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超缓凝自凝灰浆制备技术研究 预览
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作者 刘可心 朱志刚 +3 位作者 孙晓伟 甘正兴 惠晓亮 邓祥军 《新型建筑材料》 北大核心 2019年第8期48-50,55共4页
自凝灰浆是一种利用水泥、膨润土、纯碱及缓凝剂等制备出的超低强度柔性材料。依托襄阳东西轴线项目,采用正交试验方法,研究了水泥、粉煤灰、膨润土及专用超缓凝外加剂用量对其强度、凝结时间及抗渗性的影响,最终根据设计要求,制备出了... 自凝灰浆是一种利用水泥、膨润土、纯碱及缓凝剂等制备出的超低强度柔性材料。依托襄阳东西轴线项目,采用正交试验方法,研究了水泥、粉煤灰、膨润土及专用超缓凝外加剂用量对其强度、凝结时间及抗渗性的影响,最终根据设计要求,制备出了一种7d抗压强度不超过1MPa、28d抗压强度不超过2MPa,初凝时间不短于48h,终凝时间不超过75h、抗渗系数不大于1×10^-5cm/s的超缓凝自凝灰浆。 展开更多
关键词 自凝灰浆 超缓凝 强度 凝结时间 抗渗性
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索塔钢混结合段用大体积超高性能混凝土配制及应用研究 预览
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作者 明阳 李顺凯 +4 位作者 吴小斌 熊鲍 田晓川 沈尔卜 高玉军 《新型建筑材料》 北大核心 2019年第6期1-4,共4页
针对襄阳庞公大桥索塔钢混结合段大体积超高性能混凝土(UHPC)的性能要求,采用紧密堆积理论优化UHPC胶凝材料体系各组分比例,通过掺加钢渣粉和复合膨胀剂配制出低水化热低收缩UHPC。结果表明,采用大掺量矿物掺合料优化胶材体系和集料体系... 针对襄阳庞公大桥索塔钢混结合段大体积超高性能混凝土(UHPC)的性能要求,采用紧密堆积理论优化UHPC胶凝材料体系各组分比例,通过掺加钢渣粉和复合膨胀剂配制出低水化热低收缩UHPC。结果表明,采用大掺量矿物掺合料优化胶材体系和集料体系,可制备出工作性能良好、各项性能指标均能满足项目要求的UHPC,绝热温升仅59.7℃,180d干燥收缩率仅280x10%钢渣粉的掺入不仅能有效降低UHPC水化热,对抑制收缩也有一定作用。 展开更多
关键词 大体积超高性能混凝土 掺合料 低水化热 低收缩
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桩芯混凝土黏结力试验与剪力键设计 预览
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作者 骆钊 龚煌 王超 《水运工程》 北大核心 2019年第12期140-144,179,共6页
为确保桩基与桩芯混凝土之间牢固黏结,同时避免因焊接桩内剪力键带来成本和工期的增加,研究API(美国石油学会)、DNV(挪威船级社)、UK DOE(英国能源部)和《港口工程桩基规范》的设计方法,并收集国内相关学者的研究成果。结合巴拿马码头... 为确保桩基与桩芯混凝土之间牢固黏结,同时避免因焊接桩内剪力键带来成本和工期的增加,研究API(美国石油学会)、DNV(挪威船级社)、UK DOE(英国能源部)和《港口工程桩基规范》的设计方法,并收集国内相关学者的研究成果。结合巴拿马码头项目实例,进行桩芯混凝土黏结力试验,依据API规范中的公式回归方法确定设计参数,通过论证可取消桩内剪力键。结果表明,取消桩内剪力键为项目节省350万元直接成本,并缩短2个月工期。 展开更多
关键词 黏结力 剪力键 试验 设计优化
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我国固沙材料研究进展与应用前景
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作者 居炎飞 邱明喜 +2 位作者 朱纪康 张家铭 周杨 《干旱区资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第10期138-144,共7页
