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三维激光扫描技术在地铁工程测量的应用综述
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作者 王峰 王清泉 +1 位作者 王红新 温立委 《工程勘察》 2019年第1期56-60,共5页
旨在调查研究三维激光扫描技术在地铁隧道测量的应用方向和技术成熟度,为其在隧道工程测量的推广应用提供指导。近几年大量文献针对三维激光扫描技术在地铁隧道测量的应用进行了研究,本文综合分析了当前各研究方向实现方法、精度、作业... 旨在调查研究三维激光扫描技术在地铁隧道测量的应用方向和技术成熟度,为其在隧道工程测量的推广应用提供指导。近几年大量文献针对三维激光扫描技术在地铁隧道测量的应用进行了研究,本文综合分析了当前各研究方向实现方法、精度、作业效率及实际应用效果,表明:①在隧道中轴线提取、纵横断面及限界测量、调坡调线、三维建模等方面三维激光扫描技术应用成熟,但是作业效率需进一步提高;②在断面变形与收敛分析方面,激光扫描技术优势显著,得到较广泛的应用,编入到2016版《建筑变形测量》规范中;③在隧道裂缝和渗水检测方面有所尝试,但精度效率有待考证。 展开更多
关键词 隧道测量 三维激光扫描技术 断面测量 变形测量 断面收敛分析 三维建模
厦门莲岳双线浅埋隧道扩挖施工技术及安全性研究 预览
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作者 傅立磊 梅志荣 《兰州交通大学学报》 CAS 2019年第1期7-12,18共7页
厦门莲岳隧道为双线小净距浅埋城市隧道,由于其下穿某居民小区遭强烈反对被迫改线,已修建的40余米隧道需要破除扩挖.考虑到隧道一期工程施工时围岩已有较大扰动,扩挖拆除施工,隧道四周围岩稳定性极差,故对隧道合理扩挖施工方法和步序的... 厦门莲岳隧道为双线小净距浅埋城市隧道,由于其下穿某居民小区遭强烈反对被迫改线,已修建的40余米隧道需要破除扩挖.考虑到隧道一期工程施工时围岩已有较大扰动,扩挖拆除施工,隧道四周围岩稳定性极差,故对隧道合理扩挖施工方法和步序的研究很有必要.针对现场实际情况,采用的围岩预加固等施工技术,减少了对围岩的二次扰动,并通过数值模拟和现场监控量测得以验证.研究结果解决了扩挖中的一些关键技术问题,探索出一套有效的扩挖施工技术,保证了隧道洞身开挖施工的安全和周围地上建筑物的安全,取得了良好的效果,可作为类似工程的参考. 展开更多
关键词 隧道工程 扩挖 数值模拟 监控量测 浅埋隧道 围岩稳定性
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大断面矩形顶管隧道施工引起的地面沉降分析 预览
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作者 李明宇 王松 +1 位作者 张维熙 吴鹏 《铁道建筑》 北大核心 2019年第5期81-84,共4页
针对郑州市下穿中州大道的双线矩形顶管隧道,通过现场实测对双线隧道施工过程中地面沉降变化规律和分布特征进行分析。研究结果表明:大、小矩形顶管隧道施工对地面沉降的影响范围分别为大、小顶管隧道宽度的1.4倍和1.5倍,对刀盘前方土... 针对郑州市下穿中州大道的双线矩形顶管隧道,通过现场实测对双线隧道施工过程中地面沉降变化规律和分布特征进行分析。研究结果表明:大、小矩形顶管隧道施工对地面沉降的影响范围分别为大、小顶管隧道宽度的1.4倍和1.5倍,对刀盘前方土体的扰动范围分别为大、小顶管隧道宽度的1.3倍和3.0倍;管节脱离矩形顶管机尾7 d后地面沉降趋于稳定;倒锥形壳体锥度设置过大、前后壳铰接处漏浆和土仓压力设置不合理是诱发地面沉降的关键因素。 展开更多
关键词 公路隧道 地面沉降 现场实测 矩形顶管 浅覆土
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深基坑隔离桩对坑外既有隧道保护效果分析 预览
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作者 徐长节 朱怀龙 +2 位作者 龙莉波 蒋亚龙 胡琦 《隧道与地下工程灾害防治》 2019年第1期107-114,共8页
