作者 张黎明 赵明生 《爆破》 CSCD 北大核心 2016年第2期12-16,共5页
为了探究埋地管道的爆破振动安全允许判据而进行现场监测试验,试验利用TC-4850N测振仪和DH3820应变测试系统对埋地管道的爆破振动和管道应变分别进行监测。首先通过不同主振频率下的管道最大轴向应变分析发现最大应变主要集中在35 Hz以... 为了探究埋地管道的爆破振动安全允许判据而进行现场监测试验,试验利用TC-4850N测振仪和DH3820应变测试系统对埋地管道的爆破振动和管道应变分别进行监测。首先通过不同主振频率下的管道最大轴向应变分析发现最大应变主要集中在35 Hz以下,然后将主振频率小于35 Hz和大于35 Hz的峰值振速统计量分别拟合分析。结果表明:不同频率段的相关参数和萨氏公式有所不同,因此应在一定频率范围内分别确定爆破振动安全允许峰值振速。实际施工过程中应结合具体情况确定爆破施工方案,而不能仅根据模糊的法律规范条款简单决定爆破施工方案。 展开更多
关键词 爆破振动 埋地管道 主振频率 拟合分析 安全判据
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基于负荷持续曲线的配电网运行效率评价 被引量:3
14
作者 盛万兴 陈海 +4 位作者 王军 刘伟 马丽 苏剑 苑帅 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期1237-1242,共6页
对配电网运行效率的评价有利于把握电网运营现状、提高决策水平、引导投资方向。针对目前对配电网运行效率评价存在的一些问题,首先对影响配电网运行效率的因素进行了分析,并提出基于负荷持续曲线的设备运行效率评价模型,该模型综合考... 对配电网运行效率的评价有利于把握电网运营现状、提高决策水平、引导投资方向。针对目前对配电网运行效率评价存在的一些问题,首先对影响配电网运行效率的因素进行了分析,并提出基于负荷持续曲线的设备运行效率评价模型,该模型综合考虑电网安全性和设备运行经济性,提出了最大可输送负荷、基于安全运行限值的平均负载率、安全风险惩罚因子等全新指标;分析了负荷持续曲线形状对安全风险惩罚因子的影响;在设备运行效率基础上提出系统运行效率和系统协调度的计算方法,以反映配电网整体运行效率及各层级设备运行效率之间的协调程度。算例分析结果验证了模型的可行性和有效性。 展开更多
关键词 配电网 设备运行效率 系统运行效率 协调度 负荷持续曲线 安全准则
嵌入式轨道钢轨焊接不平顺安全限值研究 预览
15
作者 邓永权 凌亮 +1 位作者 肖新标 金学松 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第5期30-34,39共6页
为调查嵌入式轨道的槽型轨焊接不平顺的安全控制限值及焊接不平顺现代对有轨电车及嵌入式轨道动力作用的影响,建立现代有轨电车/嵌入式轨道耦合动力学模型。计算模型中,现代有轨电车简化为多刚体动力系统,嵌入式槽型轨被视为连续弹性支... 为调查嵌入式轨道的槽型轨焊接不平顺的安全控制限值及焊接不平顺现代对有轨电车及嵌入式轨道动力作用的影响,建立现代有轨电车/嵌入式轨道耦合动力学模型。计算模型中,现代有轨电车简化为多刚体动力系统,嵌入式槽型轨被视为连续弹性支承基础上的Timoshenko梁,整体道床用三维实体有限元单元模拟,钢轨填充材料用三维粘弹性弹簧-阻尼单元模拟,嵌入式道床板底部的致密混凝土底座及路基简化为等效的弹簧-阻尼单元。基于动力学仿真计算,以GB5599-1985规定的车辆动力学性能指标为评定准则,对槽型轨焊接不平顺的安全限值进行详细分析。计算结果表明,对于短波波长小于0.2 m的焊接不平顺,1 m范围内槽型轨轨顶面容差的建议控制限值为0.2 mm;对于短波波长大于0.2 m的焊接不平顺,1 m范围内槽型轨轨顶面容差的建议控制限值为0.3 mm。 展开更多
关键词 现代有轨电车 嵌入式轨道 焊接不平顺 轨道不平顺 控制限值
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重要厂用水泵特性试验不合格期间的安全论证 预览
16
作者 齐媛 杨丽丽 +1 位作者 李如源 孙国臣 《核科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期601-605,共5页
国内运行核电厂曾出现重要厂用水泵特性试验不合格的情况,对于现场已安装投运的泵,发现异常后很多实验台架上能够进行的检测在现场无法实施,加之缺陷处理的时间压力大,使得原因分析和处理存在较大难度,尤其根据试验条件下的数据论证泵... 国内运行核电厂曾出现重要厂用水泵特性试验不合格的情况,对于现场已安装投运的泵,发现异常后很多实验台架上能够进行的检测在现场无法实施,加之缺陷处理的时间压力大,使得原因分析和处理存在较大难度,尤其根据试验条件下的数据论证泵能否满足最苛刻条件下的安全准则的分析更为困难。鉴于重要厂用水泵的安全功能以及出现异常后的处理难度,给出了此类情况下原因排查的思路,并结合具体事件重点阐述了重要厂用水泵叶轮缺陷处理期间判断机组能否继续运行的安全论证方法。最后指出了该方法在其他问题上可能的应用,并提出了部分电厂定期试验大纲相关条款的不足之处。 展开更多
