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强浪条件下的深水防波堤施工技术 预览
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作者 陶然 史春岩 +1 位作者 黄睿奕 吴遵奇 《水运工程》 北大核心 2019年第2期191-195,共5页
针对在建的以色列阿什杜德港主防波堤延伸工程在施工中存在的抛石工程量大、波浪条件差等困难,在对施工组织进行细化的基础上,通过二维和三维物理模型试验确定施工期块石稳定极限波高,合理安排施工工序,进行越冬防护结构的设计与实施。... 针对在建的以色列阿什杜德港主防波堤延伸工程在施工中存在的抛石工程量大、波浪条件差等困难,在对施工组织进行细化的基础上,通过二维和三维物理模型试验确定施工期块石稳定极限波高,合理安排施工工序,进行越冬防护结构的设计与实施。通过二维波浪模拟预报对施工进度进行动态管控,确保工程的顺利实施,为类似海况条件下的深水防波堤施工提供借鉴。 展开更多
关键词 强浪条件 深水防波堤 物理模型试验 极限波高 越冬防护
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门式起重机手动夹轨器的设计要素 预览
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作者 陆红 曽明聪 +2 位作者 王雪刚 吴广东 彭振琦 《中国港湾建设》 2019年第2期69-74,共6页
手动夹轨器结构简单、操作简便、抗风防滑能力较强,被广泛地应用在各类中小型门式起重机上。因对夹轨器的抗风防滑机理理解不清,致使某些产品夹持不可靠、操作繁琐,以至于在遭遇强风袭击时,不能正常发挥效能有效阻止门机滑移、倾覆等事... 手动夹轨器结构简单、操作简便、抗风防滑能力较强,被广泛地应用在各类中小型门式起重机上。因对夹轨器的抗风防滑机理理解不清,致使某些产品夹持不可靠、操作繁琐,以至于在遭遇强风袭击时,不能正常发挥效能有效阻止门机滑移、倾覆等事故发生。文章从夹轨器设计的5个要素进行论述,提出了安全防护装置应具备的2个典型工况:额定载荷工况与极端载荷工况的概念。使得夹轨器的选型、设计、使用更加合理,也有利于现场门式起重机的设备管理。 展开更多
关键词 起重机 夹轨器 设计要素
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土内摩擦角黏聚力变异性对边坡可靠度的影响初探 预览
3
作者 向平 黄飞 张晶 《中国水运:下半月》 2019年第6期231-232,共2页
基于可靠度设计是岩土工程发展的趋势,考虑岩土参数的随机性是可靠度设计的特点。土的内摩擦角与黏聚力是边坡稳定评价中重要参数,由安全系数转向可靠度评价过程中应该对这两个参数变异性带来的影响进行研究。本文研究了土内摩擦角与黏... 基于可靠度设计是岩土工程发展的趋势,考虑岩土参数的随机性是可靠度设计的特点。土的内摩擦角与黏聚力是边坡稳定评价中重要参数,由安全系数转向可靠度评价过程中应该对这两个参数变异性带来的影响进行研究。本文研究了土内摩擦角与黏聚力变异性对边坡可靠度分析的影响,结果表明:边坡的安全系数受c、φ变异性影响较大;c、φ变异性对圆弧滑动面几何特征影响可忽略;蒙特卡洛法比JC法更适合用于计算边坡可靠度。本文研究将为考虑不确定性的边坡稳定性分析提供参考。 展开更多
关键词 内摩擦角 黏聚力 可靠度 JC法 蒙特卡洛法
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中美规范下柔性路面设计方法比较 预览
4
作者 彭燃 黄璇子 李仁强 《黑龙江交通科技》 2019年第9期38-39,共2页
为响应国家“走出去”号召,中国企业深入拉美地区进行道路建设。由于拉美地区多采用美国规范进行路面设计,中美规范的差异成为道路建设者面临的主要技术问题。为了方便相关人员充分理解两种规范的差别,本文从计算原理,计算方法,使用的材... 为响应国家“走出去”号召,中国企业深入拉美地区进行道路建设。由于拉美地区多采用美国规范进行路面设计,中美规范的差异成为道路建设者面临的主要技术问题。为了方便相关人员充分理解两种规范的差别,本文从计算原理,计算方法,使用的材料,参数取值各方面对两种规范的设计方法进行详细对比,阐述各自优缺点,得出两国规范在计算方法及回弹模量取值等方面的差别,为同行业相关设计提供借鉴。 展开更多
关键词 中国规范 美国规范 比较 性能方程 弹性层状连续体系