依托南昌市某深基坑开挖时采用隔离桩保护临近既有地铁隧道工程,采用ABAQUS有限元数值建模并结合实测数据,研究隔离桩在基坑开挖时对坑外既有地铁隧道的保护效果。通过建立多组有限元模型,研究基坑开挖时隔离桩在不同水平位置和不同桩... 依托南昌市某深基坑开挖时采用隔离桩保护临近既有地铁隧道工程,采用ABAQUS有限元数值建模并结合实测数据,研究隔离桩在基坑开挖时对坑外既有地铁隧道的保护效果。通过建立多组有限元模型,研究基坑开挖时隔离桩在不同水平位置和不同桩顶埋深条件下既有隧道衬砌内力、直径变形情况。研究结果表明:隔离桩水平位置对隧道衬砌的内力影响较为明显,隔离桩离隧道越近,隔离桩对既有隧道的保护效果越好;设置隔离桩能明显减小既有隧道衬砌的变形,且隔离桩对其竖向变形影响小于对其水平变形的影响;埋入式隔离桩隔离效果在一定程度上优于非埋入式隔离桩,在实际工程中可以采用埋入式隔离桩,适当减小桩身长度,降低工程造价。 展开更多
关键词 隔离桩 深基坑开挖 地铁隧道 现场实测 数值模拟
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老鹰山隧道拱顶下沉建模与监测比对分析 预览
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作者 刘志楠 《山西建筑》 2019年第9期167-168,共2页
隧道监控量测中拱顶下沉是重要的必测项目之一。根据隧址区不同围岩性质及围岩级别确定参数预计算出围岩最终变形十分重要,对隧道动态设计预留变形量具有指导意义。依托老鹰山隧道为案例,对隧道拱顶下沉项目通过有限元正分析软件进行建... 隧道监控量测中拱顶下沉是重要的必测项目之一。根据隧址区不同围岩性质及围岩级别确定参数预计算出围岩最终变形十分重要,对隧道动态设计预留变形量具有指导意义。依托老鹰山隧道为案例,对隧道拱顶下沉项目通过有限元正分析软件进行建模分析,计算围岩受力及最终位移。通过对应实际监控量测的数据利用回归分析法验证,并比对有限元正分析计算最终位移与通过实际监测数据得出的最终位移,得出结论,为今后类似隧道拱顶下沉项目提供借鉴作用。 展开更多
关键词 有限元正分析 隧道 监控量测 拱顶下沉
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土岩复合地层盾构施工参数对地层及隧道变形特性影响 预览
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作者 王维 《铁道建筑技术》 2019年第5期12-16,21共6页
土压平衡盾构穿越土岩复合地层存在极大施工风险,由此诱发的地层与隧道结构变形特性复杂。以佛莞城乐铁路隧道工程为背景,采用数值模拟结合现场监测的方法,对盾构穿越土岩复合地层条件下周围地层与管片变形规律进行了分析。研究结果表明... 土压平衡盾构穿越土岩复合地层存在极大施工风险,由此诱发的地层与隧道结构变形特性复杂。以佛莞城乐铁路隧道工程为背景,采用数值模拟结合现场监测的方法,对盾构穿越土岩复合地层条件下周围地层与管片变形规律进行了分析。研究结果表明,土仓压力对横向沉降槽的影响较小,对纵向位移曲线的隆起范围和隆起值影响很大;注浆量对横向沉降槽宽度影响较小;随着掘进速度增大,地表最大沉降量也有所增大,纵向位移曲线上的最大隆起值朝远离切口方向移动。研究成果可为该地区类似工程建设提供理论和实践指导。 展开更多
关键词 土岩复合地层 盾构隧道 变形特性 有限元 现场监测
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基于大跨径隧道塌方原因分析及处理措施研究 预览
7
作者 聂田 《价值工程》 2019年第1期96-98,共3页
结合西华隧道的具体工程实践,多角度分析大跨径隧道塌方事故的原因,根据现场监控量测结果掌握隧道坍塌的初步特征,为今后预防和处理隧道塌方事故和进一步的理论分析提供借鉴。
关键词 隧道 坍塌事故 监控量测
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位移反分析在隧道工程有限元数值模拟中的应用 预览
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作者 吴霞 赖云 赵凤娟 《南昌工程学院学报》 CAS 2019年第1期46-49,73共5页
如何更加准确地获取岩土体的力学参数是提高有限元计算结果准确性的前提。以江西寻乌—全南高速公路桂云山隧道为例,提出采用位移反分析的方法获取围岩的力学参数。根据现场监控量测数据,基于位移反分析程序得到围岩的等效弹性模量及侧... 如何更加准确地获取岩土体的力学参数是提高有限元计算结果准确性的前提。以江西寻乌—全南高速公路桂云山隧道为例,提出采用位移反分析的方法获取围岩的力学参数。根据现场监控量测数据,基于位移反分析程序得到围岩的等效弹性模量及侧压力系数,并将由反分析得到的等效弹性模量及侧压力系数和规范建议的取值分别代入到MIDAS/GTS有限元模拟计算,相比之下,发现基于位移反分析的计算结果与实测值更为接近,表明通过反分析的方法获取岩土体力学参数的途径是可行的。 展开更多
关键词 隧道工程 有限元计算 力学参数选取 位移反分析 现场实测
