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- 基于开绕组电机的增程式电动车动力系统构型及其功率分配 认领
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- 《吉林大学学报:工学版》 EI CAS 北大核心 2021年第1期72-82,共11页
- 为利用开绕组永磁同步电机在双能量源间功率分配的灵活性,提出一种新型电动汽车动力系统构型,实现了从功率分配指令形成到指令跟随的过程。首先提出基于模糊控制的期望功率计算方法,使主能量源工作在高效区,并在电机控制层面基于双逆变... 展开更多
- 关键词 增程式电动车辆 开绕组电机 模糊控制 矢量控制 功率分配
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- 基于非参数核密度估计法的商用车服役载荷环境研究与应用 认领
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- 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期443-452,共10页
- 用户使用道路载荷特征的研究与建立是对车辆结构件疲劳强度合理轻量化设计的基础和前提。以往研究方法大多基于参数法概率密度估计对用户使用道路载荷特征进行统计分析。以某型商用车用户使用载荷特征的大范围数据调研为基础,分别采用... 展开更多
- 关键词 用户使用载荷特征 核密度估计 雨流矩阵外推
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- 道路模拟试验随机谱加窗重构方法研究 认领
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- 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期954-959,共6页
- 运用损伤编辑理论可对道路模拟试验随机谱进行编制,达到删除小载荷实现加速试验的目的。但较少文献涉及如何光滑连接并重构删除小载荷后的保留载荷片段这一关键技术问题。提出一种基于信号加窗重叠的道路模拟试验随机谱连接与重构方法... 展开更多
- 关键词 时域损伤编辑法 窗函数 耐久性试验 加速谱编制
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- 汽车车门内板冲压成形及工艺分析 认领
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- 《锻压装备与制造技术》 2020年第6期123-126,共4页
- 介绍了一种汽车车门内板的CAE分析和冲压成形工艺方案,通过对车门内板进行CAE模拟分析,及对分析的结果进行评估,指出零件的合理优化方向;通过对车门内板进行冲压工艺分析,采用拉延、修边冲孔、翻边和整形的工艺,进行合理的工序排布,并... 展开更多
- 关键词 车门内板 冲压成形 工艺分析
- 试论汽车驱动桥焊接强度耐久性分析中热点应力法的应用 认领
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- 《时代汽车》 2020年第7期118-119,共2页
- 汽车驱动桥壳是汽车差速器、半轴与主减速器的基础零件,也是汽车传动系统的一个重要组成。基于汽车在行驶过程中的受力比较复杂,因而对汽车驱动桥壳的性能和质量有着较高的要求。为了能够提升汽车驱动桥壳性能,文章以热点应力法为研究对... 展开更多
- 关键词 汽车驱动桥壳 焊接强度 耐久性 台架试验 热点应力法 应用
- 某柴油机前端附件驱动系统的动态仿真和实车测试研究 认领
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- 《汽车与新动力》 2020年第4期51-56,共6页
- 发动机前端附件驱动(FEAD)系统是汽车发动机上重要的子系统之一,对发动机的性能有着重要的影响。通过对某柴油机FEAD系统进行动态模拟仿真和实车测试分析,得到了该系统在仿真和实际应用中全负荷工况下各动态特性参数随发动机转速的变化... 展开更多
- 关键词 前端附件驱动 动态模拟仿真 实车测试
- 零件工程认可电子管理系统设计与实现 认领
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- 《汽车实用技术》 2020年第2期149-152,共4页
- 基于零件工程认可流程的一套电子管理系统,用于优化工作方式,提高文件质量,实现零件认可全程跟踪与管理。该系统在节省资源、多方协同工作、提高工作效率等方面为企业提供支持;同时,通过大量数据报表,快速获取信息,为零件技术参数和开... 展开更多
- 关键词 零件工程认可 电子管理系统 效率 质量
- 可轧制约束下VRB薄壁结构的厚度分布优化方法研究 认领
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- 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第12期1728-1736,共9页
- 连续变厚度轧制工艺(variable-thickness rolled blanks,VRB)是一种先进的轻量化制造工艺,其制作而成的VRB薄壁结构具有质量轻、吸能效果好等优点。本文中以单帽型薄壁梁的横向冲击过程为研究对象,建立了VRB单帽型薄壁梁的高精度有限元... 展开更多
- 关键词 轻量化 VRB轧制板 厚度分布优化 综合学习粒子群优化
- 满足C2B配置需求的线束模块化设计 认领
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- 《时代汽车》 2020年第1期70-71,共2页
- 互联网经济时代诞生了汽车消费的C2B商业模式,其特点在于车辆配置的需求是自由灵活搭配的,客户可以任意选择搭配自己需要的配置。传统的线束设计方法是依据不同车辆配置列表设计出对应的线束总成零部件图纸,然后依据图纸生产制造。在汽... 展开更多
