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基于Harmonic Polynomial Cell方法的孤立波碰撞数值模拟
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作者 童超 李晔 《中国科学:物理学、力学、天文学》 CSCD 北大核心 2019年第6期36-46,共11页
二维Harmonic Polynomial Cell (HPC)方法是一种高精度、高效率地求解拉普拉斯方程的数值方法,可以用于模拟波浪与波浪之间、波浪与海洋结构物之间的相互作用.本文基于HPC方法、重叠网格法以及Goring造波方法建立了模拟活塞式推板造波... 二维Harmonic Polynomial Cell (HPC)方法是一种高精度、高效率地求解拉普拉斯方程的数值方法,可以用于模拟波浪与波浪之间、波浪与海洋结构物之间的相互作用.本文基于HPC方法、重叠网格法以及Goring造波方法建立了模拟活塞式推板造波的二维全非线性数值波浪水槽,对孤立波的对撞现象进行了数值模拟,给出了等波高和非等波高孤立波的碰撞爬升结果以及撞后空间相位的变化规律.对于波幅为0.4的等波高的孤立波碰撞,数值结果和实验结果对比非常出色,从而验证了 HPC方法应用于孤立波碰撞问题研究中的准确性.文章分析了在有关的实验和数值模拟中得到的结果与三阶理论解之间存在差别的原因.数值结果表明,碰撞的最大爬升波高大于初始孤立波波高之和,碰撞后的相位差在碰撞中点处较大,远离碰撞中点时趋于稳定. 展开更多
关键词 HARMONIC POLYNOMIAL Cell方法 孤立波碰撞 数值水槽 相位差
孤立波作用下埋管斜坡海床及海底管道的响应分析
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作者 潘佳禾 廖晨聪 陈錦剑 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期898-906,共9页
通过建立孤立波-斜坡海床-海底管道耦合模型,研究在孤立波作用下近岸浅水区域埋管周围斜坡海床土体的孔隙水压力响应和海底管道的受力及位移.采用考虑k-ε湍流的Navier-Stokes方程模拟孤立波在海底斜坡上的破碎、爬升及回落过程,并且通... 通过建立孤立波-斜坡海床-海底管道耦合模型,研究在孤立波作用下近岸浅水区域埋管周围斜坡海床土体的孔隙水压力响应和海底管道的受力及位移.采用考虑k-ε湍流的Navier-Stokes方程模拟孤立波在海底斜坡上的破碎、爬升及回落过程,并且通过计算获得斜坡表面波压力;基于Biot固结方程,建立波压力作用下的斜坡模型;基于线弹性理论,利用偏微分方程建立海底管道模型;计算分析埋管海床土体的孔压响应特征及管道的受力与变形;通过与文献试验数据和解析解的对比,验证了该分析方法与模型的准确性;利用验证后的数值模型,计算在孤立波作用下斜坡海床埋置管道周围土体的孔隙水压力响应、纵向有效应力响应、管道的纵向受力及位移.数值模拟结果表明:在孤立波回落阶段,埋置于斜坡海岸线附近的管道周围土体孔压下降明显,管道出现较大上浮,相较于水平海床和斜坡坡脚,此处管道的受力和位移情况最为不利.另外,管道埋深、土体参数,以及波浪的破碎、爬升及回落过程都对计算结果有着重要的影响. 展开更多
关键词 斜坡 海床 孤立波 海底管道 耦合模型
风洞模型载荷实验测量系统开发与研究 预览
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作者 吴小峰 王飞 叶永林 《计算机测量与控制》 2019年第3期34-38,43共6页
为解决风洞实验室模型风载荷实验测量相关技术问题,开发了实验测量系统并展开实验研究;根据该类型实验特点及要求,设计了测量系统方案,组建测量软硬件系统,采用多种传感器完整测量风载荷、风速、温湿度等多种数据,进行数据融合处理得到... 为解决风洞实验室模型风载荷实验测量相关技术问题,开发了实验测量系统并展开实验研究;根据该类型实验特点及要求,设计了测量系统方案,组建测量软硬件系统,采用多种传感器完整测量风载荷、风速、温湿度等多种数据,进行数据融合处理得到风载荷系数;为确保实验测量精度,考虑了天平零漂、空气密度变化、模型自重干扰等因素的影响,通过分析给出了其各自的数据处理方法以得到有效的风载荷;在此基础上完成测量程序/共享软件的编写,基本实现了实验测量自动化,避免手工介入,实验效率大幅提高;最后应用本文结果展开实际实验测量,定量分析各因素对于测量结果的影响,结果表明,空气密度变化、模型自重干扰、风速波动对模型风载荷结果影响较为明显,在计算风载荷系数时需采用每一工况的实时数据;而信号噪声对均值结果几乎无影响而不用考虑。 展开更多
