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非极端天气对中国九个城市车辆出险的影响及气象预测模型 预览
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作者 赵刚 《保险职业学院学报》 2019年第1期5-11,共7页
为探究气象因素对交通事故的影响以给保险公司的车险业务提供科学的信息支持,本文选取北京、天津、大连、青岛、上海、重庆、深圳、厦门、宁波九个城市作为研究区域,并利用其2013-2017年的车辆出险次数数据,以及对应气象站点的观测资料... 为探究气象因素对交通事故的影响以给保险公司的车险业务提供科学的信息支持,本文选取北京、天津、大连、青岛、上海、重庆、深圳、厦门、宁波九个城市作为研究区域,并利用其2013-2017年的车辆出险次数数据,以及对应气象站点的观测资料,详细探讨了气象条件对车辆出险的影响,基于Prophet时间序列模型,构建了混合回归模型,并对出险次数进行预测。结果表明:气象条件中对出险次数影响较大的几个因素为能见度、温度、相对湿度、降水量,且与气象要素的等级有关。24小时降水量50mm以下时平均日出险次数最高。日最高温度超过32℃后,平均出险次数升高;发生在0℃的车辆出险次数低于0℃以上的。相对湿度升高时,日出险次数降低。10.7m/s的极大风速与平均出险次数无明显相关关系;极大风速7m/s以下时,出险次数与风速呈负相关关系。能见度高于1km时,对出险次数无明显影响;1km以下,能见度越低,出险次数越高。以时间序列预测值作为间接变量并添加气象变量,按照逐步回归的方式选择变量,构建的混合回归模型拟合优度比只有时序模型高。 展开更多
关键词 交通事故 气象因素 Prophet模型 回归预测模型
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交通事故的自动判案研究 预览
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作者 尹何举 昝红英 +1 位作者 陈俊怡 翟新丽 《中文信息学报》 CSCD 北大核心 2019年第3期136-144,共9页
该文针对法律领域民事案件中的“交通事故”类案件进行研究,期望在该“交通事故”数据集上实现自动判案。从“中国裁判文书网”采集14 000条数据文本,并对数据进行人工标注。基于对数据集的分析,分别对数据进行粗粒度和细粒度分类,粗粒... 该文针对法律领域民事案件中的“交通事故”类案件进行研究,期望在该“交通事故”数据集上实现自动判案。从“中国裁判文书网”采集14 000条数据文本,并对数据进行人工标注。基于对数据集的分析,分别对数据进行粗粒度和细粒度分类,粗粒度为4类,细粒度为8类。该文使用了三种模型:基于SVM的模型、基于BI-GRU的模型和基于Attention+BI-GRU的模型。实验结果表明:在该数据集上,对数据进行粗粒度分类时,基于Attention+BI-GRU的模型F1值为80.26%,基于SVM的模型为77.24%,基于BI-GRU的模型为72.65%。在细粒度分类时,基于BI-GRU的模型F1值为48.59%,基于SVM的模型为38.29%,基于Attention+BI-GRU的模型为40.87%。 展开更多
关键词 自动判案 神经网络 支持向量机 交通事故
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331例交通事故致行人死亡四肢损伤特征的法医学分析
3
作者 伍芸瑛 陈立方 +1 位作者 李桢 张平萍 《中国法医学杂志》 CSCD 2019年第2期187-189,共3页
目的分析城市道路交通事故致死行人四肢损伤的特征。方法收集本区2016年至2018年交通事故行人死亡资料,对四肢损伤情况进行统计学分析。结果 331例城市道路交通事故致行人死亡案例中,死者以男性居多;机动车(不包含摩托车)、摩托车所致... 目的分析城市道路交通事故致死行人四肢损伤的特征。方法收集本区2016年至2018年交通事故行人死亡资料,对四肢损伤情况进行统计学分析。结果 331例城市道路交通事故致行人死亡案例中,死者以男性居多;机动车(不包含摩托车)、摩托车所致行人体表损伤以擦挫伤(包括擦伤、擦挫伤)为主,电动车所致体表损伤以皮下出血(挫伤)为主,占体表损伤71.8%(P <0.05);机动车骨折率最高(35.5%,P <0.05),电动车骨折率极低(3.7%,P <0.05),四肢多发骨折好发于机动车,四肢骨折好发于左侧。结论通过对行人四肢损伤特征的分析,在一定程度上为无目击者或肇事逃逸交通事故处理提供一定帮助。 展开更多
