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投资项目全生命周期管控架构的设计
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作者 李西青 《施工企业管理》 2019年第7期103-105,13共4页
如何适应当前项目运作模式的变革,既延伸自身产业链,实现投资拉动,又要明确投资主体与施工、运营之间的经济责任,降低投融资风险,强化投资项目全流程管理,稳定企业现金流,是施工企业面临的革命性问题。
关键词 建筑施工企业 投资项目管理 子公司 建筑集团 投资收益 PPP 建设期 项目全生命周期 施工利润 长期股权投资 收益分配 企业现金流 概预算 盈利模式
富水昔格达组软弱易滑地层PBA进洞法实践 预览
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作者 王立川 李志鹏 +6 位作者 刘志强 王晓兵 罗荣 吴剑 赵秋实 匡亮 杨波 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第1期139-147,共9页
针对攀西地区昔格达组地层软弱易滑、隧道进洞易产生边仰坡开裂造成进洞困难的问题,以成昆铁路前家山隧道进口浅埋富水昔格达地层进洞施工为例,分别进行以锚固桩、旋喷桩及PBA法为主的3次进洞工法尝试,前2次方案均导致地表开裂、大尺度... 针对攀西地区昔格达组地层软弱易滑、隧道进洞易产生边仰坡开裂造成进洞困难的问题,以成昆铁路前家山隧道进口浅埋富水昔格达地层进洞施工为例,分别进行以锚固桩、旋喷桩及PBA法为主的3次进洞工法尝试,前2次方案均导致地表开裂、大尺度变形和开挖陡立面蠕动变形,第3次方案采用PBA进洞法施作桩(P)-梁(B)-拱(A)组成的明洞体系,再实施结构外回填,有效解决富水昔格达组软弱易滑地层的不稳定问题。通过实践及分析认为:1)富水昔格达特殊地质条件的隧道进洞困难,原因不仅在于隧道双侧挖掘临空引起的横断面不稳定,而且也因为隧道进洞纵向单侧临空导致的纵向不稳定十分显著。2)PBA法处置隧道进洞纵向不稳定性有明确的力学基础,是颇具针对性的有效措施。 展开更多
关键词 铁路隧道 洞口 昔格达地层 软弱易滑地层 PBA进洞法
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黔张常铁路高山隧道巨型溶洞处理技术研究 预览
3
作者 刘同江 唐钢 +1 位作者 王军 孙亚飞 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第6期972-982,共11页
黔张常铁路高山隧道高位斜穿巨型溶洞,巨型溶洞体量大,整体稳定性较差,洞壁危岩分布较多,危岩向洞内位移,落石危险时有发生。为解决巨型溶洞处理带来的困难,降低安全风险,针对巨型溶洞提出线路绕避、回填处理和桥跨处理3类11个处理方案... 黔张常铁路高山隧道高位斜穿巨型溶洞,巨型溶洞体量大,整体稳定性较差,洞壁危岩分布较多,危岩向洞内位移,落石危险时有发生。为解决巨型溶洞处理带来的困难,降低安全风险,针对巨型溶洞提出线路绕避、回填处理和桥跨处理3类11个处理方案,在综合考虑施工、运营安全及经济性的基础上,选择回填处理方案,并最终确定“回填洞砟+上部注浆加固”的处理方案。施工中形成溶洞分阶段回填、洞壁洞顶锚网喷安全防护、回填体注浆加固、隧道明洞结构保护性施工和回填体工后沉降预处理等一系列关键施工技术。超厚回填体在线沉降监控和施工过程控制结果表明,溶洞处理施工顺利、处治方案技术可靠、成本经济,可为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 铁路隧道 巨型溶洞 溶洞稳定性评价 溶洞处理方案
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大断面越江地铁盾构隧道衬砌结构方案研究
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作者 邱月 封坤 +1 位作者 游龙飞 陈鹏 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第3期856-864,共9页