我国当前常用固沙材料距固沙成本低、效果好、施工方便以及生物相容性好的要求仍有一定差距,分析当前固沙材料固沙机理并进一步开展固沙新材料研究对发展我国治沙工程具有重要意义。对目前广泛应用及处于研究阶段的固沙材料进行归纳,再... 我国当前常用固沙材料距固沙成本低、效果好、施工方便以及生物相容性好的要求仍有一定差距,分析当前固沙材料固沙机理并进一步开展固沙新材料研究对发展我国治沙工程具有重要意义。对目前广泛应用及处于研究阶段的固沙材料进行归纳,再分别对沙障材料、化学固沙材料、生物固沙材料加以介绍,重点对固沙新材料的固沙机理、使用限制与应用前景展开分析,以期拓宽广大研究人员思路,为制备性能优异的新型绿色固沙材料提供参考。 展开更多
关键词 沙漠化防治 固沙材料 固沙机理 新型材料
岩质高边坡稳定性分析及防护方案研究 预览
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作者 侯伟宁 王林涛 《中国水运:下半月》 2019年第4期257-258,共2页
本文以贵州项目某高边坡为研究对象,通过理论分析、模型建立最后采用理正软件对路堑高边坡典型横断面的稳定性进行分析、计算、研究,并提出合理的防护方案,为今后类似工程的高边坡设计提供指导作用。
关键词 岩质高边坡 稳定性 软件分析 防护方案
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组合梁钢混连接用纤维灌浆料制备及灌注工艺试验研究 预览
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作者 郑和晖 明阳 +1 位作者 田飞 王敏 《施工技术》 CAS 2019年第5期58-62,114共6页
将灌浆连接应用于装配式钢混组合结构桥梁中,可进一步缩短现场作业时间,提高钢混结合质量。针对这种新型连接技术,配制一种早强(1d>35MPa,7d>80MPa)、流动性好(初始流动度>300mm)、抗折强度高(28d>10MPa)的高性能纤维增强... 将灌浆连接应用于装配式钢混组合结构桥梁中,可进一步缩短现场作业时间,提高钢混结合质量。针对这种新型连接技术,配制一种早强(1d>35MPa,7d>80MPa)、流动性好(初始流动度>300mm)、抗折强度高(28d>10MPa)的高性能纤维增强灌浆材料;通过足尺模型灌注工艺试验,对比梁端压力灌浆及顶面自密实注浆2种方式的可施工性和密实度,确定流动度、纤维含量及尺寸、浆口及排气孔布置等参数。 展开更多
关键词 桥梁工程 组合梁 钢混连接 灌浆料 试验 密实度
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小曲率半径偏心斜拉桥转体施工控制 预览
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作者 纪岩 史健 +1 位作者 杨天亮 张伟建 《机电产品开发与创新》 2019年第6期84-87,共4页
在城市中斜拉桥常常作为跨越交通繁忙的既有线路桥梁的首选桥型,采用转体法施工具有显著的优越性。郑万高铁河南段32+138+138+32m预应力混凝土独塔斜拉桥跨越徐兰高铁,全桥重心高,主梁平曲线半径小,悬臂大,转体施工过程中对结构的平衡... 在城市中斜拉桥常常作为跨越交通繁忙的既有线路桥梁的首选桥型,采用转体法施工具有显著的优越性。郑万高铁河南段32+138+138+32m预应力混凝土独塔斜拉桥跨越徐兰高铁,全桥重心高,主梁平曲线半径小,悬臂大,转体施工过程中对结构的平衡性、稳定性、就位精度均需要严格要求,以保证转体施工过程的安全、可靠和精确就位。通过理论分析与实际测试相结合,分别制定相应的施工控制方法。同时对转体的体系转换、安全控制和转体实施过程控制等关键技术进行总结,为今后小曲率半径偏心斜拉桥转体施工提供参考。 展开更多
关键词 小曲率半径 斜拉桥 控制 平稳
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浅议建设工程实务中的委托支付 预览
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作者 朱莉 王亚平 《招标与投标》 2019年第1期38-40,共3页
在建设工程实务中(包括招标项目),委托支付比较普遍,一般指委托人(承包人或分包人)书面委托受托人(合同相对人,即发包人或承包人)就部分工程款项支付给第三人。当发生纠纷时,委托支付行为是归结于“委托合同”还是“债权转移合同”、“... 在建设工程实务中(包括招标项目),委托支付比较普遍,一般指委托人(承包人或分包人)书面委托受托人(合同相对人,即发包人或承包人)就部分工程款项支付给第三人。当发生纠纷时,委托支付行为是归结于“委托合同”还是“债权转移合同”、“债务转移合同”、“并存的债务承担”、“代理行为”等,对此人们有不同的理解。本文认为委托支付行为符合“委托合同”,建议行为人在实践中签署书面委托支付合同时需约定相关内容。 展开更多
