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混凝土流变特性对其稳定性及浇筑后外观质量的影响 认领
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作者 武斌 安晓鹏 +2 位作者 史才军 魏子易 元强 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期43-48,共6页
本实验采用相同的骨料级配和固定的胶凝材料用量,通过改变减水剂用量和水灰比来改变混凝土的流变参数,研究了混凝土流变特性和骨料间的相互作用对不同振捣状态下混凝土稳定性及外观质量的影响。结果表明,在屈服应力高、塑性粘度大的情况... 本实验采用相同的骨料级配和固定的胶凝材料用量,通过改变减水剂用量和水灰比来改变混凝土的流变参数,研究了混凝土流变特性和骨料间的相互作用对不同振捣状态下混凝土稳定性及外观质量的影响。结果表明,在屈服应力高、塑性粘度大的情况下,容易因为填充性差而造成浇筑后混凝土构件表面孔洞面积比例提高;当屈服应力低、塑性粘度小时,混凝土容易出现离析,从而造成浇筑后混凝土骨料不均匀排布。在轻振或静置的情况下,混凝土的稳定性受屈服应力和塑性粘度的影响;随着振捣作用的加强,塑性粘度对稳定性起决定性作用。此外,混凝土浇筑后的外观质量由屈服应力和塑性粘度共同作用,但随着振捣的加强,塑性粘度的作用被削弱。本工作建立了混凝土流变参数与稳定性和浇筑后外观质量的关系,提出了在本实验条件下混凝土流变参数的最佳范围,为通过调整混凝土流变参数控制混凝土的稳定性和外观质量提供了参考及依据。 展开更多
关键词 流变性能 混凝土稳定性 外观质量 有色骨料评价
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自助法的改进及在结构参数不确定性量化和传递分析中的应用 认领
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作者 骆勇鹏 刘景良 +2 位作者 韩建平 鲁四平 黄方林 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期679-687,共9页
参数不确定性量化及传递分析常需假定参数的总体分布,概率分布的选取对分析结果有较大影响。自助法无需进行分布假设即可对总体的分布特性进行统计推断,可在一定程度解决以上问题,但是在小样本情况下容易导致计算结果偏离真实分布。为此... 参数不确定性量化及传递分析常需假定参数的总体分布,概率分布的选取对分析结果有较大影响。自助法无需进行分布假设即可对总体的分布特性进行统计推断,可在一定程度解决以上问题,但是在小样本情况下容易导致计算结果偏离真实分布。为此,采用信息扩散理论对自助法进行改进,结合响应面理论,提出新的参数不确定性量化及传递分析方法。该方法首先对各个Bootstrap子样本的概率密度函数进行信息扩散估计,采用接受-拒绝法生成大量改进Bootstrap子样本,计算不确定性参数的概率统计特征值。其次,根据不确定性量化结果,基于响应面模型,快速计算结构响应的变化区间,根据所定义的区间灵敏度指标来判断参数不确定性对结构响应的影响程度,量化响应的不确定性。最后,通过一斜拉桥的参数不确定性量化及传递分析,验证了所提方法的可行性及可靠性。 展开更多
关键词 不确定性量化和传递 斜拉桥 改进自助法 响应面模型 有限样本 信息扩散
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摆式电涡流TMD-钢框架结构的耦合计算方法与减震分析 认领
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作者 潘毅 包韵雷 +1 位作者 国巍 陈业宏 《土木与环境工程学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2020年第4期84-93,共10页
