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深海顶张力立管涡激振动响应及参数影响
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作者 高光海 崔运静 +1 位作者 仇性启 束奇 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第2期101-107,共7页
综合考虑立管顺流向及横流向的耦合运动,基于van der Pol理论建立深海顶张力立管涡激振动分析模型,采用有限单元法及Newmark-β法编程求解。利用所建模型对深海实尺寸顶张力钻井立管非锁频工况下的涡激振动响应及参数影响进行分析,结果... 综合考虑立管顺流向及横流向的耦合运动,基于van der Pol理论建立深海顶张力立管涡激振动分析模型,采用有限单元法及Newmark-β法编程求解。利用所建模型对深海实尺寸顶张力钻井立管非锁频工况下的涡激振动响应及参数影响进行分析,结果表明:立管两向均表现为高阶、多模态振动形式,顺流向振动最大峰值频率约为横流向的2倍;相比均匀流,剪切流下立管振动位移及参与振动模态数均增加,立管振动主控模态发生变化;海流流速及顶张力的变化改变了立管振动位移、参与振动模态数及主控模态;随着立管外径增加,立管振动最大峰值频率及参与振动模态数均不断减小,立管振动位移变化较小。 展开更多
关键词 深海顶张力立管 涡激振动 振动位移 振动模态数
计量型扫描电子显微镜成像的微纳米级振动 预览
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作者 杜晨辉 龚亮 +3 位作者 蔡小勇 殷伯华 江潮 安立宝 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期860-867,共8页
为提高计量型扫描电镜位移系统的稳定性及测量精度,对位移系统中的机械位移台进行仿真分析,获取相关振动参数。依据机械位移台工况建立模型,运用有限元方法对它进行静力及模态分析,获取机械位移台系统结构的振动参数;在模态分析的基础... 为提高计量型扫描电镜位移系统的稳定性及测量精度,对位移系统中的机械位移台进行仿真分析,获取相关振动参数。依据机械位移台工况建立模型,运用有限元方法对它进行静力及模态分析,获取机械位移台系统结构的振动参数;在模态分析的基础上对机械位移台进行谐响应分析,获取外界载荷频率与位移台上平面应力、应变、变形以及加速度之间的关系。机械位移台的静刚度为6.634×10^5N/mm;水平X,Z两运动方向的耦合比分别为15.22%和17.63%;通过上层平面振动参数关于频率的响应曲线,得出危险频率为7750Hz左右,即第8阶固有模态下的频率。X,Z两运动方向耦合较为明显,在对机械位移台进一步改进中,避开危险频率的同时,需对其进行位移补偿。 展开更多
关键词 计量型扫描电子显微镜 微位移台 振动 耦合位移 有限元分析
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凸起地形对铁路环境振动的影响分析
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作者 卢华喜 徐路遥 +1 位作者 梁平英 吴必涛 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期1561-1568,共8页
建立了列车作用下路基-凸起地形的二维有限元计算模型,研究了凸起地形宽度、形状、高宽比以及地基土性质对铁路环境振动的影响规律。结果表明,凸起地形减弱了铁路环境振动的地面加速度,明显放大了水平振动位移,对竖向振动位移的影响不明... 建立了列车作用下路基-凸起地形的二维有限元计算模型,研究了凸起地形宽度、形状、高宽比以及地基土性质对铁路环境振动的影响规律。结果表明,凸起地形减弱了铁路环境振动的地面加速度,明显放大了水平振动位移,对竖向振动位移的影响不明显;随凸起地形宽度、高宽比的增大,水平振动位移的放大效应更为显著;高宽比越大,竖向、水平两个方向地面加速度减小越明显;半圆形、梯形凸起地形对铁路环境振动的影响较为一致,但三角形凸起地形的水平地面加速度在凸起地形顶部出现明显的局部放大,水平振动位移的放大效应较半圆形、梯形地形要明显;地基愈软弱,凸起地形的影响效应越显著。 展开更多
