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混合动力汽车用锂电池热管理系统 预览 被引量:1
1
作者 赵国柱 李亮 +1 位作者 招晓荷 周廷博 《储能科学与技术》 CAS CSCD 2018年第6期1146-1151,共6页
为研究动力电池组的温度特性以及维持其工作在最佳的温度范围内,以锂离子电池为研究对象,设计了一种新型混合动力汽车的电池热管理系统,利用空调系统和发动机排气系统来调控电池组的温度。建立了锂电池组的三维瞬态产热数值模型,以... 为研究动力电池组的温度特性以及维持其工作在最佳的温度范围内,以锂离子电池为研究对象,设计了一种新型混合动力汽车的电池热管理系统,利用空调系统和发动机排气系统来调控电池组的温度。建立了锂电池组的三维瞬态产热数值模型,以电池组的三维尺寸和进风口流速为输入参数,以降低电池组的最大温升和提高电池组的温度均匀性为输出参数,利用FLUENT仿真软件和DesignXplorer模块进行联合优化设计了电池组的结构。优化后的电池组的温升比优化前降低了5.39K,电池组温差降低了6.41K。分析了恒倍率放电以及对流换热系数对单体电池温升的影响,研究表明:放电倍率越大电池温升越快,放电结束后电池的温度越高,在对流换热系数小于30W/(m2·K)时,散热效果明显。对电池组在不同条件下加热或者冷却进行了仿真分析,验证了该电池热管理系统的可行性。 展开更多
关键词 混合汽车 电池热管理系统 FLUENT 发动机排气系统 空调系统
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整车排气系统对汽油机动力性的影响 预览 被引量:1
2
作者 孙雪迎 苏方旭 张艳青 《内燃机学报》 CSCD 北大核心 2018年第6期538-545,共8页
基于一款自主开发的自然吸气直喷汽油机,通过台架试验,采用GT仿真的方法研究了整车排气系统对汽油机动力性的影响,并采用傅里叶频谱分析方法对排气波动进行傅里叶正变换及逆变换,实现波动信号在时域和频域的转换,进而分析了影响动力性... 基于一款自主开发的自然吸气直喷汽油机,通过台架试验,采用GT仿真的方法研究了整车排气系统对汽油机动力性的影响,并采用傅里叶频谱分析方法对排气波动进行傅里叶正变换及逆变换,实现波动信号在时域和频域的转换,进而分析了影响动力性的关键谐波成分,并确定了在整车排气系统中影响此谐波的反射源为前级消声器.结果表明:前级消声器在整车排气系统中的位置对某些转速的动力性影响显著,通过合理优化控制整车排气系统反射波的频率,使其波疏在排气结束时到达排气道口,可以明显降低缸内残余废气量,从而提升动力性.最后,探索了通过傅里叶频谱分析方法验证及优化整车排气系统以提高发动机低速动力性的方法. 展开更多
关键词 整车排气系统 自然吸气直喷汽油机 排气波动 傅里叶频谱分析 前级消声器
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智能交通调度对大城市车辆尾气排放的影响研究 预览
3
作者 梁娟 《环境科学与管理》 CAS 2018年第9期72-76,共5页
智能交通调度对大城市车辆尾气排放具有重大影响,但是使用传统测算方式对其影响程度进行测算时存在较大误差,对智能交通调度对大城市车辆尾气排放的影响进行分析。计算车辆尾气排放量,根据影响计算的因素设计智能交通调度影响模型结构,... 智能交通调度对大城市车辆尾气排放具有重大影响,但是使用传统测算方式对其影响程度进行测算时存在较大误差,对智能交通调度对大城市车辆尾气排放的影响进行分析。计算车辆尾气排放量,根据影响计算的因素设计智能交通调度影响模型结构,计算智能交通调度对大城市车辆尾气排放的影响程度,实现智能交通调度影响模型的建立;分析智能交通调度影响模型的环境应用;设置实验论证其应用效果。智能交通调度影响模型具有极高可行性,使用这一模型测算智能交通调度对大城市车辆尾气排放影响更为准确,在交通高峰时段也能保证平稳测算,与传统测算方式相比能减少15%的误差。 展开更多
关键词 车辆尾气排放 智能交通调度 中央控制系统 监测点 交通运转速率
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基于动力及整车架构的排气系统技术方案探讨 预览