摆式电涡流TMD作为一种新型阻尼器,多用于人致振动和风振控制,较少应用抗震工程,也缺乏较好的计算方法。为研究摆式电涡流TMD的减震性能及合理的质量比μm,根据摆式电涡流TMD的力学特性,提出一种基于联合仿真的耦合计算方法,根据现行建... 摆式电涡流TMD作为一种新型阻尼器,多用于人致振动和风振控制,较少应用抗震工程,也缺乏较好的计算方法。为研究摆式电涡流TMD的减震性能及合理的质量比μm,根据摆式电涡流TMD的力学特性,提出一种基于联合仿真的耦合计算方法,根据现行建筑抗震设计规范,分别建立了5、10、20层钢框架结构模型,设计了5组不同μm的摆式电涡流TMD,并采用提出的耦合计算方法,对摆式电涡流TMD钢框架结构模型进行了动力时程分析,得到了罕遇地震作用下结构的层位移、层间位移角、层剪力和层加速度与μm的关系曲线,并与无TMD结构的地震响应进行了对比。研究结果表明:提出的耦合计算方法可行且有效,摆式电涡流TMD可有效降低钢框架结构的地震响应,当μm为3%时较为合理。其中,20层钢框架结构的层位移、层间位移角、层剪力和层加速度分别减小26.5%、20.9%、4.3%、7.3%。 展开更多
关键词 调谐质量阻尼器 耦合计算方法 钢框架结构 质量比 减震分析
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CFRP加固钢筋混凝土板爆炸冲击作用下动力响应分析的数值模拟 认领
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作者 陈锐林 李康 +3 位作者 董琪 禹兵兵 张文宽 张秀成 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1517-1527,共11页
运用LS-DYNA非线性有限元软件,建立分离式钢筋混凝土板及CFRP防护材料的三维有限元模型,使用罚函数法实现钢筋-混凝土-CFRP材料的非线性耦合作用;采用ALE多物质流-固耦合算法对比分析普通钢筋混凝土板和外贴CFRP材料的钢筋混凝土板在爆... 运用LS-DYNA非线性有限元软件,建立分离式钢筋混凝土板及CFRP防护材料的三维有限元模型,使用罚函数法实现钢筋-混凝土-CFRP材料的非线性耦合作用;采用ALE多物质流-固耦合算法对比分析普通钢筋混凝土板和外贴CFRP材料的钢筋混凝土板在爆炸冲击荷载作用下的动力响应特性,研究CFRP材料在爆炸荷载作用下对于钢筋混凝土板的防护机理,对比分析CFRP外贴材料厚度、CFPR外贴材料形式对钢筋混凝土板的动态响应的影响,并通过现有试验成果证明了数值模拟的可靠性。研究结果表明,CFRP材料起到的作用更多是增强钢筋混凝土结构的整体性,而不是降低高压冲击波对于混凝土结构的损伤效应,外贴CFRP条带可以明显延缓混凝土裂缝的发展趋势,延缓结构的破坏时间。CFRP材料真正发挥其作用是在混凝土裂缝扩展的后期,并且CFRP外贴材料越厚,在爆炸冲击荷载作用下,这种抵抗混凝土区域裂缝扩展的效果越明显。不同外贴形式的CFRP材料对钢筋混凝土板的影响具有差异性,中间加密型的防护效果最好、均匀分布型防护效果次之、边缘加密型的防护效果相对较差。研究结果可以为钢筋混凝土结构抗爆设计提供参考依据。 展开更多
关键词 分离式钢筋混凝土板 CFRP材料 爆炸冲击 数值模拟 动力响应特性
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火山渣颗粒图像处理及形状定量分析 认领
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作者 聂志红 廖靖云 +2 位作者 周苏华 李冰晓 安爱军 《湖南大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期131-139,共9页
