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一种城轨列车事件记录仪采集系统的设计 预览
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作者 马强建 《集成电路应用》 2019年第6期14-16,21共4页
从实际项目需求出发,为采集系统设计较为稳定硬件系统,包括电源系统、以ARM嵌入式为核心的CPU系统、模拟量功能采集电路及开关量采集电路。同时,根据CPU芯片的特性设计了配套的软件程序,包括底层程序、上位机通信程序以及数据采集程序... 从实际项目需求出发,为采集系统设计较为稳定硬件系统,包括电源系统、以ARM嵌入式为核心的CPU系统、模拟量功能采集电路及开关量采集电路。同时,根据CPU芯片的特性设计了配套的软件程序,包括底层程序、上位机通信程序以及数据采集程序等。该采集系统能够实现列车底层多数据源的采集,能够满足被采集对象多样化的要求。同时,硬件电路的采集电压及电流能够较好的适配列车系统,软件也做了相应参数优化,是一款专门为城轨列车设计的专用事件存储设备。 展开更多
关键词 城轨列车 事件记录仪 采集系统
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基于研磨子的车轮多边形抑制机理与跟踪试验 预览
2
作者 伍安旭 冯畅 +2 位作者 吴波 徐昊 左建勇 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第5期143-146,共4页
提出了基于研磨子的车轮多边形抑制措施,即通过研磨子摩擦车轮踏面从而消除或抑制车轮多边形的产生和发展。台架试验表明,研磨子在保证对车轮踏面均匀磨损的前提下,可有效降低车轮表面粗糙度等级。在线路运用跟踪试验中,配置研磨子车轮... 提出了基于研磨子的车轮多边形抑制措施,即通过研磨子摩擦车轮踏面从而消除或抑制车轮多边形的产生和发展。台架试验表明,研磨子在保证对车轮踏面均匀磨损的前提下,可有效降低车轮表面粗糙度等级。在线路运用跟踪试验中,配置研磨子车轮的高阶多边形幅值保持在-12.0~7.2 dB之间,表明修形研磨子对车轮多边形的抑制效果明显。 展开更多
关键词 轨道交通车辆 车轮多边形 抑制措施 研磨子
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上海轨道交通03A01型车辆轴箱弹簧断裂原因分析 预览
3
作者 沈豪 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第5期91-94,共4页
针对上海轨道交通03A01型列车15年架修阶段的轴箱弹簧发生疲劳断裂现象,采用化学元素分析、金相检验、硬度测试和断口扫描电镜等测试方法,综合分析了导致弹簧断裂失效的原因。运用磁粉检测识别检修阶段的弹簧表面缺陷,防止弹簧装车后发... 针对上海轨道交通03A01型列车15年架修阶段的轴箱弹簧发生疲劳断裂现象,采用化学元素分析、金相检验、硬度测试和断口扫描电镜等测试方法,综合分析了导致弹簧断裂失效的原因。运用磁粉检测识别检修阶段的弹簧表面缺陷,防止弹簧装车后发生断裂失效。 展开更多
关键词 城市轨道交通车辆 轴箱弹簧断裂 故障分析 磁粉检测
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城市轨道交通车辆用薄壁圆锥形构件轴向耐撞性能研究 预览
4
作者 冯悦 肖守讷 +1 位作者 车全伟 李铎 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第5期100-105,共6页
针对城市轨道交通车辆压溃式吸能装置常用的Q345和5083H111材料,以数值仿真的方式研究冲击动态下壁厚、冲击速度、锥角对其轴向耐撞性能的影响,比选出总吸能一定时耐撞性能更优的设计方案。研究结果表明,薄壁圆锥形构件的比吸能和碰撞... 针对城市轨道交通车辆压溃式吸能装置常用的Q345和5083H111材料,以数值仿真的方式研究冲击动态下壁厚、冲击速度、锥角对其轴向耐撞性能的影响,比选出总吸能一定时耐撞性能更优的设计方案。研究结果表明,薄壁圆锥形构件的比吸能和碰撞力随壁厚和冲击速度的增加而增加,随锥角的变化因材料而异,且Q345材料的比吸能和碰撞力均大于5083H111;在总吸能一定时,采用大锥角、增加壁厚的方案轴向耐撞性能更优,选用5083H111材料耐撞性能更优。 展开更多
