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池州长江公路大桥主塔梯度功能混凝土施工关键技术
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作者 夏江南 王海伟 邹本辉 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2019年第1期225-227,共3页
池州长江公路大桥跨江主桥为(3×48+96+828+280+100) m=1448m的等高塔不对称混合梁双塔斜拉桥,主塔设计采用花瓶型,采用国内外首创的梯度功能混凝土新型结构形式,即在普通混凝土结构层表面设置一层36cm厚的白色纤维高性能混凝土。... 池州长江公路大桥跨江主桥为(3×48+96+828+280+100) m=1448m的等高塔不对称混合梁双塔斜拉桥,主塔设计采用花瓶型,采用国内外首创的梯度功能混凝土新型结构形式,即在普通混凝土结构层表面设置一层36cm厚的白色纤维高性能混凝土。塔柱施工采用钢丝网将结构层与功能层混凝土隔离,通过两套拌和、泵送及混凝土浇筑系统,采取分层、分步施工工艺,使梯度混凝土在斜拉桥主塔工程领域得以成功实现。 展开更多
关键词 斜拉桥 主塔 梯度混凝土 钢丝网 施工技术
地铁车站深基坑受力变形监测与分析 预览
2
作者 刘伟 吴新宇 彭海燕 《工程质量》 2019年第5期42-48,共7页
介绍了佛山地铁三号线大良站深基坑工程概况、支护结构设计方案、岩土工程概况及监测方案等,对开挖支护过程的动态监测数据和情况进行了描述和分析,总结了大良站深基坑围护墙体水平位移、周边地表沉降以及支撑轴力的变化规律。为深基坑... 介绍了佛山地铁三号线大良站深基坑工程概况、支护结构设计方案、岩土工程概况及监测方案等,对开挖支护过程的动态监测数据和情况进行了描述和分析,总结了大良站深基坑围护墙体水平位移、周边地表沉降以及支撑轴力的变化规律。为深基坑的研究、监测及施工,提供了具有一定价值的工程实践案例。 展开更多
关键词 地铁车站 深基坑 监测数据 受力变形
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连续刚构桥边跨未合拢状态下单侧底篮下放技术研究
3
作者 柴伟 罗森 +1 位作者 赵顺 罗甲 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2019年第2期120-122,共3页
挂篮施工工艺在我国预应力混凝土桥梁施工中得到广泛应用,但挂篮下放工序仍存在影响施工进度、有较大安全风险等问题。文章以清西大桥主桥挂篮下放为例,阐述了在边跨合拢段施工未完成的工况下,提前下放中跨挂篮的施工技术,对主桥挂篮结... 挂篮施工工艺在我国预应力混凝土桥梁施工中得到广泛应用,但挂篮下放工序仍存在影响施工进度、有较大安全风险等问题。文章以清西大桥主桥挂篮下放为例,阐述了在边跨合拢段施工未完成的工况下,提前下放中跨挂篮的施工技术,对主桥挂篮结构进行分析,对挂篮下放施工技术进行了讨论,实践证明该施工技术是快速有效、安全可靠的,大大提高了主桥合拢施工进度。 展开更多
关键词 挂篮下放 吊索受力验算 施工准备
单支撑浅埋式钢板桩支护结构整体建模分析
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作者 赖引明 肖旭 +2 位作者 许大垒 黄修德 唐吉祥 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2019年第2期123-125,共3页
文章采用midas civil对某大桥单支撑浅埋式钢板桩支护进行整体建模分析,并结合采用等值梁法的简化分析结果表明:相对而言,采用midas civil对基坑钢板桩支护进行整体建模,分析模拟了桩土、桩与围囹以及钢板桩之间的相互作用,与钢板桩的... 文章采用midas civil对某大桥单支撑浅埋式钢板桩支护进行整体建模分析,并结合采用等值梁法的简化分析结果表明:相对而言,采用midas civil对基坑钢板桩支护进行整体建模,分析模拟了桩土、桩与围囹以及钢板桩之间的相互作用,与钢板桩的实际受力情况更加贴合,得到了钢板桩在土压力作用下的钢板桩围堰整体应力和变形分布规律,计算结果更加准确。 展开更多