4
作者 谢志清 林尚锦 梁文海 《装备制造技术》 2017年第6期61-64,共4页
在整车上有多种发动机的布置形式,同时整车有多种驱动方案,不同的动力及整车架构下排气系统技术方案各不相同。就常用的动力及整车架构,总结其对应的排气系统布置方案差异及性能优、劣势;同时,通过即有的理论研究,阐述了消声器最优化的... 在整车上有多种发动机的布置形式,同时整车有多种驱动方案,不同的动力及整车架构下排气系统技术方案各不相同。就常用的动力及整车架构,总结其对应的排气系统布置方案差异及性能优、劣势;同时,通过即有的理论研究,阐述了消声器最优化的技术方案。研究对排气系统初始技术方案的制定及新工程师的快速入门提供了一定的参考。 展开更多
关键词 发动机 整车 布置 驱动 排气系统
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汽油车尾气挥发性有机物成分谱特征研究 预览
5
作者 邓起发 时平平 《环境与发展》 2017年第1期59-62,共4页
利用苏玛罐采集汽油车尾气,大气预浓缩系统与气质联机联用,分析汽油车尾气的挥发性有机物源成分谱.研究显示汽油车尾气含有4个碳到12个碳的脂肪烃、芳香烃化合物及其衍生物,以及十氢萘及其衍生物等106种挥发性有机物.其中苯系物以及十... 利用苏玛罐采集汽油车尾气,大气预浓缩系统与气质联机联用,分析汽油车尾气的挥发性有机物源成分谱.研究显示汽油车尾气含有4个碳到12个碳的脂肪烃、芳香烃化合物及其衍生物,以及十氢萘及其衍生物等106种挥发性有机物.其中苯系物以及十氩萘及其衍生物的含量较大. 展开更多
关键词 挥发性有机物 源成分谱 汽油车尾气 大气预浓缩系统 气质联机
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矿用防爆车辆排气系统各部件工装改进
6
作者 杨希 《矿山机械》 2016年第9期26-29,共4页
介绍了目前矿用防爆车辆排气系统的装配工艺存在的问题,分析了排气系统互换性差的原因。结合各部件工艺装备的特点、精度及使用方法,提出改进方案,对改进前后的效果进行了分析,验证了方案的可行性,极大地提高了装配效率,为矿用防爆车辆... 介绍了目前矿用防爆车辆排气系统的装配工艺存在的问题,分析了排气系统互换性差的原因。结合各部件工艺装备的特点、精度及使用方法,提出改进方案,对改进前后的效果进行了分析,验证了方案的可行性,极大地提高了装配效率,为矿用防爆车辆的产业化奠定了良好的基础。 展开更多
关键词 矿用防爆车辆 排气系统 工装改进
HyperWorks在汽车排气系统开发中的应用 预览 被引量:3
7
作者 苏辰 《汽车工程师》 2016年第8期18-20,共3页
先于设计预测结构的性能是仿真分析的热点,这样可以提前暴露设计问题,大幅提高效率,缩短开发周期。为了先于设计预测汽车排气系统的NVH性能,该文利用HyperWorks仿真软件平台,按照预估的设计方向更新上一代车型排气系统的模型,再对新模... 先于设计预测结构的性能是仿真分析的热点,这样可以提前暴露设计问题,大幅提高效率,缩短开发周期。为了先于设计预测汽车排气系统的NVH性能,该文利用HyperWorks仿真软件平台,按照预估的设计方向更新上一代车型排气系统的模型,再对新模型进行NVH仿真分析。结果表明:根据分析结果可以很好地预测排气系统的NVH性能,对汽车排气系统的改进设计工作具有指导意义。 展开更多
关键词 汽车排气系统 先于设计 NVH HYPERWORKS
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基于Hyperview和锤击法的某型轿车排气系统模态分析 预览
8
作者 杨炜程 王海龙 +1 位作者 付学敏 朱霞 《攀枝花学院学报:综合版》 2016年第5期51-57,共7页