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碰撞力学原理在动力打桩过程分析中的应用 预览
5
作者 陆红 王雪刚 +2 位作者 金文龙 林登 林美鸿 《中国港湾建设》 2019年第1期11-14,66共5页
以“能量守恒”为基础分析动力打桩过程中最后贯入度极限承载能力预估分析法的海利公式,被得到广泛应用和认可,但公式中系数取值是复杂而困难的过程。事实上动力打桩过程就是利用桩锤的锤芯与桩顶碰撞过程中产生的巨大瞬时力进行沉桩。... 以“能量守恒”为基础分析动力打桩过程中最后贯入度极限承载能力预估分析法的海利公式,被得到广泛应用和认可,但公式中系数取值是复杂而困难的过程。事实上动力打桩过程就是利用桩锤的锤芯与桩顶碰撞过程中产生的巨大瞬时力进行沉桩。碰撞过程中力的变化十分剧烈,并伴有强烈的声、光、热等机械能损失。文章以基础物理学的碰撞原理,应用“动量守恒”定律,将锤与桩作为一个体系,建立起锤击位移与运动速度之间的关联,推导出了锤击力的估算公式。为动力打桩选锤,桩基极限承载能力估算提供了一种新的方法。 展开更多
关键词 动力打桩 碰撞 动能 动量 锤桩体系
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岛屿地形下的核电厂护岸防洪设计研究 预览
6
作者 张俊 夏悟民 +2 位作者 白帆 吕志锋 吕迎雪 《海岸工程》 2019年第2期85-95,共11页
对国内第一个岛屿地形下核电厂的护岸防洪设计进行了研究,提出直立式护岸结构方案以满足核电厂防洪和避让毗邻海岛的要求。在波浪数值模拟计算结果基础上,开展了波浪整体物理模型试验、波浪局部整体物理模型试验和波浪断面物理模型试验... 对国内第一个岛屿地形下核电厂的护岸防洪设计进行了研究,提出直立式护岸结构方案以满足核电厂防洪和避让毗邻海岛的要求。在波浪数值模拟计算结果基础上,开展了波浪整体物理模型试验、波浪局部整体物理模型试验和波浪断面物理模型试验,对护岸的越浪量和结构稳定性进行了优化验证。研究结果表明,岛屿地形下,波浪破碎和波能集中导致护岸堤身坡脚处波高增大,须加高挡浪墙和优化挡浪墙结构型式;在相同的越浪量标准下,采用直立堤结构相对斜坡堤结构对应的护岸挡浪墙的高程须明显加高;利用部分海岛地形斜坡高地作为厂区护岸一部分时,原状海岛地形斜坡高地处的波浪爬高效应明显,须加高邻近护岸挡浪墙的高程。 展开更多
关键词 岛屿地形 核电厂 护岸 防洪设计 越浪量 结构稳定性
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动力打桩系统锤击力学分析模型的探讨 预览
7
作者 陆红 金文龙 +2 位作者 王雪刚 林登 傅家林 《中国港湾建设》 2019年第11期22-26,共5页
建立动力打桩力学分析模型,是进行有效分析的重要基础。近年来PDA动测技术在锤击沉桩中的广泛应用以及采集的实测数据,简化了海利公式中ξ、η、c的取值问题,为完善锤击力学模型提供了帮助。然而长期以来,不论是海利公式还是其它分析模... 建立动力打桩力学分析模型,是进行有效分析的重要基础。近年来PDA动测技术在锤击沉桩中的广泛应用以及采集的实测数据,简化了海利公式中ξ、η、c的取值问题,为完善锤击力学模型提供了帮助。然而长期以来,不论是海利公式还是其它分析模型,并未详细分析锤击系统中各结构件的弹性属性,仅是简单模糊的定义"桩土体系"总的弹性变形量,是其较大的缺陷。文章从分析动力打桩系统中各结构件的弹性属性切入,提出了特定系统内各结构件只有当刚度系数与载荷量级相匹配条件下,才属于"弹性元件"的概念,并以此为基础建立起更加贴近实际的锤击力学模型,揭示了动力打桩中力学现象的实质,同时获得了桩身弹性吸能的数值估算解。 展开更多
关键词 动力打桩 载荷量级 刚度系数 弹性元件 模型
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斜桩施打过程中锤击能折减因素分析 预览
8
作者 陆红 刘双 +2 位作者 李海瑞 王雪刚 侯勇 《水运工程》 北大核心 2019年第9期321-326,共6页
针对施打斜桩时折减后的锤击能量与实际值相差过大的问题,对液压打桩锤的锤击原理和折减因素进行分析,得出锤击能量损失及桩身的侧摩阻力增加的影响因素,并推导出倾斜锤击工况下的主动能量损失及桩身与岩土作用下的被动阻力增量的计算公... 针对施打斜桩时折减后的锤击能量与实际值相差过大的问题,对液压打桩锤的锤击原理和折减因素进行分析,得出锤击能量损失及桩身的侧摩阻力增加的影响因素,并推导出倾斜锤击工况下的主动能量损失及桩身与岩土作用下的被动阻力增量的计算公式,并将计算结果与工程实际相比较。结果表明,本文公式的计算结果能较好地反映工程实际,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 斜桩 锤击能 折减率 因素