关键词 委托支付 委托合同 代理 债务承担 债权转移
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机制砂石粉含量对掺火山灰混凝土性能的影响 预览
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作者 鄢佳佳 叶仙松 +3 位作者 李毅超 刘松 常豹 余军 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期828-832,共5页
以机制砂中石粉含量为参数,对比研究不同石粉含量的机制砂对高性能大山灰混凝土的工作性能、力学性能和耐久性的影响。研究结果表明:当机制砂中石粉含量为7wt%时,高性能火山灰混凝土的工作性能最佳,抗压强度和抗压弹性模量均达到最大值... 以机制砂中石粉含量为参数,对比研究不同石粉含量的机制砂对高性能大山灰混凝土的工作性能、力学性能和耐久性的影响。研究结果表明:当机制砂中石粉含量为7wt%时,高性能火山灰混凝土的工作性能最佳,抗压强度和抗压弹性模量均达到最大值;对于耐久性,当石粉含量达到7wt%的标准,可以判定此时混凝土抗碳化性能水平最高,同时,氯离子扩散系数处在最小数值范围。 展开更多
关键词 石粉 火山灰 混凝土 耐久性能
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大体积超高性能混凝土温控措施及施工监测 预览
10
作者 熊鲲 吴小斌 +3 位作者 徐少波 田晓川 李顺凯 明阳 《水泥工程》 CAS 2019年第3期86-89,共4页
针对襄阳庞公大桥索塔钢混结合段大体积超高性能混凝土(UHPC)的性能要求,采用低水化热低收缩UHPC开展了室内绝热温升试验和大体积模型试验,研究了低水化热低收缩UHPC的水化放热规律.施工过程中采用加碎冰降温和覆盖保温泡沫板的措施,明... 针对襄阳庞公大桥索塔钢混结合段大体积超高性能混凝土(UHPC)的性能要求,采用低水化热低收缩UHPC开展了室内绝热温升试验和大体积模型试验,研究了低水化热低收缩UHPC的水化放热规律.施工过程中采用加碎冰降温和覆盖保温泡沫板的措施,明显降低了UHPC拌和物的入模温度和结构内外温差,大大降低了大体积UHPC的开裂风险,拆模后外观良好无任何裂纹. 展开更多
关键词 大体积超高性能混凝土 低水化热 低收缩 水化温升
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改进随机抽样方法在航道整治工程实体交工验收中的应用 预览
11
作者 邱明喜 邓华 殷立静 《水运工程》 北大核心 2019年第11期118-121,132,共5页
现行有关水运标准对航道整治工程验收的随机抽样方法没有明确规定。为使航道整治实体交工验收检测数据反映现场实际情况,结合筑坝工程抛石结构形式和坝体尺寸等影响因素,参考《公路路基路面现场测试规程》中随机抽样方法,提出一套针对... 现行有关水运标准对航道整治工程验收的随机抽样方法没有明确规定。为使航道整治实体交工验收检测数据反映现场实际情况,结合筑坝工程抛石结构形式和坝体尺寸等影响因素,参考《公路路基路面现场测试规程》中随机抽样方法,提出一套针对航道整治工程特征的改进随机抽样方法,以消除抽样检测时技术人员的人为影响因素。该方法在施工各参建方共同见证下,公平、公正、合理确认交工验收检测抽检断面位置。方法简单直接有效,易于现场操作,给工程质量监督工作提供了强有力的数据支撑。 展开更多
关键词 改进随机抽样 交工验收 质量监督 检测频率
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初探水工混凝土建筑物的混凝土质量检测 预览
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作者 刘文锋 《中国水运》 2019年第8期93-94,共2页