关键词 凸起地形 铁路环境振动 加速度 振动位移
表层下缺陷对球-环系统的振动影响分析 预览
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作者 张生光 王文中 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期1-7,共7页
表层下缺陷严重影响滚动轴承使用性能与精度,为研究其对轴承振动特性影响,搭建了球-环接触实验台,使用球-环接触模型模拟滚动体与滚道接触,以圆环内表面或表层下加工的圆孔模拟缺陷,通过实验过程中对球托振动位移和载荷的测量,研究了缺... 表层下缺陷严重影响滚动轴承使用性能与精度,为研究其对轴承振动特性影响,搭建了球-环接触实验台,使用球-环接触模型模拟滚动体与滚道接触,以圆环内表面或表层下加工的圆孔模拟缺陷,通过实验过程中对球托振动位移和载荷的测量,研究了缺陷对系统振动的影响。实验结果表明,随着载荷增加,表层下缺陷对系统振动行为的影响逐渐增大,但是影响显著小于表面缺陷;随着转速升高,缺陷对系统振动的影响逐渐减小,并通过理论建模进行了分析和验证;研究表明滚道缺陷是影响系统精度保持性的重要因素之一。 展开更多
关键词 振动 表层下缺陷 振动位移
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储液罐晃动响应的被动控制方法研究 预览
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作者 刘帅 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第2期47-52,共6页
为解决采用常规被动控制技术难以降低储液罐晃动响应的问题,提出一种在隔震储罐中增设黏滞质量阻尼器(ViscousMassDamper,简称VMD)的被动控制方法。基于储液罐的两质点简化模型,采用动力时程分析方法,对固定储罐、隔震储罐和增设VMD隔... 为解决采用常规被动控制技术难以降低储液罐晃动响应的问题,提出一种在隔震储罐中增设黏滞质量阻尼器(ViscousMassDamper,简称VMD)的被动控制方法。基于储液罐的两质点简化模型,采用动力时程分析方法,对固定储罐、隔震储罐和增设VMD隔震储罐3种储罐的地震响应进行比较分析,并考虑VMD特征参数的影响,对储罐晃动响应被动控制方法的效果进行验证。结果表明:采用所提出的被动控制方法,不仅能够更加显著降低地震作用下储液罐的基底剪力和有效控制基底位移,避免隔震支座的剪切破坏,而且能够有效降低储液罐上部液体的晃动响应,避免过大的晃动响应所导致的罐顶破坏或储液外溢等问题。 展开更多
关键词 振动与波 储液罐 黏滞质量阻尼器 基底位移 晃动波高 被动控制方法
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圆型压电陶瓷结构自由振动的有限元分析 预览
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作者 董波 《安徽职业技术学院学报》 2019年第2期9-11,共3页
圆型压电陶瓷结构的高频振动分析一直无法获得其解析解。实验方法和有限元方法是获得其振动特性的有效方法。利用ANSYS软件建立了圆型压电陶瓷结构的有限元计算模型,并通过增加网格划分数量验证了该计算模型的收敛性,分析了圆型压电陶... 圆型压电陶瓷结构的高频振动分析一直无法获得其解析解。实验方法和有限元方法是获得其振动特性的有效方法。利用ANSYS软件建立了圆型压电陶瓷结构的有限元计算模型,并通过增加网格划分数量验证了该计算模型的收敛性,分析了圆型压电陶瓷结构的厚度剪切振动模态和弯曲振动模态在圆板内的分布规律。计算结果表明,厚度剪切振动模态和弯曲振动模态的位移分布符合理论分析结果,主要振动能量集中在圆板的中间部位,具有很好的能陷效应。建立的模型和计算方法为进一步分析复杂结构的压电声波器件奠定了分析基础。 展开更多
关键词 有限元 模型 能量 振动 压电陶瓷 位移
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扣件胶垫频变动力性能对钢轨垂向振动特性影响分析 预览