关键词 核电厂 重要厂用水泵 安全准则 特性曲线
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紧邻建(构)筑物水下爆破振动安全判据研究综述 预览
17
作者 苏莹 吴立 +2 位作者 彭亚雄 周瑞锋 苏小毛 《爆破器材》 CAS 2016年第3期55-61,共7页
简要阐述了水下爆破作用下建(构)筑物安全性能评价指标,综合分析了振动幅值单因素安全判据在水下爆破紧邻建(构)筑物安全性能评定中的应用,并介绍了振速-频率双因素安全判据理论研究方法及各国安全判定标准,分析讨论了两种判据... 简要阐述了水下爆破作用下建(构)筑物安全性能评价指标,综合分析了振动幅值单因素安全判据在水下爆破紧邻建(构)筑物安全性能评定中的应用,并介绍了振速-频率双因素安全判据理论研究方法及各国安全判定标准,分析讨论了两种判据在爆破振动安全评定考虑因素与应用范围上的不足。基于累积损伤机理及振动叠加理论,介绍了爆破振动持续时间及微差爆破延时间隔对建(构)筑物安全性能的影响。提出爆破振动安全判据应从爆破振动持续时间及微差爆破延时间隔这两方面加以完善,并建议在实际工程中采用最佳微差延时间隔以达到最优降振效果。 展开更多
关键词 安全判据 振动速度 振动频率 振动持续时间 微差爆破延时间隔
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爆破振动对建(构)筑物影响数值计算模型及安全判据的研究 被引量:3
18
作者 张玉成 杨光华 +4 位作者 胡海英 温勇 姜燕 刘鹏 姚捷 《土木工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第S2期22-29,共8页
针对目前爆破施工对既有建(构)筑物影响的数值分析方法及振动安全判据中存在的爆破荷载施加复杂、计算难以收敛,仅以质点振动速度大小单一指标作为安全判据等问题,利用圣维南荷载等效原理,经过推导提出了数值分析中爆破荷载的等效施加方... 针对目前爆破施工对既有建(构)筑物影响的数值分析方法及振动安全判据中存在的爆破荷载施加复杂、计算难以收敛,仅以质点振动速度大小单一指标作为安全判据等问题,利用圣维南荷载等效原理,经过推导提出了数值分析中爆破荷载的等效施加方法,即将作用在炮孔壁上的孔状爆破荷载等效成面荷载,以模拟爆炸作用,这种方法使得数值建模简化且计算容易收敛,同时基于拟静力法给出了新的振动安全判据。最后利用两个具体的工程案例对等效荷载施加方法和新安全判据的合理性进行验证。结果表明,等效荷载施加方法在近区存在一定差异,但在中远区吻合得较好,该方法建模简单,且计算容易收敛;新的爆破振动安全判据考虑了建(构)筑物本身的自振频率和安全储备,能够合理地评价振动荷载对既有建(构)筑物的影响,可供类似工程参考。 展开更多
关键词 爆破振动 等效荷载 安全判据 振速 拟静力 数值仿真
高应力下中深孔爆破振动传播规律及动态应力比安全判据研究 预览 被引量:1
19
作者 班克海 王贺 《有色金属:矿山部分》 2015年第5期81-84,共4页
以某铜锌矿中深孔大爆破为依托,通过现场爆破振动监测收集了大量爆破振动数据和波形信息,通过拟合进行回归分析,得出某铜锌矿高应力下中深孔爆破振动传播规律,并通过动态应力比判据判断爆破振动对地下结构的危害程度,为矿山确定最大段... 以某铜锌矿中深孔大爆破为依托,通过现场爆破振动监测收集了大量爆破振动数据和波形信息,通过拟合进行回归分析,得出某铜锌矿高应力下中深孔爆破振动传播规律,并通过动态应力比判据判断爆破振动对地下结构的危害程度,为矿山确定最大段药量的选取提供科学的依据和保障,为同类矿山设计和施工提供可靠的指导。 展开更多
关键词 爆破振动 传播规律 动态应力比 安全判据
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基于时能密度的围岩爆破安全判据实验 预览 被引量:4
20
作者 曹野 陈宏伟 《解放军理工大学学报:自然科学版》 北大核心 2014年第3期264-269,共6页
为了研究爆破震动荷载作用下巷道围岩的多因素综合安全判据,根据实际工程巷道制作缩尺巷道围岩模型,通过光纤光栅锚杆对巷道围岩在不同围岩压力、不同巷道损伤状态下的爆破震动响应信号进行监测,并对信号进行小波分解,基于时能密度函数... 为了研究爆破震动荷载作用下巷道围岩的多因素综合安全判据,根据实际工程巷道制作缩尺巷道围岩模型,通过光纤光栅锚杆对巷道围岩在不同围岩压力、不同巷道损伤状态下的爆破震动响应信号进行监测,并对信号进行小波分解,基于时能密度函数计算响应信号的TEDI值,初步建立巷道围岩安全判据。结果显示,TEDI值与巷道围岩损伤程度存在定量关系,基于时能密度函数所建立的巷道围岩安全判据具有较高的可靠性,实际应用中可作为核心技术发展监测、诊断、预警技术,形成金属矿山巷道围岩稳定性评估体系。 展开更多
关键词 围岩 爆破震动 时能密度函数 安全判据
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