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电气化铁路影响下仪表着陆系统的电磁环境评估 预览
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作者 韩丹 蒋豪 何昕 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第22期356-361,共6页
为探究电气化铁路对仪表着陆系统的电磁环境影响程度.根据仪表着陆系统电磁环境要求及测试规范,选择动车的高压电缆、锚段关节、牵变所、分区所等典型位置,利用电磁干扰接收机进行点频测试,得到了其在航向信标频谱内的电磁辐射特性;应... 为探究电气化铁路对仪表着陆系统的电磁环境影响程度.根据仪表着陆系统电磁环境要求及测试规范,选择动车的高压电缆、锚段关节、牵变所、分区所等典型位置,利用电磁干扰接收机进行点频测试,得到了其在航向信标频谱内的电磁辐射特性;应用电磁传播理论,以电气化铁路垂直穿越航空器下滑道为例,理论分析了典型位置电磁辐射对航空器着陆的影响;根据GB 6364—2013航向信标防护率要求,结合典型位置实测数据,进行了电磁兼容预测,给出了典型位置距跑道中心延长线的保护距离.结果表明:高压电缆的电磁骚扰可以忽略不计;分区所处的电磁骚扰最大,在110 MHz处产生的辐射峰值高达89.7 dB·μV·m^-1;当分区所、牵变所和锚段关节分别距跑道中心线延长线垂直距离不小于9247 m、297 m和986 m时才不会对飞机的导航信号产生影响.研究结果能给电气化铁路和民用航空机场区域的电磁兼容问题提供建议和数据支撑. 展开更多
关键词 仪表着陆系统 航向信标台 电气化铁路 辐射特性 防护率 电磁兼容分析
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大数据分析技术在网络领域中的研究综述 预览
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作者 冯贵兰 李正楠 周文刚 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2019年第6期1-20,共20页
随着移动互联网、物联网、5G通信网等新兴技术的迅猛发展,数以亿计的网络接入点、联网设备以及网络应用产生的海量数据,给网络故障排查、网络安全保障等带来了极大的挑战,同时也为人们深度挖掘和充分利用网络大数据的巨大价值带来了机... 随着移动互联网、物联网、5G通信网等新兴技术的迅猛发展,数以亿计的网络接入点、联网设备以及网络应用产生的海量数据,给网络故障排查、网络安全保障等带来了极大的挑战,同时也为人们深度挖掘和充分利用网络大数据的巨大价值带来了机遇。大数据分析可以处理海量数据,并从中抽取有价值的潜在知识,帮助决策者发现隐藏的关系和模式,近年来引起了学术界和工业界的广泛关注。文中围绕大数据分析技术应用于网络领域的最新研究成果,首先阐述了网络大数据的概念、分类和数据分析方法;然后从无线网络、SDN网络、光纤网络和网络安全4个层面着重介绍了大数据分析技术在故障检测、流量监控、网络优化、流量预测、APT攻击检测、网络异常检测等网络领域中的解决方案,重点分析和归纳了这些解决方案中大数据分析技术的思路;接着回顾了大数据分析技术在工业界中应用的情况;在此基础上,给出了基于大数据分析的网络设计周期;最后总结了大数据分析技术在网络领域中面临的机遇和挑战,并指出下一步需要关注的研究方向。 展开更多
关键词 大数据分析 网络优化 频谱管控 流量预测 网络安全
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基于YOLO改进算法的远程塔台运动目标检测 预览
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作者 徐国标 侯明利 熊辉 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第14期377-383,共7页