关键词 钢板桩 有限元 整体建模分析 土反力
城市轨道交通建设项目的经营管理与风险管控
5
作者 宋磊 汪琼 《企业改革与管理》 2019年第4期215-216,共2页
在城市轨道交通项目建设过程中,经营管理与风险管控是重要的一环。如果不能有效地对风险进行识别,那么城市轨道交通建设项目将会面临着较大的困难和挑战。因此,我们应当认识到风险管控的重要性,对城市轨道交通建设项目的经营管理进行有... 在城市轨道交通项目建设过程中,经营管理与风险管控是重要的一环。如果不能有效地对风险进行识别,那么城市轨道交通建设项目将会面临着较大的困难和挑战。因此,我们应当认识到风险管控的重要性,对城市轨道交通建设项目的经营管理进行有效地深化,通过对风险的辨识以及风险种类的梳理,制定有效的风险管控措施,使城市轨道交通建设项目经营管理与风险管控能够达到预期目标。 展开更多
关键词 城市轨道交通 建设项目 经营管理 风险管控
池州长江公路大桥桥塔集聚锚钢横梁施工关键技术 预览
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作者 王海伟 夏江南 《世界桥梁》 北大核心 2019年第2期44-49,共6页
池州长江公路大桥跨江主桥为(3×48+96+828+280+100)m不对称混合梁双塔斜拉桥,桥塔采用花瓶型钢筋混凝土结构,上塔柱设置6道箱形结构钢横梁。斜拉索采用新型集聚方式锚固在钢横梁中,单个集聚锚钢横梁划分4个块段进行制作和安装,单... 池州长江公路大桥跨江主桥为(3×48+96+828+280+100)m不对称混合梁双塔斜拉桥,桥塔采用花瓶型钢筋混凝土结构,上塔柱设置6道箱形结构钢横梁。斜拉索采用新型集聚方式锚固在钢横梁中,单个集聚锚钢横梁划分4个块段进行制作和安装,单块最大吊重约75.8t,安装高度为150~230m。采用大型动臂塔吊先安装中间2个块体,再依次安装边端2个块体。集聚锚钢横梁块体落位在塔柱内侧型钢牛腿支撑的桁架式承重结构上,采用三向调位系统进行精确就位形成整体。承重型钢桁架和型钢牛腿采取工厂化加工制作、型式检验、现场标准化组装等措施,确保了结构安全。 展开更多
关键词 斜拉桥 集聚锚 钢横梁 动臂吊 型钢桁架 型钢牛腿 调位系统 施工技术
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大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的运用 预览
7
作者 安邦 《建筑技术开发》 2019年第10期42-43,共2页
大跨径连续桥梁施工技术作为桥梁施工中的重要组成部分,其施工水平会直接影响桥梁工程的建设质量。基于此,对大跨径连续桥梁施工技术进行阐述,进而分析该项技术在桥梁工程中的应用。
关键词 大跨径连续桥梁 施工应用 方法特点
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双端张拉与单端张拉对预应力损失的影响对比 预览
8
作者 许大垒 张冰 +2 位作者 贾久冲 李泽民 胡少涛 《交通世界》 2019年第1期134-135,138共3页
在预应力施工规范上大多都是要求使用双端张拉的方法,但在实际施工中,也有很多不能做到双端张拉。以实际工程为例,分别对单端和双端张拉预应力损失及伸长量进行计算,并进行对比分析,提出对单端张拉减少预应力损失的建议和方法,实例证明... 在预应力施工规范上大多都是要求使用双端张拉的方法,但在实际施工中,也有很多不能做到双端张拉。以实际工程为例,分别对单端和双端张拉预应力损失及伸长量进行计算,并进行对比分析,提出对单端张拉减少预应力损失的建议和方法,实例证明有效减少了预应力损失,提高了结构稳定性。 展开更多
关键词 预应力损失 摩阻系数 伸长量
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高速公路桥梁施工阶段预应力施工工法的应用研究 预览