关键词 法医病理学 交通事故 行人四肢损伤
论自动驾驶汽车交通肇事的刑事责任
4
作者 周铭川 《上海交通大学学报:哲学社会科学版》 CSSCI 北大核心 2019年第1期36-43,共8页
对自动驾驶汽车交通肇事时刑事责任主体的确定,既要考虑自动驾驶的水平分级,又要在准确理解传统刑法理论的基础上进行分析。在当前弱人工智能背景下,不应认为自动驾驶系统可以成为犯罪主体。对驾驶员和使用者能否构成犯罪,应着重分析其... 对自动驾驶汽车交通肇事时刑事责任主体的确定,既要考虑自动驾驶的水平分级,又要在准确理解传统刑法理论的基础上进行分析。在当前弱人工智能背景下,不应认为自动驾驶系统可以成为犯罪主体。对驾驶员和使用者能否构成犯罪,应着重分析其对肇事结果有无过失,即便在高度自动化和完全自动化场合,留在车上的驾驶员和使用者仍有可能构成犯罪。虽然自动驾驶汽车的整车、零部件或程序的设计者、生产者、销售者可能因为生产、销售不符合安全标准的产品而承担产品责任或刑事责任,但由于他们对具体的驾驶违章行为所致具体肇事结果不可能预见和避免,无法对具体肇事结果产生注意义务,因而不能构成交通肇事罪。 展开更多
关键词 自动驾驶 人工智能 交通肇事 刑事责任
交通事故致颅脑外伤的院前急救进展
5
作者 宋士更 徐杰 +1 位作者 韩瑞丽 王一旻 《中国城乡企业卫生》 2019年第6期48-50,共3页
交通事故致颅脑外伤是临床常见的外科损伤类型,主要是由于在交通事故过程中患者受到巨大的能量冲击而导致的颅脑损伤。颅脑外伤具有病情危重、病情进展快等特点,直接威胁患者的生命安全。因此开展积极有效的院前急救,对于提高颅脑外伤... 交通事故致颅脑外伤是临床常见的外科损伤类型,主要是由于在交通事故过程中患者受到巨大的能量冲击而导致的颅脑损伤。颅脑外伤具有病情危重、病情进展快等特点,直接威胁患者的生命安全。因此开展积极有效的院前急救,对于提高颅脑外伤患者的存活率,以及改善预后均非常重要。近年来,很多专家学者对交通事故致颅脑外伤的院前急救原则、院前急救内容以及院前急救流程等开展了大量的研究工作,并取得了明显的研究成果。基于此,本文对近些年关于交通事故致颅脑外伤患者的院前急救进展综述如下,旨在为交通事故致颅脑外伤患者的实际院前急救治疗工作开展提供借鉴。 展开更多
关键词 交通事故 颅脑外伤 院前急救 进展
痕迹鉴定在交通事故逃逸案件中的应用 预览
6
作者 杨铁成 边军 《法制博览》 2019年第2期158-159,共2页
交通事故是个复杂的过程,涉及人员、车辆、道路及其它相关客体,受诸多因素的限制,现场勘验很快结束,因此,难免会造成遗漏,这给事故的处理、认定带来问题,文章介绍了本市一起交通肇事逃逸案件,通过痕迹鉴定及微量物证比对,使案件得到侦破... 交通事故是个复杂的过程,涉及人员、车辆、道路及其它相关客体,受诸多因素的限制,现场勘验很快结束,因此,难免会造成遗漏,这给事故的处理、认定带来问题,文章介绍了本市一起交通肇事逃逸案件,通过痕迹鉴定及微量物证比对,使案件得到侦破,道路交通事故的后期调查、处理提供了有力的支持。 展开更多
关键词 痕迹 鉴定 交通事故 肇事逃逸
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交通事故幸存者急性应激症状及相关因素 预览
7
作者 张月儿 张骏 +3 位作者 葛汾汾 宁宁 李佩芳 陈佳丽 《中国心理卫生杂志》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第3期203-207,共5页