关键词 风洞试验 数据采集 数据处理 测控自动化 共享软件
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山区地形条件下塔式仿古建筑风压与风场绕流分析
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作者 李煜 周岱 +5 位作者 汪汛 韩兆龙 包艳 毛璐璐 马宁 马晋 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期789-796,共8页
利用计算流体动力学方法并引入RNG (Renormalization Group)k-ε湍流模型,以山区复杂地形条件下的高层塔式仿古建筑为研究对象,分析了高层塔式仿古建筑表面的风压分布和风场绕流特性,以及建筑高度、建筑与山脚之间距离、山地地形等因素... 利用计算流体动力学方法并引入RNG (Renormalization Group)k-ε湍流模型,以山区复杂地形条件下的高层塔式仿古建筑为研究对象,分析了高层塔式仿古建筑表面的风压分布和风场绕流特性,以及建筑高度、建筑与山脚之间距离、山地地形等因素对风压和风场绕流的影响.结果表明:在不同的地形条件下,建筑表面的风压分布具有差异性;建筑表面风压绝对值随着建筑高度的增长而增大,随着建筑与山脚之间距离的缩短而减小;山地地形及其参数对建筑表面上部风压的影响明显大于对建筑表面下部风压的影响. 展开更多
关键词 塔式仿古建筑 山区地形 风荷载 风场绕流
星型负泊松比超材料防护结构抗爆抗冲击性能研究 预览 被引量:1
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作者 杨德庆 吴秉鸿 张相闻 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期122-133,共12页
采用数值方法对星型宏观负泊松比效应夹芯结构的抗冲击响应过程以及抗水下爆炸过程中的破坏形式进行了研究:探讨了星型负泊松比结构胞元壁厚、层数和胞元泊松比等参数对弹体侵彻及水下爆炸防护性能的影响。研究结果表明:对于高速或超高... 采用数值方法对星型宏观负泊松比效应夹芯结构的抗冲击响应过程以及抗水下爆炸过程中的破坏形式进行了研究:探讨了星型负泊松比结构胞元壁厚、层数和胞元泊松比等参数对弹体侵彻及水下爆炸防护性能的影响。研究结果表明:对于高速或超高速弹体侵彻问题,单纯依靠结构性的被动防御无法应对;负泊松比效应蜂窝夹芯防护结构相较常规防护结构具有良好的水下抗爆性能;等质量条件下,泊松比的变化对抗爆性能影响明显,层数3 层、泊松比为-1.63 的星型夹芯结构的抗爆性能相对更优;等壁厚条件下,其水下抗爆性能随蜂窝胞元层数减小而增强。 展开更多
关键词 负泊松比 多孔夹芯结构 舷侧防护 侵彻 水下爆炸 抗冲击
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考虑孔隙影响的混凝土有效弹性模量预测分析研究
6
作者 吴丹 陆林军 +1 位作者 乔丕忠 谢瑞峰 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2019年第1期13-21,共9页
本文通过纳米压痕实验技术得到混凝土材料细观各相参数,基于渐进均匀化理论,采用蒙特卡洛方法和双向游走方法建立了含孔隙混凝土的胞元模型.分析了孔隙在冻融循环次数增加情况下对混凝土有效弹性模量的影响,同时与有限元模拟分析进行了... 本文通过纳米压痕实验技术得到混凝土材料细观各相参数,基于渐进均匀化理论,采用蒙特卡洛方法和双向游走方法建立了含孔隙混凝土的胞元模型.分析了孔隙在冻融循环次数增加情况下对混凝土有效弹性模量的影响,同时与有限元模拟分析进行了比较.结果表明:随着冻融循环次数增加,孔隙体积分数增大,界面与砂浆压痕模量相对降低,但对骨料影响较小,导致混凝土宏观弹性模量随之降低;理论分析预测的混凝土有效弹性模量与有限元模拟结果吻合良好.应用含孔隙混凝土胞元模型能有效地预测混凝土宏观弹性模量,进而也为其在冻融作用下老化演变机理的研究评估提供了基础. 展开更多
关键词 孔隙 混凝土 有效弹性模量 均匀化理论 冻融循环 纳米压痕实验