关键词 城市轨道交通车辆 薄壁构件 圆锥管 耐撞性能
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城市轨道交通车辆智能运维系统应用研究 预览 被引量:6
5
作者 詹炜 徐永能 王依兰 《城市公共交通》 2018年第12期28-31,36共5页
随着我国城市轨道交通客流的快速发展,客流量不断增长与车辆供给不足之间矛盾日益突出,而车辆供给水平很大程度上依赖车辆运营和维修服务水平的持续提升。本文提出的城市轨道交通车辆智能运维系统可为城市轨道交通车辆基于状态的预防性... 随着我国城市轨道交通客流的快速发展,客流量不断增长与车辆供给不足之间矛盾日益突出,而车辆供给水平很大程度上依赖车辆运营和维修服务水平的持续提升。本文提出的城市轨道交通车辆智能运维系统可为城市轨道交通车辆基于状态的预防性维修和车辆服务效率全面提升提供可靠的技术支持。本文简要介绍了智能运维系统发展,对目前城市轨道交通车辆维修现状及存在的不足进行了说明,在此基础上提出了城市轨道交通车辆智能运维系统设计工作流程及技术框架,展望了该系统应用前景。 展开更多
关键词 城市轨道交通车辆 智能运维系统 故障预测与健康管理
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全自动运行系统地铁车辆关键技术 预览 被引量:3
6
作者 李猛 张艳兵 +1 位作者 徐成永 郭泽阔 《都市快轨交通》 北大核心 2018年第1期123-128,共6页
全自动运行(FAO)系统是城市轨道交通自动化的最高等级,其关键技术包括适用于全自动运行的土建和设备系统,其中全自动运行设备系统包括车辆、信号、通信、综合监控、站台门等关键技术。从国际电工委员会标准《铁路应用—城市轨道交通... 全自动运行(FAO)系统是城市轨道交通自动化的最高等级,其关键技术包括适用于全自动运行的土建和设备系统,其中全自动运行设备系统包括车辆、信号、通信、综合监控、站台门等关键技术。从国际电工委员会标准《铁路应用—城市轨道交通管理与控制系统》(IEC62290)对城市轨道交通全自动运行系统的功能需求出发,描述全自动运行系统功能需求及运营场景下的运营流程,针对完成此功能需求及运营流程的条件下,对适用于全自动运行系统的地铁车辆关键技术进行逐一论述。从监控轨道出发,列车需具备障碍物和脱轨检测功能,并具备将此信息上传至调度中心的功能;从监控乘客出发,列车需具备车门、站台门故障对位隔离功能,具备远程车辆广播、车门状态上报等功能;从监控列车出发,列车需增加自动唤醒、自动休眠装置。此外,列车关键子系统设备应采用多重冗余,以提升列车的可靠性、可用性、可维护性。 展开更多
关键词 地铁车辆 全自动运行 可靠性 障碍物探测
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美标城市轨道交通车辆不锈钢车体结构研发 预览 被引量:1
7
作者 刘玉民 刘晓芳 陆冠含 《现代城市轨道交通》 2018年第6期5-11,共7页
美国标准ASME RT-2 2014《重型轨道交通车辆结构设计的安全标准》是城市轨道交通车辆研发行业最为严苛的一个标准。美国列车的车体较宽,整车重量大,要求承载能力强,同时对车辆的被动安全防护吸能要求更是严格。基于美国标准及相关技术... 美国标准ASME RT-2 2014《重型轨道交通车辆结构设计的安全标准》是城市轨道交通车辆研发行业最为严苛的一个标准。美国列车的车体较宽,整车重量大,要求承载能力强,同时对车辆的被动安全防护吸能要求更是严格。基于美国标准及相关技术规范要求,阐述符合美国标准ASME RT-2 2014要求的城市轨道交通车辆不锈钢车体结构的研究方法。 展开更多
关键词 城轨车辆 美国标准 不锈钢车体结构 吸能要求 研发方法
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一种140 km/h市域车侧墙结构及其有限元分析 预览
8
作者 王瑜 田爱琴 +2 位作者 王玉艳 张寅河 许娇 《现代城市轨道交通》 2018年第9期13-16,共4页