目的:威胁生命的交通事故是发生急性应激障碍最常见原因之一,影响幸存者的健康,本研究调查交通事故幸存者急性应激症状情况及相关因素,为早期预防急性应激障碍提供依据。方法:采用横断面调查法,使用患者一般资料调查问卷、急性应激障碍... 目的:威胁生命的交通事故是发生急性应激障碍最常见原因之一,影响幸存者的健康,本研究调查交通事故幸存者急性应激症状情况及相关因素,为早期预防急性应激障碍提供依据。方法:采用横断面调查法,使用患者一般资料调查问卷、急性应激障碍量表(ASDS)、患者健康问卷抑郁症量表(PHQ-9)、患者健康问卷躯体症状(PHQ-15)在幸存者入院2~30天内对其进行问卷调查。结果:63名幸存者中有14名存在急性应激症状,检出率为22.2%。多元回归分析显示,幸存者焦虑、抑郁得分、躯体症状得分及车祸是否有共同经历者可解释患者急性应激症状66.8%的变异量。结论:本研究提示交通事故幸存者急性应激症状检出率较高,且与幸存者抑郁、躯体症状、独自发生交通事故等因素存在相关性,对存在以上因素的幸存者可及时进行急性应激症状筛查。 展开更多
关键词 交通事故 急性应激障碍 急性应激症状 抑郁 躯体症状
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共享出行对道路交通伤亡事故的影响 预览
8
作者 夏恩君 魏星 石晓阳 《技术经济》 CSSCI 北大核心 2019年第3期105-113,共9页
基于2004-2016年中国65个地级市交通事故伤亡数据,使用双重差分的方法研究了共享出行对道路交通安全的影响。结果表明:短期内,"滴滴出行"的出现使得一二线城市道路交通死亡人数显著增加,西部地区相对于东部和中部地区交通事... 基于2004-2016年中国65个地级市交通事故伤亡数据,使用双重差分的方法研究了共享出行对道路交通安全的影响。结果表明:短期内,"滴滴出行"的出现使得一二线城市道路交通死亡人数显著增加,西部地区相对于东部和中部地区交通事故死亡人数显著减少,受伤人数区域间无显著差异;长期来看,"滴滴出行"的出现对道路交通死亡人数和受伤人数均无显著影响。 展开更多
关键词 共享出行 交通事故 共享经济
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驾驶员自我效能感量表的修订及其信效度检验 预览
9
作者 吴博聪 孙龙 +1 位作者 刘时勇 常若松 《人类工效学》 2019年第2期27-30,共4页
目的检验中文驾驶员自我效能感量表在我国驾驶员群体中的信度、效度和适用性。方法使用中文版驾驶员自我效能感量表和驾驶风格量表对448名驾驶员进行测量。结果修订后的驾驶员自我效能感量表由10个题目组成,累计方差解释率为53.35%。修... 目的检验中文驾驶员自我效能感量表在我国驾驶员群体中的信度、效度和适用性。方法使用中文版驾驶员自我效能感量表和驾驶风格量表对448名驾驶员进行测量。结果修订后的驾驶员自我效能感量表由10个题目组成,累计方差解释率为53.35%。修订后量表总的内部一致性信度为0.883。量表总分与驾驶风格量表各维度之间相关显著,表明量表的结构效度较好。量表总分与驾驶员过去一年中的交通违规次数、交通事故次数之间相关显著,表明量表的外部效度较好。结论修订后的驾驶员自我效能感量表由10个题目组成,量表的信效度较好,适合中国驾驶员应用。 展开更多
关键词 交通运输安全工程 驾驶员 自我效能感 驾驶风格 交通违规 交通事故 路怒症 驾驶行为
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关联规则挖掘在道路交通事故分析中的应用 预览
10
作者 马庚华 郑长江 +1 位作者 邓评心 李锐 《西华大学学报:自然科学版》 CAS 2019年第3期93-97,112共6页
从大量的交通事故数据中找出引发交通事故的关键因素是提高道路安全水平的重要手段。基于某市全年的交通事故数据,采用改进的Apriori算法挖掘出强关联规则,通过一个新的相关性度量——相关值对关联规则进一步筛选,从中找出各因素对交通... 从大量的交通事故数据中找出引发交通事故的关键因素是提高道路安全水平的重要手段。基于某市全年的交通事故数据,采用改进的Apriori算法挖掘出强关联规则,通过一个新的相关性度量——相关值对关联规则进一步筛选,从中找出各因素对交通事故的影响规律。结果表明,该方法可以一定程度上提高关联规则挖掘的效率,并能够量化事故原因和事故结果之间的相关程度,从而找出有价值的规则。本文的研究方法和结果可以为相关交通管理部门提供决策支持。 展开更多
关键词 交通事故 关联规则 改进的Apriori算法 相关性分析
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模糊集对分析模型在交通事故工伤保险认定中的应用 预览
11