双曲率壳的力学研究进展
7
作者 乔丕忠 黄思馨 +1 位作者 陆林军 祁洋 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2019年第2期223-234,共12页
双曲率壳是飞机、汽车以及船舶上常见的薄壁结构,其中性面可看作是一条动曲线沿着另一条曲线扫掠所形成的曲面.双曲率壳的非线性理论不断更新推动着双曲率壳力学行为的研究.随着工程实际应用的不断改进,如功能梯度材料(FGM),加筋壳,弹... 双曲率壳是飞机、汽车以及船舶上常见的薄壁结构,其中性面可看作是一条动曲线沿着另一条曲线扫掠所形成的曲面.双曲率壳的非线性理论不断更新推动着双曲率壳力学行为的研究.随着工程实际应用的不断改进,如功能梯度材料(FGM),加筋壳,弹性地基模型等的引入,双曲率壳在强度、变形和稳定性等方面的研究得到了进一步促进.本文首先回顾了双曲率壳结构非线性力学基本理论发展过程,主要阐述了经典的二维板壳理论,如Donnell薄壳理论,一阶剪切变形壳理论,高阶剪切变形壳理论,和三维板壳理论的理论体系及基本公式,并对几种理论之间的联系和应用进行了总结和讨论,简述了近几十年来国内外学者在双曲率壳非线性弯曲、稳定性和振动等方面的最新研究成果,最后对双曲率壳体研究目前的局限性和未来的研究方向进行了探讨. 展开更多
关键词 双曲率壳 板壳理论 弯曲 屈曲 后屈曲 振动 动力稳定性
液舱建模方法对深水半潜式平台总体强度评估的影响 预览
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作者 吉华宇 刘俊 +1 位作者 周佳 王璞 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期165-170,共6页
为研究液舱建模方式对半潜式平台总体强度评估的影响,分别采用质量点模型、液舱模型(准静态法)以及考虑液舱内部水动力效应的液舱模型(全动态法)进行了平台水动力预报及结构响应计算,并比较了不同液舱建模方式下平台的典型波浪载荷、设... 为研究液舱建模方式对半潜式平台总体强度评估的影响,分别采用质量点模型、液舱模型(准静态法)以及考虑液舱内部水动力效应的液舱模型(全动态法)进行了平台水动力预报及结构响应计算,并比较了不同液舱建模方式下平台的典型波浪载荷、设计波参数以及结构应力分布。3种液舱建模方法中,质量点模型将液舱重量等效为质量点,均匀施加在液舱舱壁上,忽略了水动压力的影响,而液舱模型则比较合理地模拟了液舱内部液体的分布情况。计算结果表明,质量点模型和液舱模型的总体应力分布基本保持一致,液舱局部应力略有差异,总体来讲液舱内部水动力效应的影响较小。如果液舱位于平台的关键连接部位时,最好建立液舱模型进行分析,这样更能反映真实情况。 展开更多
关键词 半潜式平台 总体强度 液舱建模 质量点模型 准静态液舱模型 全动态液舱模型 液舱水动力效应
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半潜平台总体强度评估的谱分析法和设计波法对比 预览
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作者 吉华宇 刘俊 +1 位作者 周佳 王璞 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2019年第1期101-107,154共8页
采用谱分析方法对半潜平台进行总体强度评估,验证了谱分析方法的可操作性。利用谱分析法计算平台关键连接部位处的应力水平,并与采用设计波法得到的应力结果进行比较,讨论两种方法之间的相关性。计算表明,谱分析法与设计波法存在一定的... 采用谱分析方法对半潜平台进行总体强度评估,验证了谱分析方法的可操作性。利用谱分析法计算平台关键连接部位处的应力水平,并与采用设计波法得到的应力结果进行比较,讨论两种方法之间的相关性。计算表明,谱分析法与设计波法存在一定的相关性,谱分析法的计算结果相对准确可靠,设计波法的计算精度依赖于选取的特征载荷工况,且目前规范推荐的载荷工况不够全面。本研究成果可为类似平台的总体强度分析提供参考。 展开更多
关键词 谱分析法 半潜平台 总体强度 设计波法 强度评估 载荷因子 响应谱
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感应加热实现板材弯曲成型的试验 预览
10