文章以武汉轨道交通8号线一期工程越江隧道为背景,针对越江隧道断面大、水压高、穿越地层软硬不均,运营期水位涨跌以及河床冲淤变化幅度大的特征,通过建立能较为真实反应接头刚度和不均匀地层影响的地层管片内衬模型,研究“单层管片”... 文章以武汉轨道交通8号线一期工程越江隧道为背景,针对越江隧道断面大、水压高、穿越地层软硬不均,运营期水位涨跌以及河床冲淤变化幅度大的特征,通过建立能较为真实反应接头刚度和不均匀地层影响的地层管片内衬模型,研究“单层管片”、“管片+双侧非封闭内衬”、“管片+底部非封闭内衬”以及“管片+全环内衬”结构型式下,管片及内衬的受力变形特性。研究结果表明:水位升高使管片偏心距减小,河床淤积使管片偏心距增大,在地层较弱区域管片弯矩明显增大。施作内衬后,管片受力最大减小16%,拱顶下沉最大减小28%,结构的长期安全和稳定性增强,但会增加施工难度、工期和造价。考虑到内衬能在隧道火灾、撞击时对结构起到较好的保护,并且“底部非封闭内衬”能最大程度的减小结构受力,对工期影响较小,推荐采用“管片+底部非封闭内衬”结构方案。 展开更多
关键词 大断面 越江盾构隧道 衬砌型式 非封闭内衬 全环内衬
波形钢腹板PC箱梁桥的技术创新 预览
5
作者 谷守法 刘小果 李秀东 《中国公路》 2019年第11期112-115,共4页
前山河特大桥是港珠澳大桥珠海连接线的一个重难点工程,具有同类桥型国内跨度最大、悬臂最长、应用波形钢腹板数量最多、施工节段重等主要特点。对此,项目研发了大跨波形钢腹板箱梁施工技术,解决了施工期裂缝控制问题。
关键词 钢腹板 箱梁桥 PC
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济南地铁含岩溶裂隙水盾构区间注浆堵水控制技术 预览
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作者 张德文 李文 +6 位作者 陈磊 宫斌 盖姜博 仇晖 刘丽晴 耿传政 乔晓磊 《土木工程》 2019年第3期504-510,共7页
济南地铁R1号线穿越含灰岩复合地层中含有大量岩溶裂隙水,造成盾构掘进涌水量大,严重影响掘进效率和施工安全。对此,根据济南地铁隧道R1号线的工程地质和水文地质探测结果,获取R1号线中灰岩破裂体、溶洞、裂隙发育情况,从而分析了地下... 济南地铁R1号线穿越含灰岩复合地层中含有大量岩溶裂隙水,造成盾构掘进涌水量大,严重影响掘进效率和施工安全。对此,根据济南地铁隧道R1号线的工程地质和水文地质探测结果,获取R1号线中灰岩破裂体、溶洞、裂隙发育情况,从而分析了地下水储水条件及流动通道,预测突涌水灾害风险。针对济南地铁R1号线岩溶裂隙水分布特征,研究了一套盾构穿越溶洞裂隙水的安全控制技术,制定了防水、排水、堵水等技术措施。本文重点论述了在中风化石灰岩段注浆堵水方案、工艺及其效果检验。 展开更多
关键词 地铁 盾构 岩溶 裂隙 涌水 注浆堵水
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泥水盾构圆砾地层开挖面泥膜闭气过程试验研究 预览
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作者 陈健 俞超杰 +2 位作者 闵凡路 徐静波 王登峰 《河南科学》 2019年第7期1110-1115,共6页
针对武汉越江地铁泥水盾构在江中高渗透性圆砾地层带压开舱时泥膜闭气问题,开展不同配比泥浆渗透-成膜-闭气试验,测试泥浆成膜及闭气过程中泥膜性质及内部孔压变化.结果表明,泥浆密度的增大会使闭气前后泥膜压缩量及闭气值逐渐增大,而... 针对武汉越江地铁泥水盾构在江中高渗透性圆砾地层带压开舱时泥膜闭气问题,开展不同配比泥浆渗透-成膜-闭气试验,测试泥浆成膜及闭气过程中泥膜性质及内部孔压变化.结果表明,泥浆密度的增大会使闭气前后泥膜压缩量及闭气值逐渐增大,而泥膜含水率、孔隙比及渗透系数逐渐减小;小密度泥浆(≤1.1g/cm^3)形成的泥膜在小于0.2MPa气压下被击穿,表现为圆孔透气,且内部孔压降低明显;大密度泥浆(1.15~1.2g/cm^3)形成的泥膜均能在0.4MPa气压下保持稳定.对本工程而言,可采用密度为1.15~1.20g/cm^3的膨润土-黏土混合泥浆并渗透成膜8h的方案,以满足带压开舱时开挖面稳定性要求. 展开更多