远程塔台由于其低成本高时效远程实时控制技术正越来越受到民航业界的青睐,其中运动目标自动检测和显示是远程塔台的核心技术,作为增强现实技术更好地为管制员提供服务。在分析远程塔台机场场面背景复杂、场面目标多为远场景、小目标等... 远程塔台由于其低成本高时效远程实时控制技术正越来越受到民航业界的青睐,其中运动目标自动检测和显示是远程塔台的核心技术,作为增强现实技术更好地为管制员提供服务。在分析远程塔台机场场面背景复杂、场面目标多为远场景、小目标等特点基础上,提出了一种改进的You Only Look Once(YOLO)算法来实现远程塔台运动目标的检测,算法核心思想以Darknet-53为基础网络,多尺度预测边界框,以运动目标图像坐标的偏移量作为边框长宽的线性变换来实现边框的回归,改善了传统YOLO算法损失函数不同大小的边框未做区分的问题,提高了检测准确性和速度。机场真实数据实验表明,该算法能快速、准确的检测出远程塔台的运动目标,并准确的回归运动目标边框及分类。 展开更多
关键词 远程塔台 You ONLY Look Once(YOLO)改进算法 Darknet-53 运动目标检测
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昆明长水机场大雾天气特征及航班运行控制分析 预览
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作者 张序 叶楠 +2 位作者 李家南 王玉冰 兰梓洲 《中低纬山地气象》 2019年第1期38-43,共6页
该文利用对昆明市地面气象观测站1951—2010年逐日气象数据,采用回归分析法进行检验和分析,分析昆明市极端降水和极端温度天气事件的演变规律。在此基础上对昆明长水机场大雾天气背景下航班安全运行开展研究,并提出运行建议。研究表明:... 该文利用对昆明市地面气象观测站1951—2010年逐日气象数据,采用回归分析法进行检验和分析,分析昆明市极端降水和极端温度天气事件的演变规律。在此基础上对昆明长水机场大雾天气背景下航班安全运行开展研究,并提出运行建议。研究表明:①近几年昆明市温度和降水事件呈现上升的态势;②因昆明长水机场地形原因,昆明长水机场出现大雾的频率远高于原巫家坝机场;②大雾造成的低能见度天气背景下,航班的安全运行需要航空公司各部门的通力协作。 展开更多
关键词 极端天气事件 低能见度天气 航空例行天气报告 终端机场天气预报 运行控制
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基于起飞飞机后侧穿越的航空器滑行路径优化 预览
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作者 陈亚青 胡登峰 侯宇杰 《航空计算技术》 2019年第2期11-14,18共5页
随着我国民航的快速发展,空中交通流量急剧增长,机场承载的压力与日俱增,多跑道运行已经成为必然趋势。受土地资源约束,近距平行跑道逐渐成为大型枢纽机场的主流跑道构型。在传统的运行模式下,航空器需要频繁穿越跑道或采用'大U滑&#... 随着我国民航的快速发展,空中交通流量急剧增长,机场承载的压力与日俱增,多跑道运行已经成为必然趋势。受土地资源约束,近距平行跑道逐渐成为大型枢纽机场的主流跑道构型。在传统的运行模式下,航空器需要频繁穿越跑道或采用'大U滑'的方式进离场,使得运输效率低下、不安全事件频发等问题愈发突出。故提出起飞飞机后侧穿越跑道的方式,并对其进行路径规划。对机场结构进行数学建模,结合起飞飞机后侧穿越跑道的方式,采用改进的有向图将机场场面抽象成二维的有向图模型。在此基础上,结合航空器的滑行规则,对进离场航空器进行路径规划。采用遗传算法对滑行路径进行求解,并依托重庆江北机场实际算例进行计算机仿真验证,得到航空器累计滑行时间最短的滑行路径,从而进一步提升机场场面运行安全水平和效率。 展开更多
关键词 跑道穿越方式 滑行路径 路径规划 遗传算法
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基于侧风影响的CSPRs起飞尾流间隔优化
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作者 何昕 侯宇杰 +1 位作者 陈亚青 王春政 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期411-418,共8页