作者 周宏 易斌 +2 位作者 熊家炜 王江超 郑新建 《船海工程》 北大核心 2019年第1期33-36,共4页
针对船体板材弯曲成型中存在的精度控制和智能建造不足等问题,基于25kW新型感应加热成套设备,对6~8mm的船用钢板材进行感应加热弯曲成型试验。使用K型热电偶和高精度的温度无线实时测量系统对板材感应加热过程的温度热循环进行数据采集... 针对船体板材弯曲成型中存在的精度控制和智能建造不足等问题,基于25kW新型感应加热成套设备,对6~8mm的船用钢板材进行感应加热弯曲成型试验。使用K型热电偶和高精度的温度无线实时测量系统对板材感应加热过程的温度热循环进行数据采集,分析感应加热线圈移动速度对板材加热温度的影响,基于理论分析并采用不同的加热路径,分别获得马鞍形和帆形等弯曲形状板材;应用高精度3坐标定位仪,测量得到沿着纵向和横向的面外弯曲变形,试验及测量结果表明,感应加热精准可控,自动化程度高,易于实现板材弯曲成型的智能建造。 展开更多
关键词 感应加热 板材弯曲成型 鞍形板 帆形板
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船体曲板热成型工艺方法研究综述 预览
11
作者 兰宏凯 柳存根 +2 位作者 汪学锋 罗宇 聂鑫 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期207-216,共10页
船体曲板加工成型是船舶建造过程中的一个重要的环节.热成型仍然是大型商用船舶船体曲板加工的主流工艺手段.对船体曲板热成型工艺相关文献进行了系统回顾.国内外学者在船体曲板热成型工艺的成型过程、热源方式、温度场变形场分析、火... 船体曲板加工成型是船舶建造过程中的一个重要的环节.热成型仍然是大型商用船舶船体曲板加工的主流工艺手段.对船体曲板热成型工艺相关文献进行了系统回顾.国内外学者在船体曲板热成型工艺的成型过程、热源方式、温度场变形场分析、火路布置决策和板材测量等方面作了详尽的研究.但在加热参数与温度场和变形场控制方面仍不够全面细致,在热成型装备自动化方面依然存在很多问题亟待解决.可为相关研究人员提供参考和借鉴. 展开更多
关键词 船体曲板 水火弯板 造船工艺
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基于频响函数综合的推进轴系动力学建模与支撑结构参数优化分析 预览
12
作者 黄修长 苏智伟 +2 位作者 倪臻 张振果 华宏星 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期33-39,共7页
针对船舶推进轴系提出了一种基于频响函数综合的子结构方法,考虑了轴承液膜交叉刚度的影响、螺旋桨和推进电机同时激励的工况,分析了在螺旋桨和推进电机激励下的振动响应特性。该方法将耦合系统划分为螺旋桨-轴系、轴承、高弹、推进电... 针对船舶推进轴系提出了一种基于频响函数综合的子结构方法,考虑了轴承液膜交叉刚度的影响、螺旋桨和推进电机同时激励的工况,分析了在螺旋桨和推进电机激励下的振动响应特性。该方法将耦合系统划分为螺旋桨-轴系、轴承、高弹、推进电机、隔振器和船体子结构,通过二次频响函数综合建立了耦合系统的频响函数表达式;利用该建模方法和灵敏度分析建立了以均方传递力、传递功率流为优化目标的优化模型,针对轴承、隔振器和高弹的刚度参数进行优化。结果表明:基于频响函数综合的子结构建模和优化方法效率高,适合于对支撑结构刚度参数进行优化;对一模型的匹配优化结果表明,轴承和隔振器刚度减小、高弹性联轴器的刚度增加对减小振动传递有利。 展开更多
关键词 推进轴系 频响函数综合 建模与优化 灵敏度分析
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海洋平台筒式桩腿结构的焊接变形预测和消除 预览
13
作者 王江超 牛业兴 +3 位作者 杜仕忠 易斌 赵宏权 周宏 《船海工程》 北大核心 2019年第1期122-126,共5页
针对海洋生活平台桩腿的齿条与筒体焊接变形问题,基于迭代子结构法(ISM)和多核并行计算技术的高效热-弹-塑性有限元计算代码,依据结构对称性的特点,建立实际齿条与筒体焊接结构的1/4有限元模型,预测的焊接变形和测量结果趋势一致,数值... 针对海洋生活平台桩腿的齿条与筒体焊接变形问题,基于迭代子结构法(ISM)和多核并行计算技术的高效热-弹-塑性有限元计算代码,依据结构对称性的特点,建立实际齿条与筒体焊接结构的1/4有限元模型,预测的焊接变形和测量结果趋势一致,数值基本吻合。为了提高建造精度,采用在筒体内表面进行堆焊的工艺措施,产生反变形,抵消齿条与筒体焊接产生的变形,焊接变形量可减70%。 展开更多