关键词 泥水盾构 带压开舱 泥膜 闭气
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装配式检修井在盾构检修中的应用 预览
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作者 唐汐 高洪吉 张长旺 《市政技术》 2019年第3期145-148,共4页
盾构在长距离施工过程中需要及时进行检修.其中利用人工挖孔、倒挂井壁等方式开挖竖井进行盾构检修的方法应用最为广泛。北京新机场线盾构工程检修施工中采用了装配式检修井,与传统施工方法相比,该施工工艺具有施工时间短、材料利用率... 盾构在长距离施工过程中需要及时进行检修.其中利用人工挖孔、倒挂井壁等方式开挖竖井进行盾构检修的方法应用最为广泛。北京新机场线盾构工程检修施工中采用了装配式检修井,与传统施工方法相比,该施工工艺具有施工时间短、材料利用率高、施工成本低、对环境影响小等优点,工程应用前景广泛,具有良好的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 盾构 刀盘检修 检修井 装配式
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针对济南黄河隧道工程管片预制厂建厂可行性技术研究 预览
9
作者 胡云发 《工程建设与设计》 2019年第2期205-206,共2页
本着保护生态环境、满足均衡生产需要、利于生产与现场管理的原则,科学合理地规划布置管片预制厂非常重要。论文介绍了预制厂规划及设计的内容,对其总体施工方案进行分析,并制定了安全环保管理体系与保证措施,以供参考。
关键词 隧道工程 生态环境 规划
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关于开展施工企业安全文化建设的几点思考
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作者 陈永强 《企业改革与管理》 2019年第5期201-202,共2页
本文从企业安全文化建设的概念内涵和重要意义入手,结合当前施工企业安全文化建设现状,以及笔者的工作实践,阐述了在施工企业开展安全文化建设的工作思路和实施路径。
关键词 施工企业 安全文化建设 工作思路 实施路径
境外工程施工项目会计核算 预览
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作者 张明 《中国战略新兴产业(理论版)》 2019年第16期0090-0091,共2页
随着我国“一带一路”倡议的实施,中国建筑企业承榄了大量的境外工程施工项目,对境外工程施工项目会计核 算的要求具有特殊性。本文对境外工程施工项目会计核算中的主要问题进行了论述,包括账套的设置、记账本位币的选择、 折算汇率的... 随着我国“一带一路”倡议的实施,中国建筑企业承榄了大量的境外工程施工项目,对境外工程施工项目会计核 算的要求具有特殊性。本文对境外工程施工项目会计核算中的主要问题进行了论述,包括账套的设置、记账本位币的选择、 折算汇率的选择、建造合同的应用、恶性通货膨胀情况的报表折算、资本性支出的处理等问题。 展开更多
关键词 会计核算 境外工程施工项目
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对大型建筑集团经济活动分析的思考 预览
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作者 李西青 《中国总会计师》 2019年第5期34-35,共2页