火山渣颗粒具有形状不规则、棱角较多的特点,其形状特征会影响材料工程性质.为探究火山渣颗粒形状特性,通过AIMS集料图像测量系统获得火山渣颗粒图像以及形状指标,采用分形维数和正态分布检验方法,讨论以颗粒长度作为特征粒径时粒径变... 火山渣颗粒具有形状不规则、棱角较多的特点,其形状特征会影响材料工程性质.为探究火山渣颗粒形状特性,通过AIMS集料图像测量系统获得火山渣颗粒图像以及形状指标,采用分形维数和正态分布检验方法,讨论以颗粒长度作为特征粒径时粒径变化对颗粒形状和分形维数的影响规律,并对比火山渣颗粒与一般岩体颗粒的形状差异.结果表明:随着特征粒径减小,火山渣颗粒长扁度和粗糙度逐渐减小,棱角度、球度和分形维数逐渐增大,越趋近于球形和块状,且表面棱角越少.所有采用的形状指标之间均有较好的相关性,其中棱角度对特征粒径变化最为敏感,可优先选取棱角度作为描述火山渣形状的指标.此外,通过与卵石和级配碎石的对比表明,在不同粒径范围内,火山渣颗粒长扁度和圆度随粒径变化不如卵石和级配碎石显著,且火山渣粗糙度和棱角度均比卵石和级配碎石大,表明火山渣颗粒棱角更多,表面更粗糙. 展开更多
关键词 火山渣 分形维数 长扁度 棱角度 球度 粗糙度
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承重型横孔连锁混凝土砌块砌体的抗剪性能 认领
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作者 张敬书 郭航 +2 位作者 王政 刘乐 赵俊 《湖南大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期102-108,共7页
为研究承重型横孔连锁混凝土砌块砌体的抗剪性能,采用3种块型的砌块制作了砌体抗剪试件.每种块型的砌块试件均以3种砂浆强度为变量.首先对试件进行了静力剪切加载试验,观察试验现象,记录剪切破坏荷载.然后分析了影响砌体抗剪强度的主要... 为研究承重型横孔连锁混凝土砌块砌体的抗剪性能,采用3种块型的砌块制作了砌体抗剪试件.每种块型的砌块试件均以3种砂浆强度为变量.首先对试件进行了静力剪切加载试验,观察试验现象,记录剪切破坏荷载.然后分析了影响砌体抗剪强度的主要因素,并和其他混凝土砌块砌体抗剪强度的试验结果以及规范计算值进行了对比.最后提出了考虑有效黏结面积计算混凝土砌块砌体抗剪强度的方法.研究结果表明:承重型横孔连锁混凝土砌块砌体的剪切破坏均为砂浆与混凝土砌块接触面的黏结剪切破坏.计算砌体抗剪强度时,应采用砂浆与砌块接触面的有效黏结面积;在此基础上,提出了承重型横孔连锁混凝土砌块砌体抗剪强度的计算方法,该方法不但可以准确计算该砌块砌体的抗剪强度,而且可以计算其他类型混凝土砌块砌体基于黏结剪切破坏的抗剪强度. 展开更多
关键词 承重型横孔连锁混凝土砌块 抗剪试验 黏结破坏 抗剪强度 有效黏结面积
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强风作用下高速铁路桥上行车安全保障关键技术及应用 认领
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作者 何旭辉 +8 位作者 韩艳 邹云峰 郭文华 王浩 苏伟 李龙安 敬海泉 文望青 郭向荣 《中国科技成果》 2020年第1期77-79,共3页
因强风导致桥上车辆限速、限行甚至行车安全事故在世界范围内时有发生,轻则路网中断,重则车毁人亡,社会影响极大.我国高速铁路桥梁占线路里程比例平均50%以上,高达94.2%,公交化运行的高速列车在时空上均很难避免强风环境下的桥上行车.... 因强风导致桥上车辆限速、限行甚至行车安全事故在世界范围内时有发生,轻则路网中断,重则车毁人亡,社会影响极大.我国高速铁路桥梁占线路里程比例平均50%以上,高达94.2%,公交化运行的高速列车在时空上均很难避免强风环境下的桥上行车.相比平地路基,桥梁结构柔、桥面风速大,车辆与桥梁之间动力相互作用显著、气动干扰效应复杂,强风作用下高速铁路桥上行车安全问题面临更大挑战. 展开更多
关键词 行车安全 线路里程 高速铁路桥 高速列车 上行车 公交化 气动干扰效应 桥梁结构
基于2.5维有限元法和虚拟激励法的地铁交通场地随机振动分析 认领
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作者 朱志辉 刘禹兵 +2 位作者 王力东 王凡 王东旭 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期29-39,共11页
