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基于拓扑优化的钢筋混凝土复杂受力构件配筋设计
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作者 张鹄志 蒋滇 谢献忠 《长安大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期84-95,共12页
为了得到适用于复杂受力构件的配筋设计,研究其最优拓扑钢筋布置,将遗传演化结构优化应用于钢筋分离式模型得到的最优拓扑钢筋,提出一种新的复杂受力构件配筋设计方法。首先,通过分解、连接、归并设计等简化措施对拓扑解中的钢筋进行简... 为了得到适用于复杂受力构件的配筋设计,研究其最优拓扑钢筋布置,将遗传演化结构优化应用于钢筋分离式模型得到的最优拓扑钢筋,提出一种新的复杂受力构件配筋设计方法。首先,通过分解、连接、归并设计等简化措施对拓扑解中的钢筋进行简化设计,得到施工可操作性大幅提高的初步配筋图,再进行局部补强以满足现行规范的构造要求,得到最终配筋设计图。运用提出的方法对5种不同类型的复杂受力构件进行了配筋设计,并在双侧开孔深梁的算例中,与弹性应力法及经验法进行钢筋利用率、力学性能等比较。研究结果表明:钢筋分离模型遗传演化结构优化可以直观地构造出钢筋混凝土复杂受力构件的钢筋布置方案,但该方案的施工可操作性不高,且其忽视构造要求,导致弹塑性内力重分布后安全保障缺失;简化设计结果能直观地得出钢筋具体布置情况,钢筋简化明确、布置规整;斜向钢筋较大幅度地被简化,施工可操作性增强,并添加必要的满足规范要求的构造钢筋,配筋设计结果更趋完善;双侧开孔深梁的算例中,按照简化设计方法对最优拓扑钢筋进行简化设计,增加7.74%的钢筋用量后得到初步配筋图,添加26.19%的构造钢筋用量后可以得到简化设计方法设计的最终配筋图,与弹性应力设计法和经验设计方法相比,最终配筋图分别节省了16.24%和35.35%以上的用钢量;经大量不同类型的复杂受力构件算例证实,该新方法不仅有着良好的普遍性、稳定性与可行性,且与当前设计方法相比,有着较高的经济性,能够为复杂受力构件的配筋设计提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢筋混凝土复杂受力构件 结构优化设计 拓扑优化 配筋设计 构造要求
风帆式联合出线构架结构设计与分析
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作者 曲浩 周焕林 +1 位作者 邱新刚 孟增 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2019年第4期38-42,共5页
依托安徽省合肥市变电站项目,设计了一种风帆形状的新型联合出线构架,出线布置由传统的水平排列改为竖向排列,节省占地,极大节约了项目用地成本。采用连续体结构拓扑优化中的人工密度法优化风帆式构架平面布置形式,并提出全新的构架梁... 依托安徽省合肥市变电站项目,设计了一种风帆形状的新型联合出线构架,出线布置由传统的水平排列改为竖向排列,节省占地,极大节约了项目用地成本。采用连续体结构拓扑优化中的人工密度法优化风帆式构架平面布置形式,并提出全新的构架梁连接板的构造方案。依据构架型式和节点布置方案采用MIDAS/Gen和ABAQUS软件建立有限元模型来优选圆形钢管截面型号,校核其强度、刚度和稳定性,并对构架关键连接节点做计算分析。结果表明,风帆式联合出线构架安全可靠。 展开更多
关键词 变电构架 结构设计 拓扑优化 截面选型 节点分析
周扫式激光通信光端机遮光罩优化设计 预览
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作者 贾梅 李小明 +2 位作者 王桂冰 陶天奇 张立中 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期110-114,共5页
小卫星激光通信用周扫式光端机安装在卫星外部,光端机在卫星发射过程中会受到巨大的冲击,该机构的遮光罩与锁紧系统相连是光端机锁紧的关键部件,其结构刚度和强度的大小直接影响整机的可靠性。根据周扫式光端机的特点,对遮光罩外部约束... 小卫星激光通信用周扫式光端机安装在卫星外部,光端机在卫星发射过程中会受到巨大的冲击,该机构的遮光罩与锁紧系统相连是光端机锁紧的关键部件,其结构刚度和强度的大小直接影响整机的可靠性。根据周扫式光端机的特点,对遮光罩外部约束条件进行分析与计算,在保证力学要求的前提下,利用拓扑优化与自由尺寸优化相结合的方法对遮光罩进行优化设计,降低遮光罩的重量。分析表明采用优化设计后的遮光罩,其质量下降了17.08%,最大应力与最大位移降低了45.45%和54.93%,前三阶模态也有显著提升,提高了遮光罩的可用性及整机的可靠性。 展开更多