作者 刘辉 李仁传 《兰州财经大学学报》 2019年第1期42-49,共8页
交通事故工伤认定是我国工伤保险实践的重要组成部分。交通事故认定的影响因子在工作属性、责任属性、主观过错等方面往往存在相当程度的复杂性和模糊性,集确定性与不确定性于一体,极易造成工伤性质认定不精确,损害相关人员权益。文章... 交通事故工伤认定是我国工伤保险实践的重要组成部分。交通事故认定的影响因子在工作属性、责任属性、主观过错等方面往往存在相当程度的复杂性和模糊性,集确定性与不确定性于一体,极易造成工伤性质认定不精确,损害相关人员权益。文章结合模糊数学和集对分析的方法,构建改进的模糊集对分析模型,研究交通事故工伤认定的同异反联系度及综合特征值,并通过集对势分析事故的系统特征,从规范量化的角度建立交通事故工伤认定的科学方法。研究发现:同异反联系数系统描述了交通事故中与工伤认定标准一致的指标、相反的指标、以及模糊难以判断的指标三类因子对工伤认定结果的影响度;综合特征值从量的角度刻画了交通事故工伤性质的隶属度;集对势清晰反映了交通事故工伤认定结论的结构和可靠性。 展开更多
关键词 交通事故 工伤认定 集对分析 联系数
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基于速度变化的偶发性交通拥堵时空分布特性研究 预览
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作者 孙建平 郭继孚 +1 位作者 张溪 徐春玲 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期196-201,215共7页
交通事故的发生会引起其上游路段通行速度的下降和交通流量的堆积,从而引发交通拥堵.本文主要研究了城市道路中交通事故引起的交通拥堵的时空分布特征.首先,基于北京市事故数据和路段速度数据分析交通事故影响下的车辆速度变化特性;接着... 交通事故的发生会引起其上游路段通行速度的下降和交通流量的堆积,从而引发交通拥堵.本文主要研究了城市道路中交通事故引起的交通拥堵的时空分布特征.首先,基于北京市事故数据和路段速度数据分析交通事故影响下的车辆速度变化特性;接着,根据交通事故信息和事故路段流量与速度数据,建立了一种基于速度差异的拥堵判定模型,并对其时空维度的约束条件加以限定.在此基础上对事故引发的拥堵时空范围进行量化描述;最后,依托仿真数据与北京市真实事故数据进行效果验证.结果表明,该方法可以有效地描述交通事故引起的拥堵时空分布特性. 展开更多
关键词 城市交通 交通事故 交通拥堵 时空分布 拥堵时长
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基于空间聚类的城市路网事故多发区域共性特征分析应用 预览
13
作者 樊鹏程 董宪元 《交通科技》 2019年第4期85-89,共5页
为了针对性地识别与治理城市道路事故黑点,需要深入挖掘事故特征。文中采用国内某市内城市道路交通事故数据,分别提取年事故数、每公里事故数为指标,利用空间聚类算法对事故点进行聚类,经过数据可视化得到城市道路交通事故风险分布的聚... 为了针对性地识别与治理城市道路事故黑点,需要深入挖掘事故特征。文中采用国内某市内城市道路交通事故数据,分别提取年事故数、每公里事故数为指标,利用空间聚类算法对事故点进行聚类,经过数据可视化得到城市道路交通事故风险分布的聚类结果图并进行特征分析。结果表明,该方法可以有效关联事故多发位置鉴别与特征分析,能在路网层级准确识别事故多发区域,为城市道路交通安全管理提供决策指导。 展开更多
关键词 交通事故 空间聚类 事故挖掘 特征分析 可视化
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52例交通事故颅骨骨折尸检与MSCT比对分析
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作者 刘夏 郑吉龙 +4 位作者 蒋硕 王云昕 腾月 霍德民 赵开放 《中国法医学杂志》 CSCD 2019年第3期296-297,288共3页