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改良滨海盐渍土路基填料试验研究与工程应用
9
作者 巩伟 焦淑贤 汪日灯 《中外公路》 北大核心 2019年第5期242-246,共5页
针对罗伯茨国际机场盐渍土路基溶陷、盐胀、腐蚀等病害,开展不同石灰、粉煤灰掺量下盐渍土的击实、CBR及无侧限抗压强度试验研究。结果表明:石灰掺量一定时,改良盐渍土的最佳含水率随粉煤灰掺量的增加而升高,最大干密度随粉煤灰掺量的... 针对罗伯茨国际机场盐渍土路基溶陷、盐胀、腐蚀等病害,开展不同石灰、粉煤灰掺量下盐渍土的击实、CBR及无侧限抗压强度试验研究。结果表明:石灰掺量一定时,改良盐渍土的最佳含水率随粉煤灰掺量的增加而升高,最大干密度随粉煤灰掺量的增加而减小;改良盐渍土无龄期下CBR均在31%以上,7 d龄期下CBR均高于45%,石灰掺量大于6%时,盐渍土的CBR值不升反降;盐渍土的无侧限抗压强度随龄期不断增长,粉煤灰会抑制盐渍土的早期强度,而提升盐渍土的最终强度;经工程应用验证,采用石灰、粉煤灰改良盐渍土路基切实可行。 展开更多
关键词 滨海盐渍土 路基改良 CBR值 无侧限抗压强度 试验研究
强夯法在非洲某机场不停航施工中的应用 预览
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作者 焦淑贤 胥祥伟 汪日灯 《筑路机械与施工机械化》 2019年第8期80-84,共5页
为保障不停航施工情况下,机场飞行区强夯加固地基能够顺利进行,依托南苏丹朱巴国际机场改造工程,通过观测不同强夯工况下地基土中超孔隙水压力的空间分布及其随时间的演化规律,确定了强夯的点夯能量、收锤标准、夯点间距以及夯击间歇时... 为保障不停航施工情况下,机场飞行区强夯加固地基能够顺利进行,依托南苏丹朱巴国际机场改造工程,通过观测不同强夯工况下地基土中超孔隙水压力的空间分布及其随时间的演化规律,确定了强夯的点夯能量、收锤标准、夯点间距以及夯击间歇时间等强夯参数,并通过采取不停航施工措施,确保了项目施工安全,对今后国内外类似机场在不停航情况下进行强夯施工具有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 机场工程 强夯 不停航施工 超孔隙水压力
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华南地区D河道排水改造设计 预览
11
作者 陈尚智 甄豪波 林仲谋 《水科学与工程技术》 2019年第1期66-68,共3页
通过分析D河道流域地块开发前后的不同排水标准,计算出D河道在地块开发前后的设计流量,通过流量分析,提出对D河道断面改造方案,并通过水力模型分析,改造后的D河道满足片区排水要求。D河道的排水改造设计中还包含了生态挡土墙设计及绿化... 通过分析D河道流域地块开发前后的不同排水标准,计算出D河道在地块开发前后的设计流量,通过流量分析,提出对D河道断面改造方案,并通过水力模型分析,改造后的D河道满足片区排水要求。D河道的排水改造设计中还包含了生态挡土墙设计及绿化景观设计。 展开更多
关键词 河道改造 水力计算 生态挡土墙
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船舶进港回旋和靠泊所需拖轮总拖力计算方法研究 预览
12
作者 罗天一 舒开连 《中国水运:下半月》 2019年第6期13-15,共3页
本文旨在得出船舶进港回旋和靠泊所需拖轮总拖力的国际化通用计算方法。本文分析了拖轮总拖力计算的影响因素,给出了拖轮总拖力的计算公式,通过对船舶操纵各个阶段的分析,得出在船舶靠离泊和调头阶段所受到的横向环境荷载是拖轮总拖力... 本文旨在得出船舶进港回旋和靠泊所需拖轮总拖力的国际化通用计算方法。本文分析了拖轮总拖力计算的影响因素,给出了拖轮总拖力的计算公式,通过对船舶操纵各个阶段的分析,得出在船舶靠离泊和调头阶段所受到的横向环境荷载是拖轮总拖力的关键影响因素,并进一步对国内外规范中作用在船舶上的横向风力、水流力和波浪力的计算方法进行了系统对比、分析和总结,对采用不同规范得到的拖轮总拖力结果进行对比分析,得出最具应用价值的拖轮配置方法。 展开更多