建筑材料有很多种,而混凝土就是其中比较常见的一种。由于混凝土的优势非常明显,所以在建筑施工过程中比较常用,而且混凝土的适用范围越来越广。但水工混凝土建筑物也会出现一定问题,这主要是因为长期受到空气、温度以及水流冲击的影响... 建筑材料有很多种,而混凝土就是其中比较常见的一种。由于混凝土的优势非常明显,所以在建筑施工过程中比较常用,而且混凝土的适用范围越来越广。但水工混凝土建筑物也会出现一定问题,这主要是因为长期受到空气、温度以及水流冲击的影响,所以很容易出现裂缝、渗漏等质量问题。本文主要研究水工混凝土建筑物的混凝土质量检测。 展开更多
关键词 水工混凝土 质量检测 检测方式
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吹填珊瑚砂地基软弱夹层特性 预览
13
作者 邓华 邱明喜 殷立静 《水运工程》 北大核心 2019年第11期156-159,共4页
新近吹填珊瑚砂地基在施工过程中形成的软弱夹层分布范围广、厚度随机、无明显规律、工程性质差,给工程建设带来极大的难度和挑战。通过室内试验对珊瑚砂地基中软弱夹层特性进行分析研究。结果表明:软弱夹层主要以粉土为主,具有较高的塑... 新近吹填珊瑚砂地基在施工过程中形成的软弱夹层分布范围广、厚度随机、无明显规律、工程性质差,给工程建设带来极大的难度和挑战。通过室内试验对珊瑚砂地基中软弱夹层特性进行分析研究。结果表明:软弱夹层主要以粉土为主,具有较高的塑限;抗剪强度指标比一般天然粉砂-粉土的抗剪强度指标高;土中细颗粒(<0.075 mm)含量越大,土的最佳含水率越大、最大干密度越小。 展开更多
关键词 珊瑚砂 软弱夹层 三轴剪切 抗剪强度 击实特性
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浅谈“极限平衡法”基坑稳定性分析 预览
14
作者 宋锦明 周晓 叶云 《中国水运:下半月》 2019年第11期243-245,共3页
泰国铁路复线项目,临近项目50m处,存在一建筑基坑。周边软弱地基建筑基坑设计,支挡结构应根据结构的具体形式与受力、变形特性等进行计算,在不同设计工况下进行结构分析,按最不利作用效应进行支护结构设计。通过采用极限平衡法,在不同... 泰国铁路复线项目,临近项目50m处,存在一建筑基坑。周边软弱地基建筑基坑设计,支挡结构应根据结构的具体形式与受力、变形特性等进行计算,在不同设计工况下进行结构分析,按最不利作用效应进行支护结构设计。通过采用极限平衡法,在不同工况下进行基坑稳定性分析。 展开更多
关键词 泰国 铁路复线 极限平衡法 基坑处理 稳定性
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南京长江第五大桥大体积混凝土温度裂缝智能控制技术研究 预览
15
作者 康学云 徐文冰 +1 位作者 郭佳嘉 张思 《施工技术》 CAS 2019年第17期24-27,84共5页
以南京长江第五大桥中塔承台大体积混凝土结构为典型构件,开展低温季节大体积混凝土温度裂缝智能控制技术的研究,结合现场实际施工条件因素,通过MIDAS有限元仿真计算分析了承台混凝土内部温度场,同时分析了内部应力场的分布情况,根据仿... 以南京长江第五大桥中塔承台大体积混凝土结构为典型构件,开展低温季节大体积混凝土温度裂缝智能控制技术的研究,结合现场实际施工条件因素,通过MIDAS有限元仿真计算分析了承台混凝土内部温度场,同时分析了内部应力场的分布情况,根据仿真计算结果制定了承台各层在不同龄期的温控措施。运用混凝土温度智能监控系统进行温度数据采集、分析及预警,通过冷却水管智能控制程序精准控制降温速率。监控结果显示混凝土各项温控指标均在标准之内,现场结构并未出现明显裂缝,有效控制了大体积混凝土结构的施工质量。 展开更多
关键词 桥梁工程 斜拉桥 大体积混凝土 裂缝 有限元分析 智能监控
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碳纤维在PHC桩加固中的应用 预览
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作者 杨晓非 胡鹰 +1 位作者 杨正凯 袁新顺 《建材世界》 2019年第1期42-44,共3页
针对某码头PHC(the Prestressed High-intensity Concrete,预应力高强混凝土)桩出现的竖向裂缝采取相应的修复处理,通过方案比选,在修复区域绕桩周间断粘贴碳纤维布进行加固,并采用特定的涂装技术达到外观要求,结果表明该修复方案可以... 针对某码头PHC(the Prestressed High-intensity Concrete,预应力高强混凝土)桩出现的竖向裂缝采取相应的修复处理,通过方案比选,在修复区域绕桩周间断粘贴碳纤维布进行加固,并采用特定的涂装技术达到外观要求,结果表明该修复方案可以满足码头结构耐久性要求,是一种切实可行的PHC桩加固方案。 展开更多