关键词 激光通信 周扫式 拓扑优化 自由尺寸优化
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烟秆拔秆破碎机机架轻量化设计与动静态特性分析 预览
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作者 舒成松 张大斌 +2 位作者 张云飞 刘维岗 曹阳 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2019年第6期55-61,67共8页
研制了一种具有烟秆拔秆、输送和破碎抛送等功能的一体式烟秆拔秆破碎机,其机架是影响整机质量和功率消耗的关键部件之一。为减轻机架质量并分析其振动特性,以机架为研究对象,建立机架有限元模型,进行静应力分析及模态分析。在有限元分... 研制了一种具有烟秆拔秆、输送和破碎抛送等功能的一体式烟秆拔秆破碎机,其机架是影响整机质量和功率消耗的关键部件之一。为减轻机架质量并分析其振动特性,以机架为研究对象,建立机架有限元模型,进行静应力分析及模态分析。在有限元分析基础上,采用拓扑优化和多目标优化的两级优化方案对机架进行轻量化设计,根据优化结果进行机架结构改进、样机加工和开展相应的振动特性验证试验。结果表明:优化后机架最大应力下降34. 22%,质量下降13. 09%;同时,优化后机架功率谱振幅峰值基频为11. 719 Hz,烟秆拔秆破碎机各部件工作时转速的激振频率均低于16. 33 Hz,远低于机架的一阶固有频率27. 591 Hz,机架不会发生共振,轻量化设计后的机架结构具有良好的可靠性。 展开更多
关键词 拔秆破碎机 拓扑优化 多目标优化 振动特性
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一种基于OptiStruct-Abaqus的航空齿轮腹板轻量化设计方法 预览
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作者 王雁东 陈思雨 唐进元 《机械传动》 北大核心 2019年第7期60-65,共6页
基于结构优化软件OptiStruct和商用有限元分析软件Abaqus,结合拓扑优化、尺寸优化和有限元接触分析等相关理论,针对航空齿轮轻量化设计问题,创新性地提出了一种齿轮腹板结构轻量化设计方法。以某型航空发动机附件传动齿轮为研究对象,基... 基于结构优化软件OptiStruct和商用有限元分析软件Abaqus,结合拓扑优化、尺寸优化和有限元接触分析等相关理论,针对航空齿轮轻量化设计问题,创新性地提出了一种齿轮腹板结构轻量化设计方法。以某型航空发动机附件传动齿轮为研究对象,基于OptiStruct软件对腹板结构进行拓扑优化与尺寸优化减重设计,利用Abaqus软件对齿轮进行接触性能计算,给出腹板结构轻量化设计的流程和关键技术。结果表明,在保证强度和传动误差要求条件下,齿轮整体质量减轻了39.6%,减重效果明显,实现了齿轮轻量化设计目的。 展开更多
关键词 OptiStruct-Abaqus软件 齿轮 拓扑优化 尺寸优化 轻量化
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岩心钻机结构的轻量化优化和光测法强度分析 预览
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作者 张阳 《机床与液压》 北大核心 2019年第2期167-170,共4页
采用拓扑优化结合目标驱动优化的方法对岩心钻机底座及给进机身进行了轻量化设计,使底座和给进机身质量分别降低了15.44%、26.18%,且应力分布更加均匀,材料利用率大幅提高。并采用数字散斑相关法对给进机身动态应变进行了测量,验证其强... 采用拓扑优化结合目标驱动优化的方法对岩心钻机底座及给进机身进行了轻量化设计,使底座和给进机身质量分别降低了15.44%、26.18%,且应力分布更加均匀,材料利用率大幅提高。并采用数字散斑相关法对给进机身动态应变进行了测量,验证其强度满足设计要求,同时获得机身的振动频率为13Hz,为整机动态设计提供了参考。 展开更多
关键词 轻量化 拓扑优化 目标驱动优化 应变测量 数字散斑光学测量