关键词 筒式桩腿结构 焊接变形 热-弹-塑性有限元计算 反变形工艺
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基于ANSYS的船用钢板往复式电磁感应加热成形性能研究
14
作者 黄达望 柳存根 +1 位作者 张水明 汪学峰 《热加工工艺》 北大核心 2019年第10期1-5,共5页
针对电磁感应加热过程中集肤层效应所引起的加热深度过低等问题,提出往复式加热方法。基于ANSYS软件建立了船用钢板移动电磁感应加热三维有限元数值模拟模型,进行了往复式加热和单次加热的数值模拟试验,分析对比了不同加热方法对成形性... 针对电磁感应加热过程中集肤层效应所引起的加热深度过低等问题,提出往复式加热方法。基于ANSYS软件建立了船用钢板移动电磁感应加热三维有限元数值模拟模型,进行了往复式加热和单次加热的数值模拟试验,分析对比了不同加热方法对成形性能的影响。计算结果表明,相比于单次加热,往复式加热获得的角变形更小而横向收缩量更大,适用于需要获得更大的横向收缩量的加工情形。 展开更多
关键词 感应加热 往复式加热 数值模拟 温度场 变形场
外部加环肋圆柱壳声散射数值和试验研究 预览
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作者 周富霖 范军 +1 位作者 王斌 汤渭霖 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期728-740,共13页
双层壳体声散射特性研究对水中目标探测和识别具有重要意义。文章基于混合2-D/3-D有限元法对外部加环肋圆柱壳声散射进行数值建模,基于薄壳理论推导近似解析表达式对周期加肋圆柱壳的角度频率谱中Bragg散射和Bloch-Floquet弯曲波共振散... 双层壳体声散射特性研究对水中目标探测和识别具有重要意义。文章基于混合2-D/3-D有限元法对外部加环肋圆柱壳声散射进行数值建模,基于薄壳理论推导近似解析表达式对周期加肋圆柱壳的角度频率谱中Bragg散射和Bloch-Floquet弯曲波共振散射进行理论预报,并进行水池试验验证。与平板情况相比,圆柱薄壳中存在弯曲波a0、压缩波s0和剪切波T0三种弹性波,弯曲波对Bloch-Floquet波共振散射有重要作用。外部环肋板不仅通过影响壳体振动间接影响外部散射声场,而且作为散射子结构通过与外部流体耦合直接参与散射。与解析方法和物理声学方法相比,混合2-D/3-D有限元方法充分考虑了结构弹性、肋板与圆柱壳体之间的遮挡和多重散射效应,以及肋板与水的耦合作用,具有计算准确、高效等优点,能较好地解决复杂结构的中低频振动-声耦合问题。 展开更多
关键词 声散射 圆柱壳 外部环肋 有限元法
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基于参数化建模的深拖母船阻力优化 预览
16
作者 高汪涛 刘亚东 《船海工程》 北大核心 2019年第1期81-84,116共5页
为获得阻力性能优良的船型,以某深拖母船作为母型船,运用参数化建模技术在优化平台Friendship中建立参数化模型,以兴波阻力作为优化目标,先运用全局搜索Sobol算法进行初步优化,再运用局部搜索Tsearch算法进行二次优化,结果显示,优化船... 为获得阻力性能优良的船型,以某深拖母船作为母型船,运用参数化建模技术在优化平台Friendship中建立参数化模型,以兴波阻力作为优化目标,先运用全局搜索Sobol算法进行初步优化,再运用局部搜索Tsearch算法进行二次优化,结果显示,优化船型的兴波阻力较母型船明显降低,优化效果良好。将优化结果与CFD软件STAR-CCM+的计算结果以及母型船模型试验结果对比表明,基于兴波阻力的船型优化对于总阻力有一定的降阻效果。 展开更多
关键词 参数化建模 兴波阻力 船型优化 CFD 模型试验
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月池对船舶水动力导数影响研究 预览
17
作者 刘晨飞 刘亚东 孟毅 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第5期42-46,共5页