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作者 王绍华 韦凯 +1 位作者 杨敏婕 胡小刚 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期892-899,共8页
利用配有温度箱的万能力学试验机,结合温频等效原理与 WLF 方程的分数阶 Zener 模型,测试与表征 Vossloh300钢轨扣件弹性垫板随频率非线性变化的黏弹性动力性能,并基于有限元方法研究考虑胶垫频变特性对钢轨垂向振动及传递衰减的影响规... 利用配有温度箱的万能力学试验机,结合温频等效原理与 WLF 方程的分数阶 Zener 模型,测试与表征 Vossloh300钢轨扣件弹性垫板随频率非线性变化的黏弹性动力性能,并基于有限元方法研究考虑胶垫频变特性对钢轨垂向振动及传递衰减的影响规律。研究结果表明:在双对数坐标系下,扣件胶垫刚度和阻尼系数与频率近似呈线性正相关和负相关。胶垫阻尼频变主要增强中低频范围内的钢轨垂向振动,并能激发出钢轨 1 阶垂向共振频率;胶垫刚度频变能更准确预测钢轨 1 阶垂向共振频率;而胶垫频变特性对钢轨 pinned-pinned 共振频率无影响。考虑胶垫频变特性后,在 1 阶垂向共振频率以下,钢轨振动在激振点附近快速衰减,超过该频率钢轨振动主要沿钢轨纵向衰减。 展开更多
关键词 扣件胶垫 频变特性 钢轨振动 位移导纳 衰减率
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基于改进Otsu方法的振动图像分割研究 预览
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作者 马天兵 刘健 +1 位作者 杜菲 陈南南 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2019年第2期11-15,31共6页
在振动位移的机器视觉测量方法中,振动处标记点图像的分割作为处理过程中的关键,其分割结果直接影响最终的测量精度,但由于标记点图像中目标像素数目过小的特点及测量干扰因素,传统的Otsu阈值分割方法及相关改进算法的分割效果均不理想... 在振动位移的机器视觉测量方法中,振动处标记点图像的分割作为处理过程中的关键,其分割结果直接影响最终的测量精度,但由于标记点图像中目标像素数目过小的特点及测量干扰因素,传统的Otsu阈值分割方法及相关改进算法的分割效果均不理想。为得到更优的分割算法,首先探讨了相关改进算法分割脉冲噪声、强光及阴影干扰下标记点图像时存在的问题,然后提出了一种基于阈值与目标波峰之间灰度分布信息的改进Otsu算法,在相关改进算法的基础上,将阈值与邻近目标波峰之间灰度值的差值及二者的像素数量之和在总体中的比例共同作为权重,最后进行多幅复杂干扰情况下标记点图像的分割实验和振动位移测量实验,实验结果表明,改进的算法在干扰下依然能对标记点图像进行有效分割,且目标的位置偏差值总体优于其他算法,同时准确地实现了振动位移的测量。 展开更多
关键词 图像分割 振动位移 机器视觉 Otsu阈值 标记点
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一种圆柱式机械手平台的振动特性分析 预览
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作者 周荣 董学莲 +1 位作者 雷玉勇 胡雪纯 《机械工程师》 2019年第2期54-57,共4页
设计了一种圆柱坐标式工业机器人机械手平台,并根据设计的机械手平台的结构和运动特点,对该系统做了振动特性分析。首先建立了该机械手平台振动特性分析的刚柔耦合数学模型;然后利用ADAMS Vibration振动分析模块对该系统进行振动分析,... 设计了一种圆柱坐标式工业机器人机械手平台,并根据设计的机械手平台的结构和运动特点,对该系统做了振动特性分析。首先建立了该机械手平台振动特性分析的刚柔耦合数学模型;然后利用ADAMS Vibration振动分析模块对该系统进行振动分析,得出在不同位置和方向激振载荷作用下机械手平台末端执行器端面中心点的位移响应;最后验证了机械手平台设计动态误差占比的合理性。该分析结果为后续系统移动定位控制精度设计与优化控制提供了参考依据。 展开更多
