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基于云模型评价盾构施工安全等级 预览
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作者 杨均 阮永芬 +2 位作者 陈赵慧 吴龙 董发俊 《水利与建筑工程学报》 2019年第3期150-154,共5页
根据河流情况、地质条件、降雨、盾构埋深等多个评价指标,利用云模型和组合赋权法对盾构在泥炭土中施工安全性进行评价。首先根据盾构施工等级分类标准生成每个评价等级的云数字特征,然后建立评价因子的云模型,并得到评价因子的确定度,... 根据河流情况、地质条件、降雨、盾构埋深等多个评价指标,利用云模型和组合赋权法对盾构在泥炭土中施工安全性进行评价。首先根据盾构施工等级分类标准生成每个评价等级的云数字特征,然后建立评价因子的云模型,并得到评价因子的确定度,运用距离函数将层次分析法和改进熵权法进行组合,得到指标组合权重,根据权重及确定度计算出综合确定度,综合确定度值最大原则确定盾构施工的安全等级。该场地地层由泥炭质土、黏质粉土及粉土互层组成,盾构施工下穿多个河道,正直雨季,设计施工风险大。应用云模型并充分考虑各种因素影响,进行施工安全等级评价,为设计及施工安全风险分析提供理论依据。明确风险等级,在设计及施工中有针对性的采取措施,做到经济安全。 展开更多
关键词 盾构施工 云模型 距离函数 安全等级 泥炭质土
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泥炭质土层中地铁盾构隧道施工关键控制措施 预览
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作者 吴龙 阮永芬 +3 位作者 李飞鹏 杨均 谭桂平 许键 《施工技术》 CAS 2019年第17期76-80,共5页
泥炭质土层为昆明滇池湖相沉积的区域性特殊软土地层,工程性质差,沼气含量高。作为滇池流域首个全区间穿越泥炭质土层的地铁盾构施工项目,施工过程中需解决和克服诸多不良地质带来的行业性难题,如盾构掘进中施工参数及姿态难以控制,盾... 泥炭质土层为昆明滇池湖相沉积的区域性特殊软土地层,工程性质差,沼气含量高。作为滇池流域首个全区间穿越泥炭质土层的地铁盾构施工项目,施工过程中需解决和克服诸多不良地质带来的行业性难题,如盾构掘进中施工参数及姿态难以控制,盾构机突然'磕头',管片极易上浮,会增加管片破损、错台及渗漏水控制的难度,穿越沼气地层安全保障技术,长距离下穿既有城市道路的沉降控制技术,泥炭质土承载力较低如何防止地面及盾构沉降,端头如何加固等问题。结合5号线首期盾构隧道施工,对一些关键点的施工控制技术措施进行了总结与分析。 展开更多
关键词 地铁 盾构 泥炭质土层 加固 动态调控 结构沉降 施工技术
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三峡库区杨家沱滑坡稳定性分析及复活判据研究 预览
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作者 曾刚 王世梅 +1 位作者 郑俊 陈宇飞 《人民长江》 北大核心 2019年第11期130-133,共4页
水库库岸滑坡是水利水电工程建设中较为常见、危害严重的自然灾害之一。选取三峡库区杨家沱滑坡为对象开展了水库库岸滑坡的稳定性及失稳复活判据方面的研究。借助于GPS监测数据对滑坡稳定性进行了初步判断,杨家沱滑坡目前处于基本稳定... 水库库岸滑坡是水利水电工程建设中较为常见、危害严重的自然灾害之一。选取三峡库区杨家沱滑坡为对象开展了水库库岸滑坡的稳定性及失稳复活判据方面的研究。借助于GPS监测数据对滑坡稳定性进行了初步判断,杨家沱滑坡目前处于基本稳定状态;采用Geo-studio软件,分析了在库水位变动和最危险库水位变动叠加降雨两种工况下杨家沱滑坡稳定性。结果表明:安全系数随库水位的上升不断增大,随库水位的下降而不断减小,属于典型的动水压力型滑坡;杨家沱滑坡最危险的库水变动工况是库水位以3 m/d的速度下降;杨家沱滑坡的复活判据为库水位以3 m/d速率下降同时叠加2 d雨强达358 mm/d的降雨。研究成果可为水利水电工程防灾减灾工作提供一定的参考与借鉴。 展开更多