基于2.5维有限元法和虚拟激励法进行地铁交通场地随机振动特征分析。基于虚拟激励法由轨道不平顺功率谱得到动态轮轨力功率谱,将其作为轨道—隧道—地基土系统2.5维有限元模型的外部激励,计算得到地面随机振动响应,分析车速和轨道不平... 基于2.5维有限元法和虚拟激励法进行地铁交通场地随机振动特征分析。基于虚拟激励法由轨道不平顺功率谱得到动态轮轨力功率谱,将其作为轨道—隧道—地基土系统2.5维有限元模型的外部激励,计算得到地面随机振动响应,分析车速和轨道不平顺等级对地面随机振动特征的影响。结果表明:地面振动位移受车辆轴重控制,受轨道不平顺随机激励影响较小;地面振动速度和加速度主频随地铁车速的增加显著增大,轨道不平顺等级不改变地面振动响应的频谱分布;轨道不平顺等级降低和地铁车速增大造成地面随机振动响应的离散度和Z振级最大值显著增加;轨道不平顺随机激励下,地面振动速度和加速度上限值以及Z振级最大值在垂直于地铁运行方向的衰减出现明显波动,距轨道中心线60 m外衰减趋势变缓。 展开更多
关键词 地铁 随机振动 车速 2.5维有限元法 虚拟激励法 功率谱
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深厚富水砂层排桩挡墙深基坑施工变形特性研究 认领
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作者 邱明明 杨果林 +2 位作者 申权 段君义 张沛然 《中山大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期107-117,共11页
深厚富水砂层深基坑施工风险高、技术难度大、结构受力复杂。以某城市地铁深基坑工程为依托,通过现场测试和数值模拟方法,研究了深厚富水砂层排桩挡墙深基坑施工变形特性。研究结果表明:排桩挡墙水平位移分布曲线随开挖深度按斜线形-弓... 深厚富水砂层深基坑施工风险高、技术难度大、结构受力复杂。以某城市地铁深基坑工程为依托,通过现场测试和数值模拟方法,研究了深厚富水砂层排桩挡墙深基坑施工变形特性。研究结果表明:排桩挡墙水平位移分布曲线随开挖深度按斜线形-弓形-倒V形路径演变;排桩挡墙最大水平位移及其位置与开挖深度的关系可用线性函数描述,最大水平位移Ux,max约为(0.03%~0.15%)he(he为开挖深度),最大水平位移位置Hx,max约为(0.4~1.0)he;地表竖向位移随时间近似呈倒S形曲线分布,地表竖向位移沿横向水平距离呈凹槽形分布,沉降槽宽度约为(1.0~2.0)he,最大地表竖向位移位置距基坑边沿水平距离约为(0.30~0.50)he;保证止水帷幕施工质量及其防渗效果、重视并充分发挥基坑施工监测的预判和反馈作用有利于深厚富水砂层深基坑施工安全。研究成果可为富水砂层地区深基坑支护结构设计和施工变形控制提供参考。 展开更多
关键词 基坑工程 富水砂层 排桩挡墙 变形性状 现场测试
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不同温度下泡沫混凝土热物理性能的研究 认领
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作者 石锦炎 韩丹 +1 位作者 刘嫄春 刘宝举 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期1719-1727,共9页
为研究不同温度下聚苯乙烯(EPS)泡沫混凝土热物理性能参数的变化规律,使用ISOMET2114便携式传热分析仪测试了不同温度下(-10~40℃)泡沫混凝土的导热系数、比热容和热扩散系数;同时,通过改变掺入EPS的体积分数,研究EPS泡沫混凝土热物理... 为研究不同温度下聚苯乙烯(EPS)泡沫混凝土热物理性能参数的变化规律,使用ISOMET2114便携式传热分析仪测试了不同温度下(-10~40℃)泡沫混凝土的导热系数、比热容和热扩散系数;同时,通过改变掺入EPS的体积分数,研究EPS泡沫混凝土热物理性能的变化规律,探究EPS对泡沫混凝土保温性能的影响机理。结果表明:温度对于泡沫混凝土的热物理性能有着显著影响,随温度的升高,泡沫混凝土的导热系数及比热容随之增大,而热扩散系数呈下降趋势;而随掺加的EPS颗粒体积分数的增大,泡沫混凝土的导热系数和热扩散系数先减小再增大,比热容先增大后减小;同时,泡沫混凝土的热物理特性是其干密度的函数,其导热系数随干密度的降低而降低。 展开更多