尾流间隔对跑道容量有重要影响。为了提高近距平行跑道(Closely Spaced Parallel Runways,CSPRs)容量,在充分考虑尾流间隔影响因素的基础上,利用侧风对尾流运动的影响,综合考虑尾流运动消散及航空器尾流抵抗能力,建立了CSPRs起飞尾流间... 尾流间隔对跑道容量有重要影响。为了提高近距平行跑道(Closely Spaced Parallel Runways,CSPRs)容量,在充分考虑尾流间隔影响因素的基础上,利用侧风对尾流运动的影响,综合考虑尾流运动消散及航空器尾流抵抗能力,建立了CSPRs起飞尾流间隔模型。以上海虹桥机场为例,B747-400为起飞前机,B737-700为起飞后机,利用MATLAB软件模拟仿真了不同侧风条件下的尾流运动轨迹,对起飞尾流间隔进行优化计算,确定有利侧风量≥2. 5 m/s为实施优化后无尾流影响起飞间隔的临界侧风值,采用欧控(Eurocontrol,European Organization for the Safety of Air Navigation)现行尾流间隔的遭遇风险与计算结果做对比,验证了其安全性能完全满足实际运行需求。 展开更多
关键词 安全工程 近距平行跑道 起飞尾流间隔 侧风
基于G1法的飞行签派员资质能力评估 预览
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作者 罗凤娥 千富荣 +2 位作者 李珊 王洵 丁玉荣 《科技和产业》 2019年第8期110-115,共6页
为了强化飞行签派员的人员资质管理,提升签派员的运行控制能力,保证民航行业持续稳定安全,结合法规和国航西南分公司运行控制中心的考核制度,从知识、技能、从业经验、专业任职资格、业绩成果及工作态度等6个方面构建了飞行签派员能力... 为了强化飞行签派员的人员资质管理,提升签派员的运行控制能力,保证民航行业持续稳定安全,结合法规和国航西南分公司运行控制中心的考核制度,从知识、技能、从业经验、专业任职资格、业绩成果及工作态度等6个方面构建了飞行签派员能力评估体系,采用G1法确定指标权重并进行综合打分,以国航“7·10”误关组件导致座舱失压后继续飞行事件为例,对评估指标进行实例验证,为航空公司评估飞行签派员资质能力提供了一套实际可用的量化指标和系统化评估方法。 展开更多
关键词 签派员 资质管理 评估 G1法
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尾流间隔优化在提升跑道容量中的应用 预览
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作者 牛田田 高浩然 何昕 《中国科技信息》 2019年第7期46-47,共2页
跑道是空中交通系统中的一个重要节点,是机场终端区容量的限制“瓶颈”,而尾流间隔是跑道容量的一个主要影响因素。修订尾流间隔标准,是提升跑道容量和保障机场运行安全的重要措施。在分析跑道容量限制因素和尾流现象的基础上,总结国际... 跑道是空中交通系统中的一个重要节点,是机场终端区容量的限制“瓶颈”,而尾流间隔是跑道容量的一个主要影响因素。修订尾流间隔标准,是提升跑道容量和保障机场运行安全的重要措施。在分析跑道容量限制因素和尾流现象的基础上,总结国际民航组织尾流间隔优化和动态尾流技术,指出通过优化尾流最低间隔标准、修订航空器尾流类型和程序,可提升离场和进场跑道容量。对于尾流间隔研究方向发展、机场跑道运行效率提升具有实际意义。 展开更多
关键词 尾流间隔 跑道容量 优化 机场终端区 应用 空中交通系统 国际民航组织 间隔标准
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社会历史分析视角下西方童话的中译价值--以格林童话为例 预览
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作者 陈辰 王思茗 《湖北工程学院学报》 2019年第2期63-67,共5页