关键词 刚柔耦合 ADAMS 振动分析 位移响应
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连铸结晶器振动位移系统中非线性处理 预览
10
作者 李强 方一鸣 +1 位作者 李建雄 郑会成 《中国机械工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期1433-1440,共8页
以伺服电机驱动的连铸结晶器振动位移系统为研究对象,针对系统中偏心轴转角与结晶器振动位移间的非线性周期函数问题,提出了一种非线性处理算法,即通过建立偏心轴转角误差与结晶器振动位移之间的映射关系,来保证电机转角与结晶器振动位... 以伺服电机驱动的连铸结晶器振动位移系统为研究对象,针对系统中偏心轴转角与结晶器振动位移间的非线性周期函数问题,提出了一种非线性处理算法,即通过建立偏心轴转角误差与结晶器振动位移之间的映射关系,来保证电机转角与结晶器振动位移非线性关系逆解的唯一性,从而减小控制器设计的复杂性和非线性环节对控制性能的影响。为验证所提算法的有效性,设计了连铸结晶器振动位移系统PID控制器,并通过仿真和试验验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 伺服电机 连铸结晶器 振动位移 非线性映射
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"车体-多边形化车轮-轨道"耦合系统动力分析及多边形车轮识别 预览
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作者 雷晓燕 杨天 刘庆杰 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第2期1-6,共6页
列车车轮多边形是铁路车辆中最常见的车轮失圆现象。车轮多边形是车轮在圆周方向出现不均匀变化的现象,会引起轮轨冲击荷载,从而严重影响轨道结构部件的稳定性。基于有限元法建立"车体-多边形化车轮-轨道"模型,利用动力学有... 列车车轮多边形是铁路车辆中最常见的车轮失圆现象。车轮多边形是车轮在圆周方向出现不均匀变化的现象,会引起轮轨冲击荷载,从而严重影响轨道结构部件的稳定性。基于有限元法建立"车体-多边形化车轮-轨道"模型,利用动力学有限元模型,研究不同波深、车速和多边形阶数对轮轨力及轨道结构动力响应的影响。最后,拟合实测数据获得锯齿波函数,实现多边形车轮的有效识别。 展开更多
关键词 振动与波 有限元 车轮多边形 轮轨力 冲击荷载 钢轨位移
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隧道运营期振动对临近建筑影响有限元分析 预览
12
作者 张浩 《四川建材》 2019年第8期155-156,共2页
铁路隧道下穿对振动、变形等有严格要求的建构筑物,应慎重考虑运营影响,以确保建筑物及铁路的安全。结合工程实际,通过数值模拟,研究铁路运营过程,临近建筑物振动及位移是否满足安全控制标准。根据有限元分析结果,对地面建筑的安全性进... 铁路隧道下穿对振动、变形等有严格要求的建构筑物,应慎重考虑运营影响,以确保建筑物及铁路的安全。结合工程实际,通过数值模拟,研究铁路运营过程,临近建筑物振动及位移是否满足安全控制标准。根据有限元分析结果,对地面建筑的安全性进行评判。 展开更多
关键词 铁路隧道 振动 位移 有限元
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伺服电机驱动的连铸结晶器振动系统受限状态下预设性能控制
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作者 李强 方一鸣 +1 位作者 李建雄 马壮 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期661-667,共7页