为了对带月池船舶的操纵水动力进行预报,运用CFD技术和重叠网格技术,以深拖母船为研究对象,数值模拟船舶的斜航运动、纯横荡运动和纯首摇运动。将测得的力和力矩进行处理,分别计算出了月池打开和封闭时的水动力导数。通过对比数值计算... 为了对带月池船舶的操纵水动力进行预报,运用CFD技术和重叠网格技术,以深拖母船为研究对象,数值模拟船舶的斜航运动、纯横荡运动和纯首摇运动。将测得的力和力矩进行处理,分别计算出了月池打开和封闭时的水动力导数。通过对比数值计算结果与势流理论计算结果,验证了该方法的合理性和有效性。通过比较月池封闭和打开时的水动力导数,发现大部分水动力导数都因为月池的存在而有所增加,这为预报带月池船舶的操纵性提供参考。 展开更多
关键词 水动力导数 月池 重叠网格 CFD技术 船舶操纵性
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船用钢板移动电磁感应加热温度及变形特性
18
作者 张水明 柳存根 +1 位作者 汪学锋 兰宏凯 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第4期104-113,共10页
采用带间隙双回路反向电流(ODIG)感应器作为热源,基于ANSYS多物理场耦合数值模拟方法,结合感应器及周围空气动态移动方法,建立移动式电磁-热交互耦合数值模拟模型。将获得的瞬态温度作为载荷,进行热-弹塑性数值分析,研究船用钢板移动电... 采用带间隙双回路反向电流(ODIG)感应器作为热源,基于ANSYS多物理场耦合数值模拟方法,结合感应器及周围空气动态移动方法,建立移动式电磁-热交互耦合数值模拟模型。将获得的瞬态温度作为载荷,进行热-弹塑性数值分析,研究船用钢板移动电磁感应加热温度分布和变形分布。分析不同工艺参数(感应器与钢板间隙g、钢板厚度H、电流频率F、电流峰值Ipeak和移动速度v)对热成形(最高温度Tum、宽度b和厚度h)和变形(横向收缩δz和横向角变形θz)特性的影响。结果表明:温度云图为带预热的双椭圆外形;影响热成形特性的主要因素为Ipeak、v和g;影响变形最主要的因素是Ipeak和H。 展开更多
关键词 船用钢板 移动电磁加热 ODIG感应器 热成形特性 热变形
不同形状长月池对钻井船阻力影响研究 预览
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作者 杨羿帆 李欣 +2 位作者 武博 李健行 盛楠 《海洋工程装备与技术》 2019年第1期470-477,共8页
针对某钻井船,在上海交通大学多功能拖曳水池进行模型试验,结合CFD数值模拟,研究长阶梯月池的增阻效应。研究发现,月池增阻明显,在高航速下,增阻幅度可能超过50%。比较该钻井船8.58m吃水下不同形状月池的阻力,可知阶梯后置式月池相较于... 针对某钻井船,在上海交通大学多功能拖曳水池进行模型试验,结合CFD数值模拟,研究长阶梯月池的增阻效应。研究发现,月池增阻明显,在高航速下,增阻幅度可能超过50%。比较该钻井船8.58m吃水下不同形状月池的阻力,可知阶梯后置式月池相较于阶梯前置式月池具有更好的阻力性能,而倾斜的月池前后壁也会带来一定的减阻效果。钻井船航行时月池内水体的周期性漩涡和由此引起的水体振荡是形成月池增阻的主要原因。月池形状优化后,月池内水体振荡较为和缓,从而减小了月池增阻。得到的结论能为月池减阻设计提供一定的参考。 展开更多
关键词 钻井船 月池 阻力 模型试验 数值模拟
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便携型多模式水声浮标监测系统 预览
20
作者 郭杨阳 王博 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第9期113-117,共5页
本文介绍水声浮标测量系统的工作方式和工作原理。与传统的水中目标声特性数据记录器相比,本系统具有低功耗、便携、方便操作、远程数据传输等优点。将该测量系统进行实验测试,实验结果表明,测量系统采集的数据精确有效,说明该系统的可... 本文介绍水声浮标测量系统的工作方式和工作原理。与传统的水中目标声特性数据记录器相比,本系统具有低功耗、便携、方便操作、远程数据传输等优点。将该测量系统进行实验测试,实验结果表明,测量系统采集的数据精确有效,说明该系统的可行性和可靠性。 展开更多
关键词 浮标 测量系统 设计
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