9
作者 安邦 《工程技术研究》 2019年第5期75-76,共2页
随着我国城市经济不断发展,路桥工程作为城市经济发展的命脉,直接影响群众的生活水平。路桥工程作为一项工程量十分巨大的市政工程,如果施工质量不达标,会影响交通能力,甚至造成安全事故。预应力施工作为路桥工程建设中重要的技术之一,... 随着我国城市经济不断发展,路桥工程作为城市经济发展的命脉,直接影响群众的生活水平。路桥工程作为一项工程量十分巨大的市政工程,如果施工质量不达标,会影响交通能力,甚至造成安全事故。预应力施工作为路桥工程建设中重要的技术之一,可以保持路桥工程内部结构均衡,提升荷载力。基于此,本文首先对预应力施工技术进行简述,提出该项技术的施工流程,进而分析预应力施工方法。 展开更多
关键词 高速公路桥梁 预应力施工 灌浆
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道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用 预览
10
作者 李成昌 《工程技术研究》 2019年第5期55-56,共2页
经济的快速发展促进了我国交通基础设施的建设,道路桥梁作为交通基础设施中重要的运输载体,在加强各地经济文化交流、方便人们出行等方面发挥了重要作用。道路桥梁的施工质量直接关系到出行车辆及行人的生命财产安全,随着人们对道路桥... 经济的快速发展促进了我国交通基础设施的建设,道路桥梁作为交通基础设施中重要的运输载体,在加强各地经济文化交流、方便人们出行等方面发挥了重要作用。道路桥梁的施工质量直接关系到出行车辆及行人的生命财产安全,随着人们对道路桥梁使用需求的增加,道路桥梁的沉降问题也越发得到人们的广泛关注。基于道路桥梁沉降段位置和施工模式的特殊性,需要施工人员对此段施工技术的应用加强研究和分析,努力降低或避免因道路桥梁沉降段路基路面结构设计、压实度不足及地基等问题造成的沉降现象,提高施工技术水平确保施工质量,保障道路桥梁工程施工安全高效的进行。 展开更多
关键词 道路桥梁 沉降段 路基路面 施工技术
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道路桥梁绿色施工技术要点分析 预览
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作者 李成昌 《建筑技术开发》 2019年第9期38-39,共2页
在道路桥梁施工中,施工技术应用对工程质量、经济效益等各方面有着决定性影响,面对当前道路桥梁建设中资源浪费、环境污染等问题,积极应用绿色施工技术具有重要意义。对绿色环保理念影响下,道路桥梁建设施工中绿色施工技术的应用进行分... 在道路桥梁施工中,施工技术应用对工程质量、经济效益等各方面有着决定性影响,面对当前道路桥梁建设中资源浪费、环境污染等问题,积极应用绿色施工技术具有重要意义。对绿色环保理念影响下,道路桥梁建设施工中绿色施工技术的应用进行分析与探讨,可为相关工作人员提供一些有价值的建议。 展开更多
关键词 道路桥梁 桥梁施工 绿色施工
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清西大桥超长大直径钢护筒跟进质量控制技术
12
作者 唐红敏 柴伟 +2 位作者 赵顺 李红宇 李威 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2018年第12期120-122,135共4页
大直径钻孔灌注桩在岩溶发育剧烈且覆盖层不稳定的地区常采用钢护筒跟进的工艺来减少基桩出现塌孔漏浆等质量问题,以保证桩基质量。在清远部分地区覆盖层非常厚,达到60~70m深度,有的地方更深,在这种地质情况下,钢护筒跟进技术难度很大... 大直径钻孔灌注桩在岩溶发育剧烈且覆盖层不稳定的地区常采用钢护筒跟进的工艺来减少基桩出现塌孔漏浆等质量问题,以保证桩基质量。在清远部分地区覆盖层非常厚,达到60~70m深度,有的地方更深,在这种地质情况下,钢护筒跟进技术难度很大。文章结合清西大桥钢护筒跟进的实际情况,首先对钢护筒下放施工工艺进行了分析,然后对内护筒下放常见问题及原因进行了讨论,并阐述了内护筒跟进注意事项,保证了钻孔效率,提高了基桩质量,为相似类型的钢护筒施工提供借鉴。 展开更多
