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三塔斜拉桥钢箱钢桁结合梁架设测量技术 预览
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作者 肖根旺 李志 +1 位作者 朱顺生 曾斓 《世界桥梁》 北大核心 2019年第5期44-48,共5页
蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥为(98+140+406+406+140+98)m三塔双索面钢梁斜拉桥。主梁为钢箱钢桁结合梁,钢箱梁处于结合梁的下部,主桁下弦和钢箱顶板焊接连接。边跨主梁采用顶推施工,中跨主梁采用悬拼施工,最后在跨中合龙,主梁架设采用“... 蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥为(98+140+406+406+140+98)m三塔双索面钢梁斜拉桥。主梁为钢箱钢桁结合梁,钢箱梁处于结合梁的下部,主桁下弦和钢箱顶板焊接连接。边跨主梁采用顶推施工,中跨主梁采用悬拼施工,最后在跨中合龙,主梁架设采用“先箱梁后桁梁”的施工技术,为确保架设精度,采用钢梁架设专用加密控制网并精密联测设置基准点的方法;对加工误差累积管理以控制钢梁制造误差;以固定仪器、人员和点位的测量方式控制边跨顶推落梁精度;采用差分极坐标和闭合水准法精密控制钢箱梁拼装误差;采用差分三维坐标法控制钢桁梁转角和预留调整口轴向偏差。 展开更多
关键词 三塔斜拉桥 铁路桥 钢箱钢桁结合梁 控制测量 联系测量 施工测量
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三塔重载铁路斜拉桥箱桁组合梁施工关键技术 预览
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作者 贾卫中 李响 朱能杰 《钢结构》 2019年第1期94-97,共4页
洞庭湖特大桥主桥为三塔双索面钢箱钢桁组合梁铁路斜拉桥,钢梁采用适合大跨度三塔重载铁路斜拉桥受力特点的钢箱-钢桁组合新结构。组合结构主梁分两阶段成桥,先架设、合龙钢箱梁,然后在其上面拼装、合龙钢桁梁,钢梁制作安装精度要求高,... 洞庭湖特大桥主桥为三塔双索面钢箱钢桁组合梁铁路斜拉桥,钢梁采用适合大跨度三塔重载铁路斜拉桥受力特点的钢箱-钢桁组合新结构。组合结构主梁分两阶段成桥,先架设、合龙钢箱梁,然后在其上面拼装、合龙钢桁梁,钢梁制作安装精度要求高,施工技术难度大。边跨钢箱梁采用多点三向自平衡大行程步履式顶推施工技术,3号、5号墩钢箱梁采用单悬臂拼装,4号墩钢箱梁采用双悬臂对称拼装,顺利实现了箱-桁组合新结构主梁的钢箱梁无配切、钢桁梁无配板合龙。 展开更多
关键词 三塔铁路斜拉桥 箱-桁组合新结构 先箱后桁 合龙
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多塔连跨叠合梁自锚式悬索桥拼装顶推关键技术
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作者 周功建 曹克强 +12 位作者 王同民 王健 李伟 代永涛 刘振之 夏学军 任文辉 张春生 何一鸣 杜望龙 陈斌 孙长军 王磊 《中国科技成果》 2019年第18期65-66,共2页
银川滨河黄河大桥主桥为(88+218+218+88)m三塔四跨自锚式悬索桥,其设计新颖,结构复杂,施工体系转换过程多,施工控制困难;主桥梁部采用钢混叠合梁,施工条件限制不能采用水上运输,采用单向多点同步顶推法施工,顶推线路长,重量大,跨越冬季... 银川滨河黄河大桥主桥为(88+218+218+88)m三塔四跨自锚式悬索桥,其设计新颖,结构复杂,施工体系转换过程多,施工控制困难;主桥梁部采用钢混叠合梁,施工条件限制不能采用水上运输,采用单向多点同步顶推法施工,顶推线路长,重量大,跨越冬季施工;引桥钢梁为纵向开口槽形截面,结构自重轻,刚度小,西岸水中引桥钢梁顶推跨度大(80,m无临时墩),顶推线路长(480,m),顶推过程中,钢梁整体受力情况复杂,正负弯矩值交替出现且相差较大,而东水中引桥位于军博园景区中,跨越景区道路与人工湖,地形复杂. 展开更多
关键词 顶推法施工 自锚式悬索桥 钢混叠合梁 三塔 技术 拼装 水上运输 结构自重
顶管施工精度控制研究 预览
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作者 董德胤 《工程建设与设计》 2019年第20期147-148,共2页