介绍一种新型轨道车辆铝合金侧墙结构,主要应用于140 km/h市域快轨电动客车铝合金车体,具有重量轻、强度高、生产工艺简化、造型美观等优点。根据EN 12663标准确定静强度分析的载荷条件、计算工况和评价标准。通过Hyper Mesh软件进行有... 介绍一种新型轨道车辆铝合金侧墙结构,主要应用于140 km/h市域快轨电动客车铝合金车体,具有重量轻、强度高、生产工艺简化、造型美观等优点。根据EN 12663标准确定静强度分析的载荷条件、计算工况和评价标准。通过Hyper Mesh软件进行有限元计算,计算结果表明所述的侧墙结构满足轨道车辆的静强度、刚度和模态的要求。 展开更多
关键词 市域轨道车辆 车体 侧墙 结构分析 有限元分析
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基于状态检测的城市轨道交通车辆全服役期系统性维修研究 预览
9
作者 李兆新 张海强 钟璇 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第8期138-141,共4页
介绍了我国城市轨道交通车辆现行的维修制式及其特点。通过对广州地铁车辆维修制式的分析,发现部分车辆部件明显存在欠修或过修,为此,提出了以运营服务为中心,对车辆进行全寿命周期系统性维修(系统修)的原则。根据所提原则,广州地铁... 介绍了我国城市轨道交通车辆现行的维修制式及其特点。通过对广州地铁车辆维修制式的分析,发现部分车辆部件明显存在欠修或过修,为此,提出了以运营服务为中心,对车辆进行全寿命周期系统性维修(系统修)的原则。根据所提原则,广州地铁可以实现基于状态检测的车辆全服役期系统性维修。相关数据统计分析表明,广州地铁2014年5月试行系统修后,车辆故障隐患检出率提高了21%,设备质量评分提高了3.7%,正线故障减少了9.6%。 展开更多
关键词 城市轨道交通车辆 全寿命周期 维修策略 系统修
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粘接技术在城市轨道车辆上的应用 预览
10
作者 杨超 洪永敏 《新技术新工艺》 2018年第11期43-47,共5页
随着我国城市轨道交通的日益发展,城市轨道车辆的产能及需求不断攀升。在城市轨道车辆的零部件连接方式中,与传统机械连接相比,采用粘接技术具有诸多优势,在不同制式的城轨列车的生产制造、维修等方面均得到了广泛应用。城轨车辆采用的... 随着我国城市轨道交通的日益发展,城市轨道车辆的产能及需求不断攀升。在城市轨道车辆的零部件连接方式中,与传统机械连接相比,采用粘接技术具有诸多优势,在不同制式的城轨列车的生产制造、维修等方面均得到了广泛应用。城轨车辆采用的粘接技术是根据不同基材的性能、材质、外观和需求而选用适用的胶粘剂进行结构粘接,使粘接件达到足够的强度来满足使用要求。阐述了城市轨道交通车辆上车窗、地板布粘接的一般施工工艺、注意事项及控制要点,表明了通过制定合理的工艺参数、工艺流程,培训具备资质及技能的人员,控制存储及施工环境等,可保证粘接件的质量。 展开更多
关键词 粘接 胶粘剂 城市轨道车辆 应用 工艺 地板布
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城市轨道交通车辆车门行程开关故障分析及改进方案 预览
11
作者 张亮亮 陈东东 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第2期72-75,共4页
行程开关是城市轨道交通车辆车门系统安全控制回路中的关键部件,由于使用频率高、结构复杂,容易发生故障,导致车门系统故障率居高不下。针对车门行程开关故障问题,从行程开关的功能和结构方面分析故障原因,并给出改进方案及规范化设计... 行程开关是城市轨道交通车辆车门系统安全控制回路中的关键部件,由于使用频率高、结构复杂,容易发生故障,导致车门系统故障率居高不下。针对车门行程开关故障问题,从行程开关的功能和结构方面分析故障原因,并给出改进方案及规范化设计建议。 展开更多
关键词 城市轨道交通车辆 车门 行程开关 故障分析
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城市轨道车辆车门技术综述 预览 被引量:1
12
作者 龙静 高文明 +2 位作者 缪小冬 朱士友 史翔 《现代城市轨道交通》 2017年第5期1-6,共6页