利用Hyperview软件分别在自由模态和约束模态两种条件下对某型轿车排气系统进行有限元数值模态和锤击法试验模态分析,介绍了试验模态分析的实验设备以及流程,分析比较两种模态分析结果的差异。结果表明,在自由状态下,数值模态分析和试... 利用Hyperview软件分别在自由模态和约束模态两种条件下对某型轿车排气系统进行有限元数值模态和锤击法试验模态分析,介绍了试验模态分析的实验设备以及流程,分析比较两种模态分析结果的差异。结果表明,在自由状态下,数值模态分析和试验模态分析结果基本吻合,仿真模型能准确有效地对排气系统进行模拟计算,而在约束状态下,数值模态和试验模态分析所得到的固有频率差值相对较大,但两种模态振型总体上一致。理论模型可靠,根据模态参数,可为排气系统结构优化确定方向,为排气系统悬挂位置的优化提供了依据。 展开更多
关键词 汽车排气系统 锤击法 数值模态 试验模态 固有频率
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孕鼠交通性污染物暴露对其子代雄性睾丸DNA甲基化水平的影响 预览 被引量:1
9
作者 唐旭 夏茵茵 +5 位作者 唐靖媛 代华 刘星灿 程淑群 孟盼 张瑞源 《南方医科大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1181-1185,共5页
目的探讨孕鼠交通性污染物暴露对其雄性子代生殖系统和睾丸细胞DNA甲基化水平的影响。方法将孕鼠随机分为对照组和暴露组,暴露组孕鼠置于重庆市主城区某主要交通枢纽的隧道,从受孕第4天(d4)至d14每天染毒8 h,子代分娩后饲养至性成熟... 目的探讨孕鼠交通性污染物暴露对其雄性子代生殖系统和睾丸细胞DNA甲基化水平的影响。方法将孕鼠随机分为对照组和暴露组,暴露组孕鼠置于重庆市主城区某主要交通枢纽的隧道,从受孕第4天(d4)至d14每天染毒8 h,子代分娩后饲养至性成熟。在孕鼠染毒的d4、d8、d12、d14+对交通要道进行交通性污染物的采集和检测。暴露组和对照组各取3只子代雄鼠睾丸进行RRBS甲基化测序并用q RT-PCR方法检测目的基因Aldh7a1和Rpe的m RNA表达水平。结果交通要道的交通性污染物TSP、PM2.5、PM10、NOx的浓度和噪声分贝都超过对照组,差异有统计学意义(P〈0.05)。与对照组比较,暴露组子代雄鼠睾丸细胞基因组有23个基因甲基化表达水平升高,35个基因甲基化表达水平降低(P〈0.05),这些基因几乎涉及主要生精过程。与对照组相比,暴露组Aldh7a1和Rpe基因相对表达量减少。结论交通性污染物使子代雄性睾丸发生DNA甲基化的改变,可能是导致现代社会男性生殖功能受损的原因之一。 展开更多
关键词 交通性污染物 孕期暴露 雄性子代 生殖系统 DNA甲基化
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北京市机动车尾气排放因子研究 被引量:33
10
作者 樊守彬 田灵娣 +1 位作者 张东旭 曲松 《环境科学》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期2374-2380,共7页
通过调研北京市机动车车型构成、车辆行驶工况、环境温度、油品品质等基础数据,利用COPERTⅣ模型计算了机动车尾气中CO、NOx、HC和PM的排放因子.应用车载测试系统对典型轻型汽油客车和柴油货车的实际道路排放因子进行测量,并将测量结果... 通过调研北京市机动车车型构成、车辆行驶工况、环境温度、油品品质等基础数据,利用COPERTⅣ模型计算了机动车尾气中CO、NOx、HC和PM的排放因子.应用车载测试系统对典型轻型汽油客车和柴油货车的实际道路排放因子进行测量,并将测量结果与模型计算结果对比,结果发现国Ⅳ标准下,轻型汽油客车的CO排放因子的实测数据是模型数据的0.96倍,NOx的实测数据是模型数据的0.64倍,HC的实测数据是模型数据的4.89倍.对于国Ⅲ排放标准的柴油货车,轻型、中型和重型货车的CO排放因子,实测数据分别是模型数据的1.61、1.07和1.76倍,NOx排放因子的实测数据是模型数据的1.04、1.21和1.18倍,HC排放因子的实测数据是模型数据的3.75、1.84和1.47倍,PM排放因子则为模型数据是实测数据的1.31、3.42和6.42倍. 展开更多
关键词 机动车尾气 排放因子 COPERT模型 车载测试系统 北京
汽车排气系统脉动强化传热机理研究 预览
11
作者 肖国权 张征 《汽车技术》 北大核心 2014年第10期28-31,62共5页