当前,国内建筑市场方兴未艾,基建投入持续加大,工程项目的运作模式日渐丰富,包括PPP、BT、EPC、EPC+F等。但无论采用什么样的项目运作模式,加强项目管控、定期进行经济活动分析、准确掌握工程项目施工过程中的经济运行情况、平衡财务指... 当前,国内建筑市场方兴未艾,基建投入持续加大,工程项目的运作模式日渐丰富,包括PPP、BT、EPC、EPC+F等。但无论采用什么样的项目运作模式,加强项目管控、定期进行经济活动分析、准确掌握工程项目施工过程中的经济运行情况、平衡财务指标、滚动推进项目实施、精准把管理短板、持续优化管理措施、高效配置管理资源、推动企业经济运行的高质量发展等都是建筑施工企业管理过程追求的目标。大型建筑集团组织架构复杂,内部法人单位与管理层级较多,项目独立核算的要求与新收入准则中的建造合同确认等因素使得合并报表很难准确反映企业的经济运行质量。本文从集团、工程项目等层面对分析企业集团经济运行状况的方法进行了探讨,并提出了“停车场”理论,使施工企业的管理结构更加清晰。 展开更多
关键词 大型建筑集团 经济运行分析 停车场理论
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EPS板减载对宽坦式高填黄土明洞衬砌结构内力和厚度的影响分析 预览
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作者 李盛 卓彬 +3 位作者 何川 王焕 王起才 马莉 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期17-23,共7页
为改善宽坦式高填黄土明洞衬砌结构内力,减少衬砌厚度,采用数值模拟方法,研究有无EPS板减载时高填黄土明洞不同位置处衬砌结构内力和厚度随回填土高度的变化规律。结果表明:无EPS板减载时,明洞衬砌结构内力随回填土高度的增加呈线性增长... 为改善宽坦式高填黄土明洞衬砌结构内力,减少衬砌厚度,采用数值模拟方法,研究有无EPS板减载时高填黄土明洞不同位置处衬砌结构内力和厚度随回填土高度的变化规律。结果表明:无EPS板减载时,明洞衬砌结构内力随回填土高度的增加呈线性增长,拱顶至拱肩衬砌厚度呈非线性增长,其余位置呈线性增长;有EPS板减载时,明洞衬砌结构内力和厚度随回填土高度变化规律均与荷载作用下EPS板的应力—应变曲线有关,当EPS板处于塑性阶段时,内力与厚度变化率最大,减载效果最佳,当EPS板进入硬化阶段后,减载效果开始逐渐减弱;明洞的宽高比越大,衬砌结构内力和厚度越大,内力减载量也越大,减载效果越明显。建议针对不同回填土高度、宽高比的宽坦式高填黄土明洞,进行EPS板密度和厚度的优化设计。 展开更多
关键词 黄土明洞 高填土 EPS板 衬砌结构内力 衬砌厚度
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旋喷桩软基段施工技术 预览
14
作者 王晓琼 《常州工学院学报》 2019年第2期27-30,共4页
结合海沧大道站至东渡路站盾构区间工程实例,介绍了高压旋喷桩施工技术的基本原理、工艺流程、施工参数,并针对喷射过程中出现的施工地面返浆及隆起现象作了监控分析。研究表明,高压旋喷桩法对土体的切割破碎作用、混合搅拌作用和压密作... 结合海沧大道站至东渡路站盾构区间工程实例,介绍了高压旋喷桩施工技术的基本原理、工艺流程、施工参数,并针对喷射过程中出现的施工地面返浆及隆起现象作了监控分析。研究表明,高压旋喷桩法对土体的切割破碎作用、混合搅拌作用和压密作用,以及高压旋喷桩在软地层施工中的累积效应是导致地面隆起的主要原因。由此提出了相应的防治措施。研究结论可以为同类工程提供参考。 展开更多
关键词 高压旋喷桩 软土地基 地面隆起
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非洲红土粒料路基填料性能试验的研究 预览
15
作者 刘超 《国防交通工程与技术》 2019年第A01期16-19,共4页
工程所在地有大量丰富的红土粒料资源,天然红土粒料大部分可用于道路底基层结构的填筑,特进行了路基填筑试验。试验目的主要是确定实际施工中路基填筑(红土粒料)的各项施工参数,为路基全面开工提供依据。经过测量与试验,取得了一系列的... 工程所在地有大量丰富的红土粒料资源,天然红土粒料大部分可用于道路底基层结构的填筑,特进行了路基填筑试验。试验目的主要是确定实际施工中路基填筑(红土粒料)的各项施工参数,为路基全面开工提供依据。经过测量与试验,取得了一系列的试验数据,包括相应的压实设备型号、碾压遍数、松铺系数等各项指标。可指导类似工程施工。 展开更多
关键词 路基填筑 红土粒料 试验数据 碾压遍数 松铺系数