从社会历史分析的角度看,西方童话被赋予了社会价值。例如,格林童话在德国、英国的传播中,其儿童教育价值经历了否定到肯定;格林童话在德国被赋予民族文化的价值,并且曾经与政治相结合。近代西方童话在中国的翻译,是与近代中国文化思潮... 从社会历史分析的角度看,西方童话被赋予了社会价值。例如,格林童话在德国、英国的传播中,其儿童教育价值经历了否定到肯定;格林童话在德国被赋予民族文化的价值,并且曾经与政治相结合。近代西方童话在中国的翻译,是与近代中国文化思潮相呼应的,并且成为近代中国文化思潮的外来资源。西方童话在近代中国的新民思潮中发挥了作用。 展开更多
关键词 西方童话 社会历史价值 中文翻译
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电气化铁路影响下二次雷达的电磁环境评估分析 预览
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作者 韩丹 蒋豪 《价值工程》 2019年第12期152-154,共3页
为探究电气化铁路对二次雷达的电磁环境影响程度。分析了二次雷达的电磁环境要求;对动车的锚段关节、牵变所、分区所等典型位置,利用电磁干扰接收机进行点频测试,得到了其在二次雷达下行工作频率下的电磁辐射特性;应用电磁传播理论,以... 为探究电气化铁路对二次雷达的电磁环境影响程度。分析了二次雷达的电磁环境要求;对动车的锚段关节、牵变所、分区所等典型位置,利用电磁干扰接收机进行点频测试,得到了其在二次雷达下行工作频率下的电磁辐射特性;应用电磁传播理论,以电气化铁路垂直穿越航空器下滑道为例,理论分析了典型位置电磁辐射对二次雷达的影响。根据GB 6364航向信标防护率要求,结合典型位置实测数据,进行了电磁兼容预测。结果表明:当电气化铁路满足二次雷达场地保护要求时,电气化铁路不会影响二次雷达的正常工作。研究结果能给电气化铁路和民用航空机场区域的电磁兼容问题提供建议和数据支撑。 展开更多
关键词 二次雷达 电气化铁路 辐射特性 电磁环境
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新时代中国特色社会主义人民美好生活需求的研究
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作者 孟丽娟 华厚强 《唐山文学》 2019年第4期51-52,共2页
党的十九大明确提出,中国特色社会主义进入新时代,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。这是关于中国发展全局和战略的新的重大判断。新时代新矛盾的变化,对我们全面而科学的理解人... 党的十九大明确提出,中国特色社会主义进入新时代,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。这是关于中国发展全局和战略的新的重大判断。新时代新矛盾的变化,对我们全面而科学的理解人民日益增长的美好生活需要,提出了时代要求。一、新时代中国特色社会主义人民日益增长的美好生活需要的科学理解(一)美好生活的涵义美好,从美学和心理学角度讲,它是指人对事物的审美体验和感受。 展开更多
关键词 中国特色社会主义 美好生活 社会主义初级阶段
民用无人机飞行风险评估与控制系统
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作者 贺强 徐艺 杨晓强 《数学的实践与认识》 北大核心 2019年第2期148-156,共9页
为了有效评估无人机系统飞行安全风险并提出针对性风险控制措施,设计了无人机系统飞行安全风险评估与控制系统.首先基于运营决策支持和立法基础数据收集这一目标建立了系统的框架结构;然后针对风险控制需求,设计了无人机事故案例本体表... 为了有效评估无人机系统飞行安全风险并提出针对性风险控制措施,设计了无人机系统飞行安全风险评估与控制系统.首先基于运营决策支持和立法基础数据收集这一目标建立了系统的框架结构;然后针对风险控制需求,设计了无人机事故案例本体表示,实现了基于语义和属性值的综合相似性检索算法;针对风险评估需求,软件实现了无人机系统飞行危险源识别方法和定量的风险评估模型,最后通过危险源识别与重用无人机事故案例的方式提出风险控制措施.实验结果表明,无人机风险评估与控制原型系统为无人机系统的飞行安全提供了系统的解决方案. 展开更多
关键词 语义 危险源 风险评估 检索 无人机系统
耐磨机械设备用耐磨钢磨料磨损性能的研究