顶管施工是一种不开挖或少开挖的管道埋设施工技术,在施工过程中得到了广泛应用。论文论述了顶管施工的精度控制方法,并介绍了一些纠偏方法,以供参考。
关键词 顶管 施工精度 测量 控制
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武汉青山长江公路大桥主桥中跨合龙施工技术 预览
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作者 杨文明 李勇 祁亚 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期108-112,共5页
武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938 m的双塔双索面斜拉桥,主梁采用混合梁结构。其中,边跨主梁采用钢箱结合梁;中跨主梁采用整体式钢箱梁,钢梁宽48 m、高4.5 m。中跨钢箱梁共59个节段,其中合龙段长11.4 m,重约305 t,节段间采用栓焊组合... 武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938 m的双塔双索面斜拉桥,主梁采用混合梁结构。其中,边跨主梁采用钢箱结合梁;中跨主梁采用整体式钢箱梁,钢梁宽48 m、高4.5 m。中跨钢箱梁共59个节段,其中合龙段长11.4 m,重约305 t,节段间采用栓焊组合连接。大桥先施工边跨钢箱结合梁,再施工中跨钢箱梁,最后采用顶推辅助合龙方案施工中跨合龙段。合龙段在工厂精确匹配制造后运至桥位处,将合龙口一侧主梁往边跨侧顶推15 cm,利用2台500 t桥面吊机抬吊合龙段嵌入合龙口;完成合龙段与一侧钢梁的栓焊连接后,再将钢梁往跨中顶推复位;利用预设的三向偏差调整装置调整合龙口偏差并锁定,先栓后焊完成合龙,解除临时锁定,实现大桥体系转换。 展开更多
关键词 斜拉桥 混合梁 钢箱梁 合龙段 顶推辅助合龙 施工技术
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超厚极软地质条件下重载预制梁场施工技术 预览
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作者 夏学军 《中国高新科技》 2019年第6期54-58,共5页
浙江省三门湾大桥及接线工程第TJ08标段40m箱梁(1260t)预制场,无可选择地遭遇35m厚淤泥质土、临近改河河道等困难,条件特殊,可借鉴工程经验少。解决改河侧淤泥滑移问题、解决重载提梁机走道在流塑状淤泥中的承载力问题,是梁场成功的关... 浙江省三门湾大桥及接线工程第TJ08标段40m箱梁(1260t)预制场,无可选择地遭遇35m厚淤泥质土、临近改河河道等困难,条件特殊,可借鉴工程经验少。解决改河侧淤泥滑移问题、解决重载提梁机走道在流塑状淤泥中的承载力问题,是梁场成功的关键。该工程通过选择合适深基础类型,利用场内其他功能结构作为锚固桩,构造连片群桩体系克服了难题,对类似工程有一定借鉴价值。 展开更多
关键词 流塑 超厚 淤泥质土重载提梁机走道改河 锚固
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氯盐环境下混凝土抗冻融破坏探究及应用 预览
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作者 王贺兵 《科技经济市场》 2019年第2期7-9,共3页
氯盐环境下,冻融破坏的作用更明显,混凝土结构损伤更严重。郑州至济南高速,郑州黄河特大桥主桥墩身设计强度等级为C45,设计使用年限100年,环境等级为D3、L1、T3,为了设计出满足要求的混凝土配合比,在探究氯盐环境下混凝土抗冻融破坏机... 氯盐环境下,冻融破坏的作用更明显,混凝土结构损伤更严重。郑州至济南高速,郑州黄河特大桥主桥墩身设计强度等级为C45,设计使用年限100年,环境等级为D3、L1、T3,为了设计出满足要求的混凝土配合比,在探究氯盐环境下混凝土抗冻融破坏机理的基础上,采取针对性的配合比设计技术措施,采取优化的试验方法验证目标配合比的符合性。通过试验、生产实践,归纳总结合理的控制措施,使混凝土各项技术指标满足设计要求。 展开更多
关键词 氯盐环境 冻融环境 配合比设计 低水胶比 引气剂 试验验证 生产控制
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三角高程测量结合严密平差应用于高铁水中墩沉降观测技术研究 预览