关键词 滑坡稳定性 失稳复活 Geo-studio软件 杨家沱滑坡 三峡库区
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盾构穿越陇海铁路沉降控制措施的研究及应用 预览
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作者 马丽伟 胡莘 邓超 《工程建设与设计》 2019年第15期125-127,130共4页
盾构施工已成为地铁隧道施工的重要方式,盾构施工下穿既有铁路沿线时,一定程度上会对铁路轨道路基的沉降造成影响,一旦沉降值大于铁路轨道路基的允许值,将会造成铁路路基的不均匀沉降,存在极大的安全隐患。论文以郑州5号线12标为例,通... 盾构施工已成为地铁隧道施工的重要方式,盾构施工下穿既有铁路沿线时,一定程度上会对铁路轨道路基的沉降造成影响,一旦沉降值大于铁路轨道路基的允许值,将会造成铁路路基的不均匀沉降,存在极大的安全隐患。论文以郑州5号线12标为例,通过对既有铁路路基采取注浆加固措施,制定有效的施工技术措施,同时,结合土层和铁路路基的实时沉降监测数据,及时调整和优化盾构参数,减少了盾构施工时对周围土层的影响,从而满足铁路路基的沉降要求,确保铁路轨道线路的运输安全。 展开更多
关键词 盾构施工 穿越既有铁路 路基沉降 盾构参数
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富水软土地下连续墙关键施工技术概述 预览
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作者 李志勇 《建筑与装饰》 2019年第2期151-152,共2页
南通轨道交通1号线中央商务区站场地土质软弱,而且含水量比较高,容易造成地下连续墙槽壁的坍塌。本文主要对南通轨道交通1号线中央商务区连续墙关键施工技术进行了阐述,为今后类似工程提供技术参考。
关键词 地下连续墙 富水软弱土层 技术参考
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浅议长大隧道洞内控制测量方法的重要性 预览
6
作者 杨高松 《智能城市》 2019年第7期114-115,共2页
在长大隧道施工过程中,涉及的挑战和问题很多,为了确保整个掘进工作不会出现任何偏差,相关控制测量方法的应用显得尤为重要。文章根据以往工作经验,对长大隧道洞内控制测量相关研究进行总结,并从全站仪测量、GPS测量、陀螺定向测量、测... 在长大隧道施工过程中,涉及的挑战和问题很多,为了确保整个掘进工作不会出现任何偏差,相关控制测量方法的应用显得尤为重要。文章根据以往工作经验,对长大隧道洞内控制测量相关研究进行总结,并从全站仪测量、GPS测量、陀螺定向测量、测量过程中的注意事项四方面,论述了长大隧道洞内控制测量的常见方法。 展开更多
关键词 长大隧道 控制测量 全站仪测量
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地铁盾构下穿马草河施工技术 预览
7
作者 刘强 《江西建材》 2019年第4期164-165,共2页
盾构技术在穿越建(构)筑物的方面有着较大优势,常被人们应用到各种隧道工程施工当中。本文详细介绍了北京轨道交通房山线北延工程土建施工盾构穿越马草河的施工技术。
关键词 地铁工程 盾构下穿马草河施工技术
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基变截面地铁暗挖区间施工技术探究 预览
8
作者 王楠 《南方农机》 2019年第19期256-257,263共3页
本文以洛阳市轨道交通2号线1标1工区王城北路站~机场路站暗挖区间为例,结合地铁暗挖区间施工工艺,介绍地铁隧道暗挖常用施工方法,通过对变截面地铁暗挖工艺阐述,结合工艺过程控制,保证区间强度、刚度及稳定性要求。介绍变截面转换关键技... 本文以洛阳市轨道交通2号线1标1工区王城北路站~机场路站暗挖区间为例,结合地铁暗挖区间施工工艺,介绍地铁隧道暗挖常用施工方法,通过对变截面地铁暗挖工艺阐述,结合工艺过程控制,保证区间强度、刚度及稳定性要求。介绍变截面转换关键技术,提出初期支护工艺控制重难点,总结地铁暗挖区间变截面施工经验,成功解决变截面地铁暗挖区间安全、质量难题。 展开更多