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作者 付贵 吴安成 李克天 《热加工工艺》 北大核心 2019年第8期70-72,76共4页
分别以石英砂和煤矸石为磨料,对中锰钢、Mn13钢和HD400钢等三种耐磨钢进行了不同硬度磨料的磨料磨损实验,并对磨损后试样的表面形貌进行观察。研究了不同耐磨钢的磨损机理与耐磨性能。结果表明:当磨料为石英砂等硬度较高的颗粒时,三种... 分别以石英砂和煤矸石为磨料,对中锰钢、Mn13钢和HD400钢等三种耐磨钢进行了不同硬度磨料的磨料磨损实验,并对磨损后试样的表面形貌进行观察。研究了不同耐磨钢的磨损机理与耐磨性能。结果表明:当磨料为石英砂等硬度较高的颗粒时,三种耐磨钢中HD400钢耐磨性最差,中锰钢耐磨性最好。当磨料为煤矸石等硬度较低的颗粒时,三种耐磨钢中Mn13钢耐磨性最差,HD400钢耐磨性最好。当磨料为石英砂时,三种耐磨钢表面的磨损机理均为磨料磨损,中锰钢和Mn13钢的表面破坏机理为微凿削和挤压变形,HD400表面破坏机理为微凿削。当磨料为煤矸石时,三种耐磨钢表面磨损机理为磨粒磨损,表面破坏机理为犁沟。 展开更多
关键词 耐磨钢 耐磨性 磨损机理
统计能量分析中参数不确定性分析 预览
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作者 肖艳平 宋海洋 叶献辉 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2019年第4期443-451,共9页
统计能量分析方法是计算结构高频振动噪声的有效方法之一,内损耗因子和耦合损耗因子是其中重要的参数但不易测量,测量误差通常比较大,导致计算得到的子系统振动能量和真实值之间存在偏差.为解决上述问题,该文采用了4种不同的区间分析方... 统计能量分析方法是计算结构高频振动噪声的有效方法之一,内损耗因子和耦合损耗因子是其中重要的参数但不易测量,测量误差通常比较大,导致计算得到的子系统振动能量和真实值之间存在偏差.为解决上述问题,该文采用了4种不同的区间分析方法:区间矩阵摄动法、基于区间变量特性法、仿射算法和仿射逆矩阵法,从理论上计算了统计能量分析子系统的振动能量区间,该区间结果充分考虑了内损耗因子和耦合损耗因子的测量误差对计算结果的影响,对传统的统计能量分析理论进行了完善.然后,通过算例比较了每种方法所求子系统总能量区间的优劣. 展开更多
关键词 统计能量分析 测量误差 损耗因子 区间分析方法
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新任领导破解单位阶层固化的革新路径 预览
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作者 李维春 易小军 王敏 《领导科学》 北大核心 2019年第17期31-33,共3页
阶层固化在单位高管阶层、中间阶层和底部阶层存在不同的表现,对新任领导的引领能力、执政能力和协调能力均提出了严峻的挑战。新任领导要慎点“三把火”,慢挥“三板斧”,在公正平等理念植入的基础上推进渐进化改革,再通过全面有效的深... 阶层固化在单位高管阶层、中间阶层和底部阶层存在不同的表现,对新任领导的引领能力、执政能力和协调能力均提出了严峻的挑战。新任领导要慎点“三把火”,慢挥“三板斧”,在公正平等理念植入的基础上推进渐进化改革,再通过全面有效的深化经济质量、组织结构和分配体制改革彻底消除单位阶层固化,从而实现单位的稳健过渡和可持续发展。 展开更多
关键词 阶层固化 新任领导 挑战 “三板斧”
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基于扎根理论的单位能力要素结构模型研究 预览
16
作者 李维春 易小军 王敏 《领导科学》 北大核心 2019年第14期75-77,共3页
单位能力要素结构是单位领导力视域下的一个新兴议题。分析单位的能力要素特征,运用扎根理论技术与方法,可以构建单位能力要素的结构模型。根据三阶段编码结果,将单位能力要素结构范畴化为“发展能力系统”与“支撑能力系统”两大主系统... 单位能力要素结构是单位领导力视域下的一个新兴议题。分析单位的能力要素特征,运用扎根理论技术与方法,可以构建单位能力要素的结构模型。根据三阶段编码结果,将单位能力要素结构范畴化为“发展能力系统”与“支撑能力系统”两大主系统,涵盖技术能力、功能能力、保障能力、动态能力和牵引能力5个结构维度共13个能力要素。 展开更多