以伺服电机驱动的连铸结晶器振动位移系统为研究对象,针对系统输入和状态受限问题,考虑系统存在的参数不确定性和负载转矩扰动影响,设计一种基于观测器的预设性能自适应控制器.首先,针对系统存在的参数不确定性、负载转矩扰动等问题,基... 以伺服电机驱动的连铸结晶器振动位移系统为研究对象,针对系统输入和状态受限问题,考虑系统存在的参数不确定性和负载转矩扰动影响,设计一种基于观测器的预设性能自适应控制器.首先,针对系统存在的参数不确定性、负载转矩扰动等问题,基于Lyapunov函数设计变增益扩张状态观测器,在保证观测精度的同时,削弱峰值现象;其次,考虑状态和输入受限的情况,将预设性能函数与Backstepping技术相结合设计控制器,构建指令滤波器解决"计算膨胀"问题,引入动态补偿量对观测器及受限状态产生的误差进行补偿,并对所设计的控制器进行稳定性分析;最后,通过仿真对比实验验证控制器的有效性. 展开更多
关键词 连铸结晶器 振动位移系统 预设性能 状态观测 反步控制
纯电动汽车动力总成悬置系统设计方法 预览
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作者 朱鑫 刘晓昂 +1 位作者 陈勇 蒋春雷 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第2期85-89,共5页
根据纯电动汽车和内燃机汽车在动力总成激励上的不同,建立某型纯电动汽车动力总成6自由度动力学模型,以动力总成固有频率和能量分布合理分配为优化目标,各个悬置静刚度和安装位置为设计变量,应用MATLAB/Isight对悬置系统参数进行优化,... 根据纯电动汽车和内燃机汽车在动力总成激励上的不同,建立某型纯电动汽车动力总成6自由度动力学模型,以动力总成固有频率和能量分布合理分配为优化目标,各个悬置静刚度和安装位置为设计变量,应用MATLAB/Isight对悬置系统参数进行优化,优化后固有频率和能量分布均满足设计要求。为控制动力总成质心在各工况下的位移,对各悬置非线性段刚度及拐点进行设计,设计后的动力总成质心位移满足位移控制要求。 展开更多
关键词 振动与波 纯电动汽车 动力总成悬置系统 固有频率 位移控制
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秦二厂汽轮机监视与保护 预览
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作者 张伟 《仪器仪表用户》 2019年第7期84-87,共4页
随着汽轮发电机组向大容量、高参数发展,机组的自动化程度也随之不断提高,各类自动化方面的新技术、新系统也在实际电力生产中得到了成功应用。以秦二厂一、二号汽轮机组现实情况为参考基础,重点介绍了汽轮机重要监视仪表概况、基本测... 随着汽轮发电机组向大容量、高参数发展,机组的自动化程度也随之不断提高,各类自动化方面的新技术、新系统也在实际电力生产中得到了成功应用。以秦二厂一、二号汽轮机组现实情况为参考基础,重点介绍了汽轮机重要监视仪表概况、基本测量原理、汽轮机保护应用和保护系统的工作原理;并结合工作实践过程中的应用体会和国际国内的实际情况,对汽轮机监视保护仪表的发展、应用予以展望。 展开更多
关键词 汽轮机 本特利 振动 轴位移 监视 保护
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海浪冲击对Y形输液管道流固耦合振动的影响分析 预览
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作者 李松波 周知进 +1 位作者 熊雄 罗先聪 《机床与液压》 北大核心 2019年第13期117-122,共6页
为研究海浪的周期性冲击对深海中输液管道流固耦合振动的影响,采用FEA方法对内、外流体单独作用以及共同作用下Y形管道系统结构分支处的振动特性进行仿真分析。结果表明:海浪的周期性冲击载荷加剧了管道系统分支处内部流体的压力波动、... 为研究海浪的周期性冲击对深海中输液管道流固耦合振动的影响,采用FEA方法对内、外流体单独作用以及共同作用下Y形管道系统结构分支处的振动特性进行仿真分析。结果表明:海浪的周期性冲击载荷加剧了管道系统分支处内部流体的压力波动、增大了分支处结构振动的最大位移量和其所承受的最大等效应力;随着内流体压力波动的加剧,管道分支处振动的最大位移量和其所承受的最大等效应力均先减小到一定值再增大;海浪的冲击频率与内流体压力波动、管道分支处振动的最大位移量与其所承受的最大等效应力,均呈正比例关系。 展开更多
关键词 管道结构 流固耦合 压力波动 振动位移