关键词 船舶操纵 拖轮总拖力 风力 水流力 波浪力
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LNG-FSRU 双船并靠码头总平面设计方法研究 预览
13
作者 罗天一 王烽 谷文强 《港工技术》 2019年第3期24-27,共4页
系统地总结出了LNG-FSRU 双船并靠码头的总平面设计方法。确定了LNG-FSRU 双船并靠码头设计船型的选择方法。针对FSRU 特殊的系泊、靠泊和作业要求,给出了LNG-FSRU 双船并靠码头的详细平面布置方法;详细阐述了LNG-FSRU双船并靠码头的系... 系统地总结出了LNG-FSRU 双船并靠码头的总平面设计方法。确定了LNG-FSRU 双船并靠码头设计船型的选择方法。针对FSRU 特殊的系泊、靠泊和作业要求,给出了LNG-FSRU 双船并靠码头的详细平面布置方法;详细阐述了LNG-FSRU双船并靠码头的系泊试验分析方法;通过对各国规范相关规定研究,分析了船行波对于LNG-FSRU 双船并靠系泊的影响,并给出了合理建议。 展开更多
关键词 FSRU LNG-FSRU 双船并靠系泊模式 码头布置 船行波
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非饱和土瞬态渗流边坡稳定数值分析 预览
14
作者 桂建达 朱新宇 陈洁 《中国水运:下半月》 2019年第3期215-216,219共3页
本文研究了非饱和土体瞬态(主要指降雨)渗流对均质非饱和土边坡稳定影响的相关理论和计算方法,结合算例计算了不同工况下降雨前稳态、降雨过程中及降雨结束后边坡稳定性变化,分析了不同情况下边坡土体饱和度变动变化对边坡稳定性的影响。
关键词 非饱和土 瞬态渗流 边坡稳定
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作用于船舶上风荷载及参数的理论计算 预览
15
作者 江伟 张露露 潘滢 《水运工程》 北大核心 2019年第9期20-26,共7页
风荷载是船舶系泊的主要控制因素,因此对作用于船舶上风荷载计算研究是十分必要的。针对现行水运行业规范中关于作用于船舶上风荷载的计算公式与参数取值问题,基于风荷载的基本表达式,采用理论推演的方法,结合自然条件的更新调整,对空... 风荷载是船舶系泊的主要控制因素,因此对作用于船舶上风荷载计算研究是十分必要的。针对现行水运行业规范中关于作用于船舶上风荷载的计算公式与参数取值问题,基于风荷载的基本表达式,采用理论推演的方法,结合自然条件的更新调整,对空气密度、风压高度变化系数、地面粗糙度、船舶受风面积等参数进行分析,得出船舶风荷载的理论计算公式与参数取值建议,为规范中部分参数的修订与工程设计提供参考。 展开更多
关键词 船舶风荷载计算 空气密度 风压高度变化系数 船舶受风面积
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冠梁对弧形悬臂式排桩围护结构变形的影响 预览
16
作者 袁宗义 余超 +2 位作者 万先逵 冯金 石钰锋 《水运工程》 北大核心 2019年第9期61-65,共5页
针对不同工况条件下冠梁对悬臂式排桩围护结构变形的影响,采用数值分析和现场监测相结合的手段进行分析。结果表明:冠梁对悬臂式排桩围护结构变形的约束效果显著;随着基坑开挖深度增加,冠梁的约束作用显著增大,开挖到一定深度时必须通... 针对不同工况条件下冠梁对悬臂式排桩围护结构变形的影响,采用数值分析和现场监测相结合的手段进行分析。结果表明:冠梁对悬臂式排桩围护结构变形的约束效果显著;随着基坑开挖深度增加,冠梁的约束作用显著增大,开挖到一定深度时必须通过设置冠梁来控制围护结构变形;增加冠梁约束后,围护结构变形对基坑形状变化较敏感,在弧形基坑中冠梁的约束作用更加显著。 展开更多
关键词 弧形基坑 冠梁 排桩 变形分析
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港区铺面设计中的集装箱角荷载 预览
17
作者 杨森 谈至明 +1 位作者 朱唐亮 徐刚 《水运工程》 北大核心 2019年第8期84-88,共5页