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基于透水混凝土在海绵城市建设应用研究 预览
16
作者 罗旭辉 《建筑技术开发》 2019年第8期90-92,共3页
由于城市环境的恶化及自然灾害的影响。因此结合透水混凝土的优点,对海绵城市的建设具有现实意义。结合淮河西路路面工程,通过理论分析、现场勘察和现场试验对透水混凝土的特点进行研究,对透水混凝土的影响因素进行深入分析,得到结论如... 由于城市环境的恶化及自然灾害的影响。因此结合透水混凝土的优点,对海绵城市的建设具有现实意义。结合淮河西路路面工程,通过理论分析、现场勘察和现场试验对透水混凝土的特点进行研究,对透水混凝土的影响因素进行深入分析,得到结论如下。(1)基于透水混凝土的特性理论,研究了淮海西路非机动车道路面透水混凝土的施工工艺。(2)通过对透水混凝土的试验,进行透水混凝土的水灰比、孔隙率和粉尘粒径的研究,优化了透水混凝土的施工。(3)研究了透水混凝土的水灰比与孔隙率、孔隙率与混凝土抗压特性、粉尘粒径与透水性能的关系,充分研究了透水混凝土的透水、蓄水和环保的特性,对于海绵城市的建设具有较强的推动作用。 展开更多
关键词 透水混凝土 海绵城市 粉尘粒径
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高速公路软基地段高填方路基施工技术 预览
17
作者 邵会兰 《工程建设与设计》 2019年第13期225-226,229共3页
简单分析了高填方路基及其特殊性,并基于实际的工程案例,探讨了软基处理和高填方路基施工方案,提出一些施工注意事项,以保障高速公路建设质量,把握好其沉降问题。
关键词 高速公路 高填方 软土路基 施工技术
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裸露岩层地质条件下重型钢栈桥的设计及施工技术 预览
18
作者 代小明 《华东科技(综合)》 2019年第6期0147-0149,共3页
本文通过广东省穗莞深线新塘至洪梅段中堂特大桥跨横沥涌重型钢栈桥的设计及施工实例,重点介绍了在裸露岩层地质条件下,重型钢栈桥的设计及施工的特点。
关键词 裸露岩层 重型 钢栈桥 设计及施工技术
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低品质多孔隙玄武岩沥青混合料面层路用性能研究 预览
19
作者 吴茂军 《山东交通科技》 2019年第3期72-76,共5页
为了能使低品质多空隙玄武岩在沥青混合料中得到应用,将多孔隙玄武岩进行了沥青混合料配合比设计,对沥青混合料的冻融劈裂试验、动稳定度试验、低温弯拉应变试验、析漏试验、肯塔堡飞散等路用性能进行了研究,提出了针对该种石料的沥青... 为了能使低品质多空隙玄武岩在沥青混合料中得到应用,将多孔隙玄武岩进行了沥青混合料配合比设计,对沥青混合料的冻融劈裂试验、动稳定度试验、低温弯拉应变试验、析漏试验、肯塔堡飞散等路用性能进行了研究,提出了针对该种石料的沥青混合料的设计方法及质量控制。 展开更多
关键词 多孔隙玄武岩 SBS改性沥青 SUPERPAVE 马歇尔击实 沥青混合料 动稳定度 低温弯曲
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建筑工程混凝土冬季施工工艺及质量控制措施研究 预览
20
作者 杨跃平 《工程技术研究》 2019年第9期98-99,共2页
随着时代的发展,混凝土施工的应用范围逐步扩大。由于气温条件的差异,冬季混凝土施工与夏季混凝土施工中使用的施工技术存在一定差异。如果不对影响混凝土施工的因素进行合理控制,那么最终的混凝土质量将不能满足施工质量规范要求。文... 随着时代的发展,混凝土施工的应用范围逐步扩大。由于气温条件的差异,冬季混凝土施工与夏季混凝土施工中使用的施工技术存在一定差异。如果不对影响混凝土施工的因素进行合理控制,那么最终的混凝土质量将不能满足施工质量规范要求。文章重点介绍建筑工程混凝土的冬季施工工艺和质量控制措施。 展开更多
关键词 建筑工程 冬季混凝土 施工工艺 质量控制
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