城市轨道车辆车门是城市轨道交通安全 系统的重要组成部分,面临着很多挑战和机遇, 得到国内外相关机构越来越广泛的重视.从国内 外对城市轨道车辆车门技术的研究现状、结构分 类、关键技术等角度,分析现有的城市轨道车辆 车门技术,并指... 城市轨道车辆车门是城市轨道交通安全 系统的重要组成部分,面临着很多挑战和机遇, 得到国内外相关机构越来越广泛的重视.从国内 外对城市轨道车辆车门技术的研究现状、结构分 类、关键技术等角度,分析现有的城市轨道车辆 车门技术,并指出国内城市轨道车辆车门关键技 术现状和需要关注的问题,最后展望城市轨道车 辆车门技术的发展趋势. 展开更多
关键词 城市轨道车辆 车门 机电一体化 关键技术
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城市轨道交通车辆数据无线下载装置研发 预览
13
作者 李彬 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第2期94-96,100共4页
针对城市轨道交通车辆车载数据采集效率低及完整性无法保证的问题,提出并开发了一种应用于城市轨道交通车辆的数据无线下载装置。对该无线下载装置进行了体系结构搭建和网络性能分析,并进行了半实物仿真试验。试验结果表明,该数据无线... 针对城市轨道交通车辆车载数据采集效率低及完整性无法保证的问题,提出并开发了一种应用于城市轨道交通车辆的数据无线下载装置。对该无线下载装置进行了体系结构搭建和网络性能分析,并进行了半实物仿真试验。试验结果表明,该数据无线下载装置具有较高的实用性与可靠性。 展开更多
关键词 城市轨道交通车辆 列车网络控制系统 数据无线下载系统 仿真分析
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城市轨道交通列车实时无线传输技术的应用 预览 被引量:2
14
作者 文永亮 欧阳瑞璟 王艳秋 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第2期97-100,共4页
随着城市轨道交通技术的发展,远程无线传输技术已开始应用于运行中的列车信息传输。实时无线传输技术可将列车运行状态及列车故障等信息可靠地传输到地面,以方便地面运营维护人员及时了解车辆运行状态,从而为列车运行提供远程技术支持... 随着城市轨道交通技术的发展,远程无线传输技术已开始应用于运行中的列车信息传输。实时无线传输技术可将列车运行状态及列车故障等信息可靠地传输到地面,以方便地面运营维护人员及时了解车辆运行状态,从而为列车运行提供远程技术支持和远程故障诊断。 展开更多
关键词 城市轨道交通列车 无线传输 故障诊断
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城市轨道交通车辆维修制度探讨 预览 被引量:3
15
作者 孙洪亮 周博 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第2期105-108,共4页
介绍了城市轨道交通车辆维修制度现状,对国内现存的维修制度进行了解释、对比和分析,重点对如何科学、合理地制定维修制度进行了阐述,并提出了维修制度制定工作流程和动态管理流程,可为相关维修制度的研究和决策提供参考。
关键词 城市轨道交通车辆 维修制度 维修规程
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城市轨道交通车辆储能技术研究 预览 被引量:3
16
作者 王俭朴 任成龙 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第1期124-127,共4页
介绍了目前已在国内外城市轨道交通车辆上使用的电池组、飞轮和超级电容等储能技术。从性能和经济性方面对三种储能设备进行了比较,指出超级电容是最为理想的储能方式。通过比较超级电容的车载和地面模式,提出超级电容车载模式是最为... 介绍了目前已在国内外城市轨道交通车辆上使用的电池组、飞轮和超级电容等储能技术。从性能和经济性方面对三种储能设备进行了比较,指出超级电容是最为理想的储能方式。通过比较超级电容的车载和地面模式,提出超级电容车载模式是最为经济的储能模式。 展开更多
关键词 城市轨道交通车辆 储能技术 储能方式 超级电容