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基于拓扑优化的装载机工作装置结构轻量化设计 预览
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作者 霍亚光 李晨昱 +2 位作者 宋绪丁 田维波 高扬 《机械制造》 2019年第4期27-31,共5页
基于拓扑优化对装载机工作装置结构进行轻量化设计,建立装载机工作装置的有限元模型,在五种工况下对工作装置进行有限元分析,得到应力云图,显示动臂的应力裕量较大。通过HyperWorks软件Optistruct模块建立动臂参数化模型,以质量最轻为... 基于拓扑优化对装载机工作装置结构进行轻量化设计,建立装载机工作装置的有限元模型,在五种工况下对工作装置进行有限元分析,得到应力云图,显示动臂的应力裕量较大。通过HyperWorks软件Optistruct模块建立动臂参数化模型,以质量最轻为目标函数,以动臂两侧板各单元相对密度为设计变量,以结构强度和刚度为约束条件,进行轻量化设计。结果表明,在满足结构强度和刚度的条件下,动臂的质量减轻19.25%。对优化前后的动臂实体模型进行模态分析,确认前六阶频率和振型变化不大,动臂的动态性能稳定可靠。 展开更多
关键词 装载机 结构 拓扑优化 设计
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微型客车车架多目标拓扑优化 预览
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作者 张小伟 赵刘生 +1 位作者 王霄 刘会霞 《机械制造》 2019年第6期53-56,共4页
为了设计合理可靠的微型客车车架,应用折衷规划法建立以柔度最小和低阶固有频率最高为目标的多目标拓扑优化数学模型,基于固体各向同性材料惩罚模型进行优化。基于拓扑优化结果,构造微型客车车架的三维模型,并对车架进行静态和模态分析... 为了设计合理可靠的微型客车车架,应用折衷规划法建立以柔度最小和低阶固有频率最高为目标的多目标拓扑优化数学模型,基于固体各向同性材料惩罚模型进行优化。基于拓扑优化结果,构造微型客车车架的三维模型,并对车架进行静态和模态分析,确认车架满足工作性能要求,由此验证了微型客车车架多目标拓扑优化方法的合理性与可行性。 展开更多
关键词 汽车 车架 拓扑优化
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考虑气动-结构耦合的机翼三维结构拓扑优化方法 预览
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作者 邱福生 赵红娟 +2 位作者 戴良景 叶靓 岳海龙 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第22期350-355,共6页
针对机翼三维结构拓扑优化方法在工程实际应用中的气动-结构耦合问题,开发了一种在机翼翼型表面直接加载气动载荷的三维拓扑优化方法.用更接近真实工程的约束和载荷条件进行结构拓扑优化,便于考虑不同翼型之间气动载荷的差异,并兼顾拓... 针对机翼三维结构拓扑优化方法在工程实际应用中的气动-结构耦合问题,开发了一种在机翼翼型表面直接加载气动载荷的三维拓扑优化方法.用更接近真实工程的约束和载荷条件进行结构拓扑优化,便于考虑不同翼型之间气动载荷的差异,并兼顾拓扑优化方法的载荷敏感性;利用MATLAB编写自动网格划分、施加约束和载荷、求解优化的结构分析程序,实现气动-结构分析统一模型;最后通过实例验证了方法的可行性及有效性.结果表明该方法为载荷敏感的拓扑优化方法更精确得到符合实际工况的优化结果提供了一种实用的方案;并对于气动-结构耦合三维拓扑优化方法进行了原理性的探索研究. 展开更多
关键词 气动载荷 结构分析 拓扑优化 翼型结构 耦合
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底盘下控制臂轻量化解决方案 预览
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作者 杨劲飞 韦荣兴 +1 位作者 覃家腾 陈德深 《汽车实用技术》 2019年第15期130-132,共3页