关键词 变截面 地铁暗挖区间 初期支护 工艺
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盾构机土仓压力、同步注浆量与地表沉降的关系 预览 被引量:1
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作者 冯浩 《四川建材》 2019年第5期196-197,共2页
以某市轨道交通6号线2标区间线路工程为例,结合工程需要设置掘进施工参数、掺入量、发泡率、泡沫剂浓度、注浆量,分析其地表监测工作,探讨了浅埋砂层中土压平衡盾构机土仓压力和同步注浆量与地表沉降的关系,为土压平衡盾构机在工程中的... 以某市轨道交通6号线2标区间线路工程为例,结合工程需要设置掘进施工参数、掺入量、发泡率、泡沫剂浓度、注浆量,分析其地表监测工作,探讨了浅埋砂层中土压平衡盾构机土仓压力和同步注浆量与地表沉降的关系,为土压平衡盾构机在工程中的实施提供了一定的参考。 展开更多
关键词 土压平衡盾构机 土仓压力 同步注浆量
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试述地下连续墙塌孔断桩及接缝涌水处理措施 预览
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作者 刘德昭 《中小企业管理与科技》 2019年第27期188-189,共2页
我国城市轨道交通的深基坑工程有很多,地下连续墙非常硬且完整,能够有效应对渗透,还很安全,因此,经常用于情况较差的地层深基坑。论文通过轨道交通线风井围护的结构工程,不间断灌筑混凝土,槽壁塌孔断桩,提出接缝处涌水涌砂险情的治理对策。
关键词 地下连续墙 塌孔断桩 接缝涌水
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隧道降水施工对既有市政管线隧道的影响研究 预览
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作者 石君锋 《中小企业管理与科技》 2019年第27期192-192,194共2页
为了能够对目前我国市政管线隧道降水施工进行优化,论文对其进行了深入的分析,主要从隧道降水施工对市政管线隧道的影响计算入手,从而分析了其影响要点,希望能够给予相关人士一些启发。
关键词 隧道降水施工 市政管线隧道 影响
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长距离地铁隧道电机车运输防脱轨措施 预览
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作者 李功义 《现代制造技术与装备》 2019年第6期125-127,共3页
土压平衡式盾构机的渣土、管片等物料运输主要采用窄轨工矿电机车。基于此,首先分析了电机车牵引编组运输系统在长距离隧道使用出现脱轨原因;其次,结合工程实际,提出了地铁隧道电机车运输防脱轨的管理措施和技术措施,提高电机车运输和... 土压平衡式盾构机的渣土、管片等物料运输主要采用窄轨工矿电机车。基于此,首先分析了电机车牵引编组运输系统在长距离隧道使用出现脱轨原因;其次,结合工程实际,提出了地铁隧道电机车运输防脱轨的管理措施和技术措施,提高电机车运输和盾构法施工效率,为类似工程提供参考依据。 展开更多
关键词 地铁隧道 电机车 长距离 脱轨
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密闭条件下洞口爆破安全防护措施 预览
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作者 袁旭东 《铁道建筑技术》 2019年第4期87-89,98共4页