针对我国港区铺面中现行的集装箱角荷载设计方法的合理性问题,通过统计分析当前我国7个港口的集装箱质量分布规律,指出现行《港口工程荷载规范》与《港口道路与堆场设计规范》中关于集装箱角设计荷载规定的不合理之处:前者采用基于英国... 针对我国港区铺面中现行的集装箱角荷载设计方法的合理性问题,通过统计分析当前我国7个港口的集装箱质量分布规律,指出现行《港口工程荷载规范》与《港口道路与堆场设计规范》中关于集装箱角设计荷载规定的不合理之处:前者采用基于英国港口集装箱质量分布数据的折减系数法不符合我国情况,严重偏小;后者不能体现不同重要程度港口的设计需求差异性。进而,提出铺面结构设计时确定集装箱角荷载的建议。成果完善和改进了我国集装箱角荷载的设计方法,对港区铺面的建设和使用具有重要的价值和意义。 展开更多
关键词 港区铺面 集装箱 箱质量分布统计 集装箱角荷载
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客货滚装码头作业系统智能体微观仿真建模 预览
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作者 赵晓艺 唐国磊 +6 位作者 宋向群 于菁菁 于旭会 齐越 王志斌 李达 张勇 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期71-78,共8页
鉴于沿海客货滚装码头作业系统属于复杂随机动态物流系统和道路交通系统,难以用数学方法进行有效描述,综合应用智能体建模技术和微观交通仿真技术,建立客货滚装码头作业系统智能体微观仿真模型,对其生产作业流程和交通流进行模拟.本模... 鉴于沿海客货滚装码头作业系统属于复杂随机动态物流系统和道路交通系统,难以用数学方法进行有效描述,综合应用智能体建模技术和微观交通仿真技术,建立客货滚装码头作业系统智能体微观仿真模型,对其生产作业流程和交通流进行模拟.本模型可获得土地利用、作业效率、旅客安全、绿色生态等定量指标,用于定量评估客货滚装码头陆域布局方案、生产作业调度等.实例证明,客货滚装码头作业系统智能体微观仿真模型可用于定量评价客货滚装码头规划与布置方案的关键指标,从而为客货滚装码头规划与布置方案优化提供参考. 展开更多
关键词 综合交通运输 系统仿真模型 智能体 客货滚装码头 微观交通
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广州中心城区公共停车场选址规划优化研究 预览
19
作者 彭佐康 《交通企业管理》 2019年第1期85-87,共3页
近年来,随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,汽车保有量呈现出较快增长的态势。同时,城市停车泊位严重短缺的问题日益严重,停车难现已成为我国大中城市的通病。自2015年以来,从国家相关部门到地方政府密集发文支持停车场... 近年来,随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,汽车保有量呈现出较快增长的态势。同时,城市停车泊位严重短缺的问题日益严重,停车难现已成为我国大中城市的通病。自2015年以来,从国家相关部门到地方政府密集发文支持停车场建设。广州市作为我国特大城市,停车泊位日益紧张,中心城区的“停车难”问题尤为严重。2017年,广州市机动车保有量约240万辆,其中私人小汽车拥有量约165万辆,停车泊位缺口达100万个。随着未来城市发展和汽车保有量的增多,泊位缺□还将继续增大。 展开更多
关键词 公共停车场 选址规划优化 空间供需理论 需求空间布局 广州市
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印尼工程承包的风险分析 预览
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作者 邹红霞 宋净飞 《港工技术》 2019年第5期88-90,109共4页
随着国家一带一路政策的推进,我国在印尼的工程承包项目越来越多,但因受到经验的限制,不少企业在工程承包过程中遇到了诸多障碍,遭受到了很多不必要的损失。本文作者根据多年的印尼工作经验,结合工程承包项目的特点,通过对印尼市场考察... 随着国家一带一路政策的推进,我国在印尼的工程承包项目越来越多,但因受到经验的限制,不少企业在工程承包过程中遇到了诸多障碍,遭受到了很多不必要的损失。本文作者根据多年的印尼工作经验,结合工程承包项目的特点,通过对印尼市场考察及项目实施,从印尼政权更替、政府行政效率、征地、印尼劳工政策、工作签办理、汇率及币种核算、腐败、排华等方面剖析,对印尼承包工程风险与挑战做出分析,为中国在印尼投资及工程承包提供参考。 展开更多
关键词 一带一路 工程承包 政权更替 行政效率 征地
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