关键词 单位能力 要素结构 扎根理论 单位领导力
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民用飞机湿和污染道面所需着陆距离计算方法研究
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作者 杨军利 曹旭辉 王可 《民航学报》 2019年第3期14-16,61共4页
着陆阶段是飞行中的重要阶段,也是事故多发阶段。湿和污染道面上着陆距离的计算是飞机着陆性能分析的重要内容,对运行安全具有重要意义。依据民航法规和相关文献,建立了湿和污染道面所需着陆距离的计算模型和算法,并以某机型为例进行仿... 着陆阶段是飞行中的重要阶段,也是事故多发阶段。湿和污染道面上着陆距离的计算是飞机着陆性能分析的重要内容,对运行安全具有重要意义。依据民航法规和相关文献,建立了湿和污染道面所需着陆距离的计算模型和算法,并以某机型为例进行仿真计算,结果表明这种方法是可行的,满足设计要求。 展开更多
关键词 湿跑道 污染跑道 所需着陆距离 计算方法
变掠翼无尾飞机气动布局设计研究 被引量:1
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作者 叶露 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2019年第2期36-40,共5页
为了使得作战飞机在不同的速度阶段始终保持良好的空气动力性能,提出了一种通过改变机翼前掠角进而改变机翼平面形状的方法,来始终保持最佳气动效率——变前掠翼无尾气动布局,即超声速飞行状态(三角翼)、低速飞行状态(平直翼)以及高机... 为了使得作战飞机在不同的速度阶段始终保持良好的空气动力性能,提出了一种通过改变机翼前掠角进而改变机翼平面形状的方法,来始终保持最佳气动效率——变前掠翼无尾气动布局,即超声速飞行状态(三角翼)、低速飞行状态(平直翼)以及高机动飞行状态(前掠翼)。采用仿真的方法,对上述3种外形进行了数值模拟计算,得出了3种外形的纵向气动性能数据。结果表明,变前掠翼无尾气动布局具有良好的气动性能和隐身性能,并且可为后续的型号研制奠定理论基础。 展开更多
关键词 变掠翼布局 前掠翼 无尾布局 气动性能 焦点移动量
新媒体时代民航高校飞行员思想政治教育的创新与发展 预览
19
作者 程翔宇 《教育教学论坛》 2019年第35期40-41,共2页
随着网络与数字技术的不断成熟,新媒体时代已经悄然来临。新媒体时代的来临给各行各业带来了新的变化,为民航高校飞行员的思想政治教育带来了诸多机遇,也为民航高校飞行员的思想政治教育带来了创新与发展。
关键词 新媒体 民航高校飞行员 思想政治教育 创新与发展
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基于计划行为理论的大学生考试作弊结构方程建模研究 预览
20
作者 刘银 《高教论坛》 2019年第7期65-70,共6页
以计划行为理论为基础,经过调查研究编制问卷,并通过构建结构方程模型来研究大学生考试作弊问题。经探索性因子分析后发现,编制的问卷由五因子构成:对作弊行为的态度(ATT)、道德责任(MO)、主观规范(SN)、作弊意图(INT)、知觉行为控制(PB... 以计划行为理论为基础,经过调查研究编制问卷,并通过构建结构方程模型来研究大学生考试作弊问题。经探索性因子分析后发现,编制的问卷由五因子构成:对作弊行为的态度(ATT)、道德责任(MO)、主观规范(SN)、作弊意图(INT)、知觉行为控制(PBC),问卷因子载荷均在0.5以上,总体同质性信度为0.892。五因子测量模型的拟合指标符合验证性因子分析的检验标准,利用AMOS构建了大学生考试作弊行为意图的结构方程模型,模型的各项拟合指标均符合判断标准。通过结构方程模型的理论分析,提出了预防大学生考试作弊的有效机制。 展开更多
关键词 计划行为理论 结构方程模型 考试作弊 对策措施
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