- 关键词 线束设计 模块化 灵活的配置组合 C2B
- 并联式混合动力汽车整车控制策略研究 认领
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- 《机械工程与自动化》 2020年第1期14-17,共4页
- 针对所提出的并联式混合动力汽车构型,设计了一种基于整车稳态模式和瞬态模式的实时控制策略,主要分为怠速充电控制、发动机启动控制、离合器转速同步控制、动力模式控制和能量回收控制五个方面。在保证动力性和经济性的前提下,尽可能... 展开更多
- 关键词 混合动力汽车 整车控制 瞬态模式 稳态模式
- 22MnMoB钢汽车后地板横梁热冲压成形数值模拟和工艺研究 认领 被引量：1
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- 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期13-20,共8页
- 针对某款汽车后地板横梁的结构特点,合理设计模面,选用22MnMoB新型硼钢,应用有限元软件Dynaform建立后地板横梁热-力-相耦合模型,对其热冲压成形过程进行模拟。研究后地板横梁热冲压成形中板料受力情况及温度场、减薄率、硬度和微观组... 展开更多
- 关键词 22MnMoB钢 热冲压 汽车后地板横梁 有限元模拟
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- 一种改进的约束域拉丁方抽样算法及工程应用 认领
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- 《重庆理工大学学报:自然科学》 CAS 北大核心 2020年第10期58-66,共9页
- 提出一种改进的约束域拉丁方抽样算法(ICD-LHS)。该算法分为2个阶段:第一阶段利用聚类算法获取满足约束条件的样本特征点;第二阶段通过差分进化算法优化样本点位置,得到满足约束条件的均匀分布样本点。选取3个标准测试函数,将该算法与... 展开更多
- 关键词 约束域抽样 拉丁方算法 差分进化算法 截面形状
- 基于车身传感器的自主泊车建图与定位功能实现 认领
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- 《内燃机与配件》 2020年第23期202-204,共3页
- 随着科技水平的提升,汽车制造行业逐渐向着现代化、自动化、智能化的方向发展,汽车功能逐渐增加,其中就包括自动泊车功能,可以识别周边环境精准定位,为驾驶者提供巨大的便利。本文主要以自主泊车为研究对象,围绕于车身传感器的自主泊车... 展开更多
- 关键词 车身传感器 自主泊车 建图 定位 功能实现
- 磷元素含量对钢材锈蚀性能的影响 认领
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- 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2019年第8期74-76,107共4页
- 为了研究钢板合金元素磷元素对其耐蚀性能的影响,通过盐雾试验、电化学分析等方法对比分析不同磷元素含量钢板的锈蚀性能,研究了磷元素含量对钢材锈蚀性能的影响。结果表明:磷元素含量更高的钢板在同一环境下更易腐蚀,磷元素含量过高是... 展开更多
- 关键词 磷 钢 耐蚀性 极化曲线
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- 整车道路模拟试验载荷谱编制的最佳加速限值方法研究 认领
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- 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期993-1001,共9页
- 整车室内道路模拟试验已成为整车高品质、高效率开发的重要手段,但在道路模拟试验载荷谱编制方面尚未形成比较统一的编谱准则。本文应用时域损伤编辑法对某整车试验场实测载荷谱进行了编制,分别构建了不同损伤保留比例下的多种加速谱。... 展开更多
- 关键词 道路模拟试验 时域损伤编辑法 最佳加速限值准则
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- 某轻型客车驾驶质量仿真与优化 认领
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- 《农业装备与车辆工程》 2019年第1期98-101,共4页
- 以某商用车技术中心开发的某款轻型客车为例子,通过运用AVL Cruise软件平台对整车驾驶质量峰值进行仿真分析。将仿真结果与设计目标进行对比分析发现其中存在的不足,然后通过优化汽车Accelerator Pedal Map,最终使整车的驾驶质量达到设... 展开更多
- 关键词 驾驶质量 AVL CRUISE ACCELERATOR PEDAL MAP 优化
- 基于灵敏度控制的某商用车前副车架轻量化设计 认领
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- 《能源研究与信息》 2019年第1期55-62,共8页
- 根据某款处于前期开发阶段的商用车前副车架的开发要求,结合有限元法对前副车架在4种典型恶劣工况进行了刚强度分析与模态分析。采用灵敏度分析方法分析了多个设计变量的轻量化潜力,最终选择可用于轻量化的板厚度变量作为尺寸优化设计变... 展开更多
- 关键词 前副车架 有限元法 灵敏度 轻量化设计 疲劳寿命
- 汽车内饰IP部件设计中的五感 认领 被引量：1
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- 《科技与创新》 2019年第11期40-42,共3页
- 以汽车内饰设计为讨论对象,探讨五感的作用与意义,分析其对汽车内饰IP部件的影响,为汽车设计提供新的设计思路。基于五感的核心观点分析汽车内饰IP部件设计,捕捉现代人心理和行为的新特征,提出未来汽车内饰的设计方法。在汽车内饰设计中... 展开更多
- 关键词 五感 汽车内饰 仪表板 IP部件