汽车开发过程中,为能减少整车重量,使有限材料发挥最大性能,往往会涉及到轻量化以及拓扑优化。在满足汽车开发设计目标的同时,对零件提出合适的轻量化指导方案,有利于汽车制造成本节约及减少能源消耗。某车企在某车型研发初期,对车辆整... 汽车开发过程中,为能减少整车重量,使有限材料发挥最大性能,往往会涉及到轻量化以及拓扑优化。在满足汽车开发设计目标的同时,对零件提出合适的轻量化指导方案,有利于汽车制造成本节约及减少能源消耗。某车企在某车型研发初期,对车辆整备质量目标定义较为严格,对各零件轻量化设计提出了较高的要求。下控制臂是汽车底盘重要零件,通过拓扑优化方法,将下控制臂作为设计变量,使用有限元软件进行拓扑仿真,根据拓扑云图,结合控制臂不同位置的截面尺寸进行研究分析,提出较好的结构设计方案。 展开更多
关键词 下控制臂 底盘 轻量化 截面 拓扑优化
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基于拓扑优化的混凝土泵车一臂轻量化设计 预览
11
作者 陈泽 张剑敏 吴斌兴 《中国工程机械学报》 北大核心 2019年第3期238-242,共5页
基于变密度法对混凝土泵车一臂进行拓扑优化,依据拓扑优化的结果,在保证臂架制造的工艺性和安全性情况下,设计减重孔对臂架进行三维重构,并采用离散变量尺寸优化得到合理和实用的臂架各板厚参数.通过对优化后的新型轻量化臂架一臂进行... 基于变密度法对混凝土泵车一臂进行拓扑优化,依据拓扑优化的结果,在保证臂架制造的工艺性和安全性情况下,设计减重孔对臂架进行三维重构,并采用离散变量尺寸优化得到合理和实用的臂架各板厚参数.通过对优化后的新型轻量化臂架一臂进行水平工况静态校核、稳定性校核及结构应力试验,实验结果表明:拓扑优化设计方法可以在保证结构的静态安全性的前提下减轻泵车臂架质量,为混凝土泵车整体轻量化设计提供了重要的设计依据. 展开更多
关键词 混凝土泵车 变密度法 拓扑优化 轻量化 结构应力试验
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高压输电线路救援机器人结构设计与分析 预览
12
作者 闫寒 吴功平 +1 位作者 曹琪 杨松 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第1期20-23,28共5页
针对现有高压输电线路巡检机器人技术尚不成熟,及当巡检机器人在地线上出现故障时需人工上线拖回所存在的弊端,提出一种单档段救援作业机器人。分析了高压输电线路单档段救援机器人的作业环境与救援任务,设计了救援机器人的总体结构形... 针对现有高压输电线路巡检机器人技术尚不成熟,及当巡检机器人在地线上出现故障时需人工上线拖回所存在的弊端,提出一种单档段救援作业机器人。分析了高压输电线路单档段救援机器人的作业环境与救援任务,设计了救援机器人的总体结构形式和各总成的具体结构,并对所设计的结构进行了三维建模仿真。对救援末端夹爪做了力学特性分析,得到夹爪应力云图,验证了设计的合理性。对救援夹爪做了模态分析计算,得到救援夹爪的单元密度分布云图,并在此基础上对夹爪做了拓扑优化,得到优化后的模型。开发出样机且在松长甲线上试验运行成功,验证了设计的实用型与合理性。 展开更多
关键词 高压输电线 救援机器人 末端夹爪 力学分析 拓扑优化 现场试验运行
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基于拓扑优化的三维打印轻量化单元建模 预览
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作者 孟令尹 戴宁 +2 位作者 张敏 刘浩 张益华 《机械设计与制造工程》 2019年第3期15-19,共5页
在不牺牲打印物体表面质量的前提下,通过微单元结构进行轻量化体填充成为降低3D打印成本的重要方法。提出了基于拓扑优化的体填充微单元结构轻量化建模方法,对填充单元施加一定的载荷,应用密度插值法中的固体各向同性材料惩罚(SIMP)模... 在不牺牲打印物体表面质量的前提下,通过微单元结构进行轻量化体填充成为降低3D打印成本的重要方法。提出了基于拓扑优化的体填充微单元结构轻量化建模方法,对填充单元施加一定的载荷,应用密度插值法中的固体各向同性材料惩罚(SIMP)模型进行拓扑优化,得到新的微单元结构。对优化后的微单元结构与微单元库中的常用微单元结构进行力学性能对比分析,结果显示,该建模方法所得的微单元结构不但可以满足结构力学要求,而且可节省3D打印成本。 展开更多
关键词 微单元结构 轻量化 密度插值法 拓扑优化
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各向异性薄板的无网格法结构拓扑优化研究
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作者 龚曙光 许延坡 +1 位作者 卢海山 谢桂兰 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期799-805,994共8页