关键词 泡沫混凝土 聚苯乙烯颗粒 热物理性能 不同温度条件
深厚砂层地下连续墙槽壁稳定性特征及影响因素研究 认领
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作者 邱明明 杨果林 +2 位作者 申权 段君义 张沛然 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1129-1139,共11页
以深厚富水砂层地连墙成槽施工为研究背景,通过现场试验和数值模拟方法研究深厚富水砂层地连墙泥浆槽壁稳定性特征及其影响因素。研究结果表明:泥浆液面波动是诱发深厚富水砂层地连墙槽壁发生浅层失稳的重要原因,其失稳区域为导墙顶面下... 以深厚富水砂层地连墙成槽施工为研究背景,通过现场试验和数值模拟方法研究深厚富水砂层地连墙泥浆槽壁稳定性特征及其影响因素。研究结果表明:泥浆液面波动是诱发深厚富水砂层地连墙槽壁发生浅层失稳的重要原因,其失稳区域为导墙顶面下2.0~7.5 m范围的粉土层和砂性土层;槽壁水平变形沿深度方向呈上大下小的非对称"鼓肚"形曲线分布,地表竖向变形沿横向水平距离呈"勺子"形曲线分布,最大沉降值位置距槽壁水平距离约(0.10~0.15)he(he为成槽深度),沉降槽宽度约为(1.0~1.5)he;提高泥浆液面高度、降低地下水位、合理设置槽壁加固体间距均有利于深厚富水砂层地连墙成槽槽壁稳定。研究成果可为同类工程地连墙槽壁稳定性控制和施工参数优化提供参考。 展开更多
关键词 地下连续墙 槽壁稳定 现场试验 数值模拟 影响因素
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基于蛛网结构相似的高速公路软基处理决策模型 认领
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作者 蔡雨 徐林荣 +2 位作者 钟启荣 商拥辉 周俊杰 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期445-452,共8页
目前高速公路软基处理决策方法较多,在工程中得到广泛应用.这些方法从优选角度出发,从技术、经济、环境、施工等方面进行综合评价,选择最优方案,但这些方法评价指标具有模糊性,决策结果单一,适应性不强.针对以上问题,以处理效果显著的... 目前高速公路软基处理决策方法较多,在工程中得到广泛应用.这些方法从优选角度出发,从技术、经济、环境、施工等方面进行综合评价,选择最优方案,但这些方法评价指标具有模糊性,决策结果单一,适应性不强.针对以上问题,以处理效果显著的工程案例为标准,以客观6参数为评价指标,建立一种基于蛛网结构相似的高速公路软基处理决策模型.所提出的方法相较于传统范例推理法进行如下改进:1)考虑参数值变化与目标效果影响的非线性关系,提出指标参数非线性规一化处理方法;2)利用蛛网图形面积及形状差异,综合度量源范例M与目标范例O的贴近程度,提出一种新的相似度计算方法.以国内某高速公路软基处理工程为例,将所提出的方法与传统方法进行对比,结果表明,所提出的方法匹配程度较好,验证了该模型的可靠性.该模型计算便捷,结果客观,可为软基处理决策提供一种新方法. 展开更多
关键词 道路工程 高速公路 软基处理 范例推理 蛛网结构相似 决策模型
基于知识图谱的国内IFC研究综述 认领
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作者 赖华辉 侯铁 +1 位作者 钟祖良 马聪 《土木工程与管理学报》 北大核心 2020年第3期96-102,共7页