为探索高温尾气、受热零部件和外部环境及相应物理场间的耦合关系,建立汽车排气系统内外流固耦合传热模型,并对模型及数值方法进行验证。数值试验表明,内流速度与温度的脉动都会使对流传热系数增大,且随着速度和温度脉动振幅的增长,传... 为探索高温尾气、受热零部件和外部环境及相应物理场间的耦合关系,建立汽车排气系统内外流固耦合传热模型,并对模型及数值方法进行验证。数值试验表明,内流速度与温度的脉动都会使对流传热系数增大,且随着速度和温度脉动振幅的增长,传热近似呈2次函数关系增长,温度的脉动对强化传热效果更好。同时,提出了一种稳态速度等效法来预测发动机尾气脉动的强化传热效果,该方法也可以应用于排气系统的热应力及其变形的计算上。 展开更多
关键词 汽车 排气系统 脉动强化传热 流固耦合
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商用车排气系统防锈工艺探讨 预览
12
作者 杨柳 谭晓蕾 《现代制造技术与装备》 2014年第4期47-48,共2页
介绍了商用车排气系统防锈工艺的现状和基本要求,重点分析了排气系统涂覆材料现状及研究方向、工艺应用、零部件结构对商用车排气系统防锈质量的影响,通过商用车排气系统目前工艺、材料的分析,给同行相应参考。
关键词 商用车 排气系统 防锈
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基于 Hypermesh 和 Workbench 的排气系统模态分析 预览 被引量:2
13
作者 朱峰 李书晓 《机械工程与自动化》 2014年第1期62-64,共3页
通过Hypermesh对给定汽车排气系统模型进行前处理,再导入到软件Workbench中进行分析,从而结合两个软件各自的优点,完成了排气系统模型的模态分析,得到了排气系统的前若干阶固有频率及其振型,为提高排气系统的工作可靠性提供了科学... 通过Hypermesh对给定汽车排气系统模型进行前处理,再导入到软件Workbench中进行分析,从而结合两个软件各自的优点,完成了排气系统模型的模态分析,得到了排气系统的前若干阶固有频率及其振型,为提高排气系统的工作可靠性提供了科学依据,为排气系统的动力学分析提供数据。 展开更多
关键词 汽车排气系统 有限元模型 模态分析
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商用车排气系统防锈工艺探讨 被引量:1
14
作者 杨柳 谭晓蕾 徐天波 《现代涂料与涂装》 CAS 2014年第7期33-34,共2页
介绍了商用车排气系统防锈工艺的现状和基本要求,重点分析了排气系统涂覆材料现状及一些研究方向,工艺应用、零部件结构对商用车排气系统防锈质量的影响.
关键词 商用车 排气系统 防锈
轻型柴油车排气系统欧5升级试验研究 预览
15
作者 章海峰 《小型内燃机与摩托车》 CAS 2013年第3期77-79,93共4页
因PM2.5对阴霾天气贡献较大,在机动车的排放控制策略中应有所侧重。轻型柴油车在升级欧5的过程中,国内有两种路线:一种是SCR路线,另一种是DPF路线。就控制颗粒物排放来说,DPF路线的贡献更大。故在进行轻型柴油车排气系统欧5升级时,采用... 因PM2.5对阴霾天气贡献较大,在机动车的排放控制策略中应有所侧重。轻型柴油车在升级欧5的过程中,国内有两种路线:一种是SCR路线,另一种是DPF路线。就控制颗粒物排放来说,DPF路线的贡献更大。故在进行轻型柴油车排气系统欧5升级时,采用了EGR+DPF路线。基于开发研究的考量,用台架试验来模拟替代了轻型车测试循环。并对不同的DPF—堇青石DPF(AC-DPF)、碳化硅DPF(SiC-DPF)和钛酸铝DPF(AT-DPF)进行了对比试验分析。结果表明,SiC-DPF净化PM的性能和比油耗更好一些。 展开更多
关键词 轻型车 排气系统 欧5
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中日汽车尾气排放数据分析及其尾气防治法律制度比较探究——以北京市为例 预览 被引量:4
16
作者 肖赛男 杨帆 +1 位作者 郑贵分 刘抒沁 《电子测试》 2013年第7X期228-229,共2页