8
作者 汪君 《工程技术研究》 2019年第4期39-40,共2页
几何水准测量是目前精度最高、最可靠的沉降观测手段,但是受到视距和地形条件的限制。高铁施工中,经常有墩台位于水中,无法采用常规几何水准进行沉降观测。本文从三角高程测量工艺、测量设备、技术分析及数据处理方法等方面进行了阐述,... 几何水准测量是目前精度最高、最可靠的沉降观测手段,但是受到视距和地形条件的限制。高铁施工中,经常有墩台位于水中,无法采用常规几何水准进行沉降观测。本文从三角高程测量工艺、测量设备、技术分析及数据处理方法等方面进行了阐述,特别是建立了一套严密的数学模型,提出了一种全新的数据分析及处理方法,较好地解决了水中墩台沉降观测难题。 展开更多
关键词 大气折光 地球曲率 固定基准 差分 严密平差
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宽幅钢箱梁大跨高位顶推施工关键技术 预览
9
作者 夏学军 《世界桥梁》 北大核心 2019年第3期15-19,共5页
桃花峪黄河大桥主桥为(160+406+160)m双塔三跨自锚式悬索桥,主梁为宽幅钢箱梁(梁宽39m)。钢箱梁采用单向多点同步顶推(拖拉)施工,临时墩最大跨度82m、自由高度69m,钢箱梁顶推距离685.75m。针对临时墩跨度大、自由高度高的难点,采取临时... 桃花峪黄河大桥主桥为(160+406+160)m双塔三跨自锚式悬索桥,主梁为宽幅钢箱梁(梁宽39m)。钢箱梁采用单向多点同步顶推(拖拉)施工,临时墩最大跨度82m、自由高度69m,钢箱梁顶推距离685.75m。针对临时墩跨度大、自由高度高的难点,采取临时墩群桩变刚度转换,临时墩滑道设置向后初始偏心,临时墩间设置预张拉索,拼装平台长短滑道结合设计等方式,提高施工结构承载力。针对钢箱梁远距离顶推线形和梁轴线控制需求,合理设置钢箱梁节段拼装、顶推以及合龙全过程的三向调整装置。研发低摩擦系数摩擦副、优化连续顶推(拖拉)控制系统及顶推设备同步控制精度,将顶推不平衡水平力控制在竖向力的5%以下。钢箱梁按顶推流程施工,南北两合龙口依次实现精确合龙。 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 宽幅钢箱梁 临时墩 大跨 高位 顶推 施工结构设计 施工技术
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新时期加强财务管理与内部控制的思考 预览
10
作者 陈旭 《财经与管理》 2019年第4期42-44,共3页
随着社会经济的发展以及科学技术的进步,企业的产业结构也不断升级和优化。在新的历史时期,财务管理与内部控制制度是企业各项政治活动的中心,直接关系着企业的生产经营效率和生产稳定性,影响企业的金融风险和资金健康度。因此,企业必... 随着社会经济的发展以及科学技术的进步,企业的产业结构也不断升级和优化。在新的历史时期,财务管理与内部控制制度是企业各项政治活动的中心,直接关系着企业的生产经营效率和生产稳定性,影响企业的金融风险和资金健康度。因此,企业必须要加强对财务管理工作的重视,了解财务管理活动的主要内容以及具体表现形式,对财务行政计划执行情况进行有效的内部控制管理,从而为企业的可持续发展创造良好的财务环境与资金支持,促进企业的持续稳定发展。 展开更多
关键词 新时期 财务管理 内部控制
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连拱隧道扩大单侧壁导坑的三导洞开挖施工技术 预览
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作者 徐丙义 《工程建设与设计》 2019年第11期226-228,共3页
以某连拱隧道为实例,通过优化设计单侧壁导坑开挖断面,详细阐述了扩大单侧壁导坑的三导洞开挖施工方法及措施,从而改善了有限空间的作业环境,达到安全快速施工的目的,经济效益显著。
关键词 连拱隧道 单侧壁导坑法 三导洞
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三塔重载铁路斜拉桥钢箱钢桁结合梁施工技术研究 预览
12
作者 张海栋 《绿色环保建材》 2018年第11期94-95,共2页