建筑领域BIM数据存储标准IFC旨在促进建筑项目各方的数据交互。随着BIM技术的深入应用,IFC标准开始得到国内学者和业界人士的广泛关注。然而,国内对IFC标准的研究与应用起步晚、研究分布零散,系统分析国内IFC研究进展,对国内科研人员、... 建筑领域BIM数据存储标准IFC旨在促进建筑项目各方的数据交互。随着BIM技术的深入应用,IFC标准开始得到国内学者和业界人士的广泛关注。然而,国内对IFC标准的研究与应用起步晚、研究分布零散,系统分析国内IFC研究进展,对国内科研人员、企业人员开展相关BIM研究和应用具有重要参考价值。本文以IFC为主题词采集中国知网CNKI数据库的相关文献,运用Cite Space软件统计分析所采集的文献数据,并绘制相应的知识图谱,分别从研究热点、研究演进和研究分布等方面进行分析。分析结果表明,国内IFC研究呈现出从自身研究到与人工智能和云计算等新技术集成、从民用建筑领域扩展到市政基础领域、从基础概念研究到系统平台研发等发展特点。 展开更多
关键词 IFC BIM 知识图谱 CITESPACE
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钢筋混凝土T形截面连续梁穿翼栓锚绕杆自锁U形碳纤维布抗剪加固试验研究 认领
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作者 周朝阳 任达 +1 位作者 刘君 贺学军 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期156-164,共9页
U形纤维布外贴加固混凝土梁易因纤维剥离导致脆性剪切破坏,为此,针对T形截面梁提出了布端绕双杆自锁且用螺栓穿翼锚固的方案,并开展了连续梁负弯矩段受剪加固模型试验。结果表明:加固梁受剪承载力平均提高46.6%,最高达到了61.1%,有效防... U形纤维布外贴加固混凝土梁易因纤维剥离导致脆性剪切破坏,为此,针对T形截面梁提出了布端绕双杆自锁且用螺栓穿翼锚固的方案,并开展了连续梁负弯矩段受剪加固模型试验。结果表明:加固梁受剪承载力平均提高46.6%,最高达到了61.1%,有效防止了剥离破坏的发生,延性亦有不同程度的改善。绕杆自锁形成的可靠端部锚固使得纤维应变曲线具有"S"形上升的典型特征。既有规范基于常规矩形截面梁封闭粘贴加固试验建立的承载力计算公式对于绕杆锚固开口向上的U形纤维布受剪加固负弯矩T形梁段的适用程度不一,其中英国规范TR55和中国规范GB 50608-2010能够较好地预测主要参数对承载力影响的走势,澳洲规范HB305计算结果平均值与试验值最为接近。 展开更多
关键词 混凝土梁 T形截面梁 纤维复合材料 锚固 剪切试验 受剪承载力
预应力路堤附加围压场与围压增强效应 认领
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作者 冷伍明 张期树 +3 位作者 徐方 冷慧康 聂如松 杨秀航 《浙江大学学报:工学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期858-869,共12页
利用ABAQUS建立预应力路堤(PE)三维有限元模型,以侧压板(LPP)宽度1.2 m,边坡坡率1∶1为例,分析其内部附加围压场的分布特征.结果表明:随距路堤坡面水平向深度增加,板体覆盖侧附加围压由浅层“腹鼓形”差异分布逐渐过渡至深部的较均匀分... 利用ABAQUS建立预应力路堤(PE)三维有限元模型,以侧压板(LPP)宽度1.2 m,边坡坡率1∶1为例,分析其内部附加围压场的分布特征.结果表明:随距路堤坡面水平向深度增加,板体覆盖侧附加围压由浅层“腹鼓形”差异分布逐渐过渡至深部的较均匀分布;板体3个外延区的附加围压均随坡面水平向内深度先增后减,以不同峰值围压扩散角将预应力扩散至路堤受荷核心区,且峰值扩散角依次为:板外上侧<板外左、右两侧<板外下侧.基于强度折减法,分析预应力路堤整体稳定性能,并探寻板间距的优化设计方法和思路.开展典型路堤填料的系列静动三轴试验,论证预应力加固结构能有效提高填料的静动力抗载和抗变形性能,并建立填料临界动应力与围压间的经验式,可以为补强铁路路堤土围压提供参考. 展开更多
关键词 预应力路堤 附加围压场 峰值围压扩散角 稳定性 板间距 静动三轴试验 临界动应力
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可拓法评估运营隧道衬砌结构健康实例 认领