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高速公路隧道控制测量系统技术研究 预览
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作者 秦小雄 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2019年第1期27-30,共4页
在高速公路隧道建设中,隧道贯通误差控制一直是施工过程中的控制重点,为保证隧道高精度贯通,建立一套合理可行的控制测量系统尤为重要。文章以某高速公路隧道为例,具体阐述控制测量系统的建立方法,包括网型优化设计、选点、埋石、观测... 在高速公路隧道建设中,隧道贯通误差控制一直是施工过程中的控制重点,为保证隧道高精度贯通,建立一套合理可行的控制测量系统尤为重要。文章以某高速公路隧道为例,具体阐述控制测量系统的建立方法,包括网型优化设计、选点、埋石、观测、数据处理等,并联合洞内外对平面控制误差与高程控制误差进行估算,从测量的角度对隧道的贯通提出了保证措施。 展开更多
关键词 公路隧道 精度 贯通 测量 贯通估算 技术保证
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公路隧道工程计量支付问题分析 预览
10
作者 蒋臻 《西部交通科技》 2019年第2期192-194,共3页
文章从公路隧道工程计量支付的内涵与重要性出发,分析了公路工程计量支付工作的要求,论述了公路隧道工程计量支付工作存在的问题,并提出了针对性的措施。
关键词 公路隧道 工程计量 支付 问题 措施
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地铁隧道监控量测信息系统的应用研究 预览
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作者 姚青华 邱本花 《科技创新与应用》 2019年第16期165-166,共2页
地铁安全监测要求对地铁进行实时监控。在互联网环境下地铁隧道作为监控量测的重要结构需要利用计算机技术,开发监控量测信息系统,通过文档管理功能、数据预处理功能、数据库管理功能、数据分析功能以及系统设置功能等来实现对数据的及... 地铁安全监测要求对地铁进行实时监控。在互联网环境下地铁隧道作为监控量测的重要结构需要利用计算机技术,开发监控量测信息系统,通过文档管理功能、数据预处理功能、数据库管理功能、数据分析功能以及系统设置功能等来实现对数据的及时分析与处理。 展开更多
关键词 地铁隧道 监控量测 系统设计
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黄土隧道施工过程监控量测分析 预览
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作者 张晔 《山西建筑》 2019年第3期174-176,共3页
隧道在进行施工中,监控量测技术是其中十分关键的一部分。通过监控量测可实时的掌握隧道围岩的稳定情况及变化,将监测数据做出分析与设计进行对比,可以为后续的施工方法及支护参数的选择提供重要的参考。以延安地区大吉沟隧道为工程背景... 隧道在进行施工中,监控量测技术是其中十分关键的一部分。通过监控量测可实时的掌握隧道围岩的稳定情况及变化,将监测数据做出分析与设计进行对比,可以为后续的施工方法及支护参数的选择提供重要的参考。以延安地区大吉沟隧道为工程背景,根据现场监控量测的数据,具体分析了大吉沟隧道的地表沉降、周边收敛和拱顶下沉,分析表明隧道开挖围岩稳定良好,并未发生失稳破坏,为后期隧道建设提供优化方案。 展开更多
关键词 隧道施工 监控量测 地表沉降
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深埋碳质板岩隧道采用不同开挖方法时围岩及初期支护变形特征 预览
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作者 刘银涛 李治国 +2 位作者 种玉配 齐燕军 罗占夫 《铁道建筑》 北大核心 2019年第2期81-84,共4页