蒙西华中铁路洞庭湖大桥主桥为(98+140+406+406+140+98)m三塔双主跨铁路煤运专用斜拉桥,为世界首座。针对其结构设计形式新颖、施工技术难度大的特点,大桥首次采用了符合钢箱钢桁各自受力特点的'先箱后桁'分次成桥创新方法。先... 蒙西华中铁路洞庭湖大桥主桥为(98+140+406+406+140+98)m三塔双主跨铁路煤运专用斜拉桥,为世界首座。针对其结构设计形式新颖、施工技术难度大的特点,大桥首次采用了符合钢箱钢桁各自受力特点的'先箱后桁'分次成桥创新方法。先架设、合龙钢箱梁,然后安装、合龙钢桁梁的施工工艺,降低了钢梁运输、吊装的难度,减少了高空作业风险,且以合龙钢箱梁作为钢桁梁拼装的施工平台,操作高效便捷,安全性高。文中先介绍了钢箱钢桁结合梁施工工艺原理,再阐述了边跨钢箱梁顶推、跨中钢箱梁吊装、钢箱梁合龙、钢桁梁拼装、钢桁梁合龙、中塔稳定索安装等关键施工技术,重点总结了钢箱钢桁结合主梁的施工控制要点及质量保证措施,为后续类似工程提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 钢箱钢桁结合梁 先箱后桁 架设精度 质量控制
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大跨度铁路桥连续梁施工关键技术的相关分析 预览
13
作者 张悦程 《价值工程》 2018年第8期152-153,共2页
近几年,在建筑行业不断发展的背景下,桥梁建设技术也实现了突破,其中,大跨度铁路桥连续梁施工成为了主要结构方式,不仅能有效提高建筑结构的质量水平,也能有效提升项目安全性和稳定性,具有非常关键的社会影响力和实用性价值。本文对大... 近几年,在建筑行业不断发展的背景下,桥梁建设技术也实现了突破,其中,大跨度铁路桥连续梁施工成为了主要结构方式,不仅能有效提高建筑结构的质量水平,也能有效提升项目安全性和稳定性,具有非常关键的社会影响力和实用性价值。本文对大跨度铁路桥连续梁施工原理、影响因素和误差调整方法进行了分析,并着重对技术路径展开了讨论,以供参考。 展开更多
关键词 大跨度铁路桥连续梁 原理 技术
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项目管理从粗放向精细转变-新常态下“法人管项目”的创新实践
14
作者 郭斌 《施工企业管理》 2018年第4期35-37,共3页
面对新常态下激烈的市场竞争,传统工程项目管理模式存在着责权利不统一等弊端。“法人管项目”模式有效解;央了以项目经理责任制为核心的前台管理模式所带来的一些弊端,着重突出法人单位的市场主体、经济主体和法律主体地位,是一种... 面对新常态下激烈的市场竞争,传统工程项目管理模式存在着责权利不统一等弊端。“法人管项目”模式有效解;央了以项目经理责任制为核心的前台管理模式所带来的一些弊端,着重突出法人单位的市场主体、经济主体和法律主体地位,是一种统一的后台管理模式。 展开更多
关键词 工程项目管理模式 法人单位 创新实践 项目经理责任制 市场竞争 市场主体 经济主体 有效解
连续钢箱梁架设方案优化及质量控制措施综述 预览 被引量:2
15
作者 许志强 《绿色环保建材》 2018年第12期188-189,共2页
连续钢箱梁因其刚度大,自重小,施工灵活,异型美观等特点,广被采用。钢箱梁架设,方法多种多样,其中,支架法较为常用。因此,如何提高支架法架设效率,保证现场施工质量,一直是施工人员研究和探讨的课题。郑东新区龙吟桥连续钢箱梁施工,通... 连续钢箱梁因其刚度大,自重小,施工灵活,异型美观等特点,广被采用。钢箱梁架设,方法多种多样,其中,支架法较为常用。因此,如何提高支架法架设效率,保证现场施工质量,一直是施工人员研究和探讨的课题。郑东新区龙吟桥连续钢箱梁施工,通过对原架设方案进行优化以及采取相关质量控制措施,取得了良好效果,并积累了连续钢箱梁架设的施工经验。 展开更多
关键词 方案 优化 控制 措施
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浅谈工程施工项目现场的物资管理要点 预览 被引量:2
16
作者 吴龙炎 《价值工程》 2018年第17期82-84,共3页
项目现场物资管理对工程项目有着非常重要的作用,一方面能够为高质高效的建成工程奠定基础;另一方面能够尽可能的节约成本,为提高工程的经济效益创造条件。结合我公司目前施工项目物资管理工作,参考相关资料,着重分析工程施工项目现场... 项目现场物资管理对工程项目有着非常重要的作用,一方面能够为高质高效的建成工程奠定基础;另一方面能够尽可能的节约成本,为提高工程的经济效益创造条件。结合我公司目前施工项目物资管理工作,参考相关资料,着重分析工程施工项目现场物资管理要点。 展开更多