目的探讨头颅多层螺旋扫描CT(Multi-slice Spiral Computed Tomography,MSCT)在道路交通事故颅脑损伤案件中颅骨骨折检验分析的应用价值。方法收集中国刑事警察学院司法鉴定中心2015年至2017年交通事故致颅脑损伤伴颅骨骨折死亡案件52例... 目的探讨头颅多层螺旋扫描CT(Multi-slice Spiral Computed Tomography,MSCT)在道路交通事故颅脑损伤案件中颅骨骨折检验分析的应用价值。方法收集中国刑事警察学院司法鉴定中心2015年至2017年交通事故致颅脑损伤伴颅骨骨折死亡案件52例(包括案情、受伤过程、尸体检验、头颅MSCT及临床资料)。影像学诊断同头颅解剖阳性所见比对验证。结果头颅暴力作用部位以颅前部、颅侧部和面颅部受力容易出现颅底骨折,颅前窝、颅中窝部位骨折MSCT检验准确率低于颅后窝骨折线的检验。结论头颅MSCT对于颅骨骨折类型判断存在一定的局限性,尸检与影像学结合及三维影像重建的使用是有必要的。 展开更多
关键词 法医病理学 交通事故 多层螺旋扫描 颅骨骨折
基于主题提取模型的交通违法行为文本数据的挖掘 预览
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作者 曾祥坤 张俊辉 +1 位作者 石拓 邵可佳 《电子技术应用》 2019年第6期41-45,共5页
长期以来,各类交通事故严重影响了人们生命财产安全和社会经济发展。交通事故分析是对交通事故资料进行调查研究,发现事故动向和各种影响因素对事故总体的作用和相互关系,以便定量地认识事故现象的本质和内在规律。通过对交通事故中记... 长期以来,各类交通事故严重影响了人们生命财产安全和社会经济发展。交通事故分析是对交通事故资料进行调查研究,发现事故动向和各种影响因素对事故总体的作用和相互关系,以便定量地认识事故现象的本质和内在规律。通过对交通事故中记录驾驶员违法行为的文本数据进行分析,提出了一种文本主题提取模型和技术,来挖掘交通事故中驾驶员风险驾驶因素,解决以往交通事故统计中交通违法行为难以挖掘的问题,计算出影响交通事故的最大支配因素。最后以北京地区一般程序处理的交通事故为例,结合北京市交通管理专家经验,验证该模型可应用于交通事故中违法行为的主题提取,结论与长期治理经验相吻合。 展开更多
关键词 交通事故 风险驾驶 文本挖掘 因子分析
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考虑车辆事故影响的高速公路充电站与服务区协同规划 预览 被引量:1
16
作者 葛少云 周昊 +3 位作者 刘洪 孙旻 张强 陈波 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2019年第3期1-8,共8页
针对现有高速公路充电站规划未能考虑高速服务区并难以计及车辆事故情况等方面的不足,本文提出一种新的充电站和服务区协同规划方法。首先,以满足车主充电、餐饮休息等需求及其经济收益最优为目标,考虑服务区位置和上级电网容量等实际约... 针对现有高速公路充电站规划未能考虑高速服务区并难以计及车辆事故情况等方面的不足,本文提出一种新的充电站和服务区协同规划方法。首先,以满足车主充电、餐饮休息等需求及其经济收益最优为目标,考虑服务区位置和上级电网容量等实际约束,建立了高速公路充电站和服务区协同规划数学模型;其次,结合统计数据和蒙特卡洛抽样,提出了考虑车辆事故的高速公路动态交通仿真方法;再次,基于动态交通仿真建立了电动汽车荷电状态SOC时空变化模型,对车辆行驶、充电选择和站内等待过程进行了分析;最后,提出了总体求解流程,并通过算例分析了车辆事故、服务区和改进遗传算法的影响,验证了所提出方法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 高速公路 充电站 服务区 动态交通仿真 车辆事故
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我国道路交通事故发展趋势研究 预览
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作者 王祥 金正烽 《交通科技与经济》 2019年第3期29-32,37共5页