大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道为深埋碳质板岩隧道,利用MIDAS/GTS建立数值模型研究该隧道开挖过程中围岩及初期支护变形特征。结果表明:含仰拱全断面开挖在控制围岩变形和剪切破坏方面比不含仰拱全断面开挖更有优势,掌子面渗水导致实测的... 大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道为深埋碳质板岩隧道,利用MIDAS/GTS建立数值模型研究该隧道开挖过程中围岩及初期支护变形特征。结果表明:含仰拱全断面开挖在控制围岩变形和剪切破坏方面比不含仰拱全断面开挖更有优势,掌子面渗水导致实测的围岩变形量稍大于数值模拟结果;围岩压力和钢拱架应力出现急剧增长、增速变缓、趋于稳定3个阶段。急剧增长阶段围岩压力和钢拱架应力的最大值分别占整体最大值的70%~85%和60%~85%,围岩变形、围岩压力和钢拱架应力的最大值均出现在拱顶,较大值均出现在右拱腰和左拱脚,存在右上左下的偏压现象。 展开更多
关键词 铁路隧道 力学特征 数值模拟 碳质板岩 监控量测
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大断面软岩隧道施工监测分析与应用 预览
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作者 李先彬 舒志乐 +3 位作者 刘保县 何霄 肖磊磊 李浩 《西华大学学报:自然科学版》 CAS 2019年第3期12-18,共7页
为保证隧道施工期间围岩稳定和支护结构体系安全,本文结合超前地质预报与洞内、外地质观察,通过对某大断面软弱围岩公路隧道进行施工监控量测,分析处理地表下沉、拱顶下沉及周边收敛监测数据,研究其分布特征和变化规律。研究结果表明:... 为保证隧道施工期间围岩稳定和支护结构体系安全,本文结合超前地质预报与洞内、外地质观察,通过对某大断面软弱围岩公路隧道进行施工监控量测,分析处理地表下沉、拱顶下沉及周边收敛监测数据,研究其分布特征和变化规律。研究结果表明:该隧道施工工法和支护参数设计合理,围岩变形大都呈现“急剧增大—增速放缓—趋于稳定”趋势。当掌子面通过地表下沉监测断面10倍B时(B为隧道开挖宽度),地表下沉趋近最终稳定值。当掌子面通过洞内监测断面3倍B时,拱顶下沉和周边收敛变化量可达最终值的80%左右;6倍B时,变化基本趋于稳定,且上台阶收敛变化量明显大于下台阶。当后行左洞与先行右洞掌子面之间的间距大于5倍B时,能有效减小后行洞施工对先行洞的影响。本文研究结果可为类似条件下隧道工程的设计、施工和监测等提供参考。 展开更多
关键词 公路隧道 新奥法 监控量测 围岩稳定性 超前地质预报
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长大隧道控制网设计技术探析 预览
15
作者 韩党军 沈延峰 《山西建筑》 2019年第7期173-175,共3页
在长大隧道施工过程中,预先进行隧道的控制测量与技术设计,不仅能保证隧道相向开挖的工作面,沿着隧道设计线路前进,并能保证在允许的贯通误差内安全、准确贯通,因此,需要在隧道施工前对隧道控制网进行详细而准确的方案设计。以长大隧道... 在长大隧道施工过程中,预先进行隧道的控制测量与技术设计,不仅能保证隧道相向开挖的工作面,沿着隧道设计线路前进,并能保证在允许的贯通误差内安全、准确贯通,因此,需要在隧道施工前对隧道控制网进行详细而准确的方案设计。以长大隧道控制测量的建网理论为基础,结合大柱山隧道工程的施工实例,详细阐述了隧道平面控制网的主要测量方法、基本要求及设计过程,并估算贯通误差,以期为长大隧道控制网的测量与建设提供技术支持和参考。 展开更多
关键词 隧道 控制测量 方案设计 贯通误差
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五子山隧道仰拱开裂综合处治方案研究 预览
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作者 王克俊 《城市道桥与防洪》 2019年第5期228-231,M0025共5页
通过对甜永高速五子山隧道仰拱裂缝的调查和对裂缝产生的原因进行分析,综合考虑隧道的降水排水、地基加固、衬砌结构加强和路面加固四个方面,制定了仰拱裂缝整治方案,并在方案实施过程中对隧道洞内收敛和拱顶沉降变形进行了监测。结果表... 通过对甜永高速五子山隧道仰拱裂缝的调查和对裂缝产生的原因进行分析,综合考虑隧道的降水排水、地基加固、衬砌结构加强和路面加固四个方面,制定了仰拱裂缝整治方案,并在方案实施过程中对隧道洞内收敛和拱顶沉降变形进行了监测。结果表明,根据以上四个方面的因素制定的隧道仰拱裂缝整治方案是合理可行的。根据该方案对隧道进行整治后,有效抑制了隧道裂缝的发展,为隧道后期的安全运营提供了保障,也为类似工程整治方案的制定提供了有价值的参考资料。 展开更多
关键词 隧道工程 仰拱病害 整治方案 监控量测
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基于双护盾TBM的导向系统研究 预览
17
作者 贺泊宁 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第5期761-765,共5页