关键词 钢护筒下放施工 钢护筒加工 质量控制
池州长江公路大桥副通航孔刚构桥0号块施工关键技术 预览
13
作者 王海伟 朱瑞允 《世界桥梁》 北大核心 2018年第5期41-45,共5页
池州长江公路大桥副通航孔桥为(110+200+110)m连续刚构桥,位于长江下游主航道区域,主梁采用单箱双室直腹板箱梁,单幅桥面宽16.25m,0号块长12m、高13m,混凝土浇筑方量798m^3,采用型钢托架分2次浇筑,节段分层线在梁段中性轴附近位置。型... 池州长江公路大桥副通航孔桥为(110+200+110)m连续刚构桥,位于长江下游主航道区域,主梁采用单箱双室直腹板箱梁,单幅桥面宽16.25m,0号块长12m、高13m,混凝土浇筑方量798m^3,采用型钢托架分2次浇筑,节段分层线在梁段中性轴附近位置。型钢托架主要由三角桁片、承重梁、预埋件及牛腿等组成,其中承重架采用塔吊辅助安装,预埋件采用定位模法精确定位,托架安装完后预压。施工过程中,模板分2次安装,外模及底模采用钢模板,内模采用木模;混凝土采用“1台汽车泵+1台布料机”的组合方式浇筑;采取设置冷却水管通循环水进行温控。 展开更多
关键词 连续刚构桥 箱形梁 0号块 节段分层 型钢托架 混凝土浇筑 温控措施 冬季施工 大体积混凝土施工
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后锚点挂篮全液压连续行走系统设计
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作者 赖引明 祝士光 许大垒 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2018年第4期165-167,共3页
后锚点挂篮液压行走系统通常为长油缸顶推千斤顶,采用该方式挂篮全程走较为平稳,轨道反压措施较为安全。但该方式挂篮行走过程中需人工反复拆、装轨道压梁及顶推卡座,造成顶推过程不连续,人工耗费较多。文章以清西大桥项目对已有挂篮行... 后锚点挂篮液压行走系统通常为长油缸顶推千斤顶,采用该方式挂篮全程走较为平稳,轨道反压措施较为安全。但该方式挂篮行走过程中需人工反复拆、装轨道压梁及顶推卡座,造成顶推过程不连续,人工耗费较多。文章以清西大桥项目对已有挂篮行走系统进行改制,优化轨道结构形式及轨道反压措施,同时将原设计长油缸液压千斤顶顶推挂篮行走系统改为穿心式液压千斤顶顶推连续行走系统。从而达到加快挂篮行走效率,减少人工成本的目的,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 后锚点挂篮 液压驱动 有限元分析
新形势下加强企业办公室行政管理的路径选择
15
作者 刘雪锋 《企业改革与管理》 2018年第23期26-27,共2页
办公室作为企业的办事机构,具有综合、全面、系统的特点,统筹协调着各部门的工作。同时在辅助决策、发展企业文化方面起着重要作用。随着时代发展,办公室正在向综合服务管理机构转变,逐渐成为企业的核心机构。新形势下,办公室行政管理... 办公室作为企业的办事机构,具有综合、全面、系统的特点,统筹协调着各部门的工作。同时在辅助决策、发展企业文化方面起着重要作用。随着时代发展,办公室正在向综合服务管理机构转变,逐渐成为企业的核心机构。新形势下,办公室行政管理工作面临着新的问题与挑战,越来越多的受到内外部因素的影响。本文对办公室行政管理矛盾问题进行分析,根据问题提出新时期做好办公室行政管理工作的策略,旨在更好地促进企业发展。 展开更多
关键词 企业 办公室 行政管理 职能
挂篮施工悬浇箱梁钢筋保护层质量控制措施 预览 被引量:1
16
作者 李红宇 罗森 +2 位作者 赵顺 方沛杨 贾久冲 《交通世界》 2018年第31期102-103,共2页