将无网格Galerkin法引入正交各向异性薄板的结构拓扑优化中,建立了以节点相对密度为设计变量、以结构柔度为目标函数的结构拓扑优化模型;采用罚函数施加本质边界条件,结合固体各向同性惩罚插值模型和OC优化准则,推导了目标函数的灵敏度... 将无网格Galerkin法引入正交各向异性薄板的结构拓扑优化中,建立了以节点相对密度为设计变量、以结构柔度为目标函数的结构拓扑优化模型;采用罚函数施加本质边界条件,结合固体各向同性惩罚插值模型和OC优化准则,推导了目标函数的灵敏度分析算法;利用数值算例验证了所建模型及算法的可行性,完成了单载荷工况、多载荷工况下各向异性材料的拓扑优化设计,探讨了材料性能与铺设角度对各向异性薄板结构拓扑优化结果的影响。结果表明,各向异性薄板在弹性模量较小的方向上,材料分布较多,且拓扑结构呈现周期性变化。 展开更多
关键词 拓扑优化 各向异性薄板 无网格法 多载荷工况
FSC赛车差速器支架拓扑优化设计 预览
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作者 李任任 许凯 胡顺安 《常熟理工学院学报》 2019年第2期57-59,共3页
在中国大学生方程式汽车大赛(Formula Student China, FSC)赛车中,差速器支架作为驱动桥重要的支撑结构之一,其结构强度和重量都会对比赛结果产生影响.因此,在满足强度的情况下,差速器支架越轻越好.本文通过对差速器支架进行受力分析,... 在中国大学生方程式汽车大赛(Formula Student China, FSC)赛车中,差速器支架作为驱动桥重要的支撑结构之一,其结构强度和重量都会对比赛结果产生影响.因此,在满足强度的情况下,差速器支架越轻越好.本文通过对差速器支架进行受力分析,合理选材;通过拓扑分析优化差速器支架的重量,重量减轻约1 kg;通过ANSYS Workbench的静力学模块对其进行有限元分析,应力在安全范围内.该设计应用于2017年FSC赛车上,整个赛程未出现异常,表明了该设计的可靠性. 展开更多
关键词 FSC 差速器支架 拓扑优化 轻量化
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基于ANSYS的某柴油机连接箱减重优化分析 预览
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作者 李千顶 薛冬新 +1 位作者 殷玉龙 戚元涛 《农业装备与车辆工程》 2019年第5期53-56,共4页
对某柴油机连接箱的结构减重进行了研究。利用Creo软件建立连接箱模型并导入ANSYS中进行初始强度分析并校核,对模型进行拓扑优化分析,根据优化结果对模型进行合理的修改。对修改后的模型进行强度分析,并对比优化前后模型强度,以验证修... 对某柴油机连接箱的结构减重进行了研究。利用Creo软件建立连接箱模型并导入ANSYS中进行初始强度分析并校核,对模型进行拓扑优化分析,根据优化结果对模型进行合理的修改。对修改后的模型进行强度分析,并对比优化前后模型强度,以验证修改后的模型是否达到设计要求。结果表明,因合理改变连接箱结构,使得连接箱静力学分析结果有了较大的改善,对比分析显示,其应变值降低了44%,应力值下降了18.1%,减重10.9%,达到预期效果。 展开更多
关键词 连接箱 强度分析 拓扑优化 减重
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挖掘机工作装置结构分析 预览
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作者 周鸿涛 曹力中 《农业装备与车辆工程》 2019年第2期106-109,共4页
工作装置作为液压挖掘机最重要的部分,其性能直接影响液压挖掘机的工作性能和可靠性,并且工作装置占挖掘机整机质量的比重较大。因此,在保证工作装置刚度、强度、稳定性要求的前提下,对挖掘机工作装置进行轻量化研究非常有必要。通过对... 工作装置作为液压挖掘机最重要的部分,其性能直接影响液压挖掘机的工作性能和可靠性,并且工作装置占挖掘机整机质量的比重较大。因此,在保证工作装置刚度、强度、稳定性要求的前提下,对挖掘机工作装置进行轻量化研究非常有必要。通过对液压挖掘机工作装置斗杆的结构分析和优化,分析斗杆的强度、刚度,确定斗杆是否还有轻量化设计的空间。课题提出的斗杆轻量化研究方法对工程机械的轻量化设计具有参考价值。 展开更多