为满足隧道施工中双护盾硬岩隧道掘进机位姿的测量需求,研发一种能够提高其数据准确度的双护盾位置检测装置,包括感光靶、激光靶、激光发射器、全站仪、棱镜等硬件,并研究双护盾导向系统设计、测量算法的实现、激光位置检测装置误差修... 为满足隧道施工中双护盾硬岩隧道掘进机位姿的测量需求,研发一种能够提高其数据准确度的双护盾位置检测装置,包括感光靶、激光靶、激光发射器、全站仪、棱镜等硬件,并研究双护盾导向系统设计、测量算法的实现、激光位置检测装置误差修正算法。为验证整个算法的正确性以及软件的稳定性,进行CAD模拟和软硬件联合调试,并利用全站仪进行模拟测量。结果显示:采用该算法计算的坐标与全站仪测量的真实坐标相比,误差在5mm以内,可满足隧道掘进机施工测量的需要。 展开更多
关键词 隧道 双护盾 TBM 导向系统 测量算法 感光靶
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高精度扫描仪在地铁隧道施工中的应用
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作者 徐卫东 王磊 +1 位作者 芦荣海 朱水鹏 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2019年第3期148-150,共3页
以北京地铁7号线为例,介绍了在复杂地质环境中,运用三维激光扫描技术对隧道开挖的现状进行测量,确定隧道的超欠挖情况,并监控隧道施工的风险,以防发生隧道塌方事故等的一种新方法,可广泛用于地铁及其他行业的隧道断面测量等相关施工工... 以北京地铁7号线为例,介绍了在复杂地质环境中,运用三维激光扫描技术对隧道开挖的现状进行测量,确定隧道的超欠挖情况,并监控隧道施工的风险,以防发生隧道塌方事故等的一种新方法,可广泛用于地铁及其他行业的隧道断面测量等相关施工工程中。 展开更多
关键词 三维激光扫描技术 隧道 地铁 断面测量 超欠挖
浅埋暗挖隧道围岩变形特性分析 预览
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作者 戚翼 王平 《森林工程》 2019年第2期107-111,共5页
本文以哈尔滨地铁二号线南直路车站暗挖段SK25+490断面为背景,通过收集现场监测数据,绘制地表沉降和拱顶下沉的历时变化曲线。运用FLAC3D软件,结合隧道的工程概况建立三维模型,对隧道开挖后地表和拱顶位移的变化趋势进行数值分析。通过... 本文以哈尔滨地铁二号线南直路车站暗挖段SK25+490断面为背景,通过收集现场监测数据,绘制地表沉降和拱顶下沉的历时变化曲线。运用FLAC3D软件,结合隧道的工程概况建立三维模型,对隧道开挖后地表和拱顶位移的变化趋势进行数值分析。通过综合比对数值分析结果和现场监测数据,发现随着掌子面的推进,隧道围岩的变形可分为快速变形,缓慢增长,基本稳定三个阶段,并且隧道开挖面距离观测点一倍洞径范围内时沉降速率较大,大于两倍洞径后沉降速率开始减缓。通过对比现场监测数据和数值分析的结果发现二者相似度较高,对合理选择施工方法和支护衬砌的类型具有指导意义。 展开更多
关键词 浅埋隧道 围岩变形 监控量测 数值模拟
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超小净距分岔式隧道施工方法数值模拟研究 预览
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作者 张富鹏 雷胜友 +3 位作者 杨瑞 石磊 孙卫涛 乔青青 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2019年第2期157-163,209共8页
以在建的阳安二线直通线包湾村隧道工程为依托,针对分岔隧道工程中较为少见的反向扩挖法和传统中隔墙法进行三维数值模拟,从结构应力、位移和塑性区范围3方面,对大跨段、连拱段、小净距段及中墙进行对比研究。结果表明:2种工法均能保证... 以在建的阳安二线直通线包湾村隧道工程为依托,针对分岔隧道工程中较为少见的反向扩挖法和传统中隔墙法进行三维数值模拟,从结构应力、位移和塑性区范围3方面,对大跨段、连拱段、小净距段及中墙进行对比研究。结果表明:2种工法均能保证隧道施工安全,而反向扩挖法更优;隧道分岔段为工程薄弱部位,且存在左右线施工相互影响和偏压问题,应引起重视并采取措施。通过随后的现场监测,证明数值模拟结果可以指导施工,表明反向扩挖法用于分岔隧道施工是可行的,值得推广。 展开更多
关键词 超小净距 分岔隧道 数值模拟 反向扩挖法 中隔墙法 现场监测
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