关键词 工程施工项目 施工现场 物资管理
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银川滨河黄河大桥主桥钢梁顶推施工方案研究与创新 预览
17
作者 任文辉 《施工技术》 2018年第A04期778-780,共3页
银川滨河黄河大桥主桥长612m,为目前跨径最大的多塔连跨钢混叠合梁自锚式悬索桥。主桥上部结构主梁为钢-混凝土叠合梁,梁宽41.5m,采用先梁后缆的施工方案。钢梁采用了单向多点步履式同步顶推与支架拼装相结合的钢梁安装方案,该方案针对... 银川滨河黄河大桥主桥长612m,为目前跨径最大的多塔连跨钢混叠合梁自锚式悬索桥。主桥上部结构主梁为钢-混凝土叠合梁,梁宽41.5m,采用先梁后缆的施工方案。钢梁采用了单向多点步履式同步顶推与支架拼装相结合的钢梁安装方案,该方案针对黄河夏季汛期冲刷大(达4~6m),冬季冰凌水平撞击力大、顶推距离长、钢梁双向纵坡对拼装与顶推线形精度要求高、施工工期紧、存在冬季低温下钢梁焊接与顶推等特点,较常规的钢梁顶推施工方法有较大的提升和创新。 展开更多
关键词 悬索桥 研究 顶推施工
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新白沙沱长江特大桥3号墩双壁钢围堰施工关键技术分析 预览
18
作者 王帅帅 《企业科技与发展》 2018年第2期74-76,共3页
新白沙沱长江特大桥主桥3号墩基础采用双壁钢围堰施工。为满足施工工期及渡洪安全,保证围堰在一个枯水期内完成施工,项目采用了先平台后围堰、钻孔桩与围堰同步施工的创新技术,圆满完成了既定目标。施工中通过优化导向装置、在刃脚设置... 新白沙沱长江特大桥主桥3号墩基础采用双壁钢围堰施工。为满足施工工期及渡洪安全,保证围堰在一个枯水期内完成施工,项目采用了先平台后围堰、钻孔桩与围堰同步施工的创新技术,圆满完成了既定目标。施工中通过优化导向装置、在刃脚设置高低挡板和围堰内外抛填堵漏等措施,保证了在陡坎裸岩区围堰着床的定位精度。通过设置分仓、优化导管布置等措施,保证了超厚超大面积围堰封底质量。一系列的关键施工技术的应用达到了快速施工、节约工期的目的,同时保证了洪峰期间主体结构的施工安全,为后续结构施工赢得了时间,为全桥按期完工打下了基础,对后续类似工程有很好的借鉴意义。 展开更多
关键词 平台 围堰 高低挡板 封底 施工
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至喜长江大桥大江桥猫道先导索高空横移法架设技术 预览
19
作者 李刚 《世界桥梁》 北大核心 2018年第2期25-29,共5页
至喜长江大桥大江桥为主跨838m的单跨悬索桥,猫道全长1350m,利用牵引索作为导索进行过江架设,架设时正值长江汛期,由于封航原因上游侧猫道先导索无法采用“水面过渡法”架设。通过方案设计研究,上游侧猫道先导索采用高空横移法架... 至喜长江大桥大江桥为主跨838m的单跨悬索桥,猫道全长1350m,利用牵引索作为导索进行过江架设,架设时正值长江汛期,由于封航原因上游侧猫道先导索无法采用“水面过渡法”架设。通过方案设计研究,上游侧猫道先导索采用高空横移法架设,即在两岸下游塔顶门架上设置可滑动转向装置,利用下游牵引索将先导索牵引至北塔后,通过转向装置滑动,在空中将先导索横移至上游侧,实现先导索架设。可滑动转向装置利用塔顶10t辅助卷扬机设置,在两岸下游塔顶门架柱脚处设置1台单门滑车,将辅助卷扬机钢丝绳穿过滑车后连接16t卡环,先导索穿过卡环后进行转向,通过辅助卷扬机放绳,实现先导索横向移动。该桥上游侧猫道先导索采用高空横移法架设施工,历时3h完成先导索与导索牵引过江,架设过程顺利。 展开更多
关键词 悬索桥 猫道 先导索 导索过江 可滑动转向装置 高空横移 施工技术
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公路工程施工成本控制方略 预览
20
作者 温中伟 《建筑技术开发》 2018年第15期86-87,共2页
随着经济的发展,我国建筑市场的竞争也来越激烈,如何减少成本、增加收益成为施工企业提高竞争力的关键所在,所以加强工程施工成本控制对企业的可持续发展有着重要意义。对公路工程施工成本控制方略进行探讨,并提出控制措施。
关键词 公路工程 成本控制 施工材料
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