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- 郑州粉土粉砂层土压平衡盾构渣土改良研究 预览
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- 《交通科学与工程》 2019年第3期23-27,共5页
- 土压平衡盾构机在粉土粉砂层为代表的粘性地层中掘进,很容易出现结泥饼的情况,该情况会造成掘进参数的异常,影响盾构的施工效率和安全。为了解决这一问题,需要对盾构掘进渣土进行改良。依托郑州市某盾构区间隧道,对不同质量分数低分子... 展开更多
- 关键词 土压平衡盾构 粉土粉砂层 渣土改良 低分子分散剂
- 长沙地区冬季地铁车站抗裂混凝土配合比优化研究 预览
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- 《城市建筑》 2019年第6期149-151,共3页
- 本文依托长沙地铁四号线汉王陵公园站,从配合比角度对混凝土抗裂性能进行了探索。通过验证,提出的混凝土配合比工作性能和力学性能均满足相关标准规范要求,同时根据相应的指标,提出有利于提高抗裂性能的施工措施,如适当增加减水剂中的... 展开更多
- 关键词 长沙地铁 冬季 混凝土 配合比
- 喷涂速凝橡胶沥青防水涂料耐化学药品性能的研究 预览
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- 《新型建筑材料》 北大核心 2019年第6期104-106,共3页
- 在复杂地下环境中防水材料的性能严重制约着地下结构防水工程的可靠性。研究了极端化学条件下喷涂速凝橡胶沥青防水涂料的性能变化。试验结果表明,喷涂速凝橡胶沥青防水涂料在极端化学条件下连续浸泡168h,其拉伸性能、断裂伸长率保持率... 展开更多
- 关键词 速凝橡胶 沥青防水涂料 耐化学品
- 基于热力耦合和周边动载变化的地铁车站明挖基坑支护拆撑模拟分析 预览
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- 《工程技术研究》 2019年第12期1-3,共3页
- 基坑支护是保证主体结构施工安全的重要措施之一,需要具有极高的稳定性。而在支撑拆除时,最容易引起支撑受力的变化。文章以长沙地铁车站明挖基坑支撑体系为例,利用FLAC3D软件模拟了每道支护结构在不同的拆除时间下对基坑变形的影响,发... 展开更多
- 关键词 基坑支护 数值模拟 支撑拆除 最优拆撑时间
- 明挖地铁车站围护结构防水设计及渗漏治理 预览
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- 《工程建设与设计》 2019年第16期82-83,99共3页
- 基于长沙地铁4号线汉王陵公园站,探讨了基坑围护结构设计、模筑混凝土施工和围护结构渗漏治理工艺,以解决地铁明挖车站基坑渗漏问题,提升地铁工程质量,保障地铁建设与运营安全。
- 关键词 地铁车站 防水 渗漏
- 基于数值模拟的地铁明挖基坑侧墙带模养护工艺 预览
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- 《工程技术研究》 2019年第12期4-6,共3页
- 文章以地铁明挖车站侧墙大体积混凝土为研究对象,重点研究带模养护内层面板选择与带模养护工艺,并通过Midas软件数值模拟温度云图,现场布设温度传感器,实时监测温度数据,研究温度变化曲线。现场监测温度数据表明,带模养护采用常规木胶... 展开更多
- 关键词 大体积混凝土 带模养护 内面板 监测
- 长沙夏季地铁车站抗裂混凝土配合比优化及工艺控制 预览
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- 《建筑技术开发》 2019年第5期56-58,共3页
- 在混凝土施工中,开裂是一种普遍出现并长期困扰技术人员的难题。以长沙地铁汉王陵公园车站主体结构为例,从配合比和工艺控制角度探索了改善混凝土防裂抗渗性能的措施。经过配合比优化,坍落度降为10 mm以下,混凝土28 d龄期抗压强度、抗... 展开更多
- 关键词 夏季高温 混凝土抗裂 配合比优化 工艺控制
- 基于BIM与GIS结合应用的地铁隧道安全预警预报技术 预览
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- 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第7期161-164,共4页
- 地铁隧道结构安全性评估是地铁建设的重要环节。针对南宁地铁2号线岩溶发育的工程地质条件,在GIS(地理信息系统)中展现和分析不良地质体的空间分布,进行隧道穿越区域的岩溶塌陷风险评价;针对不同岩溶地质灾害风险等级,根据施工信息和监... 展开更多
- 关键词 地铁 隧道 隧道安全 预警预报 建筑信息模型 地理信息系统
- 基于BIM的地铁隧道结构分析与安全预警
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- 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第3期920-926,共7页
- BIM广泛应用于建筑工程动态可视化管理、信息共享和决策支持中。针对复杂地质环境下的地铁隧道而言,地质模型的准确度决定了隧道的设计质量,影响施工及后期运营安全稳定,而这是BIM较为薄弱环节。以南宁地铁2号线为例,利用Revit的API进... 展开更多
- 关键词 BIM 地铁隧道 结构分析 安全预警预报
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- 上软下硬地层隧道双层初支拱盖法应用研究 预览