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作者 安永林 李佳豪 +2 位作者 赵丹 张运良 杨高尚 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期422-428,共7页
为综合评价服役隧道结构健康状况,构建隧道结构健康状况多级可拓评估模型与计算流程,以某隧道某断面病害检测为实例,给出分级标准与评价指标体系,并对评价指标的相关检测量值进行归一化处理后,评估该断面的结构健康等级。研究结果表明:... 为综合评价服役隧道结构健康状况,构建隧道结构健康状况多级可拓评估模型与计算流程,以某隧道某断面病害检测为实例,给出分级标准与评价指标体系,并对评价指标的相关检测量值进行归一化处理后,评估该断面的结构健康等级。研究结果表明:该断面的隧道结构健康等级属于亚健康,需要进行维修加固;并获得各准则层的病害等级,如衬砌变形和空洞对隧道健康影响等级是病害等级,渗漏水和裂缝为亚健康等级。从而可以有针对性地采取不同的加固策略,如渗漏水采用注浆或者引排,裂缝采用修补或者注浆+锚杆等,脱空采用注浆或回填等。 展开更多
关键词 隧道工程 健康检测 结构健康评估 可拓评估
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盾构穿越上软下硬复合地层时的管片力学特性 认领
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作者 黄戡 孙逸玮 +4 位作者 赵磊 戴亦军 王栋 周经伟 邱朗 《中南大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1371-1383,共13页
鉴于当前采用盾构法修建地下铁道时常常需穿越复合地层,而针对复合地层中衬砌圆环的荷载计算尚未建立统一可靠的荷载体系的情况,通过分析传统梁-弹簧法荷载体系在复合地层中存在的缺陷,提出一种适用于该类地层的修正梁-弹簧法荷载体系... 鉴于当前采用盾构法修建地下铁道时常常需穿越复合地层,而针对复合地层中衬砌圆环的荷载计算尚未建立统一可靠的荷载体系的情况,通过分析传统梁-弹簧法荷载体系在复合地层中存在的缺陷,提出一种适用于该类地层的修正梁-弹簧法荷载体系。以长沙地铁5号线木莲冲路站-雨花广场站和劳动东路站-华雅站区间复合地层断面为工程背景,采用有限元软件对比分析传统梁弹簧法和修正梁弹簧法荷载体系下管片变形及力学特性。结合现场实测结果,验证修正梁弹簧法的可靠性。研究结果表明:在上软下硬地层中,隧底的竖向位移较小。与传统梁弹簧荷载体系相比,修正梁荷载体系所得隧底管片弯矩方向与传统法所得隧底管片弯矩方向普遍呈现出内侧受拉的情况,而外侧受压的情况则相反,且数值上相应减小。针对上软下硬复合地层要着重验算隧底管片外侧钢筋强度和螺栓抗剪强度,必要时适当调整隧底管片的配筋设计,为此类地层中修建盾构隧道提供参考。 展开更多
关键词 盾构隧道 复合地层 梁-弹簧法 荷载体系 管片力学分析
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配置500 MPa级钢筋混凝土梁的抗弯延性分析 认领
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作者 刘志彬 曾志兴 +1 位作者 刘祥 赵荣春 《华侨大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2020年第4期434-438,共5页
为分析配置500 MPa级纵筋混凝土梁的抗弯延性性能,对6个混凝土梁试件进行弯曲破坏试验,分析不同混凝土强度和纵筋配筋率对延性性能的影响.结果表明:配置500 MPa级纵筋混凝土梁与400 MPa级纵筋混凝土梁的弯曲破坏形式基本一致;随着混凝... 为分析配置500 MPa级纵筋混凝土梁的抗弯延性性能,对6个混凝土梁试件进行弯曲破坏试验,分析不同混凝土强度和纵筋配筋率对延性性能的影响.结果表明:配置500 MPa级纵筋混凝土梁与400 MPa级纵筋混凝土梁的弯曲破坏形式基本一致;随着混凝土强度等级的增大,梁的抗弯承载力和延性也相应增大;纵筋配筋率的提高会使梁的延性降低;相对于400 MPa级纵筋混凝土梁,在相同的纵筋配筋率及混凝土强度条件下,配置500 MPa级纵筋混凝土梁的抗弯承载力得到明显改善,但其延性会下降.在工程中,可以通过降低纵筋配筋率提高混凝土梁的延性,达到节省钢筋的目的. 展开更多