钢筋混凝土结构物保护层是工程竣工质量验收和优质工程评选中重要项目之一,其是影响建筑物力学性能和耐久性的一个重要因素。阐述了钢筋混凝土结构保护层的作用,分析了保护层厚度偏大或偏小可能产生的原因及危害,针对保护层偏差问题,结... 钢筋混凝土结构物保护层是工程竣工质量验收和优质工程评选中重要项目之一,其是影响建筑物力学性能和耐久性的一个重要因素。阐述了钢筋混凝土结构保护层的作用,分析了保护层厚度偏大或偏小可能产生的原因及危害,针对保护层偏差问题,结合本项目桥梁施工质量控制经验教训,分析总结得出钢筋混凝土施工过程中几种保护层控制措施,保证了工程的耐久性,提高了工程质量水平。 展开更多
关键词 混凝土 质量控制 保护层厚度偏差
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小箱梁盆式橡胶支座安装技术研究 预览
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作者 许大垒 谢昭坤 +1 位作者 麦静朗 黄鹏溪 《交通世界》 2018年第31期104-105,共2页
随着我国桥梁建设的快速发展,盆式橡胶支座以其承载力大以及可实现桥梁的纵横向的微小位移等优点被大量应用于小箱梁架设施工中。以实际工程为例,阐述了盆式橡胶支座工作原理,对盆式橡胶支座安装施工技术进行分析,对支座安装质量标准进... 随着我国桥梁建设的快速发展,盆式橡胶支座以其承载力大以及可实现桥梁的纵横向的微小位移等优点被大量应用于小箱梁架设施工中。以实际工程为例,阐述了盆式橡胶支座工作原理,对盆式橡胶支座安装施工技术进行分析,对支座安装质量标准进行讨论,提出了保证盆式橡胶支座安装质量的技术措施,保证了其安装质量的合格,减少了桥梁后期维护工作。 展开更多
关键词 小箱梁 盆式橡胶支座 支座灌浆料
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平转桥梁墩柱钢筋倒塌对转动支座受力影响分析 预览
18
作者 车晓军 雷志超 +1 位作者 王彦合 罗平 《交通科技》 2018年第6期76-78,共3页
平转施工桥梁,由于转体吨位大,墩柱构造设计预埋钢筋数量多,当缺少劲性骨架时,容易出现倒塌现象。为检算对转动支座受力性能的影响,考虑冲击影响对钢筋倒塌荷载进行计算,运用刚体变形理论对支座的强度进行验算,并结合实际荷载进行原位... 平转施工桥梁,由于转体吨位大,墩柱构造设计预埋钢筋数量多,当缺少劲性骨架时,容易出现倒塌现象。为检算对转动支座受力性能的影响,考虑冲击影响对钢筋倒塌荷载进行计算,运用刚体变形理论对支座的强度进行验算,并结合实际荷载进行原位加载试验。结果表明,在墩柱钢筋倒塌荷载作用下,转动支座的受力和变形较小,均未超过材料允许控制值。 展开更多
关键词 桥梁工程 转动支座 墩柱钢筋 倒塌 受力性能
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预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用 预览
19
作者 周仁林 《工程建设与设计》 2018年第13期271-272,275共3页
公路桥梁是我国工程建设中的一个重要组成部分,在促进国家发展的过程中起到了积极作用,也是各项事业建设的基础。论文就预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用进行了探讨。
关键词 预应力技术 公路桥梁 工程施工 应用
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深水区群桩基础防冲刷措施 预览
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作者 姬宏奎 王海伟 《水科学与工程技术》 2018年第3期53-56,共4页
利用群桩基础采用砂肋软体排+袋装砂+抛石成套防冲刷施工技术,并采用补抛4m×4m×1.2m绿格石笼维护理措进行后期维护,达到了桥墩桩群冲刷防护的目的,可为类似工程提供借鉴。
关键词 软体排 冲刷 群桩基础
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