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- 《华北科技学院学报》 2019年第2期30-36,共7页
- 本文结合工程实际应用,系统总结环形导坑法、双侧壁导坑法、台阶法的优缺点。结合上软下硬地层的地质特点,对传统拱盖法做了进一步的优化,提出了双层初支拱盖法,并将其应用于青岛地铁2号线海川路站、徐家麦岛站。研究结果表明:在整个上... 展开更多
- 关键词 上软下硬地层 大跨度暗挖 双层初支拱盖法 工法优化
- 深埋特长隧道出口端大溶腔突泥整治设计研究 预览
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- 《市政技术》 2019年第2期123-126,共4页
- 以重庆市沙坪坝区歇马隧道出口端发生的大溶腔突泥事故为研究背景,介绍了歇马(深埋、特长)隧道的工程概况和地质条件,对隧道出口端大溶腔突泥事故进行了跟踪、分析,提出了左、右洞隧道掘进方向上大溶腔突泥的加固设计方案,并采用数值模... 展开更多
- 关键词 深埋特长隧道 大溶腔突泥 加固方式 数值计算 受力特性
- 干湿循环作用下红砂岩侧限膨胀率时程模型 预览
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- 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1673-1680,共8页
- 岩石遇水膨胀易引发多种地质灾害,研究干湿循环作用下岩石的膨胀特性具有重要的实际意义。采用湖南株洲地区的红砂岩样,进行不同干湿循环次数和不同干燥温度影响下的侧限膨胀率试验。试验结果表明:岩石侧限膨胀率是时间的函数,可以用快... 展开更多
- 关键词 红砂岩 侧限膨胀率 干湿循环 干燥温度
- 西南地区山岭隧道自动化变形监测技术的效益分析 预览
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- 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第8期1277-1283,共7页
- 为了更好地指导山岭隧道变形监测技术选用,提高监测效率并节约成本,从技术和经济效益2个方面对比分析人工监测和自动化监测,阐述各监测方式的技术性和经济性特征,总结不同应用条件下应优先选用的监测技术类型,并提出一套可行的变形监测... 展开更多
- 关键词 山岭隧道 自动化变形监测 技术效益分析 经济效益分析
- 岩溶破碎带盾构下穿建筑物沉降分析及控制 预览 被引量：1
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- 《施工技术》 CAS 2019年第3期80-83,93共5页
- 依托长沙市某地铁隧道盾构工程,在下穿施工造成建筑物不均匀沉降的情况下,明确现场工程状况,分析区段地质条件、建筑物结构等因素对建筑物沉降的影响,得出该建筑物不均匀沉降是盾构机掘进与岩体破碎带、岩溶发育、强风化砂岩地基、建筑... 展开更多
- 关键词 盾构 沉降 岩溶发育 注浆 控制
- 管线密集区域超深地连墙施工技术研究
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- 《建筑机械化》 2019年第8期39-43,共5页
- 地连墙施工范围内地下管线的处理一般是拆除和改移。对于断面内存在无法改迁或拆除管线的地连墙成槽,常规施工多采用"子母笼"的形式,难以控制钢筋笼接口质量,易导致地连墙刚度弱化和渗漏现象,从而影响基坑安全。本文提供一种... 展开更多
- 关键词 管线密集 管线保护 吊点更换 钢筋笼摆移
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- 岩质隧道深浅埋划分方法及判别标准探讨
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- 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期14-21,共8页
- 传统的深埋与浅埋隧道划分方法以普氏压力拱理论为基础,由于普氏理论的局限性,这种划分方法不尽合理。鉴于此,文章将有限元极限分析法应用于隧道深浅埋划分中,提出了隧道深浅埋划分的三条原则。对于Ⅳ级、Ⅴ级围岩的岩质隧道,根据隧道... 展开更多
- 关键词 深埋隧道 浅埋隧道 划分标准 普氏压力拱 有限元强度折减法 浅埋压力拱高度 稳定安全系数
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- 植被混凝土边坡抗冲刷模型对比试验研究 预览 被引量：1
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- 《天津大学学报:自然科学与工程技术版》 CSCD 北大核心 2019年第A01期128-134,共7页
- 植被混凝土是岩质边坡生态防护的主要技术手段.针对目前植被混凝土边坡抗冲刷性能研究不足,本文通过自主设计的边坡坡面冲刷试验车及人工降雨装置,进行包括 1∶0.75、1∶1 和 1∶1.25 等 3 个不同边坡坡度,1.9、2.4 和 2.9 L/min 等 3 ... 展开更多
- 关键词 植被混凝土 人工降雨 坡面侵蚀 能量法 等效糙率
- 盾构下穿广深铁路及春风高架桥切桩施工技术研究 预览
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- 《智能城市》 2019年第13期195-196,共2页
- 以广深铁路和春风高架桥为例,通过站台加固以及盾构下穿人向区间春风高架桥切桩分析,希望对类似工程起到借鉴作用。
- 关键词 盾构下穿 广深铁路 高架桥 切桩