关键词 500 MPa级钢筋 混凝土梁 抗弯破坏 延性
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真三轴状态下盘形滚刀破岩特性 认领
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作者 史越 傅鹤林 +3 位作者 张加兵 胡才超 刘运思 邓皇适 《湖南大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期147-156,共10页
为揭示真三轴状态下盘形滚刀的破岩特性,基于Drucker-Prager强度理论和CSM刀岩接触模型,借助表征中间主应力相对大小的系数β,建立了滚刀破岩理论模型和仿真分析模型,并利用仿真模型研究高地应力条件下岩石的破碎特征和滚刀受力特性.研... 为揭示真三轴状态下盘形滚刀的破岩特性,基于Drucker-Prager强度理论和CSM刀岩接触模型,借助表征中间主应力相对大小的系数β,建立了滚刀破岩理论模型和仿真分析模型,并利用仿真模型研究高地应力条件下岩石的破碎特征和滚刀受力特性.研究结果表明:岩石损伤破碎后,垂直力极值显著下降,滚动力和侧向力的波动区间变化不大,侧向力始终较小但方向不断变化,造成了刀具的振动与偏磨;随着中主应力效应的增强,破碎单元数量呈指数型减少,最大垂直力、滚动力和侧向力均呈指数型增加,其中侧向力的增加幅度最小;随着贯入度的增大,破碎单元数量和各向破岩力均增大,且增加幅度也越来越大,其中侧向力的增幅最大;现场实测值、理论计算值和仿真值三者之间的相对误差较小,验证了理论模型和仿真模型的可靠性. 展开更多
关键词 真三轴状态 盘形滚刀 中间主应力 力学模型 破岩特性
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长期荷载作用下水泥乳化沥青砂浆的徐变特性 认领
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作者 宋昊 曾晓辉 +2 位作者 谢友均 龙广成 傅强 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期271-278,共8页
连续测试了加载3a的水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)徐变,分析了应力水平对其徐变和徐变度的影响以及徐变后CA砂浆的力学性能与孔结构.结果表明:CA砂浆徐变速度远大于普通混凝土,应力水平为0.5时CA砂浆10d的徐变速度为普通混凝土的3~4倍,且徐... 连续测试了加载3a的水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)徐变,分析了应力水平对其徐变和徐变度的影响以及徐变后CA砂浆的力学性能与孔结构.结果表明:CA砂浆徐变速度远大于普通混凝土,应力水平为0.5时CA砂浆10d的徐变速度为普通混凝土的3~4倍,且徐变度是普通混凝土的几十倍;应力水平对CA砂浆的徐变有严重影响,在低应力水平下,徐变在300d后几乎不再增长,而高应力水平下,徐变在后期仍增加明显;徐变后的CA砂浆强度有所提高;Ⅱ型CA砂浆变形能力有明显退化,Ⅱ型CA砂浆的长期承载力仅为其抗压强度的40%左右;徐变使CA砂浆孔结构发生变化,应力水平对孔结构演化有较大影响,这可能与长期荷载作用下沥青黏性流动、界面滑移和水的迁移等有关. 展开更多
关键词 水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆) 徐变 荷载 应力水平 混凝土
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