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MEMS电磁式振动能量收集器加工及性能测试 预览
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作者 王飞 侯晓伟 《电子设计工程》 2019年第5期96-99,104共5页
为了满足轨道交通无线传感网络测量系统对自我供能的需要,设计了一种单线圈的电磁式振动能量收集器。利用MEMS技术制备平面镍弹簧片和铜线圈等关键部件,并结合永磁体进行整体组装,制备出了MEMS电磁式振动能量收集器样机。利用扫频结合... 为了满足轨道交通无线传感网络测量系统对自我供能的需要,设计了一种单线圈的电磁式振动能量收集器。利用MEMS技术制备平面镍弹簧片和铜线圈等关键部件,并结合永磁体进行整体组装,制备出了MEMS电磁式振动能量收集器样机。利用扫频结合加速度的方式对样机性能进行测试,在1m/s^2固定加速度以及100~400Hz振动频率条件下,该能量收集器的最大位移和最大输出电压分别为50μm和2.8mV。 展开更多
关键词 能量收集器 振动 电磁式 微机电系统 位移 输出电压
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车辆荷载作用下综合管廊变形特性研究
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作者 徐健 谢忠球 吴敬龙 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2019年第A01期845-849,共5页
为研究城市综合管廊在车辆荷载作用下的变形特性,建立了综合管廊-路基土-车辆荷载有限元模型,并通过数值模型计算与实测结果对比分析,探讨了行车速度、车辆荷载加载位置对综合管廊顶板位移的影响规律。研究表明,车辆动载作用下管廊会产... 为研究城市综合管廊在车辆荷载作用下的变形特性,建立了综合管廊-路基土-车辆荷载有限元模型,并通过数值模型计算与实测结果对比分析,探讨了行车速度、车辆荷载加载位置对综合管廊顶板位移的影响规律。研究表明,车辆动载作用下管廊会产生明显的动位移,以行车速度60km/h为例,其增量幅值为静载作用的33.10%,加载6s后管廊振动趋于平稳;跨度最大舱中跨中位置竖向位移最大,沿顶板向两侧减少;车速越小,管廊顶部的竖向位移越大;存在最不利加载位置,即当车辆荷载位于管廊边侧墙正上方时,管廊顶板左右侧竖向位移差最大,达到了4.46mm,在综合管廊设计和施工中应引起注意。 展开更多
关键词 综合管廊 车辆荷载 有限元分析 振动位移
某匹配双质量飞轮汽油发动机曲轴系统扭振分析 预览
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作者 胡昌良 程志勇 昂金凤 《客车技术》 2019年第4期33-36,共4页
对某款配有双质量飞轮发动机建立了曲轴系统扭振计算模型,通过扭振系统频率、转速波动、角位移的计算,分析了双质量飞轮的减振作用。计算结果表明,双质量飞轮能有效隔离发动机的振动,减小后端齿轮间的冲击,提升整车的NVH水平。
关键词 双质量飞轮 扭振 转速波动 角位移
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毛竹材料风力机叶片的振动特性 预览
20
作者 张建平 纪海鹏 +1 位作者 韩熠 张开华 《机电工程技术》 2019年第7期27-28,共2页
为了考察毛竹风力机叶片的振动特性,计算和分析了毛竹叶片在静止工况下的模态频率与振型、额定工况下的位移与应力。结果表明:毛竹叶片振型以挥舞为主,具有较高的抗扭能力,但抗摆振能力较弱;风轮与塔架的安装距离应参考毛竹叶片最大位移... 为了考察毛竹风力机叶片的振动特性,计算和分析了毛竹叶片在静止工况下的模态频率与振型、额定工况下的位移与应力。结果表明:毛竹叶片振型以挥舞为主,具有较高的抗扭能力,但抗摆振能力较弱;风轮与塔架的安装距离应参考毛竹叶片最大位移3.314m来设计;最大应力发生在毛竹叶片中部,应针对这个部位进行强度校核以防止叶片的受损。 展开更多
关键词 毛竹材料 风力机叶片 振型 位移 应力
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