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城市轨道交通车载超级电容的优化配置方法 预览 被引量:1
17
作者 王俭朴 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第3期36-39,50共5页
从功率、容量及最优的放电深度等方面研究了满足车辆制动能量回收的城市轨道交通车载超级电容理论及优化配置。通过超级电容能量存储配置方法的理论分析,得出电容装置最小的电容总数及电容最优的放电深度的算法。在满足能量存储的条件... 从功率、容量及最优的放电深度等方面研究了满足车辆制动能量回收的城市轨道交通车载超级电容理论及优化配置。通过超级电容能量存储配置方法的理论分析,得出电容装置最小的电容总数及电容最优的放电深度的算法。在满足能量存储的条件下应使电容总数最小。算例分析表明,超级电容储能装置的电容设备不仅要考虑功率和容量的要求,还要考虑电容的配置和放电深度。 展开更多
关键词 城市轨道交通车辆 车载超级电容 能量存储 优化配置
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青岛市轨道交通车辆采用变频空调满足节能舒适健康的应用研究 预览 被引量:2
18
作者 陈萍 张永利 李超 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第7期123-126,共4页
通过对青岛市地区气象条件和轨道交通11号线运营需求技术分析,结合其他城市变频车辆空调运营的实际情况,以及变频车辆空调可变制冷量、除湿控制、节能舒适的技术特点,对青岛轨道交通运营车辆进行针对性的研究,提出了在青岛地区采用... 通过对青岛市地区气象条件和轨道交通11号线运营需求技术分析,结合其他城市变频车辆空调运营的实际情况,以及变频车辆空调可变制冷量、除湿控制、节能舒适的技术特点,对青岛轨道交通运营车辆进行针对性的研究,提出了在青岛地区采用变频热泵车辆空调来满足青岛海洋性气候,实现轨道交通车辆绿色、智能、舒适的运营要求。 展开更多
关键词 城市轨道交通车辆 变频空调 节能 舒适性
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城市轨道交通车辆两种受电弓跟随性试验研究 预览
19
作者 闫海城 陈志东 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第2期32-37,共6页
为了研究城市轨道交通车辆不同驱动方式受电弓的跟随性,分别对气缸驱动弹簧受电弓和电推杆弹簧受电弓进行跟随性试验研究。试验结果表明:两种驱动方式受电弓的跟随性均随着弓网间相互作用频率的增大而变差;在受电弓自振频率附近均出现... 为了研究城市轨道交通车辆不同驱动方式受电弓的跟随性,分别对气缸驱动弹簧受电弓和电推杆弹簧受电弓进行跟随性试验研究。试验结果表明:两种驱动方式受电弓的跟随性均随着弓网间相互作用频率的增大而变差;在受电弓自振频率附近均出现跟随性变弱的趋势;随着平均接触力增加,受电弓跟随性趋好;不同驱动方式受电弓在不同频率范围内的跟随性优劣不同。 展开更多
关键词 城市轨道交通车辆 受电弓 驱动方式 跟随性试验
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城市轨道交通列车车门紧急解锁控制联动优化 预览 被引量:2
20
作者 闫学祥 刘海东 杨培盛 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第12期38-41,共4页
城市轨道交通信号与车辆系统间接口需优化设计,以便对车门紧急解锁给出有针对性的控制指令。建议通过车地无线通信设备,整合车辆、信号、通信、综合监控等系统的功能,实现控制中心调度员协助司机进行应急处置,以降低对司机的依赖,... 城市轨道交通信号与车辆系统间接口需优化设计,以便对车门紧急解锁给出有针对性的控制指令。建议通过车地无线通信设备,整合车辆、信号、通信、综合监控等系统的功能,实现控制中心调度员协助司机进行应急处置,以降低对司机的依赖,并最大程度上保障乘客安全和利益。 展开更多
关键词 城市轨道交通车辆 紧急解锁 接口 优化
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