以近20年全国道路交通事故统计和社会经济发展统计数据为基础,对交通事故发生情况进行分析。利用交通事故统计数据绘制事故趋势图,分析其变化趋势。建立交通事故发生情况与国内生产总值、私人汽车拥有量的关系,利用非线性回归分析方法... 以近20年全国道路交通事故统计和社会经济发展统计数据为基础,对交通事故发生情况进行分析。利用交通事故统计数据绘制事故趋势图,分析其变化趋势。建立交通事故发生情况与国内生产总值、私人汽车拥有量的关系,利用非线性回归分析方法研究其相关性,以此进行模型拟合,预测其发展形势。结果显示,非线性拟合分析方法简单易行,且拟合模型的预测精度较高。研究表明,我国交通事故总体呈现先扬后抑的趋势,交通安全状况虽逐渐好转但仍需改善。 展开更多
关键词 交通事故 数据分析 变化趋势 预测
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道路交通事故深度调查工作探析 预览
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作者 徐后昌 《道路交通科学技术》 2019年第1期48-52,共5页
交通事故深度调查是近年来提升交通事故预防工作的一项重要措施,通过深度调查,可以对道路交通事故发生的深层次原因以及道路交通安全相关因素进行查找分析,准确发现安全隐患、管理漏洞及薄弱环节,并从预防交通事故角度出发,提出相关工... 交通事故深度调查是近年来提升交通事故预防工作的一项重要措施,通过深度调查,可以对道路交通事故发生的深层次原因以及道路交通安全相关因素进行查找分析,准确发现安全隐患、管理漏洞及薄弱环节,并从预防交通事故角度出发,提出相关工作对策建议。本文对深度调查工作现状和面临的问题进行简要梳理,就建立完善相关机制作出探索和思考。 展开更多
关键词 交通事故 深度调查 现状和问题探析
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青藏地区公路交通事故分布规律及应对措施 预览
19
作者 初立平 马丹辉 +1 位作者 杜静郁 吴昊 《河南科学》 2019年第5期771-778,共8页
青藏地区由于其独特的高寒高海拔地理特性及气候因素,道路单车事故率及平均事故死亡率远高于我国其他地区.为了研究青藏公路交通事故分布规律,以国道109线唐北段为研究对象,运用统计分析的方法对该公路的交通事故资料进行统计研究,分析... 青藏地区由于其独特的高寒高海拔地理特性及气候因素,道路单车事故率及平均事故死亡率远高于我国其他地区.为了研究青藏公路交通事故分布规律,以国道109线唐北段为研究对象,运用统计分析的方法对该公路的交通事故资料进行统计研究,分析得到交通事故的时间、气候、形态、车辆类型与归属地分布等分布规律.研究结果表明:国道109线青藏公路唐北段道路交通事故具有明显的季节性特征,单方翻车是最主要事故形态,事故车辆绝大多数是外省车辆.进一步对青藏公路交通事故特征成因进行挖掘,并针对事故成因提出增设硬件设施、加强预防措施、完善救援体系及创新管理模式的应对措施,以提高青藏公路的行车安全,有效减少交通事故的发生。 展开更多
关键词 交通工程 交通事故 统计分析 青藏公路 分布规律 应对措施
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对交通事故所致颅脑损伤患者进行改良的一站式院外急救的效果分析 预览
20
作者 陈莉 《当代医药论丛》 2019年第7期57-58,共2页
目的:分析对交通事故所致颅脑损伤患者进行改良的一站式院外急救的效果。方法:将成都市新都区人民医院救治的120例交通事故所致颅脑损伤患者作为研究对象。根据急救方式的不同对其进行分组,将接受常规院外急救的患者作为常规急救组,将... 目的:分析对交通事故所致颅脑损伤患者进行改良的一站式院外急救的效果。方法:将成都市新都区人民医院救治的120例交通事故所致颅脑损伤患者作为研究对象。根据急救方式的不同对其进行分组,将接受常规院外急救的患者作为常规急救组,将接受改良的一站式院外急救的患者作为改良式急救组。然后比较两组患者的各项急救时效指标、预后情况及死亡率。结果:与常规急救组患者相比,改良式急救组患者接受院内急救处理的时间、入住ICU的时间均更短,其恢复良好率更高,其植物生存率、中等病残率、严重病残率和总死亡率均更低,P<0.05。结论:对交通事故所致颅脑损伤患者进行改良的一站式院外急救的效果良好,可有效地改善其预后,降低其死亡率。 展开更多
关键词 交通事故 颅脑损伤 院外急救
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