隧道洞口属于工程项目施工的重点,也是较为困难泊地段,尤其是对于采取爆破作业的隧道工程,在洞口爆破过程中会产生强湫的振动、冲击波以及飞石等,具有较大的安全威胁,为了减少洞口爆破的有害效应,需要加强爆破技术控制以及对隧道爆破的... 隧道洞口属于工程项目施工的重点,也是较为困难泊地段,尤其是对于采取爆破作业的隧道工程,在洞口爆破过程中会产生强湫的振动、冲击波以及飞石等,具有较大的安全威胁,为了减少洞口爆破的有害效应,需要加强爆破技术控制以及对隧道爆破的安全防护措施等。以厦门轨道交通2号线2标东渡路站~建业路站区间某一暗挖工作面爆破开挖进洞为背景,洞门位于既有车站结构内,在此条件下实施爆破进洞,属于密闭条件洞口爆破作业,结合合理爆破设计,要求达到爆破效果的同时又不对车站结构造成任何损伤,则爆破安全防护措施尤为关键。本文对爆破造成结构的危害原因进行分析,针对性选择切实有效的防护措施,并对爆破防护措施进行试验和总结,为爆破进洞施工进展顺利提供有力支持,也为今后类似条件下爆破安全防护提供宝贵经验。 展开更多
关键词 密闭 爆破 防护措施
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富水软岩地层盾构机掘进技术 预览 被引量:1
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作者 田应江 《建材与装饰》 2019年第23期246-247,共2页
盾构机在风化程度高的软岩地层掘进,地层本身具有较强自稳性,遇水易液化,同时受到刀盘扰动时极易发生大面积坍塌情况,同时软岩地层掘进盾构机无法保证快速的掘进速度,掘进过程中较容易发生刀盘结泥饼、螺旋机喷涌、刀具损坏等情况,以深... 盾构机在风化程度高的软岩地层掘进,地层本身具有较强自稳性,遇水易液化,同时受到刀盘扰动时极易发生大面积坍塌情况,同时软岩地层掘进盾构机无法保证快速的掘进速度,掘进过程中较容易发生刀盘结泥饼、螺旋机喷涌、刀具损坏等情况,以深圳10号线华南城站-禾花站区间盾构施工为依托,研究富水环境下软岩地层盾构机掘进技术,从地层分析,施工难点以及应对措施等方面进行了分析,确保了盾构顺利通过富水软岩地层,同时也为类似地层盾构施工积累了经验。 展开更多
关键词 复合地层 盾构掘进 设备选型 渣土改良 姿态控制
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水土平衡法及措施在过中间风井中的应用 预览
15
作者 马丽伟 《工程建设与设计》 2019年第5期155-156,159共3页
结合太原地铁2号线207标施工实例,介绍了水土平衡法在长风街站中间风井中的应用。结合本工程主体结构、水文地质状况及周围构建筑物状况,采取相应的安全保障措施。该方法应用后降低了盾构机过中间风井的涌水涌砂风险,提高了盾构过中间... 结合太原地铁2号线207标施工实例,介绍了水土平衡法在长风街站中间风井中的应用。结合本工程主体结构、水文地质状况及周围构建筑物状况,采取相应的安全保障措施。该方法应用后降低了盾构机过中间风井的涌水涌砂风险,提高了盾构过中间风井的效率,施工成本也得到有效地节约。 展开更多
关键词 水土平衡法 涌水涌砂 中间风井 盾构
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地下水对地铁工程的影响及防治对策研究 预览
16
作者 杨永刚 《中小企业管理与科技》 2019年第27期115-115,117共2页
地铁建设过程中,地下水和隧道安全息息相关。地下水加大了施工难度,特别是地质环境越复杂,地下管线越密集,导致地面沉降,影响周边建筑。因此,建设地铁时,应重视勘查施工现场,避免地下水,保护好地下水源与周边建筑,保障地铁工程安全。
关键词 地下水 地铁工程 影响与防治
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地铁施工中软弱地层浅覆土盾构始发与掘进技术 预览
17
作者 冯浩 《城市住宅》 2019年第5期165-166,共2页