今年初春,北京等地雾霾污染天气不断出现,PM2.5成为人们关注的一个数据,而PM2.5产生的主要来源就是汽车尾气排放。汽车尾气成为空气污染的主要因素,加强汽车尾气排放控制和治理刻不容缓。日本作为环保楷模,其对大气污染的应对措施及治... 今年初春,北京等地雾霾污染天气不断出现,PM2.5成为人们关注的一个数据,而PM2.5产生的主要来源就是汽车尾气排放。汽车尾气成为空气污染的主要因素,加强汽车尾气排放控制和治理刻不容缓。日本作为环保楷模,其对大气污染的应对措施及治理经验对中国将有所启发。本文将在对比研究日本与北京市汽车尾气污染防治法律制度的基础上,提出今后完善北京市汽车尾气污染控制的立法建议。 展开更多
关键词 日本 汽车尾气污染 法律制度
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某越野车排气系统改进设计 预览
17
作者 袁守利 肖生浩 +2 位作者 刘志恩 朱美颖 赵楠楠 《汽车技术》 北大核心 2012年第7期19-21,25共4页
针对某越野车在怠速和急加速工况下存在车内噪声过大问题,进行了整车噪声测试试验,确定了排气系统的尾管噪声是主要噪声源。采用GT-Power软件完成了该车辆排气系统的声学性能分析,在此基础上进行了前置消声器和后置消声器的改进。结果表... 针对某越野车在怠速和急加速工况下存在车内噪声过大问题,进行了整车噪声测试试验,确定了排气系统的尾管噪声是主要噪声源。采用GT-Power软件完成了该车辆排气系统的声学性能分析,在此基础上进行了前置消声器和后置消声器的改进。结果表明,改进后消声器可使排气尾管噪声得到明显降低,车内声品质得到很大改善。 展开更多
关键词 越野车 排气系统 改进
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汽车尾气发电装置设计的研究 预览
18
作者 安占飞 于继翔 《交通节能与环保》 2012年第4期33-36,共4页
本文介绍了利用汽车尾气的动能发电技术的基本原理,基于CATIA设计了一种汽车尾气发电的装置,并介绍了尾气发电装置的结构及其布置形式。
关键词 汽车工程 尾气系统 涡轮发电系统 燃油经济性
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重型商用汽车排气系统流场分析 预览
19
作者 张文博 姜小方 《汽车实用技术》 2012年第9期28-31,共4页
随着机动车辆尤其是重型商用车辆的增加,车辆废气、噪声等问题已成为影响人们日常生活的严重问题,而目前的排气系统存在不能有效的降低发动机排气噪声,同时排气阻力大,发动机功率损失较大,增加了耗油量。本文通过对某商用车型排气系统... 随着机动车辆尤其是重型商用车辆的增加,车辆废气、噪声等问题已成为影响人们日常生活的严重问题,而目前的排气系统存在不能有效的降低发动机排气噪声,同时排气阻力大,发动机功率损失较大,增加了耗油量。本文通过对某商用车型排气系统进行数值模拟,计算得到了其内部压力、速度、温度等参数的分布情况。根据分析结果,对消声器的内部结构进行了优化。改进后,内部流场的压力分布均匀,腔中大的湍流明显减少,避免二次噪音的出现,温度在两腔中变化明显,出口温度有所降低,消声器总体性能得到改善。 展开更多
关键词 商用车 排气系统 数值模拟
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某汽车排气系统振动特性 预览 被引量:6
20
作者 鲍恩涛 陆益民 《噪声与振动控制》 CSCD 2012年第5期101-103,共3页
建立某汽车排气系统的有限元模型,对其进行模态分析仿真,得到排气系统的前若干阶的固有频率及其振型.基于模态分析和排气系统的振动测试结果,对排气系统在发动机不同转速下的激励引起的振动进行分析,研究排气系统的振动特性,提出结构的... 建立某汽车排气系统的有限元模型,对其进行模态分析仿真,得到排气系统的前若干阶的固有频率及其振型.基于模态分析和排气系统的振动测试结果,对排气系统在发动机不同转速下的激励引起的振动进行分析,研究排气系统的振动特性,提出结构的改进意见,为提高排气系统的工作可靠性和使用寿命提供参考. 展开更多
关键词 振动与波 汽车排气系统 有限元模型 模态分析 振动分析
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