关键词 PHC桩 裂缝 碳纤维 加固
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基于英国标准的地连墙码头结构设计中的荷载组合 预览
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作者 龙吉君 史尧 卢超 《中国水运:下半月》 2019年第10期151-152,共2页
英标BS 6349作为世界通用的海港工程设计规范,适用于世界上大多数国家的码头设计。本文介绍英标BS 6349的荷载组合原则,并以埃及苏赫纳第二集装箱码头工程为例,阐明了使用英标进行地连墙码头结构设计的荷载组合方法,为类似的海外港工结... 英标BS 6349作为世界通用的海港工程设计规范,适用于世界上大多数国家的码头设计。本文介绍英标BS 6349的荷载组合原则,并以埃及苏赫纳第二集装箱码头工程为例,阐明了使用英标进行地连墙码头结构设计的荷载组合方法,为类似的海外港工结构分析提供参考。 展开更多
关键词 英国标准 地连墙码头 荷载组合
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巴基斯坦某护岸大体积混凝土开裂风险评估及裂缝控制技术 预览 被引量:2
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作者 焦运攀 杨朔 余以明 《混凝土》 CAS 北大核心 2019年第2期150-155,159共7页
热带海洋环境条件下,为防止护岸大体积混凝土发生开裂导致结构外观和耐久性下降,通过对结构进行开裂风险评估分析,确定外约束引起大体积混凝土开裂风险较小,导致护岸大体积混凝土开裂的主要因素是混凝土的内约束;在不能降低混凝土入模... 热带海洋环境条件下,为防止护岸大体积混凝土发生开裂导致结构外观和耐久性下降,通过对结构进行开裂风险评估分析,确定外约束引起大体积混凝土开裂风险较小,导致护岸大体积混凝土开裂的主要因素是混凝土的内约束;在不能降低混凝土入模温度的情况下,通过加密冷却水管布置并采用有限元仿真计算,确定该措施可以抑制混凝土的开裂;混凝土浇筑后采取严格的保温、保湿、防风养护措施,拆模后半年内混凝土未出现任何裂缝。 展开更多
关键词 热带海洋环境 大体积混凝土 开裂风险评估 有限元仿真计算 裂缝
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巴基斯坦某电厂码头的中长桩内力分析与探讨
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作者 兰千钰 邓松涛 《中国水运:航道科技》 2019年第2期41-44,共4页
在实际工程中,往往会遇到个别桩基难以打入的情况和桩基入土深度较短的问题,导致不能满足弹性长桩的条件,可能产生相关安全问题,鉴于中长桩计算模型及其理论相对较少。鉴于此,本文结合某工程实例,基于'm'法,通过采用midas软件... 在实际工程中,往往会遇到个别桩基难以打入的情况和桩基入土深度较短的问题,导致不能满足弹性长桩的条件,可能产生相关安全问题,鉴于中长桩计算模型及其理论相对较少。鉴于此,本文结合某工程实例,基于'm'法,通过采用midas软件模拟实际地质条件下的中长桩受力,证明在特定条件下桩的内力和桩侧土体应力满足规范要求,可以限制使用,该思路可供其他类似工程设计和施工项目参考。 展开更多
关键词 中长桩 弹性桩 钢管桩 “m”法
江苏省沿江LNG接收站码头选址研究 预览
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作者 宋龙超 王留洋 夏晓喻 《交通工程建设》 2019年第1期61-63,39共4页
LNG码头是LNG接收和转运的重要组成部分,江苏省沿江LNG接收站码头的建设迫在眉睫,本文通过对比7个备选港址三大要素7个方面的优缺点,最终确定江阴石利港区站址与张家港港区站址为推荐港址。
关键词 液化天然气(LNG) LNG码头 江苏省 长江沿线 选址
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