关键词 挖掘机 斗杆 拓扑优化 轻量化设计
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重载挂车承载梁结构拓扑优化设计 预览
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作者 宋丽平 王聪兴 赵德祥 《现代机械》 2019年第1期11-14,共4页
以某多轴重载挂车为研究对象,推导了变密度法拓扑优化的求解过程,用ANSYS对重载挂车承载梁进行了结构拓扑优化。通过有限元计算结果与原设计结构相比较,确定为更合理的结构拓扑形状。研究表明了这种优化方法的实用性和优越性,为重型车... 以某多轴重载挂车为研究对象,推导了变密度法拓扑优化的求解过程,用ANSYS对重载挂车承载梁进行了结构拓扑优化。通过有限元计算结果与原设计结构相比较,确定为更合理的结构拓扑形状。研究表明了这种优化方法的实用性和优越性,为重型车在初始阶段的结构设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 重载挂车 承载梁 拓扑优化 变密度法 有限元
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基于SIMP材料插值模型的某航炮弹箱传动齿轮轻量化设计 预览
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作者 黄观明 刘明敏 +4 位作者 杨宏亮 张海洋 樊永锋 谢锋 葛胜利 《机械传动》 北大核心 2019年第2期55-58,共4页
为了提高战机的性能,实现航炮轻量化设计的目的,以某航炮弹箱传动齿轮为研究对象,通过基于SIMP(Solid Isotropic Material With Penalization)材料插值模型的拓扑优化方法,建立了以齿轮结构单元密度为设计变量,柔度最小为目标函数,优化... 为了提高战机的性能,实现航炮轻量化设计的目的,以某航炮弹箱传动齿轮为研究对象,通过基于SIMP(Solid Isotropic Material With Penalization)材料插值模型的拓扑优化方法,建立了以齿轮结构单元密度为设计变量,柔度最小为目标函数,优化前后体积分数百分比和结构平衡方程为约束函数的拓扑优化数学模型,对弹箱传动齿轮进行了拓扑优化研究。根据拓扑优化结果对齿轮进行了结构改进和静力学分析,分析结果表明,在满足结构刚强度以及保持供弹原理不变的前提下,优化后的齿轮结构比初始结构质量减少了15.4%,最大变形减少了14.2%,最大应力增加了20.8%,实现了齿轮结构的轻量化设计。这对于齿轮结构减重具有工程应用价值,并为其他零部件轻量化设计提供了参考。 展开更多
关键词 传动齿轮 SIMP材料插值模型 拓扑优化 棋盘格 轻量化
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用于叶片减振的压电材料分布拓扑优化
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作者 李琳 马皓晔 +1 位作者 范雨 田开元 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期257-266,共10页
提出一种可用于实际叶盘结构的压电分支阻尼器拓扑优化方法,可以给出总质量受约束的压电材料在叶片上的最佳分布,达到尽可能大的模态阻尼比。通过理论推导说明:压电阻尼器所产生的模态阻尼比仅取决于模态机电耦合系数,且该系数只与压电... 提出一种可用于实际叶盘结构的压电分支阻尼器拓扑优化方法,可以给出总质量受约束的压电材料在叶片上的最佳分布,达到尽可能大的模态阻尼比。通过理论推导说明:压电阻尼器所产生的模态阻尼比仅取决于模态机电耦合系数,且该系数只与压电材料的几何形状以及模态应力场有关。进一步结合压电本构关系,基于应力分量的线性加权给出了有限的压电材料在叶片上铺设位置"优先级"的判断指标。给出了基于叶盘结构有限元模型的压电材料拓扑优化方法,通过替换单元类型和材料参数的方式对压电材料进行布置,并给出了多模态族优化、极化方向设置、电极铺设等问题的解决方案。在一个接近真实的叶盘模型上应用了此优化方法。结果表明,仅使用质量占叶片质量10%的压电材料,就可以为多个模态提供约12%的阻尼比。 展开更多
关键词 叶盘结构 振动抑制 压电分支阻尼 拓扑优化 模态机电耦合系数
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