随着城市化进程的加快,大多数城市都开始修建地铁,为人们的出行带来更多便利。以某市地铁3号线为背景,为控制地面沉降采取了多项措施,综合考虑工程所在区域的地质情况,提出了盾构始发与掘进技术,并对其进行了详细的探讨。经实际成果表明... 随着城市化进程的加快,大多数城市都开始修建地铁,为人们的出行带来更多便利。以某市地铁3号线为背景,为控制地面沉降采取了多项措施,综合考虑工程所在区域的地质情况,提出了盾构始发与掘进技术,并对其进行了详细的探讨。经实际成果表明,所提出的技术具有较高的可行性,在控制地层变形沉降等方面发挥出了良好的作用。 展开更多
关键词 地铁 软弱地层 浅覆土 盾构 施工技术
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桩基钢筋连接工艺探讨 预览
18
作者 罗婷婷 《中国高新科技》 2019年第6期88-89,共2页
在现在的公路与铁路桥梁桩基施工中,对于桩基钢筋的连接工艺存在较大争议,多数施工单位采取了默认监理和业主命令似的连接工艺,给主体带来诸多隐患,也给施工队伍增加了很大难度。文章以此展开论述,为施工单位带来参考,也为业内提供理论... 在现在的公路与铁路桥梁桩基施工中,对于桩基钢筋的连接工艺存在较大争议,多数施工单位采取了默认监理和业主命令似的连接工艺,给主体带来诸多隐患,也给施工队伍增加了很大难度。文章以此展开论述,为施工单位带来参考,也为业内提供理论依据。 展开更多
关键词 桩基 钢筋 连接
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盾构区间上悬孤石群导洞法加固技术 预览
19
作者 蒋浩梁 《铁道建筑技术》 2019年第2期106-109,共4页
广州地区广泛分布着燕山期花岗岩,其受地质构造条件、岩浆成分和围岩物质成分的控制和影响,在风化过程中很容易发育出中风化或者微风化的坚硬球状体。在盾构下穿既有建筑物并且区间上悬孤石群的工程地质条件下,由于掌子面前方和上方卸载... 广州地区广泛分布着燕山期花岗岩,其受地质构造条件、岩浆成分和围岩物质成分的控制和影响,在风化过程中很容易发育出中风化或者微风化的坚硬球状体。在盾构下穿既有建筑物并且区间上悬孤石群的工程地质条件下,由于掌子面前方和上方卸载,孤石容易掉落,进入土仓,导致搅拌棒断裂、螺旋机出土不畅等,盾构机掘进困难,严重者还会出现地面塌陷事故。以莞惠城际轨道交通工程为依托,在地面无加固条件的情况下,研发出以导洞为工作导坑,利用管棚对隧道上方进行支撑,对隧道采取注浆加固的方法,有效地控制了盾构机在上软下硬地段掘进过程中的超方,阻止隧道上方孤石、抛石进入刀盘前方,保证盾构顺利振进,取得了良好的效果,为类似工程地质条件的盾构提供宝贵的经验和丰富的数据资料。 展开更多
关键词 盾构 孤石 导洞 上软下硬 加固
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复杂环境下盾构过曲线风井关键技术 预览
20
作者 李应姣 《铁道建筑技术》 2019年第2期110-112,共3页
以常州茶山站~聚湖路站盾构过曲线风井为依托,研究盾构过曲线风井施工技术。针对风井所处位置以及风井段结构的特殊性,从导台设计、端头加固以及盾构姿态等进行了分析研究.研究结果表明:通过研究以钢结构支撑导轨技术+混凝土淹埋导轨为... 以常州茶山站~聚湖路站盾构过曲线风井为依托,研究盾构过曲线风井施工技术。针对风井所处位置以及风井段结构的特殊性,从导台设计、端头加固以及盾构姿态等进行了分析研究.研究结果表明:通过研究以钢结构支撑导轨技术+混凝土淹埋导轨为核心的盾构过曲线风井综合施工技术,盾构机和后配套直接在导台上推进,无需重新吊装,节约了大量成本,且为盾构机二次始发提供了宝贵的维保时间,妥善解决了盾构机空推过曲线车站的问题,避免了盾构机重新吊装的施工风险以及盾构机拆机后重新装机后调试,达到了盾构机安全穿越区间风井并按照设计轴线到达风井始发端头的效果,节约工期15d。工程实践证明,该技术具有较高的创新水平,节能增效,安全可靠,大幅度拓展了适用领域。 展开更多
关键词 曲线风井 导台设计 超前预注